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樂視年報首遭“非標”審計 “緊急致歉”難解資金危局

樂視風雨飄搖之際，其核心子公司“現金奶牛”樂視網(300104.SZ)發布2016年年報，8年來凈利首現下滑，除了部分業績數據與此前業績預告存在大額差異之外，樂視網亦因關聯交易，在2010年上市以來首次被審計機構出具非標意見。

年報顯示，2016年樂視網營業收入約為219.1億元，同比增長68.64%；營業利潤約為-3.37億元，同比大跌了586%；歸屬於上市公司股東的凈利潤約為5.55億元，同比減少3.19%；基本每股收益0.29元，同比減少6.45%。

值得註意的是，上述部分業績數據與樂視網此前發布的業績快報存在巨額差異，樂視網專門為此發布致歉說明公告。此外，樂視網此次的年報被其所聘用的審計機構信永中和會計師事務所出具了“帶強調事項段的無保留意見”，這一意見則主要圍繞樂視網長期被質疑的關聯交易問題。證監會網站顯示，信永中和此前曾因為年報信息披露存在問題的公司提供年審服務而被證監會通報。

在此前的業績預告中，樂視網預計營業利潤為4479.14萬元，而經審計後為-3.37億元，變動幅度高達-853.49%;同樣，在業績快報中，樂視網原本預計利潤總額將為4019.36萬元，但實際為虧損3.29億元，減幅超過9.17倍;同樣相比業績快報縮減的還有樂視網的凈利潤，原本預計為7.66億元，最終審計確認為5.55億元，也就是說，相比業績預告，樂視網少賺了超過2億元。

對此，樂視網在《關於2016年度經審計業績與業績快報差異的說明及董事會致歉公告》中做出的解釋是，由於放棄樂視電子商務確認為權益性交易，減少營業利潤，加上實際計提關聯方應收款項壞賬準備、樂視致新計提破損屏減值準備等事項，總體導致利潤總額與業績預告差異-3.69億元。

樂視網的關聯交易問題已引發審計機構註意。對於樂視網2016年度年報，信永中和就圍繞關聯交易出具了“帶強調事項段的無保留意見”，並提示投資者註意相關附註說明。而2010年上市至今，樂視網的審計報告一直均為“標準無保留審計意見”。

對於審計機構出具“非標”意見，樂視網董事會解釋稱，2016年公司轉變超級電視銷售模式，由樂視致新電子科技(天津)有限公司自行銷售，轉變為通過樂視電子商務、樂帕對外銷售，又調整為通過銷售給樂視智能終端科技有限公司再銷售給樂帕和樂視電子商務。因此造成上述業務模式變更導致本期關聯單位業務量增長，期末關聯方應收賬款余額達38億元。

“這些應收賬款的回收情況取決於各關聯公司的經營情況，為此公司實際控制人賈躍亭對該部分應收賬款為公司提供了擔保。 審計師在對公司2016年度審計中實施的程序和獲取的審計證據未發現上述事項在財務報表中存在重大錯報。”樂視網稱。

實際上，第一財經記者發現，樂視網除了相比業績快報，2016年度經審計業績出現重大差異，關聯交易亦出現大額超標，樂視網專門為此發布公告。此前，樂視網預計公司 2016年與關聯人發生日常關聯交易采購總額不超過81.49億元，銷售金額不高於90.89億元。

第一財經記者發現，在日常關聯交易中，樂視網僅對賈躍亭控制公司銷售商品及服務、提供金融服務金額就有多達90.89億元，超額37.79億元。

“2016年，隨著公司業務加速發展和樂視生態布局不斷延展擴充，公司與關聯方的業務合作增加。2016年度日常關聯交易超出預計的主要原因是對TCL海外電子(惠州)有限公司的貨物采購和對樂帕營銷服務(北京)有限公司、樂視智能終端科技有限公司銷售商品金額估計不足。”樂視網這樣解釋其關聯交易超標問題。

綠能寶本息逾期超2億元 史玉柱緊急撇清股權關系

光伏大佬彭小峰的綠能寶陷入了兌付危機。

4月17日，綠能寶（SPI綠能寶能源互聯網股份公司旗下互聯網創新金融服務平臺）在官網上承認逾期，表示提現逾期最長將在180日內按照T+30日通過平臺向投資人進行兌付。

5月9日，綠能寶發布新公告稱，由於款項催收等原因，暫不能按T+30的形式啟動兌付。而根據其披露的數據，平臺逾期項目融資總額達4.3億元。

《每日經濟新聞》記者5月9日嘗試聯系綠能寶相關高管進行采訪，但其電話一直處於關機狀態。

有意思的是，綠能寶去年底在官方微博的一篇文章中稱，多輪巨額融資後，SPI長長的股東名單上，史玉柱的名字赫然在列。然而，今年5月8日，史玉柱在微博上表示，幾年前幾位同學找他說，同班的彭小峰重新創業，大家一起支持彭小峰創業。其就答應並認購了一些SPI公司的可轉換債券，後轉換成普通債券。也就是說，史玉柱公司與SPI的唯一關系是SPI欠其一筆錢。

●兌付延遲、員工工資被拖欠

4月17日，綠能寶在官網發布聯合聲明，承認逾期，原因是光伏補貼延遲等，聲明方為上海美桔網絡科技有限公司（以下簡稱上海美桔）和江蘇綠能寶融資租賃有限公司（以下簡稱綠能寶融資租賃）。彼時，綠能寶表示提現逾期最長將在180日內按照T+30日通過平臺向投資人進行兌付，同時將根據《委托融資租賃合同》的相關約定對投資人進行相應補償。

按照此前公告，5月10日起綠能寶應當開始兌付工作。

5月9日，綠能寶發布新的公告，稱但由於款項催收、項目融資、項目銷售及逾期項目起訴等事宜需要一定時間，從5月中旬開始暫不能按T+30的形式啟動兌付。

《每日經濟新聞》記者註意到，綠能寶在公告中承諾，會根據項目回籠資金盡快開展兌付工作，自4月17日起計，確保180天內完成所有兌付。5月份預計回籠的資金共計三筆，金額分別為800萬元、200萬元、500萬元，金額合計1500萬元。6月份回籠資金將達4200萬元左右。

據綠能寶披露的數據，截止到目前，平臺逾期支付租金本息總計約2.22億元，涉及線上投資人5746人。逾期項目融資總額約4.3億元。

綠能寶表示，目前正在追討的EPC及線下項目合計約3.87億元，包括內蒙古晶兆萊光伏電力有限公司持有的烏蘭察布涼城項目、中衛恒基偉業光伏電力有限公司持有的恒基偉業中衛二期30MW項目、新余潤峰能源有限公司持有的21MW項目等。

此外，綠能寶表示目前正在處置個別電站資產。

《每日經濟新聞》記者記者嘗試聯系綠能寶融資租賃執行董事兼總經理夏侯敏了解項目逾期原因及後續兌付問題，但其電話一直處於關機之中。夏侯敏同時是上海美桔母公司上海柚盈電子商務有限公司股東之一。

一名今年3月離職的前綠能寶員工告訴《每日經濟新聞》記者，其三月份的工資到現在都沒有發，“還有不少離職員工的工資都沒有發，我們一直在和公司溝通，但是沒有獲得回應。”

●融資租賃模式備受質疑

據官網介紹，綠能寶是美國納斯達克上市企業SPI綠能寶能源互聯網股份公司旗下互聯網創新金融服務平臺。

在綠能寶模式中，投資者承擔出租人的角色，將購買的綠能寶產品委托綠能寶租賃給電站項目方（或充電樁項目方）使用，電站項目方（或充電樁項目方）則按月向投資者支付租金（由綠能寶代發）。在租賃期間，綠能寶產品物權始終歸投資者所有。

《每日經濟新聞》記者獲得的一份投資合同顯示，綠能寶平臺“美橙Z526號”產品投向江西新余高新區屋頂光伏發電站項目，委托人為平臺投資人，受托人為綠能寶融資租賃，承租人為新余潤峰能源有限公司，項目期限10年，鎖定期60天，鎖定期滿之後由做市商美太投資（蘇州）有限公司以原價收購。值得註意的是，美太投資（蘇州）有限公司母公司為SPICHINA(HK)LIMITED，公司執行董事兼總經理同樣為夏侯敏。

實際上，綠能寶自上線之日起，便不斷有人質疑其自融自保。據零壹融資租賃研究中心2016年初的數據統計，截至2016年1月底，綠能寶平臺共上線542個項目（不含2筆信息不明的項目），成交金額約為9.45億元。其中承租人為綠能寶關聯公司的項目有408個，成交金額達4.66億元，約占總成交筆數的75%，約占總成交金額的50%。所有項目共涉及43個承租人（其中包含1名自然人），其中有19個承租人為綠能寶的關聯公司。

按照綠能寶自己的定位，其為租賃資產交易中心，而非P2P平臺，綠能寶融資租賃副總經理何琳曾向媒體表示“融資租賃並不禁止關聯交易”。

有互金行業人士向《每日經濟新聞》記者表示，除了牌照類金融公司如公募基金之外，誰都不能向公眾融資，只是目前如何評判是否向公眾融資已經變得模糊了。但不管綠能寶是否為融資租賃公司，其通過互聯網金融模式開展業務就得受互聯網金融監管。

目前，綠能寶官網上顯示的股東僅有中國節能環保集團和新興際華集團。不過，點開具體項目安全保障一欄，依然能看到“綠能寶是由二家國務院國資委監管的中央級企業攜手彭小峰、許家印、史玉柱、陳義紅、鄭躍文、蔡朝暉、王張興等商界公司大佬聯合打造”的表述。

綠能寶官方微博在最近更新（2016年12月23日）的一篇文章《光伏行業的江湖：狂人彭小峰和他的“綠巨人”》中寫道，“多輪巨額融資後，SPI長長的股東名單上，史玉柱的名字赫然在列。繼保健品、遊戲、金融之後，史玉柱的商業版圖再添能源一角”。

而5月8日，史玉柱在微博上表示，他只是認購了一些SPI公司的可轉換債券，後轉換成普通債券，其公司與SPI的唯一關系是，“SPI欠我們一筆錢”。

新能源汽車生產資質暫停發放 申請企業緊急升級技術應對

於那些尚未拿到新能源乘用車生產資質的企業而言，今後想拿到資質將更難。而已經拿到生產資質的並不意味著就高枕無憂。

6月5日，有消息稱，中國或將暫停新能車生產資質的申請，審批至少會暫停3-6個月，正式消息或將很快對外公布。經濟觀察報記者致電國家發改委新聞處進行求證，未能聯系到負責人進行回應。其他媒體向負責生產資質審批的發改委產業司求證此事，均未獲回應。

盡管官方對此保持沈默，但來自多方信源的消息顯示，暫停發放新能源乘用車生產資質的消息屬實。而且，業內人士對於暫停發放的背景解讀高度一致，“發放速度過快，魚龍混雜”，審批門檻提高在所難免。

值得註意的是，6月4日，發改委、工信部兩大部委聯合發布《完善汽車投資項目管理的意見》（發改產業﹝2017﹞1055號），再次重申申請新建純電動乘用車企業投資項目，應符合《新建純電動乘用車企業管理規定》（國家發展改革委工業和信息化部2015年第27號令）的要求，並對新建純電動商用車企業提出明確要求。

“這其實就是政府的間接表態，總不能政府自己站出來承認說以前發放的速度過快過多吧。這份文件釋放的信號就是以後會不斷提升技術標準，提升申請準入門檻，嚴格審批。以前審批中可過可不過的或許就放一馬，給新興企業一個機會。但今後可能標準從嚴，差一點都不行。”一家已經拿到新能源乘用車準生證的車企負責人表示。

在接受記者采訪時，不少企業已經在研究準備進一步提升、完善技術和基礎設施投入。一家正在計劃申請資質的企業告訴經濟觀察報記者，公司已經另外籌備了資金，以應對政策突如其來的變化。

資質發放按下暫停鍵？

6月5日，有媒體稱，中國擬暫停新能源汽車生產資質審批發放，發改委希望對現有政策進行評估。接近國家發改委的人士爆料，“至少有4-5家即將拿到資質的新能源汽車企業，在這一時間節點被卡”。在近半個月時間中，有多家媒體向發改委方面進行求證，但均未獲回應。

雖然官方並未確認這一消息，但多方信源均證實消息屬實。有接近地方發改委的人士確認，最近半年，發改委將暫停生產資質的發放。同時，抓緊研究提高現有的生產資質準入門檻。“有家企業5月就已經完成所有資料提交，按照此前的申請進度很快就會進行專家考察論證，但現在一個多月過去依然沒動靜。企業也很著急，問政府負責人，說是繼續等通知。”一位不願透露姓名的電動車專家介紹。“發得太多太快。”在這位電動車專家看來，這是政府暫停資質審批的原因之一。不少業內人士都持類似的觀點。自2016年3月北汽新能源獲得首張資質算起，目前已經有15家企業獲得了新能源汽車生產資質。尤其最近幾個月，有時候一個月發放兩張“準生證”。“社會對於新能源汽車有這麽高的熱情，出乎預料。原來大家以為經過轎車這麽多年的經驗教訓，沒有實力的即便拿到資質也依然無法生存，新能源準入雖然沒設資金投入要求，但設定的技術準入門檻並不低，沒想到還是有這麽多企業願意進來，而且能夠達到技術標準。”國家863“節能與新能源汽車”重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛表示。

當初，適度向社會資本與科技企業開放新能源生產資質，有關專家稱最多不過10張。在業內人士俗稱的27號令《新建純電動乘用車企業管理規定》頒布後，也有不少企業人士表示門檻不低，想躍龍門不易。

為何現在會有這麽多企業拿到準生證，魚躍龍門？主要是地方政府熱情高漲，在背後大力推動。不少地方政府的心態是，燃油車的機會沒趕上，新能源汽車的機會要千方百計趕搭上。15家獲得新能源汽車生產資質的企業中，除去奇瑞新能源、北汽新能源等國有集團作為靠山的整車企業，新出現的10余家企業背後大多有地方政府的身影。

如雲度汽車，股東里不僅有福建汽車工業集團，還有莆田市國有資產投資有限公司，背後是福建莆田市。江蘇敏安汽車的股東里有江蘇淮安開發控股有限公司，背後是江蘇淮安市。

一些獲得資質的新能源車企股東里沒有地方政府直接註資企業，也早已和地方政府結成“利益同盟”。

比如陸地方舟，早在2010年便與佛山市高明區簽署合作協議，計劃在當地建設總投資25億元產能20萬輛的新能源汽車生產基地。2015年，佛山市政府專門組織召開陸地方舟項目工作會議，市領導明確表示，各方都要以“資質通過、項目建成”作為共同目標。

地方政府熱情高漲推助押寶的後果是，剛起步的新能源汽車就已經面臨產能過剩的問題。

有關統計顯示，拿到資質的15家新能源車企產能共約為117萬輛。而中國汽車技術研究中心的統計顯示，擁有新能源汽車生產資質的傳統車企已經超過了200家，總體產能規劃已經超過500萬輛。如果樂觀估計，我國2020年所有新能源汽車的預計銷量為200萬輛。

在去年2016中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，國家發展改革委產業協調司處長吳衛在主題演講中便提及，產能過剩的老話題在新階段有新的表現，要防範新能源汽車領域、新的低水平的盲目發展。

準入門檻將提升？

在已經拿到新能源乘用車生產資質的15家企業中，既有以前業界公認在新能源汽車領域發展多年的企業，也有一些業內人士私下議論“不知道從哪冒出來的”陌生面孔。這些新面孔的技術水平與實力如何，是否真的達到27號令的標準，一直是業內關心的問題。在上述要求匿名的電動車專家看來：“好的企業進來了，有些不怎麽樣的企業也進來了。有些申請企業，連樣車都是委托別人制造的。”

中國汽車工程學會產業研究院接受媒體采訪時稱，工信部已經發現有的廠家（已核準企業）產品有問題，可能需要重新評估。從審批流程上看，通過國家發改委的審批，拿到新能源乘用車的生產資質，並非一勞永逸。闖過這一關後，還需要經過工信部的產品準入考核，即滿足《乘用車生產企業及產品準入管理規則》和《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》中的條件，列入《車輛生產企業及產品公告》，才能正式銷售。而且，新能源車企的生產資質有效期為3年。

從背景上看，拿到資質的15家企業中，有8家都有傳統整車企業背景，零部件廠商3家，低速電動車轉型企業、車輛設計、能源供應商各1家。互聯網背景的企業無一入局。這和當初開放資質時所期望的放幾條鯰魚進來，讓社會資本和有互聯網基因的科技企業帶來新活力的初衷大相徑庭。“15家企業，普遍存在競爭力不強的問題，恐怕沒有哪一家能對傳統車企造成沖擊，更別說威脅。”上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良認為。

中國汽車工業協會原副秘書長李萬里也表示：“放開新能源汽車生產資質就是希望催生鯰魚效應，促進市場發展。但是，目前並沒有看到預期的效果，有必要對審批條件進行調整。”

前述已經獲得資質審批的新能源車企負責人同樣認為：“隨著技術發展準入門檻不斷提升，這是理所應當的。近期發放速度過快引發行業爭議，今後政府勢必會從嚴審批。專家考核評審中難免會有一些主觀評判的地方，以往可過可不過的，可能會放一馬，今後勢必會從嚴處理。”

但對於新能源審批門檻，業內亦有不同意見。早在27號令醞釀頒布之際，就有造車新勢力企業抱怨規定不符合互聯網科技企業輕資產運營的特性。“現在的資質審批條件，大多條件都是比照傳統汽車的標準設置的，沒有考慮新商業模式的需求，這樣的資質審批出來的企業，走的還是傳統車企的老路，很難催生出‘鯰魚’。”殷承良也認為。

在殷承良看來，根本就不應該設定生產準入門檻。“就在產品準入與監管上嚴把關就好了，其他的交給市場。企業投了錢之後市場不買賬自然會被淘汰。現在企業只要拿到資質就相當於有了免死牌，投資風險反而降低了。”

劉強東再爆金句：錢越多越糟糕；攜程緊急回應親子園虐童事件；用微信還信用卡下月起要收費了...

靜靜 2017-11-09 08:37

【黑馬高調早報】第846期

文 | 靜靜

一

頭條：有錢也不能讓我幸福

身價億萬的大佬們是如何看待金錢的呢？“我對錢沒什麽興趣”是他們統一的格調。最近，有媒體曝出了劉強東的金錢觀：

1、劉強東：錢並不能帶來任何快樂 越多越糟

在泰國的一個創業者活動中，劉強東表示，錢並不能帶來任何快樂。當主持人問道：“所以金錢並沒有改變你的人生？”

劉強東回答：“事實上，金錢可以改變你的人生，但大多數時候只會變得更糟而不是更好。錢越多，越糟糕…”

“而它取決於你如何掌控你的錢，在中國因為中國人剛開始變得富有，所以很多中國人有了錢，但是不知道如何使用這些錢，所以這就像帶著錢睡覺，帶著錢工作，帶著錢吃飯，帶著錢旅行，但是錢真的並不能帶來任何快樂。”

這位主持人非常迅速的反問：“那你為什麽掙那麽多錢？”

劉強東回答道：“我不知道如何用英語去表達，這就像你有一個夢想，你朝這個方向走下去，將會得到很多東西。比如我得到了10.5萬員工，就像我的兄弟朋友。我認為這比錢更重要。”

2、李彥宏、馬雲、丁磊談金錢

在參加貝爺的《越野千里》野外探險活動時，李彥宏對著鏡頭講述了自己對於金錢的看法：我其實不太想說錢，我這個人比較崇尚自然，就像今天在這里，你有多少錢可能自這都沒有花的地方。

在《開講啦》，馬雲說：我從來沒有碰過錢，我對錢沒有興趣，因為我最快樂的時候是一個月拿91塊錢我當老師的時候，因為我知道我再攢幾個月就可以買一輛自行車。而撒貝寧一直使勁繃著嘴，生怕自己笑出來。

網易CEO丁磊在一次訪談時表示：我們今天不能說做企業的目的只是為了掙錢，掙錢只是一個順便的事情，金錢帶給我的幸福感很少，可能5%都不到。

他們說的都好有道理。根據《2017胡潤IT企業家榜》顯示，劉強東身家600億元，在中國IT富豪榜中排名第7。而馬雲、李彥宏、丁磊分別排名第二、第三、第四名。詳見圖。

@糊塗的教授 ：普通家庭馬化騰，悔創阿里傑克馬，中等意思王健林，不識妻美劉強東、順便掙錢丁三石、平平無奇古天樂、北大還行撒貝寧…

@小胡：如果有錢是一種錯，我寧願一錯再錯

@漢特爾斯：有錢並不一定快樂，但是沒錢真不快樂！坐公交都讓司機趕下來

@李婷婷醬：這很正常，人家有錢，可以談詩和遠方了，我們沒錢當然得談錢。我們不一樣，不一樣.……

@絕對防禦巴托洛米奧：撒貝寧：我受過專業訓練，在好笑的事情我都不會笑，除非忍不住

@夥計弄兩條香腸來吃吃：同感！我對錢也不感興趣，因為它對我也不感興趣

@都亂用我名字：錢都讓他們掙了，還都讓他們裝了。

@越萌越開心：你們開心就好~

二

國內資訊

3、攜程HR高級總監引咎辭職 梁建章：對虐童事件自責痛心

近日，網絡上曝光了攜程親子園教師傷害兒童的視頻。視頻顯示，一名身著黃衣服的女老師把剛進教室的一名小女孩的書包用力扔在地上，並擊打其頭部。11月3日，又一段視頻顯示，黃衣服女老師給多名小孩子餵芥末。

攜程方面回應稱，已第一時間成立了緊急處理小組，要求對責任人員追責到底。目前，涉事人員已與攜程解除合同。同時，攜程已於11月7日報警。攜程已啟動相關程序，重新選擇親子園的管理單位。

11月8日晚，因攜程親子園虐童事件持續發酵，據媒體報道，擔任親子園監管方代表的攜程HR高級總監邵某目前已引咎辭職。攜程CEO孫潔發內部信，對事件的發生向相關的家長及孩子致歉，同時稱絕不姑息相關人員，將對事件追責到底。梁建章也在朋友圈回應稱，就像沒有照顧好自己的小孩一樣，和孫潔都很自責和痛心。

@我說我跟不上你們的節奏了：別只會自責痛心。。誰都可以這樣表示。。媽媽的心痛孩子應激障礙誰為其負責

@李玉國-東方芊健體育：自己沒有孩子嗎？必須開除，還要追究刑事責任，這樣的親子園以後再也不要去

@黃琳：捆綁銷售搞慣了，怎麽成功就怎麽跌倒。搞管理多累。

@Ganaa1206：攜程在手，說揍就揍。

@國有城均：請全國幼兒園安裝視頻監控設備並通過手機24小時向家長開放360度實時畫面，謝謝！

4、用微信還信用卡下月起收費：每月超5000元部分收0.1%

繼免費提現這個蛋糕沒了後，用微信給信用卡還款也要開始收費了。微信在“信用卡還款”中常見問題一欄悄然掛出《關於微信信用卡還款收費規則的說明》，規定自2017年12月1日起，將對每位用戶每個自然月累計還款額超出5000元的部分按0.1%進行收費（最低0.1元），不超過5000元的部分仍然免費。

具體來說，每人每月累計還款5000元以內，不收取任何形式的手續費；同一身份證下的多個微信賬戶，共享每月5000元免費額度；手續費在用戶進行還款操作時，與還款金額一並支付；此外，為他人還款時，占用支付方的還款免費額度，不占用被還款方的免費額度。

5、阿里巴巴簽約雄安新區，馬雲現場聲：不是來“做生意”

11月8日，阿里巴巴集團與雄安新區簽署戰略合作協議，雙方將攜手打造以雲計算為基礎設施、物聯網為城市神經網絡、城市大腦為人工智能中樞的未來智能城市。阿里巴巴董事局主席馬雲、螞蟻金服董事長彭蕾等共同見證了協議的簽署。馬雲表示，阿里巴巴的出發點不是到雄安做生意，而是拿出最先進的技術實力和創新資源，將雄安新區打造成未來城市的標桿和中國樣本。

6、陳天橋5億元試水中國“腦計劃”：不想著賺錢

由中國前首富陳天橋設立的腦科學慈善研究機構牽手複旦大學附屬華山醫院、上海周良輔醫學發展基金會，共同組建上海陳天橋國際腦疾病研究所，預計總投入5億元人民幣，一期投入5000萬元人民幣。這也是陳天橋在中國腦科學研究方面的第一筆重大投資。值得一提的是，陳天橋在4月曾表示，未來十年，每年將在腦科學研究方面投資大約1億美元。

7、閱文集團上市首日：股價上漲86.36% 市值達929億港元

11月8日下午，閱文集團（00772.HK）在港交所上市，開盤價報90港元，較發行價55港元上漲63.64%。截至收盤時，閱文集團收盤價報102.5港元，較發行價上漲86.36%，按收盤價計算，市值達929.08億港元。

據悉，閱文集團於2013年4月22日成立，前身為騰訊文學。2015年，騰訊文學收購盛大文學後，成立了新公司閱文集團，統一管理和運營起點中文網、創世中文網、小說閱讀網、瀟湘書院等網文品牌。

8、騰訊再次入股Snap

11月8日晚，外媒報道稱，騰訊已經獲得了Snapchat母公司Snap，超過10%的股權。據Snap提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示，騰訊上個季度通過公開市場購買了1.458億股不具有投票權的Snap股票。之前，在2012年和2013年，騰訊曾入股Snap。

@l流雲客：社交的每一個角落，不要落下我。

@夜曲9110：這倒是個進入海外的切入點

@All-in-Or-Nothing：Wechat國外一般,收購入股，必然手段。

9、今日頭條將以 8660 萬美元收購 News Republic

11月8日，今日頭條宣布將以 8660 萬美元收購獵豹移動旗下新聞聚合平臺 News Republic。獵豹移動用戶將通過獵豹產品直接調用今日頭條在全球的個性化內容推薦服務。今日頭條將獲得獵豹全球海量移動用戶的支持。此外，今日頭條參與獵豹移動子公司Live.me B輪融資，投資Live.me 5000萬美元。

10、聯想控股擬發行100億元可續期公司債券

11月8日上午，聯想控股發布公告稱，本公司擬向中國證券監督管理委員會申請發行可續期公司債券，總額不超過人民幣100億元，申請發行成功後擬在上交所上市交易。據公告披露，本次發行可續期公司債券目的是為了拓寬公司融資管道和優化公司資本結構。

11、易到法人變更，韜蘊資本法人秘書王菲任董事長

近日，易到運營主體北京東方車雲信息技術有限公司完成工商資料變更。法定代表人由前CEO彭鋼變更為王菲，其持股比例為77.27%。創始人團隊悉數退出股東名單。熟悉韜蘊資本的人士稱，王菲是韜蘊資本法人溫曉東的秘書。王菲同時擔任易到董事長、經理。第二大股東鷹潭市信銀風華投資有限合夥，穿透後股東指向中信系的信銀（香港）。

12、中關村上市公司總市值近5萬億 接近北京市GDP兩倍

近日，在召開的中關村模式高峰論壇上，中關村上市公司協會會長尹衛東介紹道，目前，314家中關村上市企業總市值已接近5萬億，接近整個北京市GDP的兩倍。314家家上市企業中，境內上市公司218家，境外上市公司96家。2013年以來，中關村上市公司總市值以50%以上年均增長率持續增長。

13、中英合作制定石墨烯國際標準，力爭明年向國際標準化組織提案

日前，媒體從在重慶舉行的中英石墨烯標準化合作工作組會議上獲悉，中英兩國正在石墨烯標準化研究領域展開合作，將共同提出石墨烯國際標準提案。國家質檢總局黨組成員、國家標準委員會主任田世宏介紹，本次會議是中英石墨烯標準化合作工作組成立以來舉行的首次工作會議，中英雙方確定了在石墨烯信息、石墨烯測試等領域的合作與分工。雙方將共同研究石墨烯國際標準，力爭明年向國際標準化組織提出相關國際標準提案。

三

國外資訊

14、微軟CEO笑懟蘋果：要當工具創造者 不是奢侈品制造商

在消費領域，微軟與蘋果、谷歌等有著截然不同的想法。這家軟件巨頭的CEO薩蒂亞·納德拉表示，其希望為客戶構建更多技術層面的應用，而競爭對手們則完全專註於向消費者提供直接滿足其需求的產品。“我們無意成為一家奢侈品制造商，那不是屬於我們的身份。我們要創造的是技術，讓其他人可以拿來繼續構建的技術。”

@GXB1020：我看了看surface book2以及studio的價格，tm的盡扯淡

@保羅萬象：surface的價錢好像一代比一代高，蜜汁自信

@微風長洲：谷歌可以說這話，微軟不配。

15、Twitter正式告別140字符時代 限制放寬至280字符

從本周二開始，Twitter正式將長度限制擴大到280字符。按照Twitter的說法，從歷史資料看，9%的英文Twitter消息受到140字符的限制，需要用戶花時間編輯，有時用戶還會拋棄信息。

@Jiyeon_Julian：140字的中文能表達的意思，280字的英文也不一定夠吧

@三維影子:來總：“不是早給會員開了嗎”

@ManueLBJK：Twitter是什麽？？

16、Uber新任CEO：企業文化要改

11月8日，Uber新任首席執行官達拉·科斯羅薩西承認自己用了好幾個月來處理這家打車企業的一些棘手問題。為了形成新的公司價值觀，科斯羅薩西表示：“與其摒棄一切舊的東西，我的關註點在保留那些仍然管用的，拋棄那些不合時宜的東西。”員工們紛紛表示贊同。以下是科斯羅薩西所定義新的“公司準則”：放眼全球，立足本地；顧客至上；尊重不同的聲音；做正確的事；堅持不懈，永不言棄；好的想法最重要；敢拼敢做。

17、霍金再預言：人類會在2600年前消失，需尋新家園

據外媒報道，英國著名物理學家斯蒂芬•霍金日前再次做出“預言”，稱人類可能在2600年前就會滅絕。霍金認為，隨著地球人口增長，能源消耗將會增加，地球將變成一個“熊熊燃燒的火球”。霍金認為，要擺脫這場災難，只能去尋找一個適合人類生存的星球。他還稱，“人類如果還想把自己的存在延長100萬年的話，就要無畏地去往自己從未去過的地方。”

今日思想

企業的方向靠高層，企業的健康靠中層。中層管理者我們一般稱為總監，事業部經理，他們手下都數個小業務團隊，同時和其他部門負責人時常溝通協作，這樣的中層管理者，如果是從基層一路提拔上來，智力活力都具備，已經有了業務能力，最重要的素質是胸襟和見識。

——  自媒體人程苓峰

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現金貸平臺噩夢開啟：網絡小貸牌照被緊急叫停

國際金融報 2017-11-23 11:09

來源 | 國際金融報

作者 | 黃希

11月21日傍晚，一封由互聯網金融風險專項整治工作領導小組辦公室下發的《關於立即暫停批設網絡小額貸款公司的通知》（下稱“《通知》”）在網上流傳。根據此份《通知》，此次暫停批設網絡小額貸款公司原因系因為部分機構開展的“現金貸”業務存在較大風險。

而就在幾天前， 11月16日，《國際金融報》記者獨家獲悉，上海一些現金貸平臺陸續收到來自芝麻信用方面停止合作的郵件。

從芝麻信用即將停止向大部分現金貸平臺開放征信查詢接口，到監管部門暫停發放網絡小貸牌照，現金貸平臺的“噩夢”已經開始。

一

金融牌照之惑

根據上海某中型現金貸平臺高管付力（化名）提供給記者的郵件顯示，芝麻信用方面表示，“自貴公司與芝麻信用合作以來，芝麻信用持續收到多起用戶對貴公司存在收取法定保護利率以上各類費用、不當催收等方面的投訴。”

付力表示，芝麻信用的商務對接人員回應，目前停止了與部分流量較大的頭部現金貸平臺合作。

另一知情人士則對《國際金融報》記者透露，目前除了包括掌眾、用錢寶、現金卡等在內的現金貸第一梯隊平臺外，日放款量在兩千萬元左右的小型平臺也收到了這個通知，而且大部分也是因為收到了用戶投訴。

值得註意的是，記者采訪了解到，投訴或許只是表面原因，金融牌照才是癥結。

“目前對合作夥伴的管理是從資質和產品兩個維度來看的，沒有專門針對現金貸公司的政策和服務。”芝麻信用方面稱，為了行業的持續健康發展，我們會持續排查商戶的資質、產品和服務情況。

據悉，芝麻信用對平臺的排查不是最近才啟動的，8月份已經進行。芝麻信用透露，近日其在排查中發現個別商戶存在超過法定保護利率以上的各類費用，不當催收，沒有按照協議履約等問題，所以暫停了合作；後續，如發現類似問題，也會立即停止合作。

付力則告訴記者， “芝麻信用的商務對接人員表示，此次停止業務的行為並非針對單個平臺，沒有金融機構牌照的公司都不服務了。”

但對於所需要的金融機構牌照究竟是哪一類，是互聯網小貸牌照還是消費金融牌照，芝麻信用方面並未明確回複。

付力稱，“芝麻信用的商務對接人員曾表示需要以擁有互聯網小貸牌照的公司為運營主體的APP才可以接入芝麻信用。”

不過，據相關媒體報道，某現金貸平臺負責人曾致電芝麻信用接口人，得到的反饋是，目前芝麻信用認可的是消費金融牌照，至於網絡小貸牌照是否被認可還沒有定論。

究竟哪個金融機構牌照說了算，芝麻信用方面自己似乎也沒想好。

上海某金融科技公司CEO劉峰對《國際金融報》記者表示，芝麻信用方面以這樣的理由作為停止合作的理由最合理，畢竟商業違規。

二

打中平臺“命門”

據付力介紹，芝麻信用此前和現金貸平臺的合作模式主要是免費向現金貸平臺提供征信數據查詢，平臺需要針對被查詢用戶的數據進行反饋，比如該用戶是否逾期、是否出現壞賬等。

不過，現在芝麻信用幹脆連反饋也不要了。

劉峰坦言，不少中小型現金貸平臺最主要的風控測評手段就是芝麻信用的評分體系。

芝麻信用現在單方面停止合作，不光打中了這些平臺的命門，對整個現金貸行業都產生了一定影響。

根據郵件，芝麻信用方面稱將在12月底停止開放用戶數據征信查詢的服務。付力表示，他們目前已經在逐步與其他征信平臺對接，測試數據，逐步過渡到新的征信數據平臺。但目前芝麻信用屬於征信體系中數據量比較全面和相對而言準確的，目前尚未有一家征信機構可以與芝麻信用匹敵，所以對接到其他平臺還是會對業務產生一定影響。

“我們可以通過芝麻信用的這一舉措看到現金貸平臺的未來發展方向，持牌金融機構玩現金貸將更有優勢。具體不清楚芝麻信用目前停止服務了哪些現金貸平臺，但是根據芝麻信用方面的態度，持牌金融機構除了在資金成本上有優勢外，在風控征信數據體系上的優勢也將逐漸顯現，這也是監管方面樂於見到的。”付力坦言。

沒了螞蟻金服這個隱形巨頭提供數據支撐，不少現金貸平臺躺著賺錢的日子或許即將終結。

三

停批網絡小貸牌照

正如付力所說，芝麻信用這次針對現金貸平臺的“投訴門”是對這一行業的警醒。

而11月21日傍晚，互金整治辦要求各地立即停發網絡小貸牌照，無疑是監管有步驟收緊現金貸平臺業務的第一步。

網貸之家研究院院長於百程認為，此項《通知》直接針對的是目前備受爭議的現金貸業務，本通知也是自2017年4月銀監會以及P2P網絡借貸風險專項整治工作領導小組辦公室下發針對現金貸整頓通知之後，又一個全國性的監管要求。

按照監管方近期的要求，現金貸業務將實行牌照化管理，目前看相關牌照包括銀行、消費金融公司、網絡小貸以及備案後的P2P業務主體。

現金貸平臺的草莽時代已結束，未來現金貸平臺需“持牌”經營或許才是大勢所趨。

據《國際金融報》記者不完全統計，截至11月21日，市場上共有254張網絡小貸牌照，其中226張已完成工商註冊，6張獲得地方金融辦批複但尚未完成工商註冊，22張已經過了地方金融辦官網的公示期。

目前不少現金貸頭部流量平臺對這張牌照虎視眈眈，牌照價格也是一路水漲船高。

付力表示，目前小貸牌照的發放對象其實有一定準入門檻，比如金融辦會更青睞上市公司、銀行、國企背景等。

《國際金融報》記者梳理發現，在現有2000多家現金貸平臺中，擁有小貸牌照的平臺鳳毛麟角，以二三四五、趣店、分期樂、51信用卡等為代表的大多數平臺都以科技公司的名義在進行現金貸業務。業界人士預計，將來，那些已拿到小貸牌照卻還沒有開展現金貸業務的公司可能會出現“賣殼”現象，成為非持牌現金貸平臺的通道。

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現金貸平臺噩夢開啟：網絡小貸牌照被緊急叫停

國際金融報 2017-11-23 11:09

來源 | 國際金融報

作者 | 黃希

11月21日傍晚，一封由互聯網金融風險專項整治工作領導小組辦公室下發的《關於立即暫停批設網絡小額貸款公司的通知》（下稱“《通知》”）在網上流傳。根據此份《通知》，此次暫停批設網絡小額貸款公司原因系因為部分機構開展的“現金貸”業務存在較大風險。

而就在幾天前， 11月16日，《國際金融報》記者獨家獲悉，上海一些現金貸平臺陸續收到來自芝麻信用方面停止合作的郵件。

從芝麻信用即將停止向大部分現金貸平臺開放征信查詢接口，到監管部門暫停發放網絡小貸牌照，現金貸平臺的“噩夢”已經開始。

一

金融牌照之惑

根據上海某中型現金貸平臺高管付力（化名）提供給記者的郵件顯示，芝麻信用方面表示，“自貴公司與芝麻信用合作以來，芝麻信用持續收到多起用戶對貴公司存在收取法定保護利率以上各類費用、不當催收等方面的投訴。”

付力表示，芝麻信用的商務對接人員回應，目前停止了與部分流量較大的頭部現金貸平臺合作。

另一知情人士則對《國際金融報》記者透露，目前除了包括掌眾、用錢寶、現金卡等在內的現金貸第一梯隊平臺外，日放款量在兩千萬元左右的小型平臺也收到了這個通知，而且大部分也是因為收到了用戶投訴。

值得註意的是，記者采訪了解到，投訴或許只是表面原因，金融牌照才是癥結。

“目前對合作夥伴的管理是從資質和產品兩個維度來看的，沒有專門針對現金貸公司的政策和服務。”芝麻信用方面稱，為了行業的持續健康發展，我們會持續排查商戶的資質、產品和服務情況。

據悉，芝麻信用對平臺的排查不是最近才啟動的，8月份已經進行。芝麻信用透露，近日其在排查中發現個別商戶存在超過法定保護利率以上的各類費用，不當催收，沒有按照協議履約等問題，所以暫停了合作；後續，如發現類似問題，也會立即停止合作。

付力則告訴記者， “芝麻信用的商務對接人員表示，此次停止業務的行為並非針對單個平臺，沒有金融機構牌照的公司都不服務了。”

但對於所需要的金融機構牌照究竟是哪一類，是互聯網小貸牌照還是消費金融牌照，芝麻信用方面並未明確回複。

付力稱，“芝麻信用的商務對接人員曾表示需要以擁有互聯網小貸牌照的公司為運營主體的APP才可以接入芝麻信用。”

不過，據相關媒體報道，某現金貸平臺負責人曾致電芝麻信用接口人，得到的反饋是，目前芝麻信用認可的是消費金融牌照，至於網絡小貸牌照是否被認可還沒有定論。

究竟哪個金融機構牌照說了算，芝麻信用方面自己似乎也沒想好。

上海某金融科技公司CEO劉峰對《國際金融報》記者表示，芝麻信用方面以這樣的理由作為停止合作的理由最合理，畢竟商業違規。

二

打中平臺“命門”

據付力介紹，芝麻信用此前和現金貸平臺的合作模式主要是免費向現金貸平臺提供征信數據查詢，平臺需要針對被查詢用戶的數據進行反饋，比如該用戶是否逾期、是否出現壞賬等。

不過，現在芝麻信用幹脆連反饋也不要了。

劉峰坦言，不少中小型現金貸平臺最主要的風控測評手段就是芝麻信用的評分體系。

芝麻信用現在單方面停止合作，不光打中了這些平臺的命門，對整個現金貸行業都產生了一定影響。

根據郵件，芝麻信用方面稱將在12月底停止開放用戶數據征信查詢的服務。付力表示，他們目前已經在逐步與其他征信平臺對接，測試數據，逐步過渡到新的征信數據平臺。但目前芝麻信用屬於征信體系中數據量比較全面和相對而言準確的，目前尚未有一家征信機構可以與芝麻信用匹敵，所以對接到其他平臺還是會對業務產生一定影響。

“我們可以通過芝麻信用的這一舉措看到現金貸平臺的未來發展方向，持牌金融機構玩現金貸將更有優勢。具體不清楚芝麻信用目前停止服務了哪些現金貸平臺，但是根據芝麻信用方面的態度，持牌金融機構除了在資金成本上有優勢外，在風控征信數據體系上的優勢也將逐漸顯現，這也是監管方面樂於見到的。”付力坦言。

沒了螞蟻金服這個隱形巨頭提供數據支撐，不少現金貸平臺躺著賺錢的日子或許即將終結。

三

停批網絡小貸牌照

正如付力所說，芝麻信用這次針對現金貸平臺的“投訴門”是對這一行業的警醒。

而11月21日傍晚，互金整治辦要求各地立即停發網絡小貸牌照，無疑是監管有步驟收緊現金貸平臺業務的第一步。

網貸之家研究院院長於百程認為，此項《通知》直接針對的是目前備受爭議的現金貸業務，本通知也是自2017年4月銀監會以及P2P網絡借貸風險專項整治工作領導小組辦公室下發針對現金貸整頓通知之後，又一個全國性的監管要求。

按照監管方近期的要求，現金貸業務將實行牌照化管理，目前看相關牌照包括銀行、消費金融公司、網絡小貸以及備案後的P2P業務主體。

現金貸平臺的草莽時代已結束，未來現金貸平臺需“持牌”經營或許才是大勢所趨。

據《國際金融報》記者不完全統計，截至11月21日，市場上共有254張網絡小貸牌照，其中226張已完成工商註冊，6張獲得地方金融辦批複但尚未完成工商註冊，22張已經過了地方金融辦官網的公示期。

目前不少現金貸頭部流量平臺對這張牌照虎視眈眈，牌照價格也是一路水漲船高。

付力表示，目前小貸牌照的發放對象其實有一定準入門檻，比如金融辦會更青睞上市公司、銀行、國企背景等。

《國際金融報》記者梳理發現，在現有2000多家現金貸平臺中，擁有小貸牌照的平臺鳳毛麟角，以二三四五、趣店、分期樂、51信用卡等為代表的大多數平臺都以科技公司的名義在進行現金貸業務。業界人士預計，將來，那些已拿到小貸牌照卻還沒有開展現金貸業務的公司可能會出現“賣殼”現象，成為非持牌現金貸平臺的通道。

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拿財政近一半的錢去修地鐵，好在有人緊急喊：停！

規模大、見效快——這樣的特點讓投資成為不少地方政府拉動經濟增長的首選，而在所有投資項目當中，基礎設施建設又最為被重視。

但是，患上“投資依賴癥”的副作用也是非常明顯的。基礎設施建設由於回報周期長，回報率低，民間資本參與力度有限，所以要達成投資目標，必須由地方政府埋單，地方政府的債務問題由此產生。

正是出於對地方政府債務風險的考量，總投資305.52億元的包頭地鐵項目就被叫停，而發出叫停指令的，正是內蒙古自治區上級。

內蒙古首次承認叫停包頭地鐵

1月3日，在中共內蒙古自治區第十屆委員會第五次全體會議上，自治區黨政主要負責同誌坦承了自治區做的三件事：

停建、緩建一批政府過度舉債的項目，堅決叫停包頭地鐵項目和呼和浩特地鐵3、4、5號線項目，全面梳理在建和計劃建設的政府投資項目；

化解政府債務、銀行不良貸款和農村牧區高利貸，明確提出從2017年起，利用3至5年、爭取用3年時間把政府債務率降到合理水平。針對“十個全覆蓋”工程過度舉債和拖欠工程款、農民工工資問題，制定化解方案；

擠掉財政收入虛增空轉和部分旗縣區工業增加值存在的水分，壓實經濟總量，夯實財政收入。

其中，被叫停的包頭地鐵項目曾在去年底掀起一輪降溫“基建熱”的熱議。

“政府投資要量入為出，看菜吃飯，堅決防止盲目過度舉債，防止不負責任地制造風險，這些要求很實。”呼和浩特市玉泉區書記吳文明深有感觸地說，這幾年，當地在城市基礎設施建設、棚戶區改造、民生事業建設上投入比較大，產生了較大的債務，現已通過財政資金、出讓土地、出售國有資產等措施化解了一部分欠債，今後必須堅持合理投資，嚴防出現新的不合理債務。

2017年8月，包括包頭在內的內蒙古多條地鐵項目被叫停。經濟觀察網援引知情人士的話稱，8月後，按照高層的指示，內蒙古交通基建項目已經“暫緩了一批、取消了一批”。

據華夏時報報道，2016年獲批的包頭地鐵，2017年5月正式開工，但8月就停工。這項總投資為305.52億元的地方基建項目，其中40%為資本金，由包頭市財政資金籌措，其他資金通過國內銀行貸款等融資方式解決，其中就包括PPP（即政府和社會資本合作，是公共基礎設施中的一種項目運作模式）。

而2017年11月1日，第三屆中國PPP融資論壇上，財政部副部長史耀斌稱，嚴把PPP模式的適用範圍和邊界，防止將商業項目和純工程項目包裝成PPP項目進行融資，堅決剔除不規範項目。

為什麽叫停？

事實上，人口不到300萬的包頭，並不符合修建地鐵的要求。

按照2003年9月27日國務院印發的“81號文”規定，建設城市軌道交通有幾道門檻，包括城市GDP超過1000億元、財政收入超過100億元、市區主城區人口超過300萬人、規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3萬人以上。

同時，2015年1月12日，國家發展改革委又印發了《關於加強城市軌道交通規劃建設管理的通知》，要求“擬建地鐵初期負荷強度不低於每日每公里0.7萬人次”，“政府資本金占當年城市公共財政預算收入的比例一般不超過5%”。

而包頭地鐵投入和政府收入並不匹配。2016年，包頭GDP超過3000億元，但全市總人口只有280多萬，市區主城區人口更是遠遠不夠。根據《包頭軌交一期建設規劃》，地鐵1號線和2號線項目總投資為305.52億元。

按照內蒙古自治區人民政府官網公布的包頭市2016年預算執行情況顯示，2016年包頭市一般公共預算收入為271.2億元。按照規劃，包頭市財政需要為地鐵建設籌措資金122.21億元，這約等於2016年包頭市近半年的公共預算收入。

因此，中央建議把地鐵工程停下來，主要是為了防止地方財政風險的進一步加劇，尤其是當地方財政收入和基建需要的資金總量不匹配、甚至完全背離的一些項目，節省的資金用於支持企業發展。

據中國經營網消息，在包頭地鐵被發改委緊急叫停之後，一批各地軌道交通類基建項目相繼停工。這些原來已經獲批的項目，很有可能在今後被叫停或延緩。

▲圖文無關 圖片來源：攝圖網

為什麽搶著修建地鐵？

包頭下重金修建地鐵，只是全國“地鐵投資熱”的一個縮影。

據每日商報消息，在2003年，我國內地開通地鐵的城市只有北京、天津、上海、廣州四座；到了2017年6月，這一數字已猛增到29座，此外還有十多座城市正在進行地鐵建設項目。

“一些本身不具備經濟實力的三四線城市，因為有了PPP的財力支持，獲得了建設的實力。從這個意義上來說，PPP對基建有助推作用，但關鍵還在於地方。”濟邦咨詢公司高級副總裁李競一稱。

動輒投資上百億的地鐵建設能有效帶動鋼鐵、水泥、電力、裝備制造等上下遊產業鏈，同時能大力促進就業。在地鐵建設“大躍進”的背後，是一些地方政府在用擴大基建的方法來保、促經濟增長。

▲圖文無關圖片來源：攝圖網

確實，目前很多城市搞基建追求“大幹快上”、“大拆大建”的超前建設，已經引發了很多問題。

據中國經營網消息，有的城市群眾體育搞得一塌糊塗，卻斥資興建豪華體育場館；有的城市幾乎沒有文化演出市場，卻建起了大劇院；有的城市道路路面還坑坑窪窪，卻在論證修環路修地鐵。

一方面，這樣過於超前和不符合當地經濟實際發展狀況的建設沒有意義；另一方面更為重要的是，修建好後的長期空置會帶來額外的成本壓力，而這最終很可能還是要政府來兜底買單的。

每經編輯 湯亞文

英國超900萬人“感染”一種“流行病”！英政府專設大臣緊急“救治”

在英國的6560萬人口中，有超過900萬人表示他們經常感到孤獨，約20萬名老年人一個月都不能與朋友交談一次。

英國紅十字會稱，孤獨就如同“隱形流行病”...

孤獨，如同“夢魘”，它侵蝕著人類的健康，比疾病更可怕！有研究人員稱，孤獨對健康的危害猶如每天吸15支煙。孤獨寂寞的人，早死的概率比其他人高1/3，患老年癡呆的風險也更高。

孤獨對所有年齡段的人都有破壞性甚至危及性命的影響。

英國爆發“孤獨病”：900萬人自曝被“感染”

在英國的6560萬人口中，有超過900萬人表示他們經常感到孤獨，約20萬名老年人一個月都不能與朋友交談一次。已經有研究人員認為，孤獨應該被視為公共健康問題。英國紅十字會稱，孤獨就如同“隱形流行病”，在人生的不同時刻，影響著各個年齡層的人。還有分析人士認為，在社交網絡發達的今天，每個人的註意力都在手機上，這使得人們在公共場所變得更加孤立。

英國特設“孤獨大臣” 幫民眾解決孤獨寂寞冷

根據孤獨委員會發布的最新報告，6600萬英國人中有900萬人常常感到孤獨，並且有20多萬名老人每個月最多與1位親朋好友交談1次。

而據倫敦經濟學院發起的“終結孤獨運動”估計，每10位英國老人當中會有1位老人處於長期孤獨的狀態。

另一項統計也顯示，75歲以上的英國老人當中，超過一半人（200萬人）獨自生活，他們中的多數人甚至好幾天或好幾周都不參與任何社交活動。

除了老人，英國兒童的孤獨問題也很突出，孤獨問題呈現低齡化趨勢。據英國兒童慈善組織全國防止虐待兒童協會的統計，2016年全年有4063起兒童求助熱線涉及孤獨問題，平均每天有11名英國兒童因為孤獨問題撥打求助熱線，有的求助者年齡只有6歲。同樣的問題也出現在新晉媽媽們的身上。研究顯示，三分之一的新生兒母親會感到孤獨。

為什麽會有這麽多英國人感到孤獨？

在英國，孤獨似乎是一道“禁忌”，很多人不好意思承認自己感到孤獨而逐漸放棄與之抗爭，最後讓自己被困於孤島。

76歲的英國老人瓊表示，孤獨感是難以說出口的，尤其是在家人和鄰居面前。她可以用ipad和人群保持聯系，可以通過教堂的誌願活動享受給予感，但卻缺少一個讓自己感到有所陪伴的地方。

據孤獨委員會統計，在英國，四分之三的孤獨者常常不知道該去哪里尋求支持。隨著地理距離的擴大、婚姻關系的不穩定、工作時間的增加等，英國的家庭模式也發生了變化，孤獨問題變得更加棘手。據英國國家統計辦公室（ONS）統計，在英格蘭和威爾士獨居的成人比例在1973年至2011年間幾乎翻了一番，從9%上升到16%。在這16%的人口中，28%的人年齡在35-54歲之間。而一項研究表明，跟與家人一起生活的人相比，在外工作的獨居者患抑郁癥的風險高達80%。

有研究人員稱，孤獨對健康的危害，猶如每天吸15支煙。孤獨寂寞的人，早死的概率比其他人高1/3，患老年癡呆的風險也更高。英國國家醫療服務體系（NHS）首席護理官簡·卡明斯表示，孤獨對所有年齡段的人都有破壞性甚至危及性命的影響。但對於弱勢群體來說，社會隔離和寒冷天氣是致命的。

互聯網造就了更特別的孤獨群

作為群居動物的人類，在任何場合都想要尋找一種陪伴，希望有人陪著一起吃飯，一起打遊戲，一起上班，一起過馬路，一起看電視劇，一起聽演唱會，一起天南地北地說些不著調的廢話，哪怕只是在網線的另一端。

這大概是為什麽在彈幕網站的視頻里，經常出現的彈幕語是——有人在嗎？活在網絡的熱鬧里，孤獨就真地消失了嗎？到頭來，你和孤獨之間，還不就只差了這一根網線的距離。

但是你知道嗎，互聯網造就的更特別的孤獨——這種孤獨恰恰屬於站在網絡熱鬧正中央的那個人。互聯網未見得是孤獨的解藥，也許本身就創造了更大的孤獨。熱鬧和孤獨共生在同一個地盤上，在極致喧嘩的舞臺中央，站立著一個極致孤獨的個體，為屏幕另一端的一個孤獨個體唱歌。

互聯網時代帶來了一切社交紅利，所有那些看上去熱鬧的日子，無非都是科技帶來的通貨膨脹，而孤獨的絕對價值，其實從來沒有改變過。

孤獨寂寞是一把利劍，直插老人胸口

在快速到來的老齡化社會中，不僅老人的生活、醫療需要保障，他們的精神狀態同樣需要受到重視。一項針對近1.4萬名城市老人的調查發現，他們中四成人都有孤獨、壓抑、心事無處訴說之感。盡管“常回家看看”作為精神慰藉條款，已經被寫進《老年人權益保障法（修訂草案）》，然而，“別讓父母感到孤獨”，需要來自社會與子女更多的親情與關愛。

伴隨著社會的激烈競爭，中國越來越多的子女不得不離開父母，遠赴他鄉工作定居，無形中造就了一個龐大的留守空巢老人群體。“孤獨寂寞，恰如一把利劍直插老人的胸口。長期如此，太多負面情緒的積累，會造成他們的抑郁傾向，嚴重時就選擇了結束生命。”中國科學院心理研究所老年心理研究中心主任李娟對此十分痛心。她告訴記者，人的社會關系有“三圈”，最外圈是日常生活中碰到的人，對個人情感起不到太多作用；中間圈是工作的同事，最內圈則是直系家屬。

老人退休後最主要失去中間圈，這時需要家人圈來彌補，但如果是空巢老人，面臨的就是“三圈”的全部缺失。在中國老年學學會老年心理專業委員會秘書長楊萍看來，隨著年齡增長，人的安全感都會缺失，造成負面情緒增加，而空巢恰恰促進了這種情緒的增長。

“缺少精神慰藉成為困擾我國空巢老人的主要問題之一。”全國老齡工作委員會辦公室副主任吳玉韶說，其中既有想念子女的孤獨感，也有精神生活得不到滿足的空虛感。

西北大學中國老齡事業發展研究院韓養民教授認為，對子女的無私疼愛讓獨守空房的老人很難承受他們離開後的巨大心理落差。生病或出意外時，得不到照顧的空巢老人常產生被遺棄的感覺以及自悲自憐的情緒。

此外，長期的孤單寂寞還會讓老人的免疫功能下降、慢性病增多，同時社會功能更加缺失，造成自閉，最終形成惡性循環。

所以，世界再大也要回家。孤獨，比任何都可怕，別讓它傷害我們的爸媽！現在，就回家給他們一個擁抱，或者拿起手機打個電話吧！

來源：央視財經(ID：cctvyscj)綜合中國青年報、新京報。

海南下發緊急通知，暫停受理“賽馬”等字樣登記申請

近日，海南省工商行政管理局發布《海南省工商行政管理局關於暫不受理名稱和經營範圍內含有“賽馬”等字樣登記申請的緊急通知》。

公告稱，各級登記機關暫不受理市場主體名稱和經營範圍中含“賽馬”、“跑馬場”、“馬會”等字樣的設立登記和申請將名稱及經營範圍變更為含“賽馬”、“跑馬場”、“馬會”字樣的變更登記。

4月14日，國務院發布《支持海南全面深化改革開放的指導意見》，明確指出支持在海南建設國家體育訓練南方基地和省級體育中心，鼓勵發展沙灘運動、水上運動、賽馬運動等項目，支持打造國家體育旅遊示範區。其中，“賽馬運動”頗為引人關註。

多家上市公司公告即將或已經在海南省布局跟賽馬產業相關的業務。其中，要投資288億建海南賽馬項目的羅牛山，遭深交所二度問詢。

11名光伏企業家針對新政聯名《緊急訴求》 一些企業“可能走上絕路”

“這個文件一出臺引起了全行業的巨大反響，大家都覺得天要塌下來。”6月3日，11名光伏行業的企業家在他們聯名所寫《關於企業家對三部委出臺531光伏新政的緊急訴求》（下稱《緊急訴求》）上說。

6月1日，國家能源局官網掛出了國家發改委、財政部、國家能源局在5月31日下發的《關於2018年光伏發電有關事項的通知》（下稱《通知》），頓時引發了業內震動。《通知》中的重點是限規模、限指標、降補貼，明確2018年普通光伏電站暫不安排。

受此影響，近日，光伏股出現暴跌。6月6日，晶盛機電（300316）在互動平臺上表示，光伏新政短期對行業有所影響，長期看有利於行業淘汰落後產能，加速平價上網進程。公司目前經營情況正常，尚未發生訂單取消或違約情況。第一財經1℃記者註意到，6日收盤後，晶盛機電下跌3.38%，而自6月1日至今，該股累計下跌了近20%。

包括這11名光伏企業家在內的光伏業內人士把《通知》統稱為“531新政”。他們中有人在接受第一財經1℃記者采訪時稱，“531新政”可能會讓一些光伏企業走上絕路。

諸多光伏企業內部人士在接受1℃記者采訪時紛紛表示，“531新政”出臺“太突然了，之前連吹風都沒有”。他們表示，“531新政”對光伏行業的影響之大，以至於許多企業不得不立馬召開緊急會議，甚至連給光伏企業貸款的銀行也召開了類似的緊急會議。“有的銀行已經通知了停止光伏貸，其他的有關銀行全部在觀望。”一位光伏企業的內部人士對記者說。

廈門大學能源經濟協同創新中心主任林伯強在接受1℃記者采訪時表示，國家一直大力支持光伏的發展，《通知》的要求是大勢所趨。“近兩年來，中國的光伏發展太快了，出現比較大的棄光和補貼缺口，因此能源管理部門這次出臺政策進行急剎車。”他說。

《通知》要求合理把握發展節奏，優化光伏發電新增建設規模，暫不安排2018年普通光伏電站建設規模，在國家未下發文件啟動普通電站建設工作前，各地不得以任何形式安排需國家補貼的普通電站建設。而在分布式光伏方面，今年僅安排1000萬千瓦左右建設規模。此外，將進一步降低光伏發電補貼強度。

關於此次《通知》出臺的背景，6月1日，國家能源局新能源司和國家發改委價格司有關負責人就此作出解讀時說，中國光伏發電新增裝機連續5年全球第一，累計裝機規模連續3年位居全球第一。光伏技術不斷創新突破、全球領先，並已形成具有國際競爭力的完整的光伏產業鏈。但另一方面，也存在光伏發電棄光問題顯現以及補貼需求持續擴大等問題，直接影響光伏行業健康有序發展，需要根據新形勢、新要求調整發展思路，完善發展政策。

“我國光伏發電歷經成長起步、產業化發展、規模化發展等階段，當前發展的重點需要從擴大規模轉到提質增效、推進技術進步上來，需要從更有利於健康可持續發展的角度，著力推進技術進步、降低發電成本、減少補貼依賴，優化發展規模，提高運行質量，推動行業有序發展、高質量發展。”上述相關負責人還說，這是今年及今後一段時期光伏發電發展的基本思路。

對此，《緊急訴求》稱，“任何行業及市場的發展不可能不遇到問題，歐美在發展光伏市場中也遇到過問題，我們中國同樣也遇到了一些問題。目前我們主要的問題是補貼缺口大，電網消納存在瓶頸。但我們光伏企業能理解國家的困難並一直積極努力，自己通過融資綠色金融創新去解決資金缺口壓力，同時，通過分布式光伏自發自用、微電網、儲能等手段去減輕電網壓力。”

關於補貼，《緊急訴求》稱，現在中國每年給火電的補貼有1000億，而且是財政保證，那為什麽不給光伏這個清潔能源做到補貼不拖欠並及時到位，從2015年底到現在拖欠光伏的補貼已經達到1000多億。

《緊急訴求》稱，現在也有人認為中國光伏市場發展速度太快了，企業都發了，甚至認為馬上不用補貼。其實光伏發電在全整個發電中只占到1．7％，比例還很小。同時，行業內還有幾家以前的龍頭企業負債率都在100％以上，每家企業負債都是幾百億，並連續6年每年巨虧幾十億，目前又有兩家光伏上市公司因為難以維持被停牌面臨倒閉，這個行業受政策以及技術變化的影響很大，而且太專業了，沒辦法轉型。“所以，我們覺得光伏行業要真正平價上網還需要3－5年時間行業需要繼續支持。”

《緊急訴求》還稱，由於光伏新政導致的嚴重後果包括：資本市場對光伏沒有信心；現在有些金融及租賃機構對光伏項目融資及光伏企業貸款進行提前回款，企業壓力驟增；許多項目因為突然停止，產生許多糾紛，影響面很大。

對此，《緊急訴求》提出的建議有：給予已經合法批準開建的項目一定的緩沖期；降低規模幅度不應過大；給分布式小型工商業自發自用及戶用光伏單獨指標。

國家能源局新能源司和國家發改委價格司有關負責人還表示，國家對光伏產業的支持是毫不動搖的。此次出臺文件是著力解決當前光伏發展的突出矛盾、突出問題作出的階段性年度政策安排，是為促進中國光伏行業從大到強，從規模擴張到提質增效，促進光伏企業練內功、強體質，提高核心競爭力。對於今年新增建設規模安排，不是要限制光伏發展規模，只是對需要中央財政補貼的項目優化新增規模、明確各類項目具體要求。對於技術先進、發展質量高、不需要中央財政補貼的光伏發電項目規模是放開的。