據哈爾濱市紀委8月31日通報,劉亞樓舊居、東北民主聯軍獨立團舊址等7處尚未核定公布為文物保護單位的不可移動文物遭嚴重破壞,根據哈爾濱市委市政府領導指示,哈爾濱紀委監察局對該事件進行了調查。主管文物保護副區長高麗馨受責令作書面檢查處理,副區長劉誌成受通報批評處理,區長毛臣受責令公開道歉處理。責令區政府向市政府作書面檢查。
強拆現場
東北民主聯軍獨立團舊址
通報稱,2015年底,雙城區政府決定征收棚戶區改造工程項目地塊,劉亞樓舊居、東北民主聯軍獨立團舊址等7處尚未核定公布為文物保護單位的不可移動文物位於征收範圍內。今年6月25日,拆除企業現場負責人常某某指使李某某駕駛挖掘機對7處不可移動文物建築進行拆除,造成文物遭嚴重破壞。目前,常某某已被檢察機關批準逮捕,公安機關正在進一步調查。
根據哈爾濱市委、市政府領導的指示,哈爾濱市紀委監察局組成調查組,對該事件相關責任進行了調查,對11名相關責任人進行了追究。
雙城區征收辦公室在實施征收棚戶區改造工程項目中,違反規定,未經招投標,與沒有拆除資質企業簽訂拆除協議,指定該企業承擔拆除項目。同時,對征收範圍內的文物,未認真履行文物保護職責,對拆除企業監督不力。雙城區征收辦公室主任陳子彪受到撤職處分、副主任王雲生受到記過處分,雙城區住房與建設局主管征收工作的副局長孟憲博受到行政記過處分、主持工作的副局長陸明久受到行政警告處分。
雙城區文體廣電局及文物管理所未按照上級要求將文物安全管理責任落實到基層,對文物遭到破壞現場未采取有效保護措施。雙城區文物管理所所長姜勇、副所長張濤、文物保護部部長陳勇受到記過處分,雙城區文體廣電局局長鄭孟楠受到行政警告處分。
雙城區主管文物保護工作的副區長高麗馨受到責令作出書面檢查處理,主管城建工作的副區長劉誌成受到通報批評處理,區長毛臣受到責令公開道歉處理。責令雙城區政府向市政府作出書面檢查。
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國家文物局曝政府破壞文物案 含強拆劉亞樓舊居
國家文物局督察司司長劉銘威近日指出,《國務院關於進一步加強文物工作的指導意見》明確要求,“建立文物保護責任終身追究制,對負有責任的領導幹部,不論是否已調離、提拔或者退休,都必須嚴肅追責”。
劉銘威指出,被拆除7處不可移動文物中6處屬東北民主聯軍舊址群,意義重大,損失嚴重,涉嫌觸犯刑法。國家文物局接報後,複函黑龍江省文化廳,並抄送黑龍江省政府辦公廳,建議請哈爾濱市成立調查組,組織公安、監察、文物等部門,全面調查核實該案,依法嚴肅查處。對涉嫌刑事犯罪的單位與人員,追究刑事責任,追究屬地政府和相關人員行政責任;最大限度恢複文物本體及環境風貌;查處結果向社會公開。
11月3日下午消息,高德地圖今日聯合交通運輸部科學研究院、清華大學戴姆勒可持續交通研究中心、阿里雲、清華同衡規劃設計研究院等機構正式發布了《2016年第三季度中國主要城市交通分析報告》。 榜單顯示,今年三季度,哈爾濱重回首堵,濟南緊隨其後,前十其余城市依次為北京、昆明、蘭州、大連、重慶、廣州、西安、青島。
報告公布了2016年度第三季度中國堵城排行榜,榜單顯示,今年三季度,哈爾濱高峰擁堵延時指數為2.176,而濟南緊隨其後,高峰擁堵延時指數為2.162,二者不相上下,其余進入TOP10榜單的城市依次為北京、昆明、蘭州、大連、重慶、廣州、西安、青島。榜單還顯示,本季傳統堵城杭州、深圳、上海、成都等被紛紛擠出排行榜前十,而大量二、三線城市排名持續上升,甚至趕超一線城市。
與去年同期相比,46個城市中有40個城市有不同程度的擁堵加重趨勢,其中石家莊擁堵延時指數上升16.1%,全國擁堵加重最明顯。而6個下降的城市 中,杭州擁堵緩解幅度最大,擁堵延時指數下降19.9%,擁堵程度由嚴重擁堵變為基本暢通。
城市的房價和擁堵波動,能側面反映城市經濟的發展。根據本季城市擁堵與房價漲幅程度分析顯示,雙雙上漲最大的城市分別為:石家莊、南京、濟 南、天津、鄭州,5個城市中有4個為省會城市。隨著高鐵、地鐵、大型購物中心,大型公建公園等基礎建設逐漸完善,城市的吸引力逐漸增大,房價加速上漲的同時也讓城市變得更加擁堵。其中漲幅領漲全國的城市是石家莊,擁堵同比去年上升16%,房價增幅31%,這可能與京津冀一體化的發展有關。
值得一提的是,原“堵城”杭州本季名落孫山,從2016年杭州的擁堵趨勢可以看出,杭州擁堵在7月份出現持續性緩解,這一緩解得益於杭州交警的“兩冶一整專項行動”。從行動的時間上看,5月30號到7月4號集體整頓就有五次集中統一行動,隨後又是7月最嚴整治,使得城市擁堵得以緩解,交通路況接近自由流狀態,異常暢通。因此,本季杭州絕對是城市冶堵的“典範”。
同時,報告針對北京市出租車的出行數據進行研究,發現北京約有16.4%的出行需求基本相同,說明拼車、順風車出行市場的潛力巨大。研究團隊通過計算發現,若拼車潛力充分施展(該類完全拼車),每年可以有效減少出租車里程約1.11億公里(以北京市6.6萬輛出租車為例)。
研究團隊還發現,拼車潛力的路程大部分集中在2-6公里的中短途,占總體可拼車潛力的一半以上(54%)。其中北京市整體的拼車指數的一天變化呈現“三峰”趨勢,早高峰(8點到10點)、午高峰(13點到15點)和夜高峰(21點到22點)。
附百城擁堵榜單 :
在當前經濟增速放緩、利率市場化、同業競爭加劇、金融脫媒等多重因素交織下,城商行只有通過差異化和特色化道路,才能形成自身的比較優勢。
12月1日,哈爾濱銀行、錦州銀行、青島銀行、鄭州銀行四家在H股上市的城商行亮相銀監會例行新聞發布會,介紹各自的經營模式。在差異化經營模式方面,各家城商行可謂“各顯神通”。
記者梳理四家銀行的2016年半年報還發現,其中,哈爾濱銀行資產規模最大,錦州銀行的盈利指標最為搶眼。
差異化經營各顯神通
哈爾濱銀行上市後,致力於建設“服務優良、特色鮮明的國際一流小額信貸銀行”。該行董事會秘書孫飛霞表示,圍繞這一目標,哈爾濱銀行堅持小額信貸戰略;堅持以產品創新為導向;堅持線上移動銀行與線下傳統銀行共同發展;堅持特色化、集團化、國際化發展;堅持零售、公司、同業、移動四大金融板塊協同發展。
上市後的近兩年,哈爾濱銀行根據黑龍江省獨有的“大農業”區域經濟特色,依托涉農龍頭企業實施行業上下遊整合,大力支持種植、收儲、加工、貿易一條龍的產業發展格局,創新推出農村土地流轉融資業務。
截至今年6月底,哈爾濱銀行涉農貸款超過人民幣410億元,較上年末增長21.4%;其中農戶貸款余額近124億元,較上年末增長27.6%。“豐收e貸”2016年上半年累計投放1.4萬余筆、金額達11.3億元,支持專業大戶、家庭農場等新型農業經營主體3565戶。
同樣身處於東北大地的錦州銀行,將“三小”業務作為基本市場定位和長期核心戰略目標,在支持“三小”企業方面創新思路、出臺舉措,以“加減乘除”四法完善政策、效率、產品、服務“四大體系”:優化“三小”信貸結構,堅持客戶層級下沈,將投放重點放在授信總額人民幣100萬元以下的“三小”客戶,確保其占比超過80%。
身處中原地區的鄭州銀行則細分客戶市場,探索走一條“做專求精、差異化發展”的道路,提出了“商貿物流銀行、中小企業融資專家、精品市民銀行”三個特色定位。
針對“商貿物流銀行”的特色定位,鄭州銀行董事會秘書傅春喬介紹,該行緊盯客戶需求,明確了貿融、物流兩條核心客戶鏈條,形成了10大類別、40多個子產品的供應鏈和物流金融產品體系,並於今年10月在上交所掛牌交易了國內城商行第一單貿融資產支持證券,為貿融業務創新提供新的增長點。
目前,鄭州銀行商貿物流類客戶1.25萬戶,信貸業務余額377億元,占比38.91%。貿融業務已經成為該行新的業務增長點,商貿物流銀行建設具備了良好的基礎。
在當前銀行業轉型背景下,零售銀行業務將是未來銀行發展的方向,青島銀行探索出“接口銀行”的業務發展模式。
青島銀行董事會秘書呂嵐表示,所謂接口銀行,是將銀行與合作方的業務平臺實現IT系統的對接,接口平臺搭建之後,既滿足合作方的金融服務需求,也使銀行通過系統的對接鎖定合作方業務的同時獲得客戶資源,實現了批量獲客,並依靠大數據進行後續持續的交叉銷售。
經過幾年的探索嘗試,青島銀行已經搭建了交通體系、醫療體系、雲繳費體系、園區支付體系、核心企業網絡融資平臺、資產管理體系等六大接口平臺。
借助接口銀行批量獲客交叉銷售的業務模式,青島銀行零售業務取得了持續快速的發展。截止到2016年6月末,該行零售客戶數已經突破了300萬戶,零售存款占全行存款比例接近40%,零售貸款占全部貸款的比例達到30%。2016年上半年,零售金融資產達到907億元,比年初增長了14.7%,零售貸款比年初增長了26.3%,零售銀行業務收入達到6億多元,同比增長了20%。
數據大比拼:東北兩家城商行較強
眾所周知,城商行是我國銀行體系的重要組成部分。從行業整體情況來看,銀監會數據顯示,截止到今年9月末,全國133家城商行資產總額26.28萬億元,在銀行業金融機構中占比12.09%,在商業銀行(境內)中占比15.61%;其中,各項貸款余額9.83萬億元,投資余額10.65萬億元;負債總額24.53萬億元,各項存款余額16.28萬億元。
近年來,我國經營能力位居行業前列的城商行,已經形成了鮮明的上市梯隊陣營。2007年城商行拉開了上市潮的大幕,南京銀行、寧波銀行、北京銀行先後在A股上市,但此後數年內多家城商行未能A股闖關成功。
受銀行資本約束趨緊、監管考核更嚴格的壓力,2013年以來,城商行按捺不住對資本市場融資的憧憬,紛紛繞道H股上市。先後有重慶銀行、徽商銀行、哈爾濱銀行、青島銀行、錦州銀行、鄭州銀行6家城商行在H股掛牌上市。
此次亮相銀監會發布會的四家城商行中,哈爾濱銀行於2014年3月31日在香港聯交所主板上市,一年多以後的2015年12月,青島銀行、錦州銀行、鄭州銀行分別於當月的3日、7日、23日先後在H股掛牌上市,掀起了城商行在香港掛牌上市的一撥浪潮。
在這四家H股上市城商行中,哈爾濱銀行的資產規模最大,錦州銀行次之。截止到2016年6月末,哈爾濱銀行、鄭州銀行、青島銀行、錦州銀行的資產規模分別為4779.7億元、3918億元、2070.66億元、4224.66億元,同比增幅分別為22%、18%、10.59%、16.8%。
就貸款規模而言,截止到2016年6月末,哈爾濱銀行、鄭州銀行、青島銀行、錦州銀行分別為1927.2億元、1040億元、809.46億元、1088.69億元,同比增幅分別為25.8%、10%、11.35%、11.9%。
就存款規模而言,2016年6月末,哈爾濱銀行、鄭州銀行、青島銀行、錦州銀行分別為3306.7億元、1951億元、1263億元、1991.67億元,同比增幅分別為28.1%、15%、9.52%、17%。
從盈利能力而言,錦州銀行的凈利潤規模和增速均在四家城商行中位列第一。截止到2016年6月末,哈爾濱銀行、鄭州銀行、青島銀行、錦州銀行的凈利潤規模分別為24.6億元、20.64億元、12億元、37.98億元,同比增幅分別為15.4%、19%、17.5%、163.8%。
據新華社報道,近日,在公安部交通管理局指導下,全國多地交警聯合高德地圖發布了《2017元旦出行預測報告》。報告結合了100個全國主要城市歷史數據,對今年元旦節日期間公眾出行情況進行了大數據預測,哈爾濱可能成為元旦期間最擁堵城市,北京排第四。
報告預測,元旦期間全國高速擁堵程度將比平日略微下降,但出程返程高峰時段高速擁堵程度將比平日增加,全國高速將出現三個擁堵高峰,主要分布在京津冀、長三角、珠三角和成渝地區。節前一天即12月30日是高速擁堵高峰,預計從下午3點開始高速擁堵將持續增長,晚6點至7點高速擁堵將達到峰值;節日第一天即12月31日擁堵從早10點開始持續至下午1點,其中11點至12點是高速出程高峰;節日最後一天即2017年1月2日從下午2點到晚9點高速擁堵程度均大於平日,其中下午5點至6點是回程高峰。
根據報告大數據預測,元旦期間白天時段(6:00至22:00),全國最堵城市是哈爾濱,其次是濟南、呼和浩特、北京、洛陽、昆明、蘭州、鄭州、南寧和佛山,受元旦集中出行影響,城市各地道路都會出現不同程度擁堵。
專家提醒,由於冬季日落較早,天黑後能見度低,建議公眾出行以公共交通為主,駕車的人們請註意行車安全,避開高峰合理出行。
因大氣汙染防治不力,黑龍江省哈爾濱、佳木斯、鶴崗、雙鴨山等4市65名責任人實施問責,其中廳級幹部8人,處級幹部39人;給予黨紀政務處分45人,誡勉17人,通報批評3人。
生態環境部今天(29日)通報稱,黨中央、國務院高度重視大氣汙染防治工作,要求堅決打贏藍天保衛戰,對東北地區2017年秋冬季空氣質量保障工作專門作出部署,提出要求。但是,黑龍江省哈爾濱、佳木斯、鶴崗、雙鴨山等4市沒有落實到位,2017年10月18日至20日連續出現重度及以上汙染天氣,AQI長時間“爆表”,影響群眾生產生活,造成不良社會影響。
通報稱,針對上述情況,原環境保護部迅速組成督察組開展專項督察。督察發現,哈爾濱等4市稭稈禁燒工作不力,大面積焚燒稭稈問題十分突出,重汙染天氣應對流於形式,應急減排措施落實不到位,企業超標排放時有發生。黑龍江省農委履行稭稈禁燒和綜合利用職責不到位,稭稈禁燒巡查督導流於表面,全省大面積稭稈焚燒問題沒有得到遏制,甚至在2017年10月18日至25日期間更為嚴重。
國家環境保護督察辦公室副主任劉長根介紹,為切實傳導壓力,壓實責任,根據專項督察情況,原環境保護部及時公開通報督察發現的問題,於2017年11月28日組織對哈爾濱等4市政府及黑龍江省農委開展公開約談,並同步移交生態環境損害責任追究問題案卷。黑龍江省高度重視,黨政主要領導均作出明確批示,要求依法依規嚴肅問責。省紀委監察委立即組織調查,厘清責任,根據調查情況並報請省委批準,決定對65名責任人實施問責,其中廳級幹部8人,處級幹部39人;給予黨紀政務處分45人,誡勉17人,通報批評3人。
責令省農委向省政府作出書面檢查,並對省農委主任王金會和副主任李世潤予以通報批評,對種植業管理處處長龐海濤予以誡勉談話。
對哈爾濱市委常委、副市長張萬平(時任哈爾濱市副市長,分管農業工作)予以誡勉談話;給予市農委主任劉軍政務警告處分;給予雙城區副區長武傳剛(因另案合並處理)開除黨籍、開除公職處分;給予五常市副市長倪航、巴彥縣副縣長譚麗穎、木蘭縣副縣長朱振博、依蘭縣副縣長杜建國政務警告處分;給予五常市委副書記王憲全黨內警告處分。同時對市工信委、環保局,以及有關縣(市、區)農業局主要領導等9名責任人分別給予黨內嚴重警告、政務警告處分及誡勉談話。
給予佳木斯市農委主任肖誠政務警告處分;對市政府應急辦主任林春雷予以誡勉談話;給予郊區副區長王俊波、同江市副市長張誌文、富錦市副市長李慶飈、樺南縣副縣長宋鵬程、樺川縣副縣長張義利、湯原縣副縣長馬廣勝政務警告處分。同時對市環保局,以及有關縣(市、區)農業局、應急辦的主要領導等8名責任人分別給予政務警告處分及誡勉談話和通報批評。
對雙鴨山市副市長馮海軍予以誡勉談話;給予市農委主任王經環、副主任董玉慧,四方臺區副區長王斌,集賢縣副縣長張春學,饒河縣副縣長景國棟,寶清縣副縣長韓恩波,友誼縣副縣長許有明政務警告處分;對寶山區副區長於國洺、嶺東區副區長劉桂榮、集賢縣副縣長聶建輝予以誡勉談話。同時對市環保局、工信委,以及有關縣(市、區)農業局主要領導等6名責任人分別給予政務警告處分和誡勉談話。
對鶴崗市副市長謝殿才予以誡勉談話;給予市農委主任柳鴻雁、副主任方德臣,東山區副區長段鵬程,綏濱縣副縣長楊樹發,蘿北縣副縣長袁翔龍政務警告處分。同時對市環保局、工信委、城管局,以及有關縣(市、區)農業局主要領導等6名責任人分別給予政務警告處分及誡勉談話。
生態環境部表示,黑龍江省農委和哈爾濱等4市大氣汙染防治工作不力問題及背後的原因十分典型,必須汲取教訓,舉一反三,以環境質量“只能更好、不能變壞”為紅線,切實落實黨政同責和一崗雙責,以更大的決心和更有力的措施,切實抓好工作落實,以環境質量改善的實際成效取信於民。
3樓提及
2010 業績
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110320074_C.pdf
OK la!
6樓提及
又唔好咁話,之前核電是賣點..大力發展
8樓提及
PE 9
PB < 1
睇落好似OK
其實入唔入得過?
16樓提及
末期業績
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120318095_C.pdf
中招,比想像中差,無乜增長......