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才創下美國史上最大IPO(首次公開募股)紀錄的中國電子商務巨人阿里巴巴,又將在下周二(11月11日光棍節)再創全球網路購物紀錄。由阿里巴巴創辦人馬雲一手發起的淘寶網「11.11」雙十一購物狂歡節,預估當天交易金額可達新台幣2千5百億元,比去年整整多出1千億元,是單一電商網站單日最高交易量。 挾中國首富威風,馬雲率領的淘寶團隊,今年首推繁體字台灣專網,大搶台灣人荷包;腦筋動得快的台灣賣家,也早就進駐淘寶網開店賺人民幣,光棍節單日交易量足以吃上1個月,其中美妝、台灣特色美食人氣最夯。 兩岸網購百花齊放,台灣賣家說,在淘寶網年營業額人民幣上億元的比比皆是,「大陸市場真的很大,現在不吃,就來不及了!」但要在淘寶網存活賺錢,背後也有不為人知的甘苦。 「破億了!破億了!」阿里巴巴總部所在的杭州西溪園區,中國電商業的大本營,夜半時分仍燈火通明。驀地,不知從何處爆出一陣歡呼,接著,偌大街市鼓掌歡呼聲此起彼落、不絕於耳。 日交易 二千五百億 這是去年十一月十一日凌晨,淘寶虛擬商城外的實體運作即景。依據阿里巴巴的資料,僅僅一個光棍節,淘寶一天交易金額就高達一千五百億元,超過台灣最大購物網站PChome十年交易量的總額。今年,這場盛宴比去年更為熱烈,不僅商家參與數目曆年最多,屬B2C(企業對消費者)的天貓商城,去年有二萬商家,今年增至二萬七千家;今年更新加入天貓國際、淘寶海外、速賣通等平台,讓這場狂歡擴及二百二十個國家地區,預計創下一天二千五百億元交易量,換算每分鐘可做到一·七三億元,十分驚人。因為今年是阿里巴巴股票上市後的第一個雙十一購物節。不過一個半月前,九月十八日,阿里巴巴在美國紐約以每股六十八美元,募資總額二百一十八億美元上市,成為美股有史以來最大一宗IPO;創辦人馬雲隨即在十月以人民幣一千一百九十三億元身價,登上《福布斯富豪榜》中國首富。 繁體網頁 今年攻台 下周二,令馬雲引以為傲、創造中國電商傳奇、也創立中國第一個大型消費日的雙十一網購盛會,第五年登場,當然要錦上添花。阿里巴巴表示,台灣網民去年光棍節貢獻的數字,在海外地區名列第三,僅次于香港和美國。因此,今年淘寶火力全開猛攻台灣。首先,八月底,淘寶網台灣網頁改版為繁體字,還祭出十一月十一日當天全館商品折扣下探一折;並新增一項服務,只要在物流方式選擇黑貓直送或7-ELEVEn單件直送的訂單,原人民幣十四元起的海外段運費,每人有一次機會可享受第一公斤以人民幣二元、新台幣十元起算的優惠。此外,還破天荒推出「不滿意包退」,台灣買家只要不滿意商品,在網站上申訴,經淘寶工作人員(俗稱小二)審核通過後,就可以退錢不退貨。淘寶網跨海搶生意,台灣電商業者也見招拆招。 台灣業者 順勢促銷 台灣第二大網購平台Yahoo!奇摩首度搭順風車,將在當天的十一點十一分展開長達十一天的瘋狂購物節;台灣大哥大旗下的myfone購物商城,去年跟緊雙十一,業績水漲船高,較平日最高成長三十倍,還締造十五分鐘賣出二千五百顆包子,三十四小時完售五百多個精品包的紀錄。嘗到甜頭,今年myfone上周日(一日)就開跑,價格下殺到一.一折。momo購物網則首度參與雙十一活動,促銷規模比周年慶還大。momo購物網表示,雙十一已成網購節慶,他們把二星期的行銷預算投入在五天當中,活動檔期也擠壓在五天之內,借此測試能否負荷大流量湧入的新模式。而網路世界有著虛擬的平等,家大業大的企業可以玩,平民素人也玩得起。 賣家一 OB嚴選 備戰衝量 十年前從Yahoo!奇摩拍賣起家的網購女裝OB嚴選,七年前進入淘寶,今年是第三度參加雙十一,「在網路世界,流量代表人潮、錢潮,雙十一是沖高流量的機會,很多大陸賣家一天就賺進台灣賣家一年的業績。」OB嚴選營運長張佑誠表示。OB嚴選去年來自淘寶的單月營業額平均約新台幣三千萬元,光棍節一天就進帳二千萬元,相當單月營業額的三分之二,當然得拚。然而,張佑誠對雙十一既愛又怕。盡管只有二十四小時,卻一個多月前就要備戰,規劃排班、存貨。「今年備貨量是平常的二十五倍,比去年十到十五倍還多。」 緊繃接單 配合文化 隨著時間逼近,網友提前上網尋找商品,現在流量就已爆增,為回覆網友詢問,客服人員奮力應戰,幾乎天天忙到凌晨。雙十一當天更全程緊繃,「因為賣家要競標網頁廣告,爭取露出機會,」子夜鐘響,眼看廣告價格不斷飆高,要出價還是不出,令張佑誠很糾結,「我要盯著競價系統,二十四小時不能睡,才打個盹就被驚醒。」「那天我要當心臟最大顆的人!」根據OB嚴選的經驗,十一日凌晨零點到二點是下單巔峰,這二小時可貢獻全天銷售量的四到五成,客服排班也要從二班增加到三班,並招募臨時工,才足以應付雪片般飛來的訂單。接單後,還要匯整、核帳、聯繫倉庫發貨、時刻留意客戶提問。「雙十一活動負荷真的很重。」張佑誠歎了一口氣說:「必須壓榨員工全天加班,但我們還是得做!因為我們想在中國生存,就得符合淘寶文化。」他說,中國九成的電子商務市場被淘寶壟斷,所以在地化很重要,「由台幹負責與台灣母公司聯繫,讓當地員工和買家溝通、參與行銷活動。」這是他的經營心得。張佑誠也建議,台灣賣家的產品必須符合大陸人需求,「食品、美妝、保健等有特色及具安全性的商品,他們才會來買。」他說,如果商品特色顯著,甚至可靠單一產品生存,例如販售具有設計感民族風服飾的「裂帛」,是淘寶營業額最大的女裝賣家,「自成一格,就沒有人可以跟你競爭。」淘寶大學(淘寶網的店家教育機構,八月來台設點)指出,美食和美妝是中國最受歡迎的台灣商品。 賣家二 美食小鋪 搞定物流 淘寶資深賣家賀淑娟,二○○七年入門時便是專為大陸人代購台灣糕餅。那時,她陪爸爸回山東老家探親,親戚對她的伴手禮台灣糕餅讚不絕口,她靈光一現,為什麼不把台灣美食賣到大陸?她經營的恬心台灣美食小鋪,銷售額每年翻倍,去年雙十一單日業績破人民幣百萬元。賀淑娟說,大陸人喜歡台灣的鳳梨酥,但有一回,她竟被買家投訴賣假貨,「妳賣的鳳梨酥為什麼裡面沒有鳳梨?」賀淑娟聽了哭笑不得,後來經一番解釋,買家才撤銷投訴。對台灣賣家來說,到淘寶開店的最大問題是物流,賀淑娟早期走小三通到大陸的倉庫,再由快遞發貨;有些賣家則將大批貨品寄到對岸親友處,再請他們分批寄給下標買家,「最好要有人在大陸處理物流,否則光台灣寄大陸的運費就吃掉不少利潤。」有經驗的賣家說。 賣家三 台灣面膜 銷售居冠 另個成功賣家羅有順,今年四十歲,在年輕人橫行的網路被稱為「老羅」。他本是鴻海集團一員,長駐大陸昆山,發現學歷不高、年紀相仿的鄰居,房子和車子都比自己好,一問之下,才知鄰居家里做生意,驚覺自己也該找門生意來做。他發現,許多品牌保養品大陸售價比台灣高三到四成,於是開始買東(台灣)賣西(大陸)。二○○七年他太太開始在淘寶經營「高雄女人坊」,單月營業額常新台幣上百萬元。羅有順回家都要察言觀色,若太太臉色難看,表示當天訂單很多,這時他不敢多話,趕緊幫忙就對了。二○一○年,《女人我最大》節目在大陸當紅,推薦商品都熱賣,羅有順的產品政策便是:「節目推什麼,就賣什麼。」那時大陸人開始瘋台灣面膜,尤其統一藥品「我的美麗日記」,陸客來台必買。他便在博客來、康是美狂掃貨,有次下了十萬元訂單,引起統一藥品業務員注意,打電話來關切。從此,他直接向統一進貨;也從此,他連續四年登上淘寶面膜銷售冠軍。三年前他辭掉鴻海飯碗,全力投入網購,去年面膜年銷量七百萬盒,是四年前三倍多,貢獻八成營業額,去年營收也比三年前多了一個「零」,達人民幣五千萬元。 殺價競爭 難以持久 羅有順去年在雙十一做了人民幣一百多萬元,今年上看二百萬元。盡管業績倍增,他卻無奈的說:「我不喜歡銷量波動劇烈,很不健康,且很多賣家賠錢在賣,不只辛苦,也很心酸!」他舉例,大陸賣家常祭出購物人民幣九.九元包郵優惠(大陸運費約人民幣十元),這代表買家只要出運費,東西免費送。「本錢不夠雄厚的賣家一定撐不久,那你有多少錢可以賠?」賀淑娟說,大陸是不同的世界,台灣賣家要具備勇氣和「狼性」。創造這場嘉年華會的馬雲曾說:「傳統商城打折是商家為促銷自己的產品,光棍節是通過釋放消費者的消費快樂,來引導商家進行價值創新生產的。」網海茫茫,要在淘寶撈金,不能只會流血殺價,還得拿出服務與創造價值的真本事才行。 中國首富馬雲 掀全球電商熱潮 掀起中國電子商務革命的馬雲,一九六四年生,在杭州土生土長,由於祖父在國民黨時代擔任過地方官,馬家曾被打入黑五類。馬雲少年時仗義好鬥,經常跟人打架,但是他身材瘦小,硬拚贏不了,因此很懂運用速度及進攻時機取勝。 求學顛簸 網海翻身 他小學、中學都讀二、三流學校,大學考了三次,距離杭州師範學院外文系標準還差五分,但因本科沒招滿人才幸運遞補。一九八八年畢業後,他到杭州電子工學院任教,也接翻譯案。一九九二年他成立海博翻譯社,頭一個月收入人民幣七百元,房租卻要二千元,朋友笑他不適合創業,他不服氣,背著大麻袋到義烏、廣州批小飾品到翻譯社賣,二年後轉虧為盈。一九九四年馬雲到美國時接觸到網路,上網卻找不到任何有關中國的資料。出于好奇,他請人幫忙做了個海博翻譯社的簡單網頁,三個小時就收到四封詢問郵件,他回憶:「我覺得互聯網必將改變世界!」他毅然投入網路,當時杭州市卻連撥號上網都沒開通。一九九五年馬雲找朋友湊二萬元做「中國黃頁」網站,專門幫企業做官網。三個月後上海市開通網路,一堆企業突然急需官網,他三年賺了人民幣五百萬元。 熟讀武俠 愛好太極 一九九九年馬雲看准電子商務將興,當時全球網路都是前二○%的大企業在做電子商務,馬雲雖操刀過國家級跟大企業網站,卻認為未來網路將是中小企業市場,便召集朋友共十八人成立阿里巴巴,棄鯨魚抓蝦米,如今已占據大陸八○%線上交易市場。阿里巴巴與台灣也有關係,一九九九年,出身台灣的蔡崇信,從私募基金跳槽阿里巴巴擔任財務長,現為集團副主席。馬雲熟讀武俠小說,要求員工都要有江湖俠名,自己則是《笑傲江湖》華山派宗師「風清揚」。他從一九八○年代開始學太極拳,外傳他曾要求應徵者打一套太極,本刊今年五月造訪杭州總部時,員工說:「這是真的,他會從拳路和意境決定是否錄取。」 馬雲 小檔案 現職 阿里巴巴集團董事局主席生日 1964年9月10日家庭 妻子張瑛(曾擔任阿里巴巴中國事業部總經理),2人育有1子。學歷杭州師範學院英文系經歷1988~1995年任杭州電子工學院英文及國際貿易系講師1995年創中國黃頁網站1997年負責開發中國外經貿部等國家網站1999年脫離官方體系,創立阿里巴巴2003年創淘寶網,翌年創立支付寶身價 2014年10月以人民幣1,193億元身價,登《福布斯富豪榜》中國首富。 光棍節由來&趣聞 光棍節源自90年代南京的校園文化,年輕人根據4個1的「光棍」寓意,11月11日辦交友聚會自娛,希望脫離單身。2009年11月11日,淘寶網開始借光棍節名義辦促銷,價格殺到5折以下。馬雲的理由是:「中國一直缺少一個自己的消費節日,但中國需要一個消費的狂歡節。」沒想到,第一年只有2.5億元業績,5年間成長千倍,阿里巴巴並將「雙十一」註冊商標。去年雙十一的貨量,全中國就要500萬個送貨員消化。有人在微博上秀出請假條,指稱擔心妻子敗家過度,跟上級請假1天因應。也有人撰寫「預防妻子敗家提醒」:記得上班前先打開妻子的網銀和支付寶,輸入3次錯誤密碼報廢它,才可以安心上班。 如何在淘寶上開店 ◆1.註冊淘寶帳戶1.打開淘寶網,點選「免費註冊」,填寫基本註冊資料。2.手機驗證。3.郵件驗證。4.輸入手機收到的驗證碼,驗證成功後,淘寶將立即發送郵件到電子信箱。在郵件上點選「完成註冊」,即註冊成功。◆2.找到開店的入口,進入開店網頁。1.進入淘寶網首頁,點選「賣家中心」。2.點選「個人開店」,就進入了開店的網頁。◆3.完成支付寶實名認證1.網頁中有「支付寶實名認證」,點選「立即認證」,就可以進入支付寶的認證網頁。2.台灣會員戶需要提供:台胞證、入境證明和本人的大陸銀行帳戶。3.台灣會員申請個人認證流程網址:http://help.alipay.com/lab/help_detail.htm?help_id=215427◆4.完成淘寶開店認證1.網頁中有「淘寶開店認證」,點選「立即認證」進入淘寶開店的認證網頁。開店認證的操作網址:http://service.taobao.com/support/knowledge-5210290.htm?spm=0.0.0.0.HCHJpB&dkey=catview。2.台灣會員需要提供:護照、台胞證。3.操作成功後,待2個工作日後,可進入淘寶開店網頁查看認證審核結果。◆創建店鋪1.網頁中有個選擇是「創建店鋪」,按頁面提示進行操作,點選「同意」,店鋪就創建成功。2.店鋪開通之後需要發佈滿10件商品,才算正式開通。 淘寶賣家 成功心法 1.熟悉領域:投入自己最熟悉的行業,這樣就不用在一個陌生的領域從頭學起。2.找出優勢:找出自己在哪方面會比其他賣家有優勢,是貨源、物流,還是服務。3.有企圖心:展現狼性的企圖心,有些網友聽到要赴大陸開戶就打退堂鼓;開店最初的不順利,會令一半賣家放棄。4.新奇取勝:台灣擅長新奇、有文化元素的設計商品,建議台灣賣家可從設計文化商品和服務來取勝。5.售後服務:做好售後服務,站在顧客立場為其著想。6.需在地化:融入當地文化,使用當地術語,才好打入中國市場。 | ||||||
收購56很滿意
搜狐視頻於前不久正式收購了56網,張朝陽透露目前搜狐視頻和56網的整合工作正在進行。整合部隊已經進駐56網廣州總部全職工作,前端和後端的整合工作正在同步進行。收購的主要目的在於補齊搜狐PGC和UGC上的短板,今後56上傳的普通用戶和專業玩家都將參與到搜狐視頻廣告分享計劃。
當被問道定位於UGC和PGC的56網是否會帶來盜版問題時,張朝陽表示,經過09年和13年的兩次戰爭已經基本奠定視頻界無盜版的狀態,並且搜狐在收購56時就簽訂了協議:一旦發現盜版作品即可立即刪除。
不排除與小米進行合作
上周小米宣布與優酷進行合作,近期還有可能宣布投資愛奇藝的戰略合作計劃。張朝陽表示,“相信對於一個硬件廠商來講,他們希望把更全面的內容推給用戶才能夠贏得用戶的歡迎和對他們硬件產品的需求,我們是在軟件和內容這個層面,我們當然歡迎。”
除此之外,張朝陽還透露,搜狐並不排除跟小米進行合作的可能性,並且希望能夠跟小米等硬件廠商能有更深度的合作,除了視頻外,搜狐還能提供新聞及搜狗搜索方面的內容資源。
視頻網站和電視臺競爭態勢將繼續維持
電視臺和網絡視頻這兩個媒體平臺的共存和較量在未來相當多年的時間 內依然會存在。張朝陽表示,網絡視頻具備技術上的延遲播放能力和純市 場競爭的培育環境,這將會導致視頻網站將會成為未來主導性的媒體娛樂平臺。但電視目前依然是中國老百姓消磨休閑時光的主要方式,並且制播 分離的政策也使電視臺的競爭能力有所加強,未來這兩個平臺將繼續博弈 共存。
當談及整個在線視頻行業的未來格局走向時,張朝陽認為視頻行業不會像 類似2.0時代的微博微信出現絕對壟斷的局面。他將在線視頻歸類於1.0和 2.0之間的地帶,中國視頻網站的競爭未來將會有幾家同時存在,整個視頻網站的容量非常大。並且在明年,幾大視頻網站將更加註重性內容渠道商向內容制作商的轉變,2015年,會迎來視頻制作的大爆發。
搜狐視頻官方今日預計,在2015年將打造200集左右的周播劇場,繼續在 內容購買和制作兩大方面發力,並開辟定制劇劇場。目前已經購買的版權 內容包括:《虎媽貓爸》、《Running Man 2》、《中國好歌曲》、《海賊王》等,涵蓋了國產劇、美劇、韓劇、熱門綜藝及動漫幾大板塊。並且還 將繼續加大力度生產類似《屌絲男生》、《極品女士》以及《匆匆那年》 這樣的自制劇作品。
“以打通搜狐全平臺的技術產品為先導,給用戶最好的體驗。內容的購買繼續準確的方式,制作進入主流的狀態,同時期待PGC爆發。”張朝陽談到這是他給搜狐視頻制定的2015年發展戰略。
全球最大的獨立大宗商品貿易商之一,托克公司金屬和礦產品部門負責人Simon Collins表示,6月青島港融資醜聞爆發後,礦廠、煉廠和金屬加工廠獲得信貸愈發困難。
Collin在接受路透專訪時表示,“該行業內許多人發現融資困難,這是新的常態,且會帶來進一步的整合。五大銀行和股份制銀行的信貸評估過程一直很嚴格,這帶來兩方面的影響:企業再次獲得信貸額度的時間延長,或者信貸額度被縮減了。”
澳新銀行資深商品策略師馬克在11月中旬也曾表示,中國的信貸環境將長期緊縮,因此下調了2015年鐵礦石價格預估從101美元/噸至78美元/噸。
根據中國人民銀行上周公布的10月信貸數據,新增人民幣貸款出現驟降,社會融資規模大幅低於預期,M2增速放緩至12.6%,創7個月新低。
今年6月初,青島港被曝出發生大宗商品融資詐騙案件,案件的主角是以德正資源及其子公司德誠礦業為核心企業的“德正系”。因涉嫌利用同一批金屬庫存重複騙取融資貸款而遭到調查,多家銀行牽涉其中。媒體曝出外資行在青島港騙貸案中的敞口高達5億美元,而中資行的風險可能更大。德誠礦業的涉案金額在45億美元左右,其中大部分貸款來自中資行。
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A股的成交量逆天了。本周兩市成交金額超過3萬億元,周五一天的交易量就超過7000億,創歷史新高。市場甚至有傳言,稱這已經超越美股歷史上的成交量峰值(2007年7月26日,995億美元,約合6100億人民幣),成為人類歷史上一國單日成交量的最大值。
但是從歷史經驗來看,交易量突然大漲可能預示著市場將會回調。在2009年和2010年中國股市在交易量突然大幅放大之後,市場均出現了不同程度的見頂回落。
據彭博報道,2010年11月的“天量”之後股指下跌了38%。再前一次交易量暴增出現在2009年8月7日,兩個交易日之後市場見頂並隨後下跌23%。
美銀中國策略師崔偉在接受彭博采訪時表示,“我們很可能正在市場階段性頭部,根據全球金融危機的經驗來看,交易量放大通常都伴隨著階段性頂部。”這位在《機構投資者(Institutional Investor magazine)》排名第一的策略師認為交易量暴漲意味著投資者對於股市的狂熱狀態。
但是也有分析師認為,A股走牛的核心邏輯並未改變,興業證券策略團隊在15日的報告中稱,天量難以扭轉市場的上漲趨勢:
上證今年以來漲幅達到23%,整體的估值也由此觸及20個月新高。在港股通和降息利好之後,市場看漲的呼聲愈加高漲。多家券商發布報告,表示對2015年市場走強充滿信心。
根據彭博的數據顯示,2008年之後上證指數牛市的平均漲幅為41%,而從2012年月3日低點之後,上證目前已經錄得33%的漲幅。
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感恩節前最後一個交易日,標普500和道指雙雙創收盤新高,今年美股有望繼續挺進新紀錄。但更牽動人心的還是跌入熊市的石油市場。
華爾街見聞上月文章曾援引美國德州咨詢機構Stratfor副總Reva Bhalla的觀點說明石油的重要性。Bhalla評價,石油是“對地緣政治最為重要的大宗商品,影響世界各國經濟”。
今年6月以來,國際油價跌幅約有30%。在上周供應量占全球四成的石油輸出國組織(OPEC)會議決定不減產後,國際基準油價布倫特原油價格跌破每桶70美元,創四年新低。
油價重挫的理由不止一個,除了OPEC,另一個新興的供應源不可小覷:頁巖油推動產油量創新高的美國。美國能源署(EIA)數據顯示,今年11月第一周,美國原油日產量增至906萬桶,創至少1983年1月以來新高。
如果覺得數字還不夠震撼,下圖可以展示金融危機以來美國產油量大爆發的激增勢頭。發布下圖的德意誌銀行經濟學家Torsten Slok認為:
“油價下跌最重要的理由是,近幾年美國原油產量急劇增加。預計美國日產油量明年將增加100萬桶,到2020年,年均增加產量為每日60-70萬桶。換言之,可以預見石油供應量將持續增多。”
金融與科技新聞網站Business Insider的前總編Joseph Weisenthal在Twitter上轉發了Slok的以上圖表,稱這是今年他“提名的《時代》年度人物”。其他業內評論人士也在Twitter上高度評價這幅圖,稱它展現了“近幾十年影響最深遠的經濟/歷史事件”。
這不是華爾街見聞第一次展示美國石油產量大逆轉的圖表。去年我們就曾用下圖回顧“孤星之州”德克薩斯的V形逆轉道路:短短三年內德州產油量翻倍,由2010年1月的日產110萬桶增至2012年12月的222萬桶。
上月下旬,華爾街見聞文章還提到,同樣來自德意誌銀行的報告預計,如果油價持續下跌,標普指數的每股收益(EPS)是負面因素,特別是能源、工業和原料類股。預計明年標普500股指EPS增長5%,其中金融類股漲10%,能源類股下滑10%,除這兩類以外其他類股EPS整體增長6%。國際油價每桶下跌5美元,能源類股的收益就會下降5-10%。
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車置寶起步並不算早。優信拍、車易拍、開新幫賣、平安好車等發力早、資金雄厚,仍是二手車電商中的領先者,它們占據了80%的市場份額。但成長於南京的車置寶通過重度的O2O服務,市場增長速度很快,並在向其他城市擴張中。
對於一個成立僅兩年的草根創業公司,獲得這樣的成績並不容易。車置寶創始人黃樂說,他們的競爭對手並不是優信拍、車易拍等,而是4S店和其他傳統線下渠道。
以下為車置寶創始人黃樂口述:
我之前在加拿大溫莎大學學建築工程,那個學校算是一個汽車工程大學。當時我買的第一輛車是在美國買的二手車,後來就幫很多人到美國代購二手車。回到國內,我最開始還是做建築咨詢,但做了半天覺得自己的興趣不在這個地方,就想重新創業。
創業的時候我就想,我一定要找跟互聯網相結合的東西,而且要是朝陽市場。我分析了自己,覺得純互聯網的東西做不了,因為我沒有這樣的經歷,也找不到這樣的創業夥伴,所以就覺得必須要做跟服務相關的事情。當時我並沒意識到這就是O2O。
我從2012年下半年開始籌備,拉了合夥人張偉一起來做。他負責技術,我負責運營。我之前做過房地產,項目拿地、招標、施工、銷售都很熟,對這些事情如何從無到有一套經驗。
南京有四大二手車市場。我們先從缺車源的市場入手,在起步的第一個月里,第二周客服中心才有了一個進線。當時客服中心才4個客服,全是外呼,到58趕集上到處找信息,做了4、5個月才開始有逐漸上升的趨勢。2013年我們才賣了800臺車,今年差不多能做到接近1萬臺。
獲取前期的C端用戶並不容易。我們剛開始和電臺合作了一個“我要賣車”的節目,派一個評估師講二手車知識,解決用戶關於二手車方面的疑問。另外,互聯網是一個主渠道,包括論壇、網站、微信等。
二手車生意的四大關鍵
我們的模式叫C2R,R指零售商。C2R是什麽?是指我們鼓勵C直接把車賣給異地的R,即異地的經銷商。目前,我們異地的成交占比已經到了30%。我們落地的城市是車源城市,像南京、無錫、蘇州等。對C來講,他賣了一個更高的價格,對B來講,他拿到了一手車源。
其實分析整個二手車行業,關鍵就四件事情。
第一件事是車況。車置寶有一個檢測系統,里面的標準用的是VPQS,是我們自主研發的。它的作用是讓買家和賣家來我們中介方認定車況,並且讓買家能看到真實報告。這是這個行業里必須做的第一件事。
第二件事是定價。二手車是一車一況,相當於一個產品就是一個SKU,對於這樣的東西關鍵是怎麽去定價。有的零售商可能選擇一口價,有的是做競拍平臺中的明拍,我們選的是暗拍這種拍賣方式。明拍比較穩定,因為買家非常專業,從而會導致價格比較穩定,但它牽扯到的商戶精力會比較多。暗拍則是一個拍賣心理學。如果是暗拍,你就只有一次出價機會,彼此不知道其他競拍者會出多少,一般會給到心理最高價,提高了價格也節約了時間。
第三件事情是金融。二手車就是錢的事情,肯定會有人要把錢堆在車上,因此這個行業錢的來源或者說是錢的成本,是至關重要的。但是,其中最大的問題是信用體系怎麽建,因為對於出錢方來說,它永遠是風險類的評估。我們的競拍平臺有常年累積的交易記錄,這種交易記錄實際上就是一個資產評估機構,它所形成的價格必然是一個市場價,而且它形成所有商戶過去的提車記錄、交易頻次、中標次數等。為什麽現在整個二手車貸款起不來?因為它無法辨別一個商戶到底是什麽樣的狀態,只能以資產抵押的方式去做,但這樣效率就會變低。
第四件事情是物流。區域化的流通是必然存在的,現在區域化流通基本上占到30%,未來二手車交易量變大後,物流的效率就變得很重要。在運輸過程中,每長一天資金就沈澱一天,效率就低一天。這個痛點在兩三年之內要花重金去解決,但目前我們仍在積累數據的階段,在跟第三方物流公司合作。
這四件事情缺一個,二手車這個行業都起不來,這是這個行業面臨的問題。所以,我們從最簡單、最不花錢的環節入手,先把車況和定價這兩個問題解決。
構築重度O2O服務
目前二手車市場中,北京的車易拍和優信拍交易體量比較大,但實際上我們的競爭對手並不是它們。它們的商業模式是B2B,上遊是4S店,下遊是經銷商,而我們實際上在跟它合作的4S店進行競爭,競爭對手永遠是線下。顧客會選擇把車拿到4S店或者其他渠道去售賣,也可以選擇車置寶進行售賣。如果在車置寶上進行售賣,顧客第一次電話咨詢,第二次約定成交,第三次到店成交。對於C端來講,我們其實提供了一個O2O服務,這跟B2B平臺是不一樣的,B2B平臺的核心在於跨城市的流轉。
目前,我們落地4個城市,深圳、南京、蘇州、無錫。這四個城市我們全部提供上門服務,這一塊投入很大。我們一直在想怎麽快速響應顧客、怎麽能保證采集的數據及時上傳到數據庫等。我們自己研發了車間寶設備,最早在一張紙上打勾打叉,現在已經到第四個階段了。
技術本身永遠不會形成壁壘,關鍵是運營。我們其實是一個模式創新,模式創新里面最核心的就是執行力。我們關鍵能把上門這件事情執行出來,並且執行得比較好,這是我們的核心競爭力,也就是我們講的數據化運營——把線下的車和人的動作全都變成了數據。
我們的流程是這樣的:一個顧客通過電話、網站或者微信聯系到車置寶客服中心,客服中心下一個檢測單,這個檢測單就到了我們公司的設備上,然後工作人員去現場在線上用車間寶系統檢測車輛,檢測完之後一鍵上傳到數據庫,再發到客服和競拍中心,由競拍中心把數據進行競拍發布,信息發布以後傳到經銷商那邊,最後經銷商出價、成交,顧客把車直接開到落地城市的成交中心,整個交易流程對C端來說就結束了。B端如果是異地,我們會進行物流,有的異地的經銷商會過來自提。我們先收到買家款才會給賣家付款,確保這輛車已經過戶、保險已經轉移。
在這個過程中,線下牽扯到檢測工程師、渠道部、門店,以及成交中心。怎麽管理這些人員?怎麽提升每個人的工作效率?你必須把他的動作全變成數據,比如我們讓一個檢測工作室上傳檢測報告,會根據預約時間往後推一個小時,如果這個報告一個小時之內沒有上傳完畢,我們就認定這個檢測工作室的效率是有問題的。
賣車是大事。賣主可能約在明天、後天甚至下一周,我們做訂單的時候就按照時間排期。在內部抓運營效率的時候,首先系統先進行排期,排期過了以後對應線下的部門,這中間還有一個實檢效率,這是一層轉化率,之後從實檢到競拍、競拍到成交、成交到實際到店、實際到店到實際成交分別是一層轉化率的關系。
賣車由於是重服務,用戶考慮周期會比較長,所以怎樣做好系統的對接很重要。從獲取車主數據到最後的每一層轉化,我們有4個狀態、60個交易結點和120多個KPI,每一單成交我們都有這麽多的控制結點。我們的目標是5年以後,通過不斷升級,在我們所服務的城市實現任何一個車主賣車,能在1小時之內全部完成。
怎樣能做到?這就需要把買車整個流程全部剖開剁碎,把里面所有的交易結點全部理出來,再把結點分派到部門進行KPI考核,並且不斷壓縮中間的KPI。比如,我們原來是1個小時內上傳檢測報告,經過不斷優化檢測設備,現在可能做到20分鐘全部結束。但是有的人仍然需要1個小時,因為會遇到車在地下車庫等情況,這些都是我們之後要去解決的問題。當把每個問題解決了以後就會發現,其實這就是1個小時內解決的事情。我們在南京有三家門店,開了接近兩年。5年以後,我們在南京至少有20家門店,那時方圓三公里之內都能做到及時響應。
我們還有一個質監中心,它獨立於運營中心和技術中心,直接與我對接。它的工作任務就是回訪,客服中心有自己的回訪,我們還要再回訪,不光是對客戶回訪,對經銷商也回訪。
所以,我們的競爭對手是傳統業態。比如,4S店不可能上門售車,黃牛上門售車不可能做到我們這麽專業,這是我們和他們的區別。我們做的是一個創新型的O2O服務。
目標:20%的市場份額
我們的C2R模式的根本目的是迎和車主,讓越來越多的有車一族覺得車置寶服務好,覺得在車置寶賣的價格高,覺得便捷又專業。這是我們核心的訴求。我們的收入模式是向買家收取3%的傭金,目前基本上可以做到在一個城市開業12個月之內盈利。
說實話,我們最開始的眼光並沒有放眼全國,只是放眼整個江蘇,而且我當時定的任務就是一年之內必須盈虧平衡,後來也確實做到了。在這個過程中,行業開始發生巨變,我們也考慮調整戰略,真正邁向全國。
我們不一定能在行業里占到40%、50%的份額,但如果我們能做到20%的份額,就能保證上下遊的黏度都非常高。這是我們的理念。
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——俞熔,美年大健康的創始人,重度垂直特訓營一期學員
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重度垂直在我看來,其實給現在很多傳統企業找到了一個機會,大家知道現在傳統企業轉型很苦惱,那我覺得現在有了一個學習的方向,非常感謝創業家提供這些機會,謝謝!
——高巍,特寶貝母嬰商城創始人,重度垂直特訓營一期學員
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遍布全國的加油站,其地下儲油罐存在滲泄漏危機,這可能已到了隱患爆發期。 (勾犇/圖)
編者按:2010年,中國科學院對天津市部分加油站做了調查。地下水樣品中,總石油烴檢出率為85%,強致癌物多環芳烴為79%。
早在2007年,中國地質科學院研究員就在蘇南地區的29個加油站調查樣本中發現,超過七成存在滲漏。
1989到1990年間,美國約有200萬個地下儲油罐,其中被證實發生泄漏的有9萬個。到了2001年美國有超過44萬個被確認發生滲泄。中國正走在美國的彎路上。
“這水不能喝,連澆花澆草都不行。”2014年12月5日,在河南禹州市東十里村,村民梁玉晨抽上來的井水呈黃褐色,並有濃烈的汽油味。
和梁家相距不足50米的地方,是民營的宏達加油站(現已為中石油旗下加油站)。根據當地環境監測站的檢測結果,地下水的汙染被確定是來自加油站方向。
最近這起汙染事件被媒體披露,但幾乎沒有引起足夠的關註。
僅2013年,類似的加油站地下藏汙報道至少有11起,遍布湖北、福建、浙江、山東、湖南等多個省份。
這或許僅是冰山一角,不少專家向南方周末記者指出,目前全國加油站地下儲油罐滲泄漏問題,已很嚴重。
“建站高峰期帶來的一些隱患,已經到了爆發的時間點。”北京市環境保護科學研究院研究員宋光武說。
在9年前,就有關於加油站滲泄漏的報道,而最近一次是在2014年11月6日,貴州銅仁大興高新區,一家中石化加油站地下儲油罐漏出18噸汽油。
然而,引起公眾註意的泄漏事故僅是少數,更多的是不為人知的滲漏。“一點一點地漏,沒有成為事故,大家也不知道,現在往往這種情況最多。”廣東省安監局危險化學品處處長何勝莊對南方周末記者說。
“目前,對於全國範圍內加油站滲泄漏的情況,尚沒有權威的調查發布。”《雙層罐滲漏檢測系統》標準起草人冷成冰說,他亦是一家生產雙層罐的企業負責人。
但已陸續有區域性的調查面世。2010年,為了編制《加油站滲泄漏汙染防控標準》,中國科學院對天津市部分加油站做了調查。結果顯示,地下水樣品中,總石油烴檢出率為85%,強致癌物多環芳烴為79%,部分樣品中檢出揮發性有機物苯、甲苯、二甲苯,這些均為有毒有害物質。
據冷成冰等業內人士介紹,我國汽油中含有一種名為MTBE的添加劑,其對動物的致癌性已得到證實,並被列為對人類可能的致癌物。此類物質一旦進入地下水和土壤,將很難得到降解。
而早在2007年,中國地質科學院一名研究員的調查已提出預警。在蘇南地區的29個加油站調查樣本中,超過七成存在滲漏。
根據北京市環科院的數據,截至2010年7月,全國共有加油站95740座。其中,中石油和中石化的加油站數量占半壁江山。
近十萬家加油站,沒人能講清地下藏汙的嚴重情況。但可供對照的是,據南方周末記者查閱美國書籍《Cleaning Up the Nation's Waste Sites(清理國家的廢棄場地)》發現,1989到1990年間,美國約有200萬個地下儲油罐,其中被證實發生滲漏的有9萬個。到了2001年美國有超過44萬個地下儲油罐被確認發生滲泄。
中國正走在美國的彎路上。
“按照中國石油的規定,儲油罐的使用年限為50年。”中國石油天然氣管道科學研究院教授王寧對南方周末記者說。
“國內儲油罐所用的鋼材,每年腐蝕0.05-0.5毫米都算合格。如果按一年腐蝕0.5毫米計算,6毫米的罐,12年就透了。”冷成冰說。
冷成冰的估算出自中國工程院2001年編制的《中國腐蝕調查報告》,該報告顯示,儲罐漏油事故多發生在運行7年以後,而10-15年的,孔蝕次數會不斷增加,平均穿孔率達14%。
然而,地下儲油罐很少得到更換。“如果不包括事故有關和管線的更換,目前的更換比例很低,不超過20%。”王寧表示。同時他也提及,中國的儲油罐制作有詳細的行業標準和國家標準,如《立式圓筒形鋼制焊接油罐設計規範》等,在鋼材質量、厚度等標準都有詳細的規定。
1990年代起,隨著私家車數量劇增,大量的加油站也隨之湧現。同時,低成本、制作簡陋的儲油罐也用在了加油站里。
“一些民營加油站甚至根本就不知道儲罐應該有什麽標準,自己隨便弄一個,有的甚至是拿煙筒修改來的。”宋光武回憶道。
“這二十年使用了大量的單層儲油罐,再加上腐蝕的因素,目前儲油罐到壽命了。”宋認為,目前已到了加油站地下儲油罐隱患的集中爆發期。
20年前,也正是美國受加油站滲泄漏汙染嚴重的時候。當時美國政府通過更換雙層罐、增加檢測設備,將泄漏的風險降低下來。
與之相比,不少專家指出,我國大部分加油站地下儲油罐使用的是單層罐,缺乏監測預警設備。雙層儲油罐則是由內罐和將內罐完全密封的外罐構成,這樣即使內罐滲漏,但由於外罐完好,地下水和土壤均不會受到汙染。
“人家漏了第一時間能做出響應,而我們現在可能漏了很大的油量以後才會發現。”宋光武說。
發生在東十里村的滲漏便是如此,附近的加油站此前並沒有發生過嚴重的安全事故。禹州市環保局環境執法大隊潁川中隊負責人李浩勇認為,事故是由於日積月累的滲漏造成。
而廣州一家加油站的工作人員對南方周末記者說,該加油站進油量和出油量總是對不上,起初老板認為是員工偷油。經過仔細檢查後發現,原因來自於儲油罐的滲漏。
“滲漏的檢測其實有各種各樣的方法。如果是雙層儲油罐,在內罐和外罐之間的間隙空間可以安裝泄漏檢測系統,全程監控並在泄漏時發出警報。”宋光武解釋道,“即使是單層罐,也有相應的檢測方法。例如修建防滲罐池,在罐池做一個前角設計,並放置檢測設備。”
冷成冰等人起草的《雙層罐滲漏檢測系統》對此作了詳細規定。這一標準已於2014年9月1日正式開始實施,然而,這只是一個推薦標準,並不具有強制力。
南方周末記者聯系中石油詢問相關情況,截至發稿前仍未得到回複。“對加油站的管理,從最初的僅憑經驗進行管理,到後來根據經驗教訓,制訂罐區管理、管線管理規章制度;從引用國外標準,到制訂中國國家標準和石油行業標準。”王寧介紹了中石油的經驗,“通過落實各項標準的實施細則,達到標準化管理的要求,並走向系統化管理。”
何勝莊對2006年2月發生在廣州的一起石油泄漏事故記憶猶新。
險情被發現在繁華路段的一處人行隧道內,很多行人聞到很重的汽油味。警方將隧道封鎖調查發現,事出附近加油站泄漏。
“幸好當時沒有人在人行隧道內打電話或是抽煙,否則將會是一起非常大的安全事故。”何勝莊說。
冷成冰是國內關註此領域的先行者之一,而肇起則是2003年的一次調研。當時,冷成冰和深圳安監局官員去見一位當地加油站的新加坡老板。該老板明確表示,在中國不會使用雙層罐。而在新加坡,當時已普遍使用。
“中國法律沒有規定要用雙層罐,企業只要符合政府要求就行了。要是汙染了你們的土壤和地下水,也不是我們有意的,而是你們政府允許。”冷成冰回憶當時新加坡老板的話。
在冷成冰參與編制《雙層罐滲漏檢測系統》時,各方博弈並非一帆風順。據他回憶,有一次開各方協調會議,石油公司的領導搶先表態:標準沒有意義,並不存在泄漏的情況。而此時,環保部一位與會官員起身說道,據我們了解,泄漏的問題還是挺嚴重的。“你要是不相信,會後有時間來環保部一趟,我把情況給你介紹一下。”
加油站滲泄漏的防控問題也提到了環保部日程。2010年,由環保部牽頭,草擬了一份專門針對加油站滲泄漏的國家強制標準。
南方周末記者看到,這份名為《加油站滲泄漏汙染控制標準(征求意見稿)》的國標中,對滲泄漏汙染控制及檢測預警的各種措施都進行了嚴格要求。“沒有這個標準,其他的一系列檢測規範也就沒有太大的實際意義了。”一位要求匿名的參與人士對南方周末記者說。
然而時隔4年,這個標準卻不見進一步動作。
“標準一直在那里懸著。”上述人士說,“現在一直沒有接到發布的通知,就截止到征求意見這一步。”
盡管統領性的強制標準一直沒有發布,但也並不意味著防控加油站滲泄漏的問題“無法可依”。
《加油站設計與施工規範》經歷了2002年開始的數次修改,終於將“加油站應按國家有關環境保護標準或政府有關環境保護法規、法令的要求,采取防止油品滲漏的措施”寫進其中。
另外,由環保部制定的《全國地下水汙染防治規劃(2011-2020年)》也明確提到:“從2012年起,新建、改建和擴建地下油罐應為雙層油罐。”
隨後,廣東省、北京市等地也出臺了配套的地方性規定,要求采用雙層油罐或設置防滲罐池。
然而,生產企業並不都遵循這些規定。一些地下儲油罐的生產商依然只生產單層罐。一家企業的工作人員對南方周末記者表示,他們不知道也不管單層罐是否會造成滲泄漏。只要有客戶訂購,他們就按照客戶的要求去生產。
該工作人員表示,單層罐只供應給一些小型的民營加油站企業。
而另一家東莞的儲油罐生產商,則給出了一個中等容積的單層罐2.2萬元、雙層罐4.8萬元的報價,並“保證可以通過環評”。
如果嚴格按照規範,一個優質儲油罐的成本要遠高於這個價錢。
“一個加油站的建設成本,如果不算土地的話,大概400萬到500萬,優質的雙層油罐30萬到50萬一個。”何勝莊說道。
“對於加油站的地下儲油罐,在使用年限、如何保養和更換等方面,國家目前沒有統一的硬性規定。”王寧表示。
在這樣的情況下,國家安全生產北京危險品儲罐檢測檢驗中心高級工程師趙彥修的疑慮則反映了目前的現實情況:“更換油罐的這筆成本誰來負擔呢?光靠企業自覺,可能也不太現實。”
冷成冰對此也這樣認為:“單層罐價格低廉,在沒有強制規定使用雙層罐的情況下,商人會趨利選擇價廉的油罐。”
而即使有錢,又有多少能夠真正用於設備更新和檢測?
宏達加油站旁,住在最靠近加油站的一排數戶居民拿到了每戶一萬元的補償費,另外水泵也被拆走了。宏達加油站也悄然換了新主人。新的“中國石油”標誌被貼在了加油站頂棚上。
“差不多就行了。”拿到補償費的居民向南方周末記者忠實傳遞了“村里的意思”。
而受汙染的水,仍舊在地下流淌,擴散。
A股今日震蕩走高,滬深兩市收盤價分別創逾四年、三年新高,並為連續第六個交易日上漲。兩市成交量超9000億,為近期高位水平。
分析師稱,臨近年底資金面趨緊,市場降準呼聲再起,另外即將修改的商業銀行法或涉及到取消存貸比考核,銀行股受此影響繼續保持強勢,帶領大盤續漲,短期震蕩態勢料是近期市場的主基調。
滬綜指收報3061.02點,漲39.5點或1.31%,盤中震幅2.76%,創2010年11月11日以來最高收盤價;
深成指收報10786.72點,漲118.11點或1.11%,盤中振幅2.4%,創2011年9月21日以來最高收盤價。
版塊上來看,銀行、券商股集體大漲,油價持續下跌使得港口航運、機場航運板塊亦表現不錯。
相對來說燃氣、煤炭等能源股出現下跌,種植業、林業等農業相關股票表現也較差。
消息面上,權威人士日前向中國證券報記者透露,相關部門已經將《商業銀行法》的修改建議方案上報,並等待進入全國人大常委會正式的修改法律程序,其中或涉及到取消存貸比考核。由於《商業銀行法》的修改可能至少需要半年以上的時間,不少專家和銀行業內人士預計,在“過渡期間”相關部門有望再次調整存貸比的計算口徑。
與此同時,市場對於明年全面開啟降準周期的預期愈發強烈。這樣看來,商業銀行的大漲在情理之中。
而中金公司今日表示,券商風控指標放松可能為假消息。中午此消息一出,作為大盤的風向標的券商板塊集體跳水,但尾盤再度受到資金追捧,出現快速拉升。
“今天盤面上來回震蕩得也比較劇烈,我覺得市場整體情況處於相對平衡的拉鋸狀態,現在關鍵看政策的走向。”路透社援引湘財證券策略分析師朱禮旭表示。
他認為,目前央行政策選擇面臨兩難困境,經濟下滑、資金面緊張迫使央行采取貨幣寬松政策,而降準可能使更多資金流入資本市場,預計央行短期將作出抉擇,本周可能迎來市場變盤的窗口。
值得註意的是,本周四即將開始新股集中發行申購,國泰君安預計,包括國信證券、中礦資源等12只新股預計IPO發行15.6億股,預計凍結資金超過2.2萬億,有望創歷史之最。適逢年末、月末、季末“三點一線”的時間窗口不到兩周,近期人民幣貶值帶來資金外流壓力、前期MLF操作到期等負面因素紛至沓來,市場對年末資金面的緊張情緒不斷升溫。
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據英國《金融時報》周一報道,俄羅斯前財政部長阿里克塞·庫德林(Aleksei L. Kudrin)警告稱,俄羅斯明年將面臨一場“全面經濟危機”,這將觸發一系列違約和投資級信用評級債券的損失。
庫德林表示,俄羅斯明年的實際收入將下降2-5%,為2000年以來的首次實際收入下降。庫德林長期以來都是俄羅斯總統普京的盟友,並被外界視為將接替梅德韋傑夫的總理一職。
俄羅斯銀行系統目前面臨很大壓力,俄羅斯央行表示它將被迫救助一家中性貸款機構,對俄羅斯第28大貸款機構Trust銀行註入300億盧布(約合5.3億美元)的流動性,以“防止其倒閉”。
“今天我可以說,我們已經進入、或正在進入一場全面經濟危機;明年我們會看到這場危機全面爆發。”庫德林周一在莫斯科表示。
庫德林表示,如果油價徘徊在60美元/桶的水平,俄羅斯經濟明年將至少收縮4%,這與俄央行此前預測收縮4.5-4.7%大致相仿。而且他還警告,這樣的話,2016年俄羅斯“肯定”會陷入衰退。
庫德林被廣泛認為是幫助俄羅斯度過2008年金融危機的功臣,曾說服普京加強主權儲備。他上周還在Twitter上寫道:“盧布貶值股市下跌不只是對石油價格下跌和制裁做出的反應,也體現了對政府經濟措施的不信任。”
庫德林還呼籲普京竭盡所能改善與西方的關系:“總統及其政府現在必須做的事情,最重要的因素是要正常化俄羅斯與其商業夥伴的關系,尤其是歐洲、美國和其它國家。”
他在表達悲觀預期之前,盧布剛剛爆發了一場嚴重危機,上周曾在一天內暴跌了36%,民眾對政府的信心降低。
周一,盧布對美元升值了7.3%至54.576,上周晚些時候俄羅斯采取了一系列措施加強民眾對銀行系統的信心。
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