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林伯實「太殺」 黃茂雄樂意降級當副手

2012-1-9  TWM

誰有這種能耐，讓大老級的東元集團會長黃茂雄「屈居」副董事長？ 原來是台玻與東元合資成立的「台玻東元真空奈米玻璃公司」，董事長由台玻總裁林伯實擔任，黃茂雄則是在一
九七四年任東元副董之後，隔了三十八年再度「降級」為副董。

兩位傳產大老攜手合作，新公司預計今年第四季投產。第一條生產線規畫三十萬平方米，一平方米售價三千六百 元，預計投產後至少可挹注營收逾十億元。

由於真空奈米玻璃比傳統玻璃節省五三％的電力，是相當具有未來性的綠建材，林伯實也以「傳產科技化，科技 人工化」來形容當前的產業發展，認為現在的傳產一點都不傳統，甚至許多創新實力正在發酵；反倒是台灣科技業 為人作嫁，只能倚靠人工賺取微薄毛利。

至於，難得身為「副手」，黃茂雄笑說，「當林伯實的副董非常榮幸。」因為林伯實談創新有實力，談價格可是 很有「殺傷力」。黃茂雄透露，兩人相識四十年，但是林伯實代表台玻買馬達時，還是殺價殺到逼他攤出成本才收 手，所以與其跟林伯實做買賣，還不如跟他合夥做生意，一定賺！

（方沛晶）

亞開行總裁改口 稱”很樂意與中國提議的亞投行合作“

亞洲開發銀行（下文簡稱“亞開行”)總裁中尾武彥 （Takehiko Nakao）今日表示，亞開行“很樂意與中國提議的亞洲基礎設施投資銀行（下稱“亞投行”）合作”。

中尾武彥在馬尼拉（亞開行總部所在地）的一個論壇上說，中國一直很支持亞開行的工作，中國當局也表示成立亞投行是為了與亞開行形成互補，而非代替亞開行。

然而，就在亞投行成立備忘錄簽署的前一天，中尾武彥還表示，不歡迎成立一家目的基本相同、由中國牽頭成立的另一家區域性銀行。

“我表示理解但不歡迎，”中尾武彥稱，“我也不太擔心。”

他還表示，“外界存在一種誤解，認為亞開行是為了減少貧困，亞投行是支持基礎設施，但這兩個銀行業務的目的主要都是促進基礎設施建設。”不過，他說並不太擔心競爭問題，因為成立於1996年的亞洲開發銀行已經有很多員工和經驗。他還淡化了亞開行員工跳槽至亞投行的可能性。

華爾街見聞網站介紹過，日本和美國是亞開行最大股東，分別持股15.7%和15.6%。自1966年以來，亞開行的行長一直由日本人擔任。而亞投行的構想來自習近平主席，由中國主要發起設立。 

《籌建亞投行備忘錄》顯示，亞投行的法定資本為1000億美元，初始認繳資本目標為500億美元左右，實繳資本為認繳資本的20%。亞投行的法定資本金接近亞開行1600億美元的2/3。

（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

陳歐微博怒懟樂天：他們的產品都下架，以後打死也不賣，爺不樂意，辣雞｜黑馬早報

靜靜 2017-03-02 09:20

頭條：關於“樂天”的兩條新聞

1、聚美陳歐 樂天的產品我們全部下架

針對韓國樂天助推薩德入韓，28日晚間，聚美優品CEO陳歐在微博怒懟樂天，“樂天的產品我們都下架了，以後也打死不賣，爺不樂意，辣雞”。

隨後，聚美優品公關經理也作出回應，聚美所有的網站已經把樂天產品全部下架了。

@身騎白馬去找你：陳歐大大今天兩米八

@IceAce_LYdia：三觀正！

@小夭是小幺：看你發了那麽多微博，這個格外順眼

@欣欣向容和89：我已經在做國貨的功課

2、樂天中國官網癱瘓 疑遭黑客攻擊

據樂天集團1日消息，樂天中國官網（lotte.cn）前日下午陷入癱瘓，直至現在，靜靜做早報時依舊無法打開。登錄樂天中國網站後發現，該網仍處於癱瘓狀態。樂天方面表示，專家經查判斷，官網癱瘓為黑客發起病毒攻擊所致。

數據進行分析的結果顯示，2月27日和28日樂天中國官網的流量驟增至平時的10-25倍左右。

@蹲廁所逗蛆被占了：遊擊的傳統源遠流長啊

@神的光芒照耀著我：朝鮮人幹的，嫁禍中國

@日久不只見人心：國家興亡，匹夫有責

二條：多家互聯網公司的流量卡來了

1、微博微卡來了：刷微博免流量費

在騰訊推出騰訊應用免流量費的王卡、支付寶推出螞蟻寶卡、小米推出小米電話卡之後，新浪微博也聯合中國聯通推出了類似的產品。聯通和新浪微博推出的手機卡名為微博微卡，分為“大V卡”和“V卡”兩個版本。 V卡月資費為9元，可享受新浪微博專屬流量免費服務，同時贈送來電顯示，國內接聽免費。

2、滴滴聯合聯通推出“滴滴橙卡”：月費56元起，含3GB流量

滴滴出行聯合聯通推出了“滴滴橙卡”套餐，日前已經在滴滴出行客戶端開啟了公測。“滴滴橙卡”共有兩種套餐，分別為包含3GB全國流量和300分鐘國內通話的59元套餐滴滴小橙卡和包含全國6GB流量和600分鐘國內通話的96元的滴滴大橙卡。

@wsss6：互聯網公司分推出流量卡，這是鬧哪樣？

@反方向shmily：螞蟻寶卡，騰訊王卡，百度神卡，招行招卡，微博v卡，滴滴橙卡，聯通已瘋...

國內新聞

1、ofo 宣布完成4.5億美元D輪融資

共享單車平臺ofo昨日宣布完成D輪4.5億美元（約合人民幣31億元）融資。此次融資由DST領投，經緯中國、滴滴、中信產業基金、Coatue、Atomico、新華聯集團等多家國內外知名機構跟投。

ofo創始人兼CEO戴威表示：這只是D輪融資的一部分，這部分融資於1月初啟動，農歷新年前完成，本輪融資的主要用途還在車輛覆蓋上。ofo致力於成為影響世界的公司。

@口丿香糖 ：最後ofo，摩拜單車合並或者收購，壟斷市場。國家出臺政策再限制，企業再找另一個風口，劇本都寫好了

@叔服了：ofo走的是低價占領市場策略大概，以後會想辦法解決，但是人家想要的錢已經融到了

@鮑比-希爾：鎖是個大問題。bug有點多

@帝薇和灝明：ofo總是在不經意間又搶人眼球了

2、樂視網：賈躍亭妻子承諾解決樂漾同業競爭

樂視網發布公告稱，樂視網實際控制人、控股股東賈躍亭的配偶甘薇發來《同業競爭說明與承諾》，稱已充分意識到樂漾與上市公司構成同業競爭，為此給上市公司帶來諸多影響深表歉意。為解決同業競爭問題，將在1個月內，提出合理解決方案。

@想不出昵稱的組織：賈躍亭：你們等著，老子要出個PPT-樂視宇宙

@nl吹花嚼蕊弄冰弦：樂視網真會給自己加戲！

3、易到官方回應停止網約車運營：惡意謠言

近日有消息稱，因易到未能在政府規定期限內拿到網約車營運資質，業務處於停頓狀態，並停止網約車運營業務，公司轉型為二手車交易網。

對此，易到發布公告回應稱是惡意造謠，此惡意行為已嚴重損害易到商業信譽及消費者利益，易到法務部已對該行為予以取證，並立即訴諸司法機關。

@allen張：清者自清濁者自濁

4、杭州網約車新政 滴滴、優步暫未獲運營資質

隨著杭州網約車新政4個月過渡期結束，從3月1日起，杭州網約車新政策將正式實施。只有做到“平臺持證經營，司機持證上崗，車輛持證載客，網約車才能繼續上路運營。滴滴、優步目前並未資質。

@諾文大叔：政策有了，居然沒有資質

@老張-光芒：因噎廢食的典型案例！

@漫又又的：諸侯割據

@競爭法研究：這麽算，除了神州、首汽約車、易到已經開展業務的那些市場，其他只有滴滴、優步的兩三百個城市都是合並後優步中國後，滴滴獨占的。而那些市場的準入相對寬松，至少沒有像北京上海那樣有戶籍限制。

5、順豐控股5連漲 王衛身價趕超馬雲 

順豐控股連續5個交易日漲停，按股價73.48來算，順豐總市值3074.17億元，王衛身家高達1985億元。

按實時福布斯財富榜看，王衛實時財富為289億美元，而馬雲實時財富為 287億美元。王衛財富已超過馬雲，成為中國第二大富豪

@wsss6668：唉，螞蟻金服還沒上市呢，急什麽

@塞上冰刀客：現在的順豐就相當於四十八的中石油吧

@喬布斯不吃蘋果：順豐結構單一，阿里巴巴的業務可廣了，潛力不可同日而語的

6、章魚TV主播討薪 稱樂體拖延費用數月

今日有微博用戶稱，樂視體育已拖欠勞務費數月，溝通後也未得到滿意回複。該用戶為樂視體育旗下章魚TV亞泰超級屯主播，曾受樂視體育邀請解說比賽並簽訂勞務合同，但從去年8月份後公司就未曾結算工資，車費住宿個人墊付也未報銷。

對此，章魚TV回應稱，該主播的費用主要是差率報銷費，由於對接編導離職造成沒有及時溝通，目前正在積極接洽。

7、王健林：30億美元算是中等意思

昨日，有媒體爆料稱2012年王健林剛花26億美金將美國第二大院線AMC收入旗下，有嘉賓問道：花26個億美是小意思？王健林看了看這個嘉賓，然後一本正經地說，“不能說 是小意思，那樣話說的太狂了，那就說是中等意思吧！”

@拿朕的四十米大刀來：26億美元相當於他財產的十分之一，說是小意思也說得過去

@萌萌的喵大人：無敵是多麽的寂寞

@Sunny_Ley：而你卻總是笑我一無所有@王健林

8、去哪兒完成私有化，已向納斯達克申請退市

昨日消息，去哪兒也宣布向納斯達克股票市場提出申請，在2017年3月1日（紐約時間）市場開放前暫停ADS交易。同時，去哪兒還請求納斯達克提交表格25通知美國證券交易委員會（SEC）,將其ADS從納斯達克退市，註銷去哪兒的記名證券。

9、樂視體育遭亞足聯解約:補償半年會員

樂視體育在亞足聯解約聲明中表示願意補償對樂視體育會員們的損失。聲明中提供的客服則稱接到公司通知，賠償內容為“免費延長半年的樂視超級會員資格”。

@JOYESS：解釋不過是欲蓋彌彰而已

@載荷之舟-悠悠：原來是夫妻店，還是實力不行！

@CLAA:不出昵稱組織：樂視：你們等著，我再做個ppt

10、富士康郭臺銘承認欲收購東芝業務

近日，在一次活動上，“我們有夏普經驗，如果把東芝交給我們，作為東芝的用戶、夥伴，我們會協助他們經營，註入資金以及很多元素，讓他們產品賣到全球各地，甚至我們會邀請他們來中國蓋廠，他們可以把核心技術留在日本。”郭臺銘表示，“合作看緣分，我們很有誠意”

@眾泰逆向工程部 ：他們可以把核心技術留在日本、汙染留在中國！

@不雷 ：富士康的目標要成為科技公司，而不是代工廠

@小李辦事我放心 ：收夏普，又收東芝，接下來是松下

11、酷派集團李斌辭任執行董事

酷派集團有限公司董事會宣布，李斌因希望投入更多時間於彼之其他個人事務上而於2017年3月1日辭任執行董事。於本公告刊發日期，酷派集團執行董事為賈躍亭、蔣超、劉弘、劉江峰及阿不力克木阿不力米提，獨立非執行董事為黃大展、謝維信及陳敬忠。

@跨時代 ：酷派現在還有人用？

@打擊遠光狗：中華酷聯就他混的最差

@紅光慌：早年靠運營商渠道本來有優勢，現在自己不跟上時代

12、董明珠：當別人去喝酒應酬時我在站櫃臺

3月1日消息，格力電器董事長董明透露自己喜歡有創新精神的員工，不喜歡沒有想法的員工。當被問到她為什麽能成功時，董明珠回應道；“很簡單，我在別的經理都去喝酒應酬的時候去當營業員站櫃臺了。”

@廣州市網友：劉強東：我老婆不漂亮；馬雲：我根本不在乎錢；董明珠：好吧，當別人去喝酒應酬時我在站櫃臺

@有些淡：董小姐當初做銷售也是挺拼的，為要回款直接蹲守人家門囗，現在年輕人有幾個有她當年吃苦的勁？

@股焱小7：沒有別的經理拼命喝酒應酬，會有那麽多銷量？！

@達蹦達 ：找個這媳婦，就算不去做生意 在家里持家也是個好手

國外新聞

13、UberCEO與司機吵架致歉：C稱自己“還需成長”

最近，彭博社公布了一段視頻，這段視頻是汽車司機法茲•卡梅爾在超級杯星期天（2月初）拍攝的。視頻的主角是Uber CEO特拉維斯•卡蘭尼克，他對司機出言不遜。視頻公布之後卡蘭尼克發表聲明為此事致歉，並說自己還需成長。

@國庫卷：滴滴只是把它的中國業務收了。國外市場還是人家的

@Peter皮特彼得：我覺得優步確實比滴滴便宜

@liushaohua9188：優步比起滴滴對司機好多了

14、巴菲特：我看好蘋果

據外媒報道，巴菲特從去年開始大舉購買蘋果公司股票，宣稱不碰科技股的巴菲特此舉讓一眾信徒倍感疑惑。巴菲特在近日訪談中表示蘋果不僅是科技公司，它做的是消費品，蘋果產品有很強的用戶粘性，庫克也做得很好，他非常看好蘋果。

@王克嘉Albertini：說白了蘋果不是科技公司，是消費時尚公司

@老朽叫超哥回複@王克嘉Albertini：這麽說的話中國沒有一家科技公司

@腰刀首帕從軍：蘋果屁的科技公司，凈拿花里胡哨嘩眾取寵的設計騙錢，股神這下晚節不保了

15、2017全球品牌聲譽榜：蘋果下滑到第20名 三星跌至70名

據國外媒體報道，雖然蘋果仍然占據主導地位，但調研公司Reputation Institute的最新調查顯示，蘋果和三星在過去一年中的聲譽顯著下降，根據17多萬的消費者數據顯示，蘋果已經下滑到第20名，三星跌到70名。

@杞人bu憂天：2017年全球聲譽百強榜的前10家公司是：  1.Rolex 勞力士  2.LEGOGroup 樂高集團  3.The Walt Disney Company 迪士尼  4.Canon 佳能  5.Google 谷歌6.Bosch 博世  7.Sony 索尼  8.Intel 英特爾  9.Rolls-Royce 勞斯萊斯  10.Adidas 阿迪達斯

@Rickillam：樂高第二我是服的

16、谷歌的新專利來了：能拍照的帽子

在谷歌眼鏡失敗之後，谷歌又設計了一個新專利——可拍照的帽子。它的外觀像棒球帽，攝像頭安裝在帽檐上，用戶可以直接將照片、視頻上傳到社交媒體。它或許將幫助谷歌與“閱後即焚”公司研發的可拍照墨鏡Spectacles展開直接競爭。

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65歲退休你還不樂意？有一群人正在商量延遲到70歲…

住房、教育、醫療、養老，這是壓在現代人身上的四座大山。

一般來說，解決了這四大問題，一個家庭就非常幸福；但只要其中一個解決不好，都可能導致家庭財務風險。

5月26日，世界經濟論壇（World Economic Forum）發布的一份報告稱，2017年出生的人，活到100歲已經不是問題。但問題是，老年人越老越多，養老怎麽辦？

設想一下，一位男性本科畢業22歲參加工作，到60歲退休，期間工作了38個年頭；但是他的養老金可以從61歲取到100歲，結果，繳納養老金的時間比提取養老金的時間還短。

因此，世界經濟論壇的報告警告說，全球“有可能面臨歷史性的養老金危機”，應對這一潛在危機的辦法是，延遲職工退休年齡、獎勵在職期間儲蓄、調整養老金制度等。

今年出生的人，活到100很正常

自從20世紀中葉開始，人類的壽命開始加速延長，平均每5年，壽命就會延長1年。按這種速度發展，今年出生嬰兒的壽命將會超過100歲，也就是說，他們大都能看到2117年的景象。

▲數據來源：www.100yearlife.com

日本是人均壽命最長的國家，根據加州大學伯克利分校的人類長壽數據顯示，2007年出生的日本人，有一半能活到107歲。

▲數據來源：加州大學伯克利分校

除了壽命延長之外，低出生率進一步導致了全球的老齡化程度。如今全球65歲以上人口為6億，到了2050年，這一年齡段人數將高達21億。

一方面人類越來越長壽、老齡化越來越嚴重；但與此同時，有一半的老年人卻沒有養老金，而且在現在長期投資回報率低、生活成本高企的情況下，人類未來將面臨養老危險。

一般來說，一個人退休後的養老金主要有幾個部分構成：政府層面的養老金制度；企業層面的養老金制度；個人存款。

但是，據世界經濟論壇數據顯示，全球有50%的勞動人口在養老制度不太規範的部門和企業工作；同時，有48%的適齡人口無法拿到退休金。此外，目前3%～5%的長期股權投資回報率以及1%～3%的長期債券投資回報率都低於歷史平均水平，加之越來越高的物價，都使得人們投資和存錢難度加大，也都進一步加深養老危機。

因此，全球的養老金（包括政府養老金、企業年金、個人投資、個人存款等）缺口在增加。目前，大多數國家的退休年齡都在60歲～70歲之間，如果假設人們過了退休年齡後都不會繼續工作，那麽，全球養老金缺口每年將以5%的速度增長，截至2050年，缺口將達到400萬億美元。其中，中國和印度這兩個人口最多國家養老金缺口增速最快，而美國的養老金缺口金額最大，到2050年將達到137萬億美元。

▲8個國家養老金缺口數據（數據來源：世界經濟論壇）

美國老年人不敢享受天倫之樂

對大多數人來說，年輕時努力奮鬥，讓自己的資產和現金不斷累積，等退休之後，這些財富加上每月的退休金，能夠保證一個輕松愜意、無憂無慮的晚年。所以，一般來說，退休之後的日子就是花錢的日子。

▲圖片數據：視覺中國

但是目前，美國的老年人卻不敢花錢。理財軟件公司United Income對密歇根大學相關調查數據的分析顯示，年齡在60歲以上的美國人平均每年削減開支2.5%，10年里開支削減幅度達到20%左右。United Income的首席執行官Matt Fellowes稱，經通脹因素調整後，如今邁入80歲的美國退休者比他們在六七十歲時更富有。

其他研究發現，富裕的美國老年人正在存錢。2016年，《理財日報》（Journal of Financial Planning）的一項研究發現，美國最富有的五分之一退休者的實際支出比安全支出水平少53%。

研究人員研究了所有可能導致富裕退休者不敢花錢的理由，其中包括希望留下遺產的強烈願望以及對未來醫療需求的擔心等。害怕現金過早用光的擔憂情緒是其中一大動機。

世界經濟論壇：建議延遲退休

為應對未來可能發生的養老金缺口危機，世界經濟論壇提出了幾條建議，其中包括修改退休年齡延遲到70歲。

其實，過了退休年齡以後繼續工作也是全球大趨勢，據英國就業與退休保障部門統計，截至2015年，65歲以後還在工作的人數是1995年時的兩倍。

▲數據來源：英國就業與退休保障部門

而在中國，延遲退休也是人們熱議的問題。2015年12月，由中國社會科學院人口與勞動經濟研究所及社會科學文獻出版社共同主辦的《人口與勞動綠皮書：中國人口與勞動問題報告No.16》發布。綠皮書建議，按照並軌先行、漸進實施和彈性機制的原則逐步延遲退休年齡。具體建議如下：

首先，實現養老金制度並軌，將退休年齡歸為兩類：職工養老保險領取年齡和居民養老保險領取年齡；

其次，職工養老保險的退休年齡改革方案分兩步走。第一步：2017年完成養老金制度並軌時，取消女幹部和女工人的身份區別，將職工養老保險的女性退休年齡統一規定為55歲。第二步：從2018年開始，女性退休年齡每3年延遲1歲，男性退休年齡每6年延遲1歲，直至2045年同時達到65歲。

再次，居民養老保險的退休年齡從2033年開始每3年延遲1歲，直至2045年完成。

聽說要延遲退休，很多人當然不樂意。不過目前延遲退休政策還沒有定下來。今年3月1日，在國新辦舉行的就業和社會保障有關情況新聞發布會上，人力資源和社會保障部部長尹蔚民表示：

延遲退休年齡政策是一項重大的經濟社會政策，涉及到每一個人的切身利益。這項政策對於應對人口老齡化的背景下，人力資源有效地開發利用、養老保險可持續發展，都有著非常重要的作用。但是由於這項政策直接涉及到每個人的切身利益，所以我們在制定政策時，會非常穩慎地來把握。

此外，世界經濟論壇還建議，政府應當出臺相應政策鼓勵老百姓存錢，並幫助人們認識到自己今後將得到多少退休金，這些退休金能否符合自己的目標，從而從現在起就養成未雨綢繆的習慣。

每經編輯 王嘉琦

沃爾瑪成功收購印度的“阿里” ，但6000萬小商販不樂意了

為了抗議零售巨頭沃爾瑪對印度最大電商平臺的收購，全印度商人聯合會（CAIT）表示要在全國主要城市舉行靜坐集會，向政府喊話。然而在7月集會的當天，真正出現在首都新德里靜坐現場的抗議者不超過100人。

這也反映出印度零售市場的現狀：一盤散沙，難禦強敵。

今年5月，沃爾瑪宣布，將斥資160億美元（約合1090億元人民幣）收購印度最大電商網站Flipkart公司77%的股權，這也成為印度電子商務歷史上最大規模的並購。當地時間8月8日,印度競爭委員會（CCI）在推特網站發帖宣布，已經批準了這起交易。此次收購交易的通過，意味著沃爾瑪雖然在印度電子商務市場“遲到”，但是其通過一次大規模收購，瞬間獲得了行業龍頭的地位。

“印度政府不允許他們通過開實體零售店進入當地市場，但卻同意他們通過線上路徑進入。” 55歲的瓦德瓦（Satinder Wadhwa）在新德里擁有一家銷售手表的商店。他參加了7月在新德里的街頭抗議。

從“遲到”者到領軍者

第一財經記者8月9日就此事聯系沃爾瑪，其表示：“沃爾瑪對於印度反壟斷監管機構印度競爭委員會（CCI）做出的決定表示歡迎。沃爾瑪印度致力於通過支持小農場主、制造企業以及我們在當地的Kirana（小型企業）顧客，從而持續地為印度的經濟發展做出貢獻。”

沃爾瑪方面表示，Flipkart是印度的傑出企業，擁有一支強有力並富有創業家精神的領導團隊，且與沃爾瑪的文化十分契合。“我們相信沃爾瑪的全球專業技能結合Flipkart 在印度的領導地位，將為我們帶來長期的成功， 並為印度的經濟增長做出貢獻。”

值得一提的是，沃爾瑪此次收購的成功，離不開日本軟銀集團的支持。一直以來，軟銀集團持有Flipkart大約兩成的股權，是大股東。早前，軟銀集團並不願意把控制權轉交給沃爾瑪，但是最終改變了主意。

第一財經記者采訪沃爾瑪後了解到，雖然印度當地政策對於沃爾瑪這類外資零售企業很嚴，但沃爾瑪過去十年也一直在尋求發展機會。沃爾瑪在印度市場目前擁有並開設21家B2B全渠道現代批發零售業務的門店，叫做Best Price Modern Wholesale，門店覆蓋範圍橫跨印度9個邦（類似中國的省級行政區劃），第一家開設於2009年。

作為業務拓展計劃的一部分，並為了更好地服務更多會員，沃爾瑪印度於2017年11月在孟買開設第一家電商營運中心，並於2018年7月開設第二家電商營運中心。該業態主要發展B2B的批發業務，基本不涉及C端零售，但也給沃爾瑪在當地發展打下了基礎。

業界分析認為，通過此番對於Flipkart的收購，沃爾瑪相當於曲線進入了印度當地的C端零售市場，今後可以發揮其特長，在零售端大展拳腳。同時，此舉也顯示出沃爾瑪對亞馬遜等電商的抗衡。

沃爾瑪已經連續多年穩坐“財富世界500強”的頭把交椅，然而前景與潛力已今非昔比。作為全球實體零售業老大，其2017年的凈利潤率已降至2%上下，增長乏力。

為了自補短板，沃爾瑪一直以來都在電商方面下足功夫，以自建結合資本運作發展電商，來應對競爭並擴大零售業務渠道。

以中國區的投資為例，最初，沃爾瑪的電商業務發展並不順利，其在中國區設置了電商板塊和山姆會員店獨立的電商平臺，然而收效甚微，尤其是電商板塊業務難見起色。

於是，沃爾瑪果斷改變了策略，收購電商平臺“1號店”，之後更是通過1號店與京東達成資本與業務層面的合作。引入京東，給沃爾瑪隨後的業績帶來顯著提升。

8月9日，沃爾瑪宣布對達達-京東到家增加大約3.2億美元（約合22億元人民幣）的投資。沃爾瑪曾於2016年10月對達達-京東到家投資5000萬美元，新的投資是雙方商業合作協議的延伸，將進一步強化沃爾瑪在中國的全渠道服務。

沃爾瑪總裁兼首席執行官董明倫（Doug McMillon）此前曾在接受第一財經記者獨家專訪時透露：“沃爾瑪正做技術升級，改進體驗。未來會試水中小型超市業態，加強與騰訊等電商合作，讓沃爾瑪更數字化。”

印度商販靜坐抗議

與電商快速發展的中國不同，對印度市場略有了解的人都知道，在印度做生意好難——商業的主力軍是千千萬萬的實體店鋪，確切地說，是小商小販。2017年，印度電商銷量占全國零售總額比例還只有2.2%。

對於沃爾瑪收購Flipkart77%股權獲得政府批準一事，印度小商販們的心里是一萬個不樂意。

早在沃爾瑪傳出要收購Flipkart的消息時，CAIT就組織當地的商販們在全國主要城市舉行了靜坐集會活動，向政府喊話以示反對。

根據CAIT的說法，他們代表了超過6000萬當地小商販的訴求和利益，這些遍布印度街頭的商販們十分擔心，美國最大零售連鎖品牌吞下印度的電商企業將會迅速主導當地的零售市場，從而迫使零售價格下降，最終讓街頭小店無人問津，只能關門大吉。

不過，在7月集會的當天，真正出現在首都新德里靜坐現場的抗議者不超過100人。

他們舉著“沃爾瑪滾回去”的抗議標語，呼籲印度政府阻止沃爾瑪的收購野心。雖然出席率有點低，但CAIT表示，類似的靜坐集會在孟買、海德拉巴和班加羅爾等其他主要城市也會進行。

“這筆交易將直接沖擊小商販的利益。”CAIT的負責人普拉文·坎德爾瓦爾（Praveen Khandelwal）認為，沃爾瑪肯定會利用其收購的Flipkart股權來展開一場“價格戰”，勢必會創造“一個不公平的戰場”。他補充說：“我們想要政府阻止這場交易，然後給出明確的電商政策和相應的監管機構。”

參與了靜坐集會的瓦德瓦表示，自己不得不在與沃爾瑪和Flipkart這樣的巨頭競爭中苦苦掙紮。“如果他們（沃爾瑪）開啟了價格戰，誰還會從我們店里買東西？”他說，“他們會用我們這些小商販無法提供的額外的優惠，利誘消費者。”

印度小商販的擔憂並非杞人憂天。事實上，在印度的電商領域，Flipkart和其主要競爭對手——美國的亞馬遜集團已經開始用快速推銷和大幅折扣的方式搶占市場。而亞馬遜集團董事會主席兼CEO貝佐斯（Jeff Bezos）還承諾，最近幾年將在印度市場投資超過50億美元（約合341億元人民幣）。

而CCI批準收購的原因之一，就是希望通過沃爾瑪和Flipkart的合作，可以制衡亞馬遜在印度市場的快速擴張。

印度快速崛起的巨大消費市場早已被零售巨頭垂涎。咨詢公司普華永道2017年發布的報告顯示，印度零售市場總值為6000億美元。到2020年，這一數字將超過1萬億美元。根據摩根士丹利的數據，2020年印度線上零售規模將超過1000億美元——電商的增長速度也是世界最快。

早在10多年前，沃爾瑪就開始為在印度當地建立大型商超而努力，但由於印度政府對外商投資零售業設立了不少限制，一直沒有突破。

今年1月，印度中央政府宣布，將在本國部分行業中放松對外商投資的管制條款，其中包括單品牌跨國零售商將可以經由自動審批程序在印度開展零售業務。此前，外國公司只有在其持股份額不超過49%的情況下，才能不經印度政府審批開展相關業務，由此導致大部分外國公司只能與印度本地公司合作或依賴於本地分銷商及特許經銷企業。

例如瑞典的宜家家居。2006年，宜家首次提出在印度開店，但經過3年的折騰，宜家放棄了計劃。由於政策松動，數年前重啟開店計劃的宜家，今年夏天終於在印度的海得拉巴開出了第一家實體店。

印度對於多品牌的跨國零售仍存限制。因此，沃爾瑪至今也只能通過少量的批發渠道在印度境內參與零售業的運營。而收購Flipkart將為沃爾瑪進入印度零售市場徹底打開一扇“後門”——沃爾瑪可以電商的身份參與印度的零售業。

不過，沃爾瑪的進入對印度的消費者來說無疑是利好。

在印度工作和生活多年的晏謝告訴第一財經記者，印度這兩年的電商發展非常快。她經常會在亞馬遜等線上平臺購買生活用品，基本上都能在2天內送貨到家。而沃爾瑪的進入將會讓在印度的購物變得更加便利和實惠。

責編：楊小剛

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