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港交所總裁李小加:寫在滬港通列車啟程前的心里話

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本帖最後由 股語者 於 2014-11-16 00:38 編輯

港交所總裁李小加:寫在滬港通列車啟程前的心里話


隨著稅收政策的明朗,滬港通的一切準備工作已經就緒,還有一天,中國資本市場雙向開放的首發車——1117號列車就要從滬港同時啟程了。
作為這趟列車的築路者之一,我的心中此刻百感交集,有激動,有期盼,也有緊張,有忐忑……當然,最多的還是感激,感激香港交易所上下同仁的辛勤努力,感激兩地監管機構的勇氣和擔當,感激合作夥伴——上交所和中國結算——與我們的緊密協作,也感激業界同仁的鼎力支持!

同時,我也要感謝媒體朋友們一直以來對於滬港通的關註。最近這幾天,你們常常追問我,「你對滬港通開通首日的交易有什麽預期?」「到底是流入滬市的資金多還是流入港股的資金多?」

老實說,我對於滬港通首日的交易量沒有任何預期。滬港通是一項全新的嘗試,如同一條剛剛開通的高鐵路線,開通首日的上座率是高是低皆有可能。無論當天的交易是火爆還是冷清,我們都當以平常心來看待。反正路已經開通了,車天天都有的,您大可以根據自己的時間安排行程,從從容容地買票上車。

至於開通首日到底是滬股通交易量大還是港股通的交易量更大,也不是我所關註的。也許有人會擔心,北向的交易多了會不會帶走香港的錢,或者南向的交易多了會不會帶走上海的錢?千萬不要忘了,在經濟日益全球化的今天,任何市場的資金都是不停流動著的,而且這種流動一直處於加速中。經濟基本面決定了資金流動的方向,其他因素只能影響流動的速度。

近日來,我也經常聽到朋友議論滬港通到底對香港較好一些,還是對內地更好一些。我認為這都問錯了問題。正確的問題應該是,「有了滬港通是否比沒有滬港通更好?」無論對香港還是上海,答案都是肯定的。所以,與其糾結於對誰更好,我們更應該著眼於是否能夠雙贏。更何況,滬港通的真正意義並不在於滬港兩地存量上的重新分配,而是在於通過市場的融合與碰撞、把目前還未進入資本市場的巨額增量引入到兩地資本市場。

對於我們這樣的「修路者」而言,滬港通首日首周甚至首月的上座率完全不是我們的關註重點。我們最關註的指標是滬港通列車的安全指數和舒適指數。在設計和準備滬港通計劃的過程中,我們一直遵循謹慎的原則,盡量充分考慮各方因素和風險,盡可能地降低對投資者的限制因素,最終就是想讓大家的投資之旅可以安心、順暢。

不過,滬港通畢竟是一條全新的投資之路,兩地的法律、法規、市場結構、交易規則均存在明顯差異,縱然我們演習一千遍,開通的初期很難保證不出現這些或那些的插曲。萬一出現這樣的不足之處,敬請您體諒,我們一定會竭盡全力尋求最佳解決方案,盡快改善您的旅途體驗。

現在,一個全新的旅程即將開始,我衷心祝願搭乘滬港通列車的每一位乘客旅途愉快、心想事成! (港交所 小加網誌)
  



港交所 總裁 李小 小加 寫在 滬港 列車 啟程 前的 的心
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臺灣漁民今天啟程 航向太平島“保南海保祖產”

掛起“保南海護漁權”“保祖產護祖權”紅條幅,20日上午,臺灣南部20多位漁民駕駛5艘漁船從屏東東港出發前往南沙太平島,捍衛漁民權利。漁民們希望用實際行動向世人證明,太平島是島不是礁,祖先留下的財產不容抹殺。

臺灣漁民(圖片來源:中國新聞網)

今日上午,漁船出發儀式在屏東東港舉行。記者在鹽埔漁港看到,現場張貼著“太平島是島不是礁”“固有疆域寸土不讓”等橫幅,在藍天白雲映襯下十分醒目。出發漁船上張掛著“保南海、護漁權、保祖產”等字樣。漁民們忙著把蔬菜、水果搬到船上。

活動發起人、泓海水產有限公司董事長鄭春忠表示,作為漁民,自願出錢出力發起此次活動,是因為所謂的南海仲裁不公正地把太平島由島變成礁,嚴重影響漁權和漁民生計與安全,希望全力抗爭,喚起大家對南海問題的共同關註。

活動發言人羅強飛表示,此次臺灣漁船自發航向南海,不僅要到太平島附近經濟海域捕魚作業,還希望能在島上生火煮飯,並汲取太平島上的天然淡水,帶回來和臺灣鄉親分享。以此向世人證明,太平島是適合人居的島嶼。

琉球區漁會總幹事蔡寶興說,南海是兩岸漁民世代祖先的傳統作業區。自己80多歲的爸爸60多年前就在南海捕魚討生活。太平島對臺灣漁民來說非常重要,200海里專屬經濟海域的主張不能丟。希望臺灣當局明確立場,也希望兩岸攜手保護祖產。

當天有不少民眾前往漁港聲援。漁民代表潘忠秋講述今年4月屏東籍漁船“東聖吉16號”及兒子在沖之鳥礁公海遭日本公務船扣留的事情,呼籲當局重視南海,不要讓臺灣漁民陷入任人宰割的境地。

當地諸多漁民到場聲援。還有現場捐贈幾十箱水果的業者表示:“漁民加油,勇敢站出來!”

南海仲裁案所謂“裁決結果”自12日公布以來,在兩岸持續遭遇批評;雙方有識之士多次呼籲,望兩岸共同守護中華民族祖產。太平島被降格為“礁”的結論,更是引起臺灣輿論激烈抨擊,到該地捕魚的臺灣南部漁民權益深受關註。

此次南部漁民登上太平島的行動,其發言人羅強表示,希望當局“硬起來”,維護漁民在南海作業安全。

船隊出發之際,8名臺灣民意代表於20日清晨搭乘臺灣軍方運輸機飛往太平島,受到邀請的臺防務部門負責人僅派出一名上校陪同。登島後,民意代表將考察島上戰備演練並了解各式設施現況,當天稍晚將搭機返回臺灣。

中國國民黨籍民意代表江啟臣表示,南海仲裁案結果讓太平島“由島變礁”,看不見臺當局有何實質作為,因此主動安排太平島考察、慰問駐島人員。

此前,江曾邀請臺當局防務部門負責人馮世寬一起和“立委”登上太平島考察。但是馮世寬婉拒陪同出席。江啟臣指出,馮世寬6月份在“立院”備詢時曾表示,將送4萬枚彈藥到太平島去,而且只要“外交及國防委員會”安排考察,馮世寬願意一起登島。

(綜合新華社、中國新聞網報道)

臺灣 漁民 今天 啟程 航向 太平 南海 祖產
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14只養老目標基金拿到“準生證” 公募基金服務第三支柱啟程

養老目標基金終於拿到“準生證”。

8月6日晚間,證監會最新公布的消息顯示,首批14只養老目標基金已經獲批,代表著基金業歷史上首批養老目標基金出爐。按照慣例,這14只基金最晚將於6個月內完成募集。

自今年3月2日證監會正式發布《養老目標證券投資基金指引(試行)》(以下簡稱指引)以來,養老目標基金備受市場關註,各家基金公司已經上報了超過50只養老目標基金產品,產品策略方式主要分為目標風險策略和目標日期策略。

業內人士指出,此次養老目標基金的獲批是基金行業服務個人養老金的里程碑。養老目標基金根據投資者的目標日期和風險水平動態調整基金的資產配置,能夠滿足養老金投資需求,讓參與人減少選擇困難,提高積極性。

公募助力第三支柱

在海外,養老目標基金因為很好地貼合了個人養老金投資需求得以快速發展壯大。目前,我國人口老齡化程度不斷加深,而社會養老體系仍面臨不均衡、不充分等問題,養老目標基金采用多元資產配置策略、嚴格控制回撤、規範投資運作,能夠為個人養老投資提供一站式解決方案,可有效滿足居民養老資金保值增值的需求。

我國是全球人口最多的國家,隨著老齡化的加劇,養老已經成為全社會關註的熱點和難題。破解養老難題,需要全社會群策群力。

其中,業內人士也認為,作為運作最規範的財富管理機構,公募基金契合了養老金運營安全性的要求;公募基金擁有豐富的產品類型,還培育了一大批專業的投資管理人才,能匹配養老金多方面需求。

多家基金公司旗下的養老目標基金獲批,意味著公募基金助力養老金第三支柱建設正式拉開帷幕。據了解,上述基金在完成必要程序和準備後,將在不久後進入正式發行階段。養老目標基金的獲批,將有望給市場帶來長線的增量資金。

養老目標基金是以追求養老資產的長期穩健增值為目的,鼓勵投資人長期持有,采用成熟的資產配置策略,合理控制投資組合波動風險。

博時基金相關人士則認為,要理解“養老”的質,就要把握住對其“長期性、資產配置性、權益性、適當性”四個關鍵點的理解,針對養老性質資金“追求長期穩健回報”的特點,公募基金要更加註重和追求長期回報、投資穩健和風險收益匹配,更加重視大類資產配置的方法,低成本高效率運行。關鍵是提升投資能力,為投資人創造長期穩定回報。

之前有數據顯示,已有28家基金公司申報了57只養老目標基金。已有29只率先完成受理階段,進入審查階段,也就是說,這次首次獲批的養老目標基金皆由這29只產品中選出。

控制波動風險

自從3月證監會發布實施指引以來,市場已經上報了超過50只養老目標基金產品,產品策略方式主要分為目標風險策略和目標日期策略,兩者區別在於,目標風險基金主要讓投資者根據自己的風險偏好選擇適合自己的目標風險基金投資,而目標日期基金是根據既定的退休日期動態調整資產配置比例的基金,隨著投資者年齡的增大逐步降低權益類資產比例,增加固定收益類資產比例,動態調整投資組合以降低資產損失概率。

比如此次獲批的博時頤澤養老目標風險穩健策略12個月定期開放混合型基金中基金(FOF)基金采用目標風險策略投資,通過控制各類資產的投資比例及基準配置比例將風險等級限制在穩健級,並力爭在此約束下取得最大收益回報,實現養老資產的長期穩健增值。

另一只獲批的目標風險策略FOF旨在控制下行風險的基礎上,追求基金資產的長期穩健增值。

“該基金采取開放式運作,不過,為了滿足《指引》中關於長期投資的要求,避免基金規模大幅波動,獲得更穩健的收益,該基金采用單筆鎖定模式,投資者買入的每筆資金,均需鎖定一年。”熟悉該FOF基金的基金公司人士稱。

他進一步表示,從投資策略來看,該采用定量分析和定性分析相結合的研究方法,在不同類別的基金中遴選出風格清晰、業績穩定、風險可控的基金品種,構建初選基金庫和核心基金庫。

值得一提的是,該基金公司對核心基金庫制定了嚴格的準入標準,要通過收益分析、持倉分析、交易分析等定量指標以及調研分析的定性確認,綜合各項分析設定指標權重,進行加權排序,評分排名前30%的基金才能進入核心基金庫。

“FOF最核心的一點還是避免了業績的大幅度波動風險。投資FOF的時候,可能會錯過50%、60%的收益,但是FOF根據基金選擇的模型以及各種指標來優選基金,爭取戰勝平均數。雖然一定不會是最高數收益,第三至少避免個人選擇的時候尾部風險。因為公募基金產品這麽多,每年都有好的和壞的,但是不能保證每次都選擇好的不選擇壞的,FOF至少平均代表了一個公募專業機構投資者的真實水平,這是它最大的意義之一。”上海一家公募基金公司高管也對記者表示。

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責編:蘇蔓薏

14 養老 目標 基金 拿到 準生 生證 公募 服務 第三 支柱 啟程
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杏兒馬拉松蜜月啟程

1 : GS(14)@2016-01-05 08:40:58

■杏兒和老公李乘德昨日乘早機起程去日本,展開為期兩個月的蜜月之旅。微博圖片


胡杏兒前日與老公李乘德(Philip)返沙頭角禾坑村拜李氏祠堂,昨日兩人乘早機起程去度蜜月,相信好快可以完成杏兒「一年抱三」的夢想。杏兒昨日在微博貼新相,她戴着冷帽及大副太陽眼鏡坐飛機,並謂:「Bye Hong Kong」。杏兒結婚當日表示婚後會放假兩個月,昨日正式展開馬拉松式蜜月之旅,據悉兩公婆首站會去日本札幌再直落東京,未知屆時會不會被其他旅客野生捕獲呢?


■黃浩然(圖)、鮑起靜和方平昨日先後現身機場,去馬來西亞拍戲。


另外,昨早近11時,黃浩然單拖現身機場,見到記者笑笑口說:「新年快樂!等邊個呀?」他透露去大馬拍戲,相隔不久,鮑起靜和老公方平亦現身機場,原來他們與黃浩然一齊去拍戲。採訪:黃曉妍攝影:陳慧安





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160104/19437866
兒馬 拉松 蜜月 啟程
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蔡英文啟程訪中美洲台6戰機升空護航

1 : GS(14)@2017-01-08 19:02:36

■蔡英文昨正式出訪中美洲四邦交國,其間過境美國。路透社



台灣總統蔡英文昨啟程飛中美洲展開其「英捷專案」出訪行程。由於近期大陸軍艦戰機「繞台偵察」小動作頻繁,台軍不敢掉以輕心,依慣例派出4架F16、2架IDF(經國號)戰機伴飛送行,確保蔡專機的安全。外界曾估計,從南海北返青島基地的解放軍航母遼寧號編隊,或會在經台海時向台方「示威」,但昨大陸軍方未見有動作。蔡英文此行出訪搭乘長榮航空777專機,隨行除官員、藍綠立委、企業家外還有不少媒體記者同機,其中包括大陸背景的中評社記者。台總統府指,蔡此程出訪洪都拉斯、尼加拉瓜、危地馬拉和薩爾瓦多,並參加尼加拉瓜總統就職典禮;去程過境美國侯斯頓,回程過境美國三藩巿,全程9天8夜,預計1月15日返台。



■台軍派出戰機為長榮777專機護航。

對遼寧號航母起戒心

上述四國駐台使節往機場送機,蔡登機前發表講話稱,她就職以來秉持踏實外交,互惠互助的原則推動外交,採取共同協商,合作互利方式,達到與邦交國雙贏發展目標。這次出訪問有兩重要任務,一是鞏固邦誼,讓台灣走向國際舞台;二是深化與邦交國雙邊合作方案,為所有在海外打拚的台灣人打氣。由於大陸軍方近期繞台偵察動作頻頻,遼寧號航母編隊近期自台海中線以西北返,台空軍不敢掉以輕心,昨依慣例派出4架F16、2架IDF戰機,共6架機飛伴飛,確保總統安全。專機升空後,台軍戰鬥機升空伴航,護航機隊隊長透過無線電與專機通訊,向專機上的三軍總帥致敬,並向蔡轉達空軍會全力捍衞領空、守護台灣。台灣空軍司令部facebook上傳戰機護航照片,表示派遣4架F16及2架IDF戰機執行「英捷專案」護航任務,以維護三軍統帥安全。總統府發言人黃重諺轉述,戰機護航期間,總統專機機長彭雙勇代表總統,以無線電通訊方式與護衞隊領隊通話,感謝空軍護航,感謝他們捍衞台海、守護台灣。按戰機航程,上述戰機向太平洋伴飛約數百公里後就要返回。台灣《蘋果日報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170108/19889923
英文 啟程 中美洲 中美 戰機 升空 護航
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