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是時候入手一臺不限行的純電動小客車了嗎?

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本帖最後由 優格 於 2015-4-14 09:33 編輯

是時候入手一臺不限行的純電動小客車了嗎?
作者:範文清


註:最近一輪的尾號限行調整時,北京市對外提出了將“從今年開始,純電動小客車將不受尾號限行影響”,當然目前時間還沒有具體確定,但足以引發消費者和銷售商的購買和銷售純電動車的熱情。純電不產生汙染的尾氣是不應限號的正當理由,但純電動車在用戶當中的普及仍然受困於充電的便利性,安裝充電樁不止是用戶和經銷商的事情,還有物業,還有市政配套等等。北京市正在著手解決這個問題,解決充電焦慮是打開純電動車普及的鑰匙,或許也是緩解北京市空氣汙染的良方。

(本文轉自《21世紀經濟報道》,原文標題:不限行催熱北京電動車:新能源指標申請首破三千。)

不限行“特權”正在催熱北京的電動車市場。4月10日,一位在北京亞市工作的新能源汽車銷售員對21世紀經濟報道記者稱,清明節之後,來亞市看電動車的消費者明顯增多,“好中簽、不限行”是多數看車人決定入手電動車的主要原因。

4月2日,北京市政府借發布新一輪汽車尾號限行措施時,同時公布了一則重磅消息:為鼓勵市民使用純電動車出行,從今年開始,純電動小客車將不受尾號限行影響,具體執行時間由交管局公布。消息發布後,是否購買電動車頓時成為眾多北京市民熱議的話題。

據公開資料顯示,目前北京普通小客車購車指標中簽率為164:1,而新能源汽車由於申請者少於指標量,所以在過去一年,只要市民申請購買純電動車往往無需搖號就能直接獲得指標。但即便如此,充電難問題仍令不少購車人在電動車面前仿徨。

不過,現在不限行的政策一出,部分曾經的仿徨者已經決定入手。據4月9日北京小客車指標調控管理辦公室公布的數據顯示,本期搖號個人新能源車指標的申請者首次突破三千,達到3874人,而此前申請指標的人數徘徊在2000多人左右。根據今年的指標配置方案,本期分配給個人的新能車指標為3333個,這意味著從這一期開始,在北京購買純電動車也要搖號分配了。

充電難仍是攔路虎,家用充電一定要有樁嗎?

如果不是因為考慮到充電難,在北京上學的王小姐也許從去年底就已經開上了純電動車。“學校周圍沒有可充電的地方,車買了出行也是難題。”王小姐說,至今她手中仍攥著那張新能源汽車中簽單糾結不已。

不限行確實讓一批人不再糾結,決定成為一名純電動車的擁有者,但促使他們下決心的一個重要前提是,他們已經找到了解決充電的辦法。

家住通州北苑的張先生就是這樣一位正準備擁抱電動車生活的人。在他家附近,一座立體式停車場從去年年底開始已經投入使用。為配合《北京市純電動汽車充電站空間布局規劃和充電樁等相關設施配建指標研究》工作,該停車場在場區內特別增設了25個充電設施,市民只要辦卡就能在此充電,這解決了張先生對純電動車的顧慮。

在21世紀經濟報道記者的調查中,目前北京多位電動車主,都是在解決充電問題之後,才決定購買電動車。以家住北大西門附近的於先生為例,他家住平房,能安裝充電設施,單位也有充電樁,所以他從去年年初就入手純電動,成為北汽電動車的第一批車主。

現在,隨著北京市政府對公共充電樁建設的大力推廣,確實有市民從中受益,但和計劃中的目標相比仍有差距。“市民希望充電樁能建在小區附近,或者通過技術手段像充手機一樣給電動車充電,但現在的規劃是,很多充電站都集中在大型商業區和高速公路服務區,離市民的生活半徑較遠。”

一位長期研究電動車問題的業內專家稱,其實充電問題遠沒有想象中那樣複雜,現在通過技術手段完全可以把家用的充電插座改作電動車充電,根本不需要把充電站建成“形象工程”,但現實中各種利益糾纏在一起,使充電基礎設施的推進速度異常緩慢。換句話說,現在充電樁推廣的難點不在技術,而在於協調各種利益。

已經在北京市場布局的電動車企,為了使該市場保持熱度,也在通過各種方式尋找解決充電問題的途徑。以華晨寶馬的合資自主品牌之諾為例,這個主打高端純電動市場的車型,在去年主張走租賃路線之後,今年開始嘗試與租車公司牽手,推廣純電動車。

“租車公司線下網點較多,方便用戶借還車,並且現在很多租車公司也開始在網點建充電樁,方便用戶充電。”之諾品牌相關負責人告訴21世紀經濟報道記者,今年他們將與多個租車公司合作,讓更多用戶體驗純電動車。而今年3月,之諾已經在北京向一嗨租車交付了160輛之諾1E,並同時為公眾提供4000個免費體驗之諾1E租賃服務的機會。

通行費減免政策仍在研究:“北京早該對電動車實施不限行政策。”

實際上,在過去一年中,政府、企業、經銷商等各方力量都在為電動車市場預熱。“一個明顯的改變是,過去大家對電動車的態度是要不要發展,現在大家主要談怎麽發展。”上述之諾品牌的相關負責人稱。

期待用政策的力量為電動車市場破冰,成為多數人關註的焦點。“北京早該對電動車實施不限行政策。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚對21世紀經濟報道記者說,除了不限行,政府還應該對電動車停車費進行減免,並用優惠政策發動資本力量建設充電樁。

在北京剛剛結束的新能源汽車工作會議上,北京相關新能源小客車采取備案制的方案已經通過,知情人士稱,未來進口純電動汽車也有望通過備案進入免購置稅目錄,這無疑將大大增加北京純電動汽車的供應類型。

而針對充電樁安裝困難問題,北京市科委新能源與新材料處處長許心超透露,現在北京正著手做三件事:一是和百度合作,標識所有充電樁地圖並上線;二是印制北京充電樁地圖,發放給消費者和出租車司機;三是辦充電體驗周活動,聯合所有在京車企,做充電實際體驗,通過發現問題,解決問題。

現在,每周六下午,位於北京天通苑的亞運村汽車交易市場,都會開展大規模的新能源汽車試乘試駕活動,北京電動車搖號目錄中的所有電動車品牌,都在試乘試駕的範圍中。“每周來試駕的消費者都在百余名左右,大家的好奇心很強。”亞市副總經理顏景輝對21世紀經濟報道記者說,限購政策收緊和電動車搖號指標的逐年增加,成為消費者關註電動車的重要推動力。

北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生在4月7日透露,未來北京將嚴格控制機動車總量,每年新增小客車指標由24萬輛削減到15萬輛,力爭在2017年底前,全市機動車保有量控制在600萬輛以內,而新能源和清潔能源汽車的應用規模將達到20萬輛。

“現在北京正在研究電動車停車費和通行費的減免措施,在這種經濟政策的鼓勵下,電動車發展會迎來活躍期。”顏景輝稱,一旦充電問題得以解決,電動車在北京市場迅速上量將指日可待。

(轉自虎嗅網,原文來源21世紀經濟網)


時候 入手 一臺 臺不 不限 限行 行的 的純 電動 客車 了嗎
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社群分享 | 人人貸楊一夫:未來的P2P平臺不應該靠金融本身掙錢

來源: http://www.iheima.com/news/2015/0720/151076.shtml

7月18日,《關於促進互聯網金融健康發展的指導意見》出臺,野蠻生長的P2P平臺的監管法規終於落地。從行業對此的解讀來看,這將會開始一場互聯網金融領域的行業大洗牌。此前積壓的問題在此時會集中爆發,風控能力差、資產劣質的平臺將會被淘汰出局。

作為互聯網金融領域最早一批進入市場的P2P平臺,黑馬會TMT行業分會副秘書長、人人貸董事長楊一夫7月16日在黑馬會寧波分會群里就互聯網金融的創新做了線上分享。回過頭來看最初人人貸的發展模式,他們憑借對中國個人金融市場的判斷和快速的試錯在當時還屬蠻荒之地的網貸行業站穩了腳跟。

對於未來互聯網金融潛在的發展方向,楊一夫認為單純的靠金融賺錢不是一件容易的事情,他提出未來的互聯網金融新的模式會產生於怎樣更好地將人與服務連接起來,靠服務掙錢。在這其中,對於機構來說,資產開發將是一項很重要的能力。

面對新的商業模式,自己的判斷比市場調研更可靠

我們做過一些市場調研,其中包括一些問題,類似“你願不願意通過互聯網把錢借給陌生人”。當時獲得的答案,基本上都是不願意。在五年前這個事情還是很難想象的,那個時候通過互聯網借錢的行為本身挺不靠譜。所以後面我們拿到這個結果沒有覺得詫異,我們覺得模式不被認可(可能)蘊含一些機會。如果模式被大家都能夠接受的話,卻還沒有成功機構出來,那可能說明模式本身有一些問題。

所以從這個角度上講,市場調研——特別是一個新的模式出現的時候——我們覺得並不是特別的重要,重要的是你怎麽去思考這個模式。當時我們覺得,一方面美國這個模式開始有向上的明顯的發展趨勢了。另一方面,美國不光是個人金融服務很完善,大量的財富其實是掌握在一些年紀比較大的人,就是五十歲以上或者說已經退休開始領養老金的人手里。很多的年輕人,你想要他拿出幾千美金,都是一件非常困難的事,這個跟中國的區別非常大。

在那樣的環境里,P2P的生存土壤並不好,但還是能夠生存。反過來中國儲蓄率非常高,而且大量的財富掌握在年輕人手里,三十到四十這樣的年齡層。這些人其實算互聯網比較重度的用戶,相對容易接受新鮮的事情。而中國的個人金融服務體系幾乎是缺失的,導致被壓抑的個人金融服務需求需要被釋放,這是國內比起美國的優勢。我們基於這樣的幾個判斷,覺得還是有機會的。雖然所謂的市場調研不重要,但是你需要有一套邏輯去支撐你自己對商業模式的判斷。

通過快速試錯提高創業公司競爭力

在開始做這個事之後,我們也面臨了很多挑戰,主要的挑戰是中國的信息碎片化是比較嚴重的。雖然中國的很多金融信息是可獲得、可查詢、也已經數字化了的,但是它獲取和查詢的成本非常高,而且不是在一個途徑就能夠全部獲得,需要通過大量的途徑,這導致中國的征信成本很高。而且也沒有一個社會化統一的信用評價體系,這是中國當時的環境上比起美國的一些劣勢。

但這些劣勢其實給了一些小機構和創業企業一些機會。如果這些設施很完善,監管也非常明確的話,我反倒覺得會變得很難做。因為這樣的話大機構或者金融機構就會率先去做一些類似的事情,就給創業者留下的空間更少。所以這是一個很好的窗口期和機會,我們算是機會很好,進到這個時間點。我們在進入這個行業的時候,實際上競爭非常不激烈,整個行業里面的機構加在一起可能就五六家,給了我們一個非常長的學習深入了解這個行業的窗口期。而且試錯的成本也比較低,不用急於對規模上做太多的考慮。等到這個行業快速發展、爆發式增長的時候,我們已經有兩年多的準備期。

一開始的時候,我們其實期望複制美國的一些商業模式,通過線上的方式解決問題。但是後來遇到了很多障礙,信用信息碎片化的問題。沒有做太多的掙紮,我們換了一種拓展業務的方式,在超過三十個城市設立了將近130家的分支機構。這些分支機構的作用一方面是拓展業務,開發借款需求,另一方面是信用體系的收集以及驗證核實網站的信息。因為中國的信用信息碎片化比較嚴重,通過遠程高效的方式不能拿到並且驗證所需要的信息,只能通過一些比較笨、成本比較高的方式先把信息拿到。

這個做法跟美國征信體系的發展是有一定相似之處的。美國是三個主要的征信局,在這三個主要的征信局背後,最多的時候一度有數千家很小的征信分支機構隸屬於其中的一家或者三家,向征信局提供他們拿到的一手信息,包括物業費的繳費情況、電話費的繳費情況等一些一手的信息。

這是我們在開發借款人上面的商業模式的一個轉變,這個轉變實際上是比較快的決策。我們覺得快速試錯在創業早期是很重要的事情,因為一個小企業跟大企業比的話,一個很重要的競爭力和優勢就在於你的試錯成本很低。在沒有太多可輸的情況下,試錯本身是提高自己競爭力的一個方法。當然這個試錯需要有系統性、有思考的去做,不能隨便找方向瞎試。

未來的互聯網金融,是資產開發和連接人與服務

未來兩年應該是顯著的洗牌期。很多機構由於各種各樣的問題會出現一些困難,所以資產質量在未來兩年變得非常重要,可能是這個機構的生命線。

在商業模式上面,其實金融本身不一定是一個那麽大的市場,沒有大家想象的那麽大。在國外會發現,商業銀行去掙錢是非常困難的,很多是靠一些增值服務去掙錢。那我覺得在互聯網金融領域可能會出現類似的一些趨勢。所以機構如果圍繞個人去展開,可能將來會出現一些依靠人掙錢,而不是依靠本身的金融服務去掙錢的機會和可能性。

絕大部分的產品形態,都不開這個三個範圍:人與人,人與商品,人與服務的連接。人與人的連接並不太需要金融的支持。人與商品的連接需要的金融支持是非常基本的,可能是一些基本的電子支付。在人與服務的連接上面,有一些現在還沒有看的很清楚,但恰恰是在這方面可能會需要一些新的個人金融服務的模式。

未來真正能做成大平臺的機構數量不會很多,但是會有很多的機構會有很好的生存空間。這看的就是他自己的一個資產開發跟管理的能力。因為資產開發跟管理這件事情,集約化的資產管理在目前看來是不現實的,至少不能做到絕對的集約化。那這就需要很多的內容機構去做資產開發的工作。當資產開發做的足夠好的時候,不管跟金融機構,還是跟未來形成的所謂的大平臺,都會有非常好的合作空間,而且這樣的機構也可以有自己的一個很好的發展。

所以線上理財部分的價值其實是相對有限的。當這個行業的監管完全落地之後,那些掌握流量的機構,包括現在已經有掌握其他流量的機構做類似的事情,比如說阿里的招財寶,當他們做這個事情的時候,你就會發現你之前的一些所謂建立的這些理財的流量,其實是微不足道的。因為你的資金的獲取成本和流量的獲取費用,都決定你不太有競爭力去提供更低的價格。通過自己開發資產與掌握巨大流量的平臺合作,這在未來的可能性還是比較大的。

所以我們覺得做互聯網金融,更重要的還是資產開發的能力。

版權聲明:本文由楊一夫口述,田牧編輯,文章僅代表述者觀點,不代表i黑馬觀點及立場。如需轉載請微信聯系zzyyanan獲得授權,未經授權,轉載必究。

社群 分享 人人 貸楊 一夫 未來 P2P 平臺 臺不 應該 金融 本身 掙錢
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《財商有價》- 好的分享平台不嫌多 Molecule Z

http://www.moleculez.co/#!%E3%80%8A%E8%B2%A1%E5%95%86%E6%9C%89%E5%83%B9%E3%80%8B-%E5%A5%BD%E7%9A%84%E5%88%86%E4%BA%AB%E5%B9%B3%E5%8F%B0%E4%B8%8D%E5%AB%8C%E5%A4%9A/cojo/55f3fd720cf24af6ea3a0595


達人專欄 - 止凡


 

應該有不少blogger都收到Molecule Z(分子金融)的邀請到他們的平台寫blog,止凡有幸也收到並很快就答應,主因是多一個平台作分享財務知識,不會是壞事噢。

分享財務知識總是好事,知識越分享,交流越多,大家能更得益,我分享了知識出來,別人接收了,我不會有任何損失的。不少「師傅」傳授絕學時總留有一手,總 怕教盡所有功夫給別人後自己會蝕了似的。不少技工也不把技術外傳,以減少競爭,保障生計。我從來都沒有類似的概念,把所見所聞分享,無所謂的。

透過分享的過程,亦能做到拋磚引玉,說實話,小弟的知識只是「有限公司」,但常常「班門弄斧」之後,都會有不少高手出來分享,大家都更能得益。而且,財務 自由之路不一定是精彩的,反而很多時候是孤獨的,沒有身邊朋友可以傾訴,但在寫blog分享時,能遇見的同路人卻很多,令這條路更容易走。

對這些合作機會,我的取態是否總是來者不拒呢?又是否為錢呢?與《分子金融》負責人也有討論過這話題,其實我並非每個邀請都會應承的,考慮點也不是錢,試問一個blog界小薯仔寫這些文章出來,能談什麼金錢待遇呢?

曾經有人找我參與顧問團,研究一些類似散戶預期與恒指的關係研究。又曾經有人找我拍廣告,替一家辦樓宇按揭的公司作廣告故事,鼓勵人找二按、加按之類。亦 多次有公司找我合作在blog內貼廣告,廣告內容是宣傳一些借貸利率比較的資料。這類邀請都被我一一拒絕了,詳情有機會再說。

拒絕的原因很簡單,就是其理念不是我所想的,價錢待遇也完全沒有討論過。如果每個考慮都為錢的話,可能大家會有更多機會看到止凡的縱影。很有趣,不時都有些blog友在網內批評我,例如我被指近期文章質素下降,甚至所做的東西都是為著作銷量、為名、為利之類。

與《分子金融》負責人也有討論這問題,坦白講,看到這些批評,心理的確頗難受的,我自以為一直沒有什麼回報之下在分享知識,人家應該受樂,但原來也會引來 挑釁批評。我的感覺就好像我在送錢助人,金額有時多有時少,但免費領錢的人可能會話今天的錢比昨天少了,又或者質問我送出來的錢為何不是新的銀紙,向我大 罵一番。

我解釋,如果我全心為著作賣紙、為名、為利,合理性地,我應該立即停止在blog內分享相關文章,出版著作的文章都免費地分享出來,這會符合成本效益嗎?我大概會留下不少伏筆,吸引大家購買著作,又會積極搞工作坊及課程,定價都不會只是成本價了,以知名度賺盡。

實不相瞞,由於這類負面批評,讓我感到吃力不討好,的確有想過不再寫blog,或者控制留言,甚至可以只供有登記的戶口看文。其實,早已經有財務自由 blogger把blog變得低調,就是為了減少面對這些負面的blog友。其實,分享不分享都影響不了blogger的投資回報,不少人賺大錢,有好方 法及財務知識,就是不作分享,為何要花時間寫出來給我們看呢?分享後還是應對批評,李嘉誠都會話:「你估我好得閒呀?」

以上種種想法,最後都沒有實行,因為希望做到的是能影響更多人,只有更公開及更廣泛的接觸面才能做到。當我反問了自己幾個問題,就令我亳無疑惑地繼續以現 況寫下去了,這些問題包括:「我應該為喜歡我文章的人而寫?還是為不喜歡我文章的人而寫呢?」、「今天喜歡我文章的人有一定數量嗎?」、「我繼續分享的 話,對這個世界是好事還是壞事呢?」、「被人批評一下就放棄,值得嗎?」。

大家從以上的文字可以看到我的思維比較另類,少少問題就想呀想,但幸好算是正能量頗多的,希望其他blogger可以參考這些想法,尤其在考慮放棄之前。

在這裡向那些批評者講聲,要看分享,要有所得著,你也得要付出一下好態度,否則無私分享的blogger只會「買少見少」,剩下來的就只是不怕批評的,因 為他們真的為名為利而寫的,從動機上就能推測到他們是不怕批評的了。到最後,寫好文的都消失了,只剩下為糊口而寫文的,我們想見到這狀況嗎?

另外,還有一個傻傻的期望,今天的主要媒體都總被坊間的「專家」霸佔了,我看財經讀物多年,今天打開報章、雜誌、電台、電視,真的難以找到有質素的價值投 資讀物,大部份都是短線、炒賣、投機、貼市。這可能是供求因果,讀者喜歡看這些,還是作者喜歡寫這些,雞與雞蛋的關係吧。總之我們這班談價值投資、財務自 由的人就是少
數人,上不了大台,如果大家都有機會上台,開始佔領不同的渠道,影響更多讀者散戶,這不會是壞事呢。

因此,大家會見到我不介意走進這些平台,可能被其他類型的「專家」包圍著,感覺好像在錯誤的地盤現身似的。不過,還是不會為市場讀者而改變寫作內容風格,因為我想做的不是被影響而增加暴光率,而是要影響別人,希望其他blogger也有類似想法。

最後,希望今次與《分子金融》合作是美好的,對各方都是正面的,我喜歡雙贏甚至多贏,又喜歡一加一大於二,希望《分子金融》這幾位年青人能成功,加油。

財商 商有 有價 好的 分享 平臺 臺不 不嫌 嫌多 Molecule
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姚勁波預測O2O未來:十年後服務平臺不超過20個

來源: http://www.iheima.com/news/2015/0923/152105.shtml

姚勁波1

以下為姚勁波演講內容,由i黑馬編輯整理。

這個會我們3個月前開始準備,和長沙、湖南政府來溝通,(辦一個)專門針對O2O的會議。

今天我看到所有O2O里面創業靠前的公司都到了長沙,都到了這里。為什麽選擇長沙?我認為長沙在中國中部城市里面做互聯網、做移動互聯網、做O2O是最好的城市。長沙有很多的人才,不管是深圳、北京創業的人,很多都是長沙人,很多人在大的互聯網公司從事互聯網工作。高鐵在長沙交匯,長沙的媒體環境,長沙的文化環境,特別是湖南衛視,這些條件都讓長沙有機會成為一個爭奪移動互聯網、爭奪O2O非常閃亮的城市。我希望這個會議設在長沙,能帶動長沙移動互聯網的發展。

還有一點很重要,我們在北京開這個會議的時候,我請一個人到北京開會很不容易,請他來長沙,反而容易,很多人一邀請,他問去哪里啊?我說到長沙,他們就來了,長沙的吸引力很大。我們希望所有創業者來到長沙有回家的感覺。

58同城的前八年主題是活著

這是58同城成立十年來第一次辦針對行業的會,因為58同城成立十年,前面的八年、九年我們主要的主題就是“活著”,跟今天絕大多數的企業是一樣的“活著”。當你為了“活著”的時候沒有時間考慮更多的東西,那時候沒有人看好58同城,大部分人對58同城都是質疑的。當時幾乎所有的媒體如果你想看的話,都會看到(58同城)負面的報道。我們看到負面很生氣,但是後來看得太多了,就沒有什麽感覺了。我們前面五六年基本上沒有什麽收入,我們之所以活著就是為了我們的追求,為了我們的用戶量。當垂直網站在追收入,把他們的網站做得很花哨,各種廣告彈出來的時候,58同城成立到現在,唯一的指標就是用戶。這樣的追求,這樣的選擇讓我們站在任何的一面,也讓58同城在激烈的市場競爭中脫穎而出。

今天58同城一直到現在,58同城的企業文化第一條就是用戶第一,我們把用戶放在第一位,有的人把收入放在第一位,我們把用戶放在第一位。我認為這是58同城能夠脫穎而出的主要原因。我們沒有收入,所以把所有的精力用在用戶上面,把用戶的需求做到極致。

58同城十年了,我感覺蠻幸運的,十年里面有太多的機會我們可以放棄這個事情,有太多的機會選擇別的路。今天58同城已經成為日訪問用戶一天超過5千萬的平臺,我們服務的企業數百萬,每天使用58同城,還有千萬級的企業。因為我們的存在,他們的效率變得更高,他們的生意,他們的經營更有競爭力。

跟今天的所有創業者一樣,我們做網站的時候競爭非常強烈,我們統計了一下,中國做同類業務的有2千家,拿到融資的兩三家,主要PK在我們跟趕集之間產生。我們各自請了代言人,我們請了楊冪,趕集請了姚晨,後來我們合並成一家公司,58同城占據統治性地位。我一直講平臺型的企業最後只會有一家,這件事情就是合並一家效率最高,對用戶來說查閱信息,對商戶來說發布到一個平臺就可以了,對客戶來說查看一個平臺就行了,這就是這件事情後面的資本。

今天58同城和趕集合作,我們提供了一種可能性,我們讓用戶又如何生活問題的時候,要租房子,要找工作,買賣二手車,找同城服務,登錄58同城和趕集,信息都是最全的,兩種平臺一起,各種大數據,各種投入的力量在競爭時代不可比擬的,同時也為用戶提供了一個展示推廣、提高效率的平臺,今天58同城趕集已經向社會提供了免費的服務,它的概念和基礎設施,像鐵路、公交、自來水、電影一樣向社會輸出價值,讓每個人的生活品質,讓每個企業的效率因為我們的存在變得更加的簡單,變得更加的高效。

所以我也感謝在過去十年支持了我們所有的用戶,尤其是在座的各位,我知道很多人,我剛才在門口看到很多人,他們十年前開始使用58同城租房子,因為你們的支持,讓我們走到今天,謝謝你們。

同時,十年下來,58同城和趕集也積累了超過2萬名的員工,他們熱愛這個行業,熱愛同城的事業,遇到困難的時候我們都能夠堅持。我們的理想是每天因為我們的服務變得好一點,因為我們的存在,用戶的生活變得更簡單。

中國的O2O與世界沒有“時差”

過去十年,包括下一個十年,我想58同城、58到家依然會專註在本地生活服務,本地生活服務是恰恰十年中國經濟里面一個閃亮的亮點。中國服務業在競爭中,是發展最快的板塊,同時本身的存量也非常巨大,而且老百姓從沒錢到有錢,從不消費到消費,可以說生活服務是中國經濟里面過去十年,包括下一個十年我相信越來越亮麗的亮點。但是我跟很多58同城的客戶,跟相關的人聊天的時候,他們現在是最焦慮、最糾結的是什麽?不管在什麽樣的行業,出租車、代駕、長沙足浴行業、按摩行業等知名公司,他們感覺到焦慮,因為突然之間會在某一個行業冒出一個名字很特別的公司,像E代駕。融了一些錢,搭了一個架子,迅速在圈子、社交領域傳播開來了,讓傳統行業的幾十年的基業突然碰他,一個新興公司打敗一個傳統企業不需要規模很大,只要把行業價格拉低10%,或者是其他的方式。有一些行業的利潤只有百分之幾,當價格拉下來的時候,有幾個方向,要麽擁抱互聯網,要麽被打敗。比如說代駕、裝修、家居遇到的危機。

生活服務的360行,未來的三年五年都會崛起一個新興的品牌,創建的思路跟傳統模式不一樣,比如說直接上來組織互聯網團隊,或者是上億規模的錢,一上來把價格拉低10%。所有的行業我看到都會出現一批新的公司在幾十萬例的生活服務領域完全重構,跟本地的O2O提供機會,下一個十年90%的傳統行業品牌,包括教育、出租車、健身不管你在什麽樣的行業,甚至是上市公司,你有幾萬的員工,幾百個店,如果這一輪里不能面抓住機遇,充分利用資本市場的節奏,可能你過去做越得越大,接下來遇到的困難也會越大。

中國O2O這一波的發展,和全世界包括美國、歐洲、日本,基本上是沒有時差的,甚至很多服務中國是在引領全球,中國(O2O)的融資金額、用戶數、交易額超過了他們在美國的同行。以前B2C、搜索我們去跟隨,而O2O我們會領先。我們有全世界最好的市場,有全世界最大的受眾,我們看到小區的保安,餐館的服務員,保姆都拿著智能手機,他們對互聯網的依賴,對互聯網的信任超過任何時候,也超過美國同行。

同時我們也看到一個非常慘淡的現實,中國的服務業需要往連鎖化、規範化、品牌化走的過程,這是傳統的服務業非常的分散,而58到家的成立,會改變這個現實。我們看到谷歌分析師的薪資和清掃的阿姨差別不大,不會超過50%。我們公司打掃衛生的阿姨和工程師的差別很大。這種差距導致服務業在這樣的環境之下,創新程度遠遠大於我們的同行,所以中國O2O有機會去引領世界、輸出模式。我也相信會看到更多公司把這樣的模式輸出到全球。我們直接出口商業模式,直接出口我們的服務不是更好嗎?我相信未來幾年我們一定會看到這樣的現象發生。

同時我們也看到傳統行業的人也在積極擁抱移動互聯網,在找出路,可能比互聯網的人更激進,各種方式都出來了。我們投了上門保健按摩的行業,10家公司有5家拿到A輪,競爭也是極其慘烈的。競爭並不可怕,任何行業遇到競爭對手,58同城也是這樣的,跟我們PK的只有趕集網,當把這家PK掉的時候我們就是第一了,把競爭對手甩掉。

創新和創業、競爭恰恰是讓整個社會效率更高,讓老百姓的生活變得更加美好。今天我們很多時候擁有滴滴打車、神州專車,用手機輕輕一點,就可以得到你需要的服務,還有你需要寶潔阿姨,你就可以上58到家,相應服務的速度核技術進一步匹配,大數據變得更加得快。今天,包括我在內,在座的各位完全可以利用O2O,利用移動互聯網享受到更好的服務,所以我們要感謝這個時代,感謝移動互聯網,感謝O2O。

58同城恰恰就是在這個浪潮風口上,我們十年前進入這個行業,涵蓋了二手車,二手房,藍領服務,比如說搬家、家政,並不是多麽高尚,多麽有眼光,而是58同城當時只能做信息,因為別人看不起,我們堅持在這里耕耘了十年。58同城經過十年的發展,在房、車、招聘、各種生活服務領域里面,我們的流量,我們的客戶數,我們的收入都已經到了第一位。這幾塊是資本市場很看好的,招聘也好,二手車也好,都是上億的規模。

什麽是風口?我告訴你一個辦法,去看每家上市公司的財報,58同城的財報你可以看一下,今年的收入是去年的收入的140%,還不包括趕集網。而且我們實現了140%的增長,還是在新業務,包括58到家和二手車,完全不貢獻一分錢下實現的。O2O不但不收傭金,我們還補貼,在生活服務的一些板塊里面的增長速度很快。

我記得我回來以後,《創業家》給我做了一個專題報道,很多人看了文章之後覺得58同城很大,當所有人都這麽幹的時候,不是你的競爭優勢,現在誰沒有一千人,誰沒有一百個城市。然而,我們創業看好的是市場需求,給用戶提供服務。

我們做的第一件事情,我們用專業化從信息到閉環交互,我們投了很多的公司,我們相信把信息和用戶的信息需求轉變為用戶的一個服務。

以58到家為例,58到家是我們在上市以後做的嘗試,58到家把58同城過去的商品、商家、家裝公司、搬家群體打掉,提高服務的效率。今天我可以負責任的講,58到家用戶給5星好評用戶達到99%,也就是說100個客戶使用58到家,只有1個會給非5星的評價。

58到家今天已經連接超過10萬個勞動者,也就是說十萬個阿姨和搬家師傅、美甲人員到家服務。我們的理想是連接1000萬,差距已經很少了,只差兩個零了,希望早一點達到理想。

58到家沒有欺騙,沒有剝削,全部都是高效的,勞動者可以拿到工資,因為你也實惠,因為你支付的費用只有市場的一半。58到家會成為一個上門服務的入口,我們會堅決支持58到家,不管是投資5億還是10億美金,我們堅決投。

十年後服務平臺不超過20

我們看到58到家的成功,我們想象未來的社會是什麽樣的?現在是成千上萬的組織來組織勞動者標價,提供標準化產品活著開店,在58同城上發布信息,把服務賣給用戶。而我們看到新型的O2O公司並不是這麽做的,並不需要很高廣告的成本。他把廣告成本直接補貼給消費者,很多行業已經出現了這樣的平臺,包括58到家,E代駕、土巴兔,還有很多企業都是這樣做的。

我們大膽預測五年以後、十年以後整個服務形式將不超過20個平臺。這20個平臺統治的中國的服務業,一個平臺替代了過去成千上萬的中小企業,成千上萬的中介公司提供的服務,用我們的技術和IP、後臺的程序來連接人和人。古代沒有公司,直接通過人和人的口碑在連接,在移動互聯網時代,我們又會讓服務業的公司消失,用新型公司把服務業和人以更高效的方式連接起來。

基於這個判斷,所以58同城也好,58到家也好,要做好我們自己要做好的事情,我們大幅度的在投資,我們可以說今天到場的嘉賓大概超過50%都是58同城或者58到家投資的。58同城成為在本地服務里面的投資最活躍的一批,我們最活躍,也最懂創業者,也最懂這個行業。58同城在用戶層面怎麽做廣告,都有很豐富的經驗,我們進行交流,把資源對接給你,在生活領域58同城不追求一家獨大,我們希望和一個生態在一起,跟創業者在一起,為社會變得更加的美好。

最後我想講的就是我們經歷了最好的時代,58同城2009年的估值是幾千萬美金,幾百萬的客戶,上千萬的收入。今天很多的創業者,公司只有幾個人,剛剛推出這個概念的時候,你們的估值是跟我們一樣的。

我們享受了泡沫,接下來我們要冷靜下來,因為我們會看到資本市場不太好,因為A股也好,美國的資本市場也好,包括58同城,包括阿里巴巴的股價打了對折。還有什麽樣的理由促使投資者以更高的估值來推動創業者?融資變得更困難,但是用戶的增長是不受資本市場的波動而影響的。我的用戶,你們大家的用戶,他們知道股市跌了嗎?不知道。所以下面的一段時間是我們回到業務本身,做好用戶服務,增長用戶打基礎的時候。

我判斷O2O的起伏就跟十年前的電商一樣,2005年的時候電商很熱,最終發現B2C起來,到京東上市,阿里巴巴上市是十年時間。我也知道O2O經過用戶的習慣的培養,還有社會的傳播,也只需要幾年的時間,趨勢一定是好的,希望大家看清楚這個形勢,資本市場的形勢。

我們要往內看,看一個簡單的數據,當我把所有的外業停掉以後,我的效率是什麽?運行得更高效,我覺得不好的資本市場,一個冷卻的市場,對O2O行業我們需要回到生意的本質,我們看一下我們到底在幹什麽。

我們認定這個事情是成立的,適當的放開反而是容易的,在這點上有很多的經驗和教訓,可以跟大家交流。

我們現在把周期拉到三年和五年,我們不斷地向我們的員工、向我們的客戶描述未來的樣子,而且我們堅持下來,我相信人也好,錢也好,就會隨著你的理想而來。

最後我再次歡迎大家來到長沙,我們把事業部、金融放在長沙,希望我們拿到金融的牌照,我們希望這個業務發展得更好,把58到家的總部放到長沙,我知道今天有很多的新湘會、黑馬會也好,都會到長沙,把長沙成為中國最好的互聯網城市之一。

我們也會在長沙做一個幾萬平的特別漂亮的建築,做成中部地區最高規格的創業孵化器,如果大家有需要,跟我們聯系,就在湖南大學旁邊。我們放在長沙,我們回到長沙,讓長沙成為生活服務互聯網,成為移動互聯網,成為O2O里面的高地,再次謝謝大家來到長沙,最後希望大家享受湖南、享受長沙,多消費。多消費不一定在長沙,我們看到可能因為資金的原因,如果你喜歡這個服務,不管是什麽,你們也多消費,多在朋友圈分享,也許我們的做法就會讓我們的創業者活下來,讓創業者融到更多的錢,讓他們創業成功,我們要抱團取暖,找到共同點,把O2O做起來。

版權聲明:本文口述姚勁波,周路平整理,i黑馬原創。如需轉載請聯系微信號zzyyanan授權,未經授權,轉載必究。

姚勁 勁波 預測 O2O 未來 年後 服務 平臺 臺不 超過 20
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互聯網金融野蠻生長 近100%的P2P平臺不合格

來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4745677.html

互聯網金融野蠻生長 近100%的P2P平臺不合格

第一財經日報 洪偌馨 秦夕雅 2016-01-29 06:00:00

截至2015年11月末,全國正常運營的網貸機構共2612家,其中問題平臺數量1000多家,約占全行業機構總數的30%。

截至2015年11月末,全國正常運營的網貸機構共2612家,其中問題平臺數量1000多家,約占全行業機構總數的30%。

1月27日,有知情人士向記者透露,微眾銀行將於近期完成首輪4.5億美元融資,完成融資後,微眾銀行的估值達55億美元。此前,京東金融和陸金所分別宣布獲得66.5億元和12.16億美元融資。

過去幾年間,中國互聯網金融行業蓬勃發展,催生出了一大批創業公司和創新模式,但與此同時風險也在恣意蔓延。

按照銀監會的口徑,截至2015年11月末,全國正常運營的網貸機構共2612家,其中問題平臺數量1000多家,約占全行業機構總數的30%。受P2P(個人與個人間的小額借貸交易)拖累,就連過去幾年最受寵的概念——互聯網金融也成了一個尷尬的標簽。

隨著e租寶、大大集團等風險事件的接連爆發,網貸監管政策征求意見稿的下發,以及多部門聯合整頓,互聯網金融這個新興的行業正遭遇著前所未有的輿論危機和行業危機。

另一面是,隨著監管框架的日益明晰、投資者投資風險教育普及的初步完成,互聯網金融公司們終於有了沖擊IPO的底氣,畢竟一個沒有遊戲規則的行業很難讓資本市場放心買單。

1月27日,有知情人士向記者透露,微眾銀行將於近期完成首輪4.5億美元融資。而就在1月15日,京東金融宣布獲得66.5億人民幣的首輪融資;1月18日,陸金所宣布完成12.16億美元B輪融資。

更大的背景在於,步入新常態的中國需要新經濟、新金融,傳統金融業、互聯網巨頭、創業型公司正通過不同路徑滲透到新金融領域。要杜絕新生事物野蠻生長,必先完善監管體系。

亂象集中爆發,引從嚴整治

京師律師事務所互聯網金融事務部主任、高級合夥人左勝高律師長期關註互聯網金融法律風險管理和行業發展。他向《第一財經日報》記者表示,目前看,互聯網金融平臺的風險主要集中在觸犯了監管部門的四個方面底線:平臺自融、平臺涉及資金池、平臺提供擔保、非法吸收存款等非法集資。一旦觸犯這四個底線,容易引發刑事犯罪的風險、導致非法吸收公眾存款罪和集資詐騙等犯罪行為發生。比如作為第一案的“東方創投”案,以及近期的e租寶事件、大大集團事件就是按照非法吸收公眾存款來立案偵查的。

在左勝高看來,目前對互聯網金融行業的集中整頓很有必要,中國互聯網金融最近四五年的發展經歷是一段野蠻發展史,每年以數倍、數十倍的速度發展,而且平臺面臨著極度同質化的問題;同時也出現了一部分平臺打著互聯網金融的名義,做著非法吸收公眾存款的不法行為。因此,基於前期無序無準入門檻的野蠻發展,才導致近段時間以來出現了一系列互聯網金融危機事件的爆發,目前P2P平臺還處在風險爆發的高峰期。

實際上,在互聯網金融行業危機不斷暴露的同時,國家監管層已經開始行動,致力於行業的規範有序發展。

2015年7月18日,中國人民銀行等十部委聯合發布《關於促進互聯網金融健康發展的指導意見》,第一次以法規的形式正式對互聯網金融進行規範。

2015年12月28日,由銀監會會同工業和信息化部、公安部、國家互聯網信息辦公室等四部門研究起草的《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法(征求意見稿)》公開征求意見。這一征求意見稿中明確了平臺的12條禁止行為、合適的投資者、地方金融管理部門的備案以及四部門在互聯網金融監管中的職責定位。其中,公安部牽頭負責對網絡借貸信息中介機構業務活動進行互聯網安全監管,打擊網絡借貸涉及的金融犯罪工作。

左勝高認為,目前這些監管條例中還存在不足之處,比如資金的銀行存管問題、線下業務開展問題等等。舉個例子,規定要求資金應該由銀行存管,但是實踐中,銀行沒有針對網絡借貸資金存管的業務,或準入門檻較高,這導致了當互聯網金融平臺為合規去尋找銀行時,銀行沒有相應的部門進行對接,這就形成了落差。

1月23日,全國公安廳局長會議消息稱,針對當前經濟金融領域犯罪多發態勢,公安機關將與有關部門密切配合,集中開展互聯網金融風險專項整治。

多位互聯網金融從業者在接受采訪時表示:全國各地對互聯網金融行業的整治從e租寶事件後就已經開始了。現在高層的密集喊話透露出這一整治的力度將持續加大。

對互聯網金融行業而言,短期的陣痛才能換來長久的發展。

對於公安部門的專項整治,市場觀點認為,既可以保護合規、合法的平臺有序發展;同時打擊打著互聯網金融幌子的平臺,也可以保障投資者資金安全,對行業發展和社會穩定均有益處。

但值得註意的是,公安部門的查辦和輿論的關註,一方面使投資者的風險意識提高;但另一方面,也會在短期內增加P2P行業的不確定因素,引發投資者的恐慌,因此提前兌付。這一情況下,互聯網金融平臺也面臨著擠兌的風險。

左勝高認為,從e租寶事件中可以看到,這類事件一旦處理不當,很容易引發維權、上訪活動等,因此一方面既要繼續整頓,另一方面需要各方面多部門妥善處理,要避免一刀切,引發社會的恐慌。

天津市一位副市長此前向《第一財經日報》記者表示,盡管天津沒有暫停類金融企業審批,但是對相關行業的市場主體的工商登記已經收緊了:冠以“金融”二字的市場主體,必須由金融局簽註意見、前置審批後,工商部門才核發營業執照;另外,含“投資、財富管理、資產管理”等字樣的相關市場主體登記一律從嚴審批。

“防患於未然,對這類市場主體的註冊實施從嚴管理。”這位副市長表示。

近100%平臺不合格,需轉型謀出路

中聞律師事務所互聯網金融業務部主任李亞告訴記者,當下,各地互聯網金融公司已經出現分化,大浪淘沙,好的平臺留存下來,不合規的公司正在慢慢退出或者轉型,而政府的監管和整治將加快促進這一過程。

李亞介紹,“據我所知,從2015年12月份e租寶事件爆發之後,特別是今年專項整治活動以來,一部分不夠規範的互聯網金融公司的轉型和退市的想法和願望非常強烈。比如有的平臺轉型和專業機構、企業做金融中介服務,不再給個人做金融中介服務。”

作為北京“打非”百千萬宣教工程講師,李亞近期也參加了一些金融行業協會的會議和宣講活動,“現在北京金融局也在跟各個會員單位吹風,要求一定要按照2015年12月28日發布的征求意見稿相關規定,進行合規合法的相關整治工作。”

e租寶、大大集團等近期發生的重大事件成為監管部門重拳出擊整治互聯網金融亂象的導火索。但事實上,業內人士從不認為這類公司做的是互聯網金融業務,甚至連e租寶自己都曾表示其並不是P2P平臺。

這種概念的混淆讓更多的P2P以及互聯網金融公司深陷這場輿論危機中。P2P也從過去幾年里那個“時髦”的概念變為了“風險”的代名詞,如何改名和轉型大抵是這段時間P2P公司思考最多的問題。

零壹研究院院長李耀東表示,如果按照目前的平臺狀況對比目前的監管征求意見稿,基本100%的平臺不合格。單以資金存管一項為例,全國接近3000家平臺,其中已經在銀行做存管的P2P企業不超過10家。

行業陣痛中,巨頭穩步沖擊IPO

多部委聯合整治互聯網金融亂象讓這個曾經的“大風口”蒙上了陰影,但行業陣痛、資本寒冬似乎並沒有影響互聯網金融巨頭。

事實上,P2P行業不管是從業務規模、覆蓋人群還是市場前景來看都只是互聯網金融版圖中很小的一塊拼圖,而基於傳統金融業態轉型升級的互聯網銀行、互聯網保險、互聯網證券、大數據征信,以及更多樣的創新金融模式等才是全貌。

近期,微眾銀行、京東金融、陸金所先後宣布完成巨額融資,這些年輕的公司在短短數年間便完成了從初創企業到行業巨頭的轉變。其中成立時間最長的陸金所也不過四年,京東金融剛滿“兩周歲”,微眾銀行試營業至今正好一年。

完成融資後,微眾銀行的估值達55億美元,京東金融和陸金所的估值則分別高達466.5億元和185億美元(約1217億元人民幣)。除此之外,螞蟻金服近期也傳出消息正在低調進行B輪融資,金額或超過100億元。

對比商業銀行,按照昨天的收盤價,北京銀行市值約1172億元、寧波銀行市值約478億元、陸金所的兄弟機構——平安銀行市值1414億元。按照這個發展勢頭,待這些互聯網金融巨頭上市時,前十大上市的公司座次恐怕也要重新排名。

某投行人士告訴記者,隨著這幾年的快速發展,越來越多的互聯網金融企業已經具備了登陸資本市場的條件。

值得註意的是,不管是在美國還是中國香港都面臨一個尷尬的情況,它們的商業模式和市場前景很難被交易所和投資人所理解。

該人士表示,盡管已經有了Lendingclub上市的先例,但其業務模式以及所處的市場環境、政策環境與中國的互聯網金融公司們大相徑庭,就連非常接近Lendingclub模式的P2P平臺宜人貸也很難被美國主流投資機構所接受。截至1月27日收盤,宜人貸每股6.86美元,較其1個月前的上市發行價10美元已下跌了31.4%。

在不少業內人士看來,前文中列出的幾家互聯網金融巨頭不約而同選在1月公布融資消息,並非巧合。不管是多部委重拳出擊整治亂象,還是網貸監管征求意見稿和網絡支付新規的出臺,都表明了監管層的態度和思路。對於任何一個行業而言,沒有規矩則不成方圓,沒有完善的監管也很難邁入下一個發展階段,例如IPO。

編輯:一財小編

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葉望輝:特朗普經濟掛帥台不需擔心政策改變

1 : GS(14)@2017-01-22 01:55:43

與特朗普團隊成員關係密切的美國共和黨愛達荷州主席葉望輝(Stephen Yates),出席台灣駐美代表高碩泰舉辦的「雙橡園80風華晚宴」,提到台美關係強調:「台灣沒有理由擔心」,他稱特朗普一再表明沒人可以限制他能不能或想和誰對話,加上未來美國政府會將重點放在經貿關係,除了與中國進行談判,台灣當然也在其中,「不覺得台灣有甚麼好擔心的」。駐美記者:丁維莉華盛頓報道葉望輝說,僅管他並非特朗普發言人、在新團隊目前也沒有正式職位,但從他與成員互動觀察,相信台灣不需擔心政策方向改變。對於外界認為他與台灣友好,他笑說感謝台灣視他為朋友,並以中文「知者不言、言者不知」表示自己能說這麼多,代表不會進入新政府團隊。「雙橡園80風華晚宴」除了台灣祝賀團成員游錫堃一行人外,美國在台協會(AIT)執行理事羅瑞智(John Norris)、前理事主席卜睿哲(Richard Bush)、前處長包道格(Douglas Paal)、理事卜道維(David Brown),聯邦眾議員博爾達洛(Madeleine Bordallo)和香港前政務司司長陳方安生都親自出席。建於1888年的雙橡園(Twin Oaks)除了被美國內政部列為古蹟,高碩泰及夫人宋小芬也表示希望積極推動雙橡園風華重現,除了推動開放給民眾進入參觀,接下來宋小芬也將親自擔任「藝術總監」,參與規劃室內及室外的藝術作品展出,「以後遊客來到華盛頓除了去參觀白宮、國會山莊之外,也可以把我們的雙橡園列入必遊的景點之一」。




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