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將軍澳堆填區旁建住宅

1 : GS(14)@2016-01-14 13:21:26

【本報訊】為覓地建屋,施政報告除大力改劃土地,連堆填區旁的工業用地亦不放過。政府擬研究將軍澳第137區80公頃土地作房屋及商業發展,面積相等於4個維園。有學者估計可容納10萬人口,但有團體質疑該區有環境及空氣污染風險,不應優先發展,批評當局漠視民間優先發展棕土的訴求。施政報告提及將重新規劃將軍澳第137區,政府消息指該區原預留100公頃作為工業用途,但當局檢視後,擬將當中10公頃預留作海水化淡廠,另外10公頃作新界東南堆填區擴展,餘下80公頃研究作房屋、商業及等發展,但可建單位及人口仍有待評估,今年內開始研究。消息指該區面積比同區日出康城大,相等於新界東北發展區的住宅面積,但發展要看堆填區擴展時間表,「做住宅要同堆填區有距離」。當局不排除增建鐵路或公路,規劃興建的將軍澳至藍田隧道可能是交通接駁之一,暫未知會否在港鐵將軍澳綫設站。



團體倡先用棕土


《蘋果》去年8月曾報道,有政府文件顯示環保署等部門曾評估,指本港面對填料滿瀉危機,該區填料庫如非找到重置地點,須繼續運作,否則會影響擴展鐵路可行性,但特首梁振英當時拒接納部門評估,反建議研究將填料庫等遷至屯門,發展局其後發聲明指該用地是作短期擺放建築廢料的公眾填料庫。中大地理資源學系副教授姚松炎估計該區能容納10萬人口,認為必須有鐵路延伸;公共專業聯盟政策召集人黎廣德擔心該處屬工業用地,有土地污染及空氣污染,對居民帶來健康風險,指政府仍有很多土地可用,應先善用棕土及加快綜合發展區的發展步伐。本土研究社早前推算本港多達1,200公頃棕土,但施政報告在善用棕土問題上篇幅甚少,僅指新界部份棕土均有用途,不可能馬上停用,正加緊研究將棕土上的作業遷入多層樓宇,消息又指政府評估洪水橋、古洞及元朗南三地合共有350公頃棕土可作發展。施政報告亦宣佈成立大嶼山拓展處,今年上半年展開公眾諮詢及推出發展藍圖;港鐵亦探討鐵路沿線發展潛力,初步估計小蠔灣車廠等用地可提供逾1.2萬個單位。前茶果嶺高嶺土礦場及安達臣道石礦場用地可提供逾1.1萬個單位,料2023至24年陸續入伙。■記者鍾雅宜、譚靜雯





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160114/19451153
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