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如果,有一座涵蓋全球的購物中 心,坐擁七億會員,他們每星期主動報到近一百分鐘,而坐在電腦螢幕前的你跟我,都能開店當老闆,這筆生意,你做不做? 這座購物中心的名字就是臉書(Facebook),讓它從社群網站搖身一變,成為無國界購物中心,你必須要找到淘金之門—「魔集客臉書線上開店平台」。 服務多吸金?台產開店平台團隊,五家創投追捧 五月底,嬉遊紀數位資訊創辦人李育維帶著魔集客到北京參加微軟BizSpark創新企業大賽,在大中華區六百五十隊中脫穎而出,得到紅杉資本、北極光創投、金沙江創投等國際資金的最高評價。 李育維從微軟全球執行長巴默(Steve Ballmer)手中接下獎盃後,原本當天回台的班機,被五家創投的邀約硬是延後了一天。「他們那時候才剛下頒獎台就不見了,原來是被創投給帶走了!」微軟開發工具暨平台推廣處經理王穎可回憶。 市場有多大? 傳統電子商務,一年就有十九兆 李育維的魔集客服務受到微軟、雅虎的注意,更引來國際創投的追捧,因為它代表一股社交網站背後的電子商務新商機,切入摩根大通預估,二○一一年,全球電子商務高達六千八百億美元(約合新台幣十九兆六千億元)的市場。 魔集客就是一個讓臉書會員,在臉書上開商店的平台,通過它,就可以藉著在臉書上開店,搶進電子商務商機。 從此只要「按讚」,加入企業粉絲團,就像推開商店大門,連上金流系統的臉書,讓企業在你和朋友之間,用「購物車系統」運出一車、一車黃金。只要你有臉書帳號,將龐大人流「兌現」的大餅,你也吃得到。 客群在哪裡?架好平台,上臉書就能做全球生意 魔集客上線約半年,已成立一千一百五十四家線上商店;大陸年營收近新台幣九十億的凡客誠品、有五百個店家的統一夢時代,都投向魔集客的平台。 「他們都想要從我們英文版的平台,走向海外。」李育維笑著說,全世界每十個人就有一個臉書用戶,在臉書上開店,等於開了一扇通向全球市場的門。未來一個月內還有金融業、量販店和傳統電子商務網站等通路業者,等著「過門」、走進無國界的購物環境,搶錢、搶讚、搶粉絲。 二○○九年七月,在美國有一家名為「1-800 flowers」的網路花店,在臉書上開出第一家店,引來各界注意,臉書從此也可以進行電子商務服務。 李育維由此得到靈感,決定投入臉書商店的開發。在臉書上打造開店平台,就像蓋一座建築,除了各店面的內部設計,還要配合水電、通訊等結構性系統。要在擁有七億用戶的臉書內部蓋出購物中心,是魔集客最大的優勢也是挑戰。 「你 要非常了解臉書系統,它每個月都在改變。加上要串接金流、購物車、店家後台等線上購物系統,然後再把它平台化,讓每個業者可以自己操控。」李育維表示,一 般電子商務業者,只要將基本的線上購物功能串接完備,就能供給店家使用,但魔集客除了各個子系統的串接,還要隨時跟著臉書平台做更動,帳號認證制度也掌握 在臉書手中,「難度至少多了一倍!」 優勢在哪裡?貼消息就能賣東西,不用廣告費 李育維設計的臉書商店平台,加上頁面客製化的服務,大幅降低臉書開店的成本。「多一點大概要上百萬吧!」李育維指出,「中小企業根本負擔不了。」 台灣電子商務發展成熟,雅虎奇摩、PChome網路家庭營收都曾破百億元,在原有的各種平台激烈競爭下,魔集客的模式憑什麼勝出? 李育維從○四年就在網購平台上經營自有品牌,他觀察,曾經是中小型業者最佳創業平台的電子商務,如今已變成紅海,除了上架費、交易抽成和行銷費用等負擔,各網站的會員制,又在台灣一千七百萬網路使用者間築起牆,為了跨越,業者不得不承擔登上各平台的重複花費。 相較之下,走過魔集客這扇門之後,不管對於業者或者消費者,七億會員的臉書,有如一塊雲端上的自由大陸。在臉書上開店,等於所有臉書會員都是潛在客戶。這正是才成立一年四個月,只有八個人的嬉遊紀數位資訊,能成為微軟全球總部、雅虎奇摩指定合作開發團隊的原因。 除了無疆界的特色,社群力量,更是驅使群雄登上臉書開店的關鍵。 根據美國團購平台網站ChompOn統計,商品在臉書被分享一次,平均可帶來十四美元的銷售。在臉書上開店,等於開了一條路,讓龐大的社群力量,直接導成金流、「按讚」成金。 擁有三萬多個粉絲的美妝品牌慕妮佧創辦人林山富說,「(臉書)擴散力很強,比電視還有力量!」在臉書上發訊息,成本不但近乎於零,透過消費者的分享,效果更勝廣告,「我曾經放了一張照片,竟然有八萬多個人來看!」 雖然市場廣大自由,但對賣家而言,如果店家持續增多,魔集客這扇門通往的,不過只是另一片紅海。但臉書的粉絲團機制,不花一毛錢的,解決了這個問題。 在 傳統電子商務平台上,顧客根據購買品項進行搜尋,以保養品為例,一次搜尋可能有幾百個結果,消費者的忠誠與否,就決定在各選項間幾公分的距離。靠著粉絲團 的經營,長尾效應發威。「保養品這種每天都用的東西,粉絲就一直跟隨(粉絲專頁)、哪一天用完了就回來買。」林山富靠著四樣產品和粉絲團,每個月創造近十 萬的收入。 潛力在哪裡?團購、優惠券未來也會納入 從上線至今約半年時間,魔集客的全新模式,吸引超過一千個業者開店,超越當初雅虎奇摩超級商城成立一年後的店家數,而這,還只是個開始。 以美國最大的臉書開店平台業者Payvment為例,目前已經有六萬個店家,並以每天四百家的數目成長。全球最大消費品牌寶僑(P&G),六月份,也將旗下所有品牌的粉絲團都架上金流系統,進駐臉書商城。 對李育維而言,花了一年打造的開店平台只是第一步,最終目標是把所有電子商務模式都帶進臉書,「我們把系統都做成模組化,之後讓店家去選。」除了最原始的線上購物模式,團購、電子優惠券未來都將登上臉書商店。 【延伸閱讀】臉書開店,好友幫你免費打廣告 ——臉書商店與網路商店比較 行銷管道與費用臉書開店平台:發送粉絲訊息、辦活動(主動、免費)傳統網路開店平台:網站廣告點擊(被動、付費) 消費客群臉書開店平台:全球臉書會員傳統網路開店平台:網站註冊會員 後台管理臉書開店平台:可掌握消費粉絲的基本資料和互動情況傳統網路開店平台:無消費者行為分析資料 客服管道臉書開店平台:臉書即時訊息、塗鴉牆留言傳統網路開店平台:Email、電話 品項要求臉書開店平台:無限制傳統網路開店平台:多,建議定期推出新款 客製化服務臉書開店平台:可利用臉書平台外加應用程式(遊戲、活動網站、影音等)傳統網路開店平台:無 社群效果臉書開店平台:臉書會員,包括親朋好友傳統網路開店平台:網購平台會員 顧客關係管理臉書開店平台:需建立忠誠度、品牌形象傳統網路開店平台:無 |
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五月全面封島又直航台北、六月對台的商品城完工,平潭正加速打造中國最優惠、最大的實驗區,而台灣人早已在那邊當官,領兩百萬年薪。 撰文‧呂品器 噗、噗、噗的汽笛聲大響,五月二十七日早上九點,排水量一萬零七百噸、航速高達七十公里,台灣華岡集團旗下麗娜輪從八里台北港首航中國平潭綜合實驗區,加入這條台北往返平潭快速通道的同時,也開啟了一條不為人知的到中國當官的快速神祕通道。 磁吸台灣人新基地 航程三小時 號稱送車送房又免稅這條航程短短三小時, 它帶著台灣人,航向全中國最特殊、離台灣最近的小島。位於福建省的平潭島,是一座面積比台北略大、人口三十九萬人的小島。目前,中國賦予它一個重要的歷史任務——用來「建立兩岸共同家園」的實驗基地,所以麗娜輪又被稱為家園號。 在中國的精心規畫下,它給台灣人做官,年薪台幣兩百萬元起跳,配車、配房子,還免所得稅;它還封島蓋海關,變中國境外之地,讓台灣商品、農產品免稅進出,鼓勵全中國的人來這裡採購台灣商品,享人民幣六千元以內免稅的優惠;它還讓掛台灣車牌的台灣汽車可以透過麗娜號、海峽號登島,台灣車直接在中國土地上行駛。這些措施都是兩岸分離六十五年來第一遭。 平潭島,中國官方正式稱呼為「中國平潭綜合實驗區」,它不屬於福建省管轄,直屬中國中央政府,行政地位比經濟特區還要高;最高領導不叫書記,叫主任,它的官職卻很大,每個月直接到北京的國務院與中共中央領導開會、做報告。 有人說它是比深圳經濟特區還要特別的特區,比上海自由經濟貿易區還要自由,而且還是一個專屬台灣的自由經濟貿易區與實驗區。趕在麗娜號直航之前,我就先搭著屬於福建省官方的海峽號從台中到平潭。 抵達平潭澳前碼頭,第一眼就是大震撼。滿地倒掉的房子、散落的石塊、崎嶇的道路,有如剛被轟炸過一樣,沒有一個地方是平整的,除了碼頭的港務大樓之外,舉目所見,全部都是被拆掉的房子。 建設低調卻持續進行 一天砸4.7億 商場、跨海大橋一直蓋接待我的台商說,這裡剛剛進行鐵腕拆遷,徹底將居民的舊房子剷平,好展開新的投資與建設。話才剛說完,我看到了正在興建的高速公路、正在興建的商場、正在興建的車站以及公路、鐵路兩用跨海大橋。 甚至,我還看到某個標上京台高速鐵路的告示,意味這是一條從北京到台北的高鐵,二○三○年北京要直通台北。剎那間愣住了,有沒有搞錯呢? 不能否認的事實是,震耳欲聾的鑽岩機、整地設備隆隆作響,大沙石卡車奔馳來回,這座荒島最高峰曾一天投入人民幣一億元(台幣四.七億元),放眼全中國找不到這樣瘋狂的投資,也從沒有一座島是從前任領導人胡錦濤到現任中國國家主席習近平、國務院總理李克強都曾經來過。 投資金額近乎瘋狂,中央領導人卻一個個前來為平潭發展背書,也就是說,荒島斥巨資,不是內蒙鄂爾多斯那樣的泡沫式投資,而是中國共產黨中央嚴控與掌握的投資計畫與佈局。 第一步吸引台灣人才到中國任公職,甚至成為中國政府的官員。 二○一二年,平潭喊出引進一千名台灣人才到平潭任職,起薪從人民幣二十萬元(約台幣一百萬元)到六十萬元(台幣三百萬元)起跳。薪水之外還配車、配房子、免所得稅,即使這些台灣人才因為台灣稅法規定必須繳納包括中國在內的海外所得,平潭也可以給予補貼,達到實質免稅的效果。 台灣冷處理卻擋不住 即使違法 至少六個人接受聘任令消息一出,陸委會根據《兩岸人民關係條例》,宣佈台灣民眾不能到大陸各級政府相關機關、機構、團體、附屬單位任職,否則就是觸法,將面臨十萬至五十萬元罰鍰。 但政府三令五申顯然沒有嚇阻效果。走進中國平潭綜合實驗區的區管委會,發現有超過兩百名台灣人詢問招聘內容,三十五人完成報名,最少有六人被錄取,並且在二○一三年陸續到職。 其中最高職位者是平潭區管委會副主任梁秦龍,平潭位階為直屬中國中央實驗區的特別市,副主任等同於當上省市等級的副市長官員或是各省正副廳級幹部,相當於台灣五都的副市長等級官員,年薪可以達到台幣三百萬元。 梁秦龍資料很少,只知出生台南,曾在台灣大型投資銀行有十五年從業資歷,後來到北京大學取得經濟學院金融學博士學位。 看來,兩岸密集展開台北平潭直航背後,也將開啟台灣人到中國當官的浪潮。過去,中國改革開放招商引資,有成功台商或台籍學者,因在中國的傑出表現而當上中國或各省的政協委員。 但到平潭當官不同,政協嚴格算是中共為統戰不同黨派的組織,政協委員並無實際的行政、執法權力,統戰與酬庸的意義大於實質;而直接在行政部門、附屬單位任職,這還是兩岸分離六十五年來的頭一遭,也是第一批台灣人在沒有任何大陸經驗下,單純靠專業、學術與知識可以到中國當官。 除了梁秦龍,中國醫藥大學公衛系畢業、曾任中醫公衛系學會理監事主席的杜德弘,不僅在台灣投資經營過生技公司,還在二○○九年參選過新竹市議員,平潭為了引進台灣醫療管理專業,他變成了平潭綜合實驗區平潭醫院副院長。 年輕人也去找機會 專業涵蓋醫療、經營管理、都市計畫到平潭任公職的台灣人,也不乏年紀三十歲上下的優秀年輕人,又例如平潭綜合實驗區交通與投資發展公司副總經理楊哲安、平潭綜合實驗區經濟發展局副局長章容甄。 這些台灣人能在中國領高薪、任重要職務都不簡單。楊哲安是中山大學國際經營管理碩士,唸書時,就主動爭取到英特爾(Intel)實習生的機會,跑到美國英特爾實習,還成為英特爾的校園大使;離開英特爾之後,轉往廈門念博士班,任職廈門弘信軟投創業投資管理公司的投資總監。從全球科技業龍頭到金融業的創投,楊哲安是一位主動積極爭取表現與追求挑戰自我的年輕人。 又例如章容甄,畢業於台北大學都市計畫研究所碩士、曾任環境規畫與城鄉研究基金會副研究員,承接過台灣相關政府單位的都市計畫研究案,後來到英國留學取得博士學位,是都市計畫方面的人才。這樣的人很容易在台灣找到教職,但她在去年選擇了平潭,變成專門負責旅遊觀光事務。 雖然喊出要招募一千人,實際上才招聘到六人,看來起雷聲大、雨點小,但這六人到中國當官無疑成了先鋒,也證明平潭要實現兩岸共同管理,未來到中國當官的人只會越來越多。 首艘台籍客輪直航 平潭特區加快磁吸計畫 要人也要貨隨著麗娜號直航,平潭的大動作在六月將正式登場。比經濟特區、上海自由經濟貿易區,面積還要大、政策還要優惠的特殊監管區域,正在平潭成形,這些投資項目陸續出爐,台灣人才的需求將越來越大。 五月十六日,中國海關總署、國家發改委、財政部、稅務總局等以及省政府組成的聯合驗收組,到平潭驗收,檢查平潭的二線關口和監管查驗設施,平潭島將全島封關,變成全中國面積最大、政策最優惠的特殊監管區域,進行所謂的「一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理」。 簡單的說,全島封關,就是將平潭島變成一個自立於中國之外的特殊區域,允許台灣貨物、商品自由進出免稅,搭配中國方面的海峽號、台灣方面的麗娜號的台北平潭、台中平潭的固定高速往返直航,一趟可載客八百人、三百五十五輛汽車、十五個貨櫃的貨物量,台灣人、商品直通平潭將達到新的高峰。 再搭配「一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理」這四段聽起來像是口號的政策,其中暗藏玄機。用一個大家都能聽懂的商業模式解釋,就是中國政府要規畫平潭成為一個台灣商品、農產品的免稅交易島。 鼓勵台灣人從台灣運送商品進入平潭之後,賣給來自中國各省的旅客、散客、小買家,這些人採買金額只要不超過人民幣六千元,就可以用隨身行李的方式回到中國其他城市,都是免稅的。 更特別是,平潭還推出選擇性徵收關稅的優惠,鼓勵台灣將原物料或半成品運往平潭加工之後,再賣給中國大陸的遊客或零買的商家,輸往中國其他地區,可享有自主選擇對自己最有利的進口關稅模式。 進一步說,讓平潭成為台灣商品的免稅島,中國各地的旅客不用到台灣,到平潭就能採購到台灣商品,例如鳳梨酥、太陽餅等,都可以享免稅的優惠,同時台灣半成品也可以到平潭加工,例如電腦、手機只要運往平潭做最後加工,賣給中國買家,一樣可以享同等的優惠。 光推出免稅政策還不夠,平潭還拿錢把硬體做出來,讓免稅天堂更具競爭力。從平潭澳前碼頭往平潭市區路上,可以看見一個類似台灣廟宇的超大建築群,它就是平潭對台小額商品貿易市場、水果批發市場。 別小看所謂的小額貿易市場,這不是普通的市場,投資金額約台幣五十億元,佔地約五萬坪,相當於二十二個足球場,總共蓋了三十七棟建築物,變成一個超級大的台灣商品、水果的貿易市場,目標是能容納三千個台灣商人在這裡投資與生活。 比上海自貿區還優惠 不僅收新台幣 連汽機車駕照都通用六月,這個商品城將完工啟用,從免稅、還幫台灣人蓋好硬體設施,平潭軟硬兼施就是要吸引台灣人來發展,光這樣還不夠,還將這裡的企業所得稅降低至一五%,比上海自由貿易區還要優惠。 而且,這個島實施雙幣制,允許平潭的銀行機構和台灣的銀行間帳戶往來,並允許台灣汽機車在平潭行駛,擁有台灣各類的執業證書,就可以在平潭開業。試著想像,台灣來的官、台灣來的商品、台幣自由流通、台灣車在這個島上行駛毫無阻攔,一個三百多平方公里的小島,有如台灣人的新天堂。 然而,當我見到更多台灣人後,卻會發現平潭的另一面。建設正在進行,口號喊得震天價響,實際利益卻並非獨厚台灣人。 當二○一一年,中國國家發改委正式發佈《平潭綜合實驗區總體發展規劃》,這個計畫吸引了具有台灣官方背景的中興工程顧問公司、資拓宏宇公司以及榮工工程公司、太平洋森活等企業到平潭設立分公司,希望能在兩岸共同建設的前提下,在平潭取得商機。除此之外,也有台商到平潭發展台灣夜市等。 中國人吃肉 台灣人喝湯有台企耗三年無功 最後認賠撤走時間過了三年,這些公司卻發現,每天投入人民幣一億元的投資建設中,真正取得投資項目的,仍然是福建當地的集團與企業,台灣企業只能轉作顧問或協助的角色,努力了三年多,卻始終沒有成績,只好撤回台灣或暫時轉往福建省再圖發展。 還有投資不順的台灣夜市,因為去年年底平潭綜合實驗區管委會主任龔清概高昇國務院國台辦副主任之後,整個平潭綜合實驗區管委會官員改組,因此台灣夜市執照取得延誤,也讓台商感慨平潭人事波動就會影響政策,人治與行政效率仍有不足的地方。 也有台商批評,所謂的台灣人擔任平潭綜合實驗區官員,實現平潭這個兩岸共同家園,是兩岸人民共同管理;其實所有台灣官員都是擔任副手,從副主任、副局長到副總經理都是台灣人,真正的決策還是一把手(主任、局長、總經理)的中國官員,輪不到台灣官員,因此台灣的官員只能做些海灘淨灘的活動,提升台灣人、台商的形象。 堅決不願透露姓名的台商感嘆:「大事輪不到台灣官決策,到平潭海灘撿垃圾卻有台灣人的份!」一句話道盡台商寄人籬下的無奈,也點出了兩岸共同管理是空有其表,台灣人到平潭當官仍只是配角。 台商甚至帶著我到了平潭將軍山,一九九六年台海發生飛彈危機,當時的中共中央軍事委員會副主席張萬年,率領人民解放軍陸海空的三軍將領登上將軍山,視察三軍演習,當時中共武力犯台氣氛瀰漫,逼著美國派遣獨立號、尼米茲號兩個航空母艦戰鬥群抵達台灣,才化解當年的危機。 當年,硝煙密佈的將軍山,如今成為全中國最優惠台灣的綜合實驗區、台灣商品的免稅天堂。即使用台灣人才當官為號召,仍不免讓人懷疑平潭綜合實驗區這顆銀彈,與九六年那批襲台導彈一樣,是空有其表的空包彈,目標就是讓更多台灣人才、台商陷在中國這片廣大的土地與市場之中。 台北直航平潭 打通了台灣人的 當官祕道——福建平潭與台北、台中相對位置 平潭綜合實驗區 位置:福建省平潭縣,距新竹126公里,中國距離台灣本島最近的領土面積:392.92平方公里 人口:39萬 對台優惠:募千名台灣人才任公職、台灣商品入島免稅、台灣企業投資享15%稅率 第一批到中國平潭 當官的台灣人 杜德弘 背景:新竹市人,1971年生 現職:平潭醫院副院長 曾任: ● 京翰生物技術公司負責人● 國民黨中知青常委、青工會委員、育英里小組長 ● 陸軍裝甲獨立旅醫官 ● 中醫公衛系學會理監事主席 學歷: ● 中國醫藥學院公共衛生學系畢業 楊哲安 背景:高雄人 現職:平潭綜合實驗區交通與投資發展公司副總經理 曾任: ● 廈門大學投資銀行學助教● 廈門弘信軟投創業投資管理公司投資總監● 美商英特爾公司台灣分公司渠道經理助理● 英商貴喬財務管理顧問公司香港分公司客戶經理 學歷: ● 廈門大學金融學系博士● 台灣中山大學國際經營管理研究所碩士 梁秦龍 背景:台南人 現職:平潭區管委會副主任 曾任: ● 北京大學金融與產業發展研究中心研究員● 台灣大型投資銀行15年資歷 學歷: ● 北京大學經濟學院金融學博士 ● 文化大學企管研究所 註:目前在平潭當官的至少有6人,上述為其中3人 整理:呂品器 圖片:取自facebook、網路平潭連出8招,變對台第一線——最近兩年半福建平潭對台大事紀 時間政策意義 2011年 11月國務院批准實施《平潭綜合實驗區總體發展規劃》,推動平潭實行比經濟特區更「特」的優惠政策,探求兩岸「共同家園」合作新模式平潭成為統戰 台灣最前線 2011年 11月中國福建省旗下海峽號首航台中平潭航線建立兩岸快速通道 2012年 2月平潭宣佈在5年內招攬千名台灣專業人才台灣人任中國公職從平潭開始 2013年 3月6名台灣人開始陸續到平潭報到《兩岸人民關係條例》面臨挑戰 2013年 11月舉辦首屆台灣商品交易會,吸引200多位台灣人到平潭販售為了對台灣全面自由貿易展開暖身 2014年 5月完成驗收福建平潭綜合實驗區二線關口和監管查驗設施平潭全島封關,成為大陸面積最大、政策最優惠的特殊監管區域2014年5月台灣華岡集團麗娜輪首航台北平潭航線兩岸船運公司攜手建立平潭成為兩岸間速度最快、人貨載運量最大的航線2014年6月平潭對台小額商品貿易市場、水果批發市場完工啟用台灣商品免稅天堂雛形完成,目標吸引三千位台灣商人、更多台灣人才去當官資料來源:平潭綜合實驗區網站 整理:呂品器 | ||||||