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新加坡「裂車」零件升級用日本貨

1 : GS(14)@2016-07-14 08:06:59

新加坡向中國訂製「裂車」全部送返原産地青島,由製造商中車(1766)旗下中車青島四方更換零件,不過,送返中國又如何?替換零件原來已經棄用中國製造,改?採用日本廠商的零件,以確保類似事件不再重演。新加坡陸路交通管理局昨日舉行記者會,就「裂車」事件說明,新加坡地鐵工程人員於2013年7月為列車進行例行檢查時,發現車身底部的搖枕(bolster)出現極細裂紋,受影響的列車多達26列,其中22列已投入服務載客。搖枕是銜接車身和轉向架的零件,每節車廂兩端各有一個,該局稱,95%裂紋長度少於30厘米,但兩道裂紋長度達40至50厘米,裂紋有如頭髮般幼。該局調查後稱,裂紋是由於車身鋁合金原料,在製造過程中局部摻入雜質所致。搖枕雖有裂紋,但仍能承受原應負擔重量的三倍,屬於安全運作水平,但由於列車仍在保用期內,故分批退回中車青島四方更換,並改換日本廠商神戶鋼鐵(Kobe Steel)製的零件。目前26列出現裂痕的列車,最先送回中國的5列列車已完成更換車身,仍有21列待換。明年起,隨著更多新列車陸續運抵,加上現有列車完成更新信號系統,當局到時每次會將兩列列車運回,整個更換工程在2019年完成,比原先公布的期限縮短4年。本港政府早於一年前已知悉列車有問題,政府為大股東的港鐵(066)卻照常向中車(1766)旗下中車青島四方製造的93列列車。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160714/19694538
新加坡 裂車 零件 升級 日本
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【國產裂車】星洲官員賴港人搞事 港媒公開信反擊!

1 : GS(14)@2016-07-15 05:12:22

新加坡中國製「裂車」運返原產地青島更換零件,事件由Factwire傳真社爆出,其後廣為本港及海外報道,不過,新加坡交通部長許文遠日前堅稱,裂紋不涉及安全問題及不影響列車運作,故認為無必要公開,更指控,事件是由於香港派系企圖為中國製造麻煩,令新加坡遭受池魚之殃。許文遠本周三(13日)在當地碧山地鐵車廠召開簡報會,其間聲稱:「香港一些派系企圖為中國大陸製造麻煩,令新加坡遭受池魚之殃。我沒收到內幕消息,未知是真是假,但這是有可能的。新加坡不幸成為別人的暗箭,與此同時又受到株連。」
Factwire傳真社昨日就事件向許文遠發公開信:「作為一家公共服務的新聞機構,當有涉嫌失職或瀆職的公職人員因為我們的報道而『惱羞成怒』,那證明我們所做的事是對的。」公開信中稱,許文遠在公開場合發表失實言論,攻擊最先揭發事件的傳真社,對其言論深表遺憾,並指Factwire由3,300名香港市民集資創辦的新聞通訊社,完全沒有商業和政治利益。公開信頂頭更引用嘲諷專權政治、英國著名小說《動物農莊》作者George Orwell的一句話:「Journalism is printing what someone else does not want printed: everything else is public relations.」「Journalism is printing what someone else does not want printed: everything else is public relations.」(新聞公開的,正是有些人想隱藏的事件。其餘的都是公關手段。)新加坡購入、由中車(1766)旗下中車青島四方製造的列車退回原產地青島替換裂紋車身,港府被爆早於一年前已知情,但以政府做大股東的港鐵(066)照常以60億港元批出合約,向中車四方訂購93列8卡車廂列車。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160715/19696048
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