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「白粉」們不要低估反腐的決心 智者樂水黃曉航

http://blog.sina.com.cn/s/blog_556698330101gb7v.html
在這次反腐動作以前,我一直對茅台懷有芥蒂。因為我知道茅台的高利潤不是建立在普通人的消費上,反腐是懸在茅台頭上的達摩克利斯之劍,現在這把劍掉了下來,地上一片狼藉。最近三季度報表紛紛發佈,大部分白酒的業績基本都在三季度企穩了,三季度累計淨利潤下降幅度很多都小於中期報表的下降幅度,於是很多白酒粉絲紛紛彈冠相慶,反腐的這陣風快要刮過去了,白酒的冬天也快要過去了,春天就要來臨了。從報表上看好像是如此,但是從四面八方湧來的消息,讓我感覺到反腐的風不是刮過去了,反而是越刮越大。

   中鐵建的招待費是網上的熱點,但是大家發現沒有,這則3月份出來的消息最近又熱了起來,因為又有了新的進展,在剛剛過去的4個月,中鐵建系統上下一片焦慮。從今年5月初到8月底,中鐵建在全系統共調集1170多名業務人員,對36家二級公司及其所屬開支最大的1家三級公司共4250個核算單位2012年度及2013年上半年業務招待費進行了檢查。檢查覆蓋了單筆金額1000元以上的所有支出,共涉及業務招待費14.22萬筆,發票15萬多張,金額4.57億元。最後57人被通報批評,8人受到黨紀政紀處分,移送司法機關1人。據內部人士反映,該事件在外界輿論的巨大壓力下,所查處的範圍和力度均空前,中鐵建上下高度緊張。大家自己想一想,現在一桌10個人吃飯,少於1000塊錢你能請誰吃飯,高於1000塊就要背書你請的誰,誰參加了,你想想這種事情能白紙黑字寫下來嗎?工程單位歷來是檢察機關重點關注對象,這主要與建築市場混亂有關係,但是我相信吃飯這種事情絕不是只工程單位在吃,中鐵建8億招待費佔4800億營業收入的比例也未見得是最高的,所以這個影響絕對是廣泛的,至於這次反腐能夠給混亂的建築市場帶來一些新的變化就不得而知的。

   因為現在大家不敢到外面去吃了,於是大家想在自己食堂搞幾桌總沒問題吧。錯了,不管在哪裡大吃大喝,都有問題。湖北省建行在自己食堂中搞了三桌歡迎新來的領導,結果被調查後,一個副行長被降職成調研員。如果早知道這個結果,這個副行長絕對不會拿自己的帽子冒這個風險,只能說他的政治敏感性差了點。現在還有些單位將小食堂開在居民小區裡面,然後去吃飯的時候也不是一起過去,一個一個地溜進去,他們都說現在吃飯像做地下工作的,但是又說即使這樣吃飯也吃不了幾天了,據傳言,第二次中央巡視組這次下來重點巡視的是各單位或國企的自有食堂。傳說現在收費站也有檢查組的人,他們專檢查那些公務車輛的後備箱,看準了哪個公務車的後胎比較癟,就打開後備箱看,如果有煙酒就要說清楚是誰買的,準備送給誰的,如果說不清楚,人就被帶走了。

    最近國資委又通報了幾起違反四風的事件,鐵二院下面的所吃了幾桌年飯也被通報了,有人被處理了,去年很多單位都取消了年飯,對於這種敢頂風上的,不管是老虎還是蒼蠅,中央都絕不手軟,所以今年的年飯大家就不要指望了。另外網上傳言,在十八屆三中全會上,可能會將反貪局獨立出來,高層直屬中央,上下一條線,人事權和財權都由中央管理,和地方上完全脫鉤,這樣看反腐的力度在長期範圍內都可能不會降低。

    以前有句話說「炒股要聽黨的話」,這句話看來是一點都沒錯,因為中央的政策是個大旗,是個方向標,它對經濟的影響力是空前的,如果沒有一定的政治敏感性,對於突然發生的變化將會無所知從。白酒三季度的業績是到了谷底還是下跌中繼?白酒的業績到底真實反映了實際消費沒有?反腐的動作還會不會影響到白酒的業績?對於這些問題我是真不知道,不知道那些彈冠相慶的「白粉」們是否清楚,但是從安全邊際的角度出發,你們一定不要低估中央反腐的決心!

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車載導航升級 智者樂水黃曉航

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最近想把車載導航升下級,發現到4s店升級費用不菲,即使在導航軟件的專賣店升級也不便宜,後來到淘寶上一搜,除了正版的,有很多只幾塊錢就可以在線指導你升級的,我想估計不是很複雜的事情,於是自己找了幾篇文章研究了一下,和大家分享分享。

   首先,車載導航儀和手機導航原理一樣,不過用的操作系統不一樣,手機現在不是蘋果就是安卓,車載導航原來有很多系統,後來大部分就是windowce和安卓的了,所以大家首先要搞清楚自己導航的操作系統。然後導航軟件和地圖都可以在網上下載,關鍵是正版的軟件都是加密的,比如凱立德通過掃瞄你導航儀的一些數據,得到一個特徵碼,然後傳給凱立德公司,凱立德公司會幫你算一個激活碼,輸入了激活碼,導航軟件才可以用了。導航軟件和地圖一般不能亂配,早期的軟件是配不了新地圖的,所以要升級需要同時升級,而且激活碼和地圖的版本也有關係,所以指望下載個地圖就升級老的軟件,是不可能的,而且即使軟件不換,換地圖也需是重新算激活碼,又要收錢!

    正版用戶可以忽視以下內容了!!!

    如果想不交錢或者少交錢,網上有一些人有算號器,可以代替正版公司幫你算出激活碼來,價格幾元到幾十元不等,當然還有一種更方便的方法,就是下載破解版的軟件,把驗證激活碼這段程序整個的跳了過去,由於有些人不會下載,淘寶上也有賣這種破解軟件的,大概幾元到幾十元都有。這種軟件在知名的GPS論壇都有下載,去註冊個用戶,上論壇就可以下載了。

   軟件和地圖都有了後,還需要設置一下GPS端口和波特率,這是和導航儀本身的屬性有關,好在凱立德公司提供的修改軟件,這個是不收費的。具體怎麼看GPS端口和波特率,各個導航儀不太相同,我那個導航儀在設置裡面可以看到這個信息。最後一個問題,老導航地圖一般小一些,所以導航儀附帶的存儲卡一般不大,我的老存儲卡就只有2G,存不下最新的地圖,於是上網40塊買了個8G的卡,把地圖和軟件拷貝到和原來一樣的目錄中,插進導航儀,開機,一切ok!(其實目錄不一樣也沒關係,我的導航儀主頁可以選擇程序的目錄)

   前段時間看到360的周鴻禕談到,互聯網時代的特徵是免費,當前手機上這麼多導航軟件都是免費的,凱立德還指著收錢過日子,估計在互聯網的大潮衝擊下,如果不早日找到新的盈利模式,倒閉或者被收購是遲早的事情了!

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老百姓白酒消費調查! 智者樂水黃曉航

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 白酒板塊跌了不少了,但是白粉們依舊嘴不軟,我和他們最大的分歧就在於,老百姓到底會不會消費高端白酒,我從我自己和身邊人的例子看,一般人自己消費的話,很少會買超過200元的白酒。去年6月份我做過一個調查《你一年喝多少白酒》,當時得出了一個結論,就是目前全國人均白酒消費量在13瓶左右,剛剛能夠消費完2011年全國的白酒產量。現在我再做一個調查,看看大家普通老百姓到底消費多少錢一瓶的酒。

   這個調查就是問你自己消費最貴的白酒多少錢一瓶?消費最多的多少錢一瓶?因為只能插入一個投票,所以我放在一個投票裡有兩項調查,大家看清楚。

   這個調查有如下幾個限定條件:

    1、家庭年收入在40萬以下,我想這能涵蓋大部分老百姓吧。

    2、是自己花錢消費的,別人請或公款消費肯定不算在內

     3、自己花錢買但是送禮的不算,要自己喝的,送禮不是正常消費。

     4、自己請家人可以算在內,如果請別人辦事也不能算,因為託人辦事可大可小,和送禮是一個道理。

 

 
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樂水投資總結2013版 智者樂水黃曉航

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一轉眼2013年就過去了,一年一度的投資總結寫到第7篇,一轉眼馬上就到了入市第20年,隨著年齡的不斷增加,時間真是越過越快啊。在股票市場掙紮了19個春秋一事無成,還一年一度地腆著臉寫投資總結,還真有點讓人不好意思。不過本著「說自己不開心的事讓大家開心」的為人民服務的精神,我還是堅持辦著廣大人民群眾一年一度的精神盛宴,希望大家能夠在快樂中過一個吉祥的新年。

   今年最熱鬧創業板我是一點沒趕上,起初是因為不敢開通創業板,後來開通了,又沒什麼時間研究,所以只能做了一年的壁上觀。每每看到創業板大漲就羨慕嫉妒恨等各種難受,每每看到創業板大跌,就感覺到惡人終會有惡報出了口惡氣,創業板的走勢圖基本就是我心情的反向指標。大家看看今年創業板的走勢圖,就會發現我今年心情好的時候不是很多。今年的另一個熱點就是從年頭跌到年尾的白酒板塊,看著別人的股跌,自己總是和小人一樣不由自主地高興,特別是去年底和今年初我發了兩篇文章指出了白酒的風險後,白酒應聲而落更是讓我自信心爆棚,那些白酒粉絲們簡直就是不聽我這個老人言,吃虧就在眼前啊!今年的資金從年頭緊張到年尾,但是在潮水褪去以後,發現裸泳的卻是大藍籌,大藍籌的支持者也不是沒有一點安慰,其中也有格力電器和江鈴汽車這樣不多的亮色。幸運的是,我押中了其中一個,讓我們看看我今年的成績吧

  • 業績篇

   到今天收盤為止,2013的股票投資季就結束了,年線平平淡淡地又收了一根陰線。去年上證指數收盤2269.13,今年收盤2115.98,跌6.75%,滬深300指數從2522.95跌到了2330.03點,跌幅7.65%近4年大盤指數除了去年微幅上漲以外,有三年是下跌的,而且每年的跌幅都超過了去年的漲幅,投資者最近4年的日子可真不好過。

  得益於今年押中了江鈴B股這個藍籌中的戰鬥機,今年我們家賬戶全年漲幅達到21.03%,和我所在的各個群和價值投資網上的眾神比起來,這簡直不能算盈利,眾神年收益率基本以超過50%為及格線,以達到100%為驕傲,特別是今年眾神們轉戰創業板市場的輝煌戰績,不是我們這些連創業板都不敢開的膽小怕事的凡人可以望其背項的。好在作為凡人的我,清晰地找到了自己的定位,我只和大盤代表的萬千投資凡人做比較,今年我們家的賬戶超過上證指數27.78%,超過滬深300指數28.67%。在熊霸天下的2013年,我滿倉的策略又一次超越的普通凡人的代表——大盤指數,我不禁暗自樂開了花!我的滿倉策略一般在大盤不濟的時候容易跑輸大盤,而在牛市時容易跑過大盤的漲幅。但是我認為,不管牛市還是熊市,因為大盤指數是不可能空倉,所以我的策略和大盤是一致的,只要選的企業對頭,即使熊市滿倉一樣可以跑過大盤,而戰勝大盤是我這個凡人不高的要求,如果能夠加個期限,我希望是一萬年。

乐水投资总结2013版


   爸爸基金今年盈利絕對值僅僅只有2.49%,雖然今年爸爸基金收益的絕對值比去年低,但是戰勝大盤的相對值要大大超過去年,不知道這應該是高興還是不高興。爸爸基金由於持股較為分散,因此其波動較我自己的賬戶要小一些,對於老人的資金,還是稍微穩健一點較好。

  • 操作

   打開賬戶查看全年的交易記錄,所有記錄竟然只佔了查詢頁的半頁,中間正常的交易只有9次,其他都是分紅配股之類的。我的賬戶全年換手率按年末資金總量計算只有8%左右,估計創造了自我入市以來的新記錄。老婆賬戶換手率稍高一些,因為老婆暑假的時候去鼓搗了個把月的短線,因為這不屬於我的操控範圍,因此我統計換手率沒有將老婆賬戶計算在內,這也是今年老婆賬戶收益率很低的原因。

   今年我的A股主要交易就是賣出了去年盲目介入的晉億實業換手了行業轉暖的江淮汽車,賣出了吃力不討好的中國中鐵,換倉的是坐著收錢的大秦鐵路,從結果上來看,都是正確的選擇,不過因為數量不是很大,所以對整體影響不大。A股分紅買入了一點福星股份,不過數量極為有限。從我周圍人買房的情況來看,房子很難搶到了,我估計武漢市房價應該風險不大。B股賬戶主要是江鈴B分紅的錢買入了沙隆達B,正好碰到它被收購,但是在第二次調整收購價之前就跑出來了,所以也沒有賺到大頭,後來用賣沙隆達的錢買入了粵電力B,主要看到煤炭價格一直萎靡不振,應該該是電力股賺錢的時候了。這就是我今年的所有的交易記錄,這個篇章今年真的沒啥可寫了!

   對於明年的計劃,如果大家這麼看好的白酒股繼續下跌的話,可能我會進行試探性的建倉,如果有時間的話,明年也許在創業板找幾家公司進行研究,今年換手率低的其中一個原因就是研究得太少了。畢竟江鈴B的倉位越來越大,要找一些其他優秀的品種替代,不過要找到一個像江鈴B這樣的品種可不是一件容易的事,因為這樣的品種必須具備三個要素。首先要優秀,第二要便宜,第三也是最關鍵的,還得在我有限的理解範圍之內。

  • 持倉篇

   由於我的換手率超低,實際上我的持倉品種和去年基本完全一致,最大的區別是由於江鈴B的大幅上漲,導致江鈴B的倉位急劇上升,其他品種也因此降低了在我倉位中的比例,下面還是先介紹今年我倉位中的耀眼明星——江鈴B。

    江鈴B:江鈴B是今年倉位中最重要的股票,不僅因為它已經連續2年是我的第一重倉股,更重要的是,今年超越指數的部分完全是因為江鈴B大幅上漲造成的。江鈴B從年初的16.71元多漲到年底的28.9元多,漲了12元多,漲幅達到了72.9%。如果去掉江鈴B的盈利,我總資金竟然還虧損了4%,和指數的跌幅也不相上下,所以要特別感謝江鈴B今年給力的表現。

   江鈴B是2008年4月買的,由於每年大手筆的現金分紅,現在除權看當初的價位只有4塊多錢,但是實際漲幅沒有這麼大。因為考慮到江鈴B佔倉位比例較大,每年江鈴B的分紅我都沒有再買江鈴B,因此實際B股賬戶總資金漲幅只有270%左右。當年在分析汽車行業時發現江鈴汽車非常優秀,然後又發現江鈴B竟然比A股便宜50%左右,於是在2008年的淒風冷雨中,完全是為了江鈴B才毅然開設了B股賬戶,用當時將近總倉位的20%買入了江鈴B股,而且當時買完了以後就再也沒有新存入資金,因此計算總資金的漲幅還比較容易。

   從2008年四月到現在已經5年8個月了,和一些年度收益經常超過50%的大神相比,5年時間漲幅270%真是不值得一提,但是考慮到這段時間大盤跌去了40%左右,我自己覺得還是比較欣慰的。我持有江鈴B這5年,紮紮實實地賺的企業創造的價值,而不是市場給與的價值。這5年裡,江鈴B從開始總資金的20%左右,到現在佔據總倉位的47%,如果算上這幾年江鈴B分紅買的股,B股賬戶目前市值佔據的我總倉位超過了52%,可以說江鈴B是這幾年我的賬戶能夠超越大盤最重要的因素。但是從另一個角度來說,江鈴B也是我分析過後最有把握的一個標的,即使市場關閉個一年半載,我也不會擔心這個企業會有多大的變化,所以這個股票是價值投資給與我最好的回報。

   至於江鈴B今年為什麼漲幅會這麼大,我猜想可能主要是這兩個因素,1、汽車市場今年開始回暖;2、小藍基地今年開始投產,而且從近幾年的銷售看,江鈴汽車的車一般都很好賣。當然還有一點是,那就是有資金看到了這兩點,但是我認為早晚會有資金看到的,所以我不認為這是一個上漲的原因。今年在江鈴A股低於B股的時候,沒有及時地換到A股,降低了總體收益,應該算一個遺憾。不過在江鈴汽車A股較低的時候,在爸爸基金裡也買入了10%左右倉位的江鈴汽車,現在倉位已經達到16%了,這也是我第一次買入江鈴汽車的A股。

   買江鈴B的時候是希望如林園說他自己的股票一樣,3年能翻倍。第一個3年的目標已經達到,明年是第2個3年,總資金達到當初的4倍也只有一步之遙,但是我認為3年翻一倍是賺的企業的價值,如果市場能夠大方一點,明年也許會有更樂觀的結果。

   上海汽車:第二重倉股上海汽車估計是今年最弱的汽車之一,因為在去年週期低谷時,上海汽車的銷量和業績都很堅挺,因此今年汽車回暖對它好像也沒有多大影響,結果是去年其它汽車股狂跌,它跌得不多,今年其它汽車股狂漲,它反而還跌了。不過從企業價值的角度來看,我認為上海汽車是最優秀的汽車企業之一,而且經過一年的運營,上汽的價值更多了,而價格更低了,只能說上汽的股票比去年這個時候更有價值了,如果下一個牛市汽車市場又處於景氣高峰的話,雙擊的效果起碼能產生4倍的收益吧。

    江淮汽車:第三重倉股江淮汽車今年走出的和大多數汽車股相同的行情——震盪上行,雖然今年的315給與了江淮汽車的轎車板塊一個致命的打擊,但是這反而讓江淮汽車放下了包袱,既然怎麼弄轎車板塊都不能產生效益,索性乾脆不追求轎車的數量了,江淮的重點重新又聚焦到了商用車。短期看,江淮的利潤基本全部來自商用車,因此做大商用車肯定有利於江淮業績的整體提升。長期看,乘用車較商用車的競爭要激烈得多,要想從中分一杯羹還真不是個容易事,可能還需要引進國外的技術才行。

   江淮汽車我已經持有超過10年了,第一次買江淮汽車的2003年時,我還沒有看過一份財務報表,更不用說分析企業,說實話當時連江淮生產什麼車都搞不清楚。真正瞭解江淮汽車是2007年大範圍分析了汽車行業,才發現江淮汽車不是最優秀的汽車企業,也算是比較優秀的汽車企業了,因此才有後面這幾年的一直持有,也是那一次分析我發現了江鈴B。持有江淮汽車的10年,上證指數從1500點漲到了2100點,江淮汽車的漲幅相對大盤來說還算不錯的,但是離10年10倍的距離還差得較遠。不過從江淮的例子可以發現,即使你沒有能力選中那些神人選中的耀明星股,只要這個企業不算太差,而且企業一直在創造價值,長期持有的收益超過大盤還是很容易的。

   銀行和地產:市場對銀行的預期一直是壞的,但是銀行一直在賺錢,對於將來到底銀行會壞成什麼樣我也不知道,難道會破產1,2家,所以浦發、招商、興業、民生、交通我一樣買了一點,只要這個行業存在,我就不相信我等不到賺錢的那一天。不過倉位目前不足10%了。地產和銀行的倉位差不多,市場由於對於宏觀方面的預期,對地產也有變壞的預期,而我從周圍同事買房的遭遇卻感覺到房子現在依然供不應求,所以地產我依然持有。我還有一個想法是如果房價真的下跌了,我就去買個大房子對沖一下,這點地產股也跌不了多少吧,哈哈!

   其它:其實除了江鈴汽車和江淮汽車,我所有其它的倉位好像都是跌的,新華百貨連續兩年下跌,雖然價格比較低,但是今年電商的風生水起,讓人對傳統百貨真是有點擔心,如果明年能夠發現比較好的品種,這個應該是首先換掉的目標。年中買入的大秦鐵路目前差不多持平,不過我依然看好鐵路提價的前景,這個股票爸爸賬戶裡比我自己還多一些,因為穩定的分紅比較適合追求穩定的賬戶。隧道股份受自貿概念折騰了一年,目前竟然也只是持平,不過對於地鐵建設的如火如荼,隧道股份應該還是不錯的標的。還有我差點忘記了的中國南車,也基本上和持平,明年對於高鐵建設,應該是中性吧,因為目前高鐵投資沒有急進的跡象。

  • 雜感篇

   今年我的博客的文章較以往有了大幅度下降,總結了一下主要有四大原因,頭一條依然是工作繁忙,這個理由我用了很多年,但是這一年因為工作崗位的變動,較以往有更多需要操心的事情,所以這一條理由依然可以用,希望大家諒解。2007年開始寫博客的時候,我規劃我的博客一個重要功能就是梳理自己的投資思路,自從去年對於投資思路有了重大修正以後,今年對投資的思考並沒有繼續進步,這也是我文章減少的第二個原因。我今年寫了一篇不大引人注目的文章《沒什麼話要說》,這篇文章其實說出了文章減少的另兩個原因,一是作為價值投資者,對於持倉品種的調研是很深入,很廣泛的,品種應該有一定的穩定性和持續性的,大部分時間應該是等待時間為你創造價值,今年由於研究時間的減少,也導致的無話可說的境地。最後一個原因也是最重要的原因,那就是我突然覺得我的文章對於看我博客的朋友幫助不是很大。我最近一直在思考這樣一個問題,孫悟空之所以是孫悟空,並不是有一個好師傅,你看他的師傅教給他七十二變也好,觔斗云也好,並沒有給孫悟空在後面的戰鬥中有讓任何幫助,沒有哪一仗他是靠這兩項功夫勝利的,假設孫悟空找的師傅是觀音菩薩,我估計孫悟空的戰鬥力絕對也不會比現在低。菩提祖師其他徒弟都沒有給他帶來聲望,他僅僅是因為孫悟空而出名,所以可以說菩提祖師因為孫悟空才是菩提祖師,而孫悟空並不是因為師傅是菩提祖師而是孫悟空。在投資界,我也認為巴菲特之所以成為巴菲特,並不是因為師從格雷厄姆,而格雷厄姆如果沒有巴菲特這個學生,可能聲望就遠遠沒有現在這麼高。大家可能看了我說的一大堆不相干的故事,感覺很奇怪,其實我想說的是,一個人的成功其實大部分歸功於自己的天分、勤奮、悟性,其他人能夠幫助的地方很少,我寫博客6年多,有的人說看了我的文章而走上價值投資之路,那不過是他的世界觀認可這個理念,不看我的文章,看了別人的文章他也會走上這條路。而世界觀與價值投資理念不契合的人,我即使天天跟他灌輸價值理念,他除了覺得我很傻、很囉嗦以外,不會有任何感悟。就是因為我突然覺得我文章的價值如此之渺小,讓我覺得我文章的價值可有可無,也就失去了不停寫文章的動力,這可能是我文章減少的一個重要原因。

    的博客《我的投資故事》一欄算上本篇文章就只有1篇,《投資心得》一欄增加了11文章,《財經文摘》欄目增加了4篇文章,《生活隨筆》增加了4篇文章,《妙文偶得》和《推薦書目》兩個欄目都是零增加,不過去年倒是看了不少書,因為發現了孔夫子舊書網,從這個網上買了不少閒書,其中最多的是有關郵票的書,因為今年我又開始集郵了。我上次集郵還是上初中的時候,一晃都30年都過去了,結果那時候買的不值錢的郵票,現在依然不值錢,那時候買不起的郵票現在有些能夠買得起的,所以現在集郵比那時候容易多了,當然現在集郵也不是真正的集郵了,都是花錢買郵票。我估計現在也基本沒有拿郵票換郵票的事情了,也看不到那種鋪天蓋地郵票地攤的熱鬧場景了,怎麼也找不回那時候集郵的趣味了。《文玩收藏》增加了兩篇文章,其中有一篇就是轉載的介紹紅印花郵票的文章。對於明年博客我不敢做樂觀的估計,只能保證年終總結是一定還會有的;如果發現什麼新標的,一定會在博客裡和大家探討;如果有什麼重大的操作,也會在博客裡報導一聲。

   自從去年關於投資思維發生了變化後,今年基本穩定下來,簡單地說,就是考察企業本身的基礎上,也要考慮市場對於行業週期變化的高度敏感性。比如今年的茅台,即使業績並未下跌,但是股價已經跌去一半了。因為白酒的整體基本面出現了惡化,市場對於所有白酒企業的預期都是一樣的,也許茅台較其他企業好得多,但也只是表現為跌得稍微少一點而已。去年底和今年初我寫過兩篇不看好白酒的文章,這不能說我比那些看好白酒的人高明多少,只能說明我吃的虧比他們多而已。如果大家細心看過我的《我的投資故事》中的每篇博文,就會發現我在吃虧方面可以算是首屈一指的,你也一定會贊同我的觀點。

    今年的成績又超過了大盤,我可以修改我自己制定的《樂水投資規則》了。原來的《樂水投資規則》可以在《病榻上的投資思考》中看到,裡面關於企業週期變化雖然沒有單獨一條來定義,但是隱含在規則3中了,對於擬定了兩年多的投資規則,也許明年我會重新系統的思考一下,進行些許的改動,這裡就不在贅述了。

  • 結語篇

   今年的總結寫到這裡,再翻看去年的總結,發現去年的總結較今年營養成分多一些,但是還是那句話,自己覺得有營養的,別人未見得有什麼感觸,每個人都要通過自己不斷的成功和失敗去悟自己的道,也許我的學習能力太差,總覺得閱歷對於投資來說真的是太重要了。我覺得自己總是在慘痛的失敗後才能夠悟到的東西更多,在每次成功的時候,都感覺自己的決策多麼英明,感覺到自己掌握了宇宙的真理,將來會無往而不勝。然後,市場先生總是會偷偷站到你背後,狠狠地打一個悶棍!其實這句話我在《我的週期性股票的故事(下)》中已經說過,但是即使你看過這篇文章,而沒有我那種經歷,你對這句話依然沒有感覺。

    博客寫了7年,想起當初的意氣風發,與各種不同意見辨而後快,到如今寵辱不驚,閒看庭前花開花落,容得下更多不同意見了,心境已有了大不同,而且不僅能容得下更多不同意見,還能夠思考不同意見的緣由,視野也開闊了;成熟了,淡定了,話也就少了,文章也就少了。因為我的博客開始是在搜狐,2011年6月搬到新浪來的,所以能夠一直見證我這7年的朋友估計不多,但是回首這7年,自己能看到水平的進步實在有限,心態的進步應該更大一些。有個投資大家說過,自己能賺錢靠的不是腦袋,而是屁股,要坐得住,今年我是深有體會了。明年就是我入市20週年了,我從入市就聽到過這樣一句話:如果一個人在市場中20年還活著的話,那他肯定賺大錢了。我一直記得這句話,希望這句話是亙古不變的真理,我指著這句話活到今天的!

   蛇年即將過去,馬年即將到來,馬年對於投資者來說應該是吉祥的一年,因為不管白馬黑馬都是好股的意思,所以我祝願看這篇文章的朋友來年都龍馬精神,跨上黑馬,牽著白馬,收益一馬當先,事業馬到功成!

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開啟新經濟的大門 智者樂水黃曉航

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 在今天以前,我的賬戶裡全部是傳統產業的股票,今天我進行了2014年的第一次操作,賣出了中國南車,買進了內蒙君正。從今天開始,我的賬戶對新經濟的企業也開放了大門。

   一直就聽說過內蒙君正是餘額寶的股東,但是那段時間內蒙君正太火了,沒有研究的興趣。前幾天同事跟我說起餘額寶,說他每個月發了工資就轉到餘額寶,我覺得是不是太瘋狂了,於是仔細研究了下餘額寶。等我瀏覽了一大圈回來,才發現對於銀行來說,餘額寶真的是洪水猛獸,而且內蒙君正也從最高點跌下來不少了。

   首先我們看看對於客戶來說,餘額寶是什麼?比如我平時沒用的錢就是扔在銀行裡吃活期利息,但是如果我放在餘額寶裡就有相當於理財產品的利息,而且基本可以隨用隨支,隨用隨取,那我為什麼不多為自己的利益考慮下呢?餘額寶就是一款讓客戶零散資金增加收益的產品。於是研究完餘額寶後的當天我就轉了800元錢到餘額寶裡去了,這之前我支付寶裡的餘額為零。

   餘額寶對於銀行來說是什麼呢?銀行主要靠息差賺錢,最低成本的資金無疑就是活期存款,現在只要會用餘額寶的人都把活期存款賺到餘額寶,那不是把銀行的財路搶走了。所以銀行說最大的競爭對手是馬云,這話我現在才真正體會到其深刻的含義。但是餘額寶吸引的是會用電腦的客戶的閒散資金,還有大企業的資金是不會進餘額寶的,所以銀行也不會被餘額寶類似的產品一下打到,但是傷害有多大,還真不好說。

   餘額寶的增長潛力還有多大?現在餘額寶的客戶大部分是30歲以下,而我那個同事是30多歲的,我是40多歲的,這個蔓延的趨勢是越來越快,而且年紀越大,持有的閒散資金越多,單個客戶的貢獻也越大。貨幣基金的長期收益如果總是高於定期存款的話,那麼不僅活期,可能定期存款、國債的資金也會部分流到餘額寶,這個事情對餘額寶是好事,也是一件可怕的事情,不說大家也明白。

   餘額寶的護城河是什麼?餘額寶只是一種新的基金銷售模式,這很容易被人模仿,所以餘額寶和別的類似產品相比,到底有什麼優勢呢?我覺得其最大的優勢是支付寶、淘寶和阿里巴巴上巨大的商戶和買家作為支撐,這一點是別的產品無法複製的。比如蘇寧推出的零錢寶,我不可能沒事老到蘇寧去買家電啊,但是我在淘寶上的活動頻率還是比較高的,使用支付寶的頻率也是比較高的,即使別的產品收益率高一點點,我不可能為了一年多100塊錢,去給自己找麻煩。那些淘寶、阿里巴巴上的商家和買家應該也是這麼考慮吧。

   餘額寶的天花板在哪裡呢?餘額寶才推出來半年,已經讓天弘基金成為中國最大的基金,這還有成長空間嗎?至少從目前看,增長速度是越來越快。貨幣市場到底能容得下多大的基金?1萬億?5萬億?以後天弘基金會不會依靠阿里推出類似餘額寶的股票基金或者別的理財產品?這些東西我還真不清楚。

   餘額寶會為內蒙君正帶來多少收益?內蒙君正持有天弘基金15.5%的股份,以現在2500億的規模,大致也只能給內蒙君正帶來0.10元的收益,以目前的價格來看,沒有任何低估的跡象。由於只是關注餘額寶,所以對於內蒙君正的主業我倒沒怎麼看,當然以這個價格肯定不會是去買他的主業,所以看不看也無所謂了。鑑於餘額寶未來巨大的不確定性,我今天試探性地買入總倉位1%的內蒙君正,同時也為我的賬戶開啟了新經濟的大門。

附註:由於不確定性太大,所以投資倉位很低,大家請注意!

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「保增長」暫時壓倒「調結構」 智者無語 知者勿語

http://stockku.blogspot.hk/2014/06/blog-post_9.html
雖然踏入六月,主要港股指數只是橫行,整體市場氣氛似乎有所改善。昨日恒指高開136點後一度急升逾200點,收市升166點報23,117,成OJk#4交仍然是不很熱鬧的441億港元。雖然成交不足,惟上升股份714隻下跌529隻,升降比率135:1yUp#700,反映市場偏好的氣氛。

昨晚中國人民銀行再度實於「定向降準」,由下周一起對「三農」(農業、農村、農民)及小微企業貸款達到指定比例之銀行,下調其存款準備金比率0.5個百分點,變相釋於接近1,000億人民幣的流動性,雖然釋放的市場流動性不大,此舉或加強市場對中央放寬銀根的理性預期,消息刺激昨晚本港夜期進一步上升,今日恒指及國指或有機會突破近期悶局。

獲得「定向降準」的商業銀行,必須符合去年度新增貸款予「三農」企業或個人佔整體貸款比率達50%以上,而且於去年底涉農貸款餘額佔整體貸款餘額比例超過30%,或去年新增小微貸款佔全部新增貸款比例超過50%,且去年底小微貸款餘額佔全部貸款餘額比例CQw~3超過30%。有傳媒報導指,今次「定向降準」估計覆蓋約三分之二的城商行、80%的非縣域農商行以及90%的非縣域農合行。

現任政府明顯地吸收了上任施政失誤以及去年六月底前過緊的信貸狀態的雙重教訓,不再大刀濶斧地進行刺激經濟措施,但同時在敏感時刻放寬銀根,以穩定偏弱的宏觀經濟形勢。雖然放寬銀機的數額有限,但已向市場發放出正面的訊息。

從目前港股的布局看,市場氣氛正在逐步改善,並正在擴散至二三線及投機性股份,雖然指數表面看似乎被困於23,300點水平。然而,在市場氣氛進一步改善之下,不排除在整體市況逆轉之前,指數與二三線股份會同步回升,而在大眾傳媒齊聲唱好之下,調整市況才會來臨。至於具體時間表,究竟是否早前說好了的七至八月之間,看法仍然有待修正。

外圍市況方面,歐美股市在歐洲央行宣布減息(貸款基準利率從0.25%下降至0.15%,存款利率更歷史性首次出現負利率,定於-0.1%水平)後,持續創出歷史新高。昨晚美股高開之後輕微回吐,惟市場未見恐慌o弔k~7買盤或沽盤,反映目前市場的上升動力,應能維持一段較長的時間。

在經歷過較深的調整之後,除了近期表現弱勢的濠賭股之外,多個近(773220)年備受市場追捧的增長行業股份,最近均有見底回升之勢。醫護及科技股由於調整不夠深,目前吸引力可能不大,目前較大吸引力的,HBd~3很可能是最近仍在低位的燃氣股華潤(1193)及港華燃氣(1083)

(客戶持有1193及1083)

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搵1000萬的五個方法 智者無語 知者勿語

來源: http://stockku.blogspot.hk/2014/08/1000.html

第一個方法,嫁人。

最好搵個七、八十歲的富翁或富婆嫁/娶咗俾佢,如果女的職業是護士,男的職業是風水師,有較大機會成功,你睇富豪三太和在赤柱的哨牙通,都係呢種例子,不過成功機會太低,十萬中無一。

第二,戒賭。

若然嫁不到娶不到有錢人,一般人的想法就是去賭一舖,以求一朝發達。以賭場為例,你見賭股炒翻天,就知道贏的只是賭場,拉長來計賭客永遠輸錢,因為賭場中各種賭博,賭場都以機會率取勝,賭仔長賭必輸。在股市這個大賭場也是如此,好多人抱賭博心態去炒神仙股去炒衍生工具,好易輸死。要累積財富,就由戒賭開始,即使不能一朝到站,起碼向著正確方向進發。 第

三,複式投資。

不要少看投資複式增長的效果,有一個叫「七十二律」,即是每年有10%回報,把回報的錢再投入投資,只要7.2年就可以翻一翻。若你今年有100萬,每年有10%回報,23年多一點就有1000萬。如果你今天32歲,已有100萬儲蓄,做到每年有10%回報,真係55歲可有1000萬上岸。你話我32歲無100萬噃,唔好忘記如果你仲做緊嘢,從工作不斷有新錢加入去投資的資金池中,即使起步時得三幾十萬,都有類似效果。關鍵係盡量保住不輸,反而唔使強求高回報。至於投資對象,好多不同的東西都可以,難題是要有相當技巧,才能每一年在不同投資標的中,揀到既穩陣又有10%以上增長的對象。

第四,買樓。

好多人唔識揀投資對象,所以在樓價平時買樓,係最容易的投資。2003年沙士後你用100萬俾首期在港島買間330萬的樓,如今隨時值1000萬。買樓有借貸槓桿,是一個較大碼投資,買完樓要供樓,是一個強逼性的儲蓄,若入場時間好,是一般人較易把握的投資,可惜現時香港住宅樓價太貴,難以入場。有些新發展區商舖可能還比較合理,但銀碼較大,加上無經驗者好難揀到好東西。

第五,低買好股。

每年股市都有低潮,要避開高峰,在低潮時買股,笨笨地每年在股市低潮時低買好股,不斷累積,收到息又投入去買股。見升得好多時,可以賣一點,但不用清倉,高位減倉,低位加倉,年年如是。在報紙唱到好淡時買股,講到好好時沽貨,累積咁做十零廿年,其實到50幾歲時有1000萬都唔係咁難事。

陸羽仁
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智者乘勢:新繁榮下的主題投資方法論

來源: http://www.guuzhang.com/portal.php?mod=view&aid=1047

本帖最後由 晗晨 於 2015-1-6 12:12 編輯

智者乘勢:新繁榮下的主題投資方法論

作者:戴康


沈寂六年,新繁榮下的A股市場再度揚帆起航。經歷了從大牛到大熊,再到大牛的輪回,不少投資者不免心生疑惑:有沒有一種穿越牛熊市的投資理念?如何在繁冗複雜的市場觀點里甄別投資機會?



摘要



1.智者乘勢:新繁榮下的主題投資方法論。新繁榮下,主題乘勢。我們圍繞DDM模型建立主題投資的方法論,從實戰中探討主題挖掘、時機選擇、組合構建這三大應用。最後結合國泰君安策略團隊的主題投資方法論,結合過去國君策略主題案例,展望和推出面向未來的主題推薦。



2.從更廣闊的視角認識主題投資。主題投資受特定風險因子驅動,與所謂的概念炒作存在本質的區別。主題投資熱潮近二十年在全球及A股擴散。主題投資分為體系性主題、行業性主題和事件性主題三大類。體系性主題自上而下;行業性主題中觀層面;事件性主題自下而上。



3.圍繞DDM模型建立主題投資的方法論。辨識不同類型主題的核心驅動力主要來自於DDM模型哪項因子,進而分析主題投資時點和時間跨度是主題投資方法論中的重要一環。主題投資的最佳時期是高風險偏好期。運用DDM模型篩選主題投資,無風險利率下降中後期應當優選大市值股票主題進行投資,反之則選擇小市值股票主題。



4.主題投資三部曲:主題挖掘、時機選擇、組合構建。運用有效市場理論和超預期理論挖掘主題,首先必須建立分析優勢或信息優勢,然後采集市場對某備選主題的預期,最後尋找超預期以做出是否投資該主題的決策。自上而下推動明確、行業空間大、催化劑密集構成強主題三要素。體系性主題投資時點:在宏觀總量或結構變動的前、中期布局。行業性主題投資時點:在行業出現拐點的初期布局。事件性主題投資時點:事件發生前期前瞻性布局。我們認為構建主題投資組合應該首選辨識度高、代表性強、集中度高的標的。最近歷史受到該主題刺激漲幅最大的標的,當主題再度升溫之時,往往會再度成為領跑該主題的龍頭股。選擇籌碼高度分散的主題標的。公司盈利或資產價值變化以及估值水平次重要。



5.主題投資方法論運用在當下的主題投資:繼續推薦“一帶一路”和國企改革主題。“一帶一路”受益標的:中國建築、葛洲壩、徐工機械、柳工。國企改革受益:中國玻纖、北新建材、國投新集。



6.國君策略主題投資案例回顧。新能源汽車主題從6月底到7月成為市場明星; 8月國君策略全市場獨家發布中國國企改革手冊;10月中旬,體育主題表現強勁,雷曼光電一枝獨秀;高鐵主題表現出色;11月上旬“一帶一路”主題進入超額收益最大化階段。



正文:



1.寫在前面:智者乘勢—新繁榮下的主題投資



沈寂六年,新繁榮下的A股市場再度揚帆起航。經歷了從大牛到大熊,再到大牛的輪回,不少投資者不免心生疑惑:有沒有一種穿越牛熊市的投資理念?如何在繁冗複雜的市場觀點里甄別投資機會?



市場雖有起有落、潮漲潮退,變化的是表象的股票價格,不變的是內在的運行邏輯。揣摩預期而見微,研究大勢而知著,有預見性的投資者積極尋找市場發展的“勢”並且擇機布局,就能獲得戰勝市場的超額收益。



何謂“勢”?《孫子兵法》曰:“故善戰者,求之於勢,不責於人,故能擇人而任勢。”又曰:“任勢者,其戰人也,如轉木石。木石之性,安則靜,危則動;方則止,圓則行。故善戰人之勢,如轉圓石於千仞之山者,勢也。”“勢”就是一種無可抗拒的大趨勢,萬物莫能擋之。



主題就是我們上文所提及的“勢”,指上市公司具有共性的驅動力。本文中我們圍繞DDM模型建立主題投資的方法論,分別針對不同類型主題,從實戰中探討:主題選擇、時機把握、組合構建這三大應用。最後結合國泰君安策略團隊的主題投資方法論,結合過去國泰君安策略主題案例,展望和推出面向未來的主題推薦。



敬畏市場,獨立思考,與君共勉。



2.從更廣闊的視角認識主題投資



2.1.主題投資受特定風險因子驅動



所謂主題投資,即針對某一類具有共同屬性、特征或指標的上市公司集合進行歸類的投資方式。這些共同點或相似點可以是公司名稱、所處地域、所屬行業、主營業務、盈利水平、資產價值、市值規模、技術水平等,它們共同構成了主題投資價值形成的共性。主題投資突破了當前固化、靜態的行業分類禁錮,通過靈活、動態的自由組合投資受益於這些主題發展的股票。它可被看成是對市場另類的行業劃分。由於這些主題組合的收益受特定風險因子的驅動,主題投資能帶來特定的、不同於常規行業投資的收益並分散組合風險。



主題投資與所謂的概念炒作存在本質的區別,主題投資應當基於深度的基本面研究結合行為金融分析,基於價值內的DDM模型,結合有效市場理論、超預期理論、資本市場微觀結構理論分析,既需要通過縝密的研究從紛擾的市場中篩選具有爆發力或持久力的主題,也需要根據主題的不同類型遴選彈性最大的投資標的並且制定相應的交易計劃。因此主題投資與傳統的價值投資和成長投資,其實是一脈相承的。



2.2.主題投資熱潮近二十年在全球及A股擴散



主題投資(Thematic Investing)是20世紀90年代在國外興起的一種投資方法。該理念的最初倡導者是瑞銀華寶證券前全球首席策略分析師愛德華-科什納(Edward Kerschner)。(資料來源:New York University官方網站)1994年瑞士的Sarasin EquiSar 全球主題基金和1996 年德國的DWS 全球股權主題基金是主題投資初期的代表。在美國,隨著各種主題指數的出現,例如安碩MSCI國家指數(1996年)和標普系列全球主題投資指數(2001年),主題投資基金相繼湧現。代表有安碩MSCI新興市場ETF(2003年)以及Power Shares Wilder Hill 清潔能源ETF(2005年)等。雖然產生在不同時期不同地點,但這類基金的誕生都是由共性驅動,基金內標的都具有某一或某些相似點。



由於簡單、透明、切合社會及投資者需求的投資取向,主題投資自推出後得到投資者的追捧,成為除規模、風格、行業、地區投資之外在全球各主要股票市場發展最快的投資板塊之一。進入21世紀以來,主題基金憑借不俗的回報和抗跌性吸引了越來越多投資者的註意。美國的City Financial BioTech曾在3年內獲得200%的收益率,對沖基金Eclectica首席執行官Hugh Hendry在2008年大熊市中實現了31%的絕對收益。



過去十年,主題基金在中國市場開始興起,它們通過尋找具有某種共同屬性的上市公司來確定投資主題。以產業升級、經濟轉型、通脹通縮、消費等為主題的主題投資基金陸續出現。投資主題可能來自基本面,也可能超脫於基本面。來自基本面的投資主題源於政策、科技進步、上市公司或重大事件等基本面的變化。金元惠理新經濟主題便是通過發掘經濟發展及結構轉型過程中所顯現的新經濟主題獲得了21.04%的年化收益。



南方隆元產業主題和嘉實主題新動力的資產規模更是高達數十億。前者以三大產業中各行業發展不同態勢為主題,後者以經濟轉型過程中的新動力為主題。此外,銀華純債信用主題、銀華和諧主題、易方達黃金主題等也獨具代表性。





近年來,A股市場掀起了多波主題投資浪潮,主題覆蓋了各個方面。從最初96-97年的家電主題到2013年的自貿區主題、2014年國企改革和“一帶一路”主題等,主題投資在中國持續升溫。





2.3.主題投資分為體系性、行業性、事件性主題



根據核心驅動力來源不同,主題投資可分為體系性、行業性和事件性三大類。體系性主題以自上而下角度出發,分析國際國內宏觀總量或結構的邊際變化所產生的投資主題,以宏觀變量趨勢型變化的判斷為前提,比如金磚四國、油價漲跌、人民幣升值、通脹通縮、國企改革等等。行業性主題更多的是從中觀層面出發分析來自於產業升級、行業扶持政策驅動下的投資主題,以行業容量或格局發生新的變化為前提,比如互聯網金融、O2O、新能源汽車、體育、雲計算等等。事件性主題以自下而上角度出發,挖掘與已經發生或預期將要發生的重要事件相關的投資主題,以對重要事件發生時點前瞻性的判斷為前提,比如奧運會、滬港通、迪斯尼、京津冀一體化、埃博拉病毒等等。





3.圍繞DDM模型建立主題投資的方法論



國泰君安策略團隊“立體博弈”研究框架建立在DDM模型之上,並圍繞這一框架建立了主題投資的方法論。傳統上市場更關註對現金流的估計和預期(也就是估值模型的分子部分),但DDM模型更重要的是對風險的認識(估值模型的分母部分)。我們在過去一年間看到大量的實例由風險認識的調整而實現。



主題投資表現可以由DDM模型的三大因子(公司現金流預期、市場無風險利率、市場風險溢價)的預期發生邊際變化來驅動。體系性主題投資的驅動力往往更多地來自於邏輯推演導致的公司現金流預期發生變化,因此體系性主題通常影響較為深遠,形成市場合力所需時間較長但具備趨勢性。事件性主題投資的驅動力往往更多地來自於信息反應導致的投資者風險偏好發生變化,因此事件性主題通常影響更為急促,容易迅速形成市場合力而體現出爆發性。行業性主題投資的驅動力往往介於兩者之間,現金流預期和風險偏好的變化兼而有之,因此行業性主題投資呈現趨勢性波動的特征。



由此,辨識不同類型主題的核心驅動力主要來自於哪項因子,進而分析主題的投資時點和時間跨度是主題投資方法論中的重要一環。





3.1.主題投資的最佳時期:高風險偏好期



DDM模型分母端的風險偏好反映投資者為了獲取超額收益而承擔風險的意願。市場風險偏好上升意味著投資者更積極地博取股價上漲而忽略下跌的風險,股價漲跌逐漸向著超越公司內在價值的方向發展,這也是主題投資獲取超額收益的最佳時期。主題投資在2009年-2010年、2013年下半年的繁榮,很大程度上是受到市場風險偏好上升驅動。



主題投資受特定風險因子的驅動,因此這些具備共性的投資標的上漲通常體現出“羊群效應”。龐勒在其經典的投資名著《烏合之眾:大眾心理研究》中指出個人一旦進入群體中,他的個性便湮沒了,群體的思想占據統冶地位,而群體的行為表現為無異議,情緒化和低智商。而主題投資在這樣的高風險偏好期如魚得水。



1.2.主題投資如何選擇:市值大小並不是關鍵



運用DDM模型篩選主題投資,無風險利率下降中後期應當優選大市值股票主題進行投資,反之則選擇小市值股票主題。很多投資者認為主題投資與小盤股的走勢是高度正相關的關系,小市值股票主題永遠都是風險偏好上升時的優選,這有失偏頗。



2010年之前信貸投放粗放投資驅動中國經濟增長時,無風險利率上升趨勢,行業景氣度輪動主導投資機會,主題投資並不盛行,2010年-2013年經濟增長模式轉變驅動中國經濟增速下臺階,非標資產急劇膨脹,真實無風險利率居高不下,小市值股票主題始終站在舞臺中央。因此投資者容易形成的錯覺是大市值股票並不適合做主題投資。



近期這種錯覺正在失效,2014年經濟增速下臺階的趨勢未變,而剛性兌付逐步打破使得真實無風險利率出現下行拐點,並最終以11月份央行降息為引爆點。根據我們的方法論,下半年主題投資應逐步形成由小-中-大市值股票主題的過渡,國君策略團隊推薦的承載中市值主題的核電、國企改革和大市值主題的高鐵、ETF期權、一帶一路正在成為主題投資中的明星。





4.主題三部曲:主題挖掘、時機選擇、組合構建



進行主題投資主要分為三個步驟:首先是投資主題的挖掘,接著是選擇主題投資時機,最後是構建該主題下彈性最大的標的組合。





4.1.如何挖掘有價值的主題



4.1.1.運用有效市場理論和超預期理論



有效市場假說認為投資者在買賣股票時會迅速有效地利用可能的信息,所有已知的影響一種股票價格的因素都已經反映在股票的價格中。



因此挖掘有價值的主題首先必須建立分析優勢或信息優勢,掌握比大眾更好的邏輯和方法或者掌握比大眾更多的信息與數據。其次,根據輿論方向、研究報告以及投資者的看法(調研機構投資者和零售投資者)等市場公開信息和觀點,判斷市場對某備選主題的預期。預期又分兩個層面,預期的強弱和預期的不確定性;最後,尋找大眾對未來的預期曲線與我的預期曲線是否存在差異(局部與整體),跟蹤大眾的預期曲線與實際曲線之間是否存在差異(時間序列),從而做出是否投資該主題的決策。結果可能有以下三種:



a.我們掌握的信息或者對信息的解讀低於市場預期或者與市場預期基本一致,並且該主題在市場上已被廣泛討論,根據有效市場理論,股價已經充分反應,不具備投資價值,應放棄該主題。



b.我們掌握的信息與市場的預期基本一致,但我們對信息的解讀比市場更有深度,只是暫時缺乏催化劑加速主題升溫。根據超預期理論,該主題存在投資機會,需要密切跟蹤潛在的催化劑。



c.我們掌握的信息高於市場的預期,並且尚未在市場上廣泛討論,根據超預期理論。該主題存在投資機會,必須立即選定提前布局,超額收益更多地來自於投資不確定性的降低。





4.1.2.自上而下推動明確/行業空間大/催化劑密集構成強主題三要素



我們對A股歷史上成功的主題投資做了梳理和總結,發現強主題必須同時具備三大要素:第一,自上而下推動的意願非常明確;第二,主題的想象空間大,行業天花板暫時看不到;第三,政策或者事件催化劑密集。國泰君安策略團隊2014年推薦的國企改革、新能源汽車、核電和體育等主題即是典型的“三要素強主題”。我們試做案例解析。



國家自上而下的推動意願非常明確,意味著該主題獲得了從國務院、國家相應部委再到地方政府政策上的支持,當中任何一個環節不連續都會導致政策的執行力下降從而使得主題投資的邏輯受到削弱。因此分析自上而下的利益鏈條至關重要,成功的體系性主題往往具備這一要素。



以國泰君安策略團隊2014年持續推薦的“國企改革”主題為例,當時市場對國企改革是否能順利推進持有懷疑態度。但我們判斷國企改革是大勢所趨,因為他符合自上而下的頂層設計和自下而上的利益。中國經濟新常態必須盤活存量資產確保改革推進,國企改革是重要抓手;國企有很多高管更願意追求薪酬市場化而不是行政級別,他們同樣歡迎國企改革,如果把國企改革參與者比作金字塔,那麽塔尖和塔基都有意願積極推進國企改革這個大浪潮。因此國企改革主題符合“自上而下推動意願非常明確”的特征。





想象空間大指的是該主題受到制度紅利、產業升級、消費者偏好上升等因素驅動,行業發展空間被顯著打開,成功的行業性主題往往具備這一要素。體育、高鐵和民族消費品分別是這三類因素驅動的典型案例。



以國泰君安策略團隊2014年10月14日開始推薦的改革圖強系列主題之體育產業為例,當時市場已經關註到國家領導人對體育產業的多次表態以及國家層面相關改革政策信號的釋放,但對於這樣一個非典型行業的市場空間的預期離散度較大。而我們判斷在大國向強國轉型的過程中,作為文化強國戰略的重要組成部分,我國體育產業僅占GDP的0.56%,未來細分市場空間可達萬億級別。緊接著10月20日國務院出臺的《國務院關於加快發展體育產業促進體育消費若幹意見》中明確提出,到2025年,體育產業總規模將大幅擴大至5萬億。因此體育主題符合“行業天花板暫時看不到”的特征。





主題投資催化劑可以是重要領導人講話、政策頒布、訂單達成、代表性公司與主題相關的事件或公告等等。催化劑在主題投資從強化期至擴散期階段起到非常關鍵的作用,持續升溫催化劑將更廣泛地向市場傳遞主題信息,提升主題投資的強度或者拉長主題投資的周期。成功的事件性主題往往具備這一要素。



以國泰君安策略團隊2014年6月26日開始推薦的新能源汽車主題為例,新能源汽車主題曾在一季度經歷了一波一個半月左右的上漲,之後市場關註度下降,主題進入調整。5月國稅總局官員在訪談中表示,購置稅優惠政策正在研究中(資料來源:中國證券網)。因此我們判斷短期內最有可能實施的就是減免新能源汽車購置稅,而下半年新能源汽車將迎來更多的政策催化劑。緊接著在短短的一個月內,新能源汽車催化劑源源不斷,市場對新能源汽車主題的關註度顯著上升。如果說7月9日國務院常務會議決定免征新能源汽車車輛購置稅已經被當時的市場較充分預期,那麽7月13日的《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》明確了政府機關和公共機構公務用車“新能源化”的時間表和路線圖已經大大超出市場預期。直到7月21日國務院辦公廳印發《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》將新能源汽車主題的情緒推向高潮。因此新能源汽車主題在當時符合“政策或事件催化劑密集”的特征。



表4:2014年6月底至7月下旬國家或地方出臺的新能源汽車相關扶持政策





4.2.不同類型主題的擇時



4.2.1.體系性主題投資時點:在宏觀總量或結構變動的前、中期布局



體系性主題的核心驅動因子—宏觀總量或結構的邊際變動不是一蹴而就的,是不斷累積的過程。對上市公司現金流、市場的無風險利率和風險溢價的影響往往借助於邏輯推理,而消除邏輯分歧導致的超預期往往需要較長的時間,因而市場形成合力的過程較慢,交易的沖擊成本也較小。體系性主題的成長空間通常較大,投資周期較長,對投資時點的要求比較寬松,宏觀總量或結構變動的前中期都是體系性主題的投資時點。



案例:2014年二季度開始金融市場經歷了降息從隱性化向顯性化轉變的過程,4月份央行首次使用PSL(抵押補充貸款),7月PSL使用範圍擴大,7月31日正回購中標利率首次下調,9、10月又分別經歷了兩次正回購中標利率下調,接著就是11月首次降息。我們可以從走勢上看到最受益於降息主題的非銀金融、房地產和交運板塊並未對宏觀指標的邊際變化非常敏感,表明投資者起初對於持續的隱性降息給市場造成的影響難以達成一致預期,直到央行首次顯性降息引爆降息主題的投資機會。在此期間投資者有充分的時間介入以享受市場最終形成共識所帶來的超額收益,這是體系性主題的一大特點。



參見國泰君安策略報告:11.23《降息利好“三高”行業,風格轉向價值股—融資成本降低專題研究》







4.2.2.行業性主題投資時點:在行業出現拐點的初期布局



成功的行業性主題的走勢主要經歷三個階段。首先是政府扶持政策出臺,對應著主題投資的第一階段認知期,市場對於行業的預期剛剛發生變化,受益股票的估值見底回升。接著是行業拐點出現,訂單開始增長,對應主題投資的第二階段強化期,市場對於行業發展前景的預期進一步升溫,受益股票的估值大幅擴張。最後是行業市場空間實現了擴展,對應著主題投資的第三階段擴散期,受益股票的業績大幅增長,而估值水平見頂回落。由於行業性主題需要同時消化邏輯上的分歧和信息上的不對稱,因此投資周期適中,市場形成合力的過程適中,沖擊成本也適中,宜在行業形成拐點的初期布局,要求投資者布局的時點比體系性更早。



案例:6月13日在中央財經領導小組第六次會議上,習近平總書記要求,在采取國際最高安全標準、確保安全的前提下,抓緊啟動東部沿海地區新的核電項目建設。這是在2011年日本福島核泄漏事故之後決策層首次對核電重啟表示了較為緊迫的態度,可以看做是核電主題投資進入第一階段認知期,核電行業經歷了三年半的調整期後預期發生變化。8月22日,國家能源局、國家核安全局牽頭,組織國內43位院士專家,對“華龍一號”總體技術方案進行評審,專家組一致認為,該技術成熟性、安全性和經濟性可滿足三代核電技術要求。我們認為這正式標誌具有完整自主知識產權的第三代國產核電技術獲得全面認可落地,核電年內重啟基本確定,可以看做是核電主題投資處於第二階段強化期。投資者在此之前介入直到核電訂單真正大幅增長能夠獲取超額收益。



參見國泰君安策略系列報告:8.10《能源革命,替代能源迎來歷史機遇》;8.19《站在能源革命的高度看替代能源》;11.6《“華龍一號”落地點燃核電雙輪驅動》









4.2.3.事件性主題投資時點:事件發生前期前瞻性布局



事件性主題的核心驅動因子是剛發生或預期將要發生的重要事件。事件性主題往往借助於信息不對稱,消除信息不對稱導致的超預期需要的時間很短暫,因而市場形成合力的過程非常迅速,交易的沖擊成本也較大。相比體系性和行業性主題,事件性主題投資周期較短,對反應速度要求很高,因此更需要在事件發生之前提前布局,時點要求有前瞻性。事件發展的態勢,是事件性主題投資生命周期的牽引者,如果事件相關的催化因素具備一定的持續性,會使得空間和時間均得到拓展。



案例:每年年底的中央經濟工作會議為來年經濟工作做出綱領性部署,會後公布的會議決定往往能迅速激發投資者巨大的想象空間。從以往經驗來看,對受益於會議決定的主題進行前瞻性布局,能夠獲取較好的超額收益。在2014年12月5日的中央政治局會議上,習近平主席提出構築輻射一帶一路的自由貿易區,可以看作是“一帶一路”戰略可能在緊接著的中央經濟工作會議上提出的一個積極信號。12月11日閉幕的中央經濟工作會議提出優化經濟發展空間格局,要重點實施“一帶一路”戰略。市場形成合力的過程非常迅速,“一帶一路”主題光芒四射。如果結合11月份APEC會議上習主席講話顯示國家戰略正進入“新積極主義”時代,中國不再是既定規則的順應者,而是新的規則制定者。就會得出“一帶一路”本質上就是中國實現亞太地區的新規則建立中的一項重要抓手。那麽就可以對之後催化劑的持續性有更確定的預期,得出“一帶一路”主題的空間和時間會得到拓展的判斷。



參見國泰君安策略系列報告:11.10《APEC會議快評:新積極主義的啟動》;12.11《“一帶一路”打開築夢空間—改革圖強系列之中央經濟工作會議點睛》



4.3.構建主題投資組合



4.3.1.選擇辨識度高、代表性強、集中度高的標的



前文所述,主題投資在市場高風險偏好期表現最佳。依據資本市場微觀結構理論,從風險角度看市場是分離的,風險偏好高的投資者和風險偏好低的投資者不會輕易改變風險偏好,所以投資標的風險屬性也相對確定。進一步地從主題分類的結構上分析,風險偏好相對由高到低的依次是事件性主題、行業性主題、體系性主題。風險偏好高的投資者在選擇主題投資標的的初期較少關註行業公司的業績變化,而是更依賴於主題的羊群效應,選擇市場擡出來的新娘。



因此我們認為主題投資應該首選辨識度高(投資者能夠很容易地記住個股特征與主題的相關性)、代表性強(市場能夠第一時間反應出的主題受益標的)、集中度高(主題組合只數不宜過多,否則無法得到資金的集聚)的標的。結合經驗,我們國泰君安策略團隊主題一般只推薦3-5只股票,並對相應推薦股票保持密切跟蹤。



2014年9月的A股市場曾經興起關於“依法治國”主題投資的討論,以四中全會過後依法治國理念得到強化,司法執法數量和效率將大幅提高為推薦邏輯。但是自9月底至今“依法治國”主題個股都出現了大幅下跌。問題就出在邏輯鏈條過長造成的辨識度低,市場無法迅速反應出受益個股,主題標的分散無法得到資金集聚。



2014年10月15日,國泰君安策略團隊發布主題策略報告《政策破冰,體育市場迎來萬億金礦—改革圖強主題系列報告之二》,體育主題指數自推出以來表現出色,而報告中的受益龍頭雷曼光電、江蘇舜天和中體產業均大幅跑贏體育指數,正是主要基於辨識度、代表性和集中度的選股思路。此時公司盈利和資產價值究竟有多大幅度受益於體育產業發展並非風險偏好較高的投資者所優先考慮的。





4.3.2.選擇最近歷史受到該主題刺激漲幅最大的標的



最近歷史受到該主題刺激漲幅最大的標的,當主題再度升溫之時,往往會再度成為領跑該主題的龍頭股。



以核電主題為例,2014年6月底7月初,核電行業政策預期出現長周期拐點後核電主題開始上漲,中核科技成為核電主題最具爆發力的品種。因此國泰君安策略團隊8月10日發布主題策略報告《能源革命,替代能源迎來歷史機遇》,首推核電主題提示中核科技。核電主題進入強化期後國泰君安策略團隊11月5日發布主題策略報告《“華龍一號”落地點燃核電雙輪驅動》,再次將中核科技作為首要的受益品種。正是運用了這一選股法則。推薦至今中核科技相對核電主題指數的超額收益非常顯著。





4.3.3.選擇籌碼高度分散的標的



機構持股集中的主題標的,因機構之間博弈成分大,難以把握退出的時點,因此不易形成股價上漲的一致合力。而籌碼較為分散尤其是自由流通市值還較小的標的一旦重新得到資金的聚集效應,會在羊群效應之下不斷推升,套牢盤壓力小。



以京津冀一體化主題為例,當時ST寶碩因為基本面的原因在機構投資者中長期無人問津,股價一直處於調整期。2014年3月份,“京津冀”第一次出現在總理工作報告中。投資者預期京津冀協同發展相關自貿區規劃有望出臺,京津冀主題板塊在3月份至4月中旬掀起一輪上漲高潮。之前籌碼高度分散、自由流通市值小的ST寶碩因其在河北保定擁有最多土地儲備,在短短一個月的時間內最高上漲122.5%,成為京津冀一體化主題的龍頭股。



4.3.4.公司盈利或資產價值變化以及估值水平次重要



依據資本市場的微觀結構理論,積極參與主題投資的投資者往往風險偏好較高,參與主體的風格導致主題投資的選股標準區別於傳統的價值投資和成長投資,價值投資者看大類資產配置收益率之間的比較,高分紅低估值是重要選股標準,主要賺分紅和估值修複的錢。成長股投資者評判公司未來發展前景業績增速,PEG是重要選股標準,主要賺業績增長的錢。主題投資者更依賴於政策和事件的催化劑,通常賺的是風險偏好上升導致估值擴張的錢,因此DDM分子端的公司盈利或資產價值變化的評估本身並非是最重要的,或者說它們的重要性更多地體現在市場對標的認知的加強。而估值水平就是主題投資選股更弱的關聯項,因為價值投資者比成長股投資者更少參與博弈風險偏好的主題投資。



5.主題投資方法論運用在當下的主題投資:繼續推薦“一帶一路”和國企改革主題



目前行情的特征就是大市值股票的投資者更積極地博取股價上漲而忽略下跌的風險,風險偏好極度高漲體現在融資盤迅猛的增長,分級基金和部分可轉債一度出現空間很大的套利機會、股指期貨升貼水波動劇烈等。羊群效應對於受特定風險因子驅動的主題投資來說是最佳時期。



這跟市場的觀感似乎有悖。有投資者說現在(2014年四季度以來)大票顯著跑贏小票,主題投資偃旗息鼓。但根據我們的方法論,主題投資並不囿於小市值主題,運用DDM模型篩選主題投資,無風險利率下降中後期應當優選大市值股票主題進行投資。“一帶一路”和國企改革主題適合這一條件。



“一帶一路”和國企改革是否有超市場預期因素?是否符合強主題三要素(自上而下推動意願明確、行業空間大、政策或事件催化劑密集)?



一帶一路:11月APEC會議上習主席主旨講話顯示中國不再是規則的順應者,而是規則制定者。一帶一路本質上是實現亞太地區的新規則建立中的重要抓手,我們預計在12月11日的中央經濟工作會議後很快會有可操作性的方案出臺。



國企改革:10月國務院成立了國企改革領導小組,理順了各部委的職能分工,中央各相關部委對於國有企業改革的方案已基本達成共識。我們預計隨著國家層面國企分類機制的理順,我們認為國企改革尤其是之前進度較慢的央企改革將全面加速。



“一帶一路”主題受益標的選擇海外業務占比大的建築和出口工程機械龍頭:中國建築、葛洲壩、徐工機械、柳工。



國企改革主題受益標的選擇進入第一批央企試點的中國建材集團和國投集團旗下的:中國玻纖、北新建材、國投新集。



這些標的同時符合辨識度高、代表性強、集中度高、起漲時籌碼高度分散、機構持股少的特征。



6.國君策略主題投資案例回顧



6.1.國君策略獨家發布了中國國企改革手冊



新一輪國企改革在十八屆三中全會上被提出,並隨之成為深化改革路線路上的重要抓手。在中央政府的積極推進之下,國企改革主題迅速得到市場關註,相關股票取得了不錯的超額收益。



我們在2013年10月24日發布報告《國際化、市場化和轉型壓力下新國企改革》,此後我們積極準備和組織了國企改革的主題研究。自2013年12月開始,先後在江蘇、安徽、上海、浙江、重慶、貴州、蘇州、廣東、新疆、北京、雲南、山東、河南等省市組織了13場深度調研,並形成了14篇系列報告。





6.1.1.“國企改革”是具有強主題特征的體系性主題



十八屆三中全會以來,改革成為一段時間內中國經濟生活中最重要的主題。國企改革、土地改革、金融改革、財稅體制改革等都是經濟轉型過程中重要的改革命題。其中,我們認為國企改革是三中全會深化改革路線圖中最重要的抓手,也是2014年兩會的首要命題。國企改革的成敗與否,將直接影響核心領域的改革進度。



國企改革得到了各級政府的充分重視:自年初以來,共有近三十個省市政府公布了改革方案,並有近百家大型國企進入或者即將進入實質性的改革階段;國務院也在7月15日宣布四項改革試點,涉及6大集團近20家上市公司。與此同時,中央政府主要領導也密集調研,在不同場合反複強調國企改革的重要性。整體來看,國企改革由中央政府自上而下推動,方向明確、催化劑密集,符合體系性主題的主要特征。



此外,國企改革下的重要內容混合所有制改革,是在制度層面對國企經營管理架構的重構,可能釋放巨大的制度紅利,為相關企業經營業績和估值帶來明顯的改善。從這個角度來說,國企改革也具有強主題的主要特征。



6.1.2.“國企改革”也兼具事件性主題的特征



自年初以來,以上海率先邁出改革步伐為標誌,國企改革主要在地方層面進行。伴隨著上海、安徽、貴州、江蘇、廣東等地國企改革方案的公布和在企業層面的推進,形成了一個又一個熱點群。以地方國企改革方案公布為標誌,國企改革主題在資本市場上形成區域輪動,投資機會迅速展開,呈現比較明顯的事件性主題的特征。



回顧市場,我們推薦的國企改革配臵組合收益可觀。自2014年一季度以來,從對上海、貴州國企改革的主題推薦,到華東地區主題機會的挖掘,上半年我們主要圍繞地方國企改革進行推薦,節奏把握和標的選擇是重要的因素。在全部推薦標的中,超過80%在配置期內跑贏行業和市場。7月15日國務院國資委公布央企改革試點方案之後,央企上市公司的熱度顯著提升,我們也順勢增加了對央企改革主題標的的挖掘和推薦。



6.1.3.國企改革是2015年最值得關註的體系性主題之一



混合所有制改革只是國企改革的第一步,市值管理將成為改革下一站,江蘇、安徽、貴州三省國企首先受益。據上海證券報的報道,中央各相關部委對於國有企業改革的方案已基本達成共識。隨著國家層面國企分類機制的理順,我們認為國企改革將全面加速。



混合所有制改革只是國企改革的第一步。展望2015年,伴隨著企業層面改革落實的加速,國企改革正在進入第二階段,市值管理將成為這一階段改革的突出特點。混合所有制推進速度快的國企將首先受益。我們曾在《聚焦華東地區國企改革新突破》(2014.4.16)《貴州是地方國企改革主題的最大亮點》(2014.5.18)《中國國企改革手冊》(2014.8.18)《江蘇國企改革全面加速,拐點臨近》(2014.11.25)等報告中強調,江蘇、安徽、貴州三省的混合所有制改革進度最快、力度最大,在地方層面將最先迎來改革轉折點。以上述三省為榜樣,雲南、河南等地國企改革也將取得突破。我們推薦:徐工機械/盤江股份/江淮汽車/安徽水利。另外皖通高速/雲天化等也將受益。



央企層面,伴隨著國家層面國企改革方案形成時點的臨近,央企改革可能在試點的六大集團首先形成突破,並帶動建築和鐵路等領域央企改革的向前推進。我們推薦:中國玻纖/北新建材/國投新集/葛洲壩。



6.2.新能源汽車主題從6月底到7月成為A股市場明星



2014年6月27日,我們發布了《四輪驅動新能源汽車主題加速》。指出“能源革命”為中國新能源汽車的中長期發展定下基調。習主席表示新能源汽車是中國邁向汽車強國的必由之路、地方政府密集出臺補貼政策、Elon Musk宣布將免費公開其所有專利,四輪驅動新能源汽車主題加速正當時。”“新能源汽車扶持政策加力勢在必行。我們判斷短期最有可能實施的就是減免新能源汽車購置稅,充電樁建設鼓勵政策也會加速出臺。”受益標的:滄州明珠、贛鋒鋰業、江淮汽車。



2014年7月9日,我們發布了《新能源汽車七月彎道超車》。指出“就我們近期與市場的溝通情況看,投資者對新能源汽車乃至後端的充電樁政策變化有一定認識,但還不夠充分。對扶持政策信心不足源自忽視國家能源戰略調整。7月中下旬或將出臺一系列關於新能源汽車的扶持政策。”“新能源汽車符合行業發展空間大,政策催化劑密集的強主題特征,產業鏈股票經歷先提估值再提業績的過程。新能源汽車主題彈性比較大的股票集中在充電樁、電機電控電容、鋰電池產業鏈。”受益標的:多氟多、滄州明珠、奧特迅。



2014年7月22日,我們發布了《新能源汽車七月賽程過半》。指出“市場對政策的預期經歷了由弱轉強的過程。市場對新能源汽車主題的關註度已經顯著上升。直到7月21日國務院辦公廳印發《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》將新能源汽車主題的情緒推向高潮。”“隨著指導意見落地,目前中央層面超市場預期政策大部分兌現,後續須觀察地方政府陸續落實扶持政策以及基本面逐漸跟上。”“鋰電池材料基本面彈性最大,充電樁政策彈性最大。”受益標的:多氟多、滄州明珠、贛鋒鋰業、奧特迅。



6月下旬開始,新能源汽車主題跑贏市場,多氟多、滄州明珠、贛鋒鋰業、江淮汽車和奧特迅均取得顯著的絕對收益,並且大幅跑贏同期的萬得全A指數(參見表8)。







6.3.體育主題表現強勁,雷曼光電一枝獨秀



2014年10月14日,我們發布了《強國為斧,東方巨人劈出新成長之路—改革圖強主題系列報告之一》指出“體育是中國夢、強國夢的重要組成部分,體育產業發展獲國家級政策支持,體育產業市場化改革將超市場預期。”



2014年10月15日,我們發布了《政策破冰,體育市場迎來萬億金礦—改革圖強主題系列報告之二》指出“在大國向強國轉型的過程中,作為文化強國戰略的重要組成部分,體育產業的細分市場空間將達萬億。” “國家領導人的多次表態表明對體育產業的關註和扶持態度。體育產業獲國家級支持,主題機會冬盡春來。”“體育核心產業中的賽事和俱樂部運營將首先受益體育產業市場化。”受益標的:雷曼光電、中體產業、江蘇舜天。



10月中旬至今,體育主題指數顯著跑贏市場,雷曼光電、江蘇舜天和中體產業均取得顯著的絕對收益,並且大幅跑贏同期的萬得全A指數(參見表9)。





6.4.高鐵主題表現出色,南北車複牌值得期待



2014年10月14日,我們發布了《強國為斧,東方巨人劈出新成長之路—改革圖強主題系列報告之一》指出“強國時代下,高鐵制造業是高端裝備制造業的傑出代表,成為改變國際國內政治經濟格局的戰略產業。”



2014年10月16日,我們發布了《高鐵:引領高端裝備,邁向制造強國—改革圖強主題系列報告之三》指出“在大國向強國轉型的過程中,高鐵作為產業強國戰略的重要組成部分,成為我國高端裝備制造的重要名片。”“強國時代鐵路投資加碼, 提升高鐵主題板塊中短期的業績預期。主席總理頻頻“推介”中國高鐵,海外市場實現重大突破,改變鐵路設備的成長邏輯,打消市場對於成長持續性的質疑,提升主題板塊的盈利預測與估值水平。高鐵客運量增加、貨運啟動,未來高鐵加密創造動車組新需求;信息化設備受益於高鐵產業高景氣,信號監測、防災安全、運營調度將重點受益,我們推薦中國北車、晉億實業、世紀瑞爾;受益標的中國南車、永貴電器。



10月中旬至今,高鐵主題指數跑贏市場,晉億實業、永貴電器、中國北車、世紀瑞爾和中國南車均取得顯著的絕對收益,並且大幅跑贏同期的萬得全A指數(參見表10)。預計中國北車和中國南車複牌後還將大幅上漲。







6.5.“一帶一路”進入超額收益最大化階段



2014年11月10日,國泰君安策略團隊發布了《APEC會議快評:新積極主義的啟動》指出“一帶一路”戰略將是“新積極主義”的有效體現。一帶一路本質上是實現亞太地區的新規則建立中的一環,具體來看,絲綢之路經濟帶同時具備能源和地緣安全意義。"21世紀海上絲綢之路"的建設是中國連接世界的新型貿易之路。未來“一帶一路”的發展將包括中國與歐亞國家加強協商制定合作規劃,推動“一帶一路”戰略,基礎設施建設先行。公路、鐵路、航運等領域作為先行的交通基礎設施要實現互聯互通,將給中國基礎設施建設企業帶來了海外擴張機會,受益標的中材國際;“一帶一路”提及的標誌性工程、基礎設施建設,將會帶動綜合性工程機械龍頭的出口。受益標的徐工機械。



2014年12月11日,我們發布了《“一帶一路”打開築夢空間》。指出中央經濟工作會議構建“一帶一路”對外開放新棋局。從中國高層密集研討“一帶一路”規劃來看,“一帶一路”戰略在2015年將全面落實鋪開,預計很快會有相對可操作性的方案出臺。“一帶一路”符合共建“亞洲夢”的國家發展戰略。“一帶一路”沿線大多是新興經濟體和發展中國家,這些區域有廣闊的基礎建設的空間,和中國產能過剩的情況形成互補。未來這些國家的固定資本形成無論從絕對規模和比率來看,都有巨大的再推進過程。我們認為,未來“一帶一路”規劃將以推動建設自貿區的形式推動經濟走廊建設。“一帶一路”將依托沿線國家基礎設施的互通互聯,對沿線貿易和生產要素進行優化配置。國際工程承包類企業和機械出口類企業有望迎來爆發。國際工程類推薦中工國際、葛洲壩;工程機械出口推薦徐工機械,受益標的柳工。



12月上旬至今,葛洲壩、徐工機械、柳工、中材國際均取得顯著的絕對收益,並且大幅跑贏同期的萬得全A指數(參見表11)。





(來源:國泰君安)


PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=126299

樂水投資總結2014版 智者樂水黃曉航

來源: http://blog.sina.com.cn/s/blog_556698330102v84f.html

    入市之初曾經聽說夠這樣一句話:如果一個人能在證券市場活著超過20年,那他一定能夠賺到大錢了。雖然我始終沒考證出這句話出自何方神聖,但是我一直堅信這句話的正確性。指著這句話,我始終秉承“市場虐我千百遍,我待股票如初戀”的精神,一直堅持到了2014年——我進入證券市場的第20年。在這第20個年頭已經過去了10個月的時候,預言卻還沒有成真,我開始懷疑我堅信了20年的這句話是否是對的,我開始懷疑我堅持了20年的信念是否會是一場空。就在我的精神信念快要崩塌的時候,神跡出現了,大盤出現了無理由的爆發性上漲,沒有任何經濟形勢的支持,也沒有任何技術走勢的預兆,總之只有神跡可以解釋這一切。我猜測冥冥之中的那個神聖肯定在想:如果再不給我一點施舍,只怕要失去我這個虔誠的信徒了。因此他動用自己的法力推動了這波行情!很多人都在這波行情賺了錢,賺的錢還遠遠超過了我,你們不要認為這是自己的能力,也不要以為這是自己的運氣,你們不過是搭了一趟順風車,你們想謝司機是謝不到的,因為誰也找不到這方神聖在哪里,所以這事來謝我就可以了,我在還願的時候順便幫你們謝謝他了!請客吃飯請在文章後留言,註明時間地點,如果需要我的銀行賬戶啥的,那我就太不好意思了,請私聊!  

      雖然那方神聖不願失去我這個信眾,但是並沒有大方到讓我真的改變了生活,今年我的收益幅度僅僅和指數持平,當然這種做法我也可以理解,教主施展一點法力只是為了增加自己的威望,如果真的讓大家生活無憂甚至財務自由的話,那誰還會虔誠地信教呢。洪秀全的拜上帝教,在生活相對富裕的廣東就毫無市場,跑到窮鄉僻壤的廣西,他那點星星之火才可以燎原!所以為了讓教長久,一定不會讓所有信眾都衣食無憂,切記切記!

  •  業績篇

     2014年上證指數收盤3234.68,比去年收盤上漲了52.87%,在全球市場多年墊底後勇奪漲幅亞軍,這應該叫否極泰來吧,不過自然界的規律不就是如此嗎,用圍爐圈教主艾葳的話來說:市場本來就是如此。滬深300指數收盤3533.71,比去年收盤上漲了51.66%。今年我的資金總收益是54.29%,收益和兩個指數基本持平,而且是在最後一天才超過上證指數的。今年我重倉持有的江鈴B基本都在原地踏步,一年僅僅漲了可憐的6%,加上分紅也不到10%,比很多股票一天的漲幅都小,大大落後於大盤,拖了整體收益的後腿。到下半年雖然我開始了A股融資買入,但是因為江鈴B所占倉位太大,即使A股賬戶大幅超越指數,總收益也只能和大盤大致持平。江鈴B去年通過一己之力讓我的賬戶大幅超過大盤,今年這種走勢也是情理之中的事情!如果刨去江鈴B,我今年賬戶其余部分的漲幅超過了95%左右,還是大大超過大盤的,這也算是聊以自慰吧。

樂水投資總結2014版
        融資融券對於價值投資者來說是一件不提倡的事情,但是因為B股賬戶資金轉到A股賬戶太麻煩了,以至於我不得不在A股開通了融資融券,但是後果是老婆也學會了融資,不知道是福是禍,不過是福不是禍,是禍躲不過,想太多也只是徒添煩惱,只能控制好自己的風險了!因為老婆的賬戶我基本沒有管理了,以下說的都是我自己賬戶的事情。

    爸爸基金今年的收益70%,又穩健地超過了上面兩個指數,回頭看看這幾年的記錄,這已經是爸爸基金連續第5年超過兩個指數了,爸爸基金既沒有開通創業板和B股,也沒有開通融資融券,股票也都是我自己持有的股票,只是配置不同而已。僅僅通過簡單的組合就能連續超過指數,看來確實沒有必要弄那麽多花招!

  • 操作篇

    開通融資融券初衷是因為江鈴A股價格曾經低於過B股,因為A股B股賬戶資金轉換手續很多,轉換時間估計要超過一個星期,因此在碰到A股低於B股的時候,想通過融資的手段先在A股買入江鈴A,然後在B股賣出江鈴B,慢慢再將資金轉到A股來還融資。結果江鈴A股低於B股的日子稍縱即逝,我稍微猶豫了一下就沒有再給我機會了,結果我開通融資融券的初衷沒有達成,反而融資給了我短線炒作A股的資金,因此今年我的交易量大大高於去年。今年我的成交量按年初市值算,換手率超過了40%,這應該是創了最近幾年換手率的新高吧。

    A股賬戶曾經持有過一段時間內蒙君正,具體買入和賣出的原因我在文章《開啟新經濟的大門和《新經濟的不確定性》中做了較為詳盡的說明。福耀玻璃也是我曾經持有但是最後不在我的賬戶中的股票,第一次是2月份以7.76元買入的,那時福耀的股息率足夠高,而且以福耀穩定的發展勢頭,這個價格具有足夠的安全性。後來福耀玻璃漲幅大大超過了其它汽車股,從估值上來看已經不便宜了,於是將它換成了估值更便宜的華域汽車。新和成也是我曾經持有過很短一段時間的股票,我原以為經濟正在向好,維生素價格應該向上,結果買入了一段時間後才發現主營的維生素今年大幅下降,於是趕緊把它賣掉了,結果是大盤漲了40%,它完全紋絲不動,不過話說回來,主營產品價格降了這麽多,大盤要不漲的話,只怕早就跌死了。

        今年從我賬戶中剔除的股票主要有年初賣出了南車,2月份賣出了新華百貨和隧道股份,這筆錢先買了君正,後來賣掉君正後換入了不到14元的上汽集團和5元多點的保利地產,這幾筆買賣有賺有虧,南車10月底就停牌了,如果不停牌估計也漲到天上去了。新華百貨和隧道股份我都不太看好他們的前景,於是剔除了我的自選股,雖然隧道股份後來漲得還不錯,不過這不是我該賺的錢了。

        融資交易就沒法說清楚了,因為有時候融資買的股,又賣別的股還的錢,就是一筆糊塗賬,只能大致說一下。7月份開始了第一次融資交易,分別買入了上汽集團和雅戈爾。後來陸陸續續又買過新和成、保利地產、萬科A、華域汽車、中國太保和中國平安,最後我的融資倉位持有的是上汽集團、中國太保和中國平安。融資雖然增加了整體的風險,但是也給我全新的角度認識自己的持倉,這對我今年減倉汽車股可以說起了很關鍵的作用。

       爸爸基金操作不多,年初以大幅上漲的江鈴A部分倉位換進了還未上漲的上汽集團,3月份用10.81賣出新華百貨,換入了7.72元的福耀玻璃。今年所有股票分紅全部在5元多點買入了保利地產,今年加入的資金在7月份買入了長安汽車和濰柴動力,進入11月份後,陸續減倉了多種汽車股,加倉了地產、銀行和保險股。所有操作的思路基本和我自己的賬戶同步。

  • 持倉篇

        目前我的賬戶的倉位從板塊上來看,倉位第一位的還是汽車股,不過較去年已經有大幅下降,目前汽車倉位僅僅只有五成多點,比起過去兩年超過80%的汽車倉位來說,這已經有很大的進步了。倉位第二和第三位的都差不多占據總資金的15%,分別是銀行和房地產,第四倉位是投資類企業不到15%的倉位。下面分別介紹下這四個板塊的股票。

    汽車股:

        江鈴B仍然是我第一倉位的股票,即使今年別的股票大幅上漲,江鈴B最終依然占據了我賬戶總倉位的3成以上。江鈴汽車依然是我最鐘愛的企業,在今年國家強推國IV標準的情況下,江鈴汽車的增長速度又遙遙領先去其它企業,這種情況在國家推國III標準的時候就發生過一次,這說明江鈴汽車的技術儲備是大大領先於他的競爭對手——國產自主品牌。江鈴汽車的優勢我就不一一贅述了,大家可以在我的博客中搜“江鈴”字樣,可以看到我所有關於江鈴的分析。今年是江鈴汽車小藍基地投產的年份,明年江鈴汽車將引進福特公司大型suv——撼路者,這將是江鈴汽車介入乘用車的一款重器,各方面都對這款車以及江鈴的未來給予厚望。不少機構和券商給與江鈴汽車未來2年業績將翻番甚至更高的判斷,對於這一點我非常贊同,這也是江鈴汽車目前保有汽車股中最高市盈率的底氣,當然我認為江鈴汽車這種好企業,即使以現在的估值看也是非常便宜的,所以未來江鈴B會在很長時間內依然是我的第一重倉股。雖然今年江鈴B的漲幅大大落後於大盤,但是我對江鈴明年的表現抱有厚望。

       其它汽車股目前只有上海汽車和華域汽車,其中華域汽車實際上就是上汽集團的零配件供貨商,兩家企業關聯性很強,所以兩者估值也都很相近,目前都是不到10倍的市盈率。但是由於進入下半年後,汽車銷量增長幅度逐月下降,特別是乘用車明年的境況不很明朗,因此我一直在減倉這兩個股票,雖然他們的市盈率很低,但是隨著乘用車產能的過剩,也許前景未必很樂觀。實際上我在爸爸基金中還持有濰柴動力,相比起來,商用車的前景感覺比乘用車要好一點,由於沒有大眾、豐田等世界級企業介入,商用車的競爭遠遠沒有乘用車那麽激烈。所以明年在汽車股的策略是,保持商用車,逐步減少乘用車。

        一直看我博客的朋友可能會註意,我的持倉中沒有了十年如一日的江淮汽車。是的,持有11年的江淮汽車,我已經全部出清了。第一次買入江淮汽車是2003年,那時候的我好像還不認識巴菲特,更不知道價值投資是什麽,到如今起碼能夠對價值投資的格言背出不少來,進步還是很明顯的。江淮汽車見證了我11年的成長。這11年我的投資思想發生了天翻地覆的變化,所以江淮汽車的投資邏輯也不是始終如一的。開始倒是以“樸素”的價值理念買入的,因為當時覺得它的市盈率很低,其實那時候我連它的主導產品都不知道是什麽,更不知道其競爭力是啥,典型的無知者無畏。後來由於瑞風的暢銷,導致了它在半年時間里大大強於市場,這讓我信心爆棚,認為自己選股的水平真是超凡脫俗。但是覆巢之下豈有完卵,04,05年的熊市依然將我套得服服帖帖,這段時間我不斷買江淮,堅信他終有一天會給我回報。06,07年的證券牛市卻正逢汽車市場的熊市,所以那波牛市江淮完全沒有什麽表現,卻是無心栽花的廣濟藥業讓我在那波牛市有了最大的收獲。但是07年的江淮又給了我莫大的希望,在那一年江淮準備投身乘用車市場,由於前面有輕卡和MPV的成功,我不禁又幻想著滿大街江淮轎車的景象,這種幻想支撐著我走過了後面的幾年。後來江淮的乘用車經過短暫的閃亮後步入了長期的灰暗,最終不僅沒有擔起利潤增長的大任,反而大幅的固定資產投資折減了江淮在輕卡和MPV中的利潤,可以說如果沒有介入乘用車,江淮現在過得會滋潤得多。這期間又逢老左退休,新領導人上任後走馬換將引起江淮不大不小的動蕩,加上新領導人的新思維,總之江淮又處於多事之秋,今年江淮業績每況愈下,如果不是搭上新能源和國企改革的概念,估計股價遠遠沒有現在豐滿。這麽多年看下來,江淮汽車在汽車行業絕對不是差的那種,比夏利、金杯之流要強得多,在國企中江淮的管理絕對是首屈一指的,但是和最優秀的企業比如上汽和江鈴相比,他又差那麽口氣,這口氣可能囿於國有企業的限制。既然是投資,肯定選擇最優秀的企業,明知道他不是最好的那幾家,還繼續持有他,就太不明智了,因此今年終於痛下決心,全面出清江淮,也割斷了我十年來與江淮的情愫。總結持有江淮汽車這十年可以分幾個階段,開始是意氣風發,走勢不如預想後是盲目堅持,後來江淮任何一點動靜都可以讓我編織夢想自我催眠,經過長時間的痛苦後是處於半夢半醒之間,半醒時就恨鐵不成鋼,到最後夢醒才發現與其等著鐵變成鋼,不如直接拿鋼好了!現在看著各個群里圈里,處於以上各個階段的朋友都有,真是感慨萬千啊!這些階段都是必須經歷的,經歷過才會成熟,怕就怕在自我催眠中最後變得麻木,然後不聞不問,徹底失去對投資的思索和關註,這樣你經歷的痛苦都將白白承受了!

    銀行股:

       銀行股是這幾年我一直持有的品種,只是今年倉位稍微加多了一些。只要你相信銀行不會全破產,這幾年的銀行都值得你擁有,超低的價格可以抵禦除了破產之外的任何風險。對於同質化的銀行,我在興業銀行中倉位較多一些,其它還有民生、浦發以及市盈率超低的交行。銀行壞賬的風險到底有多大,我不清楚,但是我相信不會集體破產,只有不出現這種最壞的情況,我相信買銀行股比存銀行的機會更多一些,不過要是銀行都破產了,存銀行也保全不了自己的資金。基於這一點,銀行資產對於滬港通超低成本的香港資金來說,絕對是優秀的資產。今年8月份保監會調整了保險公司投資基金股票的比例上限,對於財務杠桿巨大的保險公司,銀行也絕對是優良的標的。安邦保險不斷舉牌民生和招行,應該也有此種考慮吧。

地產股:

       地產也是我過去兩年一直有的品種,而且套了不少,但是看著周圍的同事買房的價格不斷攀上新高,國家對於房地產發展的各項政策不斷松綁,在利率明顯步入降息周期的時候,我認為地產股應該是一個優良的配置,因此在下半年加倉了保利和萬科,現在保利是爸爸基金的第一重倉股。

投資類企業

       投資類企業目前有三個股,雅戈爾和兩個保險股——平安、太保。雅戈爾主營有三塊業務,服裝、房地產和投資三分天下,房地產受益於降息和政策寬松,投資這塊在牛市中將會大幅增長。保險股的投資收益也會在牛市中暴漲,加上前面提到的保監會上提了保險公司投資股票基金的上限,雖然僅僅是5個點,但是對於擁有財務杠桿的保險公司,這已經是非常大的影響了。別看保險公司現在都翻了一倍,但是等到四季度業績公布的時候,那些賣出保險股的人也許才會追悔莫急,激情的漲幅背後也許是更激情的業績做支撐。券商股也是同樣的邏輯,但是我完全被券商股的激情嚇傻了,目瞪口呆,不知所措。也許明年我會少許參與一下券商的狂歡大會,但是今年我是完全的錯過了。

  • 雜感篇

        今年這波行情的來得出人意料,但想想這幾年大夥的煎熬,又感覺這波行情是姍姍來遲。當然這幾年投身創業板的兄弟姐妹是賺得盆滿缽滿了,所以不要因為這2個月沒有漲就怨聲載道,要知道主板至少5年都沒漲過了,這才漲2個月你們就受不了了嗎?有些靈活的人隨時轉換於各種市場之中,從不受是“成長股”還是“價值股”,是“主板”還是“創業板”的各種限制,永遠走在潮流之中,我覺得他對股市的理解肯定比我高了一個層次,以我的能力是做不到這樣,因此我只能在價值股中堅守。

    這波行情和06-07年那波行情有一個顯著的不同,那波行情是在一波大宗商品牛市中展開的,邏輯是經濟向好推動大宗商品牛市,那一輪領漲的是有色股。而這波行情是在大宗商品特別是石油暴跌的背景下展開的,邏輯是基礎原料價格下跌將提升企業盈利空間,將會帶來證券市場的繁榮,領漲的是券商股,反正經濟這事怎麽說怎麽有理。只要你了解這個不同就可以了,不要還持有著有色股,幻想著歷史還會重演。是的,證券市場這個舞臺沒有新鮮的劇目,但是絕對不會簡單的重複。當然如果這輪牛市真能拉動經濟的出現實質性增長,資源類股也許在後期還是有機會的。

        這波行情中有一個角色引人註目,那就是安邦保險,這個成立於2004年的保險公司今年頻繁舉牌大型企業,一年之內成為金地集團和民生銀行的第一大股東,還對招行和金融街舉過牌。一個成立十年的公司如何就有如此的實力,我查了下他的董事長是誰,就明白其中緣由了。再看最近巨量加倉中字頭企業的社保基金,這波行情背後的始作俑者是否若影若現呢。今年年初的一份文件內部征求意見稿中曾經出現過如此樣的字眼:要引導國內外資金,大力繁榮證券市場。以前對於證券市場的字眼一般都是引導其健康發展,而這句話用的是“繁榮”,這是史無前例的。雖然這句話沒有出現在最終的正式文件中,但是如果你是一個證券投資者,就會敏感地覺察到這其中的意味。不管這波行情的起由和背景,我們只是普通股民,不用去研究這其中這麽多為什麽,只要明白行情一旦發動,就會有一個基本的時間跨度才能結束,以目前成交量的級別,這個時間跨度應該還不會很短,我們只要抓緊時間趕緊賺錢才是要務。

        這波行情的龍頭有券商、投資類、銀行、地產和建築類。券商和投資類屬於牛市邏輯,牛市中這類公司的業績都將大幅增長,將導致股價出現超越大盤很多的漲幅,一波牛市券商股有10倍漲幅也不算驚人;銀行屬於低估值的價值回歸,銀行最低的時候都低於5倍市盈率,當初長虹最低時也到過這個位置,後來一波牛市雖然最高長虹也只到了30倍市盈率,但是累計漲幅也超過了10倍。地產類由於前期大家對它預期不好,因此估值也被殺到超低,最近政策暖風頻吹,加上步入降息周期,地產股有可能迎來戴維斯雙擊,取得不錯的漲幅。建築類是我最不能理解的品種,因為我自己就身處這個行業,這個行業我認為實際上是服務業,其業績僅僅和建築市場的規模成正比,即使中國高鐵走出了國門,建築規模再想大幅增長基本是很困難的,我認為中國建築市場的規模已經摸到了天花板,長期看這類公司不具備長期投資的價值。

     這波行情還有一個特點是成交量上升速度特別快,在兩市成交量創造歷史天量6000億的時候,有人寫了一篇文章《成交量萬億不是夢》,寫這篇文章的肯定也沒有預測到,僅僅只過了一周,兩市成交量就超過了1萬億。這波行情的成交量一直持續放量,融資在這里面肯定起了推波助瀾的作用,但從另一個角度考慮,這波行情的發動者肯定做了相當充分的準備,要知道調動這麽大的資金量不是容易的事情。這不由得又讓我想起去年的“光大烏龍指”事件,現在看起來,那次事件是不是更像這波行情的一次演習呢?

        今年的博客慢慢進去了長草的狀態,從去年一篇《什麽話要說》開始,我覺得我的博客寫下去的意義越來越少了,去年的年終總結對此有所交待,今後也是順其自然吧。今年是開始寫博客的第8個年頭,不管怎樣我覺得一年一次的年終總結還是非常有必要的,因此以後這個總結應該還會保留,其它時候也許以非投資類的文章居多了。

 

  • 結語篇

        王國維有一個著名的三境界說:古今成大事業、大學問者必經過三種境界。第一境界:昨夜西風雕碧樹,獨上高樓,望盡天涯路;第二境界:衣帶漸寬終不悔,為伊消得人憔悴;第三境界:眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在燈火闌珊處!我不敢說我到了第三境界,但是現在卻有驀然回首後的那份感觸,我發現很多簡單的道理現在看來是那麽深刻。比如“投資第一要務是不能虧損”,沒經歷過的人覺得說的是廢話,經歷過的人才會理解其深刻的內涵,這需要經歷過多少的心酸和磨礪。再比如"投資要趁早",這句話我以前只體會到是因為複利需要時間發酵,早一點出發能夠早一些到達。現在我覺得這里面更重要的意味是,投資的很多道理不是聽就能懂的,都是要經歷過才能體會的,沒有一定時間在里面熬,沒有吃過一定的虧,想成功是不可能的!所以投資要趁早,吃虧也要趁早,時間就是年輕人最大的資本,如果連這個資本都不想利用,那就是在浪費你的人生。人生又何嘗不是呢,如果年輕時沒有敢闖敢拼的精神,很難在將來有大的成就,失敗並不可怕,可怕的是連失敗的經歷都沒有就已經老了。有句話叫戲如人生,還有句話叫棋局如人生,其實投資不也如人生嗎?07年我曾經寫過一篇文章《我們散戶憑什麽戰勝市場》,里面有句話就是人生的美德都將在投資市場有所回報。所以不管你正在從事什麽事業,最終起決定性作用的還是在於你怎麽做人;反過來,不管你從事什麽事業,修煉自己的品格,是通往成功的唯一途徑。

        2014就要過去,不管我們在2014取得怎樣的成功,犯下怎樣的錯誤,這一頁馬上就要翻過去了。在這個即將開啟新航程的時候,我們可以認真思考下怎樣不再犯過去的錯誤,怎樣將過去的成功在將來複制,這就是我們每年年終總結的意義,也是我們不斷進步的方法。2015年即將來臨,我們不可能老是指望市場給我們順風車搭,但是不管市場風雲如何變幻,我們只要不斷學習和進步,最終必將收獲市場帶給你的回報,讓我們張開雙臂迎接充滿希望的2015年吧!!

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傳樂視將收購亞馬遜中國 亞馬遜回應:謠言止於智者

9月18日,有自媒體發布消息稱,樂視或將在9月19日宣布收購亞馬遜中國。

自媒體分析稱,樂視生態O2O銷售平臺總裁張誌偉在微博上所稱的“一件足以改寫中國電商行業的大事將被宣布”,樂視公布的消息或許是收購亞馬遜中國。

針對此事,第一財經向亞馬遜中國進行求證。目前,亞馬遜中國向第一財經記者否認了該說法,並回複稱:“沒有回應,謠言止於智者。”

此前,亞馬遜7月29日發布的第二季度財報顯示,第二季度亞馬遜利潤為8.57億美元,實現了連續第5個季度盈利。財報中並未公布中國市場的具體營收情況。而根據亞馬遜中國的公開數據,8月份,亞馬遜中國跨境直郵訂單總量突破1000萬單,2016年上半年亞馬遜“海外購”銷售總額也達到去年同期的近4倍。

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