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父子連手打造新長榮 張國煒

2010-12-13 TWM




兩岸天空、海運開放,長榮集團旗下的長榮海運和長榮航空今年繳出傲人的成績單。其中,長榮航每股獲利將刷新歷史紀錄,有機會賺回半個股本;長榮海運不遑多讓,每股獲利將向歷史新高的五‧二九元挑戰。

長榮集團營運得以走出陰霾,大家長張榮發精準的掌舵力,厥功至偉。重回長榮體系、並在今年九月十六日升任長榮航空首席副總經理的么兒張國煒,協助父親讓長榮航空得以有好業績,功勞不小。

在張榮發的腦海中,集團的布局猶如羅盤一樣,各有各的方位與功能。過去,長榮集團以4D概念布局,分成海運、航空、國際(飯店)及重工四大區塊。去年起, 進一步調整為3D概念,降低重工領域比重,加大海運、航空與國際方面布局。今年更提出建造「百艘」造船計畫,矢志讓長榮海運重回全球前三大海運公司之列。

航空方面,很有想法的張國煒,為長榮航空注入年輕與活潑新元素。譬如,外界印象深刻的Hello Kitty機,就出自張國煒的構想,同時還發展出周邊產品,為長榮航賺進不少業績;而稍早他在擔任副總任內,批示購買新機,也為日後長榮航的成績加分不 少。所以,他得以升任長榮航空關鍵要職,掌舵未來,可說當之無愧。

四十歲的張國煒,對飛機到了著迷的程度。在美國念書期間,利用假日到波音公司實地參觀飛機製造及維修過程,對航空業曾下過一番苦功。他在擔任長榮航太科技協理期間,眼尖的旅客在飛機起飛前,都能看到他上飛機做起飛前的檢查,負責的態度可見一斑。

在工作上態度嚴謹的張國煒,私下有顆體貼的心。他曾將飛機座椅椅墊拆下,發現座椅下方的支撐金屬稜角太多,容易造成維修人員傷害,要求製造商改進。

父親是海運迷,兒子是飛機迷,在父親身邊學習多年的張國煒,憑著一張張優異的成績單,證明自己的實力,也獲得了父親的肯定。

張榮發父子連手打造新長榮,業績是否持續起飛?不妨拭目以待。

(吳美慧、林孟儀)


父子 連手 打造 長榮 張國
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