ZKIZ Archives


大摩稱“人工駕駛”時代將結束,特斯拉重挫9%

來源: http://wallstreetcn.com/node/208229

googlecar-e1401261602733

(圖為谷歌自動駕駛汽車)

周一,摩根士丹利發布研報稱,人工駕駛時代將結束,未來人們甚至不會購買汽車,電動車也將被高科技移動出行工具或自動駕駛代替。

研報出爐當天,特斯拉股價重創,跌幅超9%,收報每股253美元。

特斯拉

盡管摩根士丹利分析師Adam Jonas重申他對特斯拉股票持增持評級,認為該股可達每股320美元。但他同時表示,有四點“發人深省”的因素也需要考慮進去:

1、電動車市場正處於全世界範圍內的崩潰狀態。

2、特斯拉將難以滿足中國消費者的需求。

3、特斯拉不會追求大眾市場。

4、人們在未來不會購買汽車——特斯拉正是生產汽車的!

這不僅僅是針對特斯拉,而是立足於整個電動車產業的未來。

Adam Jonas在報告中表示:

在這樣一個無人駕駛的世界里,為何人們要買特斯拉?未來15年之後,人們將迎來人工駕駛時代結束、分享型移動工具的社會正在到來的更新交替的時代。假設屆時人們還在購買汽車,那麽,什麽才會決定特斯拉的戰略和競爭優勢?我們將看到,會有大量新的對手進入市場,這些競爭者可以提供使用各種高科技來提供動能的新型移動工具,以方便地球表面的人和事物出行和移動。

遊戲規則正在改變,至少有一些汽車制造商還沒有昏睡在即將消失的方向盤上,比如寶馬。

“即將消失的方向盤”就是指谷歌自動駕駛汽車的理念——這種汽車根本就沒有傳統汽車的各種儀表,當然,也沒有方向盤。

畢竟,美國8月新車銷售攀升至1700萬輛。這難道不意味著人們的買車熱情簡直達到了瘋狂的地步嗎?然而,未來他們還會這麽狂熱麽?

此前,特斯拉CEO Elon Musk曾經透露過公司的自動駕駛汽車的計劃。他預計三年內將90%的操控交給汽車自動處理。近日,Musk再次談及對自動駕駛汽車的想法。他表示,特斯拉將在3年後擁有半自動駕駛汽車,並可能在5到6年後擁有完全自動駕駛汽車。

不過,Jonas也敏銳地預測到,整個汽車業不會坐視特斯拉成為占主導地位的電動汽車制造商。

無論特斯拉未來將繁榮發展或是遭遇嚴峻挑戰,Jonas都為人們描繪了未來幾十年人們出行方式的有趣的、迷人的概念和圖景。也許,未來的汽車產業將如人們一直在思考的那般發生翻天覆地的改變。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=112009

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019