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6月全國汽車產銷環比雙降

來源: http://www.infzm.com/content/110619

5月26日，工人在某汽車總裝車間生產汽車。 （新華社記者 李斌/圖）

近日，中汽協發布最新數據，6月汽車產銷分別完成185.1萬輛和180.3萬輛，比上月分別下降5.8%和5.3%；與上年同期相比產銷量分別下降0.2%和2.3%。該月，我國汽車產銷量同環比雙降，且汽車銷量降幅更大，企業庫存繼續上升。主要原因是乘用車產銷下降明顯。

1-6月，汽車產銷分別完成1209.5萬輛和1185.0萬輛，比上年同期分別增長2.6%和1.4%。月度累計增幅繼續回落，比上年同期均回落7個百分點。

新能源汽車高速增長

據中汽協統計，6月新能源汽車生產1.9萬輛，銷售2.1輛，同比分別增長2.7倍和2.4倍。其中純電動汽車產銷同比分別增長3倍和2.7倍；插電式混合動力汽車產銷同比分別增長2.1倍和1.8倍。

1-6月新能源汽車生產7.6輛，銷售7.3輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍。其中純電動汽車產銷同比分別增長3倍和2.9倍；插電式混合動力汽車產銷同比分別增長2倍和1.9倍。

在其他汽車銷量下滑跡象明顯情況下，新能源汽車產銷卻逆勢上揚，中汽協常務副會長兼秘書長董揚向人民網表示，政策的長期穩定是重要原因，2016年-2020年的補貼政策讓企業看到了穩定的政策走向，更加堅定了新能源汽車的研發和投入。

其次，政府各部門之間在推動新能源汽車發展方面都有比較好的配合。另外，市場對新能源汽車已經有了一定的認可度，推廣起來比較容易。

乘用車產銷低於同期

作為汽車的主要部分，6月，乘用車產銷分別完成158.7萬輛和151.1萬輛，環比分別下降5.3%和6.1%；同比分別下降0.7%和3.4%，這也是今年以來的首次同比下降。

除春節因素影響外，上次產銷同比雙下降為2008年12月份。

1-6月，乘用車產銷分別完成1032.8萬輛和1009.6萬輛，比上年同期分別增長6.4%和4.8%，增幅分別回落4.7和6.3個百分點。

分類型來看，與上年同期相比，SUV產銷繼續保持高速增長，分別為47.55%和45.94%；MPV產銷增速超過15%，分別為16.4%和15.3%；轎車產銷分別下降4.4%和5.9%；交叉型乘用車產銷分別下降17.7%和19%。

“與上年同期相比，轎車結束增長，交叉型乘用車降幅略有加大，SUV和MPV增幅趨緩。”中汽協行業信息部主任陳士華向《21世紀經濟報道》表示，“6月份乘用車產銷下滑，雖然與2008年的數據類似，但2008年是全球經濟危機爆發造成經濟下行，今年國民經濟的放緩與2008年不同，汽車產業發展中也能看到轉型升級痕跡。”

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