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Nike市值成長一倍 股價創歷史新高 執行長帕克 用右腦變出金礦的超級宅男

2010-10-11  TWM




全球最大的運動用品公司Nike 今年股價創30年來新高,設計師出身的執行長馬克.帕克就是背後推手。

上任五年內,他不但把公司從內到外大改造,更用絕妙創意,讓企業市值變二倍??。

撰文‧楊卓翰、林孟儀

一位企管出身的執行長,和一位設計背景的執行長,有什麼不一樣?

Nike的執行長馬克.帕克(Mark Parker)就是最好的答案。

全球五百大企業執行長都是數字管理的魔人,他們整天盯著財務報表,用盡各種方法從各個環節榨出最大的利潤,自信的氣質、風格幾乎沒多大差別。

辦公室擺滿動漫模型、玩具和公仔但帕克給人的第一印象,確實和財經雜誌上常看到的「執行長」,不太一樣:留著滿臉的落腮鬍,戴著卡西歐的電子錶,看起來很 內向。如果你有機會走進帕克在Nike奧勒岡總部的辦公室,更是擺滿了長年收藏的海報、動漫模型、玩具和公仔;一提到辦公桌玻璃墊下阿波羅計畫的太空人手 冊,還有那雙他為老「蝙蝠俠」電影男主角麥可.基頓所設計的道具靴,帕克的語氣就興奮得像個孩子。

「我想我就是一般人口中說的『御宅族』。」你沒聽錯,帕克就用了日文的原文「Otaku」。

當其他執行長還在不景氣中掙扎求生時,這位宅男帕克率領的Nike,卻交出一張令人不可思議的成績單。今年Nike的營收只算到八月,就已超過整個會計年 度的目標——一百八十億美元,而且成長率還持續以兩位數向上成長,被譽為是金融海嘯後,復甦最快的美國企業。

九月二十八日,Nike在紐約證交所以每股八十美元收盤。這是Nike上市三十年來的歷史高價,市值也來到三八九.八億美元(相當於台幣一.二兆元)。

這麼厲害的執行長,既不是哈佛高材生,也不是華頓商學院畢業的,今年五十五歲的帕克,一九七九年加入Nike時,是擔任鞋子設計師。一位設計出身的 CEO,究竟用什麼「商法」,讓這個全球最大的運動用品公司,市值在五年內成長二倍。

對右腦管理者 視覺才是重點帕克隨身攜帶的不是黑莓機,而是塗鴉本,他最「惡名昭彰」的舉動,就是老在開會的時候自顧自地畫起設計圖來。「我隨時隨地都在畫畫。有些人是 用左腦,用數字目標管理;而我則是右腦管理,對我來說視覺才是重點。」比一般CEO發達的右腦,就是帕克最大的競爭力。過去,他在Nike這家運動鞋王者 企業擔任設計師時,參與設計了Odyssey、Pegasus等經典慢跑鞋,擁有許多專利。

其中,Nike知名的避震氣墊鞋(Nike Air)即是由帕克負責研發。而當競爭者跟著研發各種功能、數據更完美的鞋子時,注重視覺的帕克,與Nike首席設計師Tinker Hatfield合力開發出可見式氣墊(Visible Air)專利,讓減震的氣墊不只是名詞,而是可見證的實體,應用到許多風靡全球的經典鞋款中,讓Nike的營收大幅成長。

帕克的右腦不僅可以發明鞋子,增加銷售量,還進而改變Nike的命運。

○四年,執掌Nike兵符長達三十年的董事長兼執行長奈特(Philip H. Knight)決定向外挖角,找上擅長財務與數字管理的執行長來領導這個運動王國,這個人就是當時莊臣(S.C. Johnson & Son)執行長派瑞茲(William Perez)。沒想到,派瑞茲善於分析的左腦思惟卻和Nike的文化格格不入。重視報表,卻對視覺設計一竅不通的他,和各個部門同仁溝通不良、甚至起口角 的種種情事,不斷傳進奈特的耳裡。

生產線重整 不如用「設計」解決○六年一月,奈特決定改正錯誤的決策,任命屢建戰功的帕克接任執行長,並在記者會上宣布,「他會是耐吉有史以來最棒的領導者!」這位宅 男設計師,為何是創辦人眼中最好的接班人?大半輩子都為耐吉效命的帕克,一九七九年賓州大學畢業之後就進入Nike,在創辦人之一鮑爾曼(Bill Bowerman)所掌管的設計部門工作。

當年,鮑爾曼以怒斥菜鳥設計師聞名,據說他罵人時,兩千坪的設計實驗部每個角落都聽得到。而帕克撐過來了,因為他除了有設計師的天分,還具備運動員的堅毅 特質——他是賓州馬拉松冠軍。

學生時代,帕克就經常思考如何更改球鞋設計,讓自己跑得更舒適;進入Nike,更是經常動手修改和為自己客製化球鞋,這個習慣沿襲至今。

九○年代中期,帕克開始委任紐約當代街頭塗鴉大師Futura等藝術家,為Nike設計限量版球鞋。一九九六年開始,他更負責陸續簽下老虎伍茲、NBA球 星柯比布萊恩等明星運動員的代言合約。

帕克簽下老虎伍茲,更是右腦思考的極致。一九九六年,高爾夫品牌如波士(Hugo Boss)、羅夫勞倫(Ralph Lauren)的成長都遇到瓶頸,苦思新產品時,帕克突破疆域,藉由伍茲年輕大膽的形象成功打入年輕族群。一夕之間,打高爾夫變成了年輕人的運動。帕克除 了為Nike每年多賺進二億美元的營收,更成功為高爾夫吸收了年輕消費者,重新定義高爾夫運動的年齡層。

帕克接掌Nike時,公司還和採用童工的血汗工廠聯想在一起,生產線的能源浪費也備受攻擊,一長串有待改進的清單讓人頭痛。除了裁員、組織重整,他的右腦 還做出不同決策,靠設計解決問題。

他和團隊開發出一套系統,讓設計師在設計階段,就能計算出生產時將耗用的資源、人力、碳足跡等對環境的衝擊。他把效率、環境成本、安全等因素全列入公式考 量,在十六個國家中選出最適合成為生產線的二○%工廠,並將八○%的生產集中於此,讓資源做更有效的利用。

改變生產流程後,帕克還成立研發實驗室,並組織了一個專做未來創新研發的探索小組(Explore)。「我們在這裡,讓每個人都能拿出X,它就會變成X的 三次方!」帕克強調。

當其他執行長在數字堆打滾時,帕克的右腦已跳躍產業界限,他不只製造運動鞋,還將穿在腳上的鞋子打造成藝術品,找來紐約街頭塗鴉大師Futura、日本潮 流教父藤原浩等,並且和葛萊美獎得主Kanye West等名人合作,推出聯名設計款球鞋。帕克相信,「不斷創新最好的方法,就是找到最有才華的人,然後放手讓他們去構思新的想法、新的產品。」○七年一 雙在HBO影集「我家也有大明星」(Entourage)裡出現的金白色限量鞋款「FUKIJAMA」,是由設計師Mark Smith採用雷射皮雕技術所做的鞋面,在eBay上被喊到一萬五千美元。帕克右腦創造的不只是熱門產品,而是一種讓全球的潮男、潮女頂禮膜拜的流行文 化。

在帕克的帶領之下,Nike從更多面向切入消費者的生活中。他購併了英國的足球服飾大牌UMBRO,還和六次奪得環法自行車賽、戰勝癌症的選手藍斯.阿姆 斯壯合作LIVESTRONG運動用品店。

當蘋果遇上Nike的創意火花而跨界合作的案例,最特別的當屬Nike和蘋果這兩個支持創新與設計文化的企業合力出招。帕克接任執行長後,飛到矽谷當面說 服蘋果執行長賈伯斯(Steve Jobs),由探索小組負責和蘋果合作開發出與iPod搭配的NIKE+套件。

只要在耐吉球鞋和iPod裡分別放入小型的傳輸器和接收器,當你一邊慢跑、一邊聽音樂時,iPod便會記錄下距離、速度、卡路里等自我鍛鍊的數據;這些資 料還可傳送到iPhone和NIKE+的社群網站上,追蹤管理運動的成效。

帕克不只管理公司用右腦,他平常的生活也與美國明星企業的CEO大不同,帕克不做政商關係、也不愛經營媒體曝光;很「宅」的他,比較喜歡例行性地邀請二十 五名左右的藝術、文化圈友人聚餐,大家聊天閒扯,把各種天馬行空的點子都丟出來討論。

到各國出差,帕克也都會走出公司,拜訪當地藝術家、小商店的老闆,在他眼裡,這些對大眾文化產生影響的人都是刺激右腦思考的養分。

雖然靠創意領導公司,但是帕克在經營面也相當有遠見。當中國消費市場還在成長時,帕克早就決定重押中國市場,光是去年,Nike就投入了一百五十億美元開 發中國市場,今年更將推出中低價球鞋,並向二、三級城市展店。

美國趨勢學者丹尼爾.平克(Daniel Pink)在《全新的思惟》書中提到,以「左腦」的邏輯、線性、計算能力為主的資訊時代即將過去,取而代之的是一個全新的、以創意、娛樂感等「右腦」能力 為主導的概念時代。

在左腦充斥的時代,帕克以活潑的右腦讓一家三十年的老企業再創高峰,甚至改變自己的命運:去年帕克的薪酬是七百萬美元,今年公司又幫他加薪八四%,一舉攀 上一千三百萬美元(約新台幣四億元),他可說是當今全球最富有的宅男。

馬克.帕克 Mark Parker

出生:1955年

現職:Nike執行長

學歷:賓州州立大學

經歷:Nike運動鞋設計師、品牌總裁

右腦力發威

帕克領軍 Nike無懼金融海嘯

1996

市值128.5億美元

帕克任行銷部總裁,簽下老虎伍茲,正式進入高爾夫領域

2003

市值149.5億美元

帕克發表正式進入慢跑領域,圖為NIKE慢跑鞋 ;同年他簽下籃球明星柯比.布萊恩

2004

市值198.3億美元

十一月 奈特任命派瑞茲接任CEO

2006

市值202.5億美元

一月帕克取代派瑞茲成為CEO;五月帕克發表NIKE+

2008

市值294.1億美元

NIKE 購併英國UMBRO,鞏固足球市場

2010

市值389.8億美元

十月 耐吉股價創歷史新高 站上80美元


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塑膠袋變出布希鞋 毛利率勝台塑

2010-10-25  TCW




賣塑膠原料的台聚(台灣聚合化學品公司),是一家歷史足以跟台塑集團歷史相提並論的公司,但過去十年間,台塑有六輕,台聚卻沒有大規模擴建,它要靠什麼成長?

其實,台聚已悄悄蛻變了。它不只賣塑膠袋原料,還賣布希鞋材料、太陽能材料,甚至轉投資掌握了LED的上游材料,一路迎上時代潮流。

困境出招:研發出超輕鞋材 為何台聚這麼敢變?國內石化界原分為中油與台塑兩大體系,但自從六輕興建之後,兩大體系產生了分水嶺:六輕在十年內不斷的擴充,中油體系卻十年如一日,規模與產能原地踏步。

這也讓中油體系之下最大的石化上市集團台聚,產能遇到了瓶頸,在沒原料就沒辦法增加產能,與新投資的殘酷現實下,石化界中幾乎沒有人看好台聚。沒想到,困境也逼出了台聚集團的彈性與個性。

產能不及別人,只能走小而美路線,必須對價格與毛利更加要求。於是,台聚雖不擴廠,卻積極研發新材料及附加價值高的產品,包括被美國前總統布希一穿出名的超輕塑膠涼鞋──布希鞋。這款鞋當紅時一個月全球出貨量高達四千萬雙,台聚就是主要原料供應商。

布希鞋是EVA(乙烯醋酸乙烯酯)加上染料製造而成,EVA則是塑膠袋原料聚乙烯(PE)轉過來的。利用EVA超輕,並且可以一次射出成型的特性,讓鞋子變得輕盈,而且沒有任何貼合。

今年,台聚集團又把EVA升級,發展成太陽能封裝材料,到目前為止月出貨量已經達到了一千噸,明年可望倍增。

今年以來,台聚旗下主要生產EVA的台聚與亞聚,毛利率平均兩成以上,比台塑還要高。元大投顧研究員何耀仁說,台聚、亞聚好,就是EVA帶來的高毛利。

翻開台聚的財務報表,過去十年,每股盈餘經常在一元上下徘徊,但去年台聚每股賺了二‧七八元,亞聚更賺了三‧七八元,兩家公司細水長流,展現獲利能力。

不只如此,台聚集團轉投資越峰電子,跨足軟性鐵氧磁鐵芯,成為背光模組與通訊設備主要供應商。越峰則又轉進LED藍寶石長晶,現在是台灣少數能夠供應LED上游材料的業者之一。在LED逐漸取代傳統照明的趨勢下,LED長晶供不應求,台聚轉投資也交出亮麗成績。

表面上,台聚十年如一日,內在卻不斷改造升級,從賣塑膠袋的變成賣高科技材料,證明醜小鴨有一天也能夠變天鵝。


塑膠袋 塑膠 變出 布希 毛利率 毛利 勝臺 臺塑
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2004富豪榜 莎莎郭少明 隧道收銀變出34億


2004-12-04  NM




本週一,莎莎國際公布中期業績, 半年大賺七千八百萬元,幾近以往整年盈利。根據里昂證券年中的調查,莎莎是最受中國旅客歡迎的零售商,自去年內地開放個人遊,便財源滾滾來,公司市值直迫 五十億元。老闆郭少明的身家,比去年增加逾倍至三十四億元,打入五十大富豪榜,排行三十六。郭少明本來只是一個維修咪錶、在隧道收費的公務員,全靠二十六 年前太太開始一盤小生意,才有今天億萬富豪白手興家的發達故事。第36位郭少明檔案年齡:五十一歲學歷:初中畢業家庭狀況:已婚,育有兩女一子身家:34 億元履歷:1972年加入運輸署,負責維修咪錶、隧道收費。1978年接手總統商場地庫的莎莎櫃位。1984年辭去公務員職位,全職夫妻檔搞生意。 1990年首次走上地面,於駱克道開店。1997年莎莎於香港上市。2000年入股健美中心菲力偉。2001年組合營公司深圳莎莎依貝佳進軍內地市場,去 年拆夥。2002年開設首間Sa Sa Beauty+美容中心。

莎莎股份猛受吹捧,五十一歲的老闆郭少明也不吝展示身家。記者在公開場合見他四次,不論手戴的Cartier名錶;出入乘坐的寶馬七系、賓利等過百萬元名 車;還是身旁郭太指頭上炫目的逾十卡鑽戒,都盡顯貴氣。今日家住香島道四千多呎、三層高海景豪宅的郭少明,其實出身草根,自小住在銅鑼灣駱克道中央樓,家 中七兄弟姊妹,他是老大。他說:「只靠阿爸打一份工養大。」郭少明年輕時,活躍愛玩,讀到中三、四便輟學。他坦承自己讀書不成,英文程度更只達小學水平, 簡單字詞如Macau都不認識。記者問他校名,他死也不答,只說學校早已執笠。初踏足社會,郭少明第一份工任職運輸署,負責維修路邊的泊車咪錶及隧道拖 車、收費等瑣碎工作,月薪僅千元左右。

四十呎櫃位起家十六歲那年,郭少明經朋友介紹,於中環的夜總會認識了當佳麗寶化妝小姐的羅桂珍,拍拖 七年後結婚。七八年,誕下長女詩慧不久,郭太偶然知道屋企中央樓樓下的總統商場有一化妝品櫃位放盤,頂手費二萬元。她便靠自己積蓄及向外家借貸,湊足本錢 創業。該櫃位只有四十平方呎,名叫莎莎,月租才一千元。原本郭太想為新店改名,但商場租務處卻要收一千元改名費,故勉為其難沿用莎莎舊名。郭少明曾說: 「後來才知莎莎是好名,中英文發音一樣,連日本人、韓國人都睇得明。」

長期八折打開市場莎莎起初主要售賣露華濃、蜜絲佛陀等數隻歐美牌子化 妝品。開鋪第一天,生意差得嚇人,只賣得幾支唇膏和甲油,賺得三十四元。捱了兩、三個月,當時新開張又未有供應商數期,為了周轉,決定用八折招徠,每日生 意額即升至數百元;自此莎莎便長年打折吸客。雖然老公收入穩定,但郭太對這盤生意卻好認真,晚晚做到兩、三點,一年只放農曆新年三天假,連生育大計也押後 六年。努力有回報,開鋪兩、三年,郭氏夫婦已夠錢買樓,後來郭少明索性丟掉鐵飯碗,全職與老婆打江山。「莎莎櫃位嗰塊鏡,貼住大大隻、紅色的八折兩個字, 都幾搶眼。當年買化妝品,算是奢侈,好少有折頭。」現仍於總統商場開設成衣店的東主說:「以前總統係潮流地方,成個地庫幾乎都係賣化妝品的,除了莎莎,還 有甜甜、邦藝等。」如今甜甜已不見蹤影、邦藝還是蝸居於總統商場的百呎小店,莎莎卻己躍出鯉魚門,靠的是比同行腦筋轉得快。

首創自助式賣化 妝品「最初莎莎只是樓梯檔,小得就好像現在旺角家樂商場那些蓋毛巾、鎖玻璃櫃門的小櫃台。那時莎莎的生意不怎麼好,主要靠台灣及日本的水貨客的零星生 意。」供貨予莎莎二十多年的新力化妝品董事總經理何紹忠說。「因為生意利錢薄,所以莎莎亦要諗計增加銷售數量。有日佢哋行超級市場時,由最初手空空,行吓 揀吓發現買了成車貨品;於是便將自助購物的概念,帶進化妝品店。」香港化妝品同業協會名譽會長余壽寧亦憶道:「佢見外國牌子,如Chanel、Estee Lauder興送貨辦仔,就向零售店大量低價要貨,再將贈品、貨辦拆散賣,營業額即升幾成。見到免稅店去貨唔理想,又用低價掃貨尾。」

業 主加租逼上地面八五年時,莎莎的鋪面面積已擴張至七百多呎,雄據總統地庫。業主見生意好,四年後傾續約時,竟獅子開大口,要求租金由一萬七千元加至四萬五 千元。郭少明覺得業主有意留難,情願賭一回運氣,以十二萬月租,租了駱克道的街鋪。「由地庫走上地面,對莎莎來說,是走出了好一大步。」何紹忠說:「莎莎 租到新鋪後,總統的舊鋪其實仲有半年約,莎莎照交租卻立即搬走,只留一個員工帶客人到新鋪。成個地庫搞到烏燈黑火,實行一拍兩散。」地庫鋪做的是熟客生 意,走上街鋪卻給郭少明發現了遊客的商機。郭氏的業內朋友說:「日本仔崇洋,最鍾意Chanel、Dior等名牌。一枝Dior唇膏正價一百六十元的話, 莎莎可能只賣八十元,佢哋行過會瘋狂入貨。」九一年,日本旅遊協會更拉大隊來採訪,確立莎莎為遊客朝聖地的地位。

免稅兼水貨合法發達契機九 三年政府取消向化妝品徵稅,由於莎莎於總統地庫時代已認識水貨商,知道他們的運作模式,所以早着先機,四圍入水貨。後來政府更修改了標籤法,只要不是假 貨,品牌商不可以民事起訴水貨鋪,莎莎更有恃無恐大肆擴張。何紹忠說:「莎莎勝在夠搏:什麼貨都夠膽接,不單單只要Dior、Chanel名牌,自然有最 好的價錢。」亦有化妝品代理說:「我們要向化妝品牌交代業績,如果做唔夠qouta,可能影響代理權。所以不少人會犯險將滯銷或快到期的貨品,賤價轉售出 去。」另外,莎莎亦會從各國不同的匯率、運費及定價策略中套戥獲利。譬如說,直接向馬來西亞的Neutrogena生產商取貨,價錢都一定比香港便宜。

過 度擴張陷困境九十年代中,經濟火紅,開始有里昂等商人銀行游說莎莎上市。莎莎因而拚命擴張,由九五年只得六間分店,到三年後已有十一間。九七年,莎莎成功 以五百倍超額認購,在聯交所掛牌上市,首日股價更勁升五成三。可惜上市不久,即遇上金融風暴;但郭少明貪勝,繼續其三億元擴張二十間分店大計,還趁機攻入 以往嫌莎莎cheap的商場,藉以擴大本地客路。不過,郭少明沒有想到金融風暴的影響如此深遠,莎莎上市才兩年,九九年業績即盈轉虧;郭少明遂請來特首妹 夫、有公司醫生之稱的金樂琦救亡。金樂琦與莎莎結緣於上市時,因JP摩根認購了六千多萬元股份,與JP摩根高層稔熟的金樂琦,遂被引薦擔任莎莎的非執行董 事,睇實盤數。

特首妹夫重整旗鼓曾幫東方海外止血的金樂琦致力將家庭式經營的莎莎企業化、重新檢討海外策略、縮短存貨周期等;莎莎翌年即又 見盈利。好叉易執靚盤數,莎莎卻為趕搭科技熱潮列車,○○年大搞網上購物;並再度大想頭,既收購菲力偉,又進軍大陸,但均告失利收場,在撥備下令集團業績 連續兩年見紅。但郭少明再一次受惠於政策改變,中央政府先開放自由行,後搞CEPA,所有問題忽然神奇地迎刃而解。除了有運,郭少明亦有先見。莎莎的員工 早在三年前已開始學普通話,每日開鋪前的早會,主管都會教下屬一句普通話。

員工捱得甘心由於郭羅桂珍出身美容小姐,對培訓員工有一套,新人 受訓期更長達九個月。「講真美容顧問學歷高極有限,但我們要認識過百個品牌、一大堆產品特性要記、連市場推廣都要學。除了要考試,仲要分組做市場策劃的 PROJECT,壓力好大。」一美容顧問說。不過,莎莎的薪酬亦較市價為高,初入行者月薪約九千元;完成培訓後,則以佣金計算。市道暢旺或大時大節,部分 員工人工可高達四、五萬元。今年公司生意好,已宣布加薪百分之三。莎莎已全盤電腦化,遇有產品快將到期,即會提高佣金,鼓勵員工儘快銷貨。對本地客,莎莎 的美容顧問絕對不會硬銷,問意見,卻一定介紹莎莎自己代理的牌子,但過程中絕口不提「買」字,而用「試」等字眼。至於對內地客則誘之以利,勁送試用裝, 以取歡心。「內地人好鍾意坐,所以最近我們就在店鋪放一些桌椅。」羅桂珍說,足見其細心。

自由行救命郭少明表示,現莎莎的三成半生意都來自 自由行。「九七年高峰期,莎莎平均每一張單的價值達二百七十五元,今年上半年已追近至二百二十元。」對未來,他更是樂觀:「剛於澳門開業的賭場只是皮毛, 真正靚的將於未來兩年才落成,再加上明年香港的迪士尼開幕、○八年的北京奧運,吸引來港的不單是自由行,還有星、馬及台灣遊客。」明年三月,莎莎會再次試 攻內地市場,於上海開設第一間莎莎,並希望在兩年間共開十二間分店,以完全了解整個內地市場的運作及營運規模。

郭少明持逾億元物業

 跑車須太座御准做生意夠搏的郭少明,平時愛賽馬、打麻雀,發達後即搖身一變成為馬主,現養有明艷照人及靚得精彩兩匹馬,共贏過近一百五十萬元獎金,但未夠 回本。郭少明也愛車,八○年開始賺到錢,即花一萬八千元買架三菱房車,獎勵自己。但郭太嫌丈夫性子急、怕他開快車,一直都不准他買跑車。直至近年.郭太的 態度才開始軟化;去年,郭少明即買保入時捷911 Turbo,一嚐駕駛跑車的滋味。郭家的朋友都說:「阿嫂比較保守、小女人,見到熟客來幫襯已開心到死,佢成日都覺得生意夠大;Simon(郭少明)則好 勝心強,唔想輸俾人。」自己學歷不高,郭少明卻甚重視子女教育,兩女送往澳洲、加拿大讀書;剛升中的孻仔Patrick今年亦負笈英國,郭少明還特意飛去 陪他開學:「個仔在那邊讀書讀得好開心,皆因不用做功課。」據悉他特別疼惜兒子,除是傳統觀念,也因九二年Patrick出世以來,郭家便順風順水,買大 屋又上市,腳頭甚好。

信錯人失款二千七百萬郭少明因不諳英語,當年莎莎搞上市時,特別聘請了洪希汶任私人助理,處理英文文件。郭自言倚賴洪 口述翻譯,對很多文件內容不甚了了,便會簽署。九七年中,郭少明全家旅行回來後,發現其滙豐的私人戶口被提走了二千七百萬元。郭懷疑洪希汶誤導他簽下銀行 匯款授權書,但洪則反駁指款項乃郭與她丈夫合作發展流動電話生意的資金。當年郭少明循民事訴訟追討,但洪沒有回港應訊,法庭遂裁定郭可追回該筆款項。但上 月底,高院卻裁定洪盜竊、洗黑錢等九項刑事罪名,全部不成立;皆因刑事案舉證要求較嚴謹。

50大富豪榜註:身家只計上市公司,以十一月二十六日收市價計算,增幅以一年計。


2004 富豪 莎莎 莎郭 郭少 少明 隧道 收銀 變出 34
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十萬元資金 農家子弟苦學悟出選股必勝策略 精耕產業研究 十萬進場變出千萬身價

2012-6-25  TWM




與一般散戶習慣一樣,農家子弟出身的王沐春也是胡亂跟風,聽到明牌就想試身手,初次進場成本不到十萬元,經歷數度賠光積蓄後,才痛定思痛,調整投資心態及方式;從此資產不斷翻滾長大,變身為千萬達人。

撰文‧歐陽善玲

萬丈高樓平地起,同樣是從小額投資起步,有些人數十年如一日,原地踏步,不斷重複虧損循環;有些人則大起大落,寫下驚心動魄的股市人生。

王沐春(化名),一位高雄農家子弟,靠著投資賺進千萬財富;他的際遇一般人未必碰得到,但他的投資研究精神,絕對值得小額投資人學習。

「以前家裡窮,所以想致富的欲望很強烈。那時在家鄉看到舅舅一邊玩股票,一邊蓋房子,在沒有其他收入的情況下,房子還真的被他蓋起來。當時心想,股市簡直就是致富發財之道,我一定要從這裡賺到一筆大財富!」王沐春笑著回憶說。

為改善家境入股海 投資無紀律屢賠錢「可是家裡經濟狀況畢竟不太好,第一次買股票還是與人家合買的!」和多數人一樣,王沐春剛開始進入股市時,因為資金有限,都只買低價股,張數最多也是一、兩張,進場成本還不到十萬元。

「一九九○年,台股從一二六八二高點下跌,我因持股部位小,所以受傷不大;但後來碰上傳產地雷風暴,我的退伍金加積蓄約三百萬元全賠光,第一次感到人生這麼灰暗。」他說。

在資產歸零的情況下,王沐春繳不出房貸,只好將台北的房子賣給妹妹,高雄老家的房貸,也得靠媽媽幫忙。「以前投資都亂做,當時還不懂基本面,只看技術線形 就亂買。後來把錢都輸光了,我還不死心想繼續拚,卻不得要領,在股海浮浮沉沉;行情來了賺到錢就很風光,但沒多久又會莫名其妙地賠光。」就這樣,王沐春雖 有自己的操作想法,並找到一份金融業工作,在裡面大量學習,仍始終無法擺脫「多頭賺錢,空頭賠錢」的命運。累積一兩年的積蓄,竟敵不過自己的心魔,常因為 貪婪和恐懼就忘記投資紀律,賺來的錢便全部都吐回去。

後來在因緣際會下,他拜師學藝,才改變投資方式,從原物料產業開始,深入一家公司的基本面,扎扎實實地做研究。

「美國九一一事件之後,台股從三四一一點起漲到六四八四點,當時電子股有一波補庫存需求,我看好鍍鋅鋼捲廠燁煇表現,在股價三元的時候進場,到五元出場; 後來漲到七、八元又再進去,最高漲到四十元。」王沐春回想,「我跟著師傅一點一滴慢慢被啟發,了解基本面的價值後才發現,原來股票真的要漲不是算幾趴的, 而是算幾倍的。」二○○三、○四年台股行情慘澹,但王沐春看好的股票都還能創新高,像是佳龍、力晶。他發現,原來只要原物料趨勢來了,可以誰都不理。

不過,好景不常,股市漲一波、跌一波,財富沒有明顯累積,卻遇到中國實施宏觀調控,原物料相關股票一個個被打回原形。

摸透上下游產業 掌握股票脈動更細膩難得的是,這次滑鐵盧並未澆熄王沐春的投資熱情,反而另外開啟了一扇窗,讓他開始研究中概及民生必需品相關下游產業,轉型為不再單純以 原物料為依歸。他自我分析,當時已能比較細膩地去掌握投資股票的脈動,並進出自己較熟悉的產業,朝大賺小賠目標邁進。

「說來慚愧,我研究的股票大漲的不計其數,但真正參與倍數獲利的卻少之又少。到○六、○七年我報名《財訊》參訪團,認識很多高手,彼此分享一些投資心法。我就想,為何同樣在股市,人家可以這麼有成就,而我卻仍在這裡浮浮沉沉。」他感嘆。

在偶然的機會裡,王沐春遇到一位已退休的資深基金經理人告訴他:「你既然花了那麼多時間研究,看好一家公司且持續追蹤,那為何不願長期持有,而一定要把它 賣掉呢?」這話點醒了王沐春,他思索自己的專業及認真都不輸人,但投資成績卻不如人的原因,或許就在持股策略需要調整。

「當時有機會拜訪整流二極體廠商台半,因為整體基本面不錯,二十八元進場,漲到三十三元時,依照過去經驗我一定會先賣。這回吃了秤砣鐵了心,想既然看好,漲勢又已確立,就應該加碼而不是出場。」王沐春隨即一路買進,到台半五十元時,他手上已沒有任何現金。

果然,王沐春沒看走眼,後來他從六十多元開始出場,一路賣到七十多元。「台半一役獲利了結後,我就跑到故宮後面租了一塊地,種起菜來,並開始思考人生下一步要怎麼規畫。」他自嘲,那是○七年、金融海嘯前的事,以為自己從此能過著閒適安逸的田園生活。

不料,千萬財富因沒有及時停損,隔年全球發生股災又統統輸光,本想歸隱山林,最後只能再打包下山,重新來過。

投資失利,王沐春賠光千萬資產,卻不氣餒,更不輕言離開市場,反而更加倍認真,投入更多時間及精神在基本面研究,並靠薪水存款重頭累積資本,決心伺機進 場。「記得○九年農曆過年,國內裁員、無薪假消息四起,大家心情都很黯淡。我提早回到台北,獨自一人在書房將《股市總覽》讀過一遍,很簡單地翻過。從各公 司過去獲利情況及股價位置,挑出價格被低估的股票,再看其中內涵。」賠光資產不退怯 靠三步驟東山再起王沐春發現,股票代號九九開頭的類股,往往在景氣不好時,都能扮演維持一定獲利的角色。「我看到股票代號九九四一的裕融,股價二十一、二 元,換算當時本益比還不到十倍。這家做汽車貸款服務的公司,獲利穩定,等於是高利貸行業,讓我相當心動,就將它當作自選股中很重要的一員。」他認為,「現 在利率環境那麼低,若不做投資,把錢放在銀行什麼都拿不到。在景氣不好時還能賺錢的公司,要是能再配發現金股利給股東,換算下來的投資效果是定存的五倍, 甚至十倍,自然沒有不做的道理。」事後證明,他以下列三步驟選股方式挑出的個股,果然讓他東山再起,一年內便將之前虧掉的又再賺回來。

王沐春分享這三步驟,即「粗略了解」、「精耕產業」、「細耘公司」。

他解釋,初步篩選個股的過程中,要先釐清當景氣不好時,哪些產業能受惠;例如,民生必需品就是大家日子過得再糟也不會省、能夠穩定獲利的標的。「平時就要 具備看簡易資產負債表、損益表的能力,搭配《股市總覽》,就能在第一時間鎖定值得研究的目標。」第二步「精耕產業」,王沐春瞄準民生必需相關產業,便以此 為核心向外擴散、廣泛蒐集相關資訊。

他大量研讀資料後得到一個結論,即民生必需產業要以人數取勝,「像○九年時,中國有四兆元人民幣救市方案,這些民生必需產業若能與中國搭上邊,不僅可確保 不景氣下營收不會衰退,獲利還可能成長,就更值得進一步研究。」確立這個方向後,王沐春篩選出二、三百檔懷抱中國夢想的公司,作為深入研究的標的。

這個階段他研究不少個股,最讓他驚豔的是裕融、好樂迪和未上市的錢櫃(現已登錄興櫃)。

「裕融的資金成本只有一%多,但貸出去至少六%,對銀行業來說這就算是高利貸;另外它還有租車服務,在上海要服務那麼多台商,要是又轉虧為盈,獲利勢必又能再翻兩番。」他分析。

深入追蹤公司 靠不景氣概念股翻兩番另外,他也逐步發展出「資產配置」的觀念,將股市賺到的錢,分散到錢櫃等高配息股、收藏玉石和珠寶、購買房地產等,其中,他從○九年不到二十元開始分批買進錢櫃,目前股價已超過六十元,獲利不俗。

進入第三步驟「細耘」,王沐春開始追蹤裕融,他發現這家公司配息大方,又深入研究公司財報、經營內容,甚至經營者的風格及策略。「當時我假設這波不景氣會 長達三年,只要持有裕融、好樂迪和錢櫃,熬過這段期間,人家在賠錢時我還能創造一倍獲利,那當景氣復甦的時候,就更有本錢再往上爬。」事後來看,壓寶這三 家公司,果然一年之內就讓王沐春重新站起。歷經幾番股海浮沉,他強調,小額投資人專業輸人家沒關係,但當專業法人在狂歡享樂時,就是自己要認真研究的時 候。假日不論如何,至少要有一整天把研究功課做完,且持之以恆,三、五年下來,一定看得到成果。

他提出自己在金融海嘯中領悟到的最大投資啟示,不是如何挖掘好股,而是做好資產配置;另外,在累積財富的過程中,也千萬不要忘了停損這個大原則,才不會陷入更大風險。

王沐春(化名)

出生:1968年

現職:金融業

經歷:職業軍人

投資經歷:約20年

近期操作績效:目前持有嘉裕、裕融及興櫃股錢櫃,長期持有累計報酬率逾200%。

給小額投資人的建議

1.信用交易前,先做好資金控管。

2.充分了解產業上下游關係。

3.及時停損,貫徹紀律。

4.技術分析只要懂一至二種即可,不用太複雜。

5.要有一套長期資產成長規畫,切忌想一夕致富。

王沐春選股研究3步驟

step1

打底

初步了解公司基本面,學看財報,包括簡易資產負債表、損益表,並詳讀《股市總覽》。

step2

精耕

廣泛蒐集自己有興趣的產業訊息及相關資料,所追蹤的產業不用太多。

step3

細耘

注意挑選個股的企業財務指標,包括毛利率、營益率及負債比,並從公司配息政策及老闆誠信看投資價值。

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Yes Man辜仲立 變出華人最大私人租賃公司

http://thehousenews.com/finance/yes-man%E8%BE%9C%E4%BB%B2%E7%AB%8B-%E8%AE%8A%E5%87%BA%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E6%9C%80%E5%A4%A7%E7%A7%81%E4%BA%BA%E7%A7%9F%E8%B3%83%E5%85%AC%E5%8F%B8-%E4%B8%8A/

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多年前的美國賣座電影《乜都得先生(Yes Man)》,劇中男主角占基利是個凡事找藉口,總是說「不」的銀行放款員。離婚後,他更消極,直到參加朋友介紹的一個講座,被迫只能說Yes,人生因此改變。每個有貸款需求的人上門,他都說Yes,原本擔心呆帳率很高,結果出奇地低,成為銀行業績最好的人。

在兩岸三地,中租企業團總裁辜仲立正是這樣一位Yes Man,對一向被銀行拒絕放款的中小企業,甚至微型企業說Yes,帶領中租控股資產規模不斷攀高,去年高達1667.93億台幣(下同),是大中華區最大,也是全球華人最大的100%民營租賃公司,打敗中國大陸的GE Capital(奇異金融)。

各項數字亮眼。去年營收220.9億元新台幣, 年增31.73%;稅後獲利43.9億元,年增20%,今年員工平均年終獎金發放8至11個月;近期,中租更因股價頻傳新高,5月一度高達95.8元,7月26日為74.8元,持續穩坐台灣金融類股股王寶座。「未來三年全球景氣能見度高,中租控股的資產規模平均年成長兩成,」辜仲立自信地告訴說,大陸中小企業2400多萬家,中租只開發不到1%,增長潛力很大。

成績得來不易,尤其中國大陸巿場。大陸從2004年開放成立外資租賃公司開始,相關法規逐漸鬆綁,陸資租賃公司不斷成立,銀行、保險、信託業也轉投資租賃公司,競爭激烈。中國租賃聯盟統計,去年全大陸共有560家各類型的租賃公司,行業資產接近2兆元人民幣大關,全球第二,僅次美國。多數租賃公司的客戶,仍以大型民營企業或國企為主,或只做單一產品。但中租客戶卻以中小型企業為主,各個行業都有,甚至許多人避之唯恐不及的企業,中租也認真經營,積少成多。

「轟、轟、轟⋯⋯」初夏,上海青埔區一處石材廠,大型切割機正一刀一刀把重達數噸的大理石逐一分解,聲音震耳欲聾,稍後打磨拋光完成,準備運往蘇州建地使用。近期,中國大陸房地產景氣雖然放緩,但來自福建、理著平頭的林老闆生意還是興隆,生產線供不應求,打算繼續擴充機器設備,卻苦無銀行放款。總部位於上海,中租控股旗下仲利國際租賃副總經理陳文憲了解後,覺得這是大商機,馬上和林老闆簽約。陳文憲分析,石材行業的現金流量其實很充足,但為了節稅,財報數字往往低報而不準確。現在,上海青埔、嘉定一帶的石材行,多數都是仲利國際的客戶。

在台灣南部從事相思木生意的呂老闆,也很感念中租一臂之力。多年前,經商失敗、負債累累的賴老闆想要東山再起偶然走進附近山區,看到相思樹樹皮質感很好,準備研發一款機器,將樹皮刨製成品,卻礙於沒有銀行願意貸款給他。中租業務員陌生拜訪(cold calling)聯繫上他,協助發展新事業有成,2012年營收已是2008年五倍之高。

中租台灣客戶約有兩萬多家、大陸約有六千多家(其中八成五都是陸企),行業遍佈各個領域,多數中小企業。從製造業到服務業,從機器設備、辦公設備、營建機具、汽車、飛機、船舶、到保險等,只要企業需要,中租就購買各項生財工具,再出租給這些企業,簽訂中長期契約,賺取孳息。

「long road sweating(長路流汗),short road bleeding(短路流血),」現年46歲,留著西裝頭,個頭依然壯碩,但兩鬢卻已斑白,不時想著公事,睡眠品質不好的辜仲立說,租賃走的是一條流汗的辛苦路,中租業務員每週至少打100通推銷電話,是一步一腳印打拼才有今天的成績。和銀行業相比,租賃業的確是個冷門行業。辜仲立有次前往台灣一家銀行辦公,上洗手間時,發現牆壁貼的是教導如何打好高爾夫球的圖表,因為很多生意都是來自這顆小白球,但租賃卻必須勤跑基層工廠,賺辛苦錢。

名門之後,辜仲立從不在意租賃並非熱門行業,而是全力以赴炒熱租賃這個冷灶。「我其實沒想很多,只知把該做的事做好、把同仁照顧好,」1998年從美國回台,接下中租企業團執行秘書的辜仲立謙虛地說,「該你的就是你的,不該你的,你爭也沒用。」辜仲立是台灣五大家族之一、彰化鹿港辜家第四代,曾祖父是商業鉅子辜顯榮,父親是去年年底剛過世的中信金控董事長辜濂松,大哥是前中國信託總經理辜仲諒、二哥是中華開發金控董事長辜仲瑩。

過去,媒體焦點主要放在辜仲諒、辜仲瑩兩人身上,辜仲立因為中租規模不及兩位兄長事業,加上個性低調,一直扮演沈默的老三;但為增加中租知名度,吸引更多人才加入,辜仲立從兩年前要求自己走向幕前。今年3月,中租首部企業形象微電影,也親自演出,具體行動傳達扶持中小企業的理念。不愛出風頭的辜仲立還在適應這個轉變。他告訴記者,以前他假日最喜歡和太太開車出門,或去星巴克喝杯咖啡、看看報紙,享受難得兩人時光,但最近他發現走在路上,都會被人「指指點點」,害他現在進星巴克時,都會考慮再三,很不自在。

從辜仲立身上,感受不到他身上絲毫霸氣,也沒任何架子,給人一種溫暖感覺。和他越聊越深入,很容易被他感動。他會直呼你的名字,聲音溫柔,娓娓訴說他的經營哲學,並且不時提到,中租能有今天成績,要感謝整個專業團隊的付出。「你們為公司拚命,我會為你們拚命。你不用心服務你的同仁,你如何要你的同仁用心服務客戶? 」他發自內心地說。

6月13日下午,在毫無徵兆情況下,辜仲立和中租控股總經理陳鳳龍、中實控股董事長黃炳彰三人一同出席新聞發佈會。辜仲立身穿他最喜愛的淺灰西裝站在中間,陳鳳龍、黃炳彰各站左右邊,三人兩兩握手,啟動中租傳承計畫,由專業經理人接班。辜仲立從這天起,卸下中租控股董事長一職,轉任中租企業團總裁,而在中租服務超過30年的陳鳳龍升任中租控股董事長。「不要什麼事情都想到自己,中租有許多優秀主管,要給他們更好未來,最好東西(董事長)要交出來,」辜仲立認真地說,面對新時代,必須培養新時代主管,升遷他們。

今年5月, 跨國人力資源顧問公司怡安翰威特(Aon Hewitt)公佈台灣「最佳僱主(Best Employers)」調查,5家企業入選,中租位居其中,更榮登台灣「卓越最佳僱主獎項(Best of the Best)」。辜仲立實施金融業少見的分紅配股制度,讓員工成為中租股東,也取消打卡制度。年終尾牙,他放下身段,扮過美式足球的四分衛、也扮過阿凡達納美人、女子12樂坊,率領主管表演一場變裝秀,慰勞同仁一年來的辛勤貢獻。今年,因為他的父親剛過世,尾牙取消。

辜濂松,一直都是辜仲立的偶像,但辜仲立沒有辜濂松給人的威嚴感,卻有辜濂松照顧每位員工的用心。「我天生就不是一個威嚴的人,裝也裝不來,」至今談到父親,他仍略有感傷,眼角泛著淚光,但過一會兒感性地說,成功一定得要威嚴嗎?一定要讓同仁怕你嗎?如果帶人不能帶心,同仁在你面前必恭必敬,人後罵你,這樣比較好嗎?「我今天如果不姓辜,人家如何看我?辜姓不只榮耀,也是壓力,不能辜負父親交給我的責任。」每年生日、中秋節,辜仲立固定邀請主管到他家作客。手藝極佳的他會親自下廚,做出一桌好菜,烤羊排更是強項,也和主管們把酒言歡,暢所欲言。

辜仲立尊重同仁,但要求幾近完美,從不妥協營運目標。「走路就走得到的,叫做『地標』;跳100次才抓得到一次的,才叫『目標』,」每次會議上,辜仲立不斷地重複地說著,企圖心十足。他致力打造公平環境,導入績效考核制度,建置一套KPI制度(Key Performance Indicators;關鍵績效指標),期使賞罰更加公平。他也引進「360度評分制度」,主管年終評員工,員工也打主管考績,同仁之間也互打,破除主管單方面的主觀,工作環境更加透明。「 個性謙遜,但卻意志力堅定,」哈佛大學商學院教授柯林斯(Jim collins)所著《Good to Great》指出第五級領導人的特質,恰巧和辜仲立領導風格不謀而合,也說明了中租能力今天成績,並非僥倖。

辜仲立的成長背景給了他不同於常人的磨練。從小,家中三個兄弟,辜仲立個性最為溫和。「與老大、老二相比,老三修養最好,不易發脾氣,」辜仲立的母親辜林瑞慧說。每次,只要辜林瑞慧帶他們上街或買菜,多數是辜仲立提袋子,卻甘之如飴,不管菜有多重,堅持一人提著,不讓母親幫忙;辜林瑞慧請小孩出外幫她買調味料時,體貼的辜仲立也常自告奮勇。辜仲立個性溫和,卻律己甚嚴,「深受辜濂松影響,」一位待過中國信託、中租老臣觀察。小時候,辜仲立兄弟只要有人犯錯,辜濂松從不寬待。他們兄弟表現很好,辜濂松也吝於讚美,僅淡淡地說:「當然好啦,你們條件比人家好啊。」父子四人打高爾夫球,球打不好,辜濂松照樣教訓。辜濂松常說,打球就好比人生,必須不停自我要求,才能更上層樓;沒打好就想辦法挽救,把下一球打好。辜濂松深信,小孩從小沒建立正確價值觀,長大後再糾正就很困難。當他發現,小孩在台灣被服侍太好,而辜林瑞慧是日本華僑,便要辜仲諒帶著弟妹搬到日本東京外婆家居住。這年,辜仲立才10歲,辜仲瑩12歲,辜仲諒13歲。

但異地求學、生活,並不容易,他卻決定走不一樣的路。15歲那年,他獨自一人前往美國西點軍校高中部就讀,挑戰自己極限。「如果沒唸軍校,真不知道我現在會變怎樣? 」辜仲立回想這段過去,印象深刻。

軍校生活,讓他脫胎換骨。他是西點創校以來,第一個東方臉孔,文化差異,加上生活習慣不同,壓力很大,睡也睡不好,冬天還洗冷水澡,又被學長欺負,短短數月瘦了十幾公斤。他常夢到父母來看他,眼睛睜開卻一場空,淚水不知不覺掉下來。很不容易,第一學期結束,他趁聖誕節回到家裡,開門的大嬸竟認不出他來,母親看到他時,也隨即抱著他大哭。三年求學期間,他緊咬牙關,把吃苦當吃補。「阿由(辜仲立小名),你要吞忍,」每當快撐不下去時,他都會想起外婆溫暖的臉龐,講著這句台語鼓勵他。「撐過就是你的了,三年很快就過去了,」他不斷告訴自己,也用行動證明,畢業典禮上,更獲得榮譽學生肯定。

之後,他取得紐約大學史坦商學院商學學士、MBA學位,成為辜濂松的學弟;畢業後,他又攻讀康乃爾大學酒店管理碩士學位。接著,他進入美國中信集團旗下中信飯店工作,也負責中信海外資產管理;直到1997年,他接到父親電話,希望他回台,一年後,他正式接下中租企業團執行秘書工作。後天家教、軍事訓練,加上先天個性,產生化學變化,形塑辜仲立很不一樣的領導風格。「人很好相處,對同仁很好,但執行力強,」哈佛大學法學碩士,中租控股策略長、資深副總經理廖英智觀察。

辜仲立溫柔卻堅強的領導魅力,回台沒多久後展現。1998年,受到亞洲金融風暴影響,中租也重創,他大力整頓。「他(辜仲立)從國外回來,見的世面多,做法創新,」中租創辦人之一,現為台灣工銀董事長駱錦明觀察。

改變風險管理作法。他取消過去業務單位也可進行授信審查的權利,讓球員不再兼任裁判,改由獨立部門審查;同時,礙於中小企業的財報數字大多失真,他也運用財務工程技術設計風控模型,並在審核時,輔以大量經驗值協助判斷,系統化地找出問題公司。他也請來企管顧問公司診斷,決定合併中租企業團旗下中租迪和、中瑞兩家租賃公司,並將原本21個分公司,裁併成下八個分公司、兩個辦事處,重整資源、組織。

只是,企業改造從來都不容易。他姿態放的很低,不停地和同仁溝通,一次不行,就講第二次,直到對方認同為止。期間,使用大量英文文件,他不僅幫忙翻譯,更親自教這些主管英文。為了讓主管了解國外最新發展,他還透過關係,帶他們前往美國拜訪GE Capital等知名的租賃公司。他說,中租是個可愛企業,每人都有優點,「只要優點大於缺點,要想辦法用他的優點。」

軍校出身的他,重視團隊合作。當時,和信、中信集團尚未分家,旗下事業體每年都會舉辦運動比賽,辜仲立親領中租同仁集訓壘球,增加向心力,並培養團隊默契。以前,中國信託第一,中租都屈居第二,但在辜仲立帶領下,人數不到中國信託五分之一的中租壘球隊,拿下第一。之後,他從慢跑、到騎自行車,更擔任單車社社長,時常召集同仁從內湖辦公室騎單車到淡水、鶯歌、甚至陽明山。

經過改造,從2000年網路泡沫化起,中租連年繳出亮眼成績單,每年營收成長都是兩位數,巿佔率也超過40%,穩坐台灣龍頭寶座。甚至,從2005年正式在中國營運後,大陸業務更以每年100%的驚人速度成長。「台灣、大陸是中租高速增長的兩大引擎,」辜仲立自信地說。

中租進軍大陸很早,從2000年底開始。當時,大陸的外資租賃執照並未開放,中租有別其他台商委由他人巿調,而是自己從台灣派了一組人在上海成立兆彥諮詢公司,也做企業徵信。「租賃業相當重視信用調查、風險管理,」陳鳳龍補充。

辜仲立親自向中國大陸商務部溝通,但過程困難。官員一聽到辜仲立希望開放租賃執照,幾乎拒絕,當時大陸金融相關行業呆帳問題嚴重,租賃業更被大陸官方列為失敗的行業。「這幾乎是不可能的任務,」辜仲立坦言,他曾數次想要放棄,但轉念一想,這是他的責任也是承諾,如果他都放棄了,這些台灣同仁怎麼辦?中租以後怎麼辦?「我們準備好了,」他只好一次一次和官員解釋中租在台灣的成功作法,帶來專業、經驗、及配套,加上中國大陸2001年加入WTO,官員也了解國外租賃行業在金融體系的重要性,大陸終於在2004年開放成立外資租賃公司,隔年2005年中租順利取得執照。

只是挑戰依然不少,尤其錢的來源。由於租賃業的資金來源主要向銀行貸款,但中租才剛在大陸起步,許多銀行並不認識。為此,辜仲立因此親自上陣簡報,而且喝酒、應酬來者不拒。「每次飯局都像考試,」辜仲立像個拚命三郎,只為加快中租站穩大陸腳步,從2005年開始,至少一半時間都在大陸。甚至,他人不舒服,在台灣醫院掛急診後,隔天還是依約飛往大陸。

問辜仲立會不會有種失落感?畢竟辜家在台灣很有知名度,到了大陸卻要從零開始。「名氣真的沒什麼,」他回答,他沒想那麼多,反而覺得很新鮮,只知要把事情做好,喝酒對他是家常便飯,也交了很多新朋友,漸漸取得大陸銀行信任。

辜仲立解決資金同時,也在陳鳳龍協助下,積極拓展業務。一開始中租鎖定長三角、珠三角等台商聚集地區。但2007、2008年起,台商成長趨緩,需求租賃不若以往,反倒陸資中小企業受惠大陸發展內需,急需融資,變成中租主攻客戶,如今陸企佔比達八成五之高。陳鳳龍解釋,大陸大型租賃公司都有國企背景,主要服務大型企業,中小企業是處女地。

中租並非劃分產業,而以地區分配同仁區域,每周至少打100通電話,主動出擊;拜訪客戶後,接著拜訪隔壁客戶,再垂直整合產業鍊上下游客戶。陳文憲分析,以產業分,會出現同仁互搶客戶,加上大陸產業聚落明顯,因此以地區區分。「現時已從粗耕到精耕,三成比例跨區,」中租在大陸的分公司已達21個,地區越分越細,多數集中在東部沿海地區,未來將再往內陸地區發展,每年將會增加3至5個分公司,提升效率。

開拓陸企,用人也以大陸人為主,大陸、台灣同仁比例7:1,但因地制宜。「大陸缺人永遠都在,不能一直挖角,只好透過訓練機制解決,」陳鳳龍比較,在上海及深圳找外地人,天津在地及外地各半;而從台灣外派到大陸的同仁,薪資為台灣的1.8倍,還提供食宿與眷屬津貼,高於業界1.2倍水準。

但是,中國大陸租賃巿場商機龐大,競爭日趨激烈。去年資產規模接近2兆人民幣,但從滲透率來看,歐美約為10%,但大陸目前徘徊在4%左右,成長空間很大。近年來,來自台灣的開發金、永豐金、第一金、台新金、新光金、台灣工銀,以及裕融、和潤等三家台灣租賃業者都已佈局大陸,加上陸資、其他外資租賃公司,超過550家。

大陸影子銀行風險也節節升高。信用評級機構惠譽發布最新警示,數量愈來愈多的影子銀行,可能影響大陸的金融穩定,發生系統性風險。通常,租賃業也被歸為影子銀行的一員。「不看誰活得好,看誰活得久,」交通銀行租賃總經理陳敏表示,租賃業必須更加注重風險控管。

外資券商也提出警告。5月22日,摩根士丹利證券台灣金融產業分析師蔡麗麗撰寫的報告指出,中租基本面並沒太大問題,但股價已反應利多題材(從年初至今漲一倍以上),除非資產增長幅度超乎巿場預期,否則股價很難再度超越大盤。

「我們不怕競爭,也不怕別人挖角,」辜仲立自信地說,中租已以陸資客戶為主,和台灣同業競爭的機率不高,而且招攬每個客戶,都是經過審慎評估,風險相對降低;同時中租也實施員工股票分紅配股制度,員工都是股東,公司賺越多,也受惠越多。

中租業務正在變化,確保業績成長。「中國大陸、台灣、東協、俄羅斯,將是中租未來獲利四大引擎,」辜仲立透露,從去年第4季起,積極觀察俄羅斯的租賃市場,情況與2005年的大陸相似,中小企業資金需求龐大,卻無法從銀行獲得滿足,加上當地政府支持租賃產業,這是中租很大機會;東協除了原有據點的泰國、越南,年底又將佈局寮國。「 中租在台灣的客戶,服務業佔比已超過50%,」陳鳳龍分析,隨著台灣產業結構改變,中租越來越多服務業客戶,從麵包店、咖啡店、到餐廳都是,更從前年起跨足保險業,因為廠商租賃時,也會需要投保,中租因此成立保險經紀人公司,未來也計劃這個保經模式複製到大陸市場。

中租致力開拓新的業務。2005年底即成立汽車租賃業務部門,主打企業小客車一年以上長租業務;近年又轉投資成立中租汽車公司,主攻短期租賃,滿足休閒旅遊顧客,預計2014年全台據點超過20處,目標至少業界第三。今年4月,中租又簽約加拿大航空業龍頭龐巴迪(Bombardier),合作亞太地區飛機租賃,強化原本就已領先的巿場地位。

在製造業客戶方面,中租也有新做法。例如綠融資。從評估、施工、融資、到器材維護,全由中租和節能廠商協助中小企業進行節能方案,中小企業不必負擔任何費用或器材,而每月節省下來的費用,再來支付中租及節能廠商。去年6月,中租也與和信超媒體、台灣微軟、遠傳電信、華碩雲端、華碩電腦、福昕軟體等各廠商,共同成立中小企業雲端服務聯盟。

酒店管理碩士背景出身的辜仲立從沒忘情觀光事業。原本中信飯店歸辜仲立負責,但因財務調度原因,2008年股權及經營權易主,台泥辜家買下中信飯店。2011年,隨著租賃事業已上軌道,辜仲立成立中實控股,其中成旅觀光是最主要事業體,以酒店及餐飲品牌為主,例如成旅晶贊鎖定台灣及東南亞平價商旅客層,已在台北淡水、台北蘆洲、及台中設有據點;晶贊餐廳則預計今年9月在台北蘆洲開設首家分店主打粵菜。「飯店及餐飲是我的興趣,」辜仲立說,中租控股經營團隊很有經驗,他絕對放心交棒,過去多數時間花在中租控股,未來至少一半時間在中實控股;目標五年內中租控股旗下子公司在兩岸掛牌,仲利租賃在上海A股上市,而中實控股在台上市。

剛剛卸下董事長身份的他,行程依然滿檔。他接受《彭博商業周刊/中文版》採訪期間,因為超出預定時間,秘書不斷從旁暗示要趕往下個地點,他僅淡淡回覆,別著急,一件一件解決;接著數天後,他又要飛往國外。他現在平均每月一半時間都在國外,成了名符其實的空中飛人。「辜仲立表現出來的自信,已不可同日而語,」廖英智觀察。

此刻,邁入人生另一階段的辜仲立,正用溫柔又堅毅的領導風格,再次挑戰他自己。(完)

Yes Man 辜仲 仲立 變出 華人 最大 私人 租賃 公司
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發債變出收益 林智遠Nelson Lam

2014-09-18  NM
 
 

 

台灣地溝油風波,兩岸四地牽連甚廣,很多方面值得反思和改善。當中原材料含有地溝油,而變了製成品的豬油在檢測中,卻無發現有害物質超標。面對現今如此高超的技術,監管當局應怎樣應對呢?擁有優化採購結構和成本能力?

上週五看一則新聞,標題是:「中石化銷售公司再添海爾、滙源等三夥伴」,心想中石化(386)銷售什麼會與滙源(1886)作夥伴?科技進步下,石油也可變果汁賣?實情是身為果汁商的滙源,會向中石化油站的便利店提供商品,並提供配送支持、協助優化採購結構和降低採購成本。對於提供商品,滙源應沒有問題,那提供其他「協助」呢?過去五年,滙源的毛利率由2009年的36%,大幅下跌至2011年的25%,雖然去年回升至31%,但今年中期業績又跌至29%。毛利率波動的原因很多,包括滙源可能壓縮毛利促銷,也可能是採購結構和成本缺乏彈性,不能隨產品價格波動,令到毛利率收縮。兩週前,滙源公布2014年中期業績,對比去年同期,收入下跌5%,毛利下跌9%,期內盈利卻大跌超過八成,只剩2千萬元人民幣,僅是收入的1%。收入收縮下,行政開支卻大升五成至2.4億元人民幣,是溢利大跌原因之一。滙源部分數據亦出現矛盾之處,已用原材料跟隨收入下跌13%,水電和運輸費用卻不跌反升,增加7% ;去年,收入增加13%和已用原材料增加6%下,水電和運輸費用卻下跌7%,滙源還要在多方面調節或改善。

虧變盈靠未變現收益

滙源能保持上半年微小盈利,不用虧損,收益表的2.7億元人民幣的「可換股債券嵌入式衍生工具公平值變動產生的未變現收益」不可或缺。究竟這收益是什麼?企業發行可換股債券,如換股權中有衍生工具特性,例如換股權價格可以調整,那換股權就是「可換股債券嵌入式衍生工具」,在資產表中是要獨立以公平值計量;公平值變動反映在收益表中,就成了「公平值變動產生的未變現收益」。滙源有兩項可換股債券,新的一項因滙源急需資金,以超過兩成折讓,在今年3月底發行給新加坡淡馬錫,本金1.5億美元,公平值1.9億美元。債券中的嵌入式衍生工具入賬淨值是3億元人民幣,到了6月底,公平值只剩4,400萬元人民幣,大跌85%,2.6億元人民幣的變動就成了「未變現收益」。嵌入式衍生工具公平值,與股價息息相關。建議發行可換股債券給淡馬錫前一天,滙源股價6.12港元是近兩年最高收市價,可換股債券的初始換股價是7港元,溢價14%;到6月底,股價下跌至3.76港元,溢價變成86%。上週五,滙源股價再跌至3.24港元,淡馬錫持有的換股權可能已是「極價外」(deep-out-of-money)。滙源和財務顧問掌握時間的準確,淡馬錫或只可自嘆不如!發債短短3個月,滙源就從發債及股價下跌中產生收益,使到業績由虧變盈。股價大跌,嵌入式衍生工具公平值也大跌,反映在收益表中,造成一弔詭情況:滙源股價跌,滙源將有收益;反之,滙源股價升,滙源將有虧損。那麼,管理層是希望股價升?還是希望股價跌?地溝油可變合格豬油,發債也可變出收益。今天,石油變不成果汁,但將來可能有這一天!

林智遠Nelson Lam

執業資深會計師,會計專業發展基金主席,最愛與太太旅行,出名講talk及撰寫大學會計書,其著作已被翻譯成不同語言。目標以淺易簡單的方法,使牛頭角順嫂也能看懂會計數字和陷阱。

 
發債 變出 收益 林智 智遠 Nelson Lam
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“農民首富”徐冠巨:轉型十年,變出200億物流生意

來源: http://www.infzm.com/content/117874

傳化物流公路港。(南方周末記者 黃金萍/圖)

“為什麽中國商品成本中物流占比20%-30%,歐美只有10%-15%?”徐冠巨說,中國制造業生產成本高,相比歐美市場僅剩一點人力成本優勢,供應鏈環節上,物流、配套服務都沒有跟上去。

“我們整個系統不理解制造業,不服務於制造業。我們的物流,在對人的服務、對快遞很重視,對生產服務的物流,卻只管把公路修好,就沒有了。”

在中國做物流最大的難處,就是標準體系落後,路不標準、貨不標準、車也不標準。國外貨物都是集裝箱,中國的貨物是散的,木盒、紙箱包裝,裝貨、配貨司機都需要等。

2016年6月7日上午10點,55歲的徐冠巨結束了一場工作會議,穿過辦公室,走到外玻璃屋頂的陽臺。

陽臺上擺滿綠植,紫色、淺黃色兩盆蝴蝶蘭開得正艷,那是傳化農業的出品。陽臺右邊放著一臺跑步機,他對南方周末記者說那是“假的”,左邊的沙發才是他喜歡待的地方。

一個月前,在《新財富》雜誌發布的“2016年新財富500富人榜”中,徐傳化/徐冠巨父子以464.4億元的財富值,成為蕭山的新首富。此前,在這個位置的一直是萬向集團的魯冠球家族。

30年前,在魯冠球的萬向節廠當會計的徐冠巨,生病回家靜養,隨後和父親徐傳化一起創辦了傳化化工,從一口大水缸里手工攪拌液體皂起家,徐冠巨自學成“化工大王”,1990年他自己研制的“901去油靈”經過多次叠代,至今仍在市場銷售。目前傳化化工擁有傳化股份(002010)、新安股份(600596)兩家上市公司,和一家新三板掛牌企業環特生物(834413)。

此次《新財富》的榜單中,魯冠球家族以450億元財富值排名21位,比去年提升3個名次;徐傳化/徐冠巨排名20位,比2015年提升459個名次,財富值同比增加1011%,這主要得益於2015年年底估值為200億元人民幣的傳化物流業務資產,裝入了當時市值約為50億元的上市公司傳化股份。

2003-2008年、2008-2013年間,徐冠巨曾擔任浙江省第九屆、第十屆政協副主席。他稱自己一直有很濃的鄉土感情,至今和父母同住在傳化集團總部馬路對面的三層樓房,上下班走路五分鐘,那里是傳化化工的發祥地,也曾用作辦公樓。他甚至向南方周末記者確認,自己至今仍是農村戶口。

眼下,他正全力推進一項服務於“窮朋友、制造業”的事情,計劃在2020年前投入千億資金,“四兩撥千斤”撬動一個萬億級別的市場,在全國160個城市布局實體公路港,打造一張線下公路貨運網絡的同時,建設“物聯網+金融+大數據”的線上網絡,提升中國物流效率。

物流這件事,他已經做了十幾年。

把公路修好,就沒有了

為什麽中國商品成本中物流占比20%-30%,歐美只有10%-15%?

在傳化集團總部的公司展廳里,有一張奇怪的照片——徐傳化系著黑色圍裙、推著一輛二八式自行車、車上綁著三個白色大塑料桶出門,桶里面裝的是液體皂。這常常被笑稱為傳化集團最早的物流雛形。

隨著化工產業做大,原料采購、產品銷售兩頭在外,傳化開始自建物流,1995年組建了運輸車隊,1997年獨立為杭州傳化儲運有限公司,2003年杭州物流基地建成後,近200輛車的車隊解散。

徐冠巨稱,每個企業都需要采購、生產、物流配送,如果全靠企業自己做,沒有一個綜合性系統化的服務,供應鏈體系沒有建起來,效率太差。企業生產有波峰波谷,自建車隊在旺季運不過來,淡季又沒東西可運。

根據中國物流學會的統計,中國約有750萬家從事物流的企業,2000萬臺貨車,3000萬貨車司機,承擔了90%以上的公路物流運輸。物流行業低效、散亂差,物流企業都太小,貨車司機也沒有品牌,企業要運輸也找不到合適的人,互不信任。

有過切膚之痛,徐冠巨從1997年開始留意這個問題,並受到江浙“擴張”型經濟模式的啟發。浙江產業聚集,比如某地集中做領帶,某村做襪子、做鞋子,這些作坊式民營企業雖然小,前後產業鏈連接之後就變大了,這種擴張經濟提倡共享,一個電工、一個鉗工、一個采購商、一個經銷商可以同時服務幾十家小企業,企業只要做好生產就行。

傳化最初的構想就是做一個物流信息交易平臺,給杭州所有的企業做物流服務,讓消息透明化、大家放心交易。2000年啟動這個項目,一開始叫做“貨運市場”,覺得名稱太土,2001年準備註冊成立杭州傳化物流基地。

2003年,杭州傳化物流基地開張,隨後改名為公路港。徐冠巨介紹,這個名稱的由來,是航運有空港、船運有海港,公路運輸就應該是公路港。杭州公路港主要圍繞人(司機)、車、貨服務,把原本散亂的物流公司引入公路港辦公,發布貨運信息,貨車司機在這里尋找配貨信息,提供停車、住宿、餐飲、汽修保養等配套服務。

此前,傳化集團和花王成立了一家洗滌用品合資企業杭州傳化花王有限公司,讓徐冠巨意識到社會系統對制造業支持的重要性。

建一個70萬噸的洗衣粉工廠,傳化需要200畝地,花王只需要50畝地就解決了,其中的差距在於:花王的物流環節全部基於系統生產,原料來了直接進生產系統,產品下線直接進入配送系統,而中方生產車間前面有原料倉庫、後面要有成品倉庫,很多土地都是“無效”的。在他看來,這絕不是土地價格高低的問題,而是資源利用效率的問題,花王後面有整個系統為企業服務。

跨國公司到中國辦廠,在選址時第一考慮的因素是未來的運營成本、物流成本,第二才是政策。而過去中國很多企業首先要政策,哪個城市能夠給政策優惠就去哪里辦廠。政策“兩免三減半”,是有時間限制的,兩年很快過去了,工廠剛啟動時物流需求還小一點,隨著政策優惠沒了,工廠也開足了、物流需求增大,這才發現這個地方運輸不方便、物流成本高,企業生產陷入惡性循環。

“為什麽中國商品成本中物流占比20%-30%,歐美只有10%-15%?”徐冠巨說,中國制造業生產成本高,相比歐美市場僅剩一點人力成本優勢,供應鏈環節上,物流、配套服務都沒有跟上去。

在他看來,西方發達國家提出的工業4.0是整個系統的4.0,而不是某個工廠的4.0,不是單打獨鬥,有社會的供應鏈保障它、服務它。

“我們整個系統不理解制造業,不服務於制造業。我們的物流,在對人的服務、對快遞很重視,對生產服務的物流,卻只管把公路修好,就沒有了。”

作為現任全國工商聯副主席、十二屆全國政協委員,徐冠巨說自己在過去的三五年中,每遇到一位書記、省長、市長,都要跟他們談自己的看法。中國物流比西方效率低,低在哪里?沒有系統,只有一條路,全部貨車在路上跑,全都是無頭蒼蠅。

花了十年才走出去

同時幫助兩個城市解決物流問題,步子已經跨大了。

投入使用3年之後,傳化杭州公路港實現盈利。

公路港一開始設計為“6+1”模式,以信息交易為核心,同時配備智能車源中心、零擔快運中心、倉儲分撥中心、管理中心、汽車後市場中心、交易中心,形成一個閉環。

傳化物流副總裁沈建康向南方周末記者回憶,杭州公路港招租,60%的位置一下就招滿了。

公路港對入駐的物流公司設置了門檻,原本一張桌子、一個電話、一塊小黑板營業的“夫妻店”,要求他們先工商註冊成立公司,以利於未來業務發展。公路港內部實行政務服務一條龍,進駐公路港的小企業能夠享受大企業的服務,企業也願意來發展。

當時難的是引入車源。因為杭州公路港建在錢塘江南岸,杭州貨車多聚集在北岸,過橋需要收費,貨車司機不願意過來。2004年大學畢業進入傳化集團的朱少明,第一次出差就是去做車源營銷,在杭州周邊城市的司機聚集點發傳單,半個月時間,每天要發好幾百張。

隨著整個公路港物流信息多起來,貨車漸漸多了。公路港的主要收入來源為物業和交易服務的傭金。交易服務傭金主要是向入駐的物流企業收取,為交易流水的千分之五。現任杭州公路港副總經理的朱少明向南方周末記者介紹,杭州黃龍商圈甲級寫字樓的租金為每平方米4-5元/天,杭州公路港的租金還略高一點。

在朱少明看來,公路港類似創客平臺,培育了一大批物流企業,企業入住之後,平臺提供工商、稅務、銀行、保險一條龍服務。企業只需要做好自己的核心業務、服務好上遊客戶就好了,剩下的都交給平臺,這就是公路港的商業模式。

公路港的信息交易中心對所有進場交易的貨車司機進行身份驗證,身份證、駕駛證、行駛證三證合一,還要采集指紋。交易大廳門口設有門禁,刷卡/刷指紋入場,如果司機在公路港內停車,系統可以自動識別,免費入場;如果只是來配貨,則需要繳納10元/次的入場費。

交易中心每天早上6點半開門,里面設有很多“小格子”,每個格子里都是一家物流公司,在電子屏上顯示其貨源信息,貨車司機直接與他們接洽。

2016年6月6日中午,嫌車里太熱,貨車司機宋魁龍在杭州公路港交易中心大廳里蹭空調。這天他已經配到貨,等著下午把車開出去裝貨。半個多月前,杭州公路港從原來的錢塘江二橋的位置搬到了大江東產業集聚區,這是他在搬遷後第二次來這里。

宋魁龍掛靠在浩宇物流公司,主要在江浙地區運貨,從南京出來時公司有安排貨,返程則需要自己配貨。他對南方周末記者說,自己第一次來杭州公路港是在2004年,在小格子的電子屏幕上看到信息,可以馬上訂貨,拿著傳化會員卡一登記就可以了。

據傳化物流提供的後臺數據,現在司機從入公路港,到完成配貨,平均為6-9小時。過去,貨車司機運貨抵達目的地卸貨之後,臨時掃街尋找小黑板上的發貨信息,平均需要72小時才能配到貨,有時甚至配不到貨,只能空駛。

對城市來說,公路港意味著把原來散亂差的物流集聚地“管起來”了,政府可以享受集約化管理,只要有一個部門對口管理公路港,就可以實現幾百家物流企業的有效管理。

杭州公路港樣板效應,吸引了多個城市前來參觀學習。徐冠巨說,有些城市看不懂,有些看懂了,希望招商引資把他們引過去。

傳化物流走出杭州,第一步選擇落地兩個城市,東部的蘇州、西部的成都。徐冠巨說,選擇蘇州很簡單,上有天堂下有蘇杭,杭州成功了蘇州能不能成功呢?西部選址時在鄭州和成都之間做了一番比較,最後選擇了成都。成都是當時所有對接城市中,唯一一個設有“物流辦”的城市。

徐冠巨對南方周末記者坦言,作為企業,同時幫助兩個城市解決物流問題,步子已經跨大了,當時心里沒底。畢竟,傳化是杭州的企業,在杭州的成功,離不開政府的支持。

2006年前後確定方案,花了5年時間,蘇州、成都兩個公路港才投入運營。徐冠巨說,杭州版本花了5年,蘇州成都版本又花了5年,交了很多學費。政府對機場、高鐵那麽熱衷,機場是人流、高鐵是人流、客運站汽車站也是人流,過去我們重視人流,忽視了對生產的服務,大城市病就是這麽形成的。而公路港上去了是物流,是為生產服務的。

蘇州和成都站住腳跟,給傳化物流2011年以後全國大發展提供了經驗。

“這個地方太需要服務了”

“就像是在太平洋里捕魚,只有一條船,沒味道,一定要有個船隊。”

傳化集團總部展廳,接待人次最多的除了投資人,就是政府官員。沈建康告訴南方周末記者,截至目前,全國有將近200個城市政府官員來考察過、對他們發出邀請,不過有些城市來了,傳化也不一定會去。傳化物流對公路港有自己的選址標準,大致為:生產、制造業相對發達,人口、GDP到一定規模,位置要便利,政府要支持。

目前,傳化物流已有12家公路港投入運營,到2016年年底,這個數字將達到30多個,全國簽約城市數量已經有80多個。他們的計劃是在2022年在全國160個城市建成公路港,這約等於在全國320家地級市中,平均每兩家就有一個。

徐冠巨認為這並不能歸功於自己擅長與政府官員打交道,他對南方周末記者說,“我把事情做好、基本功做好,你會來請我的;如果我做不好,自己湊過去的,可能會有幾個城市領導關心一下,但肯定做不到整個中國的城市都關心你。”

傳化公路港甚至還得到了中央部委的關心。2013年,國家發展改革委、工業和信息化部、國土資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部聯合發出通知,推廣傳化公路港物流經驗,要求地方政府認識公路港對於轉變物流業發展方式和建設資源節約型、環境友好型社會的重要意義。

傳化集團業務主要分為化工、物流、農業、科技城、投資五大塊,作為集團董事長,除了履行董事會職責,徐冠巨稱自己目前只管物流、參與具體經營工作,自詡為物流板塊的總經理。

事實上,近年來物流行業吸引的投資逐漸增多,包括中信、中糧在內的央企,都成立了自己的物流公司和供應鏈部門。一些互聯網公司也參與進來,2014年後出現的車貨匹配App不下200個。

徐冠巨表示自己並不擔心競爭問題,甚至不排除傳化公路港模式被資本雄厚的央企、國企快速複制的可能。他對南方周末記者說,“中國那麽大,我擔心進來的少,擔心他們不想進來,因為這個行業太苦了,我們服務的是窮朋友、司機朋友,服務的是制造業。這個領域太需要服務了,人來得越多越好。有競爭對手是好事,就像是在太平洋里捕魚,只有一條船,沒味道,一定要有個船隊。”

在朱曉暉看來,此前沒有人願意做這件事,因為它確實很難,也不是一個暴利行業,投資回報率並不高。國家從政策層面扶持建設了很多物流園,但國內外物流設施的差距還是很大,很多企業動機不純,不是真正為了改善、提升物流行業,而是基於圈地、投資的生意才進來。

朱曉暉算是“老物流人”,曾經在殼牌、怡亞通從事供應鏈方面的工作,結束了上一個叫做“車輪滾滾”的供應鏈信息化創業項目之後,2016年初加入傳化物流,任高級副總裁。

在他看來,近年中國制造業比較浮躁,很多實實在在的工作不願意做。物流做好了,能夠幫助整個中國制造業降低成本,但是只要稍微有點實力的企業,都會盡量避開這條路,大家都挑容易的事情去做了。

傳化股份在2015年末發布的募資公告顯示,單個公路港項目的投資規模都是以億元為單位,少的1億多,多的去到近8億元。沈建康向南方周末記者透露,一般情況下,傳化公路港3年基本能實現盈利,6年能收回投資。

朱曉暉覺得,在傳化原有的運力體系之上,未來還可以提供更多服務,目前他負責傳化物流的創新平臺,通過陸鯨、易貨嘀、金融、保險等9個事業部+1個項目部,線下實體公路港業務、線上金融、支付等業務可以高度協同起來。

標準化之難

“過去我們以為互聯網是BAT,是小年輕們的事情,我們錯了。”

傳化物流2012年開始布局線上平臺。徐冠巨認為,中國互聯網技術在制造業運用還很單薄,“過去我們以為互聯網是BAT,是小年輕們的事情,我們錯了”。

傳化物流的總部在蕭山經濟開發區,生活不是很便利,為此他們專門在杭州濱江區設置辦公地點,方便吸納互聯網人才。目前傳化物流全體工作人員約3300人,其中在濱江區的有近千人。

陸鯨總經理孫仕遠花了半年時間在互聯網貨運公司、物流公司、物流園調研之後,2015年底來到傳化物流,之前他一直在北京,曾在阿里、奇虎360、58趕集就職。

意識到消費型互聯網已經發展得差不多了,產業互聯網才是未來,孫仕遠想來想去,越是落後行業,互聯網越是能對其有最好的提升。

他一開始圈出了農業、農資、物聯網和物流幾個行業,最後選擇了物流。他幾乎把所有物流企業捋了一遍,最早是從純App開始,包括雲鳥、貨車幫、貨拉拉等,接著是菜鳥網絡等三通一達物流公司,總覺得缺了一環,最後捋到有實體網絡、分支、平臺的公司,這才找到了以前從未聽說過的傳化物流,並覺得這個模式“成功系數相對要大一些”。

孫仕遠對南方周末記者說,一般互聯網公司不會從實體開始切入產業,因為比較重,他們為了輕資產運作,都會從上面選擇一個小切口切入,然後不斷融資、砸錢,發展擴大。但是物流行業還是得從實體去切,因為物流園散亂差嚴重,不把底下基礎做好了,上面要做好很難。

陸鯨原名易配貨,是傳化物流在2014年上線的貨運App,一開始這個名字直奔司機最核心的訴求——配貨。後來,App的資源和服務已經遠不止配貨,2015年10月改名為陸鯨,意為陸地上的霸主。

2014年易配貨上線後,當時正在互聯網團隊的朱少明,再次做地推,幫助司機安裝易配貨App。上一次是把車源往公路港拉,這一次是把司機往線上拉。在他看來,就跟當初線下公路港手把手教物流公司用電腦、把貨運信息發布在電子顯示牌上一樣,做移動互聯網端產品也是一個自然而然的事情。

貨車司機們對移動互聯網的接受程度超出人們的想象。朱少明也加了不少司機朋友的微信,他們一般都是“雙槍”——一個待機時間長的手機主要用來接電話、聯系老客戶,另一個手機主要用於娛樂、微信,出門吃個燒烤也會發朋友圈炫一下。

司機宋魁龍2015年在朋友介紹下裝了陸鯨,他對南方周末記者說,自己沒貨的時間就會打開來看,“這個不錯,我們卸貨之後就可以直接去裝貨,不用進來公路港了,也不會產生其他費用了。”

物流公司在交易中心三樓某個房間里發出的貨物信息,既展示在二樓大廳小格子間的電子屏幕,同時也在陸鯨上,司機們線上線下都可見,都可以撮合交易。原來物流公司只能調配園區幾千輛車,現在可以調配上萬輛車,調度效率提升。以杭州公路港為例,朱少明介紹,目前司機們線上、線下完成配貨的比例為50:50。

陸鯨團隊目前一共527人,為了把更多司機拉到線上,他們自建了一支約300人的地推團隊,針對市場空白區域,集結作戰,對貨車司機進行三證認證,讓他們下載App,教他們使用。半個月拿下一個省,這樣在全國一路掃過來,孫仕遠介紹,到2016年6月,地推戰略布局完成,篩出公路港註冊用戶之後,陸鯨App上的會員數量約為100萬。

如果說此前傳化線上線下主要做的是運力池打造,把司機和貨代聚集起來,孫仕遠說,從2016年下半年開始,陸鯨就要把物流園、公路港也遷進來,上遊貨主也要遷進來,要動4個角色,除了貨不動,其他都要動,打造一個生態閉環。

公路港數量增多,實現互聯互通之後,有可能變成貨物的“客運站”。公路港是候車室,大家為貨物買好票之後,可以實現定點、定時、定班到達,就好像是線路班車一樣,把網絡整合起來。港與港之間通過甩掛班車連接,一輛車,幾個箱體,上海把貨拉出去,還沒到目的地就知道回程貨物,抵達後裝上箱體就可以往回走。回到上海,同樣故事又發生了。效率提升,人停車不停,航線就建立起來了。

傳化物流給自己的定位是中國智能公路物流網絡運營系統。線下是全國實體公路港平臺網絡,是基礎業務板塊;線上是物流互聯網應用,物流金融產品、供應鏈增值服務,是創新業務部分;核心系統是開放共享的智能物流信息系統,全網指揮調度、協同運輸管理、公路港數字化管理、運輸安全監控。

徐冠巨對南方周末記者說,傳化物流現在這一套做法,在歐美早就成熟了,只是在中國不成熟而已,“我們過去不懂,因為錢太好賺了,不需要。”

自1998年進入傳化物流,沈建康已經在這里待了18年,在他眼里,在中國做物流最大的難處,就是標準體系落後,路不標準、貨不標準、車也不標準。國外貨物都是集裝箱,能夠快速配好貨,把集裝箱吊上去車就可以跑了。而中國的貨物是散的,木盒、紙箱包裝,裝貨、配貨司機都需要等。貨車標準也不一樣,20噸的貨車可以拉50噸,各種超載。物流設施欠標準化,制約了物流發展。

在朱曉暉看來,基本單元不信息化,中國物流行業就沒有機會做起來。所有這些,都需要時間一點一點地改變。

農民 首富 徐冠巨 徐冠 轉型 十年 變出 200 物流 生意
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創業點子源自生活小困難 解決問題 變出一盤生意

1 : GS(14)@2014-09-29 23:33:00

http://www.mpfinance.com/htm/fin ... mnist/edb_edba1.htm





【明報專訊】創業最重要的一環是生意點子,但不一定要天馬行空或者是創意爆燈,是次訪問兩個年輕創業團隊的故事,慈善眾籌平台「LIKEfunding」及鄰舍社交網絡「Myflat.hk」,兩者的創業歷程不盡相同,但最初均是在生活上遇上難題,在市場上找不到合適的辦法,最後只有親自動手「解決問題」,因而啟發創業意念。

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在這樣的模式下,慈善機構除了可以將其信息傳播開去,更可得到實際的資金援助;至於贊助企業亦有多一個途徑實踐企業社會責任(CSR),達至雙贏局面;至於LIKEfunding平台則會在最終籌得款項中收取一定百分比的費用。

總善款中抽一定比例作費用

LIKEfunding的創辦人嚴幸華(Kelly)表示,整個意念起源於要解決自己遇上的資金及推廣難題。原來她早年曾聯同志同道合的朋友成立公司,希望利用資訊科技去達成社會使命,之前曾研發有關圖像語義的跨平台項目,冀可幫助到自閉症兒童學習。「我們發覺最困難仍是錢以及市場推廣,搞LIKEfunding其實是想解決自己的問題,希望更多有夢想的人可以找到起動資金,亦可借助一些企業的贊助,將好事傳出去。」

捐款模式將申專利

由於每個「Like」涉及實際金錢損款,對每個慈善項目、以及每個Like的審查及核實很重要。Kelly表示,每接收到一個籌款請求都會花時間研究活動發起人背景以及宗旨,究竟是NGO、是社企、還是一些學生籌款活動等。另外平台背後亦有電腦演算法可以防範「假Like」,網站條款亦寫明一旦證實有「假Like」,整個籌款都會作廢。她又表示,已申請將這個按like配對捐款的模式申請專利。

明報記者 葉浩霖

攝影 劉焌陶

[葉浩霖 新經濟新天地]
2 : GS(14)@2014-09-29 23:33:15

http://www.mpfinance.com/htm/fin ... mnist/edb_edba2.htm
欲藉微博 打入內地市場
  2014年9月29日

【明報專訊】早前有調查發現,本地創投較少支持本地創業公司,皆因一般創業者大多只覑眼香港市場,發展潛力有限。還在創業初期的LIKEfunding就已覓得來自內地的拍檔部署進入中國市場,希望將LIKEfunding打入微博市場。

LIKEfunding基於facebook「讚」數目配對捐款金額,不過該模式實際上可以運用在其他的社交平台。創辦人Kelly坦言,在香港創業有天生弱勢的地方,包括籌集資金較少,人口不多,相對市場潛力受限制,所以正計劃打入內地的市場,目前已找來來自內地的拍檔王堯幫手。

合作伙伴﹕內地缺具公信平台

據王堯表示,早些年微博經常可見到要求轉發慈善活動信息,例如每轉發就捐一元人民幣至失學孩子之類,不過因為質素參差不齊,甚至有發起人刪除帳戶「走數」,所以新浪開始打擊這些虛假轉發情。「內地不缺有願意捐錢幫助人的企業,也有急需人幫助的對象,問題是欠缺一個具公信力的平台。」Kelly續稱,目前希望先主力發展到微博,之後才考慮微信等其他平台。

除了部署進入中國市場之外,在香港本土市場亦主動出擊聯絡公關公司商討合作。她指出,不少大企業每年有預留一定資金履行CSR(企業社會責任)或者贊助公開活動,公關公司本身時常要「度橋」,LIKEfunding平台正好可以幫助他們配對合適慈善活動。

Kelly表示,LIKEfunding目前已向部份新的項目收取費用,長遠希望可以5%至10%款項作手續費,現時還在摸索整個經營模式及研究打入中國市場,希望在2年內做到收支平衡。
創業 點子 源自 生活 困難 解決 問題 變出 出一 一盤 生意
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【荷李活星談】非常盜2 變出亞洲風

1 : GS(14)@2016-06-06 03:17:56

魔術主題電影《非常盜2》(Now You See Me:The Second Act)繼續大玩視覺感觀,更有新角色加盟,如找來周杰倫加添不少亞洲色彩,還請來殿堂級魔術高手及讀心師擔任顧問,肯定可以滿足廣大魔法迷。撰文:黃珈楠



由謝西艾辛堡(Jesse Eisenberg)、活地夏里遜(Woody Harrelson)、戴夫法蘭高(Dave Franco)、麥克雷法路(Mark Ruffalo)、摩根費曼(Morgan Freeman)、米高堅(Michael Caine)等合演的電影《非常盜》(Now You See Me),在2013年上映時大收旺場,全球錄得逾3億美元票房(約23.4億港元),以魔術作為題材更風靡全球,電影公司起用原班人馬開拍續集《非常盜2》,雖然上集女主角未有歸隊,但今次就加入「哈仔」丹尼爾拉德克里夫(Daniel Radcliffe)、麗茲卡潘(Lizzy Caplan)及飾演魔術道具店老闆的周杰倫,並由美籍華裔導演朱浩偉(Jon M. Chu)負責執導,為今次新片增添了不少亞洲色彩。



挑戰中文對白

今集劇本由編劇Ed Solomon和Peter Chiarelli聯合編寫,又是集合魔術、心計及動作等豐富元素,目標是保留上集電影精神的同時,把故事和人物挖掘得更深更廣。上集四騎士處處領先敵人,今集則風水輪流轉,不慎墮入別人佈置的陷阱,繼而受到威脅。電影以魔術表演作為主導,《非常盜2》的時空設在上集故事結局的一年後,四騎士銷聲匿迹,靜待麥克雷法路所屬的神秘魔術組織「天眼」委派下一個任務。那邊廂,四騎士的剋星、以拆穿魔術師戲法為業的Thaddeus Bradley就身陷牢獄,而FBI也在全力緝捕四騎士。《非常盜》女星艾娜菲舒亞(Isla Fisher)因懷孕而未能參演續集,四騎士又豈能三缺一?於是今集加入了全新女騎士Lula,起用麗茲卡潘上陣。電影大隊去年底到澳門取景,主角謝西艾辛堡等人在澳門上演不少驚險及魔術場面,四騎士在多個充滿中國色彩的場景演出,片中會充斥廣東話,連麥克雷法路和摩根費曼都在片中挑戰中文對白。



■丹尼爾加盟飾演富商,十分仰慕四騎士。

■《非常盜2》去年在澳門取景,更在賭場實景拍攝。



棄用電腦特效

為拍攝當中的魔術戲份,特別請來多位世界級頂尖魔術師擔任顧問,並由演員親身演繹,而導演朱浩偉更以使用最少或不用電腦特效作大前提,在銀幕呈現不經剪接的魔術場面。電影亦找來在魔法界鼎鼎大名的專家提供意見,包括讀心師Keith Barry及殿堂級魔術師大衞高柏飛(David Copperfield),後者更擔任本片聯合監製,親自炮製魔術道具及提供意見,把《非常盜2》變得更富可觀性。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160605/19641384
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【動畫●煮席素譜】茄子變出盤龍鱔 由直變彎有方法

1 : GS(14)@2016-11-16 05:10:56

廚藝了得的王利民,數年前開始自學烹飪,有機會便請教師傅,鑽研新菜色。



「盤龍鱔」我們食得多,將白鱔切開一塊塊,繞成圈狀,再以豉汁蒸煮,鮮甜味美,是坊間廣受歡迎的粵菜。但如果想食得健康,改食素的話,點先可以食到素菜版的盤龍鱔?康宏金融集團主席王利民就教我們,想食盤龍鱔,唔使用鱔嘅,用茄子就得啦!



做法:1.梅菜用清水加1茶匙鹽略浸,去沙,瀝乾後,先除去硬身部分,再切粒。2.用白鑊(即不加油乾炒)炒梅菜至乾身。3.灒花雕和加入素肉碎略兜,倒入其餘調味料,熄火備用。*貼士:如使用真肉碎而非素肉,應先爆香肉碎,再混和梅菜炒。4.燒滾油後,茄子原條走油。*貼士:走油可防止茄子肉氧化變黑。5.茄子撈起沖水再拭乾。6.用兩隻筷子托底,將茄子切成段。7.把茄子繞圈置於碟中,以生粉塗勻,再鋪滿梅菜素肉碎。8.大火燒開水後隔水蒸5至6分鐘。9.爆香蒜蓉,鋪上蔥花、指天椒及蒜蓉。擇茄貼士:1.近花萼處呈青綠色的茄子會比較新鮮2.直身和形狀大小均勻的茄子更易造出像鱔的效果。記者:封愷瑜攝影:鄧鴻欣


以形似鱔的茄子煮成素食「盤龍善」,茄子和梅菜軟度恰到好處,配飯一流。

材料:茄子2大條梅菜粒300克素肉碎150克蒜蓉2湯匙葱粒2湯匙指天椒適量

調味料:花雕2湯匙老抽2湯匙生抽1湯匙素蠔油1湯匙生粉1湯匙鹽1茶匙糖1茶匙



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161114/19832728
動畫 煮席 席素 素譜 茄子 變出 盤龍 由直 直變 變彎 彎有 方法
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酒店格價網12年變出200億市值trivago堅持「MVP」理念

1 : GS(14)@2017-09-17 16:35:13

【科技透視】當trivago成為酒店格價的代名詞,沒人想到12年前這間德國初創企業,由Rolf Schrömgens與大學同學3人只投資1,300萬元(140萬歐元)創辦,今日卻成為市值逾二百億港元的美國上市公司。經歷兩次創業的共同創辦人Schrömgens表示,自己堅持「MVP」理念(Minimal Viable Product,小而可行的計劃),「你等的時間越久,出錯的機會越大。」記者:卓茗



當日trivago故事的開端,並不是酒店格價。Schrömgens說原本是打算做一個「旅遊版維基百科」,介紹景點,吸引旅遊相關廣告,但沒有一擊即中,於是想辦法改良,「我們開始想,如何能夠更針對性地顯示廣告?」譬如在巴黎鐵塔的文章旁,放上附近酒店的宣傳。他們跑去問廣告商意見,發現對方願意這樣做,可是缺乏技術和方法,那一刻就像發現新大陸,「如果對方做不到,我們可以!」Schrömgens立即着手增加新功能,多番修改後,trivago的雛型逐步出現,「過了一陣,我們發現瀏覽trivago的人不再為了文章,而是為酒店格價功能。」



首次創業失去決策權

Schrömgens的創業之路不是一帆風順。首次創業為1999年,當時科網泡沫冒起,大量資金湧入德國,他創辦的ciao.com為歐洲消費品格價網站,6個月內迅速籌到20萬歐元。資金來得快也走得快,新投資者不斷加入,Schrömgens所餘股份甚少,甚至無法影響公司決策。從創辦人變成普通經理,他坦言上了一課,2001年毅然離開公司後,ciao.com卻獲微軟出價4.8億美元收購,「當下的決定確實艱難,但我經常回望,仍然覺得決定正確;即使我知道公司十分成功,留下應賺不少錢。」對Schrömgens而言,決策權非常重要。「就算在trivago規模尚小,我依然非常高興能做每一個決定,雖然不是甚麼大生意,我很開心自己有動力、目標地向前行,而不單單為了錢。」2012年trivago獲Expedia斥6.3億美元入股61.6%,他強調公司營運不變,過去五年雙方關係良好,基本上沒有爭拗。


稱概念要短期內實現

初創企業的目標不外乎上市,去年11月trivago成功於納斯達克掛牌,市值一度高達40億美元。上財年收入為7.54億歐元,按年飆升53%。
Schrömgens指出,trivago只有第二、三年經營時共蝕70萬歐元,此後經營層面一直賺錢。惟公司近日發出盈警,股價曾經跌穿招股價,其市值回落至26億美元。創業兩次,他表示自己並不相信「大project」,等待越久,越可能與市場脫節。他堅持MVP──將可行的概念在短期內實現,主動聽取客戶意見,持續學習改良。「令人驚艷的永遠不是最初的概念,而是出來的成果。」




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170912/20150116
酒店 格價 價網 12 年變 變出 200 市值 trivago 堅持 MVP 理念
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