阿聯酋：油價跌到40美元 OPEC也不會減產

阿拉伯聯合酋長國的能源部長說，即使油價下跌低至每桶40美元，OPEC將維持不減產的決定，並將至少等待三個月再考慮召開緊急會議。

阿聯酋能源部長Suhail Al-Mazrouei表示，

OPEC不會立即改變其11月27日保持每天3000萬桶目標產量不變的決定。

委內瑞拉表示，如果油價下跌，支持召開OPEC會議。不過，委內瑞拉還沒有發出正式請求。OPEC將於6月5日再次會晤。

Mazrouei告訴彭博新聞社，

我們不會因為價格跌到40美元或60美元而改變想法。我們不是針對價格，市場將會穩定自身。

他說，現在的情況不足以召開非常規的OPEC會議。

我們需要等待至少一個季度，來考慮緊急會議。

11月，OPEC 12個成員國石油日產量為3056萬桶，連續第6個月超過目標。沙特、伊拉克和科威特本月加大了對亞洲客戶的折扣。這讓市場猜測價格戰的到來。OPEC的原油產量占到世界總產量的40%。

自OPEC決定不減產以來，布倫特原油已經下跌20%。

Al-Mazrouei表示，阿聯酋沒有被告知任何緊急會議計劃。當被問及是否會召開緊急會議時，OPEC秘書長Abdalla El-Badri表示，我們不知道。

El-Badri表示，

目前，非OPEC國家產量增加了每日600萬桶，這加上石油市場的投機引發了最近的價格下跌。

他表示，受全球經濟周期改變的影響，油價將很快反彈。但他沒有就此給出細節。

（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

沙特、阿聯酋： 歐佩克以外國家要為油價下跌負責

據路透社，沙特和阿聯酋石油部長本周末表示，國際石油價格暴跌，主要應歸咎於歐佩克以外的石油生產國。低油價將減少市場的高成本產能，幫助市場恢複平衡。

沙特石油部長Ali al-Naimi在本周末於阿布紮比舉行的一個能源會議上稱，沙特和其他歐佩克國家已經嘗試恢複原油市場的供求平衡。但非歐佩克國家不予配合, 這導致了原油價格的持續下跌。“現在就讓最有效率的生產者來生產吧。”

阿聯酋能源部長Suhail bin Mohammed al-Mazroui也在該會議上表示，“非歐佩克”國家不負責任的行為導致油價下跌。他還稱，“歐佩克產量並沒有大起大落”，讓歐佩克單獨（減產）來維護市場平衡是不公平的。

阿聯酋能源部長在11月接受英國《財經時報》采訪時表示，非歐佩克國家，尤其是美國的頁巖油等高成本地區，應該為平衡原油市場供需做出貢獻。他提到，低油價會減少高成本地區的過剩產能，維持歐佩克的份額。“市場會解決這些問題。”

（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

油價暴跌至六年新低 阿聯酋堅持增產

盡管原油供給過剩，油價創出近六年新低，阿聯酋仍維持增產目標。周一，彭博報道，阿聯酋能源部長稱，阿聯酋將堅持原油長期生產計劃，到2017年時將原油產能提高至350萬桶/日。

阿聯酋能源部長Suhail Al Mazrouei表示，在油價不穩定之際，阿聯酋將致力於堅持長期生產計劃，保持投資規模，穩定國際原油市場。據彭博社數據，阿聯酋是OPEC第五大成員國，上月產能為270萬桶/日，當前產能為300萬桶/日。

Mazrouei表示，阿聯酋預計當前油價是不可持續的，未來用不了太久的時間，原油將會出現反彈。上月，OPEC秘書長Abdalla El-Badri和沙特石油部長Ali Al-Naimi也表示過，預計經濟複蘇會提針原油需求，高成本的原油生產商會減產。

同日會議上，阿布紮比國家石油公司總經理Abdullah Nasser Al Suwaidi表示，盡管油價下挫，將維持原有投資計劃，因為已對相關項目作出支出承諾。

油價暴跌，OPEC內部出現巨大分歧。近日，伊朗與委內瑞拉承諾，將聯手行動，制止油價下跌。委內瑞拉主張以減產的方式推升油價，總統Nicholas Maduro表示，將努力讓OPEC成員和俄羅斯等其他產油國達成共識，合作利用創新機制逆轉油價，讓油價回到可接受的水平。

與伊朗、委內瑞拉形成鮮明對比的，是沙特、阿聯酋、科威特等國。以沙特為首的海灣產油國領導人多次強調不采取措施阻止油價下跌。近日，沙特王子稱，油價永遠不會再回到100美元，這對油價形成打壓。

近日，高盛等投行下調了對原油價格預期。高盛預計，三個月後原油價格可能跌到40美元附近，遠低於原先預估的70~80美元。高盛對6個月和12個月後WTI油價的預估分別從75和80美元大幅調降至39和65美元，對布倫特原油的預估分別從85和90美元調降至43和70美元。

周一，美國NYMEX 2月原油期貨價格收盤暴跌4.74%，收報46.07美元/桶；布倫特2月原油期貨價格收盤下跌5.35%，收報47.43美元/桶。

（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

阿聯酋來華推介 亮點：免稅、100%股權、中東市場

阿聯酋來華推介 亮點：免稅、100%股權、中東市場

一財網 藍之馨 2015-09-02 14:29:00

離上一次訪問不到半年，哈伊馬角酋長國親王艾哈邁德率團再次造訪中國。作為哈伊馬角自由貿易區管委會主席，艾哈邁德負責管理該自貿區的企業及投資項目。他來中國的目的很明確：邀請中國企業前往投資。

更多精彩內容
關註第一財經網微信號

Uber在阿聯酋首都停止運營：50名司機被拘留

8月29日消息，據路透社報道，Uber和Careem上周日表示，他們已經暫停在阿聯酋首都阿布紮比的服務，目前還不清楚何時恢複。阿聯酋《國家報》援引知情人士的話稱，有多達50名Uber和Careem司機遭到逮捕。

知情人士對路透社透露，部分司機因為違反規定遭到拘留，但並不清楚具體人數以及違反了哪些規定。

Uber發言人說：“這只是暫時的狀況。”但是，該發言人拒絕對是否有司機被逮捕和服務暫停的原因發表評論。

迪拜Careem公司營銷和溝通副總裁克里斯蒂安·艾德表示，很多司機都被阿布紮比警方截停，顯然是因為執照問題。這也導致司機人心惶惶，不敢上路。他表示，此事也迫使Careem暫停了在當地的服務。阿布紮比雇傭車輛監管中心並未對此置評。該中心管理著大約7家出租車公司和18家豪華出租車公司，其中部分公司由政府參股。

Uber和Careem表示，他們尚未在臨近的迪拜暫停服務。Uber於2013年在迪拜推出服務，該公司去年表示，中東和北非包含了該公司的部分增速最快的市場，他們計劃投資2.5億美元在這一地區擴張。

而Careem於2013年成立於迪拜，籌資7170萬美金(約4.64億元人民幣)，是一個企業私家車服務公司。隨著公司規模擴大，Careem逐漸開始推出豪華汽車服務。到2016年1月，Careem接單量月環比增加30%，並且在阿聯酋已經開始間歇性盈利。目前Careem在中東、北非以及巴基斯坦26個城市都有市場份額。

以後去迪拜更方便了！阿聯酋宣布對中國公民開放落地簽證

阿拉伯聯合酋長國政府4日宣布，批準給予中國公民落地簽證待遇，但未說明執行該措施的具體時間。

阿聯酋副總統兼總理、迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆當天在社交媒體上率先公布這一消息：“今天我們通過一項決議，在阿聯酋機場對來自中國的遊客們給予落地簽證……阿聯酋與中國的關系是戰略性的，具有很大的優先權。”

中國駐阿聯酋大使館臨時代辦林亞多對記者說：“我們註意到阿聯酋內閣批準給予中國公民落地簽證待遇的報道，對此我們表示贊賞和感謝。這充分體現了兩國牢固的戰略夥伴關系。相信隨著該決定的實施，將有更多的中國公民來阿參觀旅遊，進一步增進兩國人民間的友誼和聯系。”

林亞多表示，中國駐阿聯酋使領館將與阿有關部門保持密切溝通和配合，推動該決定盡快順利實施。

近年來，中阿兩國政府達成了一系列便利雙方人員往來的措施。今年年初，兩國互免簽證範圍由外交護照擴大至公務護照和公務普通護照。持普通護照的阿聯酋公民亦可在中國江浙滬地區享受144小時過境免簽待遇。

阿聯酋航空總裁質疑電子設備登機禁令：“不可思議”

21日，美國國土安全部宣布，因受恐怖襲擊威脅，美國對中東、北非8個國家的10個機場直飛美國的非美國航空公司航班實施禁止攜帶大型電子產品登機的禁令。

當天晚些時候，英國宣布“跟進”美國的這一做法，在特定中東國家航線上禁止乘客攜帶大多數電子設備登機。

阿聯酋航空公司總裁克拉克

對此，阿聯酋航空公司總裁克拉克(Tim Clark)認為，迪拜機場和亞洲、歐洲或美洲機場一樣安全。

22日據CNN報道，克拉克表示，美國必須“有清晰的證據”表明確實存在威脅，才能禁止乘客攜帶大型電子產品登機。

同時，克拉克對這項新規的適用範圍提出了質疑：為何有些航班受影響，有些卻不。

克拉克說：“暗示迪拜機場能力不夠或是在搜查和監控方面比不上歐洲、美洲和亞洲機場，我認為這太不可思議了。”

“如果美國和英國認為這些設備存在潛在威脅的，應該對所有航班都加以實施才對。”克拉克如是稱。

阿聯酋航空是上述禁令所“點名”的航空公司之一。

阿聯酋最大自貿區DMCC：過去5年中企註冊數量年均增長46%

去迪拜投資的中國企業數量正在與日俱增。

4月24日，迪拜多種商品中心(DMCC)在深圳路演時發布數據稱，過去五年，在DMCC註冊的中國企業數量，平均年增長46%。

註冊中企大多集中在基建、能源和貿易領域

DMCC是迪拜領先的自由貿易區，也是當地貿易、企業及商品的中心。在DMCC首席執行官高塔姆∙薩西圖(Gautam Sashittal)看來，中國企業數量增長快速是因為中國商業界將迪拜視為連接新興市場及成熟市場，並與他們建立更緊密貿易聯系的通道。

他說：“越來越多的中國企業在迪拜及DMCC自由區設立公司。事實上，一些中國最大和最成功的企業已經是我們的成員了，包括：海康威視，中國電建，海信，中石化，中國港灣工程公司以及中國建築工程總公司。他們來到迪拜，加入我們自由貿易區的一個重要原因就是，我們的城市是一帶一路連接東西方的走廊。”

雖然過去5年，中國企業數量增長的速度驚人，但是在目前DMCC的13500家企業中，僅有150家中國企業，而且大多集中在基建、能源和貿易等領域。這意味著，中國投資在當地仍有相當大的發展空間。

高塔姆∙薩西圖對第一財經記者說：“很多中國企業在非洲，但還沒有將迪拜作為連接非洲的點。相信在未來，這一狀況會改變，因為迪拜去非洲非常方便。”

不僅僅是去非洲很方便。高塔姆∙薩西圖介紹，迪拜是通往全球東西南北的門戶，乘坐8小時的飛機就可以抵達世界大部分區域。

遺囑公證或設立離岸公司解決財產繼承難題

DMCC執行主席艾哈邁德∙本∙蘇拉耶姆(Ahmed Bin Sulayem)說，阿聯酋與中國之間的雙邊貿易關系很緊密，以及阿聯酋政府也放開了中國遊客獲取阿聯酋落地簽的政策，這些必將促進兩國之間的貿易往來。

雖然中國商人去迪拜投資的興趣日益濃厚，但是也有人擔心去迪拜後，可能會遭遇遺產繼承問題。在當天的路演現場，就有投資客發問，由於迪拜適用伊斯蘭法，如果他們出現意外的話，妻子或者女兒能否自動繼承遺產?

這是一個複雜的問題。盈天國際管理咨詢公司首席執行官李峰解釋，迪拜已經為此成立了一個專門的機構，提供遺囑的公證服務，當地所有法院均認同它的法律效應。

他補充道：“做了遺囑公證後，你的財產你想給兒子就給兒子，想給女兒就給女兒，很簡單。或者你也可以在DMCC這個自由貿易區內設立一個離岸公司，把你在迪拜的所有資產放進來，這個公司的資產不受當地法律的限制，你想給誰就給誰。”

阿聯酋空軍女將遭家人斷絕關係英女機師領軍赴伊北剿IS

阿蓋德導彈擊落阿聯酋幻影機