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蘇寧向阿里巴巴開門

來源: http://www.infzm.com/content/111244

2015年8月10日,江蘇省南京市,阿里巴巴與蘇寧雲商宣布達成戰略合作。 (CFP/圖)

阿里巴巴283億元拿下蘇寧雲商19.9%的股份,成為蘇寧第二大股東。阿里巴巴從線上進一步走向線下。過去線下零售和電商是水火不容的兩個陣營,如今,馬雲落了地,中國零售業也開始進入全鏈條融合階段。

“阿里和蘇寧的一小步,中國零售行業的一大步”。2015年8月10日下午,阿里巴巴公關部員工周桓在自己的微信朋友圈寫下這句話。

當天下午,阿里巴巴宣布戰略投資蘇寧雲商。根據協議,阿里巴巴以283億元成為蘇寧第二大股東,持股19.9%,蘇寧以140億元持股阿里1.09%的股份。

周桓是這次發布會的主要組織者。這是一場事先嚴格保密的發布會。阿里先是以參加阿里未來十五年戰略溝通會的名義邀請了一批記者前往江蘇鎮江,蘇寧則以“互聯網+零售”紫金峰會的名義,邀請一批記者前往南京。紫金峰會是8月10日上午舉行,會上萬達集團老板王健林、百度創始人李彥宏和蘇寧雲商董事長張近東一起出席,以至於不少記者認為三家公司要搞“蘇百萬”合作。

直到8月10日下午,鎮江的記者們坐上大巴,以為是要去某個地方開溝通會,但發現大巴朝著南京的方向開去,這時關於阿里和蘇寧合作的消息才開始傳開。

過去,中國零售業一直是兩股勢力在較勁,一股是阿里巴巴為代表的電商,一股是蘇寧為代表的傳統零售巨頭。這幾年,阿里巴巴在發力線下,蘇寧在布局電商,但誰都沒有很好地打通線上和線下零售市場。張近東和馬雲的握手,宣告了中國零售行業大融合的時代開啟。

其實,另一大電商巨頭京東也在這麽幹。就在阿里蘇寧握手前三天,兩家公司共同的對手京東宣布投資約43億元獲得永輝超市10%的股份。

“中國零售業正在進入一個全產業鏈與全渠道打通的時代,整合兼並的趨勢會越來越明顯。”易觀電商分析師王小星對南方周末記者說。

相互找補

如果不是O2O潮流的到來,阿里和蘇寧是沒有太大動力走到一起的。

按照馬雲和張近東的說法,雙方團隊談了兩個月,其中馬雲和張近東只見了兩面。張近東說,他跟馬雲同處江浙一帶,長期以來惺惺相惜。對於合作,心有靈犀,所見略同。馬雲則說感謝張近東的氣魄、胸懷和對未來的遠見。

這次合作,按照張近東在發布會上的說法,是“蘇寧最大的一次開放主權”。

但就在兩個月之前,兩家公司還是劍拔弩張的競爭態勢。過去幾年,張近東一直呼籲要對淘寶等電商征稅,兩家公司也沒少打口水仗,甚至一度相互在媒體做廣告嘲笑對方。

線上線下兩大陣營過去也是相互瞧不起。2012年12月,馬雲就跟王健林“打賭”,如果十年後電商占不到零售業一半的規模,就給王健林一億元。當時馬雲公開表示,電商就算不會完全取代傳統零售,也將基本取代傳統零售。後來,隨著線上線下融合的O2O趨勢越來越明顯,馬雲和王健林都表示賭約已經取消。馬雲的阿里巴巴控股了線下百貨巨頭銀泰商業,王健林的萬達聯合百度和騰訊發力電商業務,推出了“飛凡網”。

如果不是O2O潮流的到來,阿里和蘇寧是沒有太大動力走到一起的。

正如京東一位負責投資的高管在自己的微信朋友圈所說,阿里和蘇寧的合作表明,兩家公司都在找“補”,阿里需要補自營電商的短板,蘇寧要補互聯網能力。

發布會現場的一張照片顯示,馬雲和張近東正伸手走向對方。馬雲的身體略向後仰,張近東的身體則略向前傾。兩人的姿勢看上去在進行一場拔河比賽。

對馬雲來說,這確實是筆劃算的買賣,他甚至差點抄到柳傳誌的底。這次阿里入股蘇寧的價格是每股15.23元,而2011年,聯想旗下弘毅投資投資蘇寧時的價格是每股12.15元。

引入弘毅時,蘇寧剛做電商兩年,弘毅賭的是這個線下零售巨頭能成功擁抱互聯網。

4年下來,蘇寧的電商業務已經占到了公司主營收入的三分之一強,2015年上半年蘇寧線上平臺實體商品交易總規模為181.67億元(含稅)。

但這張成績單跟同行相比相形見絀。蘇寧2015年上半年的電商規模只相當於京東同期規模的四分之一左右,離阿里就更遙遠。

擁抱互聯網還讓蘇寧付出了很大代價,過去幾年的轉型讓蘇寧一直虧損,直到2015年上半年才開始扭虧為盈。

就在蘇寧剛開始在電商領域找到點感覺的時候,整個電商行業已經開始布局O2O了,這是一個比電商更燒錢,更需要人才和技術的領域。

從這次蘇寧公布的融資用途可知,蘇寧做O2O需要修補的短板有多少:蘇寧表示,融資將主要用到物流平臺建設、蘇寧雲店發展、互聯網金融、IT項目、償還銀行貸款和補充現金流動性等六大領域。

對阿里巴巴來說也一樣,它已經在線上成功打造了一個電商閉環。但要真正在未來O2O時代勝出,必須打通線上和線下,形成零售全生態鏈的融合。要完成這一融合,阿里巴巴需要一個線下的零售閉環平臺。為此,阿里巴巴投資了線下百貨巨頭銀泰商業。同時,考慮到O2O的落地最終需要打通最後一公里的問題,阿里巴巴還發起成立了菜鳥物流平臺。

而蘇寧的網絡,相比銀泰商業來說更廣更深,蘇寧的實體店和物流網站能直抵中國三四五線城市甚至農村市場。這對阿里巴巴的O2O布局來說是很好的戰略補充。

用張近東的話說,阿里和蘇寧,一個從線上走向線下,一個從線下走向線上。雙方都走到了互聯網+的十字路口,在這個風雲際會的歷史關口,要麽彼此沖撞,此消彼長;要麽彼此融通,相得益彰。

在美國,線上線下也在進行融合。亞馬遜從2014年開始嘗試在中心城市的核心地區建立線下實體店,而沃爾瑪也開設了自己的線上商店,在中國更是全資控股了電商網站一號店。2015年2月,美國傳出一些零售連鎖品牌倒閉或申請破產,以及亞馬遜有意收購這些連鎖品牌的一些線下店鋪的消息。

不過,美國線下零售巨頭往往選擇跟美國的快遞巨頭合作來發力線上業務。這是因為美國的快遞業比較發達,基本不存在最後一公里的問題。在中國,快遞業巨頭順豐也在發揮自己的網絡優勢,切入生鮮電商市場。

阿里和蘇寧合作,一個圖線下,一個圖流量。 (CFP/圖)

圍剿京東

阿里和蘇寧的合作,更多的是在“補”短板,而京東是在“攻”。

除了對未來商業趨勢的把握之外,現實的競爭需求也是阿里和蘇寧走到一起的重要促因。

做中國的亞馬遜+沃爾瑪,這是蘇寧給自己的定位,但這個夢想的實現需要巨大的資金投入和人才儲備。

一位離開蘇寧的員工告訴南方周末記者,蘇寧的士氣這幾年一直比較低落,尤其是被京東這個當年蘇寧人根本不放在眼里的對手“追著打”之後,蘇寧對人才的吸引力在下降。

這也是張近東這次在引入阿里的同時推出員工持股計劃的重要原因。

一開始,物流和供應鏈是京東的軟肋,靠著融來的風險投資一路燒錢,有了流量和交易額之後,供應鏈問題隨之化解,然後繼續融資建設物流配送網絡。今天,蘇寧相比京東在物流和供應鏈上的優勢已失,而且蘇寧還要對電商和互聯網金融等業務做投入,導致蘇寧的資金短板凸顯,引入阿里成為必然。

阿里巴巴一直想要遏制京東的發展,但兩家公司定位不同,阿里是平臺電商模式,京東是自營電商模式。阿里要對京東施加影響,最有效的辦法就是在自營電商這塊下功夫。所以這次阿里和蘇寧宣布,雙方合作後的第一步就是成立一個合資公司來做自營電商業務,並且主打3C數碼和百貨等品類,這些品類是京東的“老巢”。

除了直逼京東“老巢”外,阿里和蘇寧的合作還能遏制京東的渠道下沈戰略。劉強東曾說過,京東的優勢在一二線城市,三四線城市是阿里的天下。一旦阿里和蘇寧的整合形成合力,京東在三四線城市的突破將會遇到很大阻力。

三四線城市以及農村市場對京東來說是自己的“後路”,京東對於這幾個市場寄予厚望。過去這些市場是蘇寧這些線下零售巨頭們的天下,這幾年,阿里和京東等都在做渠道下沈。其中,京東一方面通過微信作為入口,加速發展來自三四線城市、鄉鎮甚至村莊的用戶,另一方面繼續加大對物流的投入,在訂單量形成規模之前,先把物流的觸角伸到盡可能遠的地方。

同時,京東也在鞏固其在一二線城市的優勢。比如,在核心城市開展O2O服務“京東到家”。京東投資以生鮮著稱的永輝超市的重要目的之一,正是為京東到家戰略服務。

京東一位匿名人士對南方周末記者表示,阿里和蘇寧的合作,更多的是在“補”短板,而京東是在“攻”,比如阿里和蘇寧聯手後應該會進入3C品類的O2O市場,但京東早就做了這一布局,並且已經開始切入生鮮和超市品類等挑戰性更大的O2O業務領域。

對於阿里和蘇寧來說,兩家結盟能在多大程度上形成對京東的合圍,有賴於兩家公司的深度整合。正如馬雲在發布會上所說的,兩家公司有著不同的獨特文化,各自龐大的組織機構以及受過不同訓練的員工。

此前,阿里在成為銀泰商業第二大股東之後,通過增持已經成為銀泰第一大股東。阿里巴巴集團CEO張勇接任了銀泰商業董事會主席。而蘇寧的管理層是否會發生變動,仍未可知。這兩家都有著強勢管理層的公司,未來能否真正取長補短,外界仍需等待。

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