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鱷兄: 關於嘉盛(729)澄清公告解讀


(1)

我要繼續分析華匯系掌舵人的文、還要看創業板業績,所以今天特引鱷兄的大作,並附上小弟的一些的意見,供大家參詳參詳。

http://realforum.zkiz.com/thread.php?page=3&tid=3729


(2)

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20100209/LTN20100209004_C.pdf

下文把晚明報及公告的欲澄清的幾點列之如下:

嘉盛控股有限公司(「本公司」,連同其附屬公司為「本集團」)的董事(「董事」)已注意到今天在明報的一份報章報導(「報章報導」),內容有關雷天集團(「雷天」)所生產的電池產品質量。董事茲作出下文所載若干澄清。

...

報章報導指稱:

(i)安裝於電動車輛的電池產品曾於二零零九年三月發生爆炸;

明報報導:

 


有員工透露,國務院發展研究中心一個由副主任陳清泰率領的考察團,去年3月曾到雷天調研,以確定雷天能否受惠於當時正在制定的新能源優惠政策。雷天當日安排考察團乘坐自行改裝的電動大巴、電動紅旗轎車,由深圳開去廣州再回頭。一路還算平安無事,但戲劇性地,在考察團走後不過1個小時左右,接載過貴賓的紅旗車,突然爆出巨響並火,裝載電池組的車身被嚴重焚毀。


本報曾多次致電雷天創辦人鍾馨稼查詢有關情,但都被鍾氏以正開會等理由掛掉電話。不過,雷天另一管理層,曾擔任雷天董事會主席,現仍主管公司技術業務的雷如清,日前向本報坦承的確有爆炸事故。但他辯稱,「任何一件事物總是有個過程,即使爆炸也不足為奇」。


 


雷如清解釋,該紅旗車之所以爆炸火,因為部分電池組用的是鈷酸鋰電池,這種材料容易氧化、起火。「那為什麼起火呢?因為有兩個鈷酸鋰電池放在起動電池,是以前造的,怕浪費,所以放上去,用用就起火了。」他聲言,現時公司主力生產的磷酸釔鐵鋰電池,已不那麼容易著火。


(ii)為數不少的客戶作出投訴及要求將電池產品退貨;


明報報導:

除了嚴重的爆炸外,有雷天的員工稱,多年來雷天電池都是投訴不斷,「銷售部每天都接到海外買家的投訴,煩不勝煩」,憤而要求退貨的買家更不 在少數。事實 上,在美國網上有不少討論電動車電池的群組,對雷天電池的評價都不甚正面,指雷天電池易「bloat and swell(腫脹)」、滲漏液體,並且用了半年後,電池儲電力即大幅下降。而唯一優點則是夠便宜,每安倍小時(安時)只要不到2美元,只相當於美國同類產 品的十分之一。

(iii)雷天的生產線經常開工不足;

明報報導:

多名不同部門的雷天員天都向本報透露,雷天電池的生產線並不日日開動,大部分時間是接到訂單後才啟動生產程序。雷如清在接受本報查詢時,並無直接回應質疑,只稱本身不負責生產業務,不了解實際情。但他承認,現時雷天的產品,並未向大型汽車廠供貨。

及(iv)雷天正與汽車生產商商討合作生產電動車輛及提高產能。

此前雷天創辦人鍾馨稼在接受內地傳媒訪問時,曾聲言將與一汽在唐山合資建電動車生產線,投資額將高達300億元人民幣,而且更計劃沿唐山至北京的公路大建充電站。鍾馨稼並聲言,計劃擴大旗下電池的產能,將可達年產150億安時。

(3)

以下是鱷兄的對澄清的質疑:

(i)

公司:


就報章報導所指的爆炸事件而言,賣方已告知本公司該事件可能與二零零九年三月進行一宗測試期間發生的冒煙事件有關。雷天在汽車安裝其電池產 品作動力電池以供測試,同時保留原有啟動電池(並非由雷天製造)作輔助用途。電池產品於測試期間為啟動電池作密集式充電令啟動電池(並非由雷天製造)冒 煙。

誠如賣方所告知,自該事件以來,所有測試汽車均僅以電池產品(由雷天製造)供電,而啟動電池已經移除;

鱷兄:


即是承認出過意外。最難明白為何要測試雷天電池,卻為非雷天電池密集式充電,而原來移除非雷天電池仍然可以測試,密集式充電為了甚麼?

(greatsoup按:公司的想法,可能和流動電話生產商一樣,想試一次把非雷天電池是否會發生問題,但是當日那車是載人的,是否把別人的生命當白老鼠?假如不是的話,為何要用其他品牌的電池?是否自家品牌的電池有問題?)

(ii)

公司:


(ii) 過去三年來,海外客戶並沒有因不滿由雷天生產的電池產品之質量而作出任何嚴重投訴或重大的電池產品退貨;

鱷兄:
無嚴重投訴=有投訴,無重大的電池產品退貨=有退貨


(greatsoup按:這就是語言的威力,把看來較嚴重的事寫成不太嚴重。)

(iii)

公司:

雷天的營運依舊正常,而雷天的生產線迄今尚未獲充份發揮。現時預期生產線的使用率將隨電池產品的銷售訂單預期增加而有所改善;及

鱷兄:

這句應該是回應「雷天的生產線經常開工不足」,想承認開工不足?

(greatsoup按:同(ii)按。)

(iv)

公司:

雷天一直不時就電池產品的供應與準客戶(包括汽車生產商)進行商討。然而誠如賣方告知,目前概無與任何汽車生產商訂立任何明確協議。目標集團目前概無與任何人士就共同投資至電動車輛生產線進行持續磋商,且未有計劃將雷天的產能增至150億安時。

鱷兄:

連簽約儀式也舉行了兩年,他想說遼源市人民政府說謊?我不懂簡體字,橫額寫著甚麼字?

http://www.0437.gov.cn/place/desknew/display.asp?id=18945

http://www.0437.gov.cn/gov/xcb/dispArticle.Asp?ID=339

http://zhengwu.0437.gov.cn/news/dispArticle.Asp?ID=7911



(greatsoup 按:看不清楚粉紅色那個牌子嗎,我給讀者們看看第二張。)



關於這張相片簽字的人,我不方便說話,就此引列其中一段文章,以正視聽:

9月5日下午,在市宾馆五楼会议室,我市与深圳雷天能源集团公司举行年产150亿安时锂离子动力电池生产基地签字仪式。雷天能源集团董事局主席雷如 清,雷 天能源集团董事长、总经理钟馨稼,一汽客车公司党委书记王喜平,一汽客车公司总经理助理徐星,东北师大博士生导师王荣顺,东北师大功能材料研究所谢海明博 士,市委书记赵振起,市委副书记、市长王兆华,市委常委、副市长李森,市人大常委会副主任、开发区管委会主任张玉成,副市长孟祥杰等市领导出席签字仪式。 市长王兆华代表辽源市人民政府,雷天能源集团董事长、总经理钟馨稼代表雷天能源集团公司分别在合作协议上签字。

(greatsoup再按:就此,我想替雷天集團澄清一下,因為在這段文字上,它是說雷天能源主席,但公告稱雷天集團,兩者並不相同,所以雷天集團「目前概無與任何汽車生產商訂立任何明確協議」是對的。

況且賣方是一家空殼公司,主要是為雷天集團所生產的電池作貿易之用,所以只和雷天集團作出協議,所以公告中,目標集團「目前概無與任何人士就共同投資至電動車輛生產線進行持續磋商,且未有計劃將雷天的產能增至150億安時。 」,在邏輯上完全正確,但雷天能源集團和雷天集團都是同一批人,以那些人來說,和某市政府沒簽約就說不過去了,亦可以他們的誠信如何。)

(4)

最後,以公司澄清公告一段作結,對粗體字的一段話,請細細深思。


董事於今天聯交所的早市交易時段開始前已注意到報章報導並已即時向賣方查詢。

根據賣方的確認,報章報導所載的各項陳述乃屬不確,且董事認為本集團的建議業務範圍概無任何主要新發展資料並未向公眾公佈以及須由本公司根據聯交所證券上市規則(「上市規則」)第13.09條而須予披露。

然而,董事注意到本公司股份(「股份」)的價格變動於今天上午十一時三十分左右開始與大市表現大相逕庭,而股份價格變動於較早前一般與大市同步。於聯交所作出查詢後,董事重新審視情況,並認為不尋常的股價下跌及成交量上升可能乃由報章報導的不確披露事宜所導致故董事會認為要求於午市買賣時段暫停買賣股份以待本公告刊發乃屬恰當,以避免股份可能出現虛假市場。
鱷兄 關於 嘉盛 729 澄清 公告 解讀
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=14152

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