對資本市場的血腥味，嗅覺最靈敏的仍是市場本身，緊隨其後便是輿論場。據中國上市公司輿情中心觀察，眾多對「撤單數據」進行解讀的報導和文章，不僅對撤單企業的數量、區域分佈、行業分佈、撤單因由做了剖析，亦對捲入其中的券商和會計師事務所的分佈和市場格局進行了分析；不僅對新股發行制度的改革得失進行了總結，更對「後IPO時代」下的監管思路進行了思考。可以想見，撤單潮背後，暗藏著從股市格局、市場迷思到監管邏輯、政治角力等等多個層次的巨量信息。
傷重哪堪涉農企業悲情怎若神州電腦
「去堰塞湖效用初顯。」這是媒體和市場人士對本次財務核查運動的總體評價。撤單潮的出現，並不能說明威懾完全源於監管層治亂其心之堅、其劍之利，但多數人還是認同對於市場淨化與投資者保護來說，這確是好事一樁。而無論撤單之舉是出於主動還是被動，兩百餘家摸到了資本市場門邊卻無功而返的企業，除了讓我們就此看清監管底線所在之外，亦已粗略勾畫了當前IPO亂象的格局。
投行人士「微笑刺客1980」曾在微博上寫了一篇詳盡的分析文章，其對撤單企業的區域、行業等因素進行統計和分析之後，得出了如下結論：創業板災情氾濫、京廣線以西少去為妙、碰到涉農企業儘量迴避。
據媒體的統計，財務核查以來，最終停留在「終止審查」的兩百餘家公司中，創業板佔據近半，儼然重災區，京廣線以西諸省的企業尤甚。兩百餘家撤單的公司中，包括林、牧、漁在內的涉農企業，共有28家撤回申請，留下來的不過17家。而撤回的涉農企業中，一直以來非議不斷的歸真堂赫然在列，秦寶牧業即便撤單了仍然難逃媒體的連續討伐。規範性差、免稅政策多、造假成本低等硬傷難除，加上自綠大地、新大地至萬福生科(300268,股吧)的一系列上市造假前科猶在，難怪投行中人如此不待見涉農企業。
眾多撤單的公司中，已有「撤單前科」的企業亦不在少數，典型如神州電腦，9年來4次闖關，4次折戟。對其悲催的IPO之旅，輿論卻未給予太多同情。
投行與保代精英沒落還是價值回歸
而另一典型天能科技，則是被媒體稱之為在申報階段撤回資料後仍遭監管重罰的史上第一家擬IPO企業。證監會公佈的罰單中，除了包括公司董事長、董秘等在內的高管被處以罰款和市場禁入以外，民生證券等中介機構亦遭勒令整改，簽字保薦代表人同樣遭到重罰。
而這家企業之所成為典型，還因為監管層對它和相關利益方的處罰，引發了一場對「後IPO時代」下投行以及投行人的行業困境的爭論。微博上，不少投行人叫屈，如「我與4有緣」便連續發佈兩條長微博，引來諸多轉發和評論。叫屈者認為，保薦人、會計師等是受傷最嚴重的群體，監管層一方面在逐漸放低保代的進入門檻，另一方面卻處罰過嚴，長此以往最終將致這一精英行業的沒落。但是這一觀點也被駁斥，反對者認為，競爭加劇和犯錯成本的提升，最終帶來的，反而是整個投行行業與保薦人制度的價值回歸。
孰是孰非，唯有時間能判決，但爭論本身就預示著，這一次核查運動，雖然撤單的只是擬IPO企業，但是整個資本市場卻因此廣受牽連，每一捲入的利益相關方，都應為此付出相應的代價，更應對此自省，誠如某投行人士所言：「我們需要的是對於整個生態環境的重建，監管部門應該做什麼、發行人應該怎麼做、會計師律師應該做什麼、投行應該做什麼。」
「肖鋼時代」的監管邏輯與困境突圍
在這一場爭論中，作為監管層的證監會顯然有些尷尬。媒體人「張冬晴」在微博上發了一篇長文，在他看來，「證監會也成了弱勢群體」，在龐雜的利益關係網面前，證監會能夠重罰的僅是沒有權力背景的個人與公司，「這勢必會導致IPO市場逐漸被權貴資本所綁架，劣幣驅逐良幣，與監管目標背道而馳」。「微笑刺客1980」對此表示認同，但他也同時認為，雖然證監會在政府機構中沒多少話語權，在目前所有政府機構裡面已是最有作為的了。
微博上所說的這種尷尬，被認為是證監會在當前體制之下的「政治困境」。政治困境，只能政治突圍。新任的證監會主席肖鋼曾被認為是個「很懂政治的人」，也因此被寄予厚望。有人認為，他主政證監會後，或許能以其政治手腕破除資本市場改革進程中的重重阻礙。
媒體曾經猜測，去年底以來形成的堰塞湖，是肖鋼要面對的幾大考驗之一。而種種鐵腕手段，即便少在公開場合露面，仍不影響輿論賦其以「鋼鐵俠」的美譽。「鐵腕治亂」、「嚴查猛打」，藉以肅清市場，似乎便是本屆監管層的基本的監管邏輯之一。
儘管過程有過諸多爭議，但從目前的結果看，風風火火大半年的財務核查運動算是替他上交了一份還令人滿意的答卷。財務核查之後的命題，則是如何將這樣的專項監管措施常態化、制度化。
<李爾王>
李爾打算把他的王國最好的一份交給最對他討好的女兒,他本來想
考三女狄利婭肯定是對他的,但是考狄利婭卻覺得因為想要獲得王
國而沒向父親討好。李爾因此大怒,將考狄利婭的那份分給了他的兩
個長女,並將考狄利婭驅逐。最後考狄利婭仍化名來保護李爾。但後
來她自殺了。
<亂>
一文字秀虎是日本戰國時代崛起的海野平原的一個小國諸侯,在他
70歲的時候,他準備將家業一分爲三。長子駐守副城,次子駐守第二
城,三子直虎駐守第三城,並囑咐他們要休戚與共。三子堅決反對,
他知道,暴戾成性的父親已經埋下了仇恨的種子,他的哥哥們早已覬
覦父親的位置欲取而代之,一旦他們有了權力,等待他們的將是無休
止的爭鬥,因爲父親早已樹立了背信棄義的榜樣,父親的設計只能是
奢望和幻想。
<李爾王>以死亡結束、<亂>的悲劇則沒有結束仍然繼續。今天香港的
動亂是一國兩制的矛盾。寫下的不是故事,而是歷史,更是將來。
不同時代、不同背景,希望不再是悲劇。
<李爾王>
李爾打算把他的王國最好的一份交給最對他討好的女兒,他本來想
考三女狄利婭肯定是對他的,但是考狄利婭卻覺得因為想要獲得王
國而沒向父親討好。李爾因此大怒,將考狄利婭的那份分給了他的兩
個長女,並將考狄利婭驅逐。最後考狄利婭仍化名來保護李爾。但後
來她自殺了。
<亂>
一文字秀虎是日本戰國時代崛起的海野平原的一個小國諸侯,在他
70歲的時候,他準備將家業一分爲三。長子駐守副城,次子駐守第二
城,三子直虎駐守第三城,並囑咐他們要休戚與共。三子堅決反對,
他知道,暴戾成性的父親已經埋下了仇恨的種子,他的哥哥們早已覬
覦父親的位置欲取而代之,一旦他們有了權力,等待他們的將是無休
止的爭鬥,因爲父親早已樹立了背信棄義的榜樣,父親的設計只能是
奢望和幻想。
<李爾王>以死亡結束、<亂>的悲劇則沒有結束仍然繼續。今天香港的
動亂是一國兩制的矛盾。寫下的不是故事,而是歷史,更是將來。
不同時代、不同背景,希望不再是悲劇。
你可知道，摺一件衣服要花多少時間？日本新創企業七夢人實驗室估計，為一家四口摺衣，一人一生平均要花去三百七十五天才夠。 在近十年的研發下，七夢人即將推出全球第一台「自動摺衣機」（Laundroid），去年已吸引家電大廠松下（Panasonic）加入研發洗、烘、摺三合一家用機，另外攜手日本建築業龍頭大和建設，共同為安養機構、醫院引進摺衣設備。 先將乾燥的乾淨衣物放入摺衣機，專門處理柔軟衣物的機械手臂，便會接手將衣物攤平，以影像辨識技術分辨衣物種類，最後再分隔收納，目前能摺疊襯衫、長褲、裙裝、毛巾四種衣物。如何正確辨識，不但最困難也最耗時，目前每摺一件衣物須花上三到十分鐘。 家用自動摺衣機今年即將開放預購，價格將定在二十萬日圓（約合新台幣六萬元）以下。 1.預先洗、烘衣物：摺衣前須先將衣物洗淨乾燥，松下預計於2019年推出洗、烘、摺的三合一機種。 2.影像辨識摺疊：除了襯衫、長褲、裙裝、毛巾外，未來襪子、內衣褲等衣物也能摺疊。 3.自動分類收納：只要事先設定，摺好的衣物也能照不同主人（如爸爸的襯衫、媽媽的裙子）分隔放好。 撰文者吳和懋 | ||
規則or道德，總有一樣需要填補空白。
本文由聯想創投（微信ID： lenovocss）授權i黑馬發布。
春節前夕，很多人的盆友圈都被網約車“打不到車”屠屏了。加價虛高，無車應答，即便不是早晚高峰，有時候都叫不到車，從什麽時候開始，利用網約車出行變得這麽困難了？從前明明很方便的呀！
猶記當年出門打車必掏手機的盛況，也曾因為網約車太過火爆，導致青島的哥集體罷工，讓青島市區交通獲得前所未有的順暢……而現在，網上約車居然成為了難題，甚至已經影響到了市民的生活，這對曾今如日中天的網約車來說，實在有點難以接受。很多人說，這種情況與去年發布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》有關。
網約車要變正規軍
去年7月，交通運輸部等七部委聯合頒布了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，明確了網約車的合法地位，並賦予了各地根據當地實際制定政策的空間。10月，北、上、廣、深及部分二、三線城市陸續出臺網約車政策征求意見稿，各地對駕駛員戶籍、車輛牌照、車型等限制要求不一。11月1日，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》正式實施。
新政策落地無疑是對魚龍混雜的網約車行業進行的規範和整頓，是讓網約車走上正軌的方式，但其中一些非常符合常理的規定，卻讓一部分不規範的網約車被迫顯形，退出了“搶單舞臺”。網約車在減少，而乘客對網約車的需求卻在持續增加，供需矛盾便凸顯了出來。
除了車輛減少，平臺調度等問題也成為讓乘客寒心的理由。有種觀點認為，由於目前網約車的市場過於集中，部分平臺近乎壟斷，導致可以隨意進行加價，取消訂單的方式也不太合理。高峰期成為網約車平臺漲價的理由，司機選擇性接單成為拒載的另一種形式，讓很多乘客表示難以接受。
網約車自由上路，則約車方便、打車便宜；網約車運營被強制規範，則要面對加價、無車等問題，這似乎是個矛盾的死循環，然而創投君認為，做出取舍的主動方在網約車平臺。國家出臺規範制度沒有錯，乘客希望便宜又便利地打車也沒有錯，那麽如何平衡這個矛盾就需要網約車平臺好好衡量。
網約車可以說是有利於社會發展的新事物，但城市的道路資源有限，所有人出行都打車肯定不現實，出租車和網約車算起來只能算城市公共交通的補充。交通部發表《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》提出的“按照高質量服務、差異化經營的原則有序發展網約車”，和北京市提出“充分發揮運價調節出租汽車運輸市場供求關系的杠桿作用”是合理的。
以這種邏輯來推演，高端網約車漲價是符合經濟規律的，但網約車即便漲價，也應該在一個合理的範圍內實現，不是憑借“高峰期”等理由和玩派單/搶單遊戲的方式暗中實現的。
誰比誰更心酸？
與網約汽車不同，“綠色網約車”——共享單車遭遇了截然不同的悲慘經歷。
作為2016年下半年的絕對主角，最後一公里的出行市場火熱得讓人瞠目結舌。共享單車從去年9月份開始集體曝光，北上廣深隨處可見摩拜、 ofo 、小鳴、優拜，基本只是一個月的功夫，這些方便快捷又健康的出行工具就占領了大街小巷。
然而隨著共享單車的推廣，一些十分考驗國民素質的問題也隨之突顯出來。先不說定位智能密碼鎖等高端產品問題，僅車上的普通零件，都慘遭毒手，你來感受下……
各種共享單車堆積成山
直接被“共享”拆成了“殘疾”
落上自家鎖，別人甭想騎
索性一了百了，直接搬家里
面對這些，你還能說什麽呢？亂停亂放、惡意破壞、占為己有等事件頻頻發生，看起來是對市民道德底線的測量，其實也是對每家共享單車公司生命力的考驗，扛不住的公司，用不了多久，可能就從中退出了。
然而與網約汽車不同，共享單車可能不用等很久的時間，就能迎來相關規範指引前路。已有媒體透露，政府部門正在醞釀共享單車行業的全國管理辦法，目前雖還沒有確切消息，但可以預見，政府部門不會放任目前共享單車漫無邊際的發展，一旦提出規範要求，共享單車的混亂局面將會在一定程度上得到改善。
匿名用戶
柬埔寨的大選已經結束了，一切塵埃落定。和馬來西亞大選相比，柬埔寨的執政黨毫無懸念地取得了勝利。不過，沒有懸念不代表沒有思考價值。雖然同為東南亞國家，柬埔寨的地緣、歷史和社會與馬來西亞差別很大，塑造了不同的政治過程和選舉結果。這種特殊的國情探究起來很有意思，對發展中柬關系也很重要。
去年夏天，我第一次去柬埔寨，這是東盟十國中我最後一個去到的國家。今天想來，去年的一些見聞也許可以幫讀者更好地理解今年柬埔寨大選的結果。
先過了老撾和柬埔寨的陸路關口，我奔金邊而去。一路上，我好奇地打量著這個散發著農業氣息的國家——路邊是綠色的農田，偶爾會路過市鎮，嘈雜但有生氣。快到金邊的時候，忽然看到一輛輛的軍車向北開去，上面是荷槍實彈的軍人，路邊的老百姓揮舞著國旗。晚上到了金邊，我看到廣場上有群眾集會，有人在慷慨激昂地演講。後來才知道是柬埔寨和老撾在邊界上有些領土糾紛。這是我在東盟國家碰到的少有的緊急狀況。
柬埔寨的近代歷史可以說是外患不絕，雖然雄偉神秘的吳哥窟吸引著世界各國遊客，但古代高棉帝國的光榮已經不再，疆土急劇縮小。背負著這樣的歷史，柬埔寨人對領土也就特別敏感，與鄰國的領土糾紛和爭端一直不斷。其中最有名的莫過於和泰國對柏威夏寺及其周圍土地的爭奪。雙方訴諸了武力，所幸最終通過國際法院和平地解決了這一爭端。
在今天的國際環境下，柬埔寨的邊界基本固定了下來，即使還有領土爭端，也保持在可控範圍之內。與安全問題相比，發展對柬埔寨來說是更大的問題。柬埔寨一直以來是聯合國認定的最不發達國家之一，直到2016年才成為收入中低水平的國家。除了外來的侵略，內亂也是經濟發展水平低下的重要原因。
上世紀70年代，紅色高棉的統治讓柬埔寨，社會生產力急劇下降。在金邊郊外的大屠殺紀念公園里，有堆積如小山的人頭和人骨。我看到里面遊客很多，但是聽不到什麽聲音。遊人都是靜靜地走，靜靜地看，半是哀悼，半是震撼。
如今的柬埔寨首相洪森，最初是紅色高棉的一名士兵。後來，他逃離了紅色高棉陣營到了越南，又在領導推翻紅色高棉的鬥爭中起到了重要作用。30多年來，他一直有力主導著柬埔寨的政局。在這次選舉前，他強硬解散了最大的反對黨——救國黨，因此這次大選普遍被認為是一場沒有懸念的選舉。
柬埔寨選舉沒有出現馬來西亞式的“變天”，洪森之所以能使出強硬手段，其實也是有歷史和社會的邏輯可循的。
第一，柬埔寨歷史悠久，有輝煌的高棉帝國時代，也有近代動蕩的歷史，這種悲情的歷史比較容易激發民族主義情緒。洪森作為一個政治強人，政治生涯充滿傳奇色彩，打造了自己作為國家主權捍衛者和社會穩定者的形象。而馬來西亞歷史較短，是二次世界大戰以後才形成的國家。
第二，洪森是槍桿子里出政權的典型代表，在軍方有著深厚的背景。而馬來西亞是一個在英國的撮合之下談出來的國家，議會政治是主流，軍隊很少參與政治。馬來西亞政治深受英國政治傳統的影響，盡管也有壓制和迫害，但反對黨仍享有制度上的保障。而柬埔寨以前是法國的殖民地，政治受法國影響比較多，行政機關權力很大。
第三，東南亞國家的政治史上不乏政治強人，強人政治在東南亞國家並不少見，可以說是東南亞國家政治發展史的一個重要方面。東南亞國家的選舉表現出複雜性。有的選舉是強人政治的延續，有的是從強人政治向民主的轉型。客觀來說，強人政治在一些國家的發展中也不乏積極的意義。新加坡領導人強有力的領導風格保障了在危險的地緣政治環境中的發展和民族融合，完成了一個自由民主式的政府難以完成的任務。在洪森的領導下，柬埔寨的經濟得到了較快的發展，從低收入國家變成了中低收入國家，經濟增長給其提供了選舉之外的更多的合法性。
近年來，我國越來越能感受到其他國家的國內政治變化給中國帶來的影響。一些國家的選舉結果給中國帶來了不小的挑戰或機遇，比如特朗普勝選和其外交政策就讓中國面臨很多新問題。僅就東南亞而言，菲律賓杜特爾特的勝選給我們創造了緩解南海局勢的機會。而這些年來，中國與洪森政府建立了較好的合作關系，在柬埔寨的投資力度也較大，促進了柬埔寨的經濟發展。中國和柬埔寨正在深化雙方的合作，洪森當選當然是我們所樂見的。
而柬埔寨能夠繼續穩定發展，成為東南亞的後起之秀也是符合中國期待的。從這次選舉的投票率和投票結果看，洪森政府受到比較廣的支持，但在未來也還會面臨各種挑戰。畢竟在2013年選舉中，投票結果顯示反對黨得到的支持率並不算少，反對黨在國際上也有西方國家的支持。柬埔寨在完善社會治理、消除腐敗、發展經濟的道路上，還有很長的路要走。而中柬友好關系，也還需再接再厲。
（作者系廈門大學南洋研究院學者）
