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皖電東送調查:每年可減少上海2100萬噸二氧化碳排放

皖電東送淮南至上海1000千伏特高壓輸電線路。(鄒小民 攝)

2016年,皖電東送淮南至上海1000千伏特高壓交流工程迎來了投運的第三個年頭。三年來,這條特高壓線路究竟給淮南和華東地區帶來了什麽?產生了哪些效應?10月19日,記者來到安徽淮南,循著特高壓的足跡,走訪了與這條線路息息相關的發電廠、煤礦企業、政府官員、普通居民,一路收獲頗多。

平圩電廠:變輸煤為輸電經濟效益凸顯

淮南,這里是皖電東送的起點。

出淮南市一路西行40公里,在潘集區淮潘路至長江路一帶,沿途密布大大小小數十家煤礦企業,以“潘三礦、朱集礦、潘北礦、潘東礦”命名的路標牌無聲地提醒人們,此地是煤炭富集區。

作為“華東工業糧倉”,淮南市坐擁豐富而優質的煤炭資源,卻倍受產業結構單一的困擾。近年來,在國家“中部崛起”和安徽融入長三角經濟圈的大背景下,淮南充分運用政策、產業、生態、能源、區位等多重優勢,在“趕”與“轉”的道路上,抓住特高壓發展機遇,從單純依靠煤電資源謀發展,到多元產業發展並進,朝著全面轉型發展升級的目標邁進。

“今年1~9月,我們廠通過特高壓向外輸送電能107億千瓦時,預計今年全年送出電能達140億千瓦時。”10月19日,在安徽淮南平圩電廠2臺100萬千瓦機組旁,伴著“轟轟”的發電聲,平圩電廠發電部主任大聲告訴記者。

平圩電廠

從附近潘集區坑口電站挖出的煤,就近送到平圩電廠轉化為電能,通過特高壓空中快速通道,源源不斷地輸送到華東地區。

改輸煤為輸電,其中的經濟效益如何?

在平圩電廠燃料管理部主任淩光照看來,這條空中高速路,帶來的經濟效益是多重的。“首先是節省了運費,以前,電煤運華東地區每噸煤運費七八十元,坑口煤礦就在家門口,每噸煤運費10元,以我們廠全年向華東輸送140億千瓦時電能為例,大約需要550萬噸原煤,只運費一項,每年節約3個多億。”

其次,對電廠而言,電煤就地消納不需要大量庫存,庫存小,對電廠現金流占用少,這對電廠而言是一項利好。以華電蕪湖為例,兩臺64萬千瓦的機組,需庫存量15至20萬噸標準煤,平均每噸400元庫存費,只庫存一項,每年需占用資金8000萬元。

淮南礦務局駐平圩電廠財務部主任張曉斌給記者算了一筆賬:在煤炭價格動態波動的背景下,以平均600元每噸標準煤為例,1噸標準煤發3300多千瓦時電送出,可實現邊際貢獻630元,而直接出售1噸原煤只能實現邊際貢獻200元。以1噸標準煤為單位計算,輸電比輸煤多收益430元。平圩電廠一年通過特高壓外送電能140億千瓦時,換算成標準煤550萬噸,550萬×430元,輸電比輸煤多出23.6億元的經濟效益。

此外,一臺機組大約增加500人就業。平圩電廠圍繞特高壓工程新上的4臺機組,增加就業2000余人。

平圩電廠是淮南至上海特高壓交流示範工程4個配套電廠情況的一個縮影。

記者從國網安徽電力發策部規劃一處了解到,自2013年淮南至上海特高壓交流示範工程投運三年來,該工程最大輸送功率達463.8萬千瓦,累計輸電量約561億千瓦時。

淮南市發改委能源辦相關負責人透露,淮南發電企業通過特高壓工程每年向華東輸送電能約240億千瓦時,銷售收入170余億元,年利稅約30億元。皖電東送特高壓工程的建設和運營,極大地拉動了地方經濟發展。

煤礦企業:加快了內部產能結構調整

出平圩電廠一路向西驅車50公里,記者來到淮南礦業集團下屬的丁集煤礦,該煤礦為“皖電東送”特高壓配套的田集電廠配套供應原煤。

這是一座井田東西長14.75公里、南北寬11公里的煤礦企業,12口礦井,地下可開采面積達100平方公里。與露天煤礦開采場景不同,進入礦區,幹凈的廣場,鱗次櫛比的辦公樓、員工宿舍區、林蔭道,這里一片安靜,完全沒有煙塵,更不見載滿煤的運煤車。

丁集煤礦的兩臺機井,工人下到地下800多米的地方挖煤。

在辦公樓4樓,丁集煤礦黨委書記方徐林打開向西的窗戶,順著他手指的方向,記者看到兩臺高高架起的藍色機井。“工人在這里下井,深入地下800米的地方開采作業,再通過運輸皮帶將煤運到儲煤倉,裝車後通過礦區鐵路網運送到電廠,全過程是封閉的,不產生灰塵。”

以丁集煤礦為例,電煤運往上海,每噸運費70元,就地消納每噸產生運費30元,電廠年產煤540萬噸,全在本地消納,僅運輸成本一項就節省了2.16億元,且環境效益好,粉塵汙染大大減少。

方徐林告訴記者,以前是傳統的賣煤路子,2007年煤電聯營後,上下遊產業結合,特高壓投運後,打通了外送通道,煤炭資源不愁銷路。丁集煤礦年產煤540萬噸,特高壓投運後,每年為田集電廠輸送原煤400萬噸,直接產生經濟效益35億元,增值稅17%,每年給地方稅收貢獻近6億元。

資金盤活了,丁集煤礦加快了內部產業結構調整,改變原來單一煤炭開采的模式,調整為煤炭、電力、房地產、技術服務、資本運作等多元結構支撐的發展模式,在實現內部良性運轉的情況下,帶動了大量人口就業。“目前,我們在上海、廣東、香港都有投資融資項目,在物流、房地產領域發展很穩健。”丁集煤礦副總經理張衛翔說。

在特高壓產生的經濟效益鏈條中,方徐林有著自己的見解:“有了特高壓,使得我們與電廠之間的煤電聯營模式更緊密更穩固。如果沒有特高壓,煤電捆綁再緊密,發出的電輸送不出去,還是產生不了經濟效益。有了這條特高壓,它的需求量又相對穩定,我們測算過,賣電比賣煤附加值增加了6倍。煤礦、電廠、電網是三位一體的,電力需求穩定、煤炭豐富、電廠發電,三者相互支撐,是相互聯動又有機統一的,三者共同作用,促進產能結構調整,增加人員就業、拉動地方經濟等都良性循環發展起來。”

電廠發出的電從這里送出,通過特高壓輸送到華東。

環保成效:供受端環境改善看得見

在人們談“霾”色變的今天,環保一直是大眾關註的熱點與焦點。

特高壓治霾,在這條皖電東送線路中發揮怎樣的作用?實際效果如何?

以受端上海為例,受土地資源緊張、環保因素等影響,本地電源建設無法滿足上海持續增長的用電需求,加之環境保護的壓力限制,決定了上海必須依靠大規模接受區外來電才能保障電力供應。2013年9月25日,皖電東送淮南至上海1000千伏特高壓交流工程建設投運,這是首條落戶上海的交流特高壓線路,也是繼±800千伏複奉線後第二條向上海供電的特高壓線路,上海電網實現了“煤從空中走,電從遠方來,來的是清潔電”的結構升級。

面對日益嚴重的生態環境問題,國務院於2013年9月10日印發《大氣汙染防治行動計劃》,明確要求京津冀魯、長三角、珠三角等區域,除熱電聯產外,禁止審批新建燃煤電站,通過提高接受外輸電比例、加快清潔能源開發利用等替代燃煤,實現煤炭消費總量負增長。

皖電東送特高壓工程建成後,受端上海、浙江地區除了新增受電能力600萬千瓦、新增受電240億千瓦時外,還可節約燃煤消費1080萬噸。據上海市輻射環境監督站高級工程師、資深環保專家朱重德介紹,皖電東送特高壓投運後,相當於長三角地區少投運了6臺100萬千瓦級火力發電機組,每年可減少上海地區二氧化碳排放2100萬噸、二氧化硫5萬噸、氮氧化物5.6萬噸,可大大改善環境空氣質量。

平圩電廠冷卻塔

在供端淮南,記者探訪的煤礦密集區潘集區,當地人告訴我,國家《大氣汙染防治行動計劃》後,許多小煤礦紛紛關停,加上電煤就地消納,前幾年馬路上煙塵滾滾、運煤大貨車排長隊拉煤的景象早已一去不複返了。在平圩電廠附近的蘆集鎮老郢湖村,路邊汽配修理店老板王遵明告訴記者:“以前拉煤車來來往往,路上煙塵多,天常年灰蒙蒙一片,連太陽都是模糊不清的,路邊樹葉積著厚厚一層灰。去年開始,我們這里的環境明顯好了,很少有運煤車,藍天白雲經常有,感覺出氣都順暢了。”

平圩電廠發電機組

老百姓的感覺是直接客觀的,在發展經濟與環境保護平衡之間,環保部門對煤礦企業有著硬性指標把關。平圩電廠燃燒管理部主任淩光照告訴記者,國家對發電機組有非常嚴格的環保指標,經過環保部門驗收合格後才可投運。且隨著國家環保標準不斷提升,對脫硫、脫硝、煙塵濃度指標要求更高更嚴,目前,平圩電廠1臺100萬千瓦的機組已完成更高標準的超凈改造,2017年前,所有機組完成超凈改造。

“國家出臺了相應政策,完成機組超凈排放改造,每千瓦時可享受電價補貼1分錢。電廠機組超凈改造要經歷‘提出機組改造計劃—省、市環保部門備案—確認改造進行—改造完成驗收—環保合格出示證明—獲得超凈改造電價補貼’這六個環節,每個環節環保部門都嚴格把關,早改完早獲益。”淩光照說。

皖電 電東 東送 調查 每年 減少 上海 2100 萬噸 噸二 氧化碳 氧化 排放
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