ZKIZ Archives


早知唐人街地鐵工程延誤交通局遭轟耍官腔

1 : GS(14)@2017-08-04 06:36:02

三藩市中央地鐵線原訂2019年1月完工,但突然爆出唐人街站的工程延誤10個月。當地華裔爭取興建地鐵多年,至今頓成苦主,質疑為何只有唐人街站進度落後,又批評當局處理賠償事宜持續「耍官腔」。《蘋果》還原今次風波的來龍去脈。駐三藩市記者:唐芷瑩很多人並不察覺,其實交通局(MTA)央鐵工程延誤的消息,早已見於當局5月26日交予項目金主聯邦交通局(FTA)的英文「四月份工程監督報告」中。不過當局一直沒召開記者會交待詳情,故至7月始有傳媒揭發,可謂對正受工程影響的唐人街商戶殺個措手不及。事發後,憤怒的商戶即要求交通局增加透明度,定期派人落區交待工程進度,以免再被蒙在鼓內。《蘋果》翻查該報告,內容除了寫着「項目進度落後10個月」,更清楚表明「很可能有進一步延誤」。當局指責,是基於「合約承建商Tutor Perini並沒在唐人街站達到應有的挖掘速度」,雙方現正協調緩解措施,或需動用調解機制,來弄清責任誰屬。換言之,若雙方紛爭未解決,整個工程甚至延期至2020年後才能完工,令人憂慮工程會超支。交通局發言人羅斯(Paul Ross)周三最新回應本報解釋:「唐人街站所採用的地底挖掘法是有別於其他站,原意是將對地面市民生活的影響減至最低,我們發現施工進度落後時,請承建商加快,但他們的跟進未如理想。目前我們還在溝通中,但當中涉及聯邦政府提供額外資源,估計我們延誤的時間不會超過10至12個月。」他表示,自去年起已經增派工程人手,每周6天全天候開工。他並指,目前還未如有傳媒流傳般已在動用緊急撥款去應付,整個工程開支還在預算之內。史德頓街一帶損失生意的商戶,準備遞交13份苦主報告,內容描述因工程造成的滋擾、泊車位封閉問題及鼠患等影響,希望追討賠償。當地商家邵先生形容,經多次追討後,當局「有進步,但還未解決主要問題,仍用拖延政策。對於保險賠償,當局還在耍(官腔)。他們對工程延期的解釋不合理,一直是官腔、官腔,再官腔!」話你知:正興建的中央地鐵(Central Subway)第二階段工程共有4個站,由科技公司重鎮市場南區(SOMA)的第四街與布蘭南街(Brannan Street)起,經莫斯康展覽中心站及位於市場街的聯合廣場站,至唐人街站作終點。除了首站外,其他站的路軌均設在地底。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170804/20111566
早知 唐人街 唐人 地鐵 工程 延誤 交通 局遭 遭轟 轟耍 官腔
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=339637


ZKIZ Archives @ 2019