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樂水投資總結2014版 智者樂水黃曉航

來源: http://blog.sina.com.cn/s/blog_556698330102v84f.html

    入市之初曾經聽說夠這樣一句話:如果一個人能在證券市場活著超過20年,那他一定能夠賺到大錢了。雖然我始終沒考證出這句話出自何方神聖,但是我一直堅信這句話的正確性。指著這句話,我始終秉承“市場虐我千百遍,我待股票如初戀”的精神,一直堅持到了2014年——我進入證券市場的第20年。在這第20個年頭已經過去了10個月的時候,預言卻還沒有成真,我開始懷疑我堅信了20年的這句話是否是對的,我開始懷疑我堅持了20年的信念是否會是一場空。就在我的精神信念快要崩塌的時候,神跡出現了,大盤出現了無理由的爆發性上漲,沒有任何經濟形勢的支持,也沒有任何技術走勢的預兆,總之只有神跡可以解釋這一切。我猜測冥冥之中的那個神聖肯定在想:如果再不給我一點施舍,只怕要失去我這個虔誠的信徒了。因此他動用自己的法力推動了這波行情!很多人都在這波行情賺了錢,賺的錢還遠遠超過了我,你們不要認為這是自己的能力,也不要以為這是自己的運氣,你們不過是搭了一趟順風車,你們想謝司機是謝不到的,因為誰也找不到這方神聖在哪里,所以這事來謝我就可以了,我在還願的時候順便幫你們謝謝他了!請客吃飯請在文章後留言,註明時間地點,如果需要我的銀行賬戶啥的,那我就太不好意思了,請私聊!  

      雖然那方神聖不願失去我這個信眾,但是並沒有大方到讓我真的改變了生活,今年我的收益幅度僅僅和指數持平,當然這種做法我也可以理解,教主施展一點法力只是為了增加自己的威望,如果真的讓大家生活無憂甚至財務自由的話,那誰還會虔誠地信教呢。洪秀全的拜上帝教,在生活相對富裕的廣東就毫無市場,跑到窮鄉僻壤的廣西,他那點星星之火才可以燎原!所以為了讓教長久,一定不會讓所有信眾都衣食無憂,切記切記!

  •  業績篇

     2014年上證指數收盤3234.68,比去年收盤上漲了52.87%,在全球市場多年墊底後勇奪漲幅亞軍,這應該叫否極泰來吧,不過自然界的規律不就是如此嗎,用圍爐圈教主艾葳的話來說:市場本來就是如此。滬深300指數收盤3533.71,比去年收盤上漲了51.66%。今年我的資金總收益是54.29%,收益和兩個指數基本持平,而且是在最後一天才超過上證指數的。今年我重倉持有的江鈴B基本都在原地踏步,一年僅僅漲了可憐的6%,加上分紅也不到10%,比很多股票一天的漲幅都小,大大落後於大盤,拖了整體收益的後腿。到下半年雖然我開始了A股融資買入,但是因為江鈴B所占倉位太大,即使A股賬戶大幅超越指數,總收益也只能和大盤大致持平。江鈴B去年通過一己之力讓我的賬戶大幅超過大盤,今年這種走勢也是情理之中的事情!如果刨去江鈴B,我今年賬戶其余部分的漲幅超過了95%左右,還是大大超過大盤的,這也算是聊以自慰吧。

樂水投資總結2014版
        融資融券對於價值投資者來說是一件不提倡的事情,但是因為B股賬戶資金轉到A股賬戶太麻煩了,以至於我不得不在A股開通了融資融券,但是後果是老婆也學會了融資,不知道是福是禍,不過是福不是禍,是禍躲不過,想太多也只是徒添煩惱,只能控制好自己的風險了!因為老婆的賬戶我基本沒有管理了,以下說的都是我自己賬戶的事情。

    爸爸基金今年的收益70%,又穩健地超過了上面兩個指數,回頭看看這幾年的記錄,這已經是爸爸基金連續第5年超過兩個指數了,爸爸基金既沒有開通創業板和B股,也沒有開通融資融券,股票也都是我自己持有的股票,只是配置不同而已。僅僅通過簡單的組合就能連續超過指數,看來確實沒有必要弄那麽多花招!

  • 操作篇

    開通融資融券初衷是因為江鈴A股價格曾經低於過B股,因為A股B股賬戶資金轉換手續很多,轉換時間估計要超過一個星期,因此在碰到A股低於B股的時候,想通過融資的手段先在A股買入江鈴A,然後在B股賣出江鈴B,慢慢再將資金轉到A股來還融資。結果江鈴A股低於B股的日子稍縱即逝,我稍微猶豫了一下就沒有再給我機會了,結果我開通融資融券的初衷沒有達成,反而融資給了我短線炒作A股的資金,因此今年我的交易量大大高於去年。今年我的成交量按年初市值算,換手率超過了40%,這應該是創了最近幾年換手率的新高吧。

    A股賬戶曾經持有過一段時間內蒙君正,具體買入和賣出的原因我在文章《開啟新經濟的大門和《新經濟的不確定性》中做了較為詳盡的說明。福耀玻璃也是我曾經持有但是最後不在我的賬戶中的股票,第一次是2月份以7.76元買入的,那時福耀的股息率足夠高,而且以福耀穩定的發展勢頭,這個價格具有足夠的安全性。後來福耀玻璃漲幅大大超過了其它汽車股,從估值上來看已經不便宜了,於是將它換成了估值更便宜的華域汽車。新和成也是我曾經持有過很短一段時間的股票,我原以為經濟正在向好,維生素價格應該向上,結果買入了一段時間後才發現主營的維生素今年大幅下降,於是趕緊把它賣掉了,結果是大盤漲了40%,它完全紋絲不動,不過話說回來,主營產品價格降了這麽多,大盤要不漲的話,只怕早就跌死了。

        今年從我賬戶中剔除的股票主要有年初賣出了南車,2月份賣出了新華百貨和隧道股份,這筆錢先買了君正,後來賣掉君正後換入了不到14元的上汽集團和5元多點的保利地產,這幾筆買賣有賺有虧,南車10月底就停牌了,如果不停牌估計也漲到天上去了。新華百貨和隧道股份我都不太看好他們的前景,於是剔除了我的自選股,雖然隧道股份後來漲得還不錯,不過這不是我該賺的錢了。

        融資交易就沒法說清楚了,因為有時候融資買的股,又賣別的股還的錢,就是一筆糊塗賬,只能大致說一下。7月份開始了第一次融資交易,分別買入了上汽集團和雅戈爾。後來陸陸續續又買過新和成、保利地產、萬科A、華域汽車、中國太保和中國平安,最後我的融資倉位持有的是上汽集團、中國太保和中國平安。融資雖然增加了整體的風險,但是也給我全新的角度認識自己的持倉,這對我今年減倉汽車股可以說起了很關鍵的作用。

       爸爸基金操作不多,年初以大幅上漲的江鈴A部分倉位換進了還未上漲的上汽集團,3月份用10.81賣出新華百貨,換入了7.72元的福耀玻璃。今年所有股票分紅全部在5元多點買入了保利地產,今年加入的資金在7月份買入了長安汽車和濰柴動力,進入11月份後,陸續減倉了多種汽車股,加倉了地產、銀行和保險股。所有操作的思路基本和我自己的賬戶同步。

  • 持倉篇

        目前我的賬戶的倉位從板塊上來看,倉位第一位的還是汽車股,不過較去年已經有大幅下降,目前汽車倉位僅僅只有五成多點,比起過去兩年超過80%的汽車倉位來說,這已經有很大的進步了。倉位第二和第三位的都差不多占據總資金的15%,分別是銀行和房地產,第四倉位是投資類企業不到15%的倉位。下面分別介紹下這四個板塊的股票。

    汽車股:

        江鈴B仍然是我第一倉位的股票,即使今年別的股票大幅上漲,江鈴B最終依然占據了我賬戶總倉位的3成以上。江鈴汽車依然是我最鐘愛的企業,在今年國家強推國IV標準的情況下,江鈴汽車的增長速度又遙遙領先去其它企業,這種情況在國家推國III標準的時候就發生過一次,這說明江鈴汽車的技術儲備是大大領先於他的競爭對手——國產自主品牌。江鈴汽車的優勢我就不一一贅述了,大家可以在我的博客中搜“江鈴”字樣,可以看到我所有關於江鈴的分析。今年是江鈴汽車小藍基地投產的年份,明年江鈴汽車將引進福特公司大型suv——撼路者,這將是江鈴汽車介入乘用車的一款重器,各方面都對這款車以及江鈴的未來給予厚望。不少機構和券商給與江鈴汽車未來2年業績將翻番甚至更高的判斷,對於這一點我非常贊同,這也是江鈴汽車目前保有汽車股中最高市盈率的底氣,當然我認為江鈴汽車這種好企業,即使以現在的估值看也是非常便宜的,所以未來江鈴B會在很長時間內依然是我的第一重倉股。雖然今年江鈴B的漲幅大大落後於大盤,但是我對江鈴明年的表現抱有厚望。

       其它汽車股目前只有上海汽車和華域汽車,其中華域汽車實際上就是上汽集團的零配件供貨商,兩家企業關聯性很強,所以兩者估值也都很相近,目前都是不到10倍的市盈率。但是由於進入下半年後,汽車銷量增長幅度逐月下降,特別是乘用車明年的境況不很明朗,因此我一直在減倉這兩個股票,雖然他們的市盈率很低,但是隨著乘用車產能的過剩,也許前景未必很樂觀。實際上我在爸爸基金中還持有濰柴動力,相比起來,商用車的前景感覺比乘用車要好一點,由於沒有大眾、豐田等世界級企業介入,商用車的競爭遠遠沒有乘用車那麽激烈。所以明年在汽車股的策略是,保持商用車,逐步減少乘用車。

        一直看我博客的朋友可能會註意,我的持倉中沒有了十年如一日的江淮汽車。是的,持有11年的江淮汽車,我已經全部出清了。第一次買入江淮汽車是2003年,那時候的我好像還不認識巴菲特,更不知道價值投資是什麽,到如今起碼能夠對價值投資的格言背出不少來,進步還是很明顯的。江淮汽車見證了我11年的成長。這11年我的投資思想發生了天翻地覆的變化,所以江淮汽車的投資邏輯也不是始終如一的。開始倒是以“樸素”的價值理念買入的,因為當時覺得它的市盈率很低,其實那時候我連它的主導產品都不知道是什麽,更不知道其競爭力是啥,典型的無知者無畏。後來由於瑞風的暢銷,導致了它在半年時間里大大強於市場,這讓我信心爆棚,認為自己選股的水平真是超凡脫俗。但是覆巢之下豈有完卵,04,05年的熊市依然將我套得服服帖帖,這段時間我不斷買江淮,堅信他終有一天會給我回報。06,07年的證券牛市卻正逢汽車市場的熊市,所以那波牛市江淮完全沒有什麽表現,卻是無心栽花的廣濟藥業讓我在那波牛市有了最大的收獲。但是07年的江淮又給了我莫大的希望,在那一年江淮準備投身乘用車市場,由於前面有輕卡和MPV的成功,我不禁又幻想著滿大街江淮轎車的景象,這種幻想支撐著我走過了後面的幾年。後來江淮的乘用車經過短暫的閃亮後步入了長期的灰暗,最終不僅沒有擔起利潤增長的大任,反而大幅的固定資產投資折減了江淮在輕卡和MPV中的利潤,可以說如果沒有介入乘用車,江淮現在過得會滋潤得多。這期間又逢老左退休,新領導人上任後走馬換將引起江淮不大不小的動蕩,加上新領導人的新思維,總之江淮又處於多事之秋,今年江淮業績每況愈下,如果不是搭上新能源和國企改革的概念,估計股價遠遠沒有現在豐滿。這麽多年看下來,江淮汽車在汽車行業絕對不是差的那種,比夏利、金杯之流要強得多,在國企中江淮的管理絕對是首屈一指的,但是和最優秀的企業比如上汽和江鈴相比,他又差那麽口氣,這口氣可能囿於國有企業的限制。既然是投資,肯定選擇最優秀的企業,明知道他不是最好的那幾家,還繼續持有他,就太不明智了,因此今年終於痛下決心,全面出清江淮,也割斷了我十年來與江淮的情愫。總結持有江淮汽車這十年可以分幾個階段,開始是意氣風發,走勢不如預想後是盲目堅持,後來江淮任何一點動靜都可以讓我編織夢想自我催眠,經過長時間的痛苦後是處於半夢半醒之間,半醒時就恨鐵不成鋼,到最後夢醒才發現與其等著鐵變成鋼,不如直接拿鋼好了!現在看著各個群里圈里,處於以上各個階段的朋友都有,真是感慨萬千啊!這些階段都是必須經歷的,經歷過才會成熟,怕就怕在自我催眠中最後變得麻木,然後不聞不問,徹底失去對投資的思索和關註,這樣你經歷的痛苦都將白白承受了!

    銀行股:

       銀行股是這幾年我一直持有的品種,只是今年倉位稍微加多了一些。只要你相信銀行不會全破產,這幾年的銀行都值得你擁有,超低的價格可以抵禦除了破產之外的任何風險。對於同質化的銀行,我在興業銀行中倉位較多一些,其它還有民生、浦發以及市盈率超低的交行。銀行壞賬的風險到底有多大,我不清楚,但是我相信不會集體破產,只有不出現這種最壞的情況,我相信買銀行股比存銀行的機會更多一些,不過要是銀行都破產了,存銀行也保全不了自己的資金。基於這一點,銀行資產對於滬港通超低成本的香港資金來說,絕對是優秀的資產。今年8月份保監會調整了保險公司投資基金股票的比例上限,對於財務杠桿巨大的保險公司,銀行也絕對是優良的標的。安邦保險不斷舉牌民生和招行,應該也有此種考慮吧。

地產股:

       地產也是我過去兩年一直有的品種,而且套了不少,但是看著周圍的同事買房的價格不斷攀上新高,國家對於房地產發展的各項政策不斷松綁,在利率明顯步入降息周期的時候,我認為地產股應該是一個優良的配置,因此在下半年加倉了保利和萬科,現在保利是爸爸基金的第一重倉股。

投資類企業

       投資類企業目前有三個股,雅戈爾和兩個保險股——平安、太保。雅戈爾主營有三塊業務,服裝、房地產和投資三分天下,房地產受益於降息和政策寬松,投資這塊在牛市中將會大幅增長。保險股的投資收益也會在牛市中暴漲,加上前面提到的保監會上提了保險公司投資股票基金的上限,雖然僅僅是5個點,但是對於擁有財務杠桿的保險公司,這已經是非常大的影響了。別看保險公司現在都翻了一倍,但是等到四季度業績公布的時候,那些賣出保險股的人也許才會追悔莫急,激情的漲幅背後也許是更激情的業績做支撐。券商股也是同樣的邏輯,但是我完全被券商股的激情嚇傻了,目瞪口呆,不知所措。也許明年我會少許參與一下券商的狂歡大會,但是今年我是完全的錯過了。

  • 雜感篇

        今年這波行情的來得出人意料,但想想這幾年大夥的煎熬,又感覺這波行情是姍姍來遲。當然這幾年投身創業板的兄弟姐妹是賺得盆滿缽滿了,所以不要因為這2個月沒有漲就怨聲載道,要知道主板至少5年都沒漲過了,這才漲2個月你們就受不了了嗎?有些靈活的人隨時轉換於各種市場之中,從不受是“成長股”還是“價值股”,是“主板”還是“創業板”的各種限制,永遠走在潮流之中,我覺得他對股市的理解肯定比我高了一個層次,以我的能力是做不到這樣,因此我只能在價值股中堅守。

    這波行情和06-07年那波行情有一個顯著的不同,那波行情是在一波大宗商品牛市中展開的,邏輯是經濟向好推動大宗商品牛市,那一輪領漲的是有色股。而這波行情是在大宗商品特別是石油暴跌的背景下展開的,邏輯是基礎原料價格下跌將提升企業盈利空間,將會帶來證券市場的繁榮,領漲的是券商股,反正經濟這事怎麽說怎麽有理。只要你了解這個不同就可以了,不要還持有著有色股,幻想著歷史還會重演。是的,證券市場這個舞臺沒有新鮮的劇目,但是絕對不會簡單的重複。當然如果這輪牛市真能拉動經濟的出現實質性增長,資源類股也許在後期還是有機會的。

        這波行情中有一個角色引人註目,那就是安邦保險,這個成立於2004年的保險公司今年頻繁舉牌大型企業,一年之內成為金地集團和民生銀行的第一大股東,還對招行和金融街舉過牌。一個成立十年的公司如何就有如此的實力,我查了下他的董事長是誰,就明白其中緣由了。再看最近巨量加倉中字頭企業的社保基金,這波行情背後的始作俑者是否若影若現呢。今年年初的一份文件內部征求意見稿中曾經出現過如此樣的字眼:要引導國內外資金,大力繁榮證券市場。以前對於證券市場的字眼一般都是引導其健康發展,而這句話用的是“繁榮”,這是史無前例的。雖然這句話沒有出現在最終的正式文件中,但是如果你是一個證券投資者,就會敏感地覺察到這其中的意味。不管這波行情的起由和背景,我們只是普通股民,不用去研究這其中這麽多為什麽,只要明白行情一旦發動,就會有一個基本的時間跨度才能結束,以目前成交量的級別,這個時間跨度應該還不會很短,我們只要抓緊時間趕緊賺錢才是要務。

        這波行情的龍頭有券商、投資類、銀行、地產和建築類。券商和投資類屬於牛市邏輯,牛市中這類公司的業績都將大幅增長,將導致股價出現超越大盤很多的漲幅,一波牛市券商股有10倍漲幅也不算驚人;銀行屬於低估值的價值回歸,銀行最低的時候都低於5倍市盈率,當初長虹最低時也到過這個位置,後來一波牛市雖然最高長虹也只到了30倍市盈率,但是累計漲幅也超過了10倍。地產類由於前期大家對它預期不好,因此估值也被殺到超低,最近政策暖風頻吹,加上步入降息周期,地產股有可能迎來戴維斯雙擊,取得不錯的漲幅。建築類是我最不能理解的品種,因為我自己就身處這個行業,這個行業我認為實際上是服務業,其業績僅僅和建築市場的規模成正比,即使中國高鐵走出了國門,建築規模再想大幅增長基本是很困難的,我認為中國建築市場的規模已經摸到了天花板,長期看這類公司不具備長期投資的價值。

     這波行情還有一個特點是成交量上升速度特別快,在兩市成交量創造歷史天量6000億的時候,有人寫了一篇文章《成交量萬億不是夢》,寫這篇文章的肯定也沒有預測到,僅僅只過了一周,兩市成交量就超過了1萬億。這波行情的成交量一直持續放量,融資在這里面肯定起了推波助瀾的作用,但從另一個角度考慮,這波行情的發動者肯定做了相當充分的準備,要知道調動這麽大的資金量不是容易的事情。這不由得又讓我想起去年的“光大烏龍指”事件,現在看起來,那次事件是不是更像這波行情的一次演習呢?

        今年的博客慢慢進去了長草的狀態,從去年一篇《什麽話要說》開始,我覺得我的博客寫下去的意義越來越少了,去年的年終總結對此有所交待,今後也是順其自然吧。今年是開始寫博客的第8個年頭,不管怎樣我覺得一年一次的年終總結還是非常有必要的,因此以後這個總結應該還會保留,其它時候也許以非投資類的文章居多了。

 

  • 結語篇

        王國維有一個著名的三境界說:古今成大事業、大學問者必經過三種境界。第一境界:昨夜西風雕碧樹,獨上高樓,望盡天涯路;第二境界:衣帶漸寬終不悔,為伊消得人憔悴;第三境界:眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在燈火闌珊處!我不敢說我到了第三境界,但是現在卻有驀然回首後的那份感觸,我發現很多簡單的道理現在看來是那麽深刻。比如“投資第一要務是不能虧損”,沒經歷過的人覺得說的是廢話,經歷過的人才會理解其深刻的內涵,這需要經歷過多少的心酸和磨礪。再比如"投資要趁早",這句話我以前只體會到是因為複利需要時間發酵,早一點出發能夠早一些到達。現在我覺得這里面更重要的意味是,投資的很多道理不是聽就能懂的,都是要經歷過才能體會的,沒有一定時間在里面熬,沒有吃過一定的虧,想成功是不可能的!所以投資要趁早,吃虧也要趁早,時間就是年輕人最大的資本,如果連這個資本都不想利用,那就是在浪費你的人生。人生又何嘗不是呢,如果年輕時沒有敢闖敢拼的精神,很難在將來有大的成就,失敗並不可怕,可怕的是連失敗的經歷都沒有就已經老了。有句話叫戲如人生,還有句話叫棋局如人生,其實投資不也如人生嗎?07年我曾經寫過一篇文章《我們散戶憑什麽戰勝市場》,里面有句話就是人生的美德都將在投資市場有所回報。所以不管你正在從事什麽事業,最終起決定性作用的還是在於你怎麽做人;反過來,不管你從事什麽事業,修煉自己的品格,是通往成功的唯一途徑。

        2014就要過去,不管我們在2014取得怎樣的成功,犯下怎樣的錯誤,這一頁馬上就要翻過去了。在這個即將開啟新航程的時候,我們可以認真思考下怎樣不再犯過去的錯誤,怎樣將過去的成功在將來複制,這就是我們每年年終總結的意義,也是我們不斷進步的方法。2015年即將來臨,我們不可能老是指望市場給我們順風車搭,但是不管市場風雲如何變幻,我們只要不斷學習和進步,最終必將收獲市場帶給你的回報,讓我們張開雙臂迎接充滿希望的2015年吧!!

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