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寶馬澄清聲明：沒有對尾氣排放測試進行任何操控和作弊

來源: http://www.yicai.com/news/2015/09/4691369.html

寶馬澄清聲明：沒有對尾氣排放測試進行任何操控和作弊

一財網 王海 2015-09-25 14:16:00

寶馬集團發出聲明，表示沒有對尾氣排放測試進行任何操控和作弊。嚴格遵守每個國家的法律法規，並且滿足所有當地的測試標準。

大眾環保造假事件正在全球範圍內迅速發酵，這不僅讓大眾的柴油車在美國遭遇信任危機，也給寶馬帶來了困擾。

9月24日，大量媒體援引《Auto Bild》的報道《獨家: 寶馬柴油發動機尾氣排放顯著超標》，報道指出，寶馬X3柴油車型xDrive20d的氧化氮排放超過國際委員會道路測試的歐6排放限制，“碳足跡”超出國際清潔委員會標準的11倍。

隨後，《Auto Bild》發表澄清聲明稱，這些報道有不同程度的誤讀和曲解。國際清潔運輸委員會(ICCT)提供給《Auto Bild》關於寶馬X3 xDrive20d車型的排放數據來自於英國商業測試機構Emissions Analytics。這些數據僅僅來自一次為期1小時的道路測試。目前，《Auto Bild》尚無法獲得此次測試的具體細節，而這些細節也許能解釋此次測試結果的不同。僅憑此次寶馬X3的測試排放數據並不能證明寶馬操控尾氣排放，或者是像大眾集團一樣安放了能夠影響排放檢測結果的規避裝置。

與此同時，寶馬集團也發出聲明，表示沒有對尾氣排放測試進行任何操控和作弊。嚴格遵守每個國家的法律法規，並且滿足所有當地的測試標準。對於《AutoBild》報道中BMW X3單次道路測試中的尾氣排放結果，我們並不了解詳情。截至目前，我們並沒有得到此次測試的更多細節，因此無法對測試結果進行解釋。我們正在和國際清潔運輸委員會取得聯系，請他們對此次測試做出進一步的解釋。

國際清潔運輸委員會(ICCT)此前進行的兩項研究已經表明，BMW X5以及13個其他BMW車型經過測試，符合對氮氧化物排放的法律標準。BMW X5的氮氧化物排放實驗室測試和道路測試結果沒有差異。

自上周五(9月18日)美國國家環境保護局揭露大眾在柴油車上作假、使其通過排放測試以來，大眾一直處於震驚狀態，這一事件有可能令大眾受到刑事指控和巨額罰款。

德國政府日前宣布大眾不僅在美國操縱了排放量測試，在歐洲也是如此。德國交通部長亞歷山大-多布林特表示，大眾高管向專為調查這起醜聞而成立的一個政府委員會表示“歐洲1.6和2.0升排量的柴油發動機汽車也受到了操縱”。

德國大眾汽車的柴油車環保造假事件爆發後，不僅讓始作俑者大眾面臨巨大的成本和輿論壓力，甚至或將影響到德國制造在世界範圍內的聲譽。也正因如此，不僅大眾內部人士表示“最終必然要有人對此負責”，連德國總理默克爾也都力促大眾汽車公司“迅速澄清關於其在美國排放測試中作弊的指控”。

受此影響，大眾集團CEO文德恩主動提出辭職, 奧迪的研發總監Ulrich Hackenberg和保時捷的發動機負責人Wolfgang Hatz也將以“承擔技術方面的責任”而被迫離開大眾集團。

編輯：王佑

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