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巴鐵發明人:我們沒有罪;滴滴合並優步中國問題重重 | 黑馬早報

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0810/158038.shtml

巴鐵發明人:我們沒有罪;滴滴合並優步中國問題重重 | 黑馬早報
張曉軍張曉軍

巴鐵發明人:我們沒有罪;滴滴合並優步中國問題重重 | 黑馬早報

程維給優步中國員工承諾,優步中國品牌和業務將獨立運營,但前提是要消除“同質化、惡性競爭部分”。

昨天,是中國傳統的七夕佳節,在里約奧運會男子200米自由泳的賽場上,中國選手孫楊強勢奪金,一掃400米摘銀的不快,獲得了本屆奧運會中國遊泳隊的第一枚金牌!加冕了200米自由泳之王,孫楊如釋重負,“千年老二的帽子,終於摘掉了。

創業也是一樣,也許第一次並不能成功,但勇敢面對,積蓄力量,才能在後續階段激發出最大的能量場! 

好啦,下面是今天的早報時間!

1、巴鐵發明人宋有洲:我們搞發明有錯嗎?四大發明也不是清華北大發明的

號稱是中國自行設計研制、全面擁有自主知識產權的寬體高架電車“巴鐵”,一時間成為了網絡熱議的話題。讓巴鐵飽受爭議的發明人宋有洲小學學歷背景,合作地方政府的反複態度,最主要的,當然還是巴鐵技術的可行性上,以及項目背後的融資路徑。

近日,巴鐵發明人宋有洲接受澎湃新聞專訪,在采訪中大倒苦水,稱自己的發明得不到人們的理解,並對網上的技術質疑給出了他自己的解釋,比如超重的問題,宋有洲就稱,巴鐵是4輛車並在一起,“每輛車自重才15噸,加上300人的載荷一共是36噸,比砂石運載車輛要輕很多”。

宋有洲還強調,巴鐵是具有巨大產業潛力的項目,未來30年內在全球的需求量可以達到50萬輛,已經獲得了多個國家的意向訂單。 

至於外界對其學歷的質疑,宋有洲更是以“中國四大發明,哪個是清華北大的人弄出來的。愛迪生也沒受過高等教育,你能否定愛迪生嗎”,予以激烈回應。

“我們沒有罪,我們只想創新只想做點事,我們在搞發明有錯嗎?”宋有洲說。 

@漫長的黑夜:中國好不容易來個創新。 叫你們一泡尿給澆滅了

 @空白:別的不提,就問一下人小學學歷怎麽了?學歷低就不準人發明創造?

 @天雷勾地火:只要是創新,都應該支持!看標題,解氣!

 @Mozzzzz:搞發明沒有錯,但是借機圈錢就有錯,也不用腦子想下你的這發明實用嗎?

 @自強不息:支持發明家宋有洲!不在乎文憑,在這世上多少浪得虛名之徒!

2、滴滴CEO程維七夕前發內部郵件,安撫被“突襲”的優步中國員工,暴露合並過程問題重重

 “在一起”一個星期後,七夕節前一天,滴滴出行CEO程維給中國優步的員工發了一封名為“One Team,One Dream”的內部郵件。

 在郵件中他承認,“因為種種原因,對優步中國的同學來說,(合並)這是個突然的消息,相信大家聽到這個消息的心情也是複雜的。”

 在這個消息公布後第一時間,“Jean(柳青)帶著滴滴高管團隊代表跟大家見了面,代表我和滴滴全體員工表達對優步中國的尊敬,對所有同學的欣賞、擁抱和歡迎。”

 據這封內部郵件的信息,程維還沒跟優步中國員工見過面,所以,程維說,“中國人講見面三分親,我也期待和大家見面。”

 從這封內部郵件也可以看出,雙方的合並進程在緊鑼密鼓地進行,但也暴露了很多問題,比如系統和數據問題,“在過去的幾天,大家面臨了內部系統及數據的一些挑戰,對我們彼此的工作和溝通也造成了一定的困擾。有些同學也通過郵件在咨詢一些問題,我們收到了這些問題,有些進行了回複,有些在匯總進行解決。我和Jean也會盡最大的努力,在未來的2-4周內和大家一起做好過渡。”

 還比如費用報銷、供應商付款、社保繳納、司機提現、合同續簽、工薪發放等問題,程維稱,“我們彼此雙方的職能團隊已經開始互相見面進行交流,對於緊急的問題進行討論,共同制定解決方案,以保持業務和團隊的穩定。”

 最後,程維給優步中國員工承諾,優步中國品牌和業務將獨立運營,但前提是要消除“同質化、惡性競爭部分”。

 @K_打獵野人王:把你們買來,並希望你們繼續假裝我們的競爭對手?

 @雲吞面3532:然而並沒卵用,這樣例子太多了

 @GDMars:你開心就好!

 3、食藥監部門立案調查百度外賣美團網

 在新京報曝光海澱區石佛寺村河南燴面制假證上線外賣平臺、五道口購物廣場美食城無證經營,朝陽區中弘·北京像素小區百余家黑店聚集等外賣亂象後,相關區食藥監局已分別對美團網、百度外賣兩家網絡訂餐平臺所屬企業立案調查。

 @頓悟於最後一刻:不敢在網上訂不知底細餐廳的東西

 @卷mao_泓:黑作坊的查了能判刑麽  最好十年以上的

 @盧佳要努力:要讓更多的人看見

 4、公安部與螞蟻金服聯合實時監控偽基站:50米內可精確定位“偽基站”

 據新浪科技報道,公安部刑偵局與螞蟻金服合作開發的“偽基站實時監控平臺”已在全國各地公安機關投入使用。據螞蟻金服公布的數據來看,試行已協助警方打掉14個以通過偽基站發送含釣魚網站短信實施銀行卡盜用、欺詐犯罪的團夥。

@你好kk先生: 趕緊的吧,現在固話都不敢接了,每天5個以上騷擾電話。

 @星目劍眉蝴蝶君:等等……前兩天我還看是跟騰訊合作,這下怎麽跟阿里合作

 @阿田太郎大君__:螞蟻金服…比警察還有用?

 5、谷歌新廣告嘲笑iPhone容量太小:16GB完全不夠拍照

 據搜狐科技報道,谷歌一段廣告似乎表達了對iPhone用戶空間不足的關心,雖沒有明確提及,但屏幕上跳出的提示框與iPhone界面非常相似。由於很多iPhone只有16GB存儲內存,似乎已經無法適應現代化的生活,比如廣告中姑娘自拍遭遇的尷尬。

 @抽不到獎的伯爵:蘋果認真吸取了這次教訓,決定取消16G版本改為8G起步

 @翻滾的蛋:真的小 32G的表示非常不夠用 再買肯定64G起

 @焦糖曲奇_:你安卓系統再大的空間卻都是越用越慢是硬傷

 @羊駝FURUKA:然而智障水果還移動下載系統更新包加塞

 6、打碼都不行,德國研發出可識別臉部模糊照片的系統

 德國研究人員發現,即使照片上的人臉模糊,人物身份依然可識別。他們開發了一個神經網絡系統,在利用清晰照片訓練後,即可識別出被模糊的的人物。由於許多人都在社交網絡上傳過自己的多張照片,因此很多模糊人臉都可被識別。

@自然醒同學:真正的粉絲

 @nwcheroes:騎兵片的救星?!

 @Summit-J:心中無碼,自然高清,愛打不打

 @千秋紙塵:愛因斯坦的臉可以穿越馬賽克

 7、Moon Express提供“月球葬” 一千克骨灰300萬美元

 據外媒報道,私人登月公司Moon Express(月球特快)拿到了首個私人登月“執照”,並公布了登月服務計劃,其中包括將骨灰帶至月球。雖然匹配登月的是一千克骨灰收取300萬美元的天價費用,但公司創始人表示,很多人已經在排隊了

@梁欣平:至於是不是投到月亮上了你也不知道,因為你根本沒法去確認

 @HAIROLIU:真正的賣點在後頭,以後掃墓得乘飛船上月球掃。這路費怎麽算

 @wildgun:以前清明掃墓,今後中秋賞墓?

 8、跨界成功!參加兩屆奧運會的女選手其實還是天文學家

 跨界,不妨跨遠點。圖中姑娘,英國跳水選手,曾參與2008年北京奧運會以及2012年倫敦奧運會的10米臺跳水。同時,她還是英國劍橋大學的天體物理博士生,其天體物理學博士論文還曾被英國皇家天文學會正式發表。

 @wildgun:我們跨欄冠軍還是手機測評專家呢!

 @凱勒米迦:他們不把這個當成職業,一個順便就都做了

 @zidanespor:丹麥足球隊守門員 波爾 獲得過諾貝爾物理學獎,對就是物理課本上的 量子物理學家波爾

 @酷豆磚家:可能大家不知道的是,在西方,一個有體育獎項的學生,進入名校的機會比其他人高得多。所以老外像我們推奧數一樣推娃學體育。

 9、蘋果否認在俄羅斯操控iPhone價格

 據國外媒體報道,針對俄羅斯反壟斷監管部門的指控,蘋果公司今日表示,並未操控俄羅斯的iPhone售價。蘋果在一份聲明中稱:“無論是在俄羅斯,還是全球其他市場,蘋果產品的銷售價格都是由零售商自主決定的。”

@無無的銀:零售商自主決定? 

@澤舜lin:禁售

@AT愛聽廣播:蘋果在中國就像一些人的大爺一樣?

@月倫:理由什麽的都不重要,關鍵是普大帝要多少

10、中國將發射全球首顆“量子實驗衛星”,邁出量子通信網絡建設的第一步

據澎湃新聞報道,8月中旬,如果氣象條件合適,中國將發射全球首顆“量子實驗衛星”,邁出量子通信網絡建設的第一步。

此後,中國還將陸續發射衛星,建成全球第一個實現衛星和地面之間量子通信的國家。今年下半年,京滬量子通信幹道也將建成,屆時國內將初步形成廣域量子通信體系。

按照規劃,到2020年,中國將實現亞洲與歐洲的洲際量子密鑰分發,屆時聯接亞洲與歐洲的洲際量子通信網也將建成。到2030年左右,中國將建成全球化的廣域量子通信網絡。

@李三金麽:歐洲是因為沒錢,美國是因為論證沒過。

@從新開始ing:我只關心墻還在不在?資費漲不漲

11、英國的健身公司1Rebel推出了健身巴士,公交變健身房,坐車能減肥

近日,英國的健身公司1Rebel推出了一個叫Ride2Rebel的健身公交車。1Rebel 是倫敦最受歡迎的健身公司之一,它推出的這款Ride2Rebel 的新型巴士與普通巴士外觀上並沒有太大不同,特別之處是將車內所有座位換成了健身自行車。

公司計劃每趟通勤車程都安排一節45分鐘的動感單車健身訓練。每輛公交車里有10輛自行車。這個自行車通過健身來發電,供給大巴來運行!

今日思想 

很多人看電商行業都是仰視,看到的都是幾個比較突出光鮮的,其實往下看看:屍骨一片!還是那句話:電商行業依然存在機會,但是必須做好10年以上創業準備,還要有足夠多的錢去燒。

 

——劉強東

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麥當勞“巨無霸”漢堡發明人去世 享年98歲

據新華社報道,美國麥當勞快餐公司11月30日宣布,這家快餐連鎖巨頭標誌性產品“巨無霸”漢堡的發明人邁克爾·“吉姆”·德利加蒂本周早些時候去世,享年98歲。

麥當勞公司說,德利加蒂的人生十分勵誌,“我們感謝你,我們會永遠記得你”。

“傳奇加盟商”

德利加蒂11月28日晚在賓夕法尼亞州西部匹茲堡市郊外的家中去世,家人陪伴他走完生命最後一程。他的葬禮定於12月3日舉行。

根據《洛杉磯時報》1993年刊登的麥當勞公司介紹,1967年,作為麥當勞賓州加盟商的德利加蒂得知顧客希望供應更大的漢堡,決定在匹茲堡附近尤寧敦市的一家麥當勞餐廳搞創新,推出後來為人們熟知的“巨無霸”漢堡。

這款漢堡通常夾有雙層牛肉餅以及生菜、奶酪、酸黃瓜等配料,撒上芝麻,澆上獨特的醬汁。一經推出,尤寧敦的這家麥當勞餐廳當年營業額猛增12個百分點。德利加蒂隨後在他特許經營的賓州其余40多家麥當勞餐廳推廣,供不應求。

“他經常被人問起為什麽給這款漢堡取名‘巨無霸’,而他的回答是,‘巨無霸’聽起來很好玩,”德利加蒂的兒子邁克爾說。過去幾十年,德利加蒂幾乎每個禮拜都要吃至少一個熱量達540卡路里的“巨無霸”。

1968年,麥當勞公司把“巨無霸”加入全國連鎖餐廳的菜單,迄今在全球100多個國家和地區銷量數以十億計。“巨無霸”誕生40歲時,麥當勞公司估計,每年銷售5.5億個“巨無霸”,相當於每17秒鐘就賣出一個。

麥當勞公司在悼念德利加蒂的聲明中說,德利加蒂是麥當勞系統“傳奇經營商”,給企業品牌留下“持久印記”,“巨無霸”成為一種世界上許多人喜歡的漢堡。

不過,作為“巨無霸”之父,德利加蒂本人並沒有因此獲得任何“版稅”。

跳出劇本搞創新

匹茲堡大學卡茲商學院研究特許經營的專家安·鄧肯說,德利加蒂成功的秘訣很簡單:他聽取了顧客想要更大漢堡的意見。在做加盟商時,人們總是得按照“寫好的劇本”來,但德利加蒂看到了機遇,跳出了劇本,因為他清楚客戶的需求是什麽。

德利加蒂曾這樣總結自己創造“巨無霸”的過程:“這跟發明電燈泡不一樣。電燈泡已經在那里了,而我做的只是把它擰進插座。”

有意思的是,麥當勞公司曾經對德利加蒂的創新並不感冒。他2006年接受美聯社采訪時說,公司一開始抵觸他的主意,認為現有菜單上的芝士堡、炸薯條、奶昔已經賣得挺好了,“為什麽要嘗試其他東西呢”?

鄧肯說,好在德利加蒂堅持了他的看法,麥當勞公司最終同意推廣“巨無霸”,“而剩下的事情就寫進了歷史”。

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發明人宣布MP3退出歷史舞臺,AAC取而代之

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-05-13/1105241.html

5月13日消息,據《隱科技》報道,MP3正式退出了歷史舞臺,這種播放格式在上世紀90年代開始興起,並對音樂消費方式產生革命性影響。

發明MP3格式的德國研究機構夫瑯和費集成電路研究所(Fraunhofer Institute for Integrated Circuits)宣布,終止了某些MP3相關專利的許可,換句話說就是他們不想讓這種格式繼續存在下去。因為2017年有了其他更好方法,來存儲音樂。

該研究所的主管稱,高級音頻編碼(AAC)格式成為“手機音樂下載和視頻的事實標準”。這種格式效率更高、功能更好,比特率比MP3更低,流體電視和電臺廣播都使用該格式發送高品質音頻。

在上世紀80年代後期,埃爾朗根-紐倫堡弗里德里希-亞歷山大大學對音頻編碼進行了基礎研究。夫瑯和費集成電路研究所與他們聯手,開發了MP3標準。該格式只需原文件10%的存儲空間,大大減少了下載時間。

史蒂芬·維特(Stephen Witt)所撰寫的《How Music Got Free(音樂如何變得免費)》一書稱,企業阻擾和其他原因幾乎使MP3變得毫無用處。最終,夫瑯和費研究所向消費者免費提供軟件,讓他們從CD下載歌曲並轉換到電腦MP3文件中,此後該格式流行起來。

然而,到上世紀90年代末隨著互聯網的出現,這些MP3文件在網上迅速傳播,催生了數字盜版熱潮。這種格式在非法共享上統治多年,Napster和Kazaa等流行的P2P服務允許人們只需點擊鼠標就能下載歌曲。

當然該格式也促進了正版化,在線銷售商爭相合法地滿足用戶數字化購買音樂的需求。蘋果iTunes主導了該市場,用MP3播放器iPod收藏音樂。蘋果幾乎從一開始就對用戶提供AAC選項,該格式最終證明是MP3的替代者。

但MP3在歷史中仍有自己的地位,它讓人們首次體驗到互聯網在數據交換上的真正潛力。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=248992

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