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大師把脈》成長放緩 給全球經濟三大示警 諾貝爾獎得主席勒:明年全球經濟表現疲弱

2015-12-07  TWM

諾貝爾獎得主席勒:明年全球經濟表現疲弱席勒預測明年全球經濟依舊疲弱,但中國經濟「應該是軟著陸」;美股仍在歷史高點附近,小心受到聯準會升息衝擊。 最後,他給台灣投資人的建議是:分散風險,別把雞蛋放在同一個籃子裡!

金融海嘯後七年,全球滿布被各國央行用寬鬆貨幣吹起的資產泡沫,誰都知道,美國一旦升息,這些過度膨脹的泡沫可能有不少破滅,但過程究竟將如何演變?會不會衍生另一場新危機?想解答這些疑問,你該聽席勒(Robert Shiller)的意見。

耶魯大學經濟系教授席勒,曾在二○○○年撰寫《非理性繁榮》(Irrational Exuberance),該書曾準確預測後來的網通泡沫;他與哈佛大學經濟系教授凱斯建立的凱斯|席勒(Case-Shiller)指數,不僅是準確的房 價指標,也意外揭穿美國巨大的房市泡沫。席勒首創的週期調整本益比(cyclically adjusted price/earnings ratio,CAPE),則是觀察美股的重要指標,更讓他拿下二○一三年諾貝爾經濟學獎。

今年七月,《今周刊》曾刊登高盛採訪席勒的精采內容,當時席勒便已警告,雖然他個人仍將持有美國股票和債券相關商品,但這兩大市場,都出現過熱跡象。結果僅僅一個月後,全球就因為人民幣無預警貶值,引發一波股災,可見席勒觀察的精準程度。

這次接受《今周刊》專訪時,席勒坦言,全球經濟處於接近零利率環境已達七年之久,這是前所未見的現象。如果要比較,只能觀察一九三○年代的經濟大恐慌時期,但當時利率又比目前水準高,在缺乏對照經驗下,預測經濟發展,似乎較先前更難。

示警一:弱經濟蔓延

新興市場 很難再有大增長惟一可以確定的是,「明年全球經濟,大概還是表現疲弱(on the weak side)吧!」席勒認為:「(全球經濟)它持續增長,速度還可以,但已不會如過去那樣快速,這是唯一可能發生的情境。

」正因如此,席勒提醒,明年出爐的各種經濟數據,多半會令人感到失望。光是這一點,以及對股市漲多的獲利了結賣壓,就足以構成一場大震盪的來源。

席勒指出,從烏克蘭衝突到難民危機,歐洲地緣政治對歐洲經濟持續造成壓力;就連官方號稱做好準備、隨時升息的美國,其實在今年夏季也出現輕微通縮,難怪 「有人懷疑,世界經濟到底能不能持續擴張?」席勒說,「長期而言,以中國和印度為首的新興市場,可能已到達成長速度的頂端,很難再有更高的成長了。」相對 看得清楚的,是中國。席勒分析,中國經濟當前表現頗為脆弱(volatile),但是論影響層面與關聯性,中國經濟還不到一旦降溫、就會嚴重破壞其他經濟 體成長的程度;況且在金融海嘯前後的○八年、○九年,中國GDP仍維持成長(編按:分別高達九.六%、九.二%),由此可見,儘管今年A股股災轟動全球, 但席勒認為,實體經濟不至於受到資本市場衝擊,「明年(中國)應是軟著陸!」

示警二:中國轉型陣痛

金融改革困難 A股恐續跌席勒進一步分析,中國經歷改革開放三十年的驚人成長,目前已明顯面臨瓶頸,需要一段時間才能成功轉型;此外,從先前的影子銀行及股市暴漲暴跌等 金融危機都可察覺,中國金融體系牽一髮動全身,結構性問題相當龐雜,席勒就坦言:「我認為大家對中國的金融體系都太樂觀了。」考量到金融改革的困難程度, 席勒認為,未來一年中國股市可能繼續下修。

示警三:股市泡沫破滅

聯準會一升息 美股將受波及此外,美國的經濟復甦也相對明確。

席勒分析,到明年底之前,美國聯準會都將維持緩慢的升息腳步,因此利率仍將維持在相對偏低區間。他估計,大概要經過五到十年,美國利率才可能回到正常狀態。

在此同時,席勒再次示警,美國股市還位在歷史高點附近,高度不理性(high irrational)的投資熱潮推波助瀾,無疑是美股價位過高的主要推手。雖然因為利率仍舊偏低,還不能確定美股泡沫是否在未來破滅,但可想而知的是, 美國聯準會升息之後,美股將連帶受到衝擊。

總結來說,明年市場看待經濟數據,很可能發酵為一種「不滿,亦不太能接受」的不安情緒。走過GDP成長率力拚「保一」的二○一五年,席勒給台灣投資人的建 議是:盡可能地分散風險。他建議:「如果可以的話,將投資組合分散到海外市場,因為市場總是會帶給我們『驚喜』,避免驚喜最好的方式,就是不要將雞蛋放在 同一個籃子裡。」撰文 / 吳沛璇、周岐原

 


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準確預言選後資金行情,投資老手示警: 外資落跑 台股轉空倒數計時

2016-04-04  TCW

股市驚驚漲,曾為本刊封面故事人物的股市達人預言,台股正面臨大跌風暴,行情再熱也別跟風買。

台灣今年來成為全球最大外資吸金國。根據金管會統計,今年來至三月二十二日止,外資匯入台灣超過六十九億美元,高居全球第一,外資的買超力道讓台股自一月中低點的七千六百點,到三月底的八千八百點,大漲超過一千二百點。

台股驚驚漲的行情,看得許多投資人心癢癢,現在還可以進入股市,搭上外資行情嗎?

答案,恐怕是否定的,台股外資行情,已經進入尾聲了。

資產規模達數億元的台股投資老手老馬(化名),曾在《商業周刊》二○一五年十月份出刊的一四五八期封面故事《贏家的第二層思考法》中預言,今年一月總統大選後,在五二○新總統上任之前,台股將會有一波資金行情,果不其然,從一月底開始,外資一路買超台股約兩千億元,高居新興亞股之首,推升指數大漲逾四%。

不過,當台股樂觀氣氛正濃的此刻,老馬卻逆勢大膽喊空,到底這一次他嗅到哪些訊息?以下為老馬對台股的第一手解讀:

這一波台股的上漲,其實最大的推升動力是來自於外資。

美國聯準會預計升息的次數降低了之後,熱錢開始回流到新興市場,這是很明顯的。

在新興市場裡面,台灣相對是比較安全的。因為這兩、三年,原物料價格和一些政治的問題帶給新興市場非常多的干擾及變數,所以很多新興市場國家的股市都很不穩定,相對來說,台股就比較穩定了。

台灣上市櫃公司的現金殖利率和股息報酬率不錯,而且台股去年的表現明顯輸給其他地區的股市,有一部分的價值落差在今年能補回來。

跑!波段已賺飽

外資就只等摩台指到期

台灣的利率水準,相對於歐洲、日本的負利率,還是很高。如果我是外資,我有利差、匯率也穩定、股市又可以賺,再加上我上次提到的,在總統大選選完到就任之間的空窗期,弱勢政府的背景之下,不容易有太多政策千涉、太多介入,我可以自由發揮,所以外資就「轟」的進來了。

台積電是外資首要集中大買的股票,因為台積電在股息的發放、產業能見度跟獲利表現都是一流的,我買它很安全、高枕無憂,所以台積電股價可以從一月的一百三十幾元,推到三月的一百六十元,是很合理的。

其他的資金,外資放到一些金融股,因為金融股之前人民幣TRF(目標可贖回遠期契約,為一種匯率選擇權)的問題有一波落差,後來人民幣匯率穩定了,那外資補這一段也合理。這兩個一推升,指數要跌都不容易了。

但是,外資難道很愛台灣?要長期投資台灣嗎?NO。萬般拉抬,皆為出貨!

外資最後還是要埋單出場的。它先在現貨、期貨、選擇權各方面一路加到滿,第一波先撐到三月第三個禮拜台指期到期,先撈一票;再來,再撐一次到三月底摩台指(摩根台股指數期貨)到期,就大獲全勝了。

撤!買盤縮手了

期貨空單口數大增

外資吃得很飽,剩下的就是它要怎麼樣掩護自己出場了。我現在看外資已經開始動作,這幾天期貨市場選擇權的put,也就是放空選擇權的口數已經大幅增加了。

現在問題就來了,外資要開始退場的時候,是沒有買盤的,也就是說它在丟的時候,基本上不會有人接,所以跌的時候是重力加速度的跌。

我們回顧去年第一季股市從八、九千點拉到一度站上一萬點,那一波也是外資拉的,四月觸及一萬點之後就開始狂瀉,因為那時候好巧不巧遇到什麼?開始實施所謂的股利稅、四五%最高所得稅、股東可扣抵稅額減半,還有補充健保費,上市櫃公司大股東可是最大的籌碼供應者,那時候大股東一律在棄權息,全部都賣出股票,股市怎能不崩?

現在的狀況是似曾相識,再看看每一個股市參與者可能的動作,我心裡就有個譜了;稅制沒有改變,大股東一定賣股票,所以四、五月即將會面臨到龐大的賣壓;政府基金八千點以下的時候又進去護盤一次了,所以它現在就是在出貨,不會再進場;國內的大法人像是壽險,今年第一季的帳上獲利已經回沖了,如果你是操盤人,會再加碼嗎?答案是不會,也是做壁上觀。剩下的投信法人掌握的基金規模已經縮水,影響不了台股盤勢,證券自營商都是打帶跑,本土買盤支撐不了台股後勢。

回過頭看台灣的基本面,國內的政治跟經濟都沒有什麼好消息。從央行繼續降息來看,就知道沒有任何好東西可以期待了。

憂!基本面不妙

五二〇後兩岸關係恐生變

鏡頭再抓到五二〇,中國的說法已經很清楚了,若沒有講到「九二共識」這四個字將會影響兩岸關係,但看起來蔡英文九成以上是不會說出這四個字的,五二〇之後兩岸關係會急劇生變。

五月份繳稅季,大股東大概四月就要賣了,五二。會有變數,我也是四月要賣啊,不然我要等到五月嗎?而且現在的指數已經是相對高點了,怎 看都不是進場時間點。再加上外資力道已經到盡頭,又沒有買盤,還有政治風暴,這時候你就算不做空,你總可以不做多吧?你如果積極點就放空,不然現在的台股,還是見好就收吧。

整理者陳彥錚

 
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網路借貸平台成風 金管會只能示警 創投聞人與金融老將加持 要讓P2P開花

2016-04-25  TWM

強調借款更快、利率更具彈性的P2P網路借貸平台,近日如雨後春筍般問世, 然而,政府法規至今仍無法有效管理,這類服務能否贏得市場信賴,有待考驗。

四月十七日,國內財富管理市場老將楊瑞芬、矽谷創投聞人橡子園創投(Acorn Campus)董事長陳五福,罕見地一同出席記者會,宣布瑞保網路科技LnB信用市集正式上線。兩人發下豪語,這家專門經營P2P(peer to peer network lending)的網路借貸平台,年底前可望衝出一億元以上交易量,企圖心不小。

記者會上,分別在創投業與金融業頗具知名度的陳五福和楊瑞芬,不斷強調他們個人二十多年來,在產業累積的豐富經驗與人脈,替這家新創公司掛保證,因為看準「Fintech(金融科技)不是一場戰爭,而是金融體制的必然前途。」有信心在這波浪潮成為台灣Fintech產業領頭羊,呼籲外界不要用中國的P2P亂象,看待台灣的Fintech產業發展,扼殺了新創公司萌芽的機會。

然而,外界的疑慮並非無中生有,由於中國日前爆發多起P2P網貸平台債權違約事件,讓起步較晚的台灣P2P金融商機,剛上路就籠罩一片烏雲。

目前台灣有三家P2P網貸平台較為活躍,包括鄉民貸、信用市集及哇借貸,主要業務為撮合放款人與借款人之間的金錢借貸契約,只要借款人的信用符合評等就可借款,平台只涉及資訊流,不處理借貸雙方的金流;唯一處理金流的部分,只有手續費、信託保本帳戶準備金。業者的獲利來源,即是撮合成功後所收取的手續費收入。

借錢更快 有閒錢賺高利

簡單地說,需要借錢的人,可透過P2P業者的平台提出借款需求,並由業者依其借款金額、償債期及信用狀況等,設定還款利率、保本率;這些資訊揭露在借貸平台後,就像是一檔一檔可供投資的標的,有閒錢又不想投資、不願定存的人,就可依據自己的風險承受能力挑選放款對象,賺取高於定存的報酬。

好處很明顯,需要錢的人,可以更有效率的滿足資金需求;有閒錢的人,也能藉此找到報酬高於定存的資金出路。然而,一名本土民營銀行主管直言:「借款人想借低利,放款人想賺高利,中間存在落差,借貸平台若要肩負倒帳風險又想獲利,可能嗎?」這個質疑的核心,在於P2P業者是否承擔倒帳風險?在一般透過銀行借錢的過程中,由於銀行必須承擔客戶倒債風險,銀行營運與借款人的信用狀況禍福相倚,自然會嚴審授信對象。而P2P業者的營運與借款人狀況並不存在絕對關聯,平台上所揭露的借款人信用評估是否合理,也就成了一大問題。

此外,銀行業是必須接受政府高度監管的特許行業,主管機關金管會對金融機構有檢查權、調查權等,確保業者的內部控管妥當,營運不致損及存款戶及金融秩序;但P2P業者,至少到目前為止,卻沒有這一層監管機制。

儘管金管會已成立專案小組,針對網路借貸業務模式及保護消費者方案進行研議,但金管會官員坦言,依我國現行法令,網路借貸業務目前不屬於金融監理法令所規範的特許業務,平台的業者也不是銀行,若真要講主管機關,其實是掌管公司登記的經濟部。

金管會只警告 無法可管

換言之,P2P業者的營運雖然涉及金融借貸,但不受金融監管,且一旦公司倒閉,透過平台進行放款的「投資人」,更難有足夠保障。

因此,金管會日前也提醒民眾,P2P平台上的放款人與借款人互不相識,難以控制倒帳風險;其次,P2P平台如經營管理能力不足、內控不佳,可能發生捲款潛逃、交易資料遭竄改、交易款項被盜、個人資料外洩等風險。

值得注意的是,金管會對上述風險,只能以「警告」、「提醒」的方式昭告民眾,也凸顯出政府對P2P業者仍然處在「無法可管」的階段。

對於上述質疑,準備投入上百萬美元投資、擔任瑞保網科大股東的陳五福強調,該公司推出的「信用市集」平台,具有媲美傳統銀行的徵信機制,且借款人須提列準備金到專款專用的保本信託帳戶,若貸款人連續六個月沒有還款,便由信用市集的保本信託主動代償,按風險比例不同,最高可償還剩餘本金的一○○%。

世新大學財經系副教授郭迺鋒表示,「國外已有不少P2P借貸平台成功走向資本市場,但台灣能否跟上潮流,仍待觀察。」在金融科技時代,P2P金融是趨勢所往,但無論業者如何創新,恐怕仍須政府法規跟上時代,才能讓台灣在這一塊新創產業的發展不致脫隊。

撰文 / 梁任瑋

網路 借貸 平臺 成風 金管 管會 只能 示警 創投 聞人 金融 老將 加持 要讓 P2P 開花
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緬甸誤炸 雲南邊境增佈防解放軍出動戰機導彈示警

1 : GS(14)@2015-03-17 02:07:22





雲南接壤緬甸的邊境地區,緊張局勢進一步升級,在緬軍戰機越境向中方投彈,造成中國邊民五死八傷後,解放軍派出大批裝備到邊境地區,包括防空導彈、火箭炮,加上之前已派駐的戰機、直升機,戰爭看似一觸即發。不過有軍事專家認為中緬關係微妙,除非緬軍再次轟炸,否則兩軍將來一個月只維持對峙局勢。


自上周五(十三日)下午緬甸戰機越過國境,向雲南臨滄市耿馬縣孟定鎮河外大水桑樹村投擲炸彈,造成五死八傷後,國務院總理李克強昨向死者家屬表示哀悼和深切的慰問。解放軍不斷調派軍備到邊境,繼調派成都軍區空四十四師、陸軍航空兵部隊到當地,以跟蹤、監視、警告及外逼靠近緬甸軍機外,有網民前日在當地公路見到大批軍車調動。


■有網民拍攝到疑似導彈和火箭炮部隊向中緬邊境前進。

殲7戰機現身臨滄機場

照片顯示往邊境推進的軍車包括紅旗12地對空導彈及81式122毫米火箭炮,車隊在公路上不斷前進,同時亦有網民拍到成都軍區的雷達旅機動營已經進駐邊境地區,探測邊境一帶的飛機,填補防空網漏洞。與此同時有網民在距離邊境一百一十四公里的臨滄機場,發現最少有五架解放軍殲7戰機,及一批空軍的後勤車輛。對於目前中緬邊境的局勢,澳門軍事學會會長黃東對《蘋果》表示,緬甸的軍力與中國相差很遠,絕大部份武器都是向中國購買,但他們擁有的軍備與中方相差最少一代,而且沒有先進的重型武器,加上多年戰亂令經濟差,不論軍備數量或軍隊訓練,與解放軍相差甚遠。




憂開火觸動西方陣營

黃東又稱,雖然中緬目前處於緊張的狀態,但中緬雙方卻是處於極其微妙的局面:中方要回應內地民眾「血債血償」的呼聲同時,亦擔心一旦與緬甸開火將把緬甸推向西方陣營,在邊境再添麻煩;而緬甸政府軍在圍捕果敢同盟軍未有大收穫,難以再開戰線,挑戰中國。他認為除非緬甸再有炮彈轟向雲南,「中國真係發火」,超越中方底線,或許會進行炮轟或將戰機擊落,否則在未來一個月內很難有重大的變化。對於空襲事件,緬甸總統秘書長吳卓鐵昨日指出,上周五緬甸空軍並未有進行空襲,他們有雷達圖像、數據,「非常肯定」緬甸空軍與這空襲無關,他又指以往每次派戰機在邊境巡邏,都會向中國、老撾、泰國通報有關航線,再次呼籲中方組織專家組調查。《蘋果》記者/新浪微博





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北韓無人機越境南韓發20槍示警

1 : GS(14)@2016-01-14 13:28:53

北韓繼上周核武後昨日又有新動作,出動無人機飛越南韓領空。南韓士兵先作廣播警告,繼而開機槍示警,該無人機隨即掉頭飛返北韓境內。事發在南韓時間約下午2時10分,事發位置接近南韓西部前線一個觀測站。南韓國防部指,該無人機進入了南韓領空數十米,韓軍開了20槍示警,未有擊中無人機。北韓出動無人機越境極為罕見,但並非首次。北韓近年發展無人機計劃,領袖金正恩2013年就曾觀看無人機模擬攻擊南韓目擊。2014年,南韓先後發現數架北韓無人機犯境;無人機製作粗糙低技術,但仍足以構成國安威脅。此外,南韓當局前晚和昨日早上分別在首爾和京畿道部份地區發現北韓軍方飄發的反南韓單張,大小和設計不一,但都是要求南韓停止在邊境對北韓的心戰廣播,並威脅若不停止將「毫不留情地開火」。國際社會都質疑北韓是否真的試爆了氫彈,但南韓總統朴槿惠昨日表示,為了國家安全和利益,考慮引進戰區高空導彈防衞系統,但對於有輿論提出南韓應擁有戰術核武,她重申已有美國提供核保護傘,因此沒有必要。美聯社/法新社





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北韓 無人機 無人 越境 南韓 20 示警
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護230漁船華7海警船巡釣島學者:向日右翼新防衞相示警

1 : GS(14)@2016-08-08 00:16:55

■日方指包括編號35104在內的7艘中國海警船,昨出現在釣魚島毗連區。


釣魚島主權爭議波瀾迭起!日本外務省確認,昨日有7艘中國武裝海警船,隨230艘中國漁船在釣魚島(日稱尖閣諸島)附近海域航行。而在前一天下午,中國海警船和漁船更首次一同進入釣島12海里,情況罕見!事件驚動日方政府,緊急召見中國駐日大使提出抗議,明言中方單方面的行動,勢必加劇東海緊張局勢。



日本外務省表示,昨日清晨7時許在釣魚島附近毗連海域,發現了大約230艘中國漁船,以及包括海警「35104」和「35115」等7艘中國海警船,其中3艘海警船疑配有機關炮。日本海上保安廳第11管區海上保安總部(那霸)指,有關船艦在釣島24海里內航行。據稱,近來中國海警船在巡航釣魚島時一般都保持3艘的規模,一次派出6艘海警船同時進入釣魚島毗連區,十分罕見。



■昨日在釣魚島附近海域護漁船的其中一艘中國海警船。美聯社

■中日就釣魚島的主權問題爭議不休。路透社



疑配備機關炮

值得關注的是,前日下午,同樣有兩艘中國海警船「33115」與「2307」和6艘中國漁船,一同進入釣島12海里航行,海警船亦懷疑配有機關炮。海警33115曾兩進兩出釣島海域;海警2307下午3時許進入海域,約15分鐘後離去。消息指,漁船可能為尋覓魚場而在釣島附近航行,但規模之大令人震驚。當地傳媒指,中國艦隻搭載機關炮,被視為武力侵犯。





日召大使抗議

事件引發日方緊張,外務事務次官杉山晉輔召見中國駐日大使程永華提出嚴正抗議,表示中方加劇緊張局勢的單方面行動,絕不能接受,要求中方船隻切勿進入領海。程永華稱,釣魚島是中國固有領土,沒有航行權的問題。外務省昨日再次提出抗議,批評中方做法令局勢緊張,日本駐華使館也向中國外交部表達抗議。據悉,這是中國公務船今年第21次駛進釣島海域,亦是首次中國漁船與海警船同時駛入釣島12海里。日本有別過往中國艦船進入海域後,僅進行電話抗議的慣例,此次提高抗議級別,召見駐日大使進行主權聲明。日本帝京大學名譽教授志方俊之分析,日本剛剛更換防衞相,新任的稻田朋美被中國視為排華的右翼,且否定侵略史、不承認南京大屠殺和百人斬等爭議問題。此次船艦配合漁船的行動,是希望透過武力的方式,向稻田發出警告。志方俊之又認為,中國或許覺得對日態度未夠強硬,今後的挑釁還有可能有所加劇。據悉,內地為期兩個月的休漁期近日結束,包括浙江沈家門漁港等千帆出海,前往東海魚場捕撈,料將令中日磨擦進一步升溫。日本《共同社》/鳳凰網





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230 漁船 海警 船巡 巡釣 釣島 學者 向日 右翼 新防 示警
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俄晒最強洲際核導彈設計一枚可毀法國 向西方示警

1 : GS(14)@2016-10-27 06:02:21

俄羅斯近期因敍利亞內戰和被指試圖左右美國大選,跟美國關係深陷低谷。俄此時首次公開「撒旦二型」(Satan2)導彈的外形設計,被視為總統普京對西方的最大警告。這款人類史上載核武量最大的洲際核導彈,一枚就足以摧毀整個法國或美國德州。



「撒旦二型」是北約說法,代號SS-X-30,俄方稱為RS28「薩爾馬特」(Sarmat)重型洲際導彈,現正密鑼緊鼓研製,希望今年內首次試射,2018年投產,2020年取代北約稱為SS18「撒旦」導彈的R36M2「部隊長官」(Voevoda)導彈。


威力是廣島原爆2,000倍

負責研發「撒旦二型」的馬克耶夫火箭設計局周日首次公開其外形設計圖,附上簡短聲明,指該局2010年受命開始該款導彈的設計和研發工作,「這種將面世的戰略導彈系統,是為俄羅斯的戰略部隊製造可靠和有效的核阻嚇力」。「撒旦」導彈重210噸,可載共2千萬噸黃色炸藥(TNT)當量的最多10個核彈頭,一枚就足以在紐約殺至少400萬人,五、六枚足以「抹走」美國東岸。「撒旦二型」重量減至逾100噸,載核彈頭當量卻倍增至4千萬噸,是日本廣島長崎原爆的2,000倍,一枚就足以毀滅法國。據俄國防部喉舌媒體披露,「撒旦二型」預計射程為1萬公里,可從俄射至歐洲和美國東西兩岸各大城市,最高飛行速度是超過20倍音速的每秒7公里,可避過雷達追蹤,並可載10個重型核彈頭或16個較輕核彈頭,又或者其他彈頭加上反制導彈盾裝置的組合。相比下,美軍同以地下豎井發射的「民兵三型」洲際導彈,重35噸,只可載3枚30萬噸當量的核彈頭。


可載核彈量遠勝美「民兵」

「撒旦二型」最多可讓16枚核彈頭同時發射,令導彈防衞系統難以全數攔截。俄羅斯衞星網指俄另有「4202項目」,研發高超音速滑翔器,令核彈頭可加速至音速7倍至12倍,更難被導彈盾攔截,預計2020至2025年投入部署。英國皇家聯合軍種國防研究所的俄核武專家蘇佳金指「撒旦二型」除了快,飛行路徑亦會難以捉摸。他指「撒旦」導彈已是30年前過時產品,俄就算跟北約關係良好,都會尋求更新,「但普京當然樂見此舉被視為好戰舉動,令他顯得深不可測和重要」。英國《每日郵報》




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俄曬 最強 洲際 核導彈 設計 一枚 枚可 可毀 法國 西方 示警
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哥國墜毀航機違規沒中途加油最後錄音揭機長示警太遲

1 : GS(14)@2016-12-03 05:10:53

■沒有隨隊而避過一劫的球員,參與悼念時非常悲傷。美聯社



震動國際足球壇的巴甲球隊空難慘劇,墜機地點哥倫比亞的官員前晚證實肇事航機撞山時已耗光燃料,而當地傳媒取得機長跟空管人員最後通話錄音,亦顯示機長太遲示警,輪候降落時才表明航機缺油,或因而錯失優先降落的一線生機。



載着巴甲球隊查比高恩斯的玻利維亞包機公司拉彌亞(LaMia)BAE146型客機,周一由玻利維亞聖克魯斯飛往哥倫比亞麥德林,最終在距離目的地僅數十公里的山區墜毀,釀成71人死亡,僅6人生還。航機撞山卻未起火,空難肇因被指可疑。



■現場一片綠色煙火,查比高恩斯球迷以歡呼方式對罹難職球員致敬。美聯社

無正式發送求救訊號

哥倫比亞傳媒前日取得機長基羅加(Miguel Quiroga)與目的地麥德林機場的女空管員4分鐘對話錄音,基羅加最初只表示有「燃料問題」,但並無正式表明「求救」。空管人員回應指,由於另有航機出現機械故障,臨時改飛到該機場,且正接近跑道,已安排優先降落,因此肇事客機須等多7分鐘。基羅加按指示繞圈,但同時亦驚慌失措,表示「電力完全喪失、沒有燃料」,要求優先降落。可惜到空管員明白事態嚴重並批准急降時,一切已太遲。基羅加遺言是航機已墜至9,000呎,「要求降落指示,女士,請給降落指示」。這段錄音與倖存機員及當時亦正輪候降落的商務機副機長的證言相脗合。救援員指救出其中一名倖存機員時對方稱飛機墜毀前已經沒燃料。而哥倫比亞航空一副機長報稱,聽到基羅加向空管員要求降落的對話,指當基羅加再無法回應後,「空管員哽咽。我們都哭了」。


證實撞擊一刻已無燃料

哥國航空安全部長博尼利亞前晚證實航機墜毀時已無燃料。「我們可明確證實航機在撞擊一刻已無燃料。」他直指肇事航機違規。資料顯示BAE146型客機最大航程約2,965公里,不足以完成聖克魯斯往麥德林的最短距離2,975公里,再加上國際和該國法例規定,航機須有足夠額外飛行30至45分鐘的備用燃料,意味用BAE146飛行這路線,須在哥國首都波哥大加油。但肇事航班不只沒有中途加油,更在輪候降落時繞圈飛行,燃料最後一滴不剩是大有可能。哥國民航局局長亦指出,假如燃料不足,肯定是機長的「疏忽」。調查員初步認為,肇事航機機員未有及早向空管人員明確通報燃料不足的嚴重程度,以及未正式發送求救訊號,是造成空難的原因之一。類似悲劇在1989年曾發生,哥倫比亞航空一架客機飛抵美國紐約甘迺迪機場後,因天氣惡劣要三度延遲降落,繞圈逾70分鐘後機員始告急,所餘燃料僅夠飛行5分鐘,結果客機墜毀,73人罹難。美國《華爾街日報》/美聯社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161202/19852280
哥國 墜毀 航機 違規 中途 加油 最後 錄音 機長 示警 太遲
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=318047

台5彈示警 扣大陸「越界」漁船

1 : GS(14)@2017-05-07 15:26:20

兩岸之間又再刀槍相見!台灣澎湖海巡隊昨早於台海執行巡行任務時,一艘大陸漁船因涉「越界捕魚」違規作業,並拒絕停船受查,海巡隊人員遂向漁船發橡膠彈與破門彈示警,其間因潮差與船晃動,造成漁船兩名船員受傷。這也是兩日內,澎湖海巡隊第二次對大陸漁船進行查扣,大陸國台辦昨要求台灣當局盡快放人放船。


漁船兩人受傷

澎湖第八海巡隊昨凌晨於台海執行「護永專案」,至昨早5時30分許,在澎湖花嶼西方海域23海里(約43公里)處,發現了廣東省南澳31049號漁船。漁船上當時共有7人,海巡隊向漁船廣播數十次,惟漁船置之不理不停船受查。海巡人員隨後靠近漁船,並欲登船臨檢時仍遭漁船船員阻止。隨後海巡人員先後發射橡膠子彈與破門彈共5發示警,然而因船隻晃動,漁船上兩名船員的大腿和腳踝受傷。海巡遂將受傷二人護送至澎湖馬公就醫,而漁船也由海巡隊的巡防艇一併押返馬公。大陸於本月1日起展開為期3個半月、被認為是歷來最嚴厲的休漁期,其間漁船不得在黃海、渤海、東海及南海海域規定區域內捕魚。這是繼澎湖海巡隊前日於澎湖花嶼附近扣查一艘廣東南澳漁船,並拘捕包括船長在內的8人後,再有大陸漁船因涉在台海越界捕魚受查。台海巡隊聲言會加強巡邏,嚴格取締越界捕魚的大陸漁船。國台辦昨稱對事件表示憤慨,並要求台灣方面盡快放人放船。中央社/環球網




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170507/20013452
示警 大陸 越界 漁船
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=332352

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