在萬科停牌重組即將揭盅的前夕，萬科將聯手深圳地鐵舉辦一場關於軌道交通與城市發展的高端論壇。萬科董事會主席王石和深圳地鐵董事長林茂德都將出席該論壇。有分析人士認為，萬科引入深鐵的重組方案或已十之八九落定，雙方意在向外界釋放更多積極的信息。
在萬科停牌重組即將揭盅的前夕，萬科將聯手深圳地鐵舉辦一場關於軌道交通與城市發展的高端論壇。21世紀經濟報道記者獲悉，萬科董事會主席王石和深圳地鐵董事長林茂德都將出席該論壇。
萬科和深鐵聯合舉辦的論壇全名為“2016軌道交通與城市發展高端論壇”，定於6月12日在深圳舉行。
深鐵是萬科的業務合作夥伴，並且是萬科將要引入的資產註入方和重組方。在3月17日的股東大會上，萬科詳細解釋了引入深鐵的意圖、方案，並宣布停牌重組最晚至6月18日。萬科高級副總裁譚華傑表示，公司會盡快爭取早日複牌。也就是說，公司希望在6月18日前可以發布重組預案。
在6月18日前的這個時間節點，萬科與深鐵聯合舉辦論壇，時機頗為微妙。有分析人士認為，萬科引入深鐵的重組方案或已十之八九落定，雙方意在向外界釋放更多積極的信息。
始自去年中的“萬寶之爭”促使萬科著手解決股權分散問題。今年3月13日，萬科公告宣布引入新的戰略投資夥伴——深圳市地鐵集團有限公司。
根據雙方在3月12日簽署的合作備忘錄，萬科將以定向增發新股為主，差額以現金補足的方式收購深圳地鐵集團持有的目標公司全部或部分股權，涉及400億-600億資產；地鐵集團將註入部分優質地鐵上蓋物業項目的資產。
3月17日，在萬科股東大會同意繼續停牌推進重組後，萬科原第一大股東華潤突然提出程序異議，稱萬科和深鐵合作方案公告，沒有經過萬科董事會討論通過，是萬科管理層自己的一個決定；萬科則表示簽署無法律約束力的備忘錄，無需通過董事會審議。
此後，萬科一直在積極推進重組，並保持與華潤、寶能等股東的正常溝通。
截至目前，萬科已多次發布重組進展公告。5月21日，萬科稱重大資產重組事項的相關工作正常推進，取得了一定進展。
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