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滬港通無期 李小加﹕續佔中代價大

1 : GS(14)@2014-10-27 19:18:58

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141027/news/ea_eab1.htm

【明報專訊】對有傳滬港通將會無限期擱置,港交所(0388)行政總裁李小加昨晚稱,現時考慮的是「時間」問題,而不是「是否開通」。他坦承資本增值稅問題未解決,不會「通車」,但同時強調,若佔中遲遲未完,將付出很大代價。這和他一個月前認為兩者沒必然關係的說法,有所不同。


李小加於電話會議表示,港交所難以推測何時通車,但相信監管機構會作出全面評估,除考慮基礎設施是否完善,投資者信心及市場穩定性亦相信是當局考慮因素。他沒有直言滬港通延期與佔中有關,但卻指佔中已影響部分地區商業活動,雖然香港金融市場仍有效運作,但如果佔中一直拖延下去,「付出的代價將會很大」。

這和李小加一個月前的講法有所出入,佔中啟動初期,李小加曾經會見傳媒,當時他指出,「沒必要把滬港通與佔中聯繫起來,硬要將兩者綁在一起並不公平,這種推測亦沒有意義。」

資本增值稅未解決 不會開通

隨兩地監管機構至今仍未公布,滬港通肯定無法如期在本月內啟動。港交所昨發公告指,尚未取得動滬港通的相關批准,因此並無實施滬港通的確實日期,但強調各方已作好技術準備。

李小加則表示,滬港通是中國改革一個重大項目,相信不會輕易動搖。「這是一個長期安排,是中國資本市場開放的重要一步,亦對人民幣國際化有深遠的戰略意義。」他同時強調,滬港通開通是受多方因素影響,包括現時尚未有定案的資本增值稅問題,亦需要在開通之前處理好。

渣打財富管理投資策略主管梁振輝則表示,現時情與2007年炒港股直通車不同,這次投資者較理性,恒指從逾25,000點高位下跌至今,已基本消化滬港通效應,即使延期,對市場沒有重大影響。梁振輝續稱,市場人士本周還將熱切注視美國聯儲局議息會議,如果美聯儲能就加息時間表給予更明確說法,港股的悶局將會被打破。
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