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美國種族騷亂再起 巴爾的摩暴力沖突致15名警察受傷

來源: http://www.yicai.com/news/2015/04/4611742.html

美國種族騷亂再起 巴爾的摩暴力沖突致15名警察受傷

一財網 王玉鳳 2015-04-28 17:16:00

當地時間27日,美國東部馬里蘭州巴爾的摩市大量年輕人聚集在一起,向警察投擲勢頭和磚塊,附近商店被洗劫一空,多輛巡邏警車被毀,數名警察受傷。

當地時間27日,美國東部馬里蘭州巴爾的摩市大量年輕人聚集在一起,向警察投擲勢頭和磚塊,附近商店被洗劫一空,多輛巡邏警車被毀,數名警察受傷。

近年來,美國種族沖突問題愈加突出,幾乎每隔幾年都會上演一次大規模的騷亂活動,並且出現頻率越來越高的趨勢。

27人被捕

據《華盛頓郵報》報道,當地警方稱,在這場從摩恩道米恩商場(Mondawmin Mall)附近開始的騷亂中,已經有15名警察受傷。其中,一名警察傷勢嚴重,其他數名警察骨頭斷裂。至27日夜間,已有兩名警察在住院治療。

27日夜間,騷亂繼續蔓延。當地電視臺的畫面顯示,年輕人跳上警察巡邏車,打砸車窗,並放火燒毀街頭車輛。此外,至少有一家商店被燒毀。消防員試圖撲滅大火時,一群騷亂分子割斷了消防軟管。數十名警察頭戴防護盔,身穿防暴裝備,與騷亂分子對峙,並使用催淚彈驅散人群。截至27日晚19:30,已有27人被捕。

27日晚上,馬里蘭州州長霍根(Larry Hogan)宣布巴爾的摩市進入緊急狀態,並動用國民衛隊保證當地安全。當日晚上8點鐘,巴爾的摩市市長布雷克(Stephanie Rawlings-Blake)稱,自28日當地將實行宵禁,晚上10點至次日淩晨5點,禁止民眾外出。

她補充道,這項禁令對於年輕人而言即時生效。14歲以下的年輕人晚上9點鐘之後就禁止外出,而在14歲—17歲之間的年輕人晚上10點鐘之後禁止外出。該禁令可能會持續一周,但有可能會延長。“這是我們的家園,無數人耗費了大量心血和時間來建造和守護它,但是現在這些暴徒正試圖摧毀它。商業活動中斷,財產被損壞,這種惡劣行為造成了非常惡劣的影響,即便是數年之後也難以完全消除。我們正想盡一切辦法,重新控制局勢,穩定事態。”

黑人青年意外死亡

上述騷亂發生前,數百人聚集在巴爾的摩的一家教堂,參加黑人格雷(Freddie Gray)的葬禮,向這位被警方逮捕之後意外去世的青年默哀。此前本月12日,25歲的非裔青年格雷在巴爾的摩市西部地區的一個街頭角落被警方按到在地上,並被拖拽至警車後面,一周後死亡。警方稱,脊柱多處受傷是格雷死亡的直接原因。美國聯邦和當地官員正在試圖查明這些傷痕是如何發生的。

當地一位知名的抗議活動組織者牧師布萊恩特(Jamal Bryant)27日下午5點鐘趕至距離教堂不到1英里(約1.6公里)遠的騷亂活動現場。他說,他所在的教堂正派出人手,試圖平息這場街頭暴亂。

據美國有線電視新聞網(CNN)報道,他在接受該媒體采訪時說:“這不是巴爾的摩市應該代表的形象。參加街頭遊行的人應該回家,街道應該被清洗幹凈,秩序應該盡快得以恢複。”

他補充道:“這些示威者的行為並未代表格雷家人的意願,也破壞了此前持續七天的和平示威遊行。”

自格雷傷重不治後,當地幾乎每天都有抗議活動,但是大多數時候均在和平的狀態下進行。不過27日上午10點左右,一些社交媒體用戶發出警告,稱大量年輕人將在下午2:30或放學後聚集,洗劫摩恩道米恩商場。隨後,其他人在推特上轉發了上述警告,並催促民眾避免去往摩恩道米恩商場,待在安全的場所。

上述社交媒體上的警告發出後,當地警方提前部署,試圖維持穩定局面。警方趕至摩恩道米恩商場後發現,大約有75名到100名處在上學年齡的年輕人聚集在那里。隨後,這些年輕人迅速對警察發起了攻擊。在27日的騷亂中,當地政府機構關閉了軌道交通,包括摩恩道米恩地鐵站。

一些商業機構和學校也表示,他們此前也接到警方的通知,示威遊行有可能演變成暴力沖突。

金融機構T. Rowe Price當地時間27日下午兩點關閉了在巴爾的摩的辦公室。該機構發言人盧巴特(Brian Lewbart)在一份聲明中表示:“今天早些時候我們收到可靠消息,未來仍會有抗議活動,許多人在市中心附近蠢蠢欲動。我們必須保持謹慎,以確保安全。”

27日下午,位於內港(Inner Harbor)的畫廊廣場購物中心(Gallery Place Mall)也暫時關門,約翰霍普金斯大學(Johns Hopkins University)的凱瑞商學院(Carey Business School)也關閉了位於內港東部的校區。馬里蘭州巴爾的摩大學也在當天下午2點關門。該校發言人里科烏斯基(Alex Likowski)表示,警方對他們發出警告,稱抗議活動有可能會演變成暴力事件。

種族騷亂日益頻繁

美國種族問題已經屢見不鮮,但是最近幾年出現愈演愈烈的趨勢。2012年12月,美國佛羅里達州桑福德的警察齊默爾曼(Jorge Zimmerman)在跟蹤形跡可疑的黑人青年馬丁(Trayvon Martin)過程中,雙方發生爭執,齊默爾曼隨後開槍擊斃手無寸鐵的馬丁。齊默爾曼被指控犯下謀殺罪名,但在次年7月被宣布無罪釋放。這在美國各地引發了大規模的反對種族歧視的抗議浪潮。

2014年7月,紐約43歲的黑人小販加納(Eric Garner)被懷疑出售未繳稅香煙,遭到警方的抓捕,隨後意外死亡。2014年8月,美國密蘇里州聖路易斯市弗格森鎮18歲的黑人遭到28歲的白人警察威爾遜(Darren Wilson)攔截並槍殺。隨後,美國司法部門宣布威爾遜在這起案件中並未犯下任何過錯,免遭起訴。威爾遜也在接受當地媒體專訪時表示,布朗雖然未攜帶任何武器,但是在被攔截時突然朝他沖過來,試圖奪取他的槍支,他在別無選擇下才開槍射擊。但這無濟於事,加納和布朗之死激起了美國民眾的怒火,抗議活動瞬間蔓延全美,事後這場抗議怒潮被當地媒體認為是21世紀以來美國最大規模的一次。

2014年11月,一名12歲的非裔男童萊斯在克里夫蘭市一家遊樂場外因手持類似半自動手槍的假槍,並指向路人。民眾報警後,警方到場後開槍制止。事後警方雖然強調當事警察曾再三警告男童高舉雙手,但這仍然引起了民眾強烈不滿。批評者質疑警方反應過快,到場後數秒就將男童擊倒在地。

外界認為,美國黑人和白人之間貧富的差距日益擴大,仇恨情緒強烈,是暴力沖突背後的一個深層次原因。

此外,警方縱容警察不合理使用武力是美國種族沖突頻頻發生的一大誘因。 美國各州規定,警察在認定自己的生命安全受到威脅時可以開槍射擊。同時,美國法律也規定,警察使用槍支的情況是否合理,主要基於當時的理性判斷,而非事後的審視。由於法律環境相對寬松,美國警察因開槍射擊嫌疑人致其死亡後,通常可以免遭起訴。

編輯:潘寅茹

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吸引大陸富豪團搶住的摩鐵霸主 一房造價近千萬,水舞把旅館當豪宅蓋

2015-12-21  TCW

砸億元墊高資金門檻、打造氣派風格,拉長產品蜜月期,用大坪數、奢華設備,水舞用小錢住豪宅的超值感抓住消費者。

台中單元二重劃區,荒煙蔓草間矗立起一棟汽車旅館,二十多位工人忙進忙出,趕在十二月底開幕,這是水舞事業機構(簡稱水舞)的新旅館。占地一千多坪,花費四億元,僅有四十二間房間,平均一間房間造價九百五十二萬,是台灣最貴氣的汽車旅館(Motel,以下簡稱摩鐵)。

設備媲美五星飯店游泳池、蒸氣房應有盡有

浴室裝有義大利進口、十八萬元的水槽,房間裡是西班牙吊燈,樓中樓、游泳池、蒸氣房,極盡奢華,九十坪房間平日住宿一晚八千七百元,比同等級的五星級飯店便宜。水舞執行董事游道生說,不用花億元買豪宅,也可以有豪宅的享受。

水舞背後有四位股東,事業版圖遍及汽車旅館、餐廳、健身房、足底按摩會館,其中,摩鐵事業讓水舞聲名大譟,每一次出手都讓同業競相模仿。

首創Villa度假風,讓摩鐵不只是男歡女愛的場所,也成為家庭度假首選。它也是第一個敢花「億」元投資摩鐵的集團,讓摩鐵與太陽餅、夜市成為台中三大名產,甚至香港首富之子李澤楷、大陸富豪團都曾入住旗下旅館。

就連競爭對手、印月集團董事長張崇勤也盛讚,水舞是這業界的領頭羊。

游道生說,台中是摩鐵的「修道場」,由於土地成本低、取得容易,業者隨時可投入,競爭極為激烈,他舉例,二○○五年沐蘭在台中七期重劃區開幕以來,前後已經被十多家旅館包夾,但是反觀台北大直區(沐蘭旅館)成立六年都沒有新鄰居。

在這樣的環境下,台中摩鐵的蜜月期不超過半年,游道生說,他們很早體認到,產品必須很特殊,大幅的創新領先同業,才能延長蜜月期,這體晤來自一九九七年水舞旗下的摩鐵,開幕初期確實爆滿.但一年後業績掉一半。

風格仿造露天Villa浴室變湯屋,比臥室還大

從水舞跨入汽車旅館以來,已經演變出六代的產品,每一代的產品都比前一代升級。最成功的關鍵就是善用豪宅的元素,打造消費者渴望的需求。

什麼是豪宅?九成以上的人連豪宅都沒見過,這形成市場上很大的缺口。股東之一、建商世家出身的林鍚銘是打造新風格的好手。張崇勤說,他很有眼光,最早把SPA、游泳

池引入摩鐵。

過去摩鐵給人陰暗印象,林錫銘深諳,陽光其實是豪宅最奢侈的元素。在設計「湖水岸」時,以峇里島風格為參考,室內放上植栽,設計半露天的浴場。第二次變革更是撼動業界,二○○五年開幕的沐蘭時尚精品旅館,花費二億五千萬元,金額是一般汽車旅館的十倍,沐蘭的基地面積一般約可設計九十間房間,但是水舞團隊卻決定砍半,只規畫四十五間,最大坪數達八十坪,設計元素融合峇里島與豪宅風。

浴室坪數大於臥房,大片落地窗引入光線。模仿頂級飯店涵碧樓,打造露天Villa,房間有三○%空間擺設植栽,讓旅客猶如在都市綠洲,家具燈飾都有獨家貨源,增加與同業的差異化。

今年十二月將開幕的水舞行館是第三次變革,加入豪宅公設元素,水舞經理柳宏學說,豪宅最能顯露氣派的就是公設,新旅館房間每個都有小豪宅概念,設計出「三進」格局,依序為客廳、造景、臥房,客廳、浴室則延續豪宅風,放上最新設計的法式座椅與動物造型家具。臥房反倒訴求安全、包覆感,讓人可安心休息。

游道生說,大,才有機會玩出不同,與其打造一個容易被超越的產品,不如下重金,讓同業難以超越。背後的盤算是,一間房間很好模仿,但坪數變大,風格模仿不易,同時拉高產業的資金門檻。

加大空間,水舞的房價僅比同業多一成,顧客買不起豪宅,卻能享受花小錢住豪宅的超值感。

如此下重金,難道不怕回收不回來?游道生說,一來因為他們價格沒有比同業貴太多,二來,摩鐵蜜月期比同業長,不怕賺不了錢。

三、五年改裝一次開幕五年住房率仍達八成

為了延長蜜月期,水舞突破業界的門檻,創造出「三年一小改,五年一大改」範例。每一次開幕新旅館會同時翻新舊館,取新館的元素,融入舊館,延長老產品的生命週期。

為了降低改裝成本,新一代的旅館的家具淘汰修整過後,換到前一代的旅館,跟水舞合作十三年的花藝老師魏銘辰估算房間裡約有三成的物品都可以重複利用。

台中沐蘭開幕十年,歷經兩次小改、一次大改,一般摩鐵到第五年住房率僅能維持高峰期的六成,但改裝後沐蘭的住房率依舊有高峰期的八成。

張崇勤指出,汽車旅館投入資金高,土地取得困難,回收週期由過去(二十年前)的一年回本延長到六年,房間單價一直卻拉不上來,此行業的暴利期已過。

游道生卻認為,正因為回收久,所以更要精雕細琢打造每個房間,延長蜜月期到十年,等於增加五倍的時間。旅館的淨利率仍有二〇%,依舊是集團裡最賺錢的金雞母。

水舞拉高摩鐵的投資門檻,讓投資回收期變長,猶如自砍賺錢的手臂,但是如果固守現狀,或許可賺得一時快錢,產業門檻低,競爭者四起,未來只能等著被別人追上,與其如此,倒不如,不斷以破壞創新,才能保有領頭羊的地位。

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美國巴爾的摩發生槍擊事件 8人受傷3名槍手在逃

據新華社報道,美國巴爾的摩警方推特24日晚間公布消息稱,該地發生槍擊事件,8人受傷,3名槍手在逃。

巴爾的摩當地媒體報道稱,所有傷者沒有生命危險,傷者中包括一名3歲女童,嫌犯步行逃離,1人持散彈槍,2人持手槍。警方已經封鎖事發現場。

巴爾的摩是美國馬里蘭州最大城市,也是美國最大獨立城市和主要海港之一。巴爾的摩位於切薩皮克灣頂端的西側,離美國首都華盛頓僅有60多公里。

美國 巴爾 的摩 發生 槍擊 事件 受傷 槍手 在逃
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摩拜推新車成本驟降 變回普通單車的摩拜你還會騎嗎?

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1019/159309.shtml

摩拜推新車成本驟降 變回普通單車的摩拜你還會騎嗎?
周路平 周路平

摩拜推新車成本驟降  變回普通單車的摩拜你還會騎嗎?

“不要掐斷我們的想象力”創始人胡瑋煒並不想給自己太多的限制。

i黑馬訊 10月19日消息 常被用戶吐槽難騎的摩拜單車今日終於發布新款。這款命名為摩拜輕騎(Mobike Lite)的單車重17kg,比此前市面上的摩拜單車輕了8kg,不過依然比用戶普通的自行車重。

摩拜輕騎延續了摩拜單車在技術上的領先優勢,使用智能鎖,支持用戶以手機定位尋車、預約解鎖和關鎖計費。摩拜輕騎的費用也比摩拜單車便宜,每小時0.5元,已經開始在京滬兩地投放。其亮點在於,一是采用一體結構流線型車架,增加了車籃。二是使用特殊材質的註塑一體胎,采用特殊工藝,耐磨,可在一定程度上減震,而且不用充氣;三是配備了KMC鏈條,不容易掉鏈子,雖然是裸露在外,但相比於普通自行車降低了損壞率。四是智能鎖的系統采用太陽能板充電,太陽板直接安裝在了車籃底部。

創業家&i黑馬體驗了首批摩拜輕騎,的確比之前的單車有著明顯的不同,輕快了不少。不過,這款單車在外觀上已經與普通的單車沒有太多的差異,而且一個很怪異的設計是,盡管加了車籃,但摩拜輕騎的車籃並不會隨著車把移動,這與普通的單車並不相同,剛開始騎時明顯感覺到不習慣,總擔心車頭沒有轉動。

此前,人們對摩拜單車的吐槽集中在騎行體驗方面,車身重,難騎,沒籃筐等等,把騎摩拜單車稱為一項關於騎車的運動。當天,摩拜單車創始人胡瑋煒也坦誠,這是沒有把用戶體驗放在第一位造成的結果。“所以,接下來用最快的時間研發了一款新車。”新車采用了太陽能發電技術,把太陽能電池板放在了籃子里,智能車鎖的用電將通過電池板傳輸,而不再像之前那樣需要通過騎行傳輸。這樣的設計也使得摩拜輕騎的重量只有17kg,雖然仍然比普通的車要重,但已經比之前那款輕了8kg。“終於可以騎著車買菜了”。胡瑋煒笑稱。

摩拜單車另外一個令人擔憂的事情是,車輛的損壞和丟失。一輛摩拜單車的造價高達3000元,設計使用壽命為4年。然而,摩拜單車在進入北京一個月後,幾張關於摩拜單車被人為破壞的照片在社交網絡上廣泛流傳,從照片中也可以看到,摩拜單車遭遇了盜竊,人為破壞,停放不規範,甚至車被城管拖走的尷尬局面。

當天,摩拜專門邀請了海澱區中關村西區的民警出席發布會。據這位年輕的民警透露, 摩拜於8月16日在北京投放了首批單車,第二天就發生了單車被盜事件。原本以為自行車被盜,摩拜單車可以第一時間提供車的軌跡和騎車人的信息,協助破案。但單車的GPS定位系統遭到了人為破壞,規矩騎車軌跡破案的線索瞬間斷了。最終警方根據被盜之前的位置,調取錄像,查到了嫌疑人的身份,並於案件發生的第二天把當場抓獲。不難發現,造價昂貴的摩拜單車遭遇了很多現實的尷尬。

胡瑋煒透露,摩拜輕騎的車輛造價已經大幅度下降,“大概幾百塊錢”,但車輛壽命設計並沒有相應減少。這個價格與它的競爭對手“ofo共享單車”的成本相近。這種降低成本的做法將減少摩拜的運營壓力,加快單車的成本回收,也能加快車輛投放的速度。

不過至於盈利模式,胡瑋煒表示,摩拜現在剛剛起步,盈利還沒有具體的時間表,她一直強調不用對此太過心急,“你可能看不清前方100米,但你走近50米的時候或許就能看到。”摩拜單車的確還有很多問題存在,包括定位不準,系統宕機等等,這些都需要長期的打磨和完善。

“不要掐斷我們的想象力”胡瑋煒說,公司還在起步的初期,不想去做太多的設限,“我不care大家是不是認為我們是共享經濟,我們不是為了短期的利益做這個事情。”胡瑋煒說,“Facebook剛出來時有人關註他們的商業模式嗎?”

摩拜單車 共享經濟 吐槽 難騎
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摩拜 拜推 新車 成本 驟降 變回 普通 單車 的摩 拜你 你還 還會 會騎 騎嗎
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剛拿到2.15億美金的摩拜單車就資金吃緊?官方回應

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0119/160953.shtml

剛拿到2.15億美金的摩拜單車就資金吃緊?官方回應
周路平 周路平

剛拿到2.15億美金的摩拜單車就資金吃緊?官方回應

還真是車紅是非多。

i黑馬訊 1月19日消息 樹大招風的摩拜單車今日遇到了麻煩,被傳出“資金池吃緊,靠用戶押金沖抵日常運營費”,消息一出,令這家剛剛完成2.15億美元融資的企業陷入輿論的風口浪尖。

上述消息中提到,“在摩拜單車申請退還押金後,雖然收到了退款信息,但是賬戶上的押金等費用卻遲遲不予入賬,嚴重超出了摩拜的7天退款承諾期限。此外,還有眾多網友遭遇了充值成功後賬戶余額卻無法顯示的奇異現象,諸多摩拜用戶賬戶上的押金‘不翼而飛’。”

i黑馬專門體驗了摩拜單車以及ofo的退款流程,押金幾乎都是秒到賬,並沒有發現網上流傳的情況。至於資金吃緊的傳言,摩拜單車表示,對網絡謠言表示憤慨並已通過相關渠道向國家網信辦舉報。

摩拜單車今日給出官方說明,表示其APP的押金退款政策一直是2-7天到帳,關於摩拜單車最近出現的少數用戶押金退款延遲問題,與網絡第三方支付平臺的產品設計有關。

據悉,摩拜單車合作的第三方支付平臺分別是微信支付和支付寶,用戶通過支付寶或微信繳納押金後,在一定期限內申請退款時,支付寶和微信可以實現原路徑自動退款(即“秒退”),但超過設定的時間期限,為謹慎處理,保證用戶資金安全,需要客服通過手工核實操作,無法自動實現退款。

根據支付寶的政策,2016年9月5日之前繳納押金的用戶可在90天內實現自動退款,9月5日之後繳納押金的用戶則在18個月內都可以自動退款。這一政策適用於支付寶的所有支付合作夥伴。

摩拜單車表示,目前對2016年9月5日之前註冊並通過支付寶交納押金的賬戶,由公司的技術和財務團隊安排專人手工進行退款操作,手工退款後,一般2-3個工作日(有的可以當天到賬)資金可以到賬。

還存在一種情況是,少數用戶因為解除了支付寶和銀行卡綁定,或支付寶賬號填寫錯誤等原因,手工操作退款時會出現路徑錯誤,造成款項由摩拜退出後,第三方支付渠道無法匯出而造成的延遲。

這則傳言之所以引人註目,其中很大一部分原因在於,摩拜單車等共享單車平臺在過去的近一年時間,成為資本市場最亮眼的星。尤其是摩拜單車剛剛宣布,完成了包括騰訊、華平在內的多家機構的2.15億美元D輪融資。

外界對於共享單車的火爆,一直表現出愛恨交織的複雜情緒。在此之前,已經屢屢出現單車遭到人為破壞、侵占等問題,車輛在城市的運營面臨著很大的挑戰。盡管短時間內,以摩拜單車和ofo為主的第一陣營出現資金問題的可能性較小,但如何降低運營成本,減少平臺漏洞的確也是一個需要重視的問題。

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你不知道的摩拜運維:違章、“獵人”、與“朝陽區群眾”

“像這樣的情況就屬於違停,要把它們搬到白色停車線內。”楊真一邊說著一邊整理停車線內有些雜亂的自行車,隨後又嫻熟地提起單車的座椅和龍頭,將其放在停車線內。

楊真是摩拜單車的一名運營員,搬運違停車輛、尋找並上報故障車、預判用車高峰調度車輛是他們的主要工作內容,共享單車的誕生催生出這份全新的職業。

“一天始於前一晚”

對於楊真而言,每天搬運整理幾十輛甚至上百輛20公斤左右的共享單車是常有的事情。“俗話說一天之計在於晨,對於我們而言是一天之計始於前一晚。”另一名摩拜單車運營員周威笑著告訴記者。

每天晚上騎行高峰過後,摩拜單車的運營人員會通過軟件提示和GPS對共享單車進行合理調度,伴隨第二天上班高峰期的到來,他們又提前投入到新一天的工作。相較於搬運車輛而言,更為耗費他們精力的則是尋找停放在小區、地下車庫、樓道內的單車。

跟隨采訪的當天,楊真和周威主要負責淮海路商圈,通過手機APP,他們發現在南昌路小區內有幾輛違停車輛,跟隨手機導航步行近10分鐘,來到位於南昌路和襄陽南路交界處的弄堂。

這里是上海典型的老宅舊里,狹小逼仄的通道在地圖上並不容易識別,走著走著就遇到斷頭路。在穿過被各種廣告牌遮擋的鐵門後,終於在一條弄堂里找到手機上標註的兩輛摩拜單車,而巷子里其他品牌的共享單車也不在少數。

有人說共享單車是映照國民素質的一面照妖鏡,首創無樁停車讓車輛的維護面臨更多挑戰。車輛被破壞的不文明現象時有發生,自行車配件被拆卸,私自上鎖占為己有,二維碼被刮劃等。

但惡意破壞共享單車也有被炒作之嫌,很多極端案例常常被誇大報道,車輛投入河內,車座被紮針案例並不多見。據摩拜單車上海總經理姚呈武透露:“目前車輛的損壞率在1%以下,當車輛兩到三天時間內未被使用,後臺會設置成未激活狀態,對車子的情況進行檢查。”

目前摩拜單車在上海投放了超10萬輛單車,專業運營團隊有上百人,根據行程區域進行劃分,新任職的運營人員會跟隨“師傅”進行兩天左右的學習,了解軟件操作,熟悉區域情況。

“得益於GPS芯片的置入,我們可以從後臺觀測到每個區域大概有多少輛故障車,以每個運營人員需要在多長時間內解決多少車輛來設置考核指標,後臺統一管理協調。”姚呈武介紹道。

“比大米更具吸引力”

對於運維人員而言,還有一項重要的工作就是和商圈以及各街道辦事處溝通,來規劃更多的停車點,並合力倡導文明騎行和停放單車。例如前段時間人民廣場進行軌交改造,摩拜單車的運維人員開始和周邊的商場、物業合作,設置更多優質停車點。

共享經濟是具有一定社會門檻的合作模式,需要相應的配套設施。伴隨運營規模的持續擴大,交通資源的配置和規劃開始出現不均衡的現象,和政府的牽手變得不可或缺。

針對社區內中小道路不按規定亂停放、單車破損扔在馬路邊影響市容環境等問題,共享單車也在嘗試和社區街道合作,探索更為網格化、細分化的管理方式,上海市普陀區真如鎮街道是摩拜單車和政府部門深度合作的又一試點。

真如鎮街道與摩拜的合作緣起於“一袋大米”,在真如鎮街道一些老式小區內存在很多廢舊單車常年無人處置,為了清理這些廢舊單車,小區內展開了“舊自行車換大米”的活動,隨著時間的推移大米激勵效果逐漸減弱,真如鎮街道嘗試提供摩拜單車騎行券,社區居民反響超乎預期。“騎行券比大米更有吸引力,很多社區大叔大媽開始了解共享單車,並開始管理一些違停情況。”真如鎮街道相關工作人員表示。

此前摩拜單車一直嘗試利用積分系統來規範騎行行為,例如在100分原始信用分基礎上,每完成一次騎行增加1分,而一旦違停被舉報,查證屬實後將一次扣除20分,低於80分將以100元/小時的費用使用。

但這套機制依賴於用戶參與舉報,需要發動更多個體力量加入到違停舉報隊伍。在與真如的合作中,他們嘗試利用網格巡查員、交通協管員等政府現有隊伍力量,並發動社區誌願者,對小區內、中小道路上等重點地區不文明或未按照規定停放的共享單車及時巡查上報,小區的物業門衛也會對駛入居民區的用戶進行勸導。

借助與街道的合作,當越來越多的社區誌願者化身“朝陽區群眾”,隨時舉報“解救”違停車輛,獎懲機制才能更好地發揮作用。“共享單車後續的管理必然涉及政府和共享單車企業,政府做管理設定相應的進入門檻和標準,企業提供技術和手段,做更多的探索和思考,才能發動方方面面的社會資源參與進來。”真如鎮街道相關工作人員告訴記者。

“每個文明都是帶槍的獵人”

一手打開照明工具,一手舉起手機拍下違停車輛,身為上海當代藝術館市場部負責人的莊驥時常化身為“摩拜獵人”,專門尋找各種違停共享單車案件進行舉報。

莊驥是摩拜獵人的群主,其所任職的上海當代藝術館位於黃浦江邊上,周遭常常遇到斷頭路,交通並不便利。三年前他就一直想要解決這個問題,在摩拜單車推出後,經過溝通第一批車輛在當代藝術館投放。

但投放過後第二天車輛就所剩無幾,莊驥就去把騎走的單車騎回來,在尋車的過程中,莊驥發現很多違規停放車輛,那一天他在一個小區內找出了5輛摩拜單車,從此便一發不可收。

因為共享單車,一個特殊的群體“摩拜獵人”誕生,他們並非摩拜工作人員,和莊驥一樣,他們有著自己的本職工作,城市白領、快遞小哥、保安、IT工作者或攝影師,但作為摩拜獵人的一員,他們的目標就是尋找並舉報違停或失竊單車。

孫世躍是上海第二號摩拜獵人,在獵人群里常被稱為“小躍躍”,他的本職工作是一名IT人員,去年9月份加入到摩拜獵人隊伍,據其介紹想要成為摩拜獵人並非易事,需要層層考核。

針對摩拜深度用戶會形成第一層級的組織,即“摩拜一族”,在經過獵人們考察後,一些可培育的“獵人”會被選中進入“獵人實習群”,在此期間獵人們一方面要教授實習生們一些“狩獵”技巧,例如如何一張圖拍出違停,讓違停者沒有抵賴的機會,就要拍攝到自行車號,同時還要拍攝到周邊環境。

真如鎮街道誌願者正在搬運違停車輛

不談公德不談熱情

另一方面還要對實習生進行思想上的統一。獵人實習群里有一個規則是必須通讀劉慈欣的《三體》,在《三體》里它將宇宙比喻成一座黑暗森林,每個文明都是帶槍的獵人。

在孫世躍看來,《三體》某種程度上是摩拜獵人的“聖經”。“它把違停者、企業管理者、獵人之間的關系講述的非常透徹,例如獵人不能向別人廣播,廣播會遭受毀滅性打擊,就像摩拜獵人一樣,我們希望形成無形的震懾力。”

摩拜獵人們時常在晚上出擊,在摩拜獵人群,大家形成一個共識,不談公德,不談熱情,不譴責說這個人沒有道德,因為公德和熱情很容易被現實、時間消磨。“我們要保持足夠的業余,這樣才能確保熱情不消散。”莊驥表示。

摩拜獵人有各式各樣的玩法,一種常見的玩法是Mobike GO,像尋找口袋妖怪一樣去尋找違停車輛。在成都、廣州等區域還會發起一些主題活動,例如廣州曾發起“夜襲牛奶廠”活動,大家一起行動,集中消滅該區域的違停車輛。

值得欣慰的是,用戶的使用習慣在逐步被培養。周威告訴記者,如今處理違停車輛已經形成自己常態化的行為,下班時間總是會不自覺地到小區、停車庫繞一圈,搬運沒有放在白線內的車輛。讓他感動的是,在收到一些用戶舉報後趕到現場,發現舉報用戶還在原地守著被破壞的單車,等著運營員的到來。

摩拜獵人的隊伍也在不斷壯大,摩拜獵人群按照城市劃分,上海、北京城市獵人群已經滿額,進一步細分為黃浦獵人群、靜安獵人群等,據了解摩拜獵人實習生群已經近200人,正式的摩拜獵人則已破百。

“用戶更多是對規則的不了解,隨著市場教育,違停情況已經比以前好多了, 單車規模在擴大,違停車輛並沒有按照比例地去增加。”孫世躍告訴記者。以莊驥、孫世躍為代表的獵人們已經跳脫出狩獵技巧的討論,而是結合各自的行業認知和資源,探討如何更好地解決單車管理問題。

就在近日摩拜單車推出文明騎行倡議書,提出文明騎士要做到“七要”、“七不要”,其中涉及不將共享單車借給12歲以下的兒童使用、不逆行、不上私鎖等,作為市民規則意識和文明程度的試驗場,由共享單車所串聯的一批人,正在探索共享經濟新的落地方式。

你不 知道 的摩 摩拜 拜運 運維 違章 獵人 、與 朝陽區 朝陽 群眾
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巴爾的摩警涉濫權黑人被捕後斷頸亡

1 : GS(14)@2015-04-22 01:27:00

■示威者連續兩天包圍警署。美聯社



美國再發生警員涉嫌濫殺黑人事件,馬里蘭州巴爾的摩一名曾因毒品問題多番入獄的青年,被警員截查帶返警署後,因脊椎嚴重受創,頸椎更80%斷裂要送院,留醫一周後前天身亡,市政府下令展開刑事調查。


有目擊者拍下25歲黑人青年格雷(Freddie Gray)上周日早上被捕過程,影片甫開始已見他被最少兩名警員按在地上,雙手被反鎖背後再押上警車。格雷雙腳看似動彈不得要被拖行,其間聽到他多次慘叫,途人亦怒斥警員「他腳已跛了你們還這樣拖着他」。



■片段見到格雷被警員按倒在地。

■格雷被押上警車時仍清醒。

■格雷送院後一直昏迷,要靠儀器協助呼吸。


■格雷被拖行上警車時雙腳看似不能動彈。

脊椎重創 留醫一周死

據警方公佈的事發時序表,格雷被四名騎單車的警員制服後,帶上警車時「仍清醒及能說話」,但30分鐘後「警署就召喚救傷車將疑犯送院」。格雷在留醫期間一直昏迷,施以心肺復蘇法及多輪手術後亦無起色,延至前天因「脊椎明顯受創,頸部位置更80%斷裂」不治。事件激起民憤,大批民眾連續兩天在警署外示威。死者家屬的代表律師質疑警方的說法,指格雷在警局起碼逗留了一小時,認為當局有隱瞞,要求公開格雷被捕時街道監控鏡頭所拍到的片段。市政府已就事件展開刑事調查,承諾會「追究涉案者責任」。



涉案警員已被勒令休假,暫時未知他們是白人還是黑人,警方亦無披露逮捕格雷的原因,僅表示警員當時是在「時有毒品及暴力事件發生的區域執行職務」,但格雷拒捕並逃跑。市副警長羅德里格斯指「警員是相信格雷正在或曾經參與犯罪活動才採取拘捕行動」,重申「沒影片等確實證據」顯示格雷是因爭執而受傷。法庭紀錄顯示,格雷多次因毒品問題入獄。巴爾的摩警方並非首次涉嫌濫權。當地傳媒早前揭發,警方自2011年起因處理逾百宗警隊濫暴及違規投訴,最後要花600萬美元(4,680萬港元)公帑跟當事人庭外和解。美國《巴爾的摩太陽報》/美聯社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150421/19119791
巴爾 的摩 摩警 警涉 涉濫 濫權 黑人 被捕 後斷 斷頸 頸亡
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巴爾的摩千人示威爆衝突

1 : GS(14)@2015-04-28 02:11:44

美國巴爾的摩市黑人疑犯格雷(Freddie Gray)早前疑遭警員暴打導致脊椎受重創死亡,前日逾1,000人上街示威,要求警方將涉案警員法辦,其後演變成暴力衝突,汽車、商舖及途人均受襲擊,最少12人被捕,兩人受傷。



抗議黑人遭警暴打死

示威者起初表現和平,但數小時後轉趨激烈(圖),有人爬上警車、向私家車投擲物件、砸碎擋風玻璃,並焚燒垃圾桶投向防暴警察;一家手機店及便利店被掠奪一空,另外一間時裝店及財務公司亦遇襲;有示威者破窗入快餐店搗亂,最少兩名途人受傷。附近的棒球場當時有逾3.6萬觀眾,一度無法離開,要待防暴警察開路驅散人群後才可離去。當局至今仍未解釋格雷是何時及如何脊椎受傷。警察指揮官戴維斯指,格雷受傷後應在原地治療,但影片顯示他被直接押上警車,30分鐘後才被送院,送院時脊椎八成受損。法新社/美聯社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150427/19126607
巴爾 的摩 摩千 千人 示威 衝突
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