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東南亞遊省錢必看：一文讀懂東南亞廉航新航季中國航線

一年兩次的民航換季即將到來，特意梳理了東南亞所有低成本航空公司在中國定期航班，供各家航司和各位飛友、旅遊達人參考。

亞航篇

亞航集團的帶頭大哥馬來西亞亞航由於機型限制因素，中國航線多選擇在中國南方的城市，除了吉隆坡航線，就是沙巴航線了。

亞航的二弟泰國亞航 在杭州的航線最多，其次是武漢、重慶、長沙，主要目的地為曼谷、清邁。

亞航X的330飛得更遠，在中國選擇的城市均是“國家中心城市” 。泰國亞航X的中國航線僅有1條。

菲律賓亞航的廣州-馬尼拉是要新開的航線。

價值聯盟篇

酷航、虎航、飛鳥航空等都是低成本航空聯盟——價值聯盟成員。

飛鳥航空居然只有4條中國航線，並且銀川-曼谷每周1班僅在3月26日執行。

飛鳥航空的姊妹航空nokscoot使用777-200繼續深耕飛鳥航空機型無法飛及的航點，中國北方城市更多。

虎航被酷航收購後，與酷航如今已是一家子，對中國旅客而言，目的地雖然都是新加坡，但是經過新加坡中轉到澳大利亞、新西蘭、東南亞各城市。

捷星篇

捷星太平洋與捷星亞洲在中國的航線並不多，預料未來捷星太平洋的中國與越南間航線會不斷增長。

獅航篇

泰國獅航與印尼獅航都使用航程更遠、座位更多的737-900機型為主。

印尼獅航要新增多條中國航線，其中多條航線經停巴厘島後，最後目的地是雅加達。

泰國獅航在2016年進入中泰航空市場後，在中國的發展速度極快！

孤鳥篇

比基尼航空——越捷航空計劃在暑期開通富國島-杭州航線，富國島、大叻這些地方——您了解嗎？

宿霧航空機型都是319（備用320），去長灘島玩的朋友們可以關註。

目前印尼鷹航的子公司連城航空在中國航線並不多，但都是飛巴厘島的哦。暑期開通、加密中國航線。

結語：2017年夏秋季幾乎所有東南亞低成本航空都加大了對中國市場的投放力度，中國的航空公司，你們準備好了嗎？

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