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年均快於招民興浦15個點的增速!平安銀行的目標 流水白菜

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平安銀行的四個核心問題:

1、平安銀行未來的增速會是多少
12年,馬明哲的目標,平安銀行5-8年,成為股份制的一線銀行,這個一線銀行,是從規模上來說的。按照這個目標,平安銀行的業績增速未來5年,必須超越1線股份銀行每年15個點的速度在增長才能達到。
14年,這個增速超越應該沒有問題,同時,平安銀行14年在快速增長的同時,留夠了後勁。直觀的看,就是逾期貸款增速遠超一線銀行;運營成本遠超一線銀行;組織架構打碎了重新搭建。

2、逾期貸款增速超一線銀行,為什麽這個數字是好消息
靜態的看,是資產質量變得很差;但動態的看,是平安銀行對一些高風險行業的回避。不繼續貸款,會造成那些經營狀況非常不好的企業逾期甚至不良。就像一筆錯誤的投資,離開而不是加大投入,長痛不如短痛。
對於14年來說,無疑影響了業績,但對於未來來說,確實儲備了能量。

3、運營成本遠超一線銀行,為什麽是好事情
平安要保持快於1線銀行,每年15以上的增速,就必須制造更強大的發動機。這個發動機,是由人才,科技,商業模式來決定的。
平安接管深發展後,把整個管理層幾乎全換了。高薪挖了大量中高層的人才。
平安銀行在科技上的投入,使得平安1年多在互聯網金融就超過了做了很多年的招行。
平安的組織架構,也是完全重新搭建,使得建構更靈活更有效率。。。。
大投入意在長遠,當然成就高。

4、平安銀行的快速發展,對平安來說比什麽都重要
銀行對於平安而言,是未來強大的銷售渠道;但平安銀行的規模遠遠小於壽險和產險在保險業中的地位,因此,這個渠道在沒有達到一線股份制銀行規模的時候,對平安來說,價值還非常有限。
12年,平安曾經將信托價值連城的財富管理給平安銀行,遭到信托的強烈反對才罷休。14年,平安銀行的副行長調人信托的董事長。可見長期以來,平安銀行對平安的大局有多重要,平安是多麽有強烈的意願讓平安銀行飛速發展。
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交通部:一季度交通固定資產投資完成進度快於預期

第一財經記者20日從交通運輸部2017年第四次例行新聞發布會獲悉,今年一季度交通運輸經濟運行穩中有進、穩中向好,客運結構不斷優化,貨運量和港口貨物吞吐量實現同比增長,交通固定資產投資完成進度快於預期,為完成全年目標任務奠定了基礎。

統計數據顯示,今年我國客運結構繼續優化。一季度,全社會完成營業性客運量47.9億人,同比下降1.7%,降幅較去年同期收窄0.2個百分點。其中,鐵路客運持續較快增長,增速達9.6%,高鐵客運量占鐵路客運量比重超過45%;公路營業性客運量同比下降4.1%,私家車出行快速增長,高速公路7座及以下小客車流量同比增長13.0%;水路客運量同比增長6.6%,郵輪旅遊客運量增速在30%以上;民航客運量保持兩位數增長;1~2月城市客運量同比增長0.6%,其中軌道交通客運量增長16.5%。

4月16日,南京港龍潭碼頭。攝影/章軻

交通運輸部介紹,一季度,全社會完成貨運量96.1億噸,同比增長9.3%,增速較去年同期、去年全年分別加快7.2和3.9個百分點。其中,鐵路貨運量增速超過15%,延續去年四季度以來的快速增長態勢;公路貨運量同比增長8.9%,較去年同期加快5.8個百分點,高速公路貨運量同比增長12.0%;水路貨運量同比增長7.7%;民航貨運量同比增長4.5%;快遞業務量保持高速增長,增速達31.5%。

此外,我國港口生產延續向好發展態勢。一季度,規模以上港口完成貨物吞吐量29.9億噸,同比增長7.6%,增速較去年同期、去年全年分別加快5.2和3.9個百分點,其中內、外貿吞吐量同比分別增長7.7%和7.3%。完成集裝箱吞吐量5371萬標箱,同比增長7.2%。

統計數據顯示,我國交通固定資產投資完成進度快於預期。一季度,公路水路完成固定資產投資3316億元,同比增長30.3%,完成全年1.8萬億元投資目標的18.4%,完成進度較去年同期加快5.6個百分點。其中,公路建設完成投資3055億元,同比增長33.5%。新改建農村公路3.2萬公里,完成全年20萬公里任務目標的15.8%,新增貧困地區通硬化路建制村399個。水運建設完成投資209億元,與去年同期基本持平。

交通 季度 固定 資產 投資 完成 進度 快於 預期
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