莫斯科紅場，俄羅斯歷史的見證者。這座俄語中“美麗的廣場”盡管只有天安門廣場1/5的大小，卻匯聚了列寧、斯大林等數任蘇聯領導人的墓碑、朱可夫元帥的雕像、和火焰長燃的無名烈士墓。矗立在這個廣場上的蘇聯先輩們，數十年來默默註視著這個國家的興衰。

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時光回到1941年11月7日，一場紛紛揚揚的大雪染白了所有的街道，德國法西斯已經兵臨莫斯科城下。全副武裝的蘇聯紅軍在紅場上接受了時任蘇聯領袖斯大林的檢閱。不過，與此後數十年的閱兵不同的是，走過紅場的蘇軍戰士們並非回到了軍營，而是直接走上了“偉大的衛國戰爭”的前線戰場。

紅場貴客：習近平與中國人民解放軍

70多年過去，蘇聯紅軍“奔赴前線”這一歷史場景將在5月9日由俄羅斯的演員們重現。不過，今年勝利日的紅場還將迎來一隊特殊的軍隊：中國人民解放軍。

5月4日夜，參加勝利日閱兵夜間彩排的中國人民解放軍三軍儀仗隊官兵伴著軍樂，用俄語高唱著《喀秋莎》，正步踏過紅場上崎嶇不平的青石路。“正當梨花開遍了天涯，河上飄著柔曼的輕紗。喀秋莎站在峻峭的岸上，歌聲好像明媚的春光……”盡管只是彩排，這首兩國人民耳熟能詳的蘇聯歌曲已經讓駐足觀看的人們潸然淚下。5月9日，在這首見證了中蘇友誼的歌聲中，蘇聯紅軍老戰士們還將得到一位尊貴客人的授勛：他就是中國國家主席習近平。

5月8日，習近平主席受俄羅斯總統普京的邀請，對俄羅斯進行正式訪問，並親身參與於次日俄羅斯“勝利日”舉行的反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式。除了舉世矚目的紅場閱兵，兩國元首的會晤合作也是各方關註的焦點。據此前中國外交部副部長程國平的介紹，訪俄期間，中俄雙方領導人將商討將中方絲綢之路經濟帶建設同俄方跨歐亞大通道建設、歐亞經濟聯盟發展相對接合作等重大事宜。雙方還將在能源、航天、稅務、金融、投資等領域簽署合作文件。

據俄羅斯總統媒體助理尤里·烏沙科夫透露，兩國元首的會晤將首先在小範圍內進行，接著是大範圍的工作早餐，最後是文件簽約儀式，並對媒體進行宣布。此外，中國領導人還將與俄羅斯總理德米特里·梅德韋傑夫會談。在莫斯科的會晤中，雙方計劃簽署接近40份文件，其中包括中俄兩國領導人就深化全面戰略協作夥伴關系和持續互惠合作的聲明。

部分協議簽署企業：天然氣、高鐵、航空、林業、礦業

據俄方官員透露，5月6日兩國“又對一些文件達成了一致”。“現在總共在談論的文件有40份，其中最重要的一些文件，將會在兩國元首的見證下進行簽署，其他將在訪問過程中簽署，並以共同聲明的方式發布。”其中包括就莫斯科-喀山高鐵融資模式簽署備忘錄（中國將對該項目投資約3000億盧布）。提及莫斯科與北京的軍事技術合作，俄方官員表示此類合作“將會得到討論”。至於能源領域的文件簽署，烏沙科夫強調“文件正在準備”，“細節問題都還在討論的過程中”。

部分企業已經披露了5月8日簽署協議的計劃。根據非官方的消息，俄羅斯天然氣工業公司計劃於5月8日與中國石化就以“西線”管道向中國供應天然氣簽署協議。同時，大型俄羅斯黃金開采企業“Plus Gold”計劃與中國的黃金開采企業就一系列項目簽署協議，包括在位於馬加丹州的納塔爾金斯基礦場進行金礦開采。另外，俄羅斯聯合飛機制造公司和“國民飛機蘇霍伊”計劃與中國合作夥伴創立合資企業，向中國和東南亞國家租賃蘇霍伊超級噴氣機-100（Sukhoi Superjet 100）。民用航空領域，遠程寬體客機及重型直升機的生產項目等航空航天領域的合作也將得到確認。

5月8日可能簽署的另一項備忘錄，是中國投資者將在托木斯克州投資設立價值接近500億盧布的紙漿和造紙廠。據俄塔社報道，該項目是中俄兩國政府間投資合作的一部分，俄方牽頭人是俄政府第一副總理伊戈爾·舒瓦洛夫。據稱，該合作項目將從2015年持續至2020年，建設年產量50萬噸紙漿的制漿造紙聯合廠、產能50萬立方米鋸材的鋸材廠和發電能力12兆瓦的熱電廠。項目的投資者將包括3家來自中國的公司，其中包括中航林業旗下的子公司“Роскитинвест”。今年2月，該公司就已經開始了對托木斯克州阿西諾區中俄合資薄板生產廠的投資（薄板厚度在0.5-3毫米）——這是計劃於2022年前建成的10座工廠中的首座。中國投資者總計投資額將超過300億盧布，其中130億盧布已經到位。據估計，從2024年起該林業工業園年營業額將達到200億盧布。截至2022年，該項目將創造約5400個就業崗位，另有2000名工人將會協助紙漿的生產。

另外，根據一些俄羅斯媒體的報道，在會談期間雙方可能還會就國際信息安全合作簽署中俄兩國政府間協議。同時，兩國元首也將就一系列的國際和地區問題交換意見。根據克里姆林宮的說法，兩國元首將就“最為複雜”的國際問題達成一致。同時，雙方也將討論上合組織、金磚國家、聯合國、20國集團及其他國際框架下的合作，也包括中、俄、蒙的三邊合作。

“啱就即請”(意思為“合適就請，即時錄用”)這種“走過路過不要錯過”的招聘口號不在別處，而是出現在香港中環的一家券商門口。

由於4月香港股市牛氣沖天，整個月漲幅達到13%，是2009年5月以來升幅最大的一個月，吸引了不少投資者在香港開設股票交易賬戶。而為了應付做不完的工作，香港已經有券商開始大手筆招兵買馬，為前線開戶員工減輕壓力，招聘人數也較過去大大增加。

耀才證券(01428.HK)於5月7日和8日在耀才香港總辦事處舉辦了兩天的大型招聘會，主要招聘前線開戶相關員工，包括持牌證券經紀、交收部、會計部及存款部等人員，目標聘請100人，而目前耀才證券包括管理層、後勤等部門的員工總數只有250人。

在招聘首日，耀才證券已經吸引了過百日應征，甚至包括應屆畢業生，耀才證券主席葉茂林稱，在招聘會如果遇到合適的人選，會即時聘用，期望可以盡快減輕前線員工的壓力。

在過去的一段日子，香港券商的神經都非常緊繃，“五一黃金周”本是旅客蜂擁到香港血拼購物的假日，但受港股暢旺的影響，不少內地投資者都到香港親自開設港股交易賬戶，香港多家券商在假期也加班加點，為內地的金主們開戶。

耀才證券對《第一財經日報》稱，公司旗下的17間分行在“五一黃金周”已經有不少網上預約，盡管該行在旺角、大圍、佐敦、元朗及上水等內地人較為集中的分行加強人手應對，但還是需要加班到晚上12點，壓力相對比較大。單單是五一小長假期間，共有近700個用戶開戶，其中三分之一為內地客戶。

而就在4月份，耀才證券的新開戶數量已經超過7000人，是平時開戶數量的2.5倍。前線員工每天都要加班，尤其上水、元朗、大圍這類內地遊客聚集多的分行更加班到半夜12點。

除了港股牛氣沖天外，耀才證券也在為今年即將開通的“深港通”做足準備，葉茂林稱，預計在未來開戶人數以及成交量都會不斷上升，尤其是在“深港通”啟動後，股市將更加暢旺，因此繼續增聘人手應付未來的機遇。

大智慧(SH.601519)涉嫌違法事件持續升溫。證監會新聞發言人張曉軍周五表示，目前已經進場對大智慧涉嫌信息披露違法違規案展開全面調查。大智慧與湘財證券的並購重組交易，也因此陡增變數。

5月4日，上海大智慧股份有限公司(下稱“大智慧”)發布公告稱，公司於2015年4月 30日收到證監會的《調查通知書》(調查字151646 號)，因公司信息披露涉嫌違反證券法律規定,證監會決定對公司進行立案調查。公司表示，在調查期間,將積極配合證監會的調查工作,並嚴格按照監管要求履行信息披露義務,提醒廣大投資者註意投資風險。

業內人士表示，此次調查對大智慧正在進行的並購重組有直接影響。雖然並購重組事項已獲證監會並購重組會通過，但是核準文件尚未發放。

4月17日,證監會並購重組委召開第30次工作會議，大智慧公司發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易之重大資產重組事項獲得"有條件通過"，公司被要求補充披露本次交易完成後保持上市公司控制權穩定的措施。公司當日表示，尚未收到證監會的相關核準文件,待公司收到證監會予以核準的正式文件後再另行公告。 截至目前，公司依然沒有發布已經獲得核準文件的公告。

張曉軍表示，證監會2014年10月對《上市公司重大資產重組管理辦法》做出修訂，其中對於"發行股份購買資產"的條件有明確規定。其中，要求"上市公司及其現任董事、高級管理人員不存在因涉嫌犯罪正被司法機關立案偵查或涉嫌違法違規正被中國證監會立案調查的情形”。

在香港銀行業逐步被中資和外資搶購後，香港的券商也正面臨同樣的被收購狂潮。5月8日，香港一家券商瑞東集團(00376.HK)在停牌近1個月後，終於公布了其被收購事宜，買家疑似是馬雲旗下的雲峰基金(Yunfeng Capital)。

根據公告，瑞東集團與包括Yunfeng Financial Holdings Limited在內的5家公司訂立了5份有條件股份認購協議，根據股份認購協議，Yunfeng及其他投資者將間接擁有瑞東集團經擴大已發行股本約81%，認購價為每股2港元，較公司停牌前的9港元有77.8%的折讓。

不過，值得留意的是，公司在公告中並沒有披露關於Yunfeng的資料，同時香港公司註冊處也沒有關於Yunfeng Financial Holdings Limited的資料，是否與雲峰基金有關無從得知。

此外，更耐人尋味的是，在瑞東集團早前的公告中，一直說是與中民投討論收購事宜的。2015年3月24日瑞東集團發布公告，公告稱，公司一直與中民投資本管理公司就潛在的收購事宜進行討論，可能會導致公司控制權出現變化。

就在公告發出之後，瑞東金融的股價由3月12日停牌的4.11港元，一下飆升75%至7.2港元，隨後更一直上升至9港元。

瑞東集團是香港一家老牌證券公司，在1985年由匯豐銀行、恒生銀行和遠東銀行(東亞銀行前身)設立，當時名為“萬勝國際證券有限公司”，公司在1987年7月17日已經登陸港交所主板，主要業務為證券銷售及交易、投資銀行、企業融資、零售經紀服務及資產管理等。

在2011年，有香港“殼王”之稱的高振順以每股0.62港元的價格，收購了這家公司，總代價為1.72億港元，在2012年才將公司重組成為瑞東集團。

而瑞東集團主席高振順早在公司重組完成後，就曾經對香港媒體稱，香港市場很難做，瑞東的角色應該以香港做橋梁，幫內地企業走出去，進行海外資產並購等，同時也會為國企提供業務重組服務。

“‘假國四’絕非個別現象，這是汽車行業潛規則。”環保部機動車排汙監控中心研究員韓應健對《第一財經日報》記者說。

近期，有關機動車檢測造假的事不斷被媒體曝光。韓應健對記者說，其實，一些汽車廠商為壓縮成本，新車排放達標造假的事也非常普遍。

“這些車企都不是邊邊角角的，說出它們的名字，全國老百姓都知道。”韓應健說。

本報記者從環保部了解到，去年，環保部曾在新車註冊登記環節對發動機、尾氣後處理裝置等排放控制關鍵部件進行了一次現場檢查。結果顯示，僅在這一次針對京津冀地區新購柴油車的抽查中，就有70%的受檢樣本不合格，而絕大多數不合格的柴油車，非但沒有邁進國四門檻，甚至連國三標準都難以達到。

調查發現，汽車(輕型汽油車和重型柴油車)出廠時，用僅僅達國二或國一排放標準汽車，套用國三標準或國四標準合格證，批量生產，以國三和國四排放標準的偽裝面目出廠銷售。

2013年11月至2015年1月間，吉林、河北、河南、湖北、海南5省地方工商行政管理機關，曾對銷售不符合國家規定排放標準的輕卡汽車經銷商下發了《行政處罰決定書》，進行了沒收、召回、罰款處理，累計罰款290多萬元。但購買到“假國四”的車主，至今仍未獲得相應賠償。

其中，涉案的汽車品牌包括“東風牌”、“解放牌”、“斯卡特牌”、“歐鈴牌”、“凱馬牌”、“富奇牌”、“北京牌”、“時風牌”等，涉案車輛達到126輛。

調查結果顯示，這些“假國四”汽車，主要是裝配了假冒套牌的發動機，未配置作為整車達到國四排放標準的關鍵部件——高壓共軌、增壓中冷和尾氣後處理系統，發動機配置和工業與信息化部發布的《車輛生產企業及產品公告》不一致。

“車輛合格證上，明明寫的是國四排放標準，但檢測結果卻是一個介於國一和國二之間的車。”一位車主說。

韓應健介紹，對於新車出廠有排放虛假達標的問題，有關部門早已註意到。

2013年9月，國務院發布《大氣汙染防治行動計劃》，要求“環保、工業和信息化、質檢、工商等部門聯合加強新生產車輛環保監管，嚴厲打擊生產、銷售環保不達標車輛的違法行為。”

2014年3月27日，環境保護部發布《關於開展機動車環保生產一致性檢查工作的通知》，要求“嚴厲打擊生產、銷售環保不達標車輛的違法行為，依法對機動車環保達標實施監督管理，組織開展機動車環保達標監督檢查工作。……檢查對象為輕型汽油車、輕型柴油車、重型柴油車、發動機以及摩托車等生產企業。”

同年5月27日，國家認監委發布《關於加強機動車環保產品一致性檢查有關工作的通知》，稱“違法生產不達標車輛的局面若不盡快加以扭轉，將嚴重阻礙大氣環境質量改善進程。”

8月6日，為進一步防止新車出廠時“環保達標”的虛假和作弊，環保部、工信部、公安部、工商總局、質檢總局，多部門聯合印發了《新生產機動車環保達標監管工作方案》，決定在全國範圍內聯合開展新生產機動車環保達標監督檢查工作。

10月24日，國家發改委等12個部委聯合發布《關於印發加強“車油路”統籌加快推進機動車汙染綜合防治方案的通知》，再次強調，“完善機動車準入許可和強制認證制度。2015年底前質檢、工業和信息化、環境保護、交通運輸、工商等部門建立一體化的生產一致性檢查的聯合管理機制。“

韓應健對記者說，“從2013年9月到2014年10月的一年時間里，國務院和多部委連續多次發布文件，如此高的密度，為什麽?就因為新車排放達標造假非常嚴重。到了泛濫的地步，高排放很快傳遞到在用車。危害極大!”

國四標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，是現階段國家治理霧霾、改善大氣環境汙染的重要措施。相比國三排放標準，實行國四後的輕型汽車單車汙染物排放降低50%左右，顆粒物排放降低80%以上。

環保部2014年公布的《中國機動車汙染防治年報》，2013年底全國機動車保有量達到2.32億輛(其中汽油車占83.5%)，汽車尾氣成為機動車汙染物排放總量的主要來源，其排放的氮氧化物和顆粒物超過90%，碳氫化合物和一氧化碳超過80%，是造成光化學煙霧和灰霾的主要原因。

業內知情人士告訴記者，一些廠商和經銷商之所以知法犯法，主要原因是制售“假國四”車收益頗豐。據了解，不少輕卡企業習慣以價格取勝，走低端路線，利潤比真國四車多出近萬元。另一方面，在商用車國四排放標準升級過程中，輕卡市場持續低迷未見起色，輕卡排放升級成本過高也成為“知假賣假”的重要原因。

但市場上大量充斥著低等級排放標準的汽車，為霧霾治理增加了難度。

5月7日，阿里巴巴集團(NYSE:BABA)宣布，基於阿里集團累積16年的人才培養和傳承機制，一批更年輕的領導者將帶領阿里集團進入下一個階段——張勇(花名：逍遙子)將接任阿里集團首席執行官(CEO)，與此同時阿里一線業務總裁將均由70後擔綱。原CEO陸兆禧將出任阿里巴巴董事局副主席。

阿里集團還公布了令人羨慕的年輕管理者構成，阿里當下所有管理者中，80後管理者占比過半達到52%，70後管理者占比達45%，同時阿里集團還擁有3000名90後員工。

阿里巴巴集團董事局執行主席馬雲在發給員工的公開信中表示，未來5年阿里將成為世界上第一個平臺銷售過1萬億美金的公司，未來10年阿里生態需要服務20億消費者和數千萬企業，“把握未來的最佳方法不是留住昨天或爭取保持今天，而是開創未來。我們永遠相信年輕人會比我們更能開創未來”。

阿里巴巴集團的此次管理交接，其實在兩年前就已初見端倪。兩年前的2013年1月，馬雲辭任阿里巴巴集團CEO並將接力棒交給陸兆禧時，曾表示，“互聯網是年輕人的天下，今年，阿里絕大多數生於60年代的領導者將會退出管理執行角色，我們將把領導責任交給70，80年代的同事們。因為，我們相信他們比我們更懂得未來，更有能力創造明天。能給他們提供更多，更大的舞臺是我們的責任，更是我們的榮幸。”

阿里巴巴表示，為更好實現上述目標和組織文化傳承，此次，阿里巴巴集團的王堅、邵曉鋒、曾鳴和王帥也將會把日常管理移交給70後的管理團隊。他們將和馬雲組成阿里集團董事局戰略決策委員會，專註於公司的戰略規劃、人才培養、交接班制度、文化建設和傳承，為年輕的管理團隊提供強有力的支撐。

馬雲表示，這是我們的時代，更是年輕人的時代。就像蘋果，奔馳，三星等受人尊重的企業一樣，未來的阿里巴巴也一定令全球期待。

他說，“阿里巴巴已擁有成熟的傳承機制和一批優秀的年輕管理者，這將保證阿里巴巴更好地面對未來，持續快速發展，延續傳承文化、價值觀及使命。張勇是一位優秀的國際商業領袖，充滿創新精神並擁有豐富的經驗，過去幾年，張勇取得了優秀的業績，得到整個集團管理層和員工的信任。相信在陸兆禧打下的堅實基礎上，張勇及年輕的管理層能領導團隊，走向全新發展階段。同時，我要感謝陸兆禧在過去幾年出色的工作，他將跟我一起繼續發揮力量，成為幫助阿里培養未來人才的重要領導者。”

陸兆禧表示，“我為阿里巴巴取得的成就感到高興，我更為我們多年建立的傳承機制自豪。今天，我們70後，80後的夥伴們接過管理這一棒，能讓我們走得更自信和踏實。我很高興擔任新的角色，我將更加專註幫助公司培養更多年輕人及下一代領導人才。

張勇表示，“我非常高興接受這一新的挑戰。這是一個巨大的責任。我感謝阿里巴巴每一位同事的辛勤付出和打下的堅實基礎，他們將一直是我們堅強的後盾和支撐。我有信心，我和我的團隊會努力推進集團的整體戰略，並堅持、傳承阿里的夢想和理念。”

從創始之初，阿里巴巴就投入眾多精力在人才培養和傳承機制的建立上，以保障年輕人在阿里受到良好的培訓，得到更大的舞臺和空間。

上述系統化文化傳承體系包括“百年阿里”、“羅漢堂”、“俠客行”、“百年湖畔”等年輕人培訓機制;“接班人制度”、“賽馬”等年輕人選拔機制;以及“阿里合夥人”、“阿里組織部”等傳承體系和機制。

此次調整之後，張勇以及阿里巴巴一線的業務總裁，將全都由70後擔任。這些具體業務決策者，幾乎都是阿里巴巴年輕人培養傳承體系里成長起來的。

當天，阿里集團還發布了2015年第一季度財報。財報顯示，阿里巴巴集團電商業務強勁增長，遠超分析師預期。阿里中國零售平臺(淘寶、天貓、聚劃算)2015年第一季度成交額達6001億元人民幣，同比增長40%。收入達174.25億元人民幣(28.11億美元)，比去年同期增長45%。

更重要的是，更年輕的7080領導者及員工，在年輕化的移動市場創造了不凡的成績——2015年第一季度，阿里中國零售平臺移動端成交額占比首次突破50%，達到3038億人民幣，同比增長達157%。同時阿里巴巴集團移動收入同比大漲352%。

同時，阿里巴巴集團繼續保持對員工的激勵。2015年第一季度，阿里巴巴集團共支出46.32億元人民幣(7.47億美元)進行員工股權激勵。

以下為馬雲致阿里全體員工信全文：

各位阿里人，各位阿里的年輕人：

16年前我們在湖畔公寓創業的時候，很難招聘到員工。那時我們有個願望，未來的阿里巴巴將會是“弓馬殷實，猛將如雲"。。。。。為了這個理想，也為了真正實現健康持久發展102年的願景，我們比其他創業公司投入了更多的時間和精力在人才培養，組織和文化的建設上。

從2003年開始我們對每一個崗位進行了接班人培訓計劃;我們把文化，價值觀以及團隊合作，納入到對每個同事的業績考核之中;2009年阿里巴巴十周年期，為確保對未來阿里文化的傳承，我們正式啟動合夥人制度建設;2012年開始，我們開始實施阿里巴巴領導群體年輕化的整體換代升級準備工作。同時，為更好地平衡集團整體戰略的延續性穩定性，以及執行管理的快速反應和創新，阿里集團成立了戰略決策委員會(董事長擔任主席)，和執行管理委員會(CEO擔任主席)。

形勢比人強，形勢逼人強。一路走來，我們很幸運抓到了互聯網給我們帶來的機遇，我們也在模糊的感覺和堅定的自覺之中，形成自己對IT時代到DT(Data Tech)時代公司管理體系的感覺和理解：DT時代，任何業務上的創新和變革，都必須伴隨組織文化上的創新和變革。可以說，很幸運，我們為此很努力的準備了16年。

阿里巴巴集團的所有“兵權”移交給70後

我清楚地記得，兩年前給大家寫信，宣布我將不再擔任阿里巴巴集團CEO一職。因為我們知道未來的阿里巴巴會有無數次的CEO和組織接班，必須在我們年輕力壯的時候制定並積累組織傳承的經驗和規則。

未來是最難把握的，因為它變化，它無常。把握未來的最佳方法不是留住昨天或爭取保持今天，而是開創未來。我們永遠相信年輕人會比我們更能開創未來，因為他們就是我們的未來。投資年輕人群體就是投資自己的未來。

今天，我和陸兆禧非常驕傲的宣布，經過多年的努力，阿里巴巴集團已經可以把領導權全面移交給70後。

自2015年5月10日起，陸兆禧將卸任阿里巴巴集團CEO一職，出任集團董事會副主席。同時把日常管理權移交給我們培養出來的70後管理團隊的還有王堅、邵曉鋒、曾鳴和王帥。移交管理工作後，他們將全面投入到集團戰略決策委員會的建設和發展，專註於戰略，人才培養和文化建設和傳承上去。這也標誌著阿里巴巴集團將會全面由70後掌控“兵權”!

接任陸兆禧，擔任阿里巴巴集團第三任CEO的是1972年出生，在阿里巴巴工作了八年的張勇(逍遙子)。說來慚愧，我以前經常說，天不怕地不怕就怕CFO做CEO，而逍遙子是CFO出身。(呵呵，任何事總有意外，而且這個意外是那麽的令人驚喜。)當然令人欣喜的不僅僅有逍遙子這樣的傑出領軍人物，更有站在他背後的一批70後的猛將，B2B的吳敏芝，淘系的張建鋒(行癲)，阿里雲的胡曉明(孫權)，菜鳥的童文紅，移動互聯網的俞永福，還有身經百戰坐鎮中場的姜鵬(三豐)，戴珊(蘇荃)，吳泳銘(東邪)，蔣芳。。。。。經過這幾年的努力，阿里巴巴管理層中70後占45%，80後的管理人員占52%，而60後只占3%，我們還幸運的有3000名90後的優秀年輕人加入了阿里巴巴集團。

張勇

在這里，我要特別感謝陸兆禧。我比誰都清楚，做性格鮮明誇張的馬雲以及如此龐大複雜一日千里的集團的第一任接班人，他這兩年需要承擔巨大的壓力，需要極大的勇氣擔當和犧牲付出。這兩年是阿里巴巴集團業務突飛猛進的兩年，也是我能夠更專註於戰略，文化和人才培養的兩年。陸兆禧出任集團董事會副主席後，將和蔡崇信副主席一起，在這個新的崗位上配合我工作，專註於年輕人的成長，專註於阿里巴巴集團未來N次的CEO交接換班的制度建設。

未來五年平臺銷售過一萬億美元，未來十年完成全球電子商務網絡建設

阿里人，每一代人都有自己的榮耀，每一代也有自己的使命和任務。過去的十五年，阿里人用自己的堅持和行動證明了電子商務可以改變和影響我們的生活，我們開創了自己獨特的商業模式。但我們並不應該滿足於今天的成績，更不能活在他人的贊美或者自以為是的成功里面，尤其是今天，我們不應該僅僅活在外界對我們每個季度的盈利預期里，我們必須依舊像過去的16年那樣，活在自己的理想里，活在客戶和市場對我們的期待中。因此，70後的阿里管理層將會帶領我們在未來十年里，抓住互聯網+時代的機遇，全力進入雲計算和大數據時代。

我相信，阿里集團會在五年內，也就是2019年(阿里巴巴成立20周年)，成為世界上第一個平臺銷售過一萬億美元的公司。當然我們不能只是成為一家當今世界最會賣貨的公司，而是希望通過我們的電商，金融，物流，數據，跨境貿易。。。等平臺和服務建立起一個真正的開放透明繁榮的商業生態系統，能讓無數的企業方便的從事商務活動。我們更相信和希望在2019--2024的五年里，阿里巴巴的商業生態體系將進一步全球化，通過雲計算和大數據技術，在全球範圍內建立起一個可以服務20億消費者和數千萬企業“全球買，全球賣”的商業生態平臺，讓全世界的中小企業可以通過創意，創新和創造，真正參與公平、自由、開放、平等的全球貿易。

我們堅信，未來三十年才是互聯網技術真正深刻改變社會各方面的時代，雲計算，大數據，人工智能，智慧城市，生物工程。。。。將會讓無數的夢想成真。這是我們的時代，更是年輕人的時代。

就像蘋果，奔馳，三星等，未來的阿里巴巴也會像這些受人尊重的標誌性企業一樣令全球期待。阿里人不要抱怨或者糾結於外界的批評和指責，但必須錙銖必較於更好地回報社會、滿足客戶的期望和需求!對未來的堅持絕不等於我們要放棄今天，但我們如果不為未來而改變今天，我們同樣不會看到屬於我們的未來。

沒有無所不能的企業和企業家，只有在人才發掘，價值創造，文化組織等傳承機制上的不斷進步和突破，才有可能讓企業和企業家在市場競爭中無所不能。阿里人，無論時間怎麽變遷，世界如何變幻誘惑，我們依然要專註於最初的出發點----讓天下沒有難做的生意!

阿里巴巴，Let’s Open The Future!

馬雲

阿里巴巴集團董事局主席

2015年5月7日

以下為陸兆禧致阿里全體員工信全文：

各位阿里夥伴：

大家好!

前幾天我跟馬總一起參加了北京公司年會，看著臺下那麽年輕的團隊和同事，臺上的我想起2009年集團的第一次搬遷.我們是用接力跑的形式，完成了集團自己園區的第一次搬遷。輪到我跑的時候,天還未亮,城市一片安靜,大多數人還在睡夢之中.但就在整個城市重新開始忙碌,又一次進入工作狀態的時候,我們的接力棒已經越過錢塘江,到達濱江.

這不是一次接力棒的傳遞.這是支撐我們一路走來,並支撐我們一路走下去102年的信念和理念的傳遞.從湖畔花園開始,到濱江園區,到西溪園區,到未來的北京園區,以及可以想象的更多的園區,當然,這樣的長跑,也包括馬總從杭州到北京,從長城再到西湖那段寂寞和堅持.

我感恩這份堅持與努力,這種始終貫穿我們的一次次接力, 一次次默契, 一次次的鼓勵和信任, 最終讓我們跑得更快, 更好，更性感!

陸兆禧

同樣的一次接力發生在兩年前.馬總跟我交流,如果阿里巴巴要走102年,那我們要具備服務1000萬小企業,服務十億消費者的能力.阿里巴巴必須有自己102年不變的理想和初心,但是每個階段,都必須有每個階段的領導風格,只有我們70後，80後的夥伴們接過管理這一棒，我們才能走得更自信和更踏實!

今天，我將從馬總手上的接力棒交接給下一位阿里巴巴集團CEO——張勇(逍遙子)。而我將協助馬總，跟他一起，專註於集團年輕人的成長和培養，專註於創新創造的活力和傳承。

今天，我感恩這兩年中你們每一位夥伴的努力與付出，因為你們的夢想和堅持，讓阿里巴巴成為今天。我們曾在會議室拍過桌子，曾在辦公室長談，曾在某個樓道聊過天，曾在食堂偶遇...謝謝每個遇見的你們。有了你們，我們才有逢山開道，遇水架橋的勇氣和力量，有了你們，我們才能永遠年輕，有了你們，我們才能在不斷的傳遞互聯網的價值同時，不斷加速互聯網和各行各業的融合和創造。

各位夥伴，各位年輕人，我深信，路走對了，就不怕遠!現在，請像當年你們支持我一樣，給逍遙子更多的支持，共同完成這102年的接力!

一起奔跑吧， 兄弟姐妹們!

陸兆禧

2015年5月7日

盡管關於香港旅遊業的評價褒貶不一，但在世界經濟論壇的評選中，香港還是亞太地區內一個非常具有吸引力旅遊聖地。

根據世界經濟論壇公布的兩年一度的旅遊業競爭力報告，中國香港由2013年的第15位上升兩位至第13，而在亞太地區中，澳大利亞排名第7、日本排名第9、新加坡排名第11、新西蘭排名第16、內地排名第17。

價格優勢不明顯的購物天堂

根據報告，香港在港口及基礎建設方面脫穎而出，是141個國家及地區中的第一名，而營商環境也非常出色，排名第二，空運基礎建設排名第五。

香港商務及經濟發展局局長蘇錦梁稱，香港在旅遊方面仍然有很高的吸引力，特區政府將會繼續發展香港不同的旅遊基建，在這方面做得更好，讓旅客也有更豐富的旅遊體驗。

不過，香港的價格優勢非常不明顯，在本次排名為127位，顯示旅客到香港旅遊所花費成本略高。蘇錦梁稱，盡管香港的價格競爭力未必最高，但整體而言，旅客仍想到香港購物，香港在保持品質水平、貨真價實方面都比較有優勢，反映香港在購物方面的整體吸引力還是比較高。

就連外界一直看淡的“五一黃金周”，也甩開了外界的偏見，獲得了比較高的增長率。根據香港入境處公布，五一黃金周三天，訪港的內地旅客同比增長了13.8%，首兩日整體入境人數達到了87.5萬人次，其中內地旅客占33.1萬。

不少香港的百貨及商場銷售的增長都比較理想，達到了雙位數的升幅，其中新鴻基地產(00016.HK)旗下的9個商場人流及營業額都上升了12%。

遺失的世界文化遺產

而此份報告最吸引眼球的，是香港在世界文化遺產一項得分為0，令外界唏噓不已。目前香港長洲的太平清醮、大澳端午龍舟遊湧等具有文化特色的節慶已經被列入國家級非物質文化遺產的名錄內，但卻沒有被納入聯合國世界文化遺產名錄。而臨近香港的澳門卻因大三巴一帶的歷史城區，在2005年已經入選世界文化遺產名錄。

香港也曾經有過申請世界文化遺產的想法，早在2011年，香港特區政府將位於鉆石山的誌蓮凈苑與南蓮園池的申請報告提交給中央政府，在2012年11月17日，誌蓮凈苑與南蓮園池被國家文物局列入《中國世界文化遺產預備名單》。

誌蓮凈苑是一座寺院，南蓮園池則是一座古典式園林，兩者相互毗鄰結合為大型的仿唐建築群，誌蓮凈苑占地3000多平方米，創建於1934年，而南蓮園池占地35000平方米，以唐代園林為建築藍本，小品建築、樹木、山石和池水等營造的山水園林。

不過，有分析人士稱，雖然香港的誌蓮凈苑與南蓮園池已經入選預備名單，但由於名單內有44項文化遺產，競爭相當激烈。如果按照次序來決定誰將最終評選上世界文化遺產，由於誌蓮凈苑與南蓮園池在名單中排名最後，可能需要等待多年才能入選，但到時候世界已經千變萬化了。

阿里巴巴、京東2014年上市的光環效應，以及國內電商行業給經濟帶來的提振和稅收貢獻，讓電商成為最高監管層關註的一個焦點。

5月7日，國務院印發了《關於大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》（以下簡稱“《意見》”），其核心思路是為鼓勵電子商務創新發展部署綱領，解決這種新興業態在發展中的障礙。其中既涉及近期被熱炒的電商征稅問題，也瞄準了農村電商、跨境電商、智慧物流、信用體系、等2015年行業熱點的脈搏。

《意見》稱，目標是到2020年，基本建成統一開放、競爭有序、誠信守法、安全可靠的電子商務大市場。電子商務與其他產業深度融合，成為促進創業、穩定就業、改善民生服務的重要平臺，對工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展起到關鍵性作用。

《意見》分八大條共29項，《第一財經日報》記者結合近期電商行業的一系列熱點，梳理出“電商國八條”的幾個聚焦點。

“電商國八條”焦點一：降稅減負

《意見》表示，從事電子商務活動的企業，經認定為高新技術企業的，依法享受高新技術企業相關優惠政策，小微企業依法享受稅收優惠政策，同時加快推進“營改增”，逐步將旅遊電商、生活服務類電商等相關行業納入“營改增”範圍。

5月6日下午，稅務總局下發《國家稅務總局關於堅持依法治稅更好服務經濟發展的意見》，其中一條為“各級稅務部門2015年內不得專門統一組織針對某一新興業態、新型商業模式的全面納稅評估和稅務檢查”。

這被業內解讀為電商利好，即杜絕地方稅務部門選擇性執法，凡是按照國家規定應該征稅的企業和個人，都應納稅，不應該單獨針對某一類企業。2015年4月份起，北京、上海、江蘇、深圳等地稅務部門相繼約談轄區內的電商企業，以尋找新稅源。

按照國家現行征稅法規，對於小規模納稅人和個體工商戶，月銷售額在2萬元以下的免增值稅。且自2014年10月起，月營業額低於3萬元的納稅人免征營業稅。國八條相當於針對電商征稅給出了總體方向，即降稅減負。

“電商國八條”焦點二：跨境電商

從2014年2月份天貓國際跨境B2C平臺上線後，跨境電商的勢頭迅速升溫，2014年“雙十一”當天，阿里巴巴首次將跨境貿易納入“雙十一”購物節範疇，當天交易覆蓋了全球217個國家和地區。2015年清明小長假期間，中國人在日本消費超過60億元。

針對跨境電商，《意見》聚焦在通關效率上，表示要積極推進跨境電子商務通關、檢驗檢疫、結匯、繳進口稅等關鍵環節“單一窗口”綜合服務體系建設，簡化與完善跨境電子商務貨物返修與退運通關流程，這其中涉及的政府部門包括海關總署、財政部、稅務總局、質檢總局、外匯局等。

相比於國內電商的次日達、甚至當日達配送體驗，進口是一個涉及眾多中間環節的長鏈路。據業內人士向《第一財經日報》記者介紹，目前跨境進口電商主要有保稅和直郵兩種模式，像2014年雙十一，一些海外商家就利用大數據分析提前將“爆品”備貨至寧波等中國沿海的保稅倉庫，消費者下單後的配送體驗類似於在本土購買。

日前，阿里通過旗下1688平臺打造B2B跨境進口分銷平臺，其思路也是為海外進口商提供打包式的單一窗口，相比於傳統進口模式，國內批發商如果從1688全球貨源平臺進貨，成本可降低20%~40%，時間也可節省15~60天。

“電商國八條”焦點三：農村電商

《意見》表示，利用“萬村千鄉”市場網絡改善農村地區電子商務服務環境，建設地理標誌產品技術標準體系和產品質量保證體系，支持利用電子商務平臺宣傳和銷售地理標誌產品，鼓勵電子商務平臺服務“一村一品”，促進品牌農產品走出去。

在農村電商的布局上，阿里、京東、蘇寧等成為搶食者。以積極轉型互聯網的國內零售巨頭蘇寧為例，通過改造、新建鄉鎮服務站的方式，來豐富蘇寧在東部幹線物流覆蓋地區的毛細血管物流，服務站同時提供代客下單、商品銷售等服務。

而投資了海爾日日順物流的阿里巴巴，為其天貓大家電產品的下鄉進村提供了物流支撐。同時，阿里平臺上的新疆館、寧夏館等，也在幫助當地農產品以品牌化思維輸出給城市消費者。

“電商國八條”焦點四：信用體系

這一輪有關電商假貨、不良商戶的討論已經了兩個多月。《意見》要求，建立健全電子商務信用信息管理制度，推動電子商務企業信用信息公開，推進人口、法人、商標和產品質量等信息資源向電子商務企業和信用服務機構開放，逐步降低查詢及利用成本，並促進電子商務信用信息與社會其他領域相關信息的交換共享。

日前阿里巴巴開出了5月份首張炒信罰單，23個天貓商戶因發物流空單被清退，這背後是靠菜鳥物流大數據的跟蹤與分析得出。隨著民間征信業務進入試水期，商戶的信用大數據成為電商平臺監控資源。

《意見》同時指出了強化科技與教育支撐的方向，稱加強電子商務領域雲計算、大數據、物聯網、智能交易等核心關鍵技術研究開發。

5月8日，途牛旅遊網（TOUR.NASDAQ，以下簡稱“途牛”）聯合京東集團 （JD.NASDAQ，以下簡稱“京東”）宣布，途牛與京東等投資者簽訂協議，途牛將獲得總計5億美元的投資。

《第一財經日報》記者了解到，京東將投資總計3.5億美元用以認購途牛股份，其中包括2.5億美元現金以及向途牛提供1億美元資源及運營支持，包括途牛獲得京東旅行-度假頻道網站和移動端的5年免傭金獨家經營權，在該頻道獨家銷售打包旅遊產品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產品及服務。基於這樣的合作，途牛同時將成為京東機票和酒店業務的優先合作夥伴，而京東還將為途牛提供廣泛的運營支持，包括大數據、金融服務、流量及其他經營資源等。

此外，弘毅資本、DCM、攜程、淡馬錫和紅杉資本將分別投資8000萬美元、2000萬美元、2000萬美元、2000萬美元和1000萬美元認購相應的途牛股份。

本次投資，途牛新發行普通股認購價格為5.33美元/股，即每股美國存托憑證16美元。認購價格為協議簽訂前20個交易日途牛美國存托憑證每日收盤價格的平均值。

交易完成後，京東將成為途牛第一大股東，占途牛27.5%的股權比例，並獲得一席途牛董事會席位。預計該交易將於2015年第二季度完成。

途牛聯合創始人暨首席執行官於敦德向記者表示，未來途牛將成為京東旅行-度假頻道的獨家運營商，基於京東提供的大數據支持，途牛將進一步擴大途牛在區域拓展、產品與供應鏈優化、無線與研發等方面的投資。

於敦德進一步指出，途牛將繼續加大區域拓展，出發地將進一步增加到120個城市以上，且增加10個海外目的地服務中心，使途牛不光具有在出發地為客戶服務的能力，且還能在目的地，尤其是海外目的地為客戶提供及時的服務。

京東集團創始人兼首席執行官劉強東則對外表示。進洞將繼續拓展與關鍵垂直領域內市場領先者的長期合作，發揮他們的專長，希望打造京東綜合電商平臺。

途牛在2015年3月4日公布了截至2014年12月31日未經審計的第四季度財報及2014財政年年度業績，其第四季度凈收入同比增長90.9%，至9.287億元人民幣（合1.497億美元），但歸屬於普通股股東的凈虧損為1.68億元人民幣。途牛2014年的凈收入35億元，同比增長81.3%，可惜由於成本高企，其2014年歸屬於普通股股東的凈虧損為4.635億元。

途牛CEO於敦德內部郵件實錄：

上市一周年，再上新臺階

明天是5月9日，途牛上市一周年。今天我們非常高興的宣布，公司完成新一輪融資，總規模5億美元。

本輪融資由京東領投，弘毅、DCM、攜程、淡馬錫、紅杉跟投。融資完成之後，途牛和京東達成戰略合作和資源共享，與此同時借鑒京東過去的發展經驗，能大大提升我們的發展速度。

我們非常幸運，趕上了中國經濟發展、互聯網發展與旅遊發展的大好時機。中國經濟快速發展，人均GDP快增速長，消費升級，車子房子解決之後旅遊變成日常消費。互聯網快速發展，互聯網與生活的結合越來越緊密，消費者越來越接受通過互聯網預訂優質實惠的服務。

旅遊快速發展，各個國家相繼放寬中國遊客簽證手續，人民幣匯率升值，旅遊行業整體持續保持兩位數高速增長。三個方面的大發展，為我們營造了一個千載難逢的發展環境。

在過去的一年里面，我們按照上市時的承諾，加強了用戶體驗與品牌，加強了區域拓展，加強了產品與供應鏈，加強了無線與研發，各方面都上了新臺階。我們加大了的客戶體驗上的投入，九大質量保障為客戶提供保障金額近千萬。

Kimi與小誌的品牌代言、《非誠勿擾》等節目冠名提升了我們的品牌知名度。在短短的不到一年的時間內，線下服務中心的數量從15個拓展到了75個，二三線城城市交易額占到交易額一半。產品數量從上市時的20萬增長到了55萬，翻了近兩倍。

國內產品一半是直采，機票加地接的模式初具雛形。無線流量與訂單占比從上市時的各約25%，增加到去年底的流量占比超65%，訂單占比超45%。IT系統的不斷升級驅動了業務的高速發展。

樹立長期戰略，圍繞長期戰略堅持不懈持續奮鬥、長期投資一直是我們的發展方式。在接下來的時間里，我們將繼續沿的之前的既定戰略堅定前行。我們將繼續提升用戶體驗與品牌。今年全年面向購買韓國打包旅遊產品的客戶免費提供牛無線（移動Wifi）服務，面向購買打包旅遊產品的五星客戶提供全球免費牛無線服務。

我們將繼續加大區域拓展，出發地將進一步增加到120個城市以上，並且增加10個海外目的地服務中心，使得我們不光具有在出發地為客戶服務的能力，並且還能夠在目的地，尤其是海外目的地為客戶提供及時的服務。

我們將繼續加強產品與供應鏈，通過開放合作與合作夥伴融合發展、互利共贏，承接好客戶需求的發展變遷。我們將繼續加大無線與研發的投入，適應移動互聯需求發展的趨勢，通過IT技術提升用戶體驗與產業效率。我們希望通過繼續長期投入、持續奮鬥，努力再上新臺階。

我們的團隊平均年齡25歲，有著共同的使命：讓旅遊更簡單，有著共同的價值觀：客戶第一、誠信、簡單、極致、分享。我們“以2為本”，2的員工驅動公司發展，每個人都是發動機，我們為最優秀的同事提供最好的環境，每個人都可以成為2。

我們有“健康文化”，堅持鍛煉身體，健康工作30年。我們將繼續專註用戶體驗提升，不斷“讓旅遊更簡單”，並在幫助用戶“旅遊更簡單”的過程中，成為“世界級公司、旅遊入口”，牛人們，加油！

印度無疑是全世界對黃金需求最旺盛的國家。據印度財政部5月6日提交國會的文件顯示，目前印度央行 (RBI)共持有黃金557.75噸，而印度民眾則持有超過2萬噸黃金，幾乎是央行儲備的40倍。

5月8日，據印度媒體報道，為了限制當地群眾日益旺盛的黃金需求，印度政府或將出臺一項“本地黃金貨幣化”的計劃，該計劃旨在抑制印度對國外黃金的進口需求，減少民間黃金存量。印度目前是全球最大的黃金消費國，其每年進口黃金約800-900噸，中國位列第二，一旦印度實施新的限制措施，對於全球黃金的供需格局將會帶來明顯影響。

“印度‘本地黃金貨幣化’計劃將顯著抑制該國黃金進口需求的潛力，而印度的需求對全球黃金市場極為重要。今後幾周需要關註此計劃的細節。” 某業內人士說道。

據悉，所謂的“本地黃金貨幣化”計劃，是指印度民眾可以將家中的黃金珠寶、金幣、金條存入銀行，由銀行將黃金熔化，計入儲戶名下的資產，同時根據存入當天的黃金市價計算利息，當儲戶存入的黃金到期或者想提前取出時，會得到按取出當日黃金價格折算的現金。

分析人士指出，該計劃本質上是為了讓儲戶利用持有的黃金獲得收入，從而幫助印度的寺廟信托、甚至企業盤活手頭的黃金資產，同時，通過這一計劃，印度政府可以吸收民間的黃金，鼓勵民眾將黃金作為貨幣貸給政府。

某參與籌備“本地黃金貨幣化”計劃的印度財政部官員向媒體表示，計劃的框架已經準備就緒，會在一周內公布。

其實，盤活黃金存量的做法在印度早有先例。據悉，去年印度國家銀行曾向印度最富有的Tirumala Tirupati Devasthanams神廟借入黃金，借期為五年，利率以1%計算。這些黃金被運到政府的鑄造廠制成金塊，每年神廟從銀行收取的利息折算約等於12公斤黃金。

今年2月份，由世界黃金協會(World Gold Council)發布的2014年《黃金需求趨勢報告》顯示，印度時隔3年後終於超越中國重回世界第一大黃金消費國。

報告指出，2014年印度對於黃金的需求較2013年增長8%，也成為是WGC自1995年有記錄以來印度需求增長最快的一年。其中印度的珠寶制造需求在2014年增長了14%，以690噸刷新歷史紀錄，大部分增長出現在2014年的第三季度和第四季度。每年的10月份，是印度的傳統宗教節日——排燈節，這也是該國每年黃金需求最旺盛的時期。

與印度每年三、四季度是黃金需求高峰期不同的是，中國對於黃金需求明顯增長是在每年的第一季度。WGC分析稱，去年一季度中國黃金需求量大增主要由於春節和西方情人節到來，以及當時金價偏低等因素提振中國金飾需求，抵消了總體投資需求的下滑，一季度總體黃金需求延續了2013年同期的強勢。

“季節效應在以中國為代表的東方國家表現非常明顯，在節日前夕，庫存開始增加;節日期間，贈送禮品消費需求強勁，庫存便開始急速下滑。”WGC分析師稱。

過去幾年，由於進口限制問題，印度黃金需求遲遲沒有得到釋放。去年11月底，印度政府決定取消針對黃金的進口限制規定，即印度政府從2013年8月份以來規定貿易商必須將進口黃金數量的20%再出口的規定(80：20規則)，而此前市場普遍預期印度央行可能會進一步收緊黃金進口限制。

值得註意的是，WGC報告稱，雖然印度、中國對於黃金的需求依然旺盛，但去年一年全球黃金需求量卻下降了18.7%。

分析人士認為，由於美聯儲已經結束了寬松的貨幣政策，並且在今年很大程度上存在加息可能，因此降低了黃金作為“通脹對沖”的吸引力。

GFMS報告認為，2015年或將出現近年來黃金價格的低點，預測年平均值為每盎司1170美元，“對價格較有彈性的買家在2014年缺席市場，我們認為在2015年晚些時候一些被抑制的需求會得到釋放，對價格起到一種支持，並扭轉屆時的熊市表現。而就目前而言，強勢美元和貨幣政策的不確定性意味著現金依然為王，這對黃金價格的2015年上半年表現無疑是新的壓力。”