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受智慧型手機與平板電腦需求推升，觸控業者預期成長本相當樂觀，但隨著新奇美全力搶進市場，其他業者也大肆擴產，未來一年觸控的市場很可能出現供過於求的情況，甚至出現流血的殺價競爭。

撰文‧黃智銘、周岐原

觸 控面板產業今年因蘋果iPad、iPhone大賣而熱得燙手。除了專門生產電容式觸控面板的宸鴻，十月二十九日上市籌集六十一億元資金用於擴充產能外，其 他的競爭者如洋華、勝華及介面，也開始瘋狂募資超過二百億元加入戰局；甚至連擁有大尺寸面板生產線的友達、奇美電二隻大老虎也來搶食大餅。觸控行業未來還 有一波榮景，還是可能陷入泡沫化的危機？

「觸控行業實在是過熱了！」宸鴻董事長江朝瑞在接受《今周刊》專訪時，憂心地說著，他針對的不只是全台五十八萬人參加宸鴻股票抽籤的瘋狂，同時也是針對大小競爭對手的瘋狂擴張有感而發。

觸控有多熱？看看連代工皇帝郭台銘都鞭策新奇美今年急行軍殺入觸控面板領域，就可以感受到它的熱度。

鴻 海進軍 觸控成「紅海」去年十一月中，群創宣布與奇美電合併，並和統寶共同組成新奇美。在尾牙時，鴻海董事長郭台銘要求奇美電總經理段行建，希望他在三個月內全力 完成公司整合。如今，段行建的任務再添一樁，就是切入上游的觸控面板供應，加強與大客戶蘋果的垂直整合，以免被和碩、廣達等對手見縫插針；統籌鴻海集團面 板布局的段行建，將這個任務交給觸控部門的新主管周賢穎。

由於觸控面板研發進度對奇美電有高度指標意義，因此在分配資源時，由周賢穎領軍的 觸控部門，總能得到較多資源，私底下被鴻海其他部門稱作是「天之驕子」。有一位鴻海員工就透露，最近打開奇美電在人力網站的求職頁面，發現有半數以上職 缺，都隸屬於觸控部門；從公司徵才孔急的程度和規模研判，奇美電擴大觸控版圖的決心，可說是十分強烈。

霸氣的郭台銘從不打沒把握的仗，只要進入一個新領域，一定把那個領域變紅海，靠著上下游整合的優勢，用「優惠」的價格把競爭者逼退。這一次郭台銘還會祭出他的絕招嗎？

依 照郭台銘目前的規畫，觸控面板腥風血雨在所難免。目前奇美電計畫先以一座三．五代廠生產觸控面板。若以iPhone尺寸估計，這座三．五代廠全年可量產七 二○○萬片iPhone面板，占蘋果明年對iPhone銷售量預估的一大半。加上奇美電擁有另外三座三．五代至四．五代廠，只要有訂單需求，可以迅速地將 這些產能轉作觸控面板之用，總產能將十分驚人，郭台銘的大軍已準備好打一場消耗戰。

二虎緊盯 小廠擴充軍備雖然部隊已整軍完畢，但是兵練得如何？可以上戰場嗎？觸控面板比的就是良率，郭台銘急行軍有可能在短期內提高良率嗎？而且郭台銘一開始就投入困難度較高的投射式電容，可能要磨掉二、三年的練兵期。

抱 持這種想法的人，可能低估了郭台銘一舉拿下觸控市場的決心。相較於宸鴻、勝華，奇美電確實還是觸控產品的「後進」，然而股本八百億元的奇美電，除了五．四 倍於宸鴻加勝華的資本額，還保有群創加上統寶豐富的中小尺寸面板產能，加上背後有整個鴻海集團作為奧援，實力絕非一般競爭者所能比擬。

在外 界質疑聲中，奇美電第三季的試產良率就「大躍進」達七五％，跌破眾人眼鏡；進入第四季後，即可望達到量產規模，正式出貨iPhone。到了明年第二季，還 有機會直接打入iPad供應鏈，加入第二代iPad的生產行列。這個成績不禁讓外界驚呼，「老段（段行建）是怎麼做到的？」郭台銘用決心、產能、速度證 明，他對觸控面板決不是玩假的，而是真的想把蘋果的訂單從頭到尾吃盡，以搶救鴻海集團快速下跌的毛利率。

另一隻面板老虎——友達的李焜耀也 摩拳擦掌，準備殺入這塊肥美的新市場。先前媒體報導友達旗下的達虹，已靠著嵌入式觸控面板取得iPhone訂單時，還一度造成奇美電內部高度緊張，以為被 對手捷足先登；後來多方打聽，確認達虹的嵌入式觸控產線，生產良率尚未達到足以量產的標準，才讓郭台銘陣營鬆了一口氣。

不過，對擁有產能、技術的李焜耀和友達而言，殺入觸控領域，只是遲早的事。

除 了二隻大老虎大軍壓境外，宸鴻、洋華、勝華、和鑫及介面這些中小型觸控面板廠也開始購買軍火擴張。光是宸鴻明年的產能，就要擴充二倍以上，員工將一舉超過 三萬人；再加上其他二軍的瘋狂擴張，明年蘋果加上其他智慧型手機製造商的訂單真的能大幅成長，填滿這些飢渴的生產線嗎？

首先，以智慧型手機 和平板電腦為主的觸控面板產業，長期需求究竟是好是壞？答案是正面的。研究機構Display Search指出，觸控面板產業的年營收金額，可望由二○○九年的四十三億美元（約新台幣一三三三億元），一路成長到二○一六年的一四○億美元（約新台幣 四三四○億元）；七年之間增加二倍，成長力道可說相當強勁。

帶動這股龐大成長的來源，正是來自智慧型手機及平板電腦「雙箭頭」。其中，平板電腦使用的玻璃投射式電容觸控，尤其是出貨大增的產品。既然長期成長不虞匱乏，產業的修正風險從何而來？

比起今年一月初亮相的iPad，有觸控功能的智慧型手機上市已有四年時間，從iPhone推出開始，每家手機業者都競相切入這個領域，產業秩序已然成形。相較之下，iPad儘管銷售良好，但觸控面板的供應仍顯不足，這個誘因吸引了現有業者全力擴充產能。

供過於求 殺價割喉戰重現在現有的觸控面板供應商中，有許多是原本生產中小尺寸面板的廠商，這是由於玻璃投射電容式觸控的前端製程，和面板及彩色濾光片（ＣＦ）的黃光蝕刻工法相近的緣故。

過去幾年，中小尺寸面板嚴重供過於求，相關產能一直是各家面板廠的燙手山芋；如今觸控面板興起，手上的既有製程大有可能翻身，腦筋動得快的廠商，自然急著把中小尺寸產能「轉進」，跨行投入觸控生意。

此外，即將掛牌的觸控大廠宸鴻，也傳出將擴產近二倍的消息。若以三．五吋的產品規格計算，宸鴻產能將由目前每月的五○○萬片，一口氣拉高至年底單月一二○○至一五○○萬片。

另一方面，同樣對蘋果出貨的大廠勝華，著眼於明年市場擴大，也將發行全球存託憑證，募資三百億元，以擴充產能達三倍。當各家產能增幅都以倍數計算時，很難不令人擔憂供給過剩的風險。

更重要的是，平板電腦並非典型的筆電，而是在原有產品區隔之外，「再切出來」的產品；因此，其銷售量並不如手機容易估算。想解開觸控商機多大的謎底，還得看平板電腦帶來多大購買力而定。

目前市場普遍預期，明年平板電腦的銷售量，將落在三千萬台至六千萬台之間；其中，以認為將達六千萬台「頂標」看法者最多。六千萬台，就是明年觸控產業會否遭遇泡沫化考驗的「魔術數字」。

近 來許多研究機構都指出，明、後年平板電腦實際銷售量，將直接影響中尺寸玻璃投射式電容觸控的供需狀況。摩根大通證券就預估，以明年全年額度計算，十吋觸控 面板產量將超過七二○○萬片，整整是需求的二倍；一家投顧法人更直言，一旦需求達不到全年六千萬台的預期目標，明年下半年起，觸控產業供過於求的問題，勢 必快速浮上台面。

也就是說，今年樂觀投入擴增產能的玩家，無論是郭台銘、宸鴻的江朝瑞，或其他小廠的老闆，明年都將接受市場嚴酷的考驗；但 若是景氣稍有動盪，導致銷售量下滑，大舉湧出的觸控面板無處消化，到明年年中，原本暢旺的市況，很可能一夕反轉，甚至因為產能過剩，出現削價競爭，投資人 一定要謹慎思考，切莫樂觀過了頭。

辛耘企業董事長謝宏亮白手起家，造就台灣最大十二吋再生晶圓廠商。不僅如此，謝宏亮的投資領域除了半導體之外，藝術品、房地產，甚至普洱茶，都是他的蒐獵對象，堪稱竹科傳奇人物之一。

撰文‧李洵穎

就在新竹市大潤發量販店不遠處，有一棟灰白色清水模外牆的六層建築物，半導體設備代理商辛耘企業的新竹辦公室即坐落於此。外觀雖與普通的辦公大樓無異，但走進大樓內部，才發現這裡幾乎就是法國現代具象畫派油畫，及銅雕原創作品的藝廊。

這些經典收藏品的主人，是辛耘企業創辦人暨董事長謝宏亮。其實不只新竹辦公室，辛耘台北市內湖總部，以及台北市揚昇大樓內，都是謝宏亮二十五年來藝術收藏的展示空間。

創業際遇順遂「令人稱羨」累積了二十五年藝術收藏經驗，據聞謝宏亮曾私下表示：「如果要談我的企業成就，基本上是小兒科，我認為我的收藏成就，可能比經營企業成績還好。」話雖如此，但隨著辛耘企業在今年三月掛牌上櫃，成為台股市場中血統最純正的「台積電概念股」之一，謝宏亮與他在一九七九年時一手創辦的辛耘，一路走來的故事，其實絕非如他說的「小兒科」。

謝宏亮畢業於清大物理系、服完兵役之後，原本打算先工作二年，累積一些存款後再出國深造，於是他進入代理丹麥品牌Ｂ＆Ｋ（Bruel & Kjar）聲音振動量測設備的信裕公司。這時台灣經濟剛開始起飛，對此設備的需求量非常大，他的工作就是幫客戶建立聲音量測系統。

在信裕任職期間，謝宏亮常與在工研院電子所上班的同學黃翼賢聊天；那時電子所剛從美國ＲＣＡ公司技術移轉回半導體產品與製造技術，黃翼賢是設備部門工程師，建議他可以考慮投入設備代理行業。

就在一九七九年，正要走入「三十而立」的謝宏亮，聽從同學的建議，以過去工作六年累積的六萬元資金，加上向同學商借的三十萬元，決定走上自行創業之路；公司取名為「辛耘」，是為了督促自己要「辛勤耕耘」。

一人創業的謝宏亮，公司大小事情都得靠自己搞定，拿到的第一項關鍵代理權，就是靠自己用英文寫的一份〈台灣半導體前景評估報告〉；他把這份報告寄到日本，向Canon半導體設備部門爭取代理權，對方同意給他機會：「只要你能先賣出機台設備，我就讓辛耘成為正式的代理商。」結果，謝宏亮只花了不到半年的時間，正式取得Canon的代理權，並接到工研院電子所二台設備的訂單。如今，辛耘代理五十項以上的產品，並轉型到半導體與光電前、後段設備生產製造，以及晶圓材料加工領域。

其實，對謝宏亮來說，最大的收穫不是取得哪家客戶的代理權，而是在這三十多年來累積的人脈。當時，台灣半導體產業剛興起，各家半導體公司正處於草創期，作為設備供應商及代理商，謝宏亮很清楚，辛耘與客戶之間的合作關係必須把握「雙贏」原則，於是，每當設備裝機進廠時，為了突破設備磨合的技術瓶頸，謝宏亮往往要一起在晶圓廠裡解決問題。到了用餐時間，他也與客戶一起吃便當。

晶圓雙雄爭世大「漁翁得利」就這樣，謝宏亮與這些半導體大廠建立起「革命情感」，讓他懷念至今，而辛耘一路走來，彷彿也見證了台灣半導體產業的崛起歷程：從對電子所開始銷售第一台設備開始，接著聯電、華隆微等晶圓廠客戶陸續下單裝機，然後有台積電、華邦電、旺宏等公司陸續成立，這些業者當年崛起的背後，都有辛耘的影子。

經歷了台灣在一九八○年代的半導體奠基年代之後，一九九○年代，謝宏亮參與創投事業，以天使投資人（angel fund）形式，投資項目遍及多家高科技公司，乃至墾丁度假旅館與高檔Villa，及最近的自然百點普洱茶，在台灣科技界堪稱投資版圖極廣的低調企業家。

關於謝宏亮投資獲利的經典戰役，不得不提到世大半導體。謝宏亮曾經是未上市晶圓廠世大半導體的大股東；而說起二○○○年之際，台積電董事長張忠謀與聯電前董事長曹興誠競爭購併世大的過程，亦為半導體業界至今仍然津津樂道的故事，當時並稱「晶圓雙雄」的台積電與聯電爭搶世大半導體，謝宏亮則成了「漁翁得利」的最大受惠者之一。

一九九九年十一月中旬，市場傳出聯電有意合併世大；十一月二十三日，網路更出現兩家公司的大股東已談妥換股比例的傳言：每一股聯電股票換取一．三五股世大股票。

連換股比例都談好，看來雙方購併一案處於「萬事俱備，只欠東風」的臨門一腳階段。當天，聯電與世大股價雙雙大漲，聯電漲了二．五元，創下九十三．五元的波段新高；未上市的世大股票，更大漲六元，一舉突破四十元關卡。當天稍晚，聯電、世大的高階主管相繼否認，但世大「待價而沽」的地位已然確立，股價自此欲小不易。

就在二○○○年一月七日，買主確定，台積電正式宣布合併世大。回頭來看，不少人解讀早先的消息其實是「聯電刻意放出風聲，藉此拉高台積電的購併成本」，果然，台積電與世大最終談定的換股比例為一比二，世大股東因此大賺；其股東之一的太欣半導體，公司在二○○○年獲利逾二十七億元，其中有二十六億元就來自處分世大的投資收益。至於當時身為世大「自然人大股東」的謝宏亮，亦趁勢出售世大股票，賺進可觀獲利。

低調企業家的「高調」收藏眼光精準，投資果斷，替謝宏亮累積可觀財富。然而，謝宏亮並無暴發戶的霸氣，平日行事低調，言語木訥，即使在餐會上，謝宏亮也甚少發言。創業以來，儘管公司營運績效亮麗、個人投資成功，但高調之舉屈指可數。其中一次，是為了回饋母校清華大學。

一一年，為慶祝清大創校百周年暨在台建校五十五周年，身為校友的謝宏亮響應清大的百人會捐助活動，特別將個人珍藏全世界僅有四十六件的羅丹「沉思者」大型雕塑回饋母校；不只清大生，大新竹地區的藝術愛好者，都可前往一睹大師的永恆作品。據清大指出，這件罕見的藝術品價值二百萬美元，令人讚嘆。

至於另外幾次的「小小高調」，主角並非謝宏亮的藝術品，而是謝宏亮的另一項收藏 ──酒。除了畫作與雕塑作品外，酒也是謝宏亮收藏之一。謝宏亮坦承「愛酒」，據友人表示，他不但愛酒，也懂酒。

就在辛耘上櫃掛牌當天，他在台北市世貿大樓三十三樓舉行晚宴，約莫十來桌，都擺著價值上萬元的法國香檳。此外，據聞曾經有一年謝宏亮生日，他在台北市某家日本料理店設宴，一進門，就看到堆成如山狀的桶酒，友人以「十分壯觀！」形容，顯現出謝宏亮的豪氣與愛酒的程度。

幾次難得的高調行事，主角都是收藏品，的確符合謝宏亮所說：「與收藏品相比，企業經營是小兒科。」不過，以辛耘今年前五月營收已較去年同期成長四二％，且下半年將有半導體及ＬＥＤ設備集中入帳的挹注，至少在今年的台股市場中，辛耘仍然會是各界高度關注的焦點之一。

謝宏亮

出生：1950年

現職：辛耘企業董事長

經歷：辛耘創辦人、信裕公司經理

學歷：清華大學物理系

在亞洲，人們想去賭場賭博，除了澳門、新加坡外，未來將會多一個選擇──日本。全球市值最高的賭博集團、拉斯維加斯金沙集團（Sands）日前宣佈，打算投資一百億美元（約合新台幣三千億元）在日本開賭場。

目前賭場在日本仍未合法，人們對賭場的需求，只能透過黑道把持的地下賭場來滿足。

不過在見到新加坡設賭場帶來的成效後，日本政府已將賭場合法化付諸行動。事實上首相安倍晉三便支持開放賭場，他所屬的自民黨去年十二月提出賭場合法化的法案，希望在今年的國會會期裡就可通過。日本政府的算盤是：東京將舉辦二○二○年奧運，屆時日本第一間賭場配合開張，吸引包括中國等海外富人前來，為日本「觀光立國」的國策打下更穩固基礎。

美國的賭博業者早就一直遊說日本當局開放賭場，金沙集團執行長阿德森（Sheldon Adelson），去年就曾親自向日本自民黨黨內重要人物細田博之，簡報賭場在東京的開設計畫。細田正是這次日本賭場合法化法案的靈魂人物。

開放後，成全球第三大市場

里昂證券曾預估，如果日本從北海道到沖繩等各地設立賭場，每年可創造四百億美元收入，日本也將成為美國、澳門後，全球第三大賭博市場。目前有意競逐日本賭場商機的業者，包括美國米高梅（MGM）、韋恩（Wynn ）、馬來西亞的蓋丁（Genting Bhd）、澳門的梅科皇冠（Melco Crown Entertainment），以及日本當地的吃角子老虎機業者Sega Sammy Holding。

不過，日本地方政府卻有不同盤算。如大阪本身也想爭取外國業者來開設賭場，但其真正目的，卻是希望這些外國賭場業者，能多利用大阪當地業者的技術，以在當地創造營收與就業機會。

位於澳門的投資顧問集團Newpage Consulting主席格林（David Green）稱，這些外國賭博業者無法確認日本當地業者是否有足夠能力與其合作，「對外國業者來說，這將是個巨大的進入障礙。」

自民黨的細田博之也曾向金沙集團的阿德森當面表示，來日本開賭場，不能照搬拉斯維加斯那一套。日本中央政府、國外賭博業者，與地方政府三方需求如何調節一致，將是日本走向賭場之路的最大挑戰。

瑞典汽車品牌VOLVO於二○一○年脫離美國福特集團，轉手售予中國吉利汽車集團，原本停滯不前的老車得到中國龐大金援動力，在四年內完成全新車款開發，還搭上了物聯網熱潮；《今周刊》前進瑞典，直擊VOLVO重生的第一現場。

撰文‧鄧 寧

瑞典時間八月二十六日晚上，北歐的太陽尚未落入地平線，在這個涼爽宜人的夏季夜晚，一輛又一輛大型巴士穿越首都斯德哥爾摩，將來自全球的與會者載往城外的大型湖畔藝廊，參與瑞典汽車品牌VOLVO︵富豪汽車︶的頂級豪華ＳＵＶ車款「XC90」的全新一代發表會。

每個年度都有車廠進行新車發表或是重大改款，「XC90」之所以特別，是因它創下了整整十二年未改款的長壽紀錄。但汽車長壽並非好事，一般車型的換代間隔約是六至七年，而在過去的十二年中，對手至少都經歷了三代車型演變，同為豪華車品牌的ＢＭＷ、Audi全球銷量更呈倍數成長，一三年各達一六五．五萬與一五八萬輛，VOLVO數年來卻仍在四十餘萬輛附近徘徊。

此次VOLVO砸下重金邀請五十餘國、七百多人到瑞典原廠產地參與XC90發表，目的就是要宣告品牌復興。VOLVO全球總裁哈肯．薩謬爾森︵Hakan Samuelsson︶大膽地宣示，要在二○二○年達到全球銷售八十萬輛的目標，較今成長幾乎一倍；且要在同年實現「零事故」願景。就算出車禍也不會受傷或喪命，這可不是任何一家汽車廠牌敢做的承諾，而在背後全力支援的金主，則是四年前收購VOLVO的中國浙江吉利控股集團。

顛覆！

不改管理結構 只看銷售目標時序拉回一九九九年，美國福特汽車集團以六十四．五億美元收購了VOLVO，當時福特正處於事業高峰，旗下曾一口氣同時握有Ford、VOLVO、JAUGAR、Aston Martin、Land Rover等汽車品牌，但資源分配卻成為集團中的難題，VOLVO因此有志難伸。直到一○年三月，中國吉利集團以十八億美元向福特收購VOLVO，這個瑞典品牌才似猛虎出柙，並利用吉利的資金開發了全新的引擎系統、底盤系統與ＩＴ架構，XC90正是重生後的首款產品。

收購案在汽車業界十分常見，一般而言，新東家都會介入管理，也會企圖改造企業文化，在吉利成功收購前，亦曾遭遇VOLVO工會強力反彈，外界也不免質疑：「吉利會不會導入中國式管理？」孰料吉利的作法大大顛覆外界想像。吉利集團前任總裁楊健直言，經營方針就是「吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃（註：VOLVO在中國的譯名）」，吉利僅扮演資金挹注者角色，不干涉經營權。

台灣富豪汽車總裁陳立哲投身汽車工業近二十年，曾歷許多購併案，對於吉利入主VOLVO後的管理風格，他感觸頗深：「我待過通用與福特，吉利在收購後的作法與這些美系集團不同，可以說運用了中國古代的智慧｜｜無為而治。」通常會被買下的品牌，體質都屈居弱勢，但吉利買下VOLVO時卻被中國媒體戲稱為「窮小子迎娶富家女」。因為前者在九七年才進入汽車領域，VOLVO卻是一九二七年就成立的老牌子，七十年的工業技術差距讓這筆交易顯得頗為划算，而吉利也選擇尊重老品牌，不改變管理結構，只要求各區的專業經理人能對董事會交代銷售目標與獲利結果，「台灣所有的高級車品牌都得對大中華區負責，但我們卻是直接對瑞典原廠負責，從這點就可以看出吉利的態度。」陳立哲說。

過去，VOLVO就像是大家庭中的小孩，必須與眾多兄弟姊妹爭搶資源；到了吉利集團卻變成父母鍾愛的長子，因為吉利旗下只有一個面向中國的品牌「吉利汽車」，而面向全球的豪華汽車品牌就是VOLVO，彼此之間只有互利而無競爭關係，吉利能擷取VOLVO累積的汽車製造知識，VOLVO則能得到充足的中國銀彈。

過去四年，吉利挹注VOLVO的資金幾乎全用在產品開發上，VOLVO資深副總裁阿蘭．維瑟︵Alain Visser︶指出，瑞典原廠其實已開發過好幾版的XC90原型，但因資金凍結無法完成，等到吉利的資金到位才終於有能力發表上市。

陳立哲也不諱言表示：「過去VOLVO車款的油耗表現不盡理想，是因為在福特集團之下，各品牌必須共用多個引擎本體和技術平台，現在工程師只須為了VOLVO一個品牌而開發，就能採用更尖端的科技，一公升能跑到二十公里以上，自主研發的Drive-E引擎已經出現，足以媲美油電車。」不僅產品開發受益，VOLVO今年上半年的財報也轉虧為盈，上半年淨利達五．三五億瑞典克朗（折合新台幣約二十三．五億元），扭轉去年同期淨損七．七八億瑞典克朗︵折合新台幣約三十四．三億元）的頹勢，上半年營收也年增一五％至六四七．九億瑞典克朗（折合新台幣約二八五七億元）。

轉變！

從科技下手 扭轉市場定位XC90標誌著VOLVO系列產品轉變的開始，甚至連市場定位都欲一併扭轉。原本VOLVO是位居雙Ｂ之下的二線豪華車品牌，但總裁薩謬爾森在發表會上直接將XC90與ＢＭＷ的X5、賓士的ＧＬＫ，以及Audi的Q7比肩，間接昭示了欲將品牌定位提升至一線的決心。

VOLVO很清楚，如果產品只能做到和雙Ｂ一樣，消費者不會買單，他們選擇從科技突破，與瑞典電信設備製造商愛立信︵Ericsson︶合作，讓汽車全面連上網路，所有車身上的數據都會被蒐集起來，與車主的手機、修車廠，甚至其他運輸工具串聯，徹底實現物聯網下的「互聯車」概念。

舉例來說，VOLVO正與愛立信合作開發一套智慧運輸系統，不管前方道路結冰或是前後來車闖紅燈，只要路況一有問題，就會提早將訊號傳回車內示警；更具創意的是「Volvo On Call」這套隨車管家軟體，VOLVO的ＩＴ創新經理約翰．馬拉許︵Johan Maresch︶表示，VOLVO開發該軟體時間長達十四年，最近四年開始將其應用在手機上，預計從明年度的車款起，車主都能使用手機來遙控汽車。

趨勢！

突破標準 發揮物聯極致精神馬拉許住在瑞典第二大城哥德堡，但來到首都斯德哥爾摩，他也能直接透過手機查知愛車行蹤，確認車門、車窗的當前狀態，甚至遠程啟動引擎預熱或是預冷車輛。在北歐時有冬季積雪問題，車主就能藉手機提前發動引擎，清除擋風玻璃上的積雪。台灣未來若引進相關配備車型，車主就能在炎炎夏季先打開空調，確保坐進車內就有舒適環境。

這只是「汽車連結智慧型手機」的例子，但汽車還能連結更大的物流體系，VOLVO現在已成功實驗「送貨上車」的服務。馬拉許笑說，當初是看到網路購物盛行，但光是送錯貨，就得讓物流業者與顧客付出額外的時間與金錢。於是VOLVO與物流業者合作，車主只要告知送貨員車停在哪裡，就可以傳送一把虛擬的「雲端鑰匙」到送貨員手機，在指定時間開啟後車廂，讓送貨員直接將貨品送到車上，手機也會立刻通知車主貨已送到。不僅物流業可用，VOLVO還打算與超市合作，在網路上買好魚肉蔬菜或家庭用品，將車開到大賣場停車場，不必下車，就有人員幫忙送貨上車，發揮物聯網精神到極致。

全世界的車廠都在努力讓汽車變得更聰明，而VOLVO很有可能會是第一個完成「互聯車」理想的品牌；藉由XC90的發表，這個瑞典品牌想告訴世人一件事：高級車不只是給有錢人開的車，他們還肩負創造趨勢，以及突破現有工業技術標準的重要責任，在高級車先實現科技理想後，未來一般人開的車也都會變得更聰明。

VOLVO

成立時間：1927年

總部地點：瑞典哥德堡

全球總裁：哈肯‧薩謬爾森（圖）資本額（瑞典克朗）：242.51億元

員工數：2.23萬名

母公司：中國浙江吉利控股集團主要業務：汽車製造、維修2014上半年營收、獲利（瑞典克朗）：647.9億元、5.35億元