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滴滴uber中國合並之後，易到用車擬融資60億元

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0926/158949.shtml

滴滴uber中國合並之後，易到用車擬融資60億元
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滴滴uber中國合並之後，易到用車擬融資60億元

錢用於四方面：乘客及司機端運營補貼、營銷及生態協調、新車主平臺搭建及後臺系統優化建設、補充流動資金。

i黑馬訊 9月26日消息 滴滴與uber中國合並之後，易到用車終於在資本層面有了新的動作。今日，據雷帝網報道，易到用車正在募集新一輪融資，總規模將達60億元。而易到用車此次投前估值170億元，投後為230億元。

據雷帝網報道，易到此次募集資金的用途主要包括4個：乘客及司機端運營補貼（30億元），營銷及生態協調（15億元），新車主平臺搭建及後臺系統優化建設（10億元），補充流動資金（5億元）。

當前，易到用車構建了一個汽車共享服務平臺，涉及二手車交易、金融服務、汽車綜合服務、互聯網車險、會員增值服務、目的地服務、娛樂內容、車內電商、車內廣告。內部測算，在無充返補貼的情況下，易到用車的專車服務費每單收入（單價-不含稅）為38元。

資本方面，易到用車目前正在籌備掛牌新三板，並做市轉讓。易到用車認為，掛牌新三板能對企業治理結構、財務規範性等進行梳理，還有打通做市及定增功能。易到更長遠的計劃是，在A股IPO或借殼，易到用車認為，A股具備流動性、估值高等特點，未來實現盈利或註冊制放開時可以選擇。

據易到官方資料介紹，易到於2010年5月成立，獲得了真格基金天使輪投資。2011年8月獲得晨興創投、美國高通風險投資公司千萬美金級A輪融資。2013年4月獲得晨興創投、美國高通、寬帶資本2000萬美金B輪投資。2013年12月獲得由攜程和DCM領投的總金額近6000萬美金的C輪融資。2015年6月，攜程再次向易到用車追加了1億美元的融資，加上此前的兩輪註資，攜程共計向易到用車投資1.53億美元。2015年10月，樂視汽車獲得易到用車70%的股權，成為易到用車的控股股東。2016年2月，樂視控股CMO彭鋼調任易到用車擔任總裁。

滴滴與uber的激烈競爭，使得作為老三的易到一直存在感很低，而在投奔樂視之後逐漸恢複了元氣。譬如，易到一直都是保持充100返100的補貼政策，不過這方面的返現補貼力度開始出現下降，根據其官方介紹的返現協議，充值在500元以下的訂單不會有任何返現，充值額度越高，返現比例越大。隨著滴滴與uber中國的合並，易到用車也亟需補充彈藥，用補貼奪回市場。出行這場戰爭並沒有因為老大與老二的合並而終結。

[本文作者i黑馬，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。]
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