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配電擊槍的智能安保機器人現身深圳機場 1個可抵3個民警

今年4月，中國首臺安防機器人AnBot亮相，近日，它已經正式在深圳機場上崗了。這款機器人由中國國防科技大學研發、湖南萬為智能機器人公司生 產。外形 似俄羅斯套娃，身高為1.49米，體重78公斤，腰圍直徑0.8米，最大時速18公里每小時，巡邏時速1公里每小時。續航時間是8個小時，快沒電時還可以 自己尋找充電樁。

據深圳警方介紹，AnBot在深圳機場只有一臺，不僅可以和旅客進行智能語音交互，同時還選配帶電防暴叉、電擊槍或致盲強光等設備，能有效威懾危險 分子。該機器人具備自主巡邏、人像識別、智能服務、突發應對等四大應用功能。目前主要在深圳航站樓的出發大廳進行24小時不間斷巡邏，一個機器人可以抵上 3個民警的警力。

AnBot(中文名字“深圳小安”)執行日常巡邏防控任務，主要是在T3航站樓四樓出發大廳，通過前後左右四個移動高清數字攝像頭實現民航安檢前 置、移動人像識別功能，並將相關圖像信息回傳公安大數據後臺進行碰 撞分析、實時預警。該機器人具備自主巡邏、人像識別、智能服務、突發應對等四大應用功能：

一、自主巡邏

AnBot的巡邏功能分自動巡邏和遠程遙控巡邏兩種模式。在自動模式下，機器人可根據環境信息，自動構建地圖及實時定位，並按預定路線、預 定時間執行巡邏任務。運程模式則是通過遠程遙控器操作機器人巡邏。

二、人像識別

AnBot配置四路具有夜視功能的高清數字攝像頭及各種傳感器，可實時視頻監控、錄像存儲、歷史回放。同時該機器人還可以通過前後左右四個移動高清數字攝像頭、綜合各個傳感器信息，相關結果推送到公安警務雲終端。

三、智能服務

AnBot集成了智能人工大腦，可以進行智能語音交互，能夠回答旅客關於航班信息方面的提問，並且可以針對陌生場景和業務進行深度學習及交流。

四、突發應對

智能安保機器人AnBot具備聲光警示功能，當機器人遇到緊急情況,可聲光警示並威懾可疑人員，及時預防犯罪。同時選配帶電防暴叉、電擊槍或致盲強光等設備，當發生危險時，管理人員可遠程控制機器人主動出擊，有效威懾和制服危險分子。

香港新股上市分析：安保工程控股有限公司(01627)

利好

• 根據國富浩華報告，公司是香港樓宇建築及RMAA行業六家最大的建築公司之一，並以2015年收益計，佔香港樓宇建築及RMAA行業的市場份額約為1.5%；
• 於往績記錄期間，客戶包括(i)政府、房屋委員會、醫院管理局、學校及香港私營物業發展商在內的公營及私營界別客戶提供樓宇建築服務；及(ii)為政府進行RMAA工程，包括建築署及教育局；
• 於往績記錄期間及直至最後實際可行日期，分別完成11項及32項樓宇建築工程及RMAA工程，以及有分別6項及5項在建樓宇建築工程及RMAA工程；
• 集資金額當中(1)約90.1%將用作擴展在香港的樓宇建築及RMAA業務、以及(2)約9.9%將用作一般營運資金，全數用到主營業務裡頭；

利淡

• 經營環境競爭相對激烈；
• 釐定投標價時，項目需時及成本估計錯誤或不準確可能蒙受重大損失；
• 進行工程發生糾紛而未獲全數支付進度付款或工程保證金；
• 行業不時出現多種工程糾紛及訴訟；
• 建築地盤不時發生人身傷害、財產損失或致命意外；
• 建築工程屬勞工密集性質，勞工短缺可能對項目及表現造成影響；
• 營運可能受不利天氣情況影響；
• 截至2016年3月31日為止三個財年及截至2016年7月31日為止四個月，首五大客戶分別佔收益約89.0%、86.7%、90.3%及91.1%，最大客戶分別佔收益約30.7%、39.4%、40.7%及42.7%；
• 最大供應商分別佔截至2014年、2015年及2016年3月31日為止三個財年及截至2016年7月31日為止四個月總物料成本約23.1%、38.1%、40.0%及15.5%，而首五大供應商於截至2014年、2015年及2016年3月31日為止三個財年及截至2016年7月31日為止四個月，分別佔總物料成本約56.5%、81.5%、79.7%及54.1%；
• 於最後實際可行日期，概無與認可供應商名冊內的465名供應商訂立長期供應協議；
• 截至2016年3月31日為止三個財年及截至2016年7月31日為止四個月，最大分包商分別佔分包費用總額約8.4%、7.3%、10.0%及11.0%，而首五大分包商於截至2016年3月31日為止三個財年及截至2016年7月31日為止四個月，分別佔分包費用總額約27.4%、28.9%、35.1%及44.8%；
• 於2016年3月31日為止三個財年及2015年及2016年7月31日為止四個月，來自公營項目的收益分別約為14.936億港元、9.405億港元、5.666億港元、1.48億港元及3.868億港元，分別佔總收益約55.2%、44.4%、22.6%、12.9%及71.2%，明顯倚賴公營項目；
• 截至2015年及2016年7月31日為止四個月，錄得營運現金流出淨額分別約1,630萬港元及1.509億港元；
• 截至2016年3月31日為止三個財年，收益約為27.03899億港元、21.17353億港元及25.0292億港元，不穩定；
• 截至2015年及2016年7月31日為止四個月，收益約為11.49515億港元及5.43384億港元，同比下跌52.74%；
• 截至2016年3月31日為止財年，公司擁有人應佔溢利約2.0189億港元(折合每股溢利約0.1009港元，=2.0189億港元/20億股)，相當於截至2016年3月31日為止財年招股區間(介於0.9-1.1港元)往績市盈率介於8.92-10.9倍；

財務比率(03/2014→03/2015→03/2016)

流動比率：1.84→1.90→2.47
速動比率：1.84→1.90→2.47

長期債項/股東權益：0.00%→0.00%→0.00%
總債項/股東權益：19.97%→25.65%→0.26%
總債項/資本運用：19.97%→25.64%→0.26%

股東權益回報率：8.43%→9.03%→20.98%
資本運用回報率：8.43%→9.03%→20.96%
總資產回報率：4.07%→4.36%→12.66%

經營利潤率：2.52%→3.79%→9.64%
稅前利潤率：2.52%→3.79%→9.64%
邊際利潤率：2.16%→3.24%→8.07%

存貨周轉率：0→0→0


附註：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與「貝沁才」交流室、編者及作者無涉。

血案頻發需要明確網絡出行平臺安保責任

繼5月鄭州空姐被滴滴順風車司機殺害後，8月24日溫州女乘客又被滴滴順風車司機殺害。在這里面滴滴平臺負有怎樣的責任引起熱議。輿論認為滴滴負有不可推卸的責任。但從法律角度來說，司機並不是滴滴的員工，憑什麽要求網絡平臺承擔責任？

從警方披露的這次滴滴順風車司機殺害溫州女乘客的細節來看，滴滴承諾的整改措施未能有效預防和及時制止兇案發生，已經公布的整改措施在實踐中也未實施到位。兇案頻發，不是偶然，血的代價表明，網絡出行平臺的法律性質與其應當承擔的法律責任，到了必須予以明確的時候了。

網絡出行平臺的法律性質是什麽？有哪些法律責任？

這個問題在其創業之初，各企業就有專業的複雜法律設計，基本都是通過用戶協議的格式合同條款宣稱，在司機與乘客之間的民事糾紛中處於居間法律地位，其自身均不承擔直接法律責任。很多法律人在認真研究分析專車、快車、順風車等不同的法律關系，殊不知這些在企業角度看來都是產品而已。固然不同產品都有不同細節需要專業研究，但在網絡出行平臺的性質與法律責任這個問題上，產品形態不影響網絡平臺的安全保障責任共性。

我建議我國應當通過專門立法明確網絡出行平臺承擔對乘客、對司機和第三人的安全保障義務。沒有立法之前，法院可以對消費者權益保護法等法律規定的經營者對顧客的安全保障義務進行解釋，來解決這個問題。監管機構應當研究實施的專業規則，明確安全保障義務的規定動作有哪些。法院則應通過民事訴訟重大案件的判決，引導企業把日常的合規作為投資，而不是沈默的沈澱成本。

在我國目前仍在進行的電子商務立法中，關於電商平臺的性質與法律責任，一直到三審稿才寫入電商平臺的合理註意的義務，不幸還受到不少專家和來自企業非常強大的反對甚至攻擊。主要的理由是網絡平臺中立，不應當對賣家的違法行為“連坐”（承擔的連帶責任）。但我仍然認為電商平臺企業與任何企業一樣，應當承擔合理謹慎義務。

任何企業、任何公民個人，在其所在的行業、工作崗位和社會角色中，都要承擔合理註意義務，社會是大家的社會，平安和諧要靠大家來共同維護，這一點難道不是不言而喻的嗎？再說連政府對自己的行為都要擔責，一旦犯錯還要國家賠償，網絡平臺企業憑什麽不承擔責任呢？所謂平臺免責的說法沒有理論和事實根據。

必須說明的是，所謂合理註意義務，並不是說平臺要對商品服務的銷售商的銷售法律責任承擔連帶責任，在網絡出行的場景下，也不是說只要司機殺了人就要平臺“連坐”。而是網絡出行平臺要審核服務提供者的身份和資質、保險情況，從技術、管理等各種現有技術可行的層面進行防範管理，要進行軟硬件管理等安全投入，在知道或應當知道的情況下，對於可能發生的風險要進行有效防控、救助，否則應當承擔法律責任。這種責任與舊社會所謂的“株連”“連坐”是完全不同的。從制度建設的科學合理層面來說，犯罪分子如何發起犯罪在眼下科技條件下是無法防控的，只能從制度層面約束企業，采取措施防止發生犯罪；而在發生犯罪時，能在現有技術條件下及時得到救助，啟動現有的公安系統和衛生急救系統。

我個人認為網絡出行平臺與電商平臺雖然都是網絡信息平臺，但因行業場景特性不同而有所不同，不能直接適用電子商務法，應當專門通過法律明確網絡出行平臺的合理註意義務。而且相對於貨物電商平臺來說，網絡出行平臺的安全問題至關重要，應當專門確立網絡出行平臺的安全保障義務。

1998年上海虹橋賓館殺人案發生後，長寧區人民法院在當時並無明確法律依據的情況下判決賓館對於住宿履行負有安全保障義務，雖然只有8萬元賠償，但由此案開始確立了經營者對於顧客負有安全保障義務，先寫入司法解釋，以後陸續寫入侵權責任法消費者權益保護法等法律。今天大家住宿的賓館普遍安裝了拉鏈防止從門外強行進入，走廊普遍安裝監控錄像裝置，與賓館行業從此案吸取教訓後的大幅改進、提升安保措施密切相關。

也許這個案件能在推動網絡出行平臺安全保障義務這個問題上做出特別的貢獻。從國際經驗來看，如果法院對於案件處理得好，可以引導督促企業重視自己的責任，不再讓悲劇重現。

1972年，13歲的理查德·格林蕭乘坐鄰居駕駛的一輛福特 Pinto汽車回家時發生追尾事故，油箱爆炸汽油外溢引起起火、爆炸。司機當場死亡，小格林蕭嚴重受傷。審理過程中發現，在工程設計階段已有兩名工程師明確指出了這個潛在安全缺陷，並提出了成本11美元的改進方案，但福特的管理層為了讓Pinto具備有競爭力的低廉價格並盡快上市，並未予以重視和采納。換句話說，明知有缺陷，但卻在成本收益計算面前選擇了無視。福特為何不願增加這個成本？純會計的成本效益分析大概是這樣計算的：為Pinto增加這個特殊的安全性裝置，每輛車需11美元，但作為量產1250萬輛的Pinto，增加成本就是1.37億美元。而收益的計算方式是：在這1250萬輛Pinto中可能只有180人因為設計問題死亡，按照當時司法實踐，死亡賠償為20萬美元，那麽共3600萬美元；180人因此而受傷，受傷賠償為6.7萬美元，那就是共1206萬美元；2000輛撞壞的車需要修理，每輛車花費700美元，共140萬美元，因此總共才4946萬美元。很顯然，不增加這套裝置的收益是要大大高於賠償金額的。

在純商業的角度下，福特選擇了利潤最大的方案。審理中福特的這一計算方法激怒了陪審團，他們裁決要求在福特汽車節省的總額1.37億美元的基礎上再加上2500萬美元的懲罰性賠償。雖然最終法庭並沒有采納陪審團的建議，法官將懲罰性賠償金額鎖定在了350萬美元，這在當時也仍然是天價賠償。由此福特Pinto案震動商界，成為了商學院和法學院中的經典案例。今天美國企業如此重視法律和合規，與成熟法治的剛性約束密切相關。

中國目前看不到企業違法的重大法律責任，也就看不到合規所需長期持續重大投入的價值。只有通過法院的判決、執法機關的行政處罰案例，確立了合規的成本與違法的法律後果成正比，那麽企業是最敏感的，它們自然會選擇對自己最有利的方式去生存。

關於滴滴的客服為什麽沒有第一時間配合警方，這里面涉及個人信息保護等專業問題，但只要加以重視，這樣的操作性問題是完全可以解決的。電信詐騙案件在過去很多年都面臨類似問題，銀行需要兩個警察持立案證明才能辦理凍結，而黑社會的犯罪分子都是高度分工、行動迅速，等警察完成這些複雜手續，黃花菜都涼了。徐玉玉案件發生後，由於黨中央重視，過去十多年呼籲解決不了的問題迅速通過幾部委的公告就解決了。在此我們要反思，職能部門能不能把問題在平時就加以解決？法院能不能在每個個案後註重引導制度建設？

從滴滴的產品和管理來看，互聯網的套路都是用低端松散管理聚集人氣，用高端收費業務賺錢。順風車數量大、人員廣，受到的約束和管理卻最弱。如果沒有法律關於網絡出行平臺的適當定位與責任，很難想象這麽大的盤子誰會願意做長期持續重資產投入。

（作者系中國電子商務協會政策法律委員會副主任、律師）

責編：黃賓

安倍今晤奧巴馬加強安保聯盟日美擬當亞洲警察抗中國

1 : GS(14)@2015-04-29 02:30:23

■日本首相安倍晉三（右二）跟妻子安倍昭惠和外相岸田文雄（右一），與克里（左二）共晉私人晚宴。美聯社



日本首相安倍晉三前天展開美國八日國事訪問，由於貿易協議方面料無突破，此行重點落在防務合作和展示日美密切關係之上。安倍在出訪前強調，當日本擺脫對集體自衞權的限制，落實新的《日美防衞合作指針》，日美安保聯盟將更能發揮亞洲警察角色，暗指聯手抗衡中國。


安倍美國之行以波士頓為首站，前天參觀了甘迺迪總統圖書館，以及到美國國務卿克里（John Kerry）的家接受款待，共晉私人晚宴。他今天將在白宮與美國總統奧巴馬（Barack Obama）舉行峰會，由於日美在「泛太平洋夥伴關係協定」（TPP）談判方面，尚未取得突破，此行促進兩國關係亮點，落在確認1997年以來首次修訂《日美防衞合作指針》。


■安倍晉三與妻子（右）昨日到波士頓馬拉松爆炸案現場獻花。美聯社

若南海爆衝突　日可支援

美國在亞洲的軍事佈局，戰後一直以日本為中樞。奧巴馬推行「重返亞洲」政策，鼓勵日本加強軍事角色；安倍亦想藉積極軍事政策，令日本變回「正常國家」，決定擺脫和平憲法第九條禁止行使集體自衞權的限制，同時修訂《指針》。美日防長外長昨天開會後正式宣佈新《指針》，除了重申安保同盟不但履行對日本的安全，還適用於釣魚台；取消自衞隊支援美軍的地理範圍限制，當美國捲入日本周邊地區外的軍事衝突，意味南海爆發衝突，日本可提供後勤支援；可在中東霍爾木茲海峽和日韓之間對馬海峽的國際海峽掃雷；擊落射向美國的導彈；增加網絡安全和保衞太空防衞資產的合作。安倍在《華爾街日報》昨天刊出的出訪前專訪，強調新《指針》將令日美安保聯盟「一加一終可等於二」，更能保障亞太區安全。外界預期安倍在今天的峰會，會要求奧巴馬投桃報李，再次保證當日本與中國發生軍事衝突時，會出手助日本。新《指針》雖擴大自衞隊在海外對美軍的非戰鬥支援角色，自衞隊在國外作戰，仍受嚴格限制，但這個改變本身已有很大象徵意義。美國前國安官員格林表示：「相對於其他軍事聯盟，如以十分為最高分，這只值三分，但跟日本國防政策的歷史比較，這就值八分。」日本執政自民黨的修憲小組負責人船田元表示，安倍內閣現時的安保改革方案，已用盡對和平憲法第九條的最大詮釋空間，「如想有更大彈性，就要修改第九條」。他披露自民黨希望在2018年底前修憲。



安倍明天在國會發表演說


外界對安倍此行的更大焦點，是他明天作為首位在美國國會兩院聯席會議發表演說的日揆，會在演說怎樣說日本戰時歷史問題。安倍在《華爾街日報》專訪沒透露會否提及戰時侵略和道歉，只說「我無意改變世人對戰爭的感受」，「我只想說對戰爭反省後，美日在戰後取得進步，多得我們的聯盟，我們保護了日本和區內的和平穩定」。安倍後天結束華府行程後，將轉到三藩市和洛杉磯，接觸當地日本研究員、矽谷人士和日僑，預料他亦會推銷日本的子彈火車。美聯社/路透社/美國《華爾街日報》



安倍晉三訪美行程

周一　在哈佛大學演講和跟學生交流，晚上轉到華盛頓周二　在白宮與奧巴馬舉行峰會，晚上出席國宴周三　在國會兩院聯席會議發表演說周四　飛到三藩市，在史丹福大學會晤日本研究員，參觀facebook總部周五至周日　轉往洛杉磯，出席日美經濟論壇，在全美日僑博物館致辭資料來源：日本《讀賣新聞》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150428/19128051

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美國大選：「倘美受襲　日人只會在家看電視」特朗普威脅退出美日安保條約

1 : GS(14)@2016-08-08 00:16:58

揚言要讓「美國優先」的共和黨總統候選人特朗普，再次就駐外美軍必須收取「保護費」主張，向盟友日本發炮，指《美日安保條約》不公平，只有日本受保護，而美國一旦遇襲，日本可袖手旁觀「安坐家中看Sony電視」。


前日在艾奧瓦州拉票的特朗普，再次炮轟「北約」成員國未有盡責任分擔組織開支，以及痛批日本與南韓等國光是接受美國的保護而未有作出回報。「我們跟日本簽有條約，假如日本遇襲，美國要全力助日本抗敵。」特朗普說得振振有辭：「但假如我們受到攻擊，日本卻不用動手。他們可以坐在家中看他們的Sony電視，OK？」



駐外美軍要收「保護費」

特朗普甚至說，為了逼盟友掏腰包負擔防衞費用，美國得考慮退出條約，「日本面對北韓威脅要負起自衞的責任」。他說：「我們得時時做好退出準備，即使我相信我們不用真的要退出。」他又重申受美國保護的日、韓、德、沙地等各國都「必須出錢，因現在跟40年前已不同」。



突轉軚支持瑞安連任

被指不了解國際事務的特朗普，月前提出「保護費」理論，引起盟國不滿。日本政府為駐日美軍每年支出近2,000億日圓（約152億港元），據說日本官員認為「已經承擔過多」。但亦有日本官員認為，特朗普倘若當選，面對現實問題時看法會與現時不同。另外，鮮有認錯的特朗普，前日罕見轉軚，改口稱支持眾議院議長瑞安和參議員麥凱恩競逐連任。他上周接受訪問時高調說「未準備好」支持瑞安、甚至「從未準備」支持麥凱恩，但前日在威斯康辛州集會上卻宣告：「為實現令美國再強大起來的共同目標，我支持眾院議長瑞安。」他其後亦表示支持麥凱恩連任。特朗普指出，「我們將會有分歧，但依然是朋友……我們需要團結」始能贏得大選，坦言「我需要共和黨控制的參、眾兩院去推行變革」。瑞安與麥凱恩都曾多次公開批評特朗普言行，尤其是他近日一再侮辱一位陣亡穆斯林美軍的父母。而且儘管威州是瑞安「主場」，他跟該州其他政客都沒有在特朗普的集會亮相。發言人更對特朗普背書淡然表示「心領」。特朗普亦就另一件事認錯。上周奧巴馬政府被指空運4億美元現鈔到伊朗作為人質贖金，特朗普抽水說看了運鈔影片；他前日澄清說所看的影片拍攝的是另一架美軍飛機。美聯社/法新社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160807/19726228

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防長晤安倍　指美日安保適用釣島

1 : GS(14)@2017-02-05 10:48:21

美國國防部長馬蒂斯昨由南韓轉抵日本，跟首相安倍晉三會談，重申美方將恪守《美日安保條約》，並明言適用日本跟中國有主權爭議的釣魚台。


「100%並肩而行」

會談在安倍官邸舉行，歷時約50分鐘，較類似規格的會談長。馬蒂斯表明《美日安保條約》第五條「相當重要」並適用於釣魚台，即使美國進入特朗普時代，「五年後甚至十年後亦不會改變」，而美國跟日本人民亦「100%並肩而行」；安倍就相信在特朗普及馬蒂斯帶領下，美日會向國際展示「毫不動搖的同盟關係」。《美日安保條約》第五條列明核心內容，指美國對日本管理的領土有防衞義務。馬蒂斯又跟日本官房長官菅義偉及外相岸田文雄會面，今天將跟防相稻田朋美會談。馬蒂斯甫上任就出訪韓日，凸顯特朗普銳意安撫兩國。離開南韓前，馬蒂斯特意警告北韓「任何對美國及我們盟友的攻擊必被擊敗，而任何核武的運用我們亦必作出有效且壓倒性回應」，美韓又商定擴大下月「關鍵決斷」及「鷂鷹」例行聯合軍演的規模。日本放送協會/路透社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170204/19917581

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攬安倍互送高帽　重申《安保條約》涵蓋釣島特朗普︰美日同盟和平基石

1 : GS(14)@2017-02-12 13:52:24

■特朗普在白宮西翼外迎接安倍，兩手緊握四目交投，儼如老友。美聯社



作風好鬥、嘴巴總是不饒人的美國總統特朗普，前天改以友好擁抱與熱情讚美款待到訪的日本首相安倍晉三。一心打好關係的安倍亦跟他互送高帽。特朗普一如事先張揚，確認《美日安保條約》適用於釣魚台，強調美日同盟是亞太「和平的基石」。



安倍前日中午抵達白宮，與特朗普舉行首腦會談後，兩人出席聯合記者會。特朗普着力描寫跟安倍的情誼，告訴記者說，他親自迎接坐車到達白宮的安倍時，情不自禁「抓住他來個擁抱，因為我們都覺得要這樣」。他盛讚安倍「強有力的手腕」，說兩人產生「極好的化學反應」。白宮還安排了儀仗隊相迎，面子給得很足。美日關係近期趨緊張，事關特朗普對東京不假辭色，轟美日汽車貿易不公平、斥日本壓低滙率。對於日本極重視的美日同盟關係，特朗普表現得頗不在乎。安倍此行就着力跟飄忽難纏的特朗普，建立互相信賴的私人交情。他對特朗普滿口讚美，由他在政壇崛起到他的高球球技都讚不絕口，盛讚他是「傑出的生意人」，自謙「高球技術跟他無法匹敵」。


與安倍談及習近平

高帽外交奏效，特朗普在會後表示，美日將建立「更緊密」的同盟關係，重申美國對日本的防務承諾，稱兩國將共同應對威脅和挑戰，形容日本是「重要且堅定的盟友」，美日同盟是亞太「和平的基石」。兩人共同聲明中亦重申《美日安保條約》涵蓋釣魚台，「反對任何企圖破壞日本對這些島嶼行政管轄的單方面舉動」。特朗普亦未提要求日本負擔更多駐日美軍費用的事，反而感謝日本讓近5萬美軍留駐。但他有談到跟中國國家主席習近平通電話，稱雙方討論了許多問題，對話「良好」而「熱切」。他指出，美中友好相處，對亞太各國包括日本都有利。


接受邀請今年訪日

在經貿方面，美日領袖較難合拍。特朗普下令美國退出《跨太平洋夥伴關係協定》（TPP），安倍發言時則讚揚TPP成立旨在設定「自由與公平的共同貿易守則」。特朗普在記者會上未轟美日汽車貿易逆差情況，只表示美日將構建自由、公平、互惠的貿易關係。日本政府發言人則指，兩人會談未有談到匯率與商訂新雙邊貿易協議的議題。白宮其後發表聲明稱，特朗普已接受安倍邀請今年訪日。特朗普夫婦前日下午與安倍伉儷一同乘坐「空軍一號」，前往佛羅里達州棕櫚灘，在機場和前往特朗普私人度假村途中都有民眾戴着「讓美國再強大起來」標語的紅色帽子歡迎。特朗普與安倍翌日將在高球場上一較高下。法新社/美聯社/路透社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170212/19925771

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最強安保官方籲民眾遠離場館景區

1 : GS(14)@2017-05-14 10:50:48

萬國來朝，草民退避！一帶一路國際論壇是今年中國最重大的外交活動，吹散霧霾，為北京帶來藍天。但民眾無福消受，最強交通管制和安保措施下，天安門廣場昨空蕩蕩，官方呼籲遊人避開活動主要場所甚至多個景區。


亞投行成員增至77個


北京首都國際機場昨有三軍儀仗隊迎接出席峯會的外賓。官媒聚焦區內名人緬甸國務資政昂山素姬的到達（圖），習近平昨會見歐洲嘉賓西班牙首相拉霍伊，讚該國地理位置特殊，說雙方要充份挖掘農業、生物醫藥、航空航太等領域合作潛力。中國昨同時宣佈亞投行成員增至77個，新增7成員包括智利、希臘、羅馬尼亞、玻利維亞、塞浦路斯、巴林、薩摩亞。美聯社稱中國試圖通過一帶一路國際合作論壇提高領導人習近平國際地位，為習提出的新的世界秩序拉開帷幕。論壇新聞中心有一個半標準足球場大，多達4,000名記者註冊採訪。後勤工作一絲不苟，釣魚國賓館在內北京37間酒店，細緻到對房間氣味都有嚴格要求。北京市旅遊委昨再發通知，稱即日起至17日，請遊客避開懷柔雁棲湖等景區景點、奧林匹克公園－當中包括鳥巢、水立方、國家會議中心等，「路過周邊道路也盡量避免」！新華社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170514/20020716

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