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【攻略】燃爆之後浦東機場安檢升級 如何快速過檢

最近幾天，多位到浦東機場乘飛機的乘客反映，由於機場安檢加強，到登機口的時間比原來花費的時間要多不少。

安檢的加強主要源於6月12日在浦東機場發生的燃爆事件，經警方初步勘驗，是犯罪嫌疑人在啤酒瓶里填充了煙花爆竹藥所致。

根據第一財經記者從浦東機場獲得的最新信息，浦東機場證實的確已適度加強了安全檢查措施，主要是為了“維護機場運行安全，保護旅客生命財產和航空器安全”。浦東機場還提請旅客留足時間盡早到達機場，積極配合現場安全檢查，以免誤機。

浦東機場進一步指出，為了盡量減少旅客排隊候檢時間，機場相應采取了一系列安檢服務措施，幫助旅客快速過檢。

一是加派現場檢查人員和疏導人員，增開安檢通道。
二是優化急客專用通道，在待檢區安排專人為旅客提供指引，確保旅客不因安檢原因耽誤航班。
三是在T1國內出發設置了專用安檢通道，與東航合作為持卡旅客和互聯網註冊旅客提供專用通道。
四是將安檢提示關口前移，在安檢區前端設置引導員和違禁物品實物展示櫃、告知牌，提醒旅客提前對托運行李和隨身行李進行自檢，提高過檢效率。同時，在安檢待檢區增派誌願者為老弱、殘障和孕婦提供指引和幫助。

6月17日，浦東機場還最新發布了快速過檢攻略，並透露目前進入浦東機場航站樓到抵達航班登機口，共需要通過兩次防爆檢測。

1、在進入航站樓前的入口處防爆檢測
2、辦理完值機手續進入安檢通道（國內航班）或者邊檢通道（國際航班）前的二次防爆檢測

同時，浦東機場還公布了安檢高峰時段：

國內航班（包括T1、T2）：每天6:30-8:30和15:00-16:30；

國際和地區航班：
T1：每天9:30-11:30和19:00-21:30
T2：每天06:30-08:30和21:00-23:00

機場提醒，在安檢高峰時段值機的旅客應適當多留一些時間，以免延誤行程。

快速過檢Tips：

一、行李托運，減輕負擔；

來到機場，第一步就是辦理乘機手續，在辦理乘機手續時，建議大家盡量把行李箱托運，減少隨身攜帶的行李物品，節約過檢時間，同時將可能需要開包檢查的電子設備、金屬及液體物品放置在方便取出的部位，方便安檢人員查驗。

當然，在托運行李中也有很多是不允許攜帶的，除國家規定的槍支、彈藥、易燃易爆品外，我們最常攜帶的就是鋰電池、充電寶、易燃發膠、打火機等，這些都是不允許托運的，這個一定要註意哦！

隨身攜帶的物品中，除了像護手霜、指甲油、漱口水、牙膏等容量較大的物品必須托運外，對於瓶裝標識容積不超過100毫升的旅行裝化妝品、護膚品，在合理自用範圍內，也是可以隨身攜帶的。但需要特別註意的是“洗甲水”、“花露水”等高酒精含量的液體無論容量多少，都是不可以隨身攜帶的。

帶個空杯過安檢。旅客在過安檢的時候是不允許攜帶裝有液體的瓶裝飲料的，對於在旅途中需要喝熱水的旅客不妨準備一個可重複使用的空杯子。通過安檢後，在航站樓里的飲水處，用杯子接熱水就可以直接飲用了，既能快速過檢又能喝到熱水，也不耽誤登機。

二、對火種“SAY NO”；

有些無煙不歡的旅客，搭乘飛機可要註意了，因為不管什麽類型的打火機，如電子點煙器、火柴、金屬打火機等，不僅不能直接帶上飛機，也是不能托運的。
如果大家不小心攜帶了火種類物品，請在接受安全檢查前主動處理掉攜帶的火種類物品。一旦旅客出現藏匿火種的行為，將被立即移交公安機關處理，公安機關會根據法律法規進行處罰。千萬別報僥幸心理，做到誠信安檢。

三、嚴禁攜帶不合規充電寶，五個嚴禁要牢記；

2015年8月14日，中國民用航空局發布了《關於重申民航旅客攜帶“充電寶”乘機規定的公告》。公告明確指出：
1、嚴禁在托運行李中攜帶充電寶。
2、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經航空公司批準且不得超過兩個。
3、嚴禁攜帶標識不清的充電寶。
4、嚴禁在飛行過程中使用充電寶。
5、嚴禁非個人自用目的攜帶充電寶。
對於違反上述規定者，公安機關將根據情節，依照國家有關法律、法規嚴肅處理。上述規定同時適用於機組人員。

判斷充電寶是否可以隨身攜帶總共分三步
第一步 看外觀
檢查充電寶外觀是否有清晰的標識
第二步 計算額定能量
公式：充電寶額定能量(Wh)=額定電壓(V)×額定容量(mAh)/1000或Wh=V×Ah
第三步 做判斷

四、亂貼塗身份證，難過安檢；

安檢員會在旅客進入安檢時認真核對旅客的個人信息，與身份證再三確認後才會放行。所以，請將身份證放在您最方便拿取的地方。亂塗亂貼身份證，則會給您的安檢帶來一系列不必要的麻煩。

五、配合檢查，提高效率；

出示登機牌及身份證（護照），在驗證完了之後，請主動把您包里的筆記本電腦、IPAD、雨傘等需要單獨過安檢的電子設備拿出來放在安檢置物筐內，這樣可以避免需要重新檢查的情況出現。

六、收納小物件，防丟又快捷；

隨身帶一個手提小包或者輕便的袋子，在安檢的時候不失為一個小妙招。安檢時，旅客需要將衣褲兜里的鑰匙、手機、錢包、手表、墨鏡等零碎的隨身小物品掏出來通過安檢，如果你有個手提小包，就可以把這些小物品放進小包里。

附：旅客安檢須知
1、禁止隨身攜帶和托運的物品有：
（1）  槍支、彈藥、軍械、警械；
（2）  爆炸類物品；
（3）  弩、匕首等國家管制器具；
（4）  易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性物品；
（5）  上述物品的仿制品；
（6）  打火機、火柴；
（7）  國家規定的其他禁運物品。
2、鋰電池、充電寶必須隨身攜帶，不得托運，額定能量不得超過160Wh；額定能量在100Wh至160Wh內的充電寶，必須經航空公司批準且不得超過兩個；嚴禁攜帶標識不清的充電寶；嚴禁在飛行過程中使用充電寶；嚴禁非個人自用目的攜帶充電寶。
3、乘坐國內航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態物品，但可辦理交運，攜帶少量旅行自用化妝品的每種限帶一件，容器容積不得超過100ml。乘坐國際、地區航班的旅客隨身攜帶的液態物品每件容積不得超過100ml，並置於最大容積不超過1L、可重新封口的透明塑料袋中，每名旅客每次僅允許攜帶一個透明塑料袋，超出部分須交運。

【上海機場乘機要趁早】安檢再升級！航站樓出入口今起增設反恐安檢

8月15日零時起，上海虹橋和浦東兩機場航站樓出入口開始實施反恐安全檢查，意味著要從上海兩座機場飛早班的乘客，要預留更多時間提前到達機場了。

據第一財經記者了解，此次事實反恐安全檢查，是根據《中華人民共和國反恐怖主義法》第三十四條規定，對進入大型活動場所、機場、火車站、碼頭、城市軌道交通站、公路長途客運站、口岸等重點目標的人員、物品和交通工具進行安全檢查。

記者當天上午在浦東機場T2航站樓看到，幾乎在每個航站樓的入口都配置了安檢門、X光安檢機，同時安檢人員手持安檢儀器對進入航站樓的每個人員進行檢查，有的箱子還需要開箱檢查。

浦東機場安檢現場運行經理夏功偉告訴記者，浦東機場這次在航站樓出入口新增27個旅客安全檢查點，虹橋機場也設置了14個，安檢主要針對管制刀具、易燃易爆品、管制槍支等危險物品。與辦票後的安檢不同的是，類似水果刀一類仍可以被帶入航站樓進行托運，但打火機一類原則上在這一關就無法通過。

上海機場方面提醒，旅客出行前請仔細檢查行李，不要帶違禁品和管制物品，預留充足時間提前抵達機場，以免耽誤行程。

（攝影：任玉明）

附：浦東機場公布的安檢高峰時段：

國內航班（包括T1、T2）：

每天6:30-8:30和15:00-16:30；

國際和地區航班：
T1：每天9:30-11:30和19:00-21:30
T2：每天06:30-08:30和21:00-23:00

環保部：立即停用未經許可的X射線人體安檢設備

12日從環保部官網獲悉，10月環保部對四川省環保廳作出《關於對X射線人體安檢設備輻射安全管理相關問題的複函》(下文簡稱《複函》)。複函要求四川省環保廳嚴格執法，對未經許可違法生產、銷售、使用X射線人體安檢設備的單位，責令立即停止違法行為，確保公眾安全。

環保部稱，根據我國《射線裝置分類辦法》，X射線人體安檢設備屬“其它高於豁免水平的X射線機”範疇，為Ⅲ類射線裝置。根據相關要求，生產、銷售、使用X射線人體安檢設備的輻射工作單位應填報環境影響登記表和取得省級環保部門(或其委托的市級環保部門)頒發的輻射安全許可證，納入輻射安全監管。

環保部表示，根據國家標準《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》的相關要求和國際輻射防護實踐，不得采用電離輻射設備進行大規模人體相關普查性質的檢測，因此使用單位應確定使用X射線人體安檢設備的正當性並嚴格限定其使用範圍和對象，不得在公共場所對公眾大規模使用。

環保部強調，四川省環保廳應嚴格執法，對未經許可違法生產、銷售、使用X射線人體安檢設備的單位，責令立即停止違法行為，確保公眾安全。

近日，四川多地火車站、機場使用“弱光子人體安檢儀”給旅客安檢引發爭議。這種儀器實質上就是X光照射，公眾質疑這樣的安檢方式可能會影響身體健康。成都雙流機場也在使用這一儀器。隨後機場方面發布消息稱，將采取五項措施整改。成都市環保局也明確，正在依法依規妥善處理此事。

擅用X射線安檢儀涉嫌違法 四川環保廳：拆！

近期四川成都等地機場、火車站使用“人體安全檢測儀”被旅客反映存在輻射安全問題，引發社會廣泛關註。環境保護部10月10日向四川省環保廳下發加急文件《關於對X射線人體安檢設備輻射安全管理相關問題的複函》，並於10月12日在官網向社會公布。複函要求四川省環保廳應嚴格執法，對未經許可違法生產、銷售、使用X射線人體安檢設備的單位，責令立即停止違法行為，確保公眾安全。

在接到環保部《關於對X射線人體安檢設備輻射安全管理相關問題的複函》後，四川省環保廳在10月12日發出通知，稱成都雙流國際機場股份有限公司擅自使用X射線人體安檢設備涉嫌違反環保法規，責令其立即拆除該設備。指定成都市環保局對涉嫌違法行為按程序開展調查，根據調查結果依法進行處理。

據了解，成都雙流機場使用的是神槍5010型人體安全檢測儀。環保部相關負責人表示，有關輻射環境監測部門對該品牌某型號人體安檢儀的初步監測結果表明：以受檢人員單次檢查時間4秒計算，其受照劑量小於0.77微希弗(μSv)。如果一年內受檢12次，公眾的有效劑量達到10微希弗。

輻射專家介紹，10微希弗量級為公眾年有效劑量豁免管理參考值。由此，初步判斷該類型設備單次檢查對個人的輻射影響很小。

環保部相關負責人表示，我國人口眾多，出行量極大。如果在全國的機場、車站和碼頭推廣使用X射線人體安檢設備對公眾進行無差別的安檢掃描，不具備正當性。環保部認為，不得采用電離輻射設備進行大規模人體相關普查性質的檢測。

根據我國《射線裝置分類辦法》，X射線人體安檢設備屬“其它高於豁免水平的X射線機”範疇，為Ⅲ類射線裝置。複函中明確，根據《放射性同位素與射線裝置安全和防護條例》和《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》的相關要求，生產、銷售、使用X射線人體安檢設備的輻射工作單位應填報環境影響登記表和取得省級環保部門（或其委托的市級環保部門）頒發的輻射安全許可證，納入輻射安全監管。

雙流機場停用X射線安檢儀 還有多少省份未公開輻射安全信息？

2016年10月10日，四川成都雙流機場。（東方IC/圖）

國慶前後，成都雙流機場使用X射線人體安檢儀事件引發輿論波瀾。對此，10月10日，環保部向四川省環保廳下發加急文件，要求對未經許可的違法生產、銷售、使用X射線人體安檢設備的單位，責令其立即停止違法行為。

根據國家射線裝置分類辦法，X射線人體安檢設備屬“其他高於豁免水平的X射線機”範疇，為Ⅲ類射線裝置。

根據相關要求，生產、銷售、使用X射線人體安檢設備的輻射工作單位應填報環境影響登記表並取得省級環保部門（或其委托的市級環保部門）頒發的輻射安全許可證，納入輻射安全監管。上述環保部加急文件也明確規定，應嚴格限定其使用範圍和對象，不得在公共場所對公眾大規模使用。

6月13日，四川省環保廳就已發布通知要求成都東客站立即完善輻射安全許可證增項手續，而輻射安全管理處工作人員在10月12日接受有關媒體采訪時表示，雙流機場和成都東客站的X射線人體安全檢查儀仍然沒有辦理相關許可證。

10月12日，據中國新聞網報道，成都雙流機場出發大廳和到達大廳的涉事案件設備已經停止使用，成都東站的“人體安檢儀通道”也已停止使用。

在這一事件發酵之前，為了了解全國輻射安全許可證的信息公開情況，環保組織上海閔行區青悅信息技術服務中心（以下簡稱上海青悅）4名工作人員從2016年8月底開始，用一個半月的時間對環保部和全國31個省份進行了調研。

上海青悅負責人劉春蕾在自己的朋友圈分享一則吉林輻射裝置丟失的新聞時寫道，“我們身邊的輻射源越來越多，都是無形殺手，不像空氣和水汙染那樣容易被人體感知。”

隨著醫療美容、水果保鮮，房屋探傷、飛機場、車站等很多領域越來越多應用輻射裝置，輻射安全許可證的信息公開狀況也逐漸受到人們的關註。

上海青悅公布的《全國輻射許可證信息公開狀況調研報告》顯示，環保部公開了其所負責核發的《輻射安全許可證》相關信息，全國有28個省份也主動公開了許可證相關信息，占省份總數的87.5%；海南、吉林等3個省份沒有公開，占總數的9.4%。

數據來自《全國輻射許可證信息公開狀況調研》

對於輻射許可證的各項主要內容，環保部均有公開。而在公開的28個省份中，除了全部公開了單位名稱外，包括單位的地址、法定代表人，所從事活動的種類和範圍等其他幾項主要內容，分別都只有接近一半的省市進行了公開。對此，劉春蕾談到了自己的擔憂：“主要的範圍和事項，只有一半的省公開，也就是公眾不知道自己工作或者生活的周邊的哪些企業，到底用了輻射多強、多危險的輻射裝置。”

對於沒有公開或頒證的調研單位，10月10日，上海青悅分別寄去了建議信。

數據來自《全國輻射許可證信息公開狀況調研》

另外，根據上海青悅的調研結果，環保部公開了輻射裝置進出口的信息，但只有15個省份在專欄集中公開了轉讓審批、轉移活動的備案，占省份總數的46.88%，分別為：河南、青海、甘肅、重慶、福建、江西、新疆、廣東、廣西、河北、浙江、江蘇、黑龍江、四川和山東。

對此，調研報告的結論中認為，“審批、轉移活動的備案等內容，信息公開的具體情況總體不夠好，這樣不利於實現對輻射安全的全流程、全生命周期跟蹤管理。”

“‘環境透明化’是我們的理想，任何人在任何時間、任何地點都能知道自己身邊的環境狀況和影響因素，並參與改變。我們開始做調研的時候，成都這個事情還沒發生。現在很地方都在應用輻射裝置，已經越來越滲透入市民生活工作，管理上是否跟得上，需要關註。成都這個事情，更加印證了我們的判斷。”劉春蕾說。

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