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三星Note 7在多國被禁 現在連韓國都暫停使用了

今日，三星電子在韓國發布聲明稱，建議用戶暫停使用三星Note7，並將其送往最近的三星服務中心替換新品。消費者在提交三星Note7後可以暫時租賃三星手機產品使用，三星電子承諾將在9月19日起提供配備安全電池的新Note7。

眾所周知，三星Note7在全面鋪貨後遭遇了電池安全問題，世界各地陸續出現三星Note7爆炸事故，由此帶來的人身、財產安全隱患也引發了人們的擔憂。目前三星正在召回Note7，並替換為不存在電池問題的新品。

此前，美國消費產品安全委員會9日敦促消費者停用Note 7手機。日本、新加坡、澳大利亞等國交通部門和多家航空公司也禁止乘客在飛機上使用這款手機。

而三星表示，Note7國行版本不存在電池安全問題，消費者可放心購買使用。

商務部：1-8月實際使用外資同比增5.7%

9月13日據商務部消息，中國8月份實際使用外資(FDI)報人民幣573.2億元，同比增長5.7%，預期4.5%，前值-1.6%。2016年1-8月，我國實際使用外資金額5488.3億元人民幣(折858.8億美元)，同比增長4.5%。

商務部外資司負責人指出，1-8月全國吸收外資呈現以下特點：

一、全國吸收外資總體繼續保持增長

2016年1-8月，全國新設立外商投資企業18538家，同比增長10.2%;實際使用外資金額5488.3億元人民幣(折858.8億美元)，同比增長4.5%(未含銀行、證券、保險領域數據)。8月當月全國新設立外商投資企業2736家，同比增長13.2%;實際使用外資金額573.2億元人民幣(折87.6億美元)，同比增長5.7%。

二、服務業吸收外資保持增長，高技術服務業等服務領域增幅顯著

2016年1-8月，服務業實際使用外資3878億元人民幣，同比增長10%，在全國總量中的比重為70.7%。其中，交通運輸、倉儲和郵政業，信息傳輸、計算機服務和軟件業，租賃和商業服務業實際使用外資分別為272.6億元人民幣、398.9億元人民幣和648億元人民幣，增幅分別為105.5%、198%和73.4%。高技術服務業實際使用外資671億人民幣，同比增長98.2%。在高技術服務業中，信息技術服務、數字內容及相關服務、研發與設計服務、科技成果轉化服務實際使用外資漲幅較高，同比分別增長322.7%、46.7%、40.5%和39.7%。

交通運輸設備制造業和專用設備制造業實際使用外資分別為184.2億元人民幣和117.8億元人民幣，分別增長16%和5.2%。

三、主要來源地投資保持增長勢頭

2016年1-8月，前十位國家/地區(以實際投入外資金額計)實際投入外資總額5201.2億元人民幣，占全國實際使用外資金額的94.8%，同比增長5.9%。其中，美國、德國、英國和瑞典，增幅分別為79.7%、79.2%、96.6%和48.1%，增長較快的主要為信息傳輸、計算機服務和軟件業、批發和零售業科學研究、技術服務和地質勘查業、租賃和商務服務業、金融業以及制造業等行業。同期，東盟對華實際投入外資金額295.3億元人民幣，同比增長8.1%，歐盟28國對華實際投入外資金額425.6億元人民幣，同比增長34.9%。“一帶一路”沿線國家對華實際投入外資金額307.4億元人民幣，同比增長1.8%。

(上述國家/地區投資數據包括這些國家/地區通過自由港的投資。)

四、西部地區吸收外資增幅較高，東部地區保持穩定，中部地區降幅較大

2016年1-8月，西部地區實際使用外資393.5億元人民幣，同比增長30.5%;東部地區實際使用外資4818.9億元人民幣，同比增長7.5%。中部地區實際使用外資275.9億元人民幣，同比下降41.1%。長江經濟帶區域實際使用外資2508.4億元人民幣，同比增長7.5%。

五、通過外資並購方式實際使用外資繼續增長

2016年1-8月，以並購方式設立外商投資企業919家，實際使用外資金額1072億元人民幣，同比分別增長5.5%和20.4%，占比分別為5%和19.5%。

中國正式發布對三星禁令！民航局禁止飛機上使用Note7

9月14日晚間民航局發出安全警示，提醒旅客不得在飛機上使用三星Note 7或為其充電，不要將三星Note 7放入托運行李中托運，不允許將三星Note 7作為貨物運輸。

同時，民航局要求各航空公司應盡快通過官方網站等渠道，提醒旅客攜帶三星Note 7乘機可能帶來的風險，告知旅客不得在飛機上使用三星Note 7或為其充電;不要將三星Note 7放入托運行李中托運。

民航局官網原文如下：

為保障航空運輸安全，9月14日，民航局發出安全警示，提醒旅客不得在飛機上使用三星Note 7或為其充電，不要將三星Note 7放入托運行李中托運，不允許將三星Note 7作為貨物運輸。

民航局要求各航空公司應盡快通過官方網站等渠道，提醒旅客攜帶三星Note 7乘機可能帶來的風險，告知旅客不得在飛機上使用三星Note 7或為其充電;不要將三星Note 7放入托運行李中托運。各航空公司可根據實際情況制定更為嚴格的運輸措施並告知旅客，各機場公司要配合航空公司做好航站樓內的宣傳告知等工作。

民航局明確要求，依據《民用航空危險品運輸管理規定》及國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》中關於禁止運輸由制造商查明的在安全方面存在缺陷的鋰電池的要求，各航空公司不得運輸三星公司召回的Note 7手機或其使用的鋰電池。而針對作為貨物運輸的非召回的Note 7手機及其使用的鋰電池，各航空公司應對其航空運輸的風險進行評估，並采取切實措施確保航空運輸安全。

9月2日，因手機鋰電池存在缺陷、容易起火燃燒，三星公司宣布召回Note 7手機。近日，美國、加拿大等多國民航主管部門均發出安全警示，提醒航空公司、旅客以及機組攜帶三星Note 7乘機可能帶來的安全風險。在國內，海航、首都航等航空公司也已明確禁止旅客攜帶三星Note 7乘機。

外匯局：允許使用電子單證辦理貨物貿易外匯收支

今日（9月28日）外管局下發關於關規範貨物貿易外匯收支電子單證審核的通知稱，自2016年11月1日起，按照現行貨物貿易外匯管理規定和《指引》要求，銀行為符合條件的企業辦理貨物貿易外匯收支時，可以審核其電子單證。

以下為全文

國家外匯管理局關於規範貨物貿易外匯收支電子單證審核的通知

國家外匯管理局各省、自治區、直轄市分局、外匯管理部，深圳、大連、青島、廈門、寧波市分局：

為進一步促進貨物貿易外匯收支便利化，滿足外匯指定銀行(以下簡稱銀行)和境內機構(以下簡稱企業)辦理外匯業務的電子化需求，國家外匯管理局制定了《貨物貿易外匯收支電子單證審核指引》(以下簡稱《指引》，見附件)，現印發你們，請遵照執行，並就有關事宜通知如下：

一、自2016年11月1日起，按照現行貨物貿易外匯管理規定和《指引》要求，銀行為符合條件的企業辦理貨物貿易外匯收支時，可以審核其電子單證。

二、國家外匯管理局各分局、外匯管理部接到本通知後，應及時轉發轄內中心支局(支局)、地方性商業銀行及外資銀行。各中資銀行收到本通知後，應及時轉發下屬分支機構。執行過程中如遇問題，請及時向國家外匯管理局反饋。

特此通知。

附件：貨物貿易外匯收支電子單證審核指引

國家外匯管理局

2016年9月28日

深圳土地使用權延期實驗： 50年可續期，70年怎麽辦？

“深圳模式”的意義在於，50年期土地使用權的年限可以順延至70年，而不需要重新購買20年的土地使用權。（視覺中國/圖）

根據物權法，土地使用權到期後“自動續期”，但自動續期的條件究竟是免費續期，還是須交費續期，以及交納多少費用，是全國人民關註的大事。

因為延期成本很小或者為零，所以深圳並沒有區別對待50年使用權年限的商品住宅。但無論是自動延期，還是補錢延期，50年的土地使用權年限，只能延續到70年。

敏感的土地續期

“自動續期”的條件究竟是免費續期，還是須交費續期，交納多少費用，是全國人民關註的大事。

2016年9月14日，深圳市規劃和國土資源委員會（以下簡稱“深圳規土委”）發布公告稱，即日起至2021 年12月31日，在全市行政區域內開展地籍調查和土地總登記工作，2021年基本完成全部土地確權和登記。

深圳作為經濟特區，在土地管理模式方面曾做過許多探索、改革，不可避免也留下大量歷史遺留問題，造成目前不少土地權屬關系混亂、複雜的局面。比如位於羅湖區人民南路和嘉賓路交會的國際商業大廈，就出現過同一幢樓有20、30、40、50年等四種土地使用權年限不一的房產證。

1981年，深圳特區作為國有土地使用權有償使用制度的先試先行地，出臺了《深圳經濟特區土地管理暫行規定》，首次規定通過行政劃撥方式供應經營性用地，同時規定了相應用途土地的使用年期，其中，工業用地年限為30年，商業用地20年，商品住宅用地50年。

深圳規土委在2016年6月的一次新聞發布會上透露，此類特殊行政劃撥用地總計78平方公里，占特區總面積395.81平方公里的約20%。

除了行政劃撥土地外，1988年，《深圳經濟特區土地管理條例》出臺實施，明確特區國有土地使用權實行有償使用和有償轉讓，有償出讓國有土地使用權可采取協議、招標和公開拍賣三種方式。土地使用年限根據實際需要確定，但同樣不得超過50年。

1995年9月，深圳市人大對《深圳經濟特區土地使用權出讓條例》第11條進行了修改，規定：“土地使用權的最高使用年限為70年，不同用途的土地使用年限按國家規定執行。”此後，深圳流入市場的居住用地使用權年限統一為70年。

在中國，居民擁有住宅的永久所有權，但是住宅下方土地的所有權歸屬國家，居民只享有最長達70年的使用權。根據物權法，土地使用權到期後“自動續期”，但自動續期的條件究竟是免費續期，還是須交費續期，以及交納多少費用，是全國人民關註的大事。

2016年4月，溫州首先觸動了這根敏感的神經。當時，溫州一批期限僅20年的老公房土地使用權即將到期，溫州市國土部門工作人員表示，土地證過期的，按照現在的基準地價乘以用地面積，繳納相應的土地出讓金。一位業主算了下，她一處總價不過100萬的房產大概要補繳19萬元土地出讓金，一時間輿論嘩然。

隨後，國土資源部調研組、浙江省國土資源廳組成聯合調研組赴溫州調研指導，溫州市國土局向媒體澄清，上述“收取幾十萬元出讓金”的說法是交流過程中發生的誤會，溫州正在研究但還沒有出臺相應政策，“最後怎麽定，也不是我們這個層面能決定的”。此事再無下文。

深圳田貝地鐵站附近的愉天小區，內有一批50年期土地使用權的商品住宅。（南方周末記者 李在磊/圖）

免費續期或小額續費

無論自動順延，還是補繳小額度地款，50年期土地延期都極為順暢，但使用權年限最多順延至國家法定最高年期70年。

相較於溫州的“無所適從”，深圳在特殊年限土地的續期問題上早早做出了政策探索。

自2015年深圳房價一路攀升，人們對土地到期問題也開始變得敏感。假如購置一套1980年代建造的老房子，土地使用年限僅為50年，客戶則不得不考慮土地年期，因為只有二十余年土地使用權就將到期。

“50年產權的房子能不能買？土地到期後能不能續？”在深圳一家地產機構做政策研究的黃一萍，今年多次被客戶問及這一問題。

2016年年初，深圳樓市開始領漲全國時，媒體便聚焦過這一問題。面對輿論關切，2016年4月，深圳規土委對土地使用權續期有關規定進行公開說明：50年期土地使用權可以續期20年，至70年。

實際上，深圳對土地續期問題早有政策。2004年4月23日，深圳發布實施《深圳市到期房地產續期若幹規定》（以下簡稱“73號文”），規定特殊劃撥土地可以按照公告基準地價的35%補繳標準續期。

具體的計算方式較為複雜，一般為宗地公告基準地價乘以面積得出初始地價，再乘以修正後的年限系數與容積率系數，再乘以35%，最後得出業主需要繳納的延期費用。

具體公告基準地價與年限系數、容積率系數，地段不同每個地塊均不一致，市民可自行在深圳規土委官方網站上查詢。

以福田區長城大廈某處居所所在的B215-0022宗地為例，其屬於行政劃撥用地，在辦理延期手續時，按規定計收該房產延期20年的地價共44940元。而據市場價格推算，長城大廈該處房產的當時市值約645萬元，因此，補交地價款僅為總房價的0.7%。

此外，深圳市還規定，1995年9月18日前與深圳市規劃和國土局簽訂土地使用權出讓合同書的土地，自動順延至國家法定最高年期（70年），不用補交地價款，不須另簽合同或換發房地產證。

黃一萍告訴南方周末記者，因為延期成本很小或者為零，所以深圳房地產市場並沒有區別對待50年使用權年限的商品住宅。

但無論是自動延期，還是補錢延期，50年的土地使用權年限，只能延續到70年。

“物權法里的相關規定是到期‘自動續期’，這是國家對土地價值權屬問題的妥協式表達，留下了明顯隱患，溫州和深圳的案例就是這種法理漏洞的差異化代表作。”深圳綜合開發研究院旅遊與地產研究中心主任宋丁在接受《深圳商報》采訪時說，“顯然，溫州做法更保守和傳統，深圳做法更開放和理性，迎合時代精神。總的方向，應該是深圳模式。”

50年給續70年不遠

還剩6年時間，深圳又將迎來一輪“土地到期後，房子怎麽辦”的考驗。

在深圳市田貝地鐵站附近一家鏈家門店做中介的韓非，對周邊的二手房信息了如指掌。他向南方周末記者介紹，50年年限的住宅在深圳比比皆是，“羅湖、福田的老房子差不多都是。”他所在的門店櫥窗就張貼著幾條50年使用權年限的房產信息，同一小區內，因為土地使用權年限的不同，價格差別微乎其微。“就我知道的，還沒有超過5萬的。”韓非說。

付麗莉是深圳田貝四路愉天小區的業主，她對南方周末記者回憶，五年前，她動過賣掉該處房產的念頭，掛單的時候被中介無意中提到50年土地年限的問題，為了避免節外生枝，就去辦理了土地延期手續。“開始以為事情很嚴重，誰知道花幾十塊錢手續費就搞掂了。”她說。

在深圳工作多年的80後女孩曾靜，2015年3月底在南山區創業路貸款購置了一套總價三百余萬元的二手房。在交易之前，房主、中介就明確告知她，該套房產土地使用權年限只有50年，但是可以免費延期到70年，所以絲毫沒有降價出售的意願。

50年土地使用權年限能產生的最直接後果，是有可能影響到購房者的貸款年限。深圳房價較高，為了降低月供壓力，購房者通常會選擇30年還款期限。然而，深圳一些50年期的二手樓，已經居住二十多年，所剩土地使用權年限不足30年，造成購房者不能貸到30年期限的房貸。

曾靜的房子延期不用補繳地價，但是使用權年限已經不到30年，最後她選擇了20年的房貸期限。

一般而言，有賣房需求的業主，為了增加成交幾率，會主動到土地部門延期。韓非就經手過大量此類情況的二手樓。他介紹，免費續期的二手樓價格幾乎不受影響，需要補繳地價的二手樓，價格波動基本與補繳款持平。

與此類可續期的房屋不同，深圳市面上還有一些土地性質為商業用地的公寓房，土地使用權年限也是40年。韓非介紹，這批住宅的價格要比同地段的商品房便宜很多，價差甚至達到三分之一。因為這批土地最高使用權年限是40年，不在可續期為70年使用權年限的政策之內。

深圳規土委公布的信息顯示，從2004年發布73號文至2016年4月，規土委第一直屬管理局所轄的羅湖、福田共辦理719單續期申請（其他幾個區由於涉及案例較少，暫未統計）。

73號文還規定，到期房地產不辦理續期手續或申請續期未獲批準的，原有劃撥土地使用權消滅，其土地使用權無償收回，其地上建築物、構築物按建造成本折舊補償。

不過據《南方都市報》報道，目前已有因城市規劃改變，不予辦理續期的原劃撥土地使用權被無償收回，但還沒有出現過“拆房”的案例。

深圳規土委在新聞發布會上透露，對於1995年9月18日後簽訂《土地使用權出讓合同書》的土地使用權，也就是統一為居住用地使用權70年的土地。“至於滿了70年後該怎麽辦，這將上升到國家層面，需要國家出臺相關的細則才行。”

即便還未突破70年的土地大限，深圳的做法仍極具參考意義。深圳模式的意義在於，50年期土地使用權的年限，可以順延至70年期，而不是公眾所擔心的，一定要重新購買20年的土地使用權。

然而，與住宅70年土地使用權到期問題更迫在眉睫的，是40年的商業用地使用權到期的問題。屬於原劃撥用地屬性的深圳環宇大廈，用途為商業用地性質，土地使用年期為20年，2005年12月，業主深圳寰宇貿易有限公司通過補繳地價的方式，申請將環宇大廈土地使用權年限從20年延長至40年。這已經是通常情況下商業用地的最高年限。

但辦理了延期之後，這處物業的土地使用權也將於2022年2月3日到期，這意味著還剩6年時間，深圳又將迎來一輪“土地到期後，房子怎麽辦”的考驗。

（應受訪者要求，黃一萍、曾靜為化名。）

科技晨練 | 三星全球叫停銷售和置換Note7 請用戶停止使用

【Tech|業界大事件】

三星全球叫停銷售和置換Note7 請用戶停止使用

三星電子在官網就Note7爆炸事件發布公告稱，正與美國消費者產品安全委員會(CPSC)合作，調查近期報道的Galaxy Note 7手機問題，並要求持有Note 7原始手機和置換機的用戶關機，停止使用；同時將要求全球所有運營商和零售合作夥伴停止Galaxy Note 7銷售和置換。 此前，據韓聯社報道，三星電子已經暫停生產智能手機 Galaxy Note 7 。

禍不單行!三星洗衣機又爆炸了 上蓋直接被炸飛

據美國“達拉斯新聞”網站報道，三星洗衣機又發生爆炸了，這次爆炸事故發生在得克薩斯州的Plano。兩位當地居民John Stark和Barry Pyle介紹說，爆炸發生時，他們正在看電視，突然從洗衣房發出了劇烈的爆炸聲。洗衣機的上蓋已經被炸翻，洗衣機的側面被掀開，滾筒則還在轉動。兩人表示，洗衣機是三星品牌的，但是過去並未從三星電子獲得有關爆炸的警告信息。

蘋果考慮MacBook Air首次采用中國產顯示面板

蘋果在MacBook系列產品中會采用來自三星與LG提供的LCD顯示屏幕，不過由於三星在近期出現了顯示屏幕產能調整，供應鏈消息人士指出，蘋果考慮在MacBook產品線當中首次啟用國產顯示屏幕，本次入選的國產品牌為京東方。

C輪融資1.3億美元 ofo共享單車還要和小米、滴滴合作

ofo共享單車宣布完成1.3億美元C輪融資，包括兩周前滴滴出行數千萬美元的C1輪戰略投資。美國對沖基金Coatue，小米、順為資本，以及中信產業基金為C2輪投資領投方，元璟資本、著名風險投資家Yuri Milner以及ofo的早期投資方經緯中國、金沙江創投等早期投資機構繼續跟投。

網易進軍智能硬件市場

網易郵箱開放了標有網易logo的插線板產品預售。據網易方面透露，網易首批智能硬件產品在官方商城ai.163.com率先開放預購，正式進軍智能硬件領域。此次網易共推出智能插線板、小方盒智能插線板、便攜充電器、快充蘋果數據線、快充安卓數據線5款產品。網易未來將在智能家居、穿戴設備、健康醫療方面發力。

北京暫不單設網約車罰則 網約車若繞路最高罰3萬

據北京日報報道，北京暫不出臺針對網約車的地方罰則，處罰細則以交通運輸部等七部委下發的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》等為準。這意味著，網約車如繞路等將面臨最高3萬元的罰款。北京市交通委運輸管理局召開北京出租行業改革和網約車新政落地座談會，邀專家、出租車公司管理人員、律師和普通乘客等獻策。針對滴滴等網約車平臺提出的一旦嚴格執行新政，將造成專車數量驟減、車價飆升的情況，專家認為該政策不會引發價格瘋漲。

雷軍：小米未來爭取開1000家線下店

小米科技創始人雷軍在小米直播回應了眾多網友的提問，雷軍說，小米明年會開兩三百家線下小米之家零售店，未來爭取做到一千家。關於小米線下店太少，雷軍認為，這是因為小米是接近成本價售賣，線下銷售渠道成本很高，渠道費用特別高。

美科技巨頭Facebook在英國享1100萬稅收抵免惹爭議

Facebook在上周末披露的財務數據顯示，其英國分支機構在2015年享受1100萬英鎊稅收抵免，而當時Facebook營收大漲。英國公眾對大公司避稅感到憤怒，英國政界人士也批評Facebook等美國科技巨頭近年來的避稅行動。2015年，英國政府針對類似於Facebook架構的公司曾設立新稅收類別。

B站試水付費會員業務，官方稱方案還會有調整

國內最大的二次元社區嗶哩嗶哩(Bilibili)今天上線大會員應募“活動，正式試水付費會員業務。每月繳納25元就可以成為“bilibili大會員”，會員支付形式主要是三種:1個月25元;3個月68元;12個月233元。

【Tech|奇點】

破1.5公里距離限制 激光成功為手機充電

近期，俄羅斯“能源”火箭航天公司做了一項特別的實驗——距離1.5公里用激光為手機充電，此實驗最後以成功為結束。在試驗結束後，俄羅斯“能源”火箭航天公司對試驗結果表示：“在1.5公里以外成功為手機充電一小時。專家目前正在核算確切的充電百分比。”公司表示，大約再過兩三個月，專家準備遠距離為小型無人駕駛飛行器充電。

中國工業機器人使用密度達每萬人49個，亞洲是最大市場

據新華社報道，在2016世界機器人大會主論壇上，俄羅斯機器人協會主席維塔利·內德爾斯基表示，全球正在使用的工業機器人數量在2015年底共達到160萬臺，亞洲仍是最大市場，中國市場的增速達17%，中國的工業機器人使用密度為每萬人49個，市場潛力巨大。

據維塔利·內德爾斯基介紹，目前工業機器人使用密度最高的是韓國，平均密度是每萬人69個，考慮到中韓兩國人口數量的差異，中國工業機器人的使用密度仍有巨大增長空間。預計未來幾年全球工業機器人平均增速會在13%左右，主要的趨勢包括工業4.0、人類和機器的協作、移動機器人和移動生產，還有超輕機器人、傳感器和視覺感應一體化機器人等。

目前，全世界工業機器人主要供應在汽車制造、電子電氣等行業，機器人使用量分別達到95000個和53000個;2015年機器人推動的主要行業包括金屬、機械、汽車、橡膠和塑料等，其中金屬和機械行業增速達39%，汽車為20%，橡膠和塑料大約為20%左右。

中國科學院院士、華中科技大學機械科學與工程學院院長丁漢表示，目前我國機器人的重大研究計劃有三個代表性的成果，具體包括機器人加工、康複機器人和機器人操作系統等方面。

近年來，在一系列政策支持及市場需求的拉動下，中國機器人產業發展迅速。在2016世界機器人大會第二次新聞發布會上，工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春表示，中國已連續3年成為世界第一大工業機器人市場。

出國遊當心！羅馬半數餐館衛生不合格 被曝使用過期食品

意大利《晚郵報》近日報道，羅馬警方自2015年11月至今年10月檢查了727家餐館，其中多數位於羅馬古跡周邊。這些餐館半數衛生不達標，四分之一面臨關門整改風險。

警方在日本壽司店Oishi Sushi的食品儲藏間和備餐區發現老鼠糞便，在Osteria Coppelle廚房和收銀臺發現昆蟲，熟食店Franks地板臟亂如同加工廠。其他違規問題還包括，使用過期食品、清潔用品緊鄰食品存放等。

警方已將衛生不達標餐館通報給衛生部門。警方共開出521張罰單，罰款總額達到65.8萬歐元(約合485萬元人民幣)，沒收了大量不合格食材，包括大約2750升油、2300公斤肉類和1430公斤魚類。

銀聯國際：非經常項目保險嚴禁使用銀聯卡支付

據銀聯國際10月29日公告，近期，我們通過商戶交易監測發現，部分境外保險類商戶存在單卡單商戶多筆交易量激增的情況。為進一步規範境外保險類商戶受理境內銀聯卡，近日，我們發布《境外保險類商戶受理境內銀聯卡合規指引》(以下簡稱“《指引》”)，重申相關監管要求及業務規則，保證境內銀聯卡在境外的合規使用。

《指引》目前在香港地區試行，適用於境外保險類商戶在POS終端、互聯網、移動支付等所有渠道受理境內銀聯卡的情況。主要內容包括：一是境內居民在境外購買與意外、疾病等旅遊消費相關的經常項目保險，可以使用銀聯卡支付;其他保險項目嚴禁使用銀聯卡支付。二是嚴格落實外匯政策規定的境外保險類商戶單筆交易不超過5000美元或其他等值外幣的消費金額限制。三是強化境外收單機構對保險類商戶管理要求，包括：準確設置商戶類別碼、加強商戶培訓及異常交易監控、強化商戶檢查等。

我們將繼續在監管政策框架內提供境外保險類商戶的銀聯卡支付服務。

騰訊微信也要做“共享單車”？不，Webike目前僅供內部員工使用

在共享單車之間的競爭愈發撲朔迷離時，今天又消息稱微信也推出了“Webike”來攪局。

不過，今日下午微信方面對第一財經記者表示，Webike是公司提供給內部員工的、可借用的單車，方便員工在辦公園區內出行，今天開始正式投入使用，公司此舉是為了倡導綠色出行，鼓勵健康環保的生活，也為大家提供出行方便，可以理解為公司的一項新福利，而並非是要正式進軍“共享單車”領域。

值得註意的是，騰訊此前還投資了Mobike單車。此前10月13日，mobike摩拜單車迎來了騰訊的戰略入股，有知情人士透露，投資金額約為數千萬美元，而本輪摩拜融資金額在1億美元以上。