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美中日三國最新戰機分析

來源: http://www.infzm.com/content/123184

戰鬥機作為空中力量的重要武器,一直以來都是各國軍事實力考量的焦點。作為世界三大重要經濟體,美國、中國與日本在戰鬥機研制方面都有了最新的突破。美、中、日三國最新戰機哪家強?三國最新戰機將達到什麽樣的水準?誰才能在軍事博弈中獨占鰲頭?

B-21:美國下一代轟炸機

美國一直保持世界最先進的航空戰鬥能力,對於下一代戰機項目的相關進程,美國一直秘而不宣。直到2016年2月26日,美國下一代遠程轟炸機的外形想象圖才公開亮相,並正式命名為B-21。

B-21是美國空軍研發中的21世紀遠程打擊轟炸機,美國空軍要求它具備能從美國本土起飛,在數小時內打擊全球任何目標的遠程高效打擊能力。現任空軍部長德博拉·李·詹姆斯認為,B-21將賦予美國空軍應對“未來高級威脅”的能力。

美國下一代轟炸機B-21模擬圖(資料圖/圖)

美國下一代轟炸機B-21模擬圖

近些年來,盡管美國各大軍種紛紛“哭窮”,但造價高昂的新型遠程轟炸機項目依舊啟動了。美國國防部在2015年發布的《美國國家軍事戰略》證實了美國正在把遠程空中力量列為國防投資的重點。對於美國而言,發展先進隱形戰略轟炸機具有其現實需求。

美國空軍現役戰略轟炸機共有3個型號,即B-52、B-1和B-2。B-52服役時間最長,盡管現在仍活躍於美國空軍,但已然相當老舊;B-1是美國空軍戰略威懾的主要力量之一,但主要用於傳統打擊,難以適應美國核打擊任務的需要,同時缺乏隱身功能;B-2是目前世界上隱身性能最好的轟炸機,但同時也是最為昂貴的飛機,20架B-2的耗資幾乎與一艘輕型航母同價,目前已停產多年。

相對於以上三型轟炸機,B-21是美國空軍啟動的另一個更為“物美價廉”的戰機項目。根據已經披露的信息,B-21轟炸機能夠攜帶常規武器以及核武器,集情報、監視、偵查以及遠程打擊能力於一身,且造價更為“理想”,被視為美國未來重要的空中力量,計劃於2025年左右達成初始作戰能力。

轟20:中國正研發的新一代遠程轟炸機

美國下一代轟炸機揭開了神秘的面紗,同樣在2016年9月,中國空軍司令員馬曉天在一次航空開放活動中向媒體透露:中國正在研發新一代遠程轟炸機。事實上,早在2015年7月13日,日本學者就寫了一篇題為《中國正在開發新類型的遠程戰略轟炸機》一文,認為中國正在研發新一代遠程轟炸機,並將其命名H-20。目前,外界多認為馬曉天司令員的表態是對中國新一代遠程轟炸機“轟-20”的間接確認。

遠程戰略轟炸機可以打擊地球任何角落的任意目標,美國多年以來一直在發展比B-2更為優越的遠程戰略轟炸機B-21,然而以戰略轟炸機為基礎的空基核力量,一直是中國構建全領域戰略核打擊能力的最大短板,因此,中國如今正在研發的新一代遠程轟炸機可謂是意義重大。

網絡傳出的轟-20假想圖(資料圖/圖)

網絡傳出的轟-20假想圖

盡管外界對於“轟-20”的作戰水平一直猜測不斷,但中國官方對此一直三緘其口。對此,海軍少將尹卓認為,未來的中國戰略轟炸機必須具備隱身、空中加油能力以及遠程攻擊能力。

尹卓稱,戰略轟炸機攜彈量至少二三十噸,應當具備洲際或準洲際飛行能力,作戰半徑達五六千公里,最大航程達到1.2萬公里,並可通過空中加油,進行全球性飛行。此外,由於信息化條件下的局部戰爭的要求,戰略轟炸機應具備很高的隱身性能,並能夠超音速飛行。

中國新一代的遠程轟炸機需要達到什麽樣的水平,軍事專家張文昌認為,中國新一代遠程轟炸機不僅應具備高度的隱身性能,它還應該是“核常兼備”型轟炸機,同時也應是一個情報收集平臺。張文昌表示,現代戰爭要求遠程轟炸機不僅應具備核打擊能力,還必須具備常規武器的精確、遠程、同時投彈分別命中的打擊能力。另一方面,現代化電子戰要求遠程轟炸機不僅是一個打擊平臺,還應擁有大容量的數據融合和傳輸能力。

綜上所述分析,中國新一代遠程轟炸機可能具備“良好的隱身性能”、“超遠程”、“大型彈藥負載”、“核常兼備能力”以及“電子對抗能力”等本領。

心神:日本X-2技術驗證機首飛

作為美國在亞太地區最忠實的“小兄弟”,日本對於戰機的研發也是馬不停蹄。2016年4月22日,日本三菱公司研制的X-2技術驗證機(綽號:心神)在名古屋國際機場進行了25米的試飛首秀。

X-2以前也被稱作ATD-X,是日本第一種采用雷達隱身設計的飛機,具備隱形和高機動性,這或許意味著日本在戰鬥機的研制方面進入隱形時代,加入了目前僅有美、俄、中等極少數國家獨領風騷的隱形戰機俱樂部。作為驗證機,日本的“心神”主要應用於開發與驗證下一代戰鬥機在新技術上的可行性,因此“心神”研制成功後可能不會被大量裝備部隊,但日本將在2018年決定,是否在X-2的基礎上自主研發或通過國際合作研制第五代戰鬥機。

日本X-2技術驗證機示意圖(資料圖/圖)

日本X-2技術驗證機示意圖

二戰後日本空中力量的規模一直受制於和平憲法,但日本戰後重建卻從未忘卻複興航空工業,多年以來,日本一直努力於主力戰機的更新換代,現役戰機中以F-15J、F-4EJ和F-2戰鬥機為代表。日本現役的主力戰機大部分是由美國設計的,日本在引進外國戰機或其他武器裝備時都會在原型號後面加上字母“J”。被譽為空中“多面手”的F-2戰鬥機也並非由日本一手打造,而是由日美兩國共同研制。

此次日本X-2技術驗證機的試飛,除了力圖拉大與中國空中力量的差距,顯然日本也不想一直在軍事力量上吊死在美國這一棵樹上,必要時,日本自主研發的ATD-X技術還可以作為抵抗美國威脅的反制手段。

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