11月6日,據韓聯社消息,韓國“總統親信幹政案”兩名核心人物——前青瓦臺總管經濟事務的首席秘書安鐘範和前青瓦臺附屬秘書鄭虎成6日淩晨被批捕。
檢方當天以涉嫌濫用職權、強迫交易批捕安鐘範,以涉嫌泄露機密文件批捕鄭虎成。首爾中央地方法院認為兩人的犯罪事實明確,逮捕理由和必要性充分,因此簽發檢方針對安鐘範提請的逮捕令。
據報道,安鐘範還被指控深入介入K體育財團要求樂天、SK、POSCO等企業集團再次出資,甚至直接給POSCO會長打電話要求為K體育財團捐款,為崔順實經營的公司“THE BLUE K”的盈利項目添力。另外,他還涉嫌介入“總統親信幹政案”的另一名涉案人員——韓國著名廣告導演車恩澤逼迫某家廣告公司轉讓收購對象公司股權一事。
安鐘範還被指控任青瓦臺經濟首席秘書時聯手樸槿惠親信崔順實,逼迫53家大企業為成立兩大基金會捐款,金額達774億韓元(約合人民幣4.6億元)。兩大基金會分別是Mir財團和K體育財團,實際上由崔順實主導成立並掌控。
韓前青瓦臺經濟首席秘書安鐘範(資料圖:韓聯社)
鄭虎成則涉嫌向崔順實轉達包含總統演講稿、外交安全機密等政府文件。Mir財團前秘書長李某在接受媒體采訪時曾表示,鄭虎成幾乎每天把厚達30厘米的總統報告資料轉達給崔順實,崔順實則審閱這些資料。疑似為崔順實使用過的平板電腦里被發現儲存著200余份政府文件檔案,而包含這些檔案的文件夾用戶名“narelo”是鄭虎成平時使用的用戶名。
前青瓦臺附屬秘書鄭虎成(資料圖:韓聯社)
此前,“總統親信幹政門”主角崔順實4日因涉嫌濫用職權妨害行使權利、詐騙未遂被批捕。
據韓聯社30日報道,韓國法務部30日表示,檢方已受理公民團體控告,並將對涉嫌濫用職權的前總統秘書室室長(主任)金淇春和涉嫌玩忽職守的前青瓦臺民政首席秘書禹柄宇進行立案調查。
金淇春涉嫌於2014年10月授意文化體育觀光部第一次官(副部長)迫使6名一級公務員辭職,外界懷疑逼退6人是為幫助總統親信崔順實設立涉腐基金會做鋪墊。金淇春還涉嫌利用其總統幕僚長的地位為崔順實專權跋扈提供保護傘。崔順實的親信車恩澤的辯護律師曾揭露,車恩澤遵照崔順實的指示前往總統秘書室室長公館與金淇春見面。
禹柄宇涉嫌在2014年5月起擔負青瓦臺民政工作期間,對於崔順實幕後幹政視而不見放任其擾亂綱紀。民政首秘負責設定檢察、警察、情報、稅務、監察五大機關的工作方向,主掌“生殺予奪”的紀檢大權,幾乎經手韓國所有的重大機密情報。
金淇春(左)和禹柄宇(韓聯社)
29日,樸槿惠第三次就“親信幹政”事件公開道歉,稱願意將自己去留的問題交給國會決定。但韓國在野黨批評稱,此舉只是企圖拖延時間,在野黨堅持推動彈劾。
目前,在野黨已推薦了兩名特別檢察官候選人——律師趙承植和樸英洙。樸槿惠總統須在12月2日之內任命其中一人為特別檢察官,而特別檢察組須在90天內完成樸槿惠“親信幹政”調查,如有必要,調查時間也可延長30天。
新造車勢力魚貫而出,除了比拼產品設計制造、融資等能力之外,人才隊伍搭建也是關鍵一環。新闖入造車領域的恒大集團,如蔚來、小鵬等諸多新造車勢力企業一樣,從傳統車企“撬走”高層。
8月14日,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團在廣州正式揭牌,該企業管理層也同時集體亮相,包括恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞,恒大高科技集團副總裁、恒大健康副董事長兼恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍,以及恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團總裁袁仲榮和恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團COO高景深等。第一財經記者發現,袁仲榮、高景深皆是來自廣汽集團的前高管。其中,袁仲榮是經營管理經驗豐富的老汽車人,在1997年加入廣汽,曾擔任過廣汽豐田董事長、廣汽副總經理等職位,他是去年8月辭去廣汽集團董事、副董事長的職位,如今加入造車新勢力的隊伍。而原廣汽豐田副總經理高景深則是在2015年跳槽到樂視出任樂視超級汽車(中國)有限公司副總裁,現又加盟恒大法拉第未來智能汽車(中國)。
恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團由恒大法拉第未來控股(香港)有限公司在國家市場監督管理總局登記註冊,註冊資本金20億美元,法人代表為彭建軍。作為法拉第未來在中國的運營總部,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團將全面負責法拉第未來在中國的技術研發及所有生產經營管理。
彭建軍談及恒大法拉第未來的十年戰略規劃。他表示,該公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區,建設五大研發生產基地。十年後,年產能計劃達到500萬輛,FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級,打造互聯網智能出行生態,全面滿足快速增長的不同市場需求。
500萬輛的新能源汽車產能對於一家造車新勢力而言是一大考驗,即使對於大眾、豐田等傳統車企巨頭來說也不容易實現。按大眾的規劃,2025年新能源車將占大眾新車銷量的25%。按豐田的規劃,2030年實現電動化汽車年銷量達到550萬輛以上,其中純電動車與氫燃料車達到100萬輛。
今年上半年,全球新能源汽車銷量為75.8萬輛,其中近一半來自中國市場。根據彭博新能源財經(BNEF)的最新長期預測,隨著新能源汽車對內燃機汽車在成本方面逐漸建立起領先優勢,到2025年全球新能源汽車的銷量將從2017年的110萬輛增至1100萬輛,而2030年將繼續攀升至3000萬輛。中國將引領這場變革,2025年在全球新能源汽車市場中的比例將接近50%。
不過,恒大對新能源汽車的未來發展更樂觀些。夏海鈞今日表示,目前世界上已有不少國家出臺了禁售燃油車的時間表,發展新能源汽車是大勢所趨。未來十年甚至更長的時期內,新能源汽車的產銷都將保持高速增長,10~20年後新能源汽車的年銷量可達幾千萬輛,甚至上億輛,前景非常廣闊。
正是看中全球汽車產業變革的發展契機,今年6月,恒大正式入主美國新能源汽車公司法拉第未來(下稱“FF”),恒大集團旗下恒大健康(00708.HK)以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,從而獲得45%的SmartKing公司股份。SmartKing是香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東在2017年11月以合資模式設立了一家新公司,SmartKing全資持有“FF美國”和“FF香港”,其中位於廣州南沙的睿馳研發生產基地是由FF香港全資持有。而睿馳智能汽車(廣州)有限公司已於今年7月24日正式更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司。
入股FF,被視作恒大布局高科技產業的第一次實質性行動。此前,該集團曾宣布,公司計劃投資1000億進軍高科技產業,重點布局新能源、人工智能、機器人等領域。不過,此次投資也是有條件的。投資完成後,賈躍亭等原股東持有FF 33%的股份以及1:10的投票權,盡管恒大方面對於賈躍亭還是給予了相當優惠的條件,但同時要求FF在明年一季度量產首批電動車,否則FF的原股東將失去對FF的大部分投票權。
彭建軍今日稱,目前FF91首臺白車身已運抵美國漢福德生產基地,正式開始FF91的整車組裝工作,包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進,全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。
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