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漢高上海首個粘合劑技術創新中心成立 配備NVH實驗室

全球領先的粘合劑、密封劑和功能性塗層解決方案供應商漢高位於上海的首個粘合劑技術創新中心(HAIC)昨日揭幕。令人耳目一新的是，這所全新打造的創新中心配備了世界一流的NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)檢測實驗室，這標誌著企業跨界跨行業整合成為一種趨勢。

漢高粘合劑技術創新中心占地6730平方米，共設有171個研發及產品開發工作站，能有效促進項目團隊間的緊密協作。標誌性的實驗室NVH檢測實驗室配備有最先進的硬件和軟件設施，可通過對產品設計參數的優化為中國乃至整個亞太區的客戶提供更為出色的降震減噪及性能優化解決方案。

漢高全球汽車和金屬工業市場高級副總裁、漢高粘合劑技術亞太區負責人柯思騰先生(Christian Kirsten)接受《第一財經日報》表示：“創新中心將整合我們的優勢資源和研發能力，關註亞太地區最為迫切的市場發展需求，更快速、有效地為本土客戶提供定制化創新解決方案。”

亞太市場是全球增速最快的新興市場、同時也是漢高粘合劑技術在全球最為重要的市場之一。然而，區域和地理上的限制長期以來是影響研發成果效用最大化的主要阻礙之一。柯思騰認為，隨著全球化的深入和區域市場聯動性的加強，企業創新也需要實現實時對接。創新中心能夠在連接亞太區本土創新和全球研發中發揮關鍵的樞紐作用。

值得註意的是，隨著電子技術在汽車制造等行業比重不斷上升，消費電子等的表面處理也開始借鑒傳統工業技術。先進粘合劑技術解決方案將更大程度地以跨行業、多領域的應用方式呈現。以NVH降震減噪優化解決方案為例，該技術旨在降低汽車等交通工具運行中零部件之間的摩擦以及傳動所產生的噪音、震動，從而滿足本土日漸崛起的中產階級對於汽車舒適駕乘的需求。在日益廣泛地被運用於汽車制造的同時，該技術也在高鐵和家電行業有多種應用。借助漢高粘合劑技術橫跨多行業的傳統優勢，創新中心也將在打破行業壁壘方面發揮重要優勢。

柯思騰還給記者舉了兩個例子來說明工業企業如何適應不斷增長的客戶需求。首先是汽車的輕量化。如今，粘合劑已被越來越多地用於替代傳統鋼材鋁材的複合材料中。複合材料可以減輕車身重量，從而滿足更嚴格的燃油經濟性標準，同時通過結構性塗層實現比鋼鐵更出色的性能，在不影響車輛結構完整性的同時為創新型汽車粘合劑解決方案帶來巨大發展機遇。

第二個例子是關於電子行業。先進的粘合劑技術正幫助亞太地區眾多LED和OLED市場的顛覆性創新成為現實。粘合劑在該領域的應用十分廣泛，無論是汽車前燈、廣告燈箱及商用建築、道路、停車場照明，還是計算機屏幕、手持設備和顯示器等。柯思騰舉例稱：“隨著智能手機體積越來越小，越來越薄，芯片功能卻越來越強大，對於散熱的要求很高。通過漢高的粘合技術以及特有的熱管理處理技術，能夠更好地幫助芯片散熱，發揮其功能。”

針對目前蘋果、三星都準備蓄勢待發的OLED顯示器技術，柯思騰稱：“漢高也在密切關註行業動向，以滿足客戶的新需求。” 據媒體已經曝光出來的信息，蘋果明年即將推出鑲嵌在屏幕內的Home按鍵，而目前漢高的指紋傳感器粘合技術是全球頂尖的。

柯思騰還透露，漢高全球每年用於研發的資金是3億歐元，其中30%用於長期的研究項目。他說：“技術在新型的電子設備以及汽車等產品中所占的價值比重越來越高。因此盡管新車制造和智能手機出貨量有所趨緩，但是對於技術的需求和要求更高了。”

在這樣的背景下，柯思騰表示，漢高並不會因為中國經濟增速的放緩而改變其在華戰略，反而加大了投入。盡管他未透露新建的粘合劑創新中心的投資規模，但他表示：“從GDP來看，中國經濟繼續放緩的風險仍然存在，但是中國市場仍然是漢高粘合劑最大的市場，可持續發展、城市化、人們對移動性和通信等新需求的產生都對漢高的技術創新提出了更高的要求，這也為漢高在中國的發展帶來新的機遇。”

去年漢高全年營收180億歐元，在全球經濟不景氣的情況下，實現了3%的增長，其中43%的新增收入來自於新興市場。漢高在全球70多個國家開展業務，全球擁有130多個制造工廠。漢高粘合劑業務1965進入亞洲市場，在亞太擁有超過23億歐元的營業額。粘合劑業務在漢高整體業務收入中占比超過50%。

註重創新與設計是外企在中國經濟轉型期的普遍戰略。漢高的合作夥伴，德國化工企業巴斯夫上個月也在上海成立全新的亞太設計平臺，旨在通過這一平臺與亞太地區的設計師增強聯系。作為亞太區設計活動的樞紐，它將為汽車、化妝品、建築和消費品等行業提供先進的解決方案。上海也是巴斯夫亞太地區最大的研發基地和先進材料及系統研究部門的全球總部所在地。