太平財產保險公司(下稱“太平財險”)投資4500萬元入股即將登陸新三板的四川精典汽車服務連鎖股份公司(下稱“精典汽車”)，持股10.11%。這是太平財險首次投資國內汽車後市場民營實業公司。
11月28日，精典汽車董秘湯敏在精典汽車啟動戰略升級發布會上向《第一財經》記者透露以上信息。同時，精典汽車希望借助資本力量，打造全國性汽車服務互助式共享平臺，將從服務終端客戶轉變為服務平臺所有參與者的全新商業模式。
精典汽車主營業務為汽車後市場服務業務中的汽車維修、美容保養業務。今年1月，精典汽車正式申請新三板掛牌。在改制前將保險經紀、汽車金融服務兩項汽車後市場服務業務整合進入公司業務體系，並通過汽車服務線上平臺將公司從事的各項業務進行整合，形成了更為完整的汽車後市場服務體系。
精典汽車總經理唐智勇介紹，截至目前，精典汽車在四川範圍內已建立50家服務連鎖、22家24小時社區店和2個鈑噴中心，1家汽車保險售後服務中心，擁有59萬客戶，年收入超過3.16億元。
太平財險和精典汽車已經有10年合作歷史。去年，精典汽車提出希望太平財險成為其戰略投資者。經過一年多的談判，今年9月，太平財險和精典汽車簽訂戰略投資協議。10月，精典汽車遞交了補充資料，這也延後了精典汽車掛牌時間，預計明年初正式掛牌。
精典汽車稱，這次股權投資是基於10年的業務合作的信任基礎，雙方沒有對賭協議。此次合作的資金將主要用於線上系統進一步研發、發展合夥人計劃等。實際上，太平財險和精典汽車的股權合作，這也是雙方應對市場形勢變化的一大舉措。
太平財險助理總經理丁安貴向《第一財經》記者表示，“從國外的經驗來看，汽車保險費改對保險公司的沖擊非常嚴峻，現在我們進行了第一期，肯定還會有第二期，價格會降得更低一點。從長遠來看，產險公司將進入虧損通道，而且這個期限是10到20年，所以我們也在選擇優秀的合作夥伴，從其他地方進行彌補。”
而對於精典汽車來說，市場形勢更面臨急劇的變化。由於中國汽車消費市場的蓬勃發展以及移動互聯網的興起，過去不屑於線下網絡的汽車主機廠也開始了快速的線下擴張;以阿里巴巴為代表的互聯網巨頭進入市場，O2O項目遍地生花，形成對傳統汽車後市場的沖擊。
與此同時，也出現了一些新問題：由於進入門檻不高，服務人員魚龍混雜，導致整個行業的平均服務水平降低;其次行業整體產能過剩，導致行業競爭無序;由於近年房租、人工等成本不斷攀升，劇烈的競爭導致利潤降低，整個行業的運營成本高企。
唐智勇表示，精典汽車在這段迷茫期看到新機遇——目前整個汽車後市場(包括汽車維保、洗美、裝飾、用品等綜合服務)，以成都為例，汽車主機廠主導的各品牌經銷商店占比27%左右，各類維修廠、個體維修門店占比60%，以精典汽車連鎖為代表的標準化、規範化的獨立品牌連鎖企業市場份額僅有13%。而在歐美等成熟的汽車消費地區，獨立品牌連鎖企業市場份額均超過40%。
唐智勇認為，汽車後市場中國獨立品牌連鎖企業發展是大勢所趨。但如果依靠傳統的加盟模式，很難在當下的市場環境實現突圍，行業需要創造一個面向未來的商業模式。近年來逐漸興起的“共享經濟”理念，就是這樣一種面向未來的商業模式。
2015年，精典汽車明確線下實體+互聯網的經營方向。通過項目改制、優化集團供應鏈體系、上線第3代ERP、研發APP實現汽車後服務市場O2O新商業模式等手段。11月28日發布的升級“汽車服務互助式共享平臺”戰略，就是將整體構建全新服務平臺生態。這個平臺生態包含5大子平臺：金融互助平臺、智能管理雲平臺、供應鏈平臺、合夥人平臺、資本平臺。
“以前我們是做實體的，隨著2015年的戰略轉型，希望獲得資本市場的資源和資金，為我們在四川和全國的擴張提供資源。我們現在在線下的基礎是十分夯實的，如果能借助資本的力量，再加上股東的資源，我相信我們能比線上的公司發展更快一下。”湯敏表示。
太平保險是精典汽車的第一家外來股東，精典汽車未來的意向性投資者包括了戰略協同性投資者，資本運作類投資者、各類財務投資者等。湯敏表表示，“未來精典汽車還將吸引越來越多的戰略投資者進入，不管是上遊的供應商，還是互聯網技術團隊，也包括在資本市場有經驗的人，純財務投資者也將是未來是一大塊。”