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李嘉誠:家產易分 人脈難傳

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「首富先生」分身家的方案几乎按照兩個兒子的個性「量身定做」,但並沒有提及孫輩。

李嘉誠基金會目前管理的資產超過500億元,被稱為李氏「第三個兒子」。

當有形的資產完成交接,包括政商關係等無形的財富能否順利傳承,仍是一個未知數。

「經商做事循規蹈矩的李澤鉅與香港政商界的關係比較和諧,但很難說有重要的話語權和影響力,而性格西化、不太注重傳統的李澤楷,並不很在乎方方面面的關係。」


市值約1萬億港元、分支機構遍佈53個國家、關聯公司超過90家、擁有逾23萬僱員的巨型商業王國,正在進行關鍵權力的交接。

2012年5月25日,84歲的亞洲首富李嘉誠,首度將隱秘的分家方案公之於眾:龐大家族企業的權杖將移交給已經48歲、在長江集團幹了27年的長 子李澤鉅;留給次子李澤楷的則是「超過其現在身家數倍的資金支持」;而他的「第三個兒子」——李嘉誠基金會,則交由兩個兒子共同打理。

在3月初發佈的福布斯全球富豪榜上,李嘉誠首次躋身前十,以255億美元(約2000億港元)的資產位列第九。

本命年「軟著陸」

李嘉誠還特別提到對李嘉誠基金會的安排。這家成立於1980年的公益基金,目前管理的資產達83億美元(約525億元人民幣),被李嘉誠稱為他的「第三個兒子」。

李嘉誠的公開宣告,並未給「長和(長江實業+和記黃埔)系」帶來巨大震動。

在銀行和高檔地產林立的香港中環地區,皇后大道橫貫其中。李嘉誠的長江集團,佔據著2號門牌號碼,1號是他親密的生意夥伴——匯豐銀行總部。

2012年6月1日下午5點,分家方案曝光一週後,長江集團大廈平靜如常,70層高的玻璃幕牆通透明亮,一名巡邏的保安對南方週末記者說,「所有人都在好好上班」。

在港交所的交易平台上,0001號代碼屬於長江實業(長江集團的旗艦公司),以此為中心,李嘉誠發展出業務遍佈地產、碼頭、電信、零售等領域的一個超級商業王國。一位普通香港市民的日常衣食住行,皆可通過李氏旗下公司提供的產品得到滿足。

李嘉誠2001年接受《財富》採訪時提到,彼時「長和系」的市值佔港股總市值的15%,可謂舉足輕重。截至2012年5月,「長和系」市值的萬億港元,佔港股總市值的比例近5%。

福布斯全球富豪榜給這位亞洲首富個人資產的最新估值是255億美元,但由於在大亨們股權結構複雜的家族企業裡,除了上市公司外,各種非上市公司、私人基金和家族信託林立,李嘉誠的真實財富的數字很難準確統計。

從60歲首次登上富豪榜起,「誰來接班」就是外界頗感好奇的話題,這部冗長的懸疑劇,在李嘉誠即將度過本命年生日的現在揭開面紗。「遲早不是秘密, 不如今日講多一些。」李嘉誠在當天的記者會上的表態讓人意外。要知道這是「長和系」的股東大會,每年的「固定節目」,並非專為宣佈分家而開。

李嘉誠說,長子李澤鉅將獲得「長和系」超過40%的股權以及加拿大上市公司赫斯基能源35%的股權,接管家族企業。次子李澤楷將不佔有任何「長和系」股權,但可得到巨額資金支持,「相當於他現在資產的好幾倍,讓他收購喜歡的項目,且不會和家族業務產生衝突」。

李嘉誠還特別提到對李嘉誠基金會的安排。這家成立於1980年的公益基金,目前管理的資產達83億美元(約525億元人民幣),被李嘉誠稱為他的 「第三個兒子」,該基金會迄今為止累計捐贈了16億美元,其中大部分投向教育事業;基金會亦進行財務投資,最近一次的動作是,2012年6月5日宣佈與和 記黃埔通過旗下子公司擲1.25億美元(約8億元人民幣)收購以色列一家主要電訊服務商75%的股權。

李嘉誠稱,其最近增持的長和股權會注入基金會,加上Facebook3%的股權等,基金會的規模將會是其個人財富的三分之一。他強調基金會將由兩個兒子共同打理,李澤鉅任主席。

李嘉誠基金會之所以成為分產關注焦點,和其另一位董事——李嘉誠的「紅顏知己」周凱旋有關。據香港《明報週刊》報導,周凱旋是李嘉誠私人擁有的維港 投資的負責人,李嘉誠「5分鐘便決定投資Facebook」,即是由周凱旋推薦。坊間傳聞李澤鉅與李澤楷兄弟皆和其關係淡如水,甚至有生意合作上的「火拚 時刻」。

兩個兒子,兩種軌跡

相比哥哥的低調沉穩,弟弟展示了更多我行我素的野心。「李嘉誠順應兩個兒子的個性而做出分家安排,很是明智。」

若分家方案得到落實,下一年的富豪榜上,李澤鉅將成為亞洲首富的有力競爭者。而李澤楷自立門戶創立的商業帝國,市值近700億港元,其以12億美元(約76億元人民幣)的個人資產,位居2012年福布斯香港富豪榜第33。

李澤鉅1964年出生,和父親同屬獅子座,弟弟李澤楷小他兩歲,天秤座。兩兄弟從小就曾一同列席父親公司的董事會,一直到讀大學,他們都在父親設計 好的軌道里前行:小學和中學同讀於香港聖保羅英文書院,之後先後到美國斯坦福大學深造。1970年代末正值香港地產業發展高潮,李澤鉅遵照父親安排選讀土 木工程專業,後又攻讀碩士學位,李澤楷則依據自己愛好讀了計算機專業。兩人此時已表現出完全不同的性格。

畢業後兩兄弟皆進入了父親旗下的公司,李澤鉅直接進入長江集團。溫哥華世博舊址開發工程的成功,讓他在家庭企業中初步奠定根基。1993年2月,長實集團董事局擢升董事李澤鉅任長實董事副總經理,同年,李澤楷也獲得和記黃埔副主席的任命。

在父親手下「學藝」的日子並不輕鬆。中國事務觀察者、曾任《中國經濟季刊》總編輯的美國人喬·史塔威爾(Joe Studwell)在其所著的《亞洲教父》(Asian Godfathers)一書中,記錄了一個細節,「李嘉誠的孩子已經步入中年,但依然害怕父親發怒,李嘉誠的執行官回憶起李嘉誠的長子有一次在會議中打盹 兒,被父親的尖叫聲驚醒,好像遭到電擊一般。」


李嘉誠 李嘉 家產 易分 人脈 難傳
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德廉航空難傳因擋風玻璃破裂客機疑失壓致機師昏迷

1 : GS(14)@2015-03-27 00:58:07





■客機墜落時衝擊力猛烈,機身撞得粉身碎裂,散落一地。



「我們現時無法解答,我們的同事為甚麼下降、為甚麼降得這麼快,以及為何之前沒有知會空管人員。」「德國之翼」廉航空中巴士A320客機為何在沒發出求救訊號下,八分鐘內急降32,000呎,成為這宗造成全機150人罹難空難的最大謎團,公司飛行營運總監沙伊布(Stefan-Kenan Scheib)也說被考起,但據報黑盒的分析顯示,客機出現「結構性損壞」,令人相信客機擋風玻璃窗破裂,導致機艙失壓,機師昏迷。



■西班牙首相拉霍伊(右)、法國總統奧朗德(中)及德國總理默克爾(左)到達墜機現場附近視察。路透社


「德國之翼」編號4U9525客機,前天早上10時01分西班牙巴塞隆拿起飛,前赴德國杜塞爾多夫,10時30分與航空交通管制中心失去無線電聯絡,並在八分鐘內由38,000呎的巡航高度急降至6,000呎,機師在急降中沒有發出求救訊號,也沒有回應空管人員緊急呼喚。法國空軍曾派幻影戰機飛去救援,但飛到客機失去聯絡的位置時,已發現客機在法國南部阿爾卑斯山區墜毀。


■搜索隊尋回機艙聲音紀錄儀的黑盒,已送到巴黎分析。美聯社

沒爆炸排除恐襲

法國搜索隊前天已找回其中一個飛機黑盒,是客機的機艙聲音紀錄儀,損毀但仍能使用,已送往巴黎分析。昨天Twitter盛傳飛行數據紀錄儀亦已尋回,嚴重損毀,記憶晶片已不見了,但當局未證實有關報道。法國內政部長卡澤納夫(Bernard Cazeneuve)指出,客機殘骸散遍的範圍達1.5公頃,顯示撞擊力非常猛烈,但沒有發生爆炸,因此當局排除恐怖襲擊的可能。「德國之翼」母公司漢莎航空強調客機起飛時狀態完美,機師飛行經驗豐富,加上出事時天氣良好,亦沒有擾流,因此墜機原因實在「令人費解」。不過,據專業機師論壇流傳的消息指,當局分析黑盒的數據後披露「結構性損壞」導致今次空難,讓人相信客機的擋風玻璃破裂,令機艙急速失壓,氧氣急跌,導致機師昏迷,無法發出求救訊號。




機身或金屬疲勞

波音前安全工程師柯蒂斯則認為,失事客機機齡24年,每日平均飛5.3次短程航班,經年累月頻密升降和壓力改變,機身有可能出現金屬疲勞而未被發現,在飛行中出現裂痕甚至脫落,令機艙急速失壓。亦有專家認為,這宗空難可能因為感應器結冰導致,並指亞航A320客機去年底墜毀於爪哇海,亦很可能出於同一原因。由於A320採用電腦化控制,在感應器結冰錯誤數據誤導下,有可能失控。美國航空顧問曼恩指如攻角(氣流與機翼形成角度)感應器出錯,令電腦以為飛機攻角過大將失速,會自動將機鼻壓下,造成急降。漢莎一架比A320稍長的空巴A321客機,去年11月在西班牙上空亦曾急降3,000呎,幸機師及時修正。歐洲航空安全局事後向同系列客機機師發出警示,指導他們遇上類似情況時,要關掉有關數據部件。另外,漢莎確認客機出事前一日,機鼻起落架門曾出現技術問題,但指問題已修好。法新社/美聯社/德新社/CNN/英國《每日電訊報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150326/19090472
德廉 航空 難傳 傳因 擋風 玻璃 破裂 客機 疑失 失壓 壓致 機師 昏迷
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