中國移動（中移動）上週日與蘋果公司達成長期協議，正式引入iPhone，將於明年1月17日分別在中國內地的移動營業廳和 Apple零售店正式發售 iPhone 5s 和 iPhone 5c，兩款產品的具體價格將不久後公佈。
中移動宣佈，從本週三（12月25日）開始，中移動官方網站（www.10086.cn）和客服熱線10086接受用戶對上述iPhone產品的預訂。中移動版iPhone 支持所有主流無線網絡標準，不但適用於 4G TD-LTE網絡，也支持現有的3G TD-SCDMA網絡。
蘋果首席執行官庫克稱：
中國是蘋果極為重要的市場，與中移動的合作讓我們有機會將 iPhone 帶給全球最大網絡覆蓋下的用戶。
中國的 iPhone 用戶群十分活躍，並正在迅速壯大，我們希望將 iPhone 帶到每一位渴望擁有它的中國移動用戶手中，來迎接春節！
中移動董事長奚國華稱：
我們知道，有很多中移動的在網用戶和潛在用戶，一直熱切期盼能享受到中移動優質網絡和蘋果優質終端帶來的雙重美好體驗。
我們非常欣喜這次雙方合作推出的iPhone，將支持中國移動的4G（TD-LTE）網絡和3G（TD-SCDMA）網絡，讓用戶能享受到我們的高速網絡服務。
中移動國內的競爭對手中國聯通從2009年開始銷售iPhone手機，另一家中國大陸主要運營商中國電信也從2012年開始銷售iPhone。
這兩家運營商採用的是與中移動不同的3G技術，但它們的用戶數量均無法與中移動相比。
中移動大約四分之一的用戶在使用其3G網絡，其餘則仍在使用速度較慢的2G網絡。
本月初，中國工信部向中移動、中國電信、中國聯通正式發放了第四代移動通信業務牌照（4G牌照），中移動、中國電信、中國聯通三家均獲得TD-LTE牌照。
國內三大運營商拿到了啟動4G商用的資格，便可以名正言順地實現4G業務的正式商用，運營商部署4G相關工作的腳步也將因此而加快。
本月初，華爾街日報爆出蘋果與中移動已簽署協議。
當時華爾街分析師預計，協議出售中移動版iPhone第一年，iPhone銷量將增加2000-2400萬部，蘋果2014年每股收益將增加2-4美元。
中移動曾希望成為第一個將iPhone引入中國的運營商，甚至已經與蘋果討論到iPhone的入華細節，2009年一度走到合作邊緣。
但中移動需要iPhone支持中移動的3G技術TD-SCDMA，當時TD-SCDMA產業鏈並不成熟，蘋果時任最高領導者喬布斯也並不看好TD-SCDMA，最終導致合作在那年年初陷入僵局。
反倒是中國聯通後發先至，同年8月28日與蘋果簽署合作協議，引入WCDMA版iPhone 3GS。
2010年，中移動前任董事長王建宙曾與喬布斯有過多次交流，希望蘋果能加快支持中移動。最終，喬布斯答應中移動，蘋果將推出TD-LTE的iPhone，但他也同時表示，不會單獨推出支持TD-SCDMA的版本。
2012年3月，喬布斯去世後，接任蘋果CEO的蒂姆·庫克造訪中國，並與中移動總裁李躍會面。
此時，中國決策層已下定決心全力扶持TD-LTE。
蘋果在中國市場的快速增長以及TD-LTE的加速成熟也推動了蘋果與中移動的談判。
業內人士透露，這期間談判險些因為CSFB網絡相關的技術細節再度流產。
因為iPhone 5、5S和5C雖然都能支持TD-LTE，但只支持CSFB，不支持中移動前期網絡採用的雙待。
而如果要將現有網絡改造為CSFB，用戶的通話時延將受到影響。最關鍵的是，中移動至少需要花費接近人民幣200億元改造網絡。
最終，通過與蘋果、三星等終端廠商的技術合作，中移動解決了矛盾。
在終端技術配合下，網絡改造成本大幅壓縮，控制到了可以接受的程度，通話時延問題也得以緩解。
中移動與蘋果的合作終於瓜熟蒂落。