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油價迎來13連跌 汽油重回5元時代

來源: http://www.infzm.com/content/107478

國家發改委26日下午發出通知稱，自1月26日24時起下調國內汽柴油價，汽柴油每噸分別下調365元、350元。據中新網能源頻道了解，此次油價下調後除海南及西藏外，其余各地93號汽油均進入“五元”時代。 （cfp/圖）

1月26日，國家發改委網站發布通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.27元和0.30元，調價執行時間為1月26日24時。

此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據1月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。自去年7月22日以來，油價已迎來“13連跌”。其中，其中90#汽油累計下跌2750元/噸，折合90#汽油1.99元/升，93#汽油2.11元/升；0#柴油累計下調2935元/噸，折合2.50元/升。國內成品油價格回歸“5元時代”。

成品油價格下滑，對於以油品為主要生產資料的物流企業、出租車以及私家車而言，勢必會減少其油耗成本。

值得註意的是，此次油價下調，沒有成品油消費稅同步伴隨。在過去三次調價中，均因消費稅的上調而減小了油價的下調幅度。其中，汽油累計上調0.52元/升，柴油累計上調0.4元/升，漲幅均超過50%。據騰訊財經消息，一位中石油內部人士“吐槽”道，現在他們每賣出一升汽油，基本上一半都是需要上交國庫的稅費，如果消費稅繼續上調，企業銷售的積極性也會受到影響。

成品油上半年行情難以好轉

據卓創成品油分析師胡慧春介紹，目前市場對全球石油供應過剩的消息對期貨市場影響作用逐漸減弱，不過，投資者對美聯儲加息預期不斷升溫，歐洲及日本實施寬松貨幣政策，全球貨幣戰爭硝煙再起，近期美元匯率或保持震蕩上漲態勢，這對原油期貨的作用逐漸增加。同時，沙特新任國王維持政策不變，全球主要經濟體經濟增長面臨下滑的風險較大。諸多利空消息充斥市場，2月9日24時國內成品油市場或迎來再次下調的概率極大。

隨著天氣轉冷及春節逼近，工礦、基建開工率逐漸走低，物流運輸也受到一定影響，柴油需求進一步回落，春節假期尚早，汽油需求處於低位平穩狀態。

再者，目前房地產市場經濟低迷，加上國家對鋼鐵、水泥等淘汰落後產能，銀行惜貸情緒濃厚，導致柴油終端需求受到一定的影響。在國家政策面和供需基本面的影響下，預計今年上半年國內成品油市場將保持低迷態勢。

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