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股票雷達:情緒化地預測股票

http://www.cbnweek.com/yuedu/ydpage/?raid=1640
  馮月


  創始人,2003年大學畢業,先後在雅虎、360圈工作,2010年7月開始做外匯分析網站。


  創業項目是一個通過語義數據分析模型,收集股市資訊,提供股市交易建議的手機應用。


  

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  Project
  項目描述


  股票雷達通過掃瞄機構報告、財經資訊網站、論壇、博客、微博上面的相關資訊,通過語義分析建立模型,預測股市漲跌。


  打開股票雷達,選擇一支股票,可以看到過去一小時、一天內,互聯網上與這條股票相關的言論,其中看漲和看跌的百分比是多少。


  用戶可以用股票雷達訂製關注某支股票;也可以參考股票達人每日推薦股票;股票雷達還從網絡上收集分享過買股交易的用戶,用月收益率和預測準確率排名,列出表單共其他用戶參考。


  Innovation
  創新之處


  通過數據模型收集和分析網絡上看漲看跌的信息,用來分析股市漲跌是股票雷達的創新之處。


  股票雷達的分析基於一個語義分析模型,簡單說,比如機器先抓到一句話:「某支股票一定會漲,這話鬼才信,誰買誰傻瓜。」通過語義判斷這句話的觀點和情緒強烈程度,給它賦值,再把網絡上儘可能多的觀點收集起來,做出一個情緒曲線,再計算出一個漲跌預測。


  User
  用戶


  2011年10月正式推出產品,目前下載量超過200萬。


  Team
  團隊


  目前團隊有10個人左右,主要是馮月在360圈和雅虎的同?事。


  Business Model
  商業模式


  通過付費增值服務獲得收入。除了目前基本的功能外,還可以推出高級分析工具,比如給出每支股票最佳買入點、賣出點分析;或者推出中長線股票的投資建議。


  Idea from
  這個主意來自


  從360圈社區離開後,馮月考慮了很多行業,覺得數字醫療和金融還有藍海,最後選定了金融行業。因為畢業後第一份工作跟搜索和大數據分析相關,當時社 會化媒體也比較流行,有國外的學術機構發佈過一些Twitter信息:可以準確預測股市走勢的報告。也有些公司開始利用社交信息做投資,馮月就萌生了做一 款量化股票分析軟件的想法。2010年7月,他先做了一個叫天天漲的外匯資訊分析網站,2011年10月推出股票雷達。


  Market Potention
  市場機會


  互聯網和社交媒體的發達讓用戶越來越習慣在網絡上發表自己的觀點,一些學術機構也越來越認同社會言論對股市的影響力,目前為止,股票雷達還是國內唯一將情緒量化來分析股市漲跌的工具。


  

Question


  Q1:你就覺得情緒量化分析工具這個行業的市場規模有多大?


  傳統常見的股票分析方法是基本面分析和技術分析兩種,情緒量化分析是比較新的行業。中國現在有1億個股票賬戶,這些都是股票雷達的目標用戶,而金融類用戶每個用戶購買金融增值服務的平均花費也在逐步增加,所以我對這個市場還比較樂?觀。


  Q2:你覺得哪些公司會是你的競爭對手?


  目前為止,國內做情緒量化分析的還只有我們一家,但我知道一些模仿的創業公司已經在做了,國內的風氣就是這樣,「微創新」流行,競爭對手可能來自新創業公司,也可能是現在金融市場裡的參與者,或者是對這個市場有興趣的互聯網大公司。


  Q3:你打算如何應對可能面對的競爭?


  盡快做大。也在進行下一輪融資,希望更快地獲得更多用戶。跟傳統的金融人相比,我們是一個年輕有互聯網背景的團隊,傳統的金融人用慣了基本面和技術面 分析,可能不太能接受我們這個方法論。對那些新公司來講,我們在搜索數據和模型分析方面都有優勢,每天都會在完善,精準度和用戶體驗方面都會有自己的心 得,這是我們的優勢。


  

Last Shot


  Big Trouble
  麻煩問題


  如何證明一項創新技術的實用價值。對於傳統的金融行業參與者,比如那些入市時間很久,這麼多年所學的不是基本面就是技術面分析,這些人就比較難接受情 緒量化分析的方法論。所以我們先從移動客戶端產品入手,因為我覺得這些人會比較容易接受新事物、對社會化媒體時代,言論對生活的影響也比較能認?同。


  Ask Mentor
  最後一問


  希望向營銷推廣方面的牛人請教一下,像股票雷達這樣,對一個行業來說是新方法論的產品,怎麼給自己定義更容易被人理解,怎麼去向老股民推廣。


  

CBN Note


  CBN質疑


  雖然社會化媒體中用戶表達出的情緒會影響到股市走向的觀點越來越多,比如國際學術網站arXiv.org刊登過一篇研究報告,稱Twitter中人們 情緒穩定的水平能夠提前2天到6天預測道瓊斯工業平均指數走向,並且準確度達到87.6%,但新的方法論依然要經過時間的檢驗。另外情緒量化分析模型中參 數的任何微小不同,都會導致結果不同,所以股票雷達想要在市場上站住腳,除了要證明這種方法論有效之外,還需要證明自己的模型是最好用?的。


股票 雷達 情緒化 情緒 預測
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=34069

【書摘】索羅斯的「雷達」

http://new.iheima.com/detail/2013/1112/56314.html
 【i黑馬導讀】索羅斯之所以能取得顯赫戰績,是因為他用於探測變革的「雷達」是思考世界的方式。而這源於他兒時的經歷,1944年,他還是個14歲的猶太小孩,和家人一起在被納粹佔領的布達佩斯躲避大屠殺……
 
  索羅斯從慘痛的經歷中瞭解變革。2008年,索羅斯經歷了一系列金融災難事件,順利渡過難關後,他將其同他1944年的經歷相提並論。那時,他還是個14歲的猶太小孩,和家人一起在被納粹佔領的布達佩斯躲避大屠殺。在德國人到來前,索羅斯一家和他們的圈內好友過著安逸且相當世俗的生活。他們社區的很多人沒能意識到平靜的生活即將結束,他們需要即刻逃離。而索羅斯的父親蒂瓦達爾是個例外。作為奧匈帝國的官員,他經歷過1917年的俄國革命,他從革命中學到,有必要做出同樣激進的行為來響應變革。不顧妻子和岳母的反對,蒂瓦達爾立即將家人送到隱蔽之所--這個決定拯救了全家人的性命。現在喬治?索羅斯已步入耄耋之年,身體強健,皮膚曬成了棕褐色,一頭濃密的銀發,戴著助聽器,喜歡穿量身定製的精緻西裝。他認為,父親的變革經歷給了他「決定性」的影響,幫助他預見並響應當前的危機。
 
  「我認識到,要存活下來就必須要採取積極行動。我想這其實是源於孩提時代的經歷,一部分靠學習獲得,一部分靠親身經歷……我父親的經驗就是你如果在那些規則不適用的地方遵守規則的話,你就死定了。所以,你是否能存活下來,取決於你是否意識到常規根本不適用……有時,坐以待斃是最危險的。」
 
  早期的生活歷練塑造了索羅斯的投資風格和投資哲學。「我的泡沫理論就是從這種現實經歷中轉化而來的,因而能在經濟繁榮和蕭條中得心應手。」
 
  索羅斯的兒子喬納森也這樣認為。喬納森是三項全能比賽運動員,畢業於哈佛法學院,婚後育有兩個小孩。他在美國繁榮和穩定時期出生,在他父親看來,他不是變革的領導者。喬納森這樣評價他的父親:「那段經歷使他能識破假象。他能看穿表面上非常穩定的事物,比如看穿一塊像大理石的東西其實只是石膏……我們建立的制度和機構都是人為的,不一定會長久。」
 
  雖然許多首席執行官和監管者稱之前不可能預測到金融危機,職業交易員卻認為,早在2005年就可以基本判斷出飛漲的房價和龐大的衍生品交易正在製造下一輪資產泡沫。
 
  「不論何時,我如果讀到某人不能預見泡沫到來的文章,我會暗自好笑。」索羅斯麾下的前首席投資官基斯?安德森對我說。安德森身材高大魁梧,聲音柔和,毫不起眼的辦公室裡貼著許多他的孩子微笑的照片。安德森十分友好,樸實無華,與其說他是達沃斯年會上的大人物,不如說他是少年棒球聯盟球員的爸爸,他還有著第一流的財富管理履歷。「幾乎每個有頭腦的人都明白並且知道房產泡沫就在那兒,擔保債務憑證和金融衍生品也正在造成市場扭曲。」
 
  難點在於弄清泡沫破裂的時間。「問題是,」他說,「我們花了太久時間思考這個問題,而且得出了錯誤的結論。我們明白泡沫存在,但是你不會去賭泡沫會破裂,因為你還沒有滿足。」
 
  「歷史有多個版本,」安德森解釋道,「一般報紙上的常見版本是『真是一群傻瓜!竟沒有人看到泡沫。』其實,許多人看到了。關鍵是我們要弄明白:什麼時候泡沫會破裂?什麼會促使其破裂?我們如何從中獲利?」
 
  2007年年中,當索羅斯決定需要再次採用積極方式管理資金時,他把量子基金的大部分託管給了外部經理人。「外部經理人和相對較少的內部經理人用『完全審慎的態度』進行操作,」索羅斯回憶道,「他們有各自的風格、各自的投資比率,他們中的一些人在很長一段時間內持有資金。」
 
  索羅斯說:「我們不會去幹預他們對賬戶的管理,因為那不是我們的運營方式。」所以他建立了一個自己管理的賬戶用以平衡他們的頭寸。「大致說來,這個賬戶包含了大量的對沖基金,用來中和內部和外部經理人的市場投資比率,然後將投資比率保持在空頭。」索羅斯不僅對時髦的新型衍生品一無所知,他自己也承認,現在對個股也知之甚少了。所以,世界上最偉大的投資家之一竟用如此簡單的工具來防止金融危機的來襲,而普通投資者可能會不屑使用這兩樣工具:標普期貨和其他交易型開放式指數基金。索羅斯也做簡單的對賭:「一般而言,我做空股市和美元。」
 
  索羅斯並不全然正確。「現在不確定性如此之大,波動如此之大,在這種情況下,你不能下大賭注。」2008年年底,索羅斯對我說,「我犯的錯誤之一是其實我今年下的賭注太多了,頭寸過大,所以為了控制風險,我不得不反覆買入和拋出。要是我在更小的規模上持有一些基本頭寸,並且不被市場嚇得拋掉那些頭寸的話,我完全可以做得更好。我的戰績本可以好得多。」
 
  索羅斯之所以能取得顯赫戰績,是因為他用於探測變革的「雷達」是思考世界的方式,而不是傻瓜算法。「這種宏觀投資的難處就在於此,」安德森告訴我,「人們可以像索羅斯一樣察覺出失衡狀況,但找不到什麼才是激發變革的催化劑。」
 
  以上內容摘自《巨富》,該書由中信出版社出版
書摘 索羅斯 索羅 雷達
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韓軍測關島薩德雷達電磁波 試圖安撫韓部署地居民情緒

據韓聯社消息,美軍18日向韓國國防部相關人士和媒體公開部署於關島安德森空軍基地的薩德反導系統,韓軍對該基地雷達電磁波進行了測量,結果顯示,雷達電磁波輻射僅為標準的0.007%。 這是美國首次向他國公開部署在海外的薩德基地。

美軍表示,將確保部署在韓國慶尚北道星州的薩德系統安全標準與關島基地相同,徹底檢查是否劃定好安全地區。

鑒於韓國星州薩德系統距離民宅1.5公里,韓軍人士此次訪問關島在距離AN/TPY-2遠程雷達約1.6公里處的空地進行了電磁波測量。電磁波測量在雷達啟動6分鐘後進行。結果顯示,最大輻射為每平方米0.0007瓦,為韓國廣播通信委員會標準的0.007%,平均值為每平方米0.0003瓦。

韓美兩國軍方一致表示,此次測量環境比星州地區環境更“差”,而電磁波輻射數值卻更低,力挺在星州部署薩德的安全性。

韓國軍方人士稱,標準的0.007%是在日常生活中也可檢測出的數值。

駐韓美軍司令部企劃參謀部長羅伯特·海德倫德說,薩德系統不會危害運作人員、官兵及公民健康和安全。適用於關島基地的安全標準高於美國政府標準。美軍在韓國將采用關島基地標準。

為了強調薩德系統不會給星州駐軍官兵和當地居民的健康和安全產生負面影響,美國軍方還向韓國國防部提供了政府官方文件。這份題為“有關薩德系統安全的事實”的文件強調,雷達為探測正在降落的導彈,雷達光束與地表面最小保持5度夾角,在這種情況下處於100米到3600米區段地上空間的人員被輻射的可能性幾乎可以被忽視。鑒於星州薩德部署地高度更高,危險性更小。

文件還主張,美國電氣和電子工程師協會規定的雷達電磁波輻射安全標準為5.3~6.2mW/?,美國勞工部職業安全衛生管理局的標準為10mW/?,美國國防部采用了二者當中更為嚴格的電氣和電子工程師協會的標準。

據悉,韓國國防部還在研究在星州開展薩德部署工作時,設置可以自動測量電磁波數值的測量設備。

此前,韓國薩德部署地星州郡數千名居民集會抗議,要求政府撤回這一決定。一些人甚至寫下血書決死抗議。其中一封血書中稱:“我們用生命反對部署薩德。”

韓國國務總理黃教安也於15日訪問薩德反導系統部署地慶尚北道星州郡,並在星州郡政府出席居民說明會,對薩德系統的背景等進行說明。分析認為,黃教安此訪的目的是安撫人心。

(綜合韓聯社、參考消息網報道)

韓軍 關島 薩德 雷達 電磁波 電磁 試圖 安撫 部署 居民 情緒
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激光雷達太貴,於是百度聯手福特花1.5億美元投資了Velodyne

據外媒報道,福特和百度周二宣布,將分別向矽谷激光雷達技術廠商Velodyne LiDAR投資7500萬美元。這筆資金將被用於加速下一代激光雷達的開發和制造。

激光雷達是無人駕駛汽車的關鍵元件。目前激光雷達價格非常昂貴,谷歌目前使用的激光傳感器單個定制成本在8萬美元左右。高昂的成本一直阻礙著無人駕駛汽車的大規模量產和商業化進程,而此次投資Velodyne公司便意在降低激光雷達的價格。

據悉,Velodyne公司將借助這筆投資重點擴大其研發部門。Velodyne方面表示,Velodyne的規模會迅速擴大,未來12-18個月,Velodyne的雇員會翻一倍,目前,Velodyne LiDAR擁有200余名員工。

福特表示,該公司全自動駕駛汽車車隊的規模已超過了其他所有汽車廠商。去年,福特宣布將Fusion Hybrid無人駕駛汽車的總數從10輛增加至30輛。在亞利桑那州Proving Ground和密歇根大學的Mcity,福特已在測試車輛中安裝了Velodyne的激光雷達。

此前,據媒體稱,福特將最遲在2021年打造一款完全自動駕駛的汽車,試圖在量產世界上首款無人駕駛汽車的全球競賽中占據領先地位。為了實現這個目標,福特到今年年底的研發人員將增至300人,研發中心將擴建到近1.4萬平方米。

百度今年4月宣布擴大位於加州太陽谷的自動駕駛實驗室,將研究人員總數增加至超過100人。這一實驗室將專註於計算機視覺、機器人和機器學習技術的開發。此前,通過與寶馬的開發合作,百度在中國測試無人駕駛汽車。

無人車的核心在於人工智能和定位導航技術,百度無人車的核心“百度汽車大腦”主要包括四大模塊(高精度地圖、感知、定位、智能決策與控制)。百度方面表示,憑借激光雷達的支持,百度可以大力發展的地圖業務,尤其是高精地圖業務,也有望實現向主機廠打包供貨的新產品。

資料顯示,Velodyne是一家位於美國矽谷的科技公司,成立於1983年,最早以音響業務起家, 目前,谷歌無人駕駛車、百度自動駕駛車均采用Velodyne生產的64線激光雷達產品。據悉,Velodyne目前已經與25個自動駕駛汽車項目在合作。

激光 雷達 太貴 於是 百度 聯手 福特 1.5 美元 投資 Velodyne
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俄國防部一飛機從雷達上消失後墜毀,共載有91人

據俄新社25日報道,一架俄國防部圖-154飛機從索契起飛後從雷達上消失。

俄羅斯衛星網最新報道,據軍隊部門消息稱,在索契地區失蹤的俄聯邦國防部圖-154在黑海沿岸1.5公里處墜毀,已經找到飛機殘骸

俄羅斯軍隊部門所得到的確切消息,飛機上共有91人,其中包括前往敘利亞“赫梅伊米姆”空軍基地與軍人們共慶新年的國防部亞歷山大洛娃歌舞團的工作者們和9名記者。

據悉,飛機原定飛往敘利亞北部城市拉塔基亞。初步數據分析顯示,飛機因技術故障或飛行員操作失誤失事。

俄總統新聞秘書佩斯科夫表示,已向普京匯報飛機失蹤一事。

圖-154飛機(資料圖)

圖-154型客機於1968年10月4日首飛,1972年2月起開始執飛定期民用航班。自服役以來,共有64架圖-154型客機失事,原因多為惡劣極端天氣、維修不當、人為失誤、遭受襲擊等。

七艘船只與一架直升機正在對在索契失蹤的國防部圖-154飛機進行搜尋

國防部 國防 飛機 雷達 消失 墜毀 載有 91
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中國首顆1米分辨率C頻段多極化合成孔徑雷達衛星正式投入使用

據中國之聲《央廣新聞》報道,今天,國防科工局召開發布會宣布,我國首顆1米分辨率C頻段多極化合成孔徑雷達衛星高分三號正式投入使用。

高分三號衛星是我國首顆長壽命設計的低軌遙感衛星,在研制過程中采取了50多項創新技術,綜合技術達到國際同類衛星先進水平。高分三號衛星具備波成像等12種成像模式,是世界上成像模式最多的合成孔徑雷達衛星,分辨率最高可達到1米,是世界上C頻段多極化合成孔徑雷達衛星中分辨率最高的衛星。同時,它首次采用星上自主健康管理系統,可針對潛在安全問題提前報警並提供自主管理策略。高分三號衛星研制過程也推動了相關領域的技術發展,帶動了多學科綜合設計水平的研究和應用。

高分三號衛星不受到雲雨等天氣條件的限制,可全天侯、全天時監視監測全球海洋和陸地資源,是高分專項工程實現時空協調、全天候、全天時對地觀測目標的重要基礎,服務於海洋、減災、水利、氣象以及其他多個領域,為海洋監視監測,海洋權益維護和應急防災減災等提供重要技術支撐,對海洋強國、“一帶一路”建設具有重要意義。

高分三號衛星去年8月發射升空,今天正式交付使用。在軌運行五個月時間內,圓滿完成了衛星平臺系統測試、衛星載荷系統功能測試、星地一體化和地面系統測試等任務,狀態良好,達到研制要求。測試結果也表明,它成功實現了在不同模式下1米至500米分辨率,10千米至650千米幅寬的對地觀測。

高分三號任務由國防科工局負責統一組織實施。衛星、運載火箭系統分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院、上海航天技術研究院抓總研制,中國科學院遙感與數字地球研究所負責數據接收與傳輸,中國資源衛星應用中心負責數據處理與分發,國家海洋衛星應用中心、民政部衛星減災應用中心、水利部水利信息中心、國家衛星氣象中心等單位負責衛星應用示範。

中國 首顆 分辨率 分辨 頻段 多極化 多極 合成 孔徑 雷達 衛星 正式 投入 使用
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溫州對開列島設先進雷達 戰機跑道解放軍建新基地 靠近釣魚台

1 : GS(14)@2014-12-24 02:02:08





■中國軍方在靠近釣魚台列島建基地引日本關注。圖為解放軍陸軍裝甲兵團。



日本共同社報道,中國軍方正着手在浙江溫州對開的海島南麂列島建設軍事基地,包括安裝最先進的雷達設備、修建直升機場和擬建戰機跑道。該島距中日主權爭議的釣魚台約300公里,而日本自衞隊沖繩基地距釣魚台有400公里,一旦兩國為釣魚台發生戰事,增援距離令日方處於劣勢。日本稱將密切關注中方動向;中方昨未有回應;有軍事專家指該基地同時針對台灣。


共同社從多位中國消息人士處獲悉,為更接近釣魚台,中國軍方開始大規模修建浙江南麂列島軍事基地,今年秋季數百名軍方人員進入該列島52個島嶼中最大的南麂島,並已開始鋪設軍用超高速通信網。報道確認軍方在南麂島高處安裝了多架大型雷達,在直升機場預設地的一角,有多個鋪設好的正方形起降場地,或供軍艦及大型巡邏船的艦載機使用。




較日基地更近釣魚台

中方最早將於明年在南麂島鄰近的島嶼上動工,建設飛機跑道。報道指過去南麂島上只有少量海軍士兵駐紮,2013年前後有空軍進駐,預計將來陸軍也將加入,實現海陸空三軍共同駐紮。中方此舉旨在提高與日美發生突發事件時的危機應對能力,同時加強對東海防空識別區的監視。中國去年11月宣佈劃東海防空識別區。南麂列島距離釣魚台約300公里,而日本自衞隊和美軍駐紮的沖繩距離釣魚台約400公里,換言之中方新建的基地要比日方基地沖繩那霸更近釣魚台100公里,這勢必對旨在「防衞釣魚島」的日美安全保障戰略造成影響。一旦釣魚台戰事爆發,中方可憑藉南麂島基地較近的方便,快速增援前線。日方對此高度緊張,官房長官菅義偉昨表示,中國在東海周邊海空域活動急速擴大、日趨頻繁,日方將繼續密切關注其動向。「對中國軍方的動向高度關注,平時一直在努力收集分析情報。」但日方表示不會就此向中方交涉。中國軍方昨未有回應事件,內地不少軍迷認為此舉既可強化在東海上空的防空識別區,也利於日後更方便監控甚至回收釣魚台。



專家稱台灣也受威脅

澳門軍事評論員黃東對《蘋果》表示,南麂島建基地在軍事上當然意義重大,但不應忘記該島是聯合國教科文組織列為世界生物圈保護區的生態保護地,一旦招來聯合國關注,可能會有麻煩。黃東指,南麂島建軍事基地其實不止針對東海釣魚台,同時也針對台灣,台灣當局如果視若無睹,基地建成後,勢將成為掛在台灣頭上的一把利劍。共同社/《蘋果》記者





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20141223/18978410
溫州 對開 列島 先進 雷達 戰機 跑道 解放軍 解放 建新 基地 靠近 釣魚
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美軍首襲也門武裝組織毀雷達

1 : GS(14)@2016-10-14 06:52:06

美軍昨日首次向也門胡塞武裝組織發動直接軍事攻擊,發射導彈摧毀三處近岸雷達。行動由總統奧巴馬親自授權,旨在回應胡塞四天內兩度襲擊美軍在紅海的驅逐艦。



■梅森號較早前受襲。

美國官員表示,軍方在當地昨日凌晨4時左右發射「戰斧」巡航導彈,攻擊也門境內三個雷達設施。官員指這些雷達設施屬攻擊性,助胡塞武裝部隊發動早前的襲擊。國防部發言人庫克指,這次攻擊行動僅為了保護美軍艦隻安全,以及在該處航行的自由。胡塞武裝被指在周日和周三,先後兩度發射合共三枚導彈,試圖攻擊在紅海的「梅森號」驅逐艦,但都未有擊中無傷亡。不過胡塞昨日否認襲擊美軍艦隻。目前也門首都薩那由什葉派武裝胡塞控制,以沙地阿拉伯為首的阿拉伯聯軍,自去年起對當地發動轟炸,美軍之前一直提供後勤支援。美國近東政策專家奈特斯指,胡塞襲擊美軍,顯示他們已和黎巴嫩真主黨、巴勒斯坦武裝組織哈馬斯和伊朗等勢力結盟,抗衡美國和沙地。路透社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161014/19800613
美軍 首襲 也門 武裝 組織 雷達
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日戰機雷達干擾 挑釁華戰機

1 : GS(14)@2016-10-29 13:20:15

中日在東海上空軍事對抗不斷加劇。日本防衞省早前指,僅上半年中國戰機「入侵」日本空域令日方戰機緊急升空次數,達407次,創歷史新高。中國國防部前日回應指,日方戰機(圖)曾開啟火控雷達照射中方軍機,並發射干擾彈等挑釁,不專業及危及中方安全。國防部發言人吳謙指,中國軍機的有關飛行活動完全符合國際法和國際實踐,反而是近年來,日本自衞隊艦機對中國的偵巡力度不斷加大,嚴重干擾中方日常訓練活動。「更有甚者,日本自衞隊飛機在與中國飛機相遇時,採取開啟火控雷達照射、投放紅外干擾彈等不專業、危險的挑釁行為,危害中方飛機和人員安全,是引發中日海空問題的根源」。路透社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161029/19815917
戰機 雷達 幹擾 挑釁
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薩德預警雷達中國導彈「一覽無遺」

1 : GS(14)@2017-03-04 00:34:36

【話你知】薩德反導彈系統被視為全球最先進的導彈防禦系統之一,攔截導彈的半徑射程不超過200公里,對中國的實際威脅有限。但薩德之所以觸動了中國神經,其實是來自於其配備的AN/TPY-2型X波段雷達,其中設置的「前進預警雷達系統」,能探測約2,000公里範圍內的導彈威脅,深入中國腹地,意味中國境內的導彈動態將被「一覽無遺」。


據稱,前進預警雷達系統的探測距離,能覆蓋解放軍北部、中部及東部等戰區,而且分辨率高,可完成探測、搜索、追蹤、目標識別等多重任務,探測中國除西部外的導彈動態,間接打破中美戰略平衡。為避免威脅中國,韓方有指將引進的「縮水版薩德」,只部署「末端制導雷達系統」,將薩德的探測距離從2,000公里,縮短至600至800公里。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170303/19945756
薩德 預警 雷達 中國 導彈 一覽 無遺
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=327569

彈頭訊號干擾雷達可裝子母彈 鑽地彈

1 : GS(14)@2017-03-22 00:47:06

【話你知】東風16是中共火箭軍的中近程最新式導彈,2015年9月3日天安門大閱兵時首次公開曝光。早於2014年入役,取代東風15、東風11等舊式中近程導彈,同時可減少用較昂貴的東風21(反航母利器,射程2,000公里)來對付台灣。東風16不但車載機動發射,隱蔽性強,且有突破導彈防禦系統能力,在目標上空,彈頭可放出大量誘餌訊號,干擾敵方雷達,而彈體可裝集束彈(子母彈),這些子母彈又有自我導航跟蹤目標能力,可從大陸發射越過台灣島後,再拐回頭攻擊台灣東部基地。若裝上鑽地彈,則可攻擊山洞機庫和地下指揮中心。《蘋果》資料室




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170321/19965069
彈頭 訊號 幹擾 雷達 可裝 子母彈 子母 鑽地 地彈
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=328190

美批111億對台軍售壓制大陸防空雷達

1 : GS(14)@2017-07-01 10:50:04

■蔡英文



美國國務院批准對台14.2億美元(約111億港元)軍售案,是特朗普上任後首筆對台軍售,項目包括早期警告雷達的技術指導、反輻射導彈、魚雷和SM-2導彈零件等,專家指將顯著提升台空軍打擊力、壓制大陸的防空雷達。北京已向美方提出嚴正交涉。美國國務院於本月29日批准對台軍售方案,並已交付國會,可望在1個月後生效。美國國務院發言人諾爾特表示,特朗普政府批准對台軍售,顯示美國支持台灣維持自主防衞政策,同時強調不改變美國的一個中國原則。


制空力增 未獲F35B戰機

台國防部對美方軍售決定表示誠摯感謝,稱此次供售的MK48重型魚雷、MK46魚雷性能提升、高速反輻射導彈、遠距遙攻精準彈藥、標二導彈SM-2備份組段、AN/SLQ-32(V)電戰系統性能提升、SRP偵蒐雷達後續維持及MK41垂直發射系統等八項武器系統與裝備,可增進台制空、制海戰力及預警能力,提升整體防衞力,將盡速與美方研討採購量、金額等細節。台國家政策研究基金會高級助理研究員揭仲分析,此次美方同意供售的AGM-88高速反輻射導彈,可對中共部署在東南沿海的防空雷達進行防空制壓,迫使中共將防空雷達移往內陸、甚至暫時關機。台早在1992年就已向美國爭取AGM-88,但一直被以「屬可攻擊大陸內陸目標的攻擊性武器」為由拒絕,如今同意供售,相信與台中科院所自行研製的天劍二A反輻射導彈接近成熟有關。此次軍售仍不包括台灣想購入的新型F35B戰機。美國上次向台售武是2015年底奧巴馬任內。一名美國官員向中央社表示今次軍售是「一種升級的展現」,強調特朗普政府決意全面落實台灣關係法的相關規定,會提供台灣必要的防禦物資及服務:「不只是對台海、也是對整個亞太地區和平穩定的支持。」台總統府感謝美國履行對台灣關係法與六項保證的承諾,讓台灣在捍衞台海和平穩定現狀上更具能力與信心,並在此基礎上持續尋求與北京當局展開進一步對話。總統蔡英文昨出席三軍六校聯合畢業禮時表示台灣有自我防備的決心和能力,將適度調整國防預算,保護國土:「一寸、一寸都不會讓!」


國台辦轟損台海和平

大陸國台辦表示堅決反對美國以任何藉口向台灣出售武器,發言人馬曉光稱:「任何挾洋自重、破壞台海和平穩定的行徑,都必將自食惡果。」北京外交部指美對台售武嚴重違反國際法、國際關係基本準則以及中美三公報,敦促美方撤銷計劃。中國駐美大使崔天凱第一時間向美方強烈抗議,稱美方在台灣問題上「屢教不改」損害互信,中方保留作進一步反應權利。台灣《蘋果日報》/中央社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170701/20074862
美批 111 億對 對臺 軍售 壓制 大陸 防空 雷達
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=337487

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