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港府擬准的士 起錶加2元 電車2階段加價 交諮會稱可考慮

1 : GS(14)@2011-02-23 22:50:44


港府連番出招遏抑通脹，但交通工具加價潮卻接踵而至！交諮會昨討論3款的士起錶加2元及電車加價最多3成的申請，據悉當局傾向讓的士起錶加2元，但電車加幅要視乎社會共識，若市民認同電車需大翻新，或會批准原先申請加幅，倘不認同或只批約一半，最終加幅由行政會議決定。據了解，交諮會昨曾討論電車分2階段加價的做法，交諮會成員及與會的政府代表，均認為該做法值得考慮。
電車及的士均於去年向政府申請加價，電車成人每程由2元加至2.5元，加幅達25%；小童加幅更高達3成，每程由1元加至1.3元。市區、新界及大嶼山的士申請起錶加2元，分別加至20元、16.5元及15元。
九巴龍運加幅高 下月再審議
據悉，行政會議最快下月審議的士及電車加價申請，並決定最終加幅。至於行會早前不滿九巴及龍運巴士的申請加幅過高，據了解行會同樣最快下月再作審議，但次序應先於電車及的士。
交諮會昨討論電車及的士加價申請，主席袁國強會後指，討論時得悉業界的營運及財務狀況，會考慮及平衡各項相關因素，包括市民的接受程度。交諮會會把意見提交政府，供行政長官會同行政會議考慮。
據了解，運輸及房屋局認為的士屬個人化交通工具，按數據計算及考慮社會因素後，傾向讓3款的士一律起錶加2元。至於電車加價，據悉港府亦按數據計算及考慮各項因素，雖然電車加價金額不算多，但因幅度大，需要社會有共識，若市民認同電車要大規模翻新及改善，或可能批出原先申請加幅。
翻新電車若被否決 只批一半
當局又認為，若市民不接受電車計劃，便不能批原先加幅，只會批申請加幅約一半。按此計算，即成人每程或可加0.2至0.3元，小童則可能每程加0.1至0.2元。
立法會交通事務委員會委員黃成智及林健鋒均指，明白的士艱苦經營環境，起錶加2元可接受；但黃擔心的士加價後或得不償失，因可能流失部分短途客。
至於電車加價，黃成智強調翻新屬電車公司責任，不應將成本轉嫁乘客，認為最多只能加1成。林健鋒則指電車申請的加幅大，若社會認同有需要大翻新及電車公司承諾繼續改善服務，才可批出原來申請的加幅。
撰文:黃勁文
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後日重開希銀行擬准累積提款限額

1 : GS(14)@2015-07-23 01:29:48

【希債危機】歐洲央行同意向希臘撥出應急資金，令希臘關閉近三周的銀行（圖）得以在後日（下周一）重開，但在資金管制下，民眾每日的提款上限仍維持在60歐元（506港元）。不過為紓解擠提壓力，當局正研究允許民眾把提款限額累積數天，才一次過提取現金。希臘副財長馬爾達斯表示，建議中的新措施讓民眾在周一銀行重開後，毋須每日取盡存款上限，「可在周二提取120歐元（1,012港元），或在周三提180歐元（1,518港元）」。另一邊廂，德國國會昨日表決通過支持與希臘重啟救助談判，總理默克爾在投票前指，向希臘提供第三次救濟方案雖是艱難決定，卻是解決希債危機的最佳及最後辦法。奧地利國會亦表態支持。但即使希臘順利在約四周後再獲新救濟金，銀行的財務狀況仍岌岌可危。四大銀行中，僅阿爾法銀行（Alpha Bank）獲歐洲央行評為財政健全，各銀行可能需要合併、關閉或變賣海外有盈利的業務，以掙扎求存。路透社/法新社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150718/19223691
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荷蘭擬准生無可戀者安樂死

1 : GS(14)@2016-10-14 06:52:06

荷蘭政府計劃修例放寬安樂死限制，讓自覺完成人生、生無可戀的人都可以合法結束生命。目前，當地只容許承受極大痛苦的末期病人、精神病人及癡呆患者申請安樂死。衞生大臣和司法大臣前日聯合去信國會，指出任何人「經過深思熟慮後，認為人生已走到盡頭，會獲准有尊嚴地離世，當然審批過程會有嚴格和謹慎的準則」。荷蘭在2002年成為全球首個安樂死合法化的國家，過去十幾年每年申請安樂死的個案，都以兩位數百分比的速度增加，而去年共有5,516人選擇安樂死，佔全國的死亡人數約3.9%。雖然現行安樂死措施在荷蘭社會獲廣泛支持，但政府突然提出放寬限制，預料仍會惹來不少批評，因為早前官方委託的研究報告已有結論，認為不應該將「完成人生」作為安樂死的合法理據。路透社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161014/19800618
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杜特爾特抵華有「收穫」中國擬准菲漁民黃岩島捕魚

1 : GS(14)@2016-10-19 05:28:36

■外交部長王毅（右）到機場迎接菲總統杜特爾特。



隨着中菲關係出現改善迹象，菲律賓總統杜特爾特昨晚抵達北京，展開被喻為「破冰之旅」的中國國是訪問。其此行聚焦南海及經貿議題，外媒引述消息人士指，北京或同意菲國漁民有條件進入南海黃岩島捕魚。中國外交部指，杜特爾特將會與總書記習近平等領導人見面，但雙方仍就安排「保持密切溝通」，令行程暗藏變數。杜特爾特（Rodrigo Duterte）昨起訪問中國四天，是他上任三個多月來，首次以菲律賓總統身份國是訪問中國。他昨日完成汶萊訪問後乘搭專機前往中國，在晚上8時許抵達北京首都機場，隨即展開訪華之旅，中國外交部長王毅親自到機場迎接。杜特爾特訪問行程緊密，今日將與菲僑會面。



重頭戲明晤習

訪華重頭戲將在明天登場，菲媒報道指，杜特爾特除了出席國家主席習近平舉行的歡迎儀式，兩人並舉行擴大雙邊會議及簽署合作協議，下午在中菲貿易投資論壇發表演講，晚上出席國宴。值得關注的是，杜特爾特此次訪華，焦點在於南海議題，他曾明言，會透過柔性對話與中方磋商，菲律賓國家安全局亦為中國辯護，指軍方無發現中國在南沙黃岩島填海造地。中國外交部發言人華春瑩昨指，中方致力與當事國通過磋商談判，和平解決有關爭議。路透社引述中國消息人士指，中方可能同意菲律賓漁民有條件進入黃岩島捕魚，兩國將組成工作組商討細節。消息人士說，中菲關係可望回復到前總統阿基諾夫人時代的狀況，當時兩國漁民可進入黃岩島作業。杜特爾特訪華前夕接受央視訪問時形容，在南海問題上，如果堅持南海仲裁案會引發第三次世界大戰，認為堅持水域所有權不能帶來繁榮穩定，是愚蠢的行為。法廣網發表文章認為，對中國來說，最重要的是解除南海的一個壓力，只要在南海爭議減少麻煩，即使允許菲國漁民在黃岩島打漁，戰略成果也是巨大的。



擴大菲水果進口

另外，訪問另一重點為經貿議題，除了內閣官員隨同訪問，還有一個超過400人的商業代表團隨行，中國商務部發言人沈丹陽昨透露，中菲將加強經貿發展戰略對接，探討擴大雙邊貿易，包括擴大從菲律賓進口熱帶水果。中菲兩國2012年爆發南海爭端，菲律賓擬拘捕進入黃岩島海域的中國漁船。中國以禁止菲國水果進口反擊，稱在菲國水果中驗出害蟲，將香蕉、菠蘿、木瓜、黃梨等列入黑名單，一度令菲律賓農業出口損失慘重。路透社近日報道，中國將重新開放其中27家出口商進口水果。中國外交部長王毅表示，「杜特爾特總統跨海而來。這是一次歷史性訪問，將成為中菲關係的新起點。」中新社/《菲律賓商報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161019/19805547
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