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中海油96億在東非購油氣資產

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中海 96 億在 東非 油氣 資產
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資本市場大鱷劉益謙自曝兩日投入十億在二級市場買股票

來源: http://www.yicai.com/news/2015/07/4640205.html

資本市場大鱷劉益謙自曝兩日投入十億在二級市場買股票

每日經濟新聞網 2015-07-02 23:22:00

資本市場大鱷劉益謙今晚(2日)在其微信朋友圈發布消息,自曝兩日差不多投入十億進入資本市場,明日還要繼續。

資本市場大鱷劉益謙今晚(2日)在其微信朋友圈發布消息,自曝兩日差不多投入十億進入資本市場,明日還要繼續。

“我是中國資本市場發展壯大的既得利益者,我的財富主要來自中國資本市場,當這個市場可能發生系統性風險,當中國夢可能受到影響時,買入二級市場股票是我不二的選擇,雖然十幾年沒直接參與二級市場了,不在乎虧多少。二天差不多十個億參與進去了,明天還要繼續。”劉益謙這樣表示。

對於上述朋友圈消息,每經網並未得到本人確認。

堅定的唱多派

據《第一財經日報》此前報道,6月30日9點,劉益謙在微信朋友圈發出了一張有5臺寬屏電腦的交易室照片,配文稱:“很久沒進交易室了,不知當年看電腦判斷的感覺還在嗎”,劉益謙正式回歸二級市場。

在多位大佬集體唱多股市之時,劉益謙重進交易室是否也為抄底?雖然對於這個問題,劉益謙只是淡然一笑,並未正面回答,但用“堅定的看多者”來形容當下的他,毫不為過。

“我確實十多年來沒進過交易室了,今天重新回去了。”劉益謙話語中帶著輕松和一些興奮,“因為我認為不管從市場本身也好,從政府的政策角度來看也好,中國的資本市場在這一屆政府的領導下,是在向好的方向發展,現在沒變,未來也不會變。”

針對此前兩周的暴跌,他認為主要有前期漲幅過大、融資盤被強平等原因,“這些原因綜合起來,造成了市場恐慌性下跌,但恐慌中還是需要淡定”。

對於市場因為暴跌再次興起的“牛熊之辯”,劉益謙向記者直言,熊市已經連續了六七年,二級市場整體是在朝好的方向發展,整體走向趨勢並沒有發生變化。“我不知道他們怎麽定義牛市熊市的,但我不願意去參加所謂的牛熊之辯。”

在解釋為什麽選擇昨日重回交易室,劉益謙話里行間透露出,或與政策利好密集出臺有關,尤其是證監會[微博]深夜加班發布發言人答記者問。“這些政策利好密集出來,說明監管層對於目前的這種恐慌下跌是不認可的,不會放任不管的。”

劉益謙說:“政府在為市場重建和恢複信心,決心很堅定。我今天也就重新回去了。”

淡出二級市場十多年

劉益謙的名號對於國內資本市場來說,一點也不陌生。現年52歲的他開朗健談,在業內綽號多多,軼事不斷。

公開資料顯示,劉益謙現任新理益集團有限公司、天茂實業集團股份有限公司董事長,同時也是國華人壽保險股份有限公司的法人代表。在2013年新財富中國富豪榜上,劉益謙以170億的身家排在第三十位。

劉益謙於2000年成立新理益集團,專註於二級市場投資,主要涉足領域包括國有股和法人股。在此之後他頻頻出手,相繼成為瓊能源、北大[微博]車行、河北華玉等上市公司的大股東,因此斬獲了“法人股大王”的稱號。

2009年~2011年,劉益謙又大舉參與上市公司的增發,單2009年參與的項目數量就近十家。由此,劉益謙又獲得了一個新的稱號:“定增大王”。

相比起前些年,這兩個稱號在資本市場的廣為人知,近些年來,劉益謙更受關註的是他在藝術品收藏領域的軼事。其中在2014年,劉益謙以2.8億港元(7.7511,-0.0013,-0.02%)拍下明成化鬥彩雞缸杯,並用這件天價文物喝茶。這個舉動一時間引發了外界的高度關註和無數爭議。面對由此獲得的“雞缸杯大叔”綽號,他本人卻只是淡淡地表示,“我無非是想吸一口仙氣,想表達一下當時的興奮之情”。

不過,針對自己在藝術品收藏領域的備受關註,劉益謙曾經公開向媒體表示其實他一直都沒有離開過A股。

編輯:姚逸霄

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長城汽車“逆流而上”豪擲33億在俄建廠

來源: http://www.yicai.com/news/2015/09/4687232.html

長城汽車“逆流而上”豪擲33億在俄建廠

一財網 孫銘訓 2015-09-17 15:02:00

受匯率波動影響,長城汽車對俄羅斯的出口下滑很快,其中7月份該公司在俄銷售新車1307輛,同比去年的1708輛,下跌23%。但長城汽車還是堅持繼續走出去。

盡管海外出口的銷量仍在持續下滑,長城汽車還是堅持繼續走出去。

9月16日,長城汽車(601633.SH)發布的對外投資公告顯示,該公司已在俄羅斯圖拉市註冊成立俄羅斯哈弗汽車制造有限責任公司(下稱“俄羅斯哈弗”),對此,長城汽車預計將對俄羅斯哈弗合計投資約人民幣33.3億元,用於工廠建設及經營。

據悉,俄羅斯哈弗為長城汽車的全資子公司,總占地面積約216萬平方米,產能規劃為年產15萬臺汽車,生產車型主要為SUV。公司的經營範圍為:汽車、汽車零件、部件及其配件的營銷、銷售、推銷,生產制造以及開展與此有關的其他任何經營活動,包括貿易中介活動和對外貿易活動;對汽車運輸工具進行技術維護和維修,提供其他類型的汽車運輸工具技術維護服務;在銷售汽車運輸工具時從事金融性中介活動。

數據顯示,俄羅斯一直是長城汽車海外單一最大市場,1~7月長城汽車累計出口14945輛,其中向俄羅斯出口9403輛,占比高達62.9%。

受匯率波動影響,長城汽車對俄羅斯的出口下滑也很快,其中7月份該公司在俄銷售新車1307輛,同比去年的1708輛,下跌23%。1~7月銷量同比下滑22%。受此影響,長城汽車整體出口量也出現大幅下跌,1~7月出口總量下滑56.39。

截至目前,長城汽車已在俄羅斯、澳大利亞、南非等國家投資設立銷售公司並運營,此外還在南美、中東、亞太等地建立了一定的銷售網絡。而面對複雜多變的經濟形勢,長城汽車希望通過變革銷售模式、推出新款車型等措施,提升品牌影響力,擴大海外銷售規模。

其實,早在2014年5月20日,長城汽車就已與俄羅斯圖拉州政府及圖拉州公私合營發展集團(開放型股份公司)簽署三方協議,在當地投資建設整車生產基地。但發生在2014年底的盧布匯率波動影響了整個投資進程。

由於盧布的大幅跳水,今年3月,通用汽車等車企開始削減在俄產能,此外還有多家汽車公司宣布縮減當地產能。並呼籲政府出臺響應措施以減輕外資車企的匯率壓力。

根據俄羅斯《生意人報》(Kommersant)消息,俄羅斯政府在今年三季度初將出臺一系列措施,鼓勵外資車企在當地投資建廠,並降低盧布匯率波動給外資車企帶來的風險。

編輯:王佑

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長城 汽車 逆流 而上 豪擲 33 億在 在俄 建廠
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現代神農氏 打造全球首座中草藥中心 他的一句話 讓安麗斥資八億在中國填土整地

2016-05-16  TWM

看見消費者對中草藥保健食品有極大需求,安利(中國)研發中心研究開發總監韓強, 成功說服總部,在無錫打造全球第一座中草藥有機種植研發中心,為安麗找出金雞母。

走進全球直銷商龍頭安麗(Amway)在中國無錫打造的中草藥植物研發中心,映入眼簾的是一片無邊際的有機農場,面積相當於二十五座台北小巨蛋,再加上面積達兩千平方公尺的科研溫室,整個中心種植的稀世珍草達兩百多種,連九大仙草之首、被譽為「救命仙草」的鐵皮石斛都能找著。

安麗全球去年營業額達近一百億美元,安利(中國)貢獻了四成,其中保健食品品牌紐崔萊占安利(中國)一半,中國保健食品市場可說是旗下最大金礦,難怪已在廣州、上海設有研發中心,安麗還願意點頭在中國無錫砸八億新台幣成立中草藥研發中心,更請來二十多位中草藥專家組成頂尖團隊。

「讓安利再走八十年,希望在我們手裡走更遠!」安利大中華研發副總裁陳佳表示。

安麗每十年就有一重大計畫,中草藥是打開安麗下一個十年的鑰匙,而關鍵人物是一名研發人員:韓強。

看見新趨勢

說服美國總部投資中草藥

今年二月,中國國務院印發的「中醫藥發展戰略規劃綱要(二○一六│二○三○年)」,提出到二○二○年,中藥工業總產值要達到占醫藥工業總產值三○%,這項綱要點出中國中草藥市場的爆發力。

「說到保健食品,在中國,逃不掉就是要做中國養生保健、中草藥研究!」安利(中國)研發中心研究開發總監韓強在七年前就預見中草藥潛力。他分析中國保健食品中,獲得國家食品藥品監督管理總局藍帽子標誌認證的,六成為中草藥產品,可見消費者對中草藥保健食品的需求。他在○九年就積極說服總部投資該項研發。

一一年,由韓強率領的研發團隊,在美國推出第一款中草藥保健品「銀杏蓯蓉片」,以預防記憶衰退為訴求,銷量是原本不含中草藥成分的三倍,讓總部驚豔。

一三年,該產品在中國上市,擠進安麗在中國銷售的保健食品前五名,加深總部對中草藥市場的發展信心。

雖然總部在○九年尚未點頭投資,韓強卻已跋山涉水找植物中心開發地,三年內走過九個省分、四十塊候選地,南至廣州,西至四川、雲南。原本低頭面對燒瓶的科學家,抬起頭面對人群,與官員打交道,他坦承這是極大挑戰。

韓強回憶說,最早其實看中的是江蘇位於陽澄湖三大半島之一「美人腿」,當地政府卻希望安利(中國)蓋以休閒度假為目的的「農家樂」而作罷。幾次挫敗下來,才找上積極想從製造業升級為研發產業的無錫。

在無錫三百多個地點,他四處抽取土壤送檢美國、中國等實驗室,意外找到不受農藥殘留、重金屬汙染的無錫新區吳文化博覽園區。這塊溼地藏有超過百座春秋時代留下的古墓,受到《文物保護法》保護。

「光是我們園內就有四座古墓,這裡受到政府保護,未來也不會在附近開放製造業,我們完全不擔心未來附近會被開發。」找到這塊地,韓強終於讓總部在一二年點頭,也與無錫政府簽下三十年租約。

整地耗三年

休耕輪作只種有機植物

拿到地之後,更艱難的關卡還在後頭。吳文化博覽園區屬於溼地,原本種植水稻,並不適合需要疏鬆且肥沃土壤的中草藥種植。因此,一二年起,安利運來二十五萬立方公尺的泥土,將低窪農地填高三十五公尺,改造農場六成以上溼地。填完土還得進行休耕、輪作、種植讓土地肥沃的綠肥植物。「我們在土地上種豆類、木須等綠肥作物,民眾還以為我們種雜草,打去國家信訪局投訴我們!」韓強笑說。

花三年完成「整地」,前後六年心力完全投入研發中心的建設,安利(中國)植物研發中心終於落成,韓強說:「我們可是全球第一家做中草藥有機植物研究的!」陳佳更透露,明年將會看見研發中心的首次成果:首支以抗老為目的的中草藥保健食品。

過去安麗的有機農場均位於美洲,而現在這座研發中心離台灣最近,單趟航程只要兩小時。國內保健食品最大代工廠大江生醫執行副總經理廖偉傑分析,安利成立研發中心,在策略上蘊含「自產自銷」的概念,讓消費者能看見安利的「研發能力」,食用更安心。

安麗近五年來推出肉蓯蓉產品,在中國、台灣都傳佳績,植物中心明年也即將推出新品,市場都在觀望安麗新開闢的中草藥保健食品市場,是否能再為其增添火力,成為安麗下一個金雞母。

撰文 / 黃家慧

 
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樂視投資近200億在浙江建汽車工廠 計劃年產40萬車

8月10日下午消息,樂視超級汽車工廠啟動項目在浙江省人民大會堂舉行。樂視宣布,將投資近200億,在浙江湖州德清的莫幹山經濟開發區建設超級汽車工廠和汽車生態小鎮。按照樂視規劃,第一階段規劃用地4300畝,計劃年產40萬臺整車,第一期的年產量為20萬輛。

樂視方面,除了賈躍亭出席之外,樂視聯合創始人、副董事長劉弘以及樂視超級汽車中國區總裁兼COO張海亮參加會議。而樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區CEO丁磊並未露面。

樂視在汽車領域的布局由來已久。2014年12月,賈躍亭宣布樂視“SEE計劃”,將著力於汽車的電動化、智能化、互聯網化,打造超級汽車以及汽車互聯網電動生態系統。2015年4月上海車展,樂視宣布與阿斯頓馬丁共同研發造車項目,今年2月,雙方宣布成立合資公司並進行代工。今年4月20日,樂視LeSEE概念車正式對外亮相。賈躍亭對外介紹稱這款車主打智能互聯概念,可實現自動駕駛、自我學習,且具備人臉識別、情緒識別、環境識別和路徑識別等功能。

據悉,賈躍亭曾想把首家超級汽車工廠落地距離北京近一些的地方。中國銀泰投資有限公司大力推動了該項目落戶浙江。

 

 

樂視 投資 200 億在 浙江 汽車 工廠 計劃 年產 40 萬車
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午間公告 丨海大集團擬投資6億在榕江縣建豬苗場

海大集團:擬投資6億在榕江縣建豬苗場

海大集團下屬子公司廣州市益豚豬業投資有限公司與貴州省榕江縣人民政府簽訂了《戰略合作框架協議》,擬以自有資金6億元投資年產50萬頭的豬苗場及配套年產15萬噸飼料生產項目。

根據框架協議,該項目旨在發展新型“公司+農戶”無公害定單生豬環保養殖模式;公司負責飼養母豬、生產仔豬、規劃養殖小區、協助農戶建(家庭)農場和環保豬舍,為合作農戶提供健康仔豬、育肥飼料、藥品和疫苗、技術服務,扶持年出欄500-1000頭育肥豬的農戶500-1000戶參與項目建設。

公司表示,本次投資主要是利用當地地理優勢和豐富的農業資源,依公司戰略目標,進一步拓展無公害生豬健康養殖業務,提高公司市場競爭力和盈利能力。同時,本次投資還可以通過“公司+農戶”養殖經營模式,解決農戶缺技術、缺資金的養殖困境,拓寬農戶生產經營渠道、增加農戶收入,實現合作共贏。

菲利華:全資子公司獲得高新技術企業證書

湖北菲利華石英玻璃股份有限公司全資子公司“潛江菲利華石英玻璃材料有限公司”近日收到由湖北省科學技術廳、湖北省財政廳、湖北省國家稅務局、湖北省地方稅務局聯合頒發的《高新技術企業證書》。證書編號:GR201642000100,發證時間為2016年12月13日,有效期三年。

華峰氨綸:副總經理徐淑媛辭職

浙江華峰氨綸股份有限公司董事會於2017年2月20日收到公司副總經理徐淑媛女士提交的書面辭職報告,徐淑媛女士因個人原因請求辭去所擔任的副總經理職務。根據《公司章程》的有關規定,徐淑媛女士的辭職自辭職報告送達董事會時生效。

徐淑媛女士辭職後不再擔任本公司任何職務。公司董事會感謝徐淑媛女士在任職期間的勤勉工作。

天潤數娛:再融資新規影響不大,5月底前複牌

截至本公告披露日,公司本次發行股份購買資產各項工作正在推進中,各中介機構對標的公司的各項準備工作正在有序進行。交易方案仍在商討、論證階段。

鑒於該事項尚存在不確定性,為了維護廣大投資者的利益,保證信息公平性,避免公司股價異常波動,根據深圳證券交易所《股票上市規則》、《中小企業板上市公司規範運作指引》及《中小企業板信息披露業務備忘錄第14號:上市公司停複牌業務》等有關規定,公司股票將繼續停牌。停牌期間,公司根據本次重大資產重組事項的進展情況及時履行信息披露義務,每五個交易日披露一次相關事項進展公告。

午間 公告 海大 集團 投資 億在 榕江縣 榕江 豬苗
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