【專題籽】聖約翰救傷兄弟 去殖‧仁勇未變
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GS(14)@2015-10-14 02:55:33從五十年代起，吳偉林（左）與黃法旗走過這條麻石樓梯無數次，參加聖約翰活動。
【專題籽：一樓一故】全港尚存59個英治時期舊郵筒，香港郵政以英國皇室徽號不合宜為由，決定遮蓋有關標記，被斥為去殖民地化，摧毀街頭歷史遺蹟。1997年香港主權移交時，香港紀律部隊及政府機構已經換上新徽章與名字，連慈善團體香港聖約翰救傷隊亦自動去殖化，由奉英女皇為最高領袖並規範於英國聖約翰總部，改為以特首為最高領袖與不再規範於英國聖約翰總部指令。雖然救傷隊制度有變，但是隊員熱心依舊，其中兩位在五十年代加入的永久會員，更加珍惜彼此友情。
從銅鑼灣道轉入大坑道，時光彷彿倒流至六十年代，迎面的是一個當年開始使用的鐵製T形粗黑線框街牌，「大坑道」三個字由右至左書寫，它被釘在麻石牆上。再往上走，仍然是麻石牆，看到香港聖約翰救傷隊的大坑總部，建於三十年代，是該隊在香港的首座總部建築。要步上約廿級樓梯，才到達大樓入口，在其中一間會議室，兩個滿頭白髮的伯伯已在那裏等待着我，穿上藍白有領T恤、較矮小、78歲的叫黃法旗；穿上格仔恤衫、身形較高大的是年屆八十的吳偉林。由於吳偉林年紀較長，黃法旗稱呼吳偉林為「偉林哥」。
禮堂台上中央位置，有一塊黑絨布蓋着的石碑，上面刻有五十多名在二次大戰時殉職的香港聖約翰救傷隊員。
1975年，在南華會球場完成步操比賽後，香港區長官級別成員合照，時為聯隊參事的吳偉林由於官階較高，所以坐在前排左一，隊監的黃法旗則站在後排。
總部依舊 景物全非
吳偉林與黃法旗分別於1951及1956年加入聖約翰救傷隊，當年仍是學生。家住上環的吳偉林，走到同學參加的西營盤西南支隊，黃法旗則參加就讀的英皇書院支隊。雖然參加不同支隊，但是大部份訓練及活動，均在大坑總部進行，黃法旗跟吳偉林笑說：「偉林哥對大坑總部認識較我資深，除了因為早過我加入，還有他當年經常參加這裏舉辦的社交舞會。」吳偉林認真地說：「當年沒有很多地方提供娛樂，這裏的隊員俱樂部每星期設社交舞會，每次入場費一元多，提供一件西餅與一支汽水，聽歌跳舞就可消磨整個下午。」其實，他們參加救傷隊的主要原因是服務社會，所以無論在學生年代或投身社會後，都會出任義務救護員。吳偉林帶我門走到露台，指着大樓中間的房間說：「我加入時，當更房是在這裏，後來為方便救傷隊員以最短時間到達救護車，五十年代末在救護車站上蓋，即大樓旁加建當更室。」轉身走到露台，黃法旗慨嘆：「我入隊時，可以從這裏遠望啟德機場。五十年代來這裏當更，凌晨四五時會聽到避風塘駁艇摩打聲。」吳偉林亦道：「五十年代初，前面只有平房及海軍球場（即現時銅鑼灣運動場），維多利亞公園仍是避風塘。」現在四周已是高樓大廈，從大坑總部望向維多利亞公園方向，已被1999年建成的香港中央圖書館阻擋。走到當更室，有幾位救護員正在休息，他們叫黃法旗為黃Sir，因為黃法旗在2007年從救傷隊退休前為港島總區助理總監，不少隊員認識他。黃法旗說：「這裏跟從前差不多，最大分別是幾年前加建救護車控制中心，統一管理所有救護車。」共13輛救護車分別駐守港九新界三個救護站。
三十年代初，是古典復興和裝飾藝術建築風格混合期，所以在1935年建成的大坑聖約翰總部，其大門的對稱麻石樓梯與三四樓間的三角形山牆是古典復興風格，天台的階梯形山牆則是裝飾藝術。
當年建於荒蕪之地，現已被高樓大廈及天橋包圍，於2011年被列為二級歷史建築物。
大坑道總部正門的開幕碑旁其中一塊石料，據說是從建於1504年的倫敦聖約翰閘門大樓內拆出，以輪船運到香港用作興建香港總部。
五十年代末，吳偉林（左一）在大球場當值時留影。
與吳偉林同隊的組長D.F.C. Cleland是匯豐銀行大班。照片攝於1957年。
五六十年代的胡文虎救護車，這張照片就是在大坑總部救護車房前拍攝。
輔助999 拯救生命
早前，死因庭審理前年小學生在校內墮斃案件，其中校方致電聖約翰救傷隊要求救護車，黃法旗強調：「最容易記與簡單就是打999，因為它們車多、站多，救護員是全職，所受訓練較全面。救傷隊員是輔助角色。」即使只屬輔助角色，聖約翰救傷隊參與不少大型事故的拯救行動，如1999年華航客機在香港機場發生空難、2003年沙士期間接載懷疑受感染者前往醫院。對於吳偉林與黃法旗，他們最深刻的當值事故均發生在五十年代。吳偉林說：「1953年石硤尾大火，當晚電台呼籲救傷隊協助，食完飯馬上換制服趕赴災場。當時環境很危險，火在身邊不停燒，搜尋了整晚也找不到傷者，第二天早上帶着疲倦的身軀回家。」黃法旗最深刻的是1956年的香港環島步行賽，「如現在香港馬拉松般，屬大型賽事，是我加入救傷隊不久發生，是首屆環島步行賽，從大球場起步，經西環、黃竹坑、赤柱、石澳、柴灣、北角、銅鑼灣走回起點，很多參賽者抽筋受傷需要急救。當時物流設備沒有現代化，比賽下午開始，我們要凌晨回到總部才有食物。」當天有284人出賽，僅得數十人完成賽事，冠軍以8小時21分31秒勝出。這次環島步行賽是吳偉林與黃法旗首次一起進行服務，但是並沒有碰面，因為不同支隊分別在沿途各站支援。他倆開始熟稔是六十年代末參加長官俱樂部後，經常一起出席活動，加上二人均是公務員，份外投契，即使吳偉林1980年因工作關係離開救傷隊，他們仍保持聯絡。現在，保持每兩個月跟數十位年紀相約的救傷隊舊朋友飲茶相聚，吳偉林欷歔說：「大家志同道合，在救傷隊不會為名利明爭暗鬥，是坦誠真摯的友情。不過，近年越來越怕接電話，因為大家年紀漸長，明知這是必經之路，總怕接到白事電話。」黃法旗充滿正能量，「可以認識一班朋友，覺得人生很滿足。如果可以再選擇，即再次年輕，我會再次加入。」吳偉林笑着附和。
何東家族倡議成立救傷隊
約900年前十字軍東征的中世紀，耶路撒冷有一所照顧受傷朝聖者及戰爭傷者的醫院，以施洗聖約翰古修道院為基地，並以聖約翰為護理人員的守護神，聖約翰團體因而命名。1877年，英國聖約翰救傷會正式成立，着重急救訓練，1884年，香港聖約翰救傷會創立。1916年第一次世界大戰期間，香港只有一些以地區命名的自發急救隊，當時香港第一富豪何東的弟弟何甘棠倡議，成立負責前線救護工作的香港聖約翰救傷隊，獲英國聖約翰總部批准後，何甘棠出錢出力，不但悉數捐贈隊員裝備與制服，還出任隊長一職。
前香港工商局局長周德熙就是周雨亭曾孫。
周德熙曾祖父出資建總部
除了何東家族捐助，還有胡文虎家族。三十年代，大坑虎豹別墅主人胡文虎捐贈首輛救護車，又斥資在長洲興建聖約翰醫院，該醫院在第二次世界大戰後，交由政府管理，即現時的長洲醫院。1954年，胡文虎離世後，其女兒胡仙秉承父親熱心，繼續支援受薪救護車司機，以及救護車的油費與保養等使費，多年來，胡文虎家族捐贈八輛救護車予香港聖約翰團體。香港聖約翰團體成立初期，由於未設總部，所有工作在不同的私人辦公室進行。1933年，政府撥出大坑道2號土地，周文治為紀念先父周雨亭，捐款建成三層高的首間香港聖約翰總部，並在1935年開幕，該總部至今已有80年歷史。周雨亭與周文治兩父子均為太平紳士，前香港工商局局長周德熙是周雨亭曾孫。二十世紀初，周雨亭是香港富豪之一，當年香港僅有六部私家車，其中一部是周雨亭擁有。周雨亭父親周昆章是旅居越南華僑領袖，在越南西貢經營船務，其後遷居香港，周雨亭繼承父業，至1933年逝世。
部份圖片由受訪者提供
記者：黃碧珊攝影：許先煜編輯：黃仲兒美術：楊永昌
來源:
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