【三藩市直擊】超速車禍拆散家庭華裔議員推加裝「影快相」鏡頭
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GS(14)@2017-02-11 18:37:53日後在美國加州灣區別再抱着「超速少少是小事」這種不負責任的駕駛心態，因為兩大城市三藩市和聖荷塞（San Jose），計劃帶頭加強打擊司機超速，5年內會大舉加裝俗稱「影快相」的車速偵測系統。司機超速每小時10英哩（約16公里）或以上，會更易接到告票。駐三藩市記者：唐芷瑩「是交通猛撞（Crash）不是交通意外！」這個標語，還有印着受害人容貌的相，正在無聲吶喊。無良司機對當事人所造成的創傷，從家屬的淚水可以感受到。廣東移民司徒婉文（音譯，Szeto Yuen Man）在1970年代來美後，辛苦湊大5名子女，原屆收成之時。豈料在2011月2月，一架無情快車在列治文區將她撞至重傷，令她失去自理能力，連自己是誰都無法認清。女兒余寶華（Jenny）哽咽表示，現年66歲的媽媽當時腦部多處被撞重傷，接受開腦手術保命，後遺症令一家這些年來痛苦不堪。「我們無法預測她每日醒來是怎樣，有時她會像患腦退化（指記性差）一樣，有時活像8歲小孩，有時很忟，有時就想自殺。」Jenny說，一家為此要經常改變照顧媽媽的方案，有人更因此患上抑鬱。「我們仍好想那只是一場噩夢。」偏偏釀成慘劇的司機當時已是90多歲高齡，在面臨檢控官司期間去世。
Jenny母親的快樂模樣一去不返，而也有家庭失去的是兒子。2014年11月，身為爸爸的非裔男子萊斯特（Alvin Lester）失去他的孝順獨子Arman，白頭人送黑頭人。「我見證他的出生，第一次呼吸，我還幫他剪臍帶。他令我學懂愛，令我覺得將來充滿希望。他遇事前更打三份工來幫補家計。」一班家屬忍痛揭露傷疤，更組成組織「爭取道路安全家庭」（Families for Safe Streets)，要求公眾正視超速駕駛的嚴重後果。研究顯示，有效的防超速政策或立法，最能顯着降低這類事件發生；而事發車速愈快，遇害人的存活率愈低。故加州華裔眾議員邱信福（David Chiu）剛提出《道路安全法案2017》，要求修改《加州車輛法典》（California Vehicle Code），准許未來5年在三藩市和聖荷塞市試行「強制自動檢測車速技術項目」（Automated Speed Enforcement，簡稱ASE）。一旦通過，當局會撥款在交通黑點加裝「影快相」鏡頭，超速每小時10英哩（約16公里）的司機會很快接到傳票。Jenny呼籲市民聯署，支持法案通過。三藩市的交通猛撞事故，每年平均造成30死、500人受傷。其實現時全美已有142個地區實施ASE，其中俄勒崗州波特蘭市（Portland）更能降低交通意外致命率高達53%，故加州政府在這方面的步伐目前是非常落後。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170210/19924032
【Google買起】靠用家報料導航App 共享快相路障資訊
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GS(14)@2017-04-08 19:40:36Google Maps的導航和即時路況，依然強大，亦相當可靠。
Google Maps的汽車導航，不少車主都會用，雖然市面上有很多代替品，但Google Maps的王者身份似乎屹立不倒。之不過，一個名為Waze的app，大家值得留意。因為超人李嘉誠的創投基金維港投資，都是投資者之一。其實Waze並不是近一、兩年才是在石頭爆出來的app，成立於2008年，吸引到不少歐美用家使用，原因是它與傳統的導航app不同之處是着重於社交互動，它的一切是由用家共同建立，地圖、路面資訊，例如時速限制、交通狀況、快相機、路障等等，甚至連路都是靠用家共同創造。
這個概念受歐美用家歡迎外，在科技圈亦製造不少話題，因為三大巨頭Apple、Google同facebook爭相收購，最終Google以11億美元收購。成為Google旗下後，地圖資料亦隨即豐富了，事關建立地圖需要大量的資源和數據，全靠用家亦未必能夠完美，例如香港地圖就由簡陋變得像現時般完善，但它的核心，即是由用家報料這方面就沒有變更，可是，由於香港普及率依然低，所以報料的用家較少，亦相對地，地圖的的即時市況資訊就會較Google Maps弱。
Waze也能選擇路線，有行程時間顯示，可惜沒有即時路況。
只要按Routes，就能夠進入選擇路線頁面。
靠用家報料，其他用家就會知道即時路況，越多人用和報料，就越強大。
至於導航，實試時兩者有否分別，目的地設在西貢南圍的一個公廁，兩個apps都能找到目的地以及到達，這個賽果是合理的，被收購的Waze在導航上不進步的話，就是一場笑話了。用家亦可以將地點發送給朋友，甚至乎立即設定成泊車點。可是與Google Maps相比，路線選擇就較為煩，要按入Routes才可選擇。而在廣東話導航上，Waze亦出現了一個有趣的情況。在Voice Direction上，它有三個選擇全部都寫上普通話。但是實試後發覺，其中一個「靜宜」其實是廣東話！連廣東話與普通話都分不清，令人感覺有點靠不住。記者用了差不多兩個星期，整體是滿意的，但它的導航語音較靜，不像Google Maps般經常發出聲音，用家需要不時留意螢幕。記者︰梁立勤攝影︰許先煜2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170407/19982297