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汽車大戰再添黑馬，陜西3年後整車規模力爭300萬輛

“陜西在工業規模上比較差，差在哪兒？差在制造業。制造業比較差，抓哪一塊？陜西的產業主要是三線建設時期留下來的，很多沒有更新都垮掉了，想來想去，只有搶汽車這個蛋糕。”

作為陜西汽車產業發展的親歷者和主要推動者，比亞迪汽車有限公司總經理劉振宇日前在舉行的“一帶一路”大型網絡主題采訪活動中，道出了陜西省發展汽車產業的緣由。

根據陜西省去年年底的決策，陜西省確定將汽車產業作為新的支柱產業，2018年達到70萬輛的產量，2021年整車產銷超過200萬輛，力爭整車產能規模突破300萬輛。這意味著，在全國沖擊汽車第一方陣的隊伍中新添一匹黑馬。

工業調結構

比亞迪汽車有限公司前身是陜西省秦川汽車有限公司，是全國最早生產奧拓車的四個生產點之一，2003年被比亞迪收購。比亞迪與陜西重型汽車、西沃客車等構成了陜西汽車產業的家底。陜西希望以此為基礎參與到全國各省份的汽車競爭中去。

“陜西的工業基礎很薄弱，工業約一半是能源化工產業。而汽車產業有整車和零部件企業，帶動效應比較大，對地區裝備制造業的發展，能起到一定的帶動作用。”西北大學經管院副院長馬莉莉向第一財經表示。

陜西是資源型省份，能源化工工業在重化工業中的比重達40%以上，明顯偏高。近年來雖有所下降，但仍遠高於全國水平。從工業分行業總產值占比來看，排位在前10名的多數為能源工業，其占規模以上工業總產值比重在六、七成左右。

因此，陜西一直期望發展非能源化工產業，經過對比分析，汽車就被選擇為主攻方向。去年以來，陜西省已經在汽車產業上持續發力。2017年，陜西省汽車產量61萬輛、增長超過50%。

2017年12月，陜西省專門召開全省汽車產業大會，決定對當前和今後一個時期陜西省汽車產業發展目標進行調整，提出到2021年整車產銷超過200萬輛，力爭整車產能規模突破300萬輛。

西安交通大學教授郝淵曉表示，300萬輛汽車的產能能形成1.5萬億的產值。而2017年陜西省地區生產總值為2.19萬億元。也就是說，按照上述計劃，汽車產業將為陜西經濟帶來巨大增量。

為了實現這個目標，陜西省工信廳制定了《搶抓機遇加快形成300萬輛汽車產業實施意見》，陜西省政府還與汽車重點市政府簽訂了目標責任書。

而這些目標也被分解到各大汽車企業。比如，2018年，陜汽確定了19.5萬輛這一極具挑戰性的目標。2017年陜汽產銷突破18萬輛，實現工業總產值650億元，同比增長62%。

劉振宇表示，“今天（5月11日）上午我們還在商量，300萬輛的目標不變，大家一起湊，比亞迪現在是30萬輛的產能，新能源二期擴建，（再新增）30萬輛。”

2018年1月11日，比亞迪將新能源乘用車擴產項目落地西安比亞迪工業園。該項目總投資20億元，新建年產30萬輛新能源乘用車項目，項目全部達產後預計產值400億元。項目已於近期開工。

區域競爭加劇

不過，“300萬輛的目標的確難度是比較大。這不光是汽車產業，還和相關制造業有關，只有產業配套才能形成規模效應。”馬莉莉向第一財經表示。

通過梳理，2017年中國各省汽車產量300萬輛以上只有廣東，200萬~300萬輛的有重慶、上海、廣西、湖北、吉林和北京；100~200萬輛的有江蘇、安徽、山東、河北、天津、四川、遼寧、浙江和湖南。

這些領先省份也是經過少則十余年，多則數十年的發展才有現在這樣的規模。2017年陜西汽車產量僅61萬量，3年後，陜西省能否實現翻番，實現上述目標？

陜西省委書記胡和平認為，目前我國人均GDP約為9400美元，汽車千人保有量在140輛左右，而美國1978年人均GDP達到1萬美元時，汽車千人保有量接近500輛，現在已達到809輛，這種差距固然與不同國情和發展階段有關，但也能說明我國千人汽車保有量依然有較大空間。加之汽車是一個差異化、多元化的消費行業，有一定的更新換代周期，隨著舊車輛、舊車型的不斷淘汰，新的需求會源源不斷產生。

胡和平表示，從西北地區來看，2016年汽車產銷約280萬輛，僅占全國十分之一左右，隨著經濟社會快速發展，群眾汽車購買力必將大幅提升，市場需求完全可能在近幾年出現快速增長。同時，與東部地區相比西北地廣人稀，汽車需求量相對更大，可以預見未來西北汽車千人保有量必將高於東部。陜西省在西北汽車產業發展中占有重要地位，2016年西北整車生產能力約50萬輛，陜西省占42萬輛，完全有基礎、有能力、有可能搶占西北市場機遇，率先做大做強汽車產業。

不過，由於汽車產業產值大，帶動效應大，很多省市都將其作為支柱產業來發展。就“十三五”的汽車產能規劃而言，與陜西省臨近的四川省提出了2020年400萬輛汽車的產能目標，重慶市則在2015年就提出了2020年500萬輛產能目標。陜西的加入無疑將汽車競爭推向更激烈的程度。

劉振宇表示，“陜西提出300萬輛目標之後，最近來了一大批投資者，姚振華、李書福都來了。”

今年3月23日，寶能新能源汽車生產基地在陜西西鹹新區開工建設。項目總投資400億元，規劃產能100萬輛（其中一期50萬輛）新能源汽車及配套項目，整車和零部件制造達產產值將超千億元。

針對汽車企業的招商大戰也將會更加激烈。此前，重慶和西安在競爭北京現代第五工廠的爭奪中已經顯露無疑。

胡和平在去年底的陜西省汽車產業大會上表示，2017年國內汽車企業相繼公布的規劃產能達1100余萬輛，涉及的70多個重大項目近兩年都將落地建設，必須主動對接、緊盯不放，力爭引進一批帶動力強的重大項目。要把質量建設和品牌培育作為根本要求，以更大力度吸引國際國內一線品牌和知名品牌來陜投資。

內需成經濟穩定“壓艙石”，進口博覽會再添我國消費升級新平臺

即將於11月5日至10日舉辦的首屆中國國際進口博覽會（下稱“進口博覽會”），將提供更多消費升級的可能性。

作為2018年我國四大主場外交活動之一，進口博覽會是中央著眼於推進新一輪高水平對外開放作出的一項重大決策，也是我國主動向世界開放市場的重大舉措，也將成為實現未來8萬億美元的進口規模的一個重要渠道。

對於作為主場的上海來說，這也是一次打響“四大品牌”尤其是“上海購物”品牌的機遇。而最終受益者，同樣是廣大消費者。

促進消費升級新平臺

舉辦以進口為主題的博覽會，不僅僅是中國首創，在全世界也是唯一的專題性博覽會。

商務部研究院國際市場研究所副所長白明對第一財經記者分析說，中國目前已經是世界前兩大貿易國，其中出口第一，進口第二，其他國家也期待中國能夠更多地進口自己的產品，中國正是在創造這樣的機會，讓更多的國家分享中國經濟成長帶來的成果。

商務部最新發布的《中國對外貿易形勢報告（2018年春季）》稱，目前中國進口占全球份額的 1/10左右。2018 年以來，中國經濟穩中有進、穩中向好的發展態勢不斷鞏固，帶動進口持續快速增長，為促進全球經濟複蘇和貿易增長作出了貢獻。

進一步的擴大進口，不僅是我國外貿結構調整的需要，也是內需不斷增長，滿足居民消費轉型升級的客觀需要。

近年來，中國經濟在不確定的世界大環境中仍實現了中高速增長，內需在其中發揮了決定性作用。

國家統計局的分析顯示，2008-2017年，我國內需對經濟增長的年均貢獻率達到105.7%，超過100%。其中，2017年，最終消費支出對我國經濟增長的貢獻率為58.8%，比2007年提高13.5個百分點，成為經濟穩定運行的“壓艙石”。

隨著我國人均收入水平的持續提高和優質供給的不斷增加，又進一步為消費升級提供了支撐。

2017年，我國居民消費恩格爾系數已降至29.3%，食物支出之外的穿住用行等物質型消費比例上升，潛力很大。但我國人均耐用消費品與發達國家還有較大差距，而信息、醫療、養老、家政、旅遊等服務型消費空間也剛剛打開。

以汽車為例，2017年底我國居民每百戶擁有汽車29.7輛，而美國每百戶擁有汽車超過200輛，歐洲一些發達國家超過150輛。

WTO認為，中國經濟從主要依靠投資向消費、投資並重轉型，有利於經濟可持續增長，並將支持貿易持續增長。

為了實現外貿結構的調整，同時滿足居民消費轉型升級的需要，近年來我國不斷降低進口商品關稅，也推出多種貿易便利化舉措，以擴大進口。

2015年以來，我國多次降低進口消費品的關稅，累計降低了1751項進口關稅。就在今年5月1日，抗癌藥等28項藥品進口關稅宣布取消，而接下來，中國的汽車進口關稅也將會有相當幅度下降。

近年來，我國推出的多項貿易便利化舉措，也使進口商品更快抵達國內消費者。

日前，一批“肌研糀潤”潔面乳在上海自貿區外高橋保稅區完成進口申報，這批重約5.7噸的潔面乳，是上海曼秀雷敦化妝品有限公司首次試水進口非特殊用途化妝品備案試點的產品。

2017年3月1日啟動的浦東進口非特殊用途化妝品備案試點政策，使得進口非特化妝品在國內的上市流程大大縮減，國內消費者可以在最短的時間里購買到國外的應季化妝品。

上海是全國化妝品研發、生產、經營和消費最集中的地區，2017年度，進口化妝品貿易額占全國的58%。數據顯示，非特殊用途化妝品備案試點以來，共有45家化妝品企業落戶浦東註冊新公司。除香奈兒、樂金、伊麗莎白雅頓等本身就已將總部設在區內的跨國化妝品公司外，強生、漢高、歐萊雅等也紛紛選擇在此完成貨物清關。

上海自貿區保稅區片區提供的數據稱，位於外高橋的化妝品平臺將爭取在2018年底完成備案數2500個。同時引入妮維雅，愛茉莉等標桿企業落戶註冊浦東新區，並協調海關等部門進一步縮短備案完成到進境的時限。

在家門口買遍全球高品質

現在，進口博覽會又成為另外一個重要的擴大進口的平臺。

目前，中國國際進口博覽會“6天+365天”一站式交易服務平臺已經正式上線，這一平臺將助力全球商品、服務、技術等順利進入中國市場，並為全球貿易發展搭建公共平臺。

而目前的招展工作也表明，將會有更多的特色優勢產品進口進入中國市場。進口博覽局副局長、國家會展中心董事長孫成海表示：“我們的篩選標準是’國際一流、優質、特色’。”

官方數據顯示，目前全球已有120多個國家和地區超過1300家企業簽約參展。這其中，有不少世界500強企業。比如杜邦公司，將帶來其近十年來最大的參展規模。德國大眾集團計劃攜旗下大眾、奧迪、保時捷、賓利、蘭博基尼五大品牌參展，整體展覽面積將達到3000平方米。

進口博覽會還將成為不少全球新品首發的平臺。孫成海說，根據簽約情況，預計七大展區會有很多參展企業將展示全球首發產品或者最新的研發成果，如微軟開發的全息眼鏡，瑞典醫療企業醫科達將帶來腫瘤放射治療設備，意大利萊奧納多集團也將展示其全新直升機產品。

從企業數量上看，目前報名最火爆的是服裝服飾日用消費品展區和食品及農產品展區；從報名面積上看，最大的是智能及高端裝備展區、汽車展區。參展企業將為中國廣大消費者帶來最新的技術、產品和解決方案。

比如，在食品及農產品展區，中國國際進口博覽局介紹說，除了中國消費者耳熟能詳的外國食品，本次博覽會還將有不為國人所熟知的特色產品：塞浦路斯的哈魯米奶酪、葡萄酒、魚尾菊酒；阿塞拜疆的蔬菜、榛子、水果等果蔬類產品；加蓬的棕櫚油、咖啡、可可和酒椰；阿爾巴尼亞的蜂蜜、葡萄酒、藥草及香料、烈酒；貝寧的腰果、乳木果油、蜂蜜等。

在未來可預期的“饕餮”盛宴中，滿足的不僅僅是口腹之欲。隨著進口博覽會招商工作的推進，作為主場地的上海，也在加緊提高其線上線下整體的購物環境和服務體驗。

在4月10日舉行的上海市政府新聞發布會上，上海市商務委員會主任尚玉英對第一財經記者表示，為了擴大進口博覽會的溢出效益和帶動效益，上海首先要抓住機會做透促進消費升級的大文章，創新消費制度，打響購物品牌，加強優質商品供給，優化消費環境。

尚玉英強調，要搭建一站式線上交易服務平臺和一批具備展示、交易、保稅功能的各類綜合的、專業的線下平臺，把全球優質產品引薦給中國消費者。

在4月18日舉行的進口博覽會“6天+365天”一站式交易服務平臺上線儀式現場，上海市貿促會會長楊建榮告訴第一財經記者，雖然該平臺並不提供直接面向消費者的零售服務，但最終受益的將會是消費者。因為供應商和采購商直接通過這個平臺進行精準對接，將會大大減少銷售的中間環節，從而提高交易效率，也讓國外產品進入中國的成本降低。

作為全球第二大零售市場、全球第一大網絡零售市場，國際中高端品牌在中國的定價體系日趨合理。上海市商務委副主任劉敏在日前舉行的新聞發布會上表示，2011年~2017年，手表平均價差從61%降到了6%，護膚品則從84%下降到19%。

接下來，為了引導上海市場國外商品定價日趨合理，還將建立主要的消費品國際價格監測比價機制；進一步破解國外消費品路徑制度性瓶頸，降低流通環節的成本；進一步放大進口博覽會的效應，打造中高端消費品的集散中心；另外還將適度發展市內免稅店、口岸免稅店以及高端品牌奧特萊斯等。

Ladies’Code車禍再添亡魂23歲權梨世傷重不治

1 : GS(14)@2014-09-08 23:36:48

【1991-2014】■頭部受重創的梨世最終不敵死神離世，終年23歲。



韓國五人女子組合Ladies' Code上周三由大邱返首爾途中發生嚴重車禍，當中21歲成員高恩妃因未有扣好安全帶飛出車外，當場身亡，而另一頭部受重傷的23歲成員權梨世在接受手術後一直處於昏迷狀態。當大家都為梨世祈禱時，於香港時間昨日早上9時10分，韓國方面就傳出梨世離世的消息，令人悲哀。



車禍帶走恩妃的生命後，外界對於頭部受重創的梨世的情況也非常關心。據知梨世進行了三次腦部手術，但因腦出血和血壓過低，導致手術多次中斷，她亦一直未有恢復意識。昏迷五日後，梨世最終未能戰勝死神，於昨日早上逝世。消息指梨世由日本趕回韓國的家人和公司職員一直在旁相伴到最後。


與恩妃同地辦喪禮


而在意外中臉部骨折，日前成功進行上顎骨手術、現正留醫的Ladies' Code成員李昭政，在得知恩妃和梨世離世後，一度哽咽痛哭，而梨世的媽媽對於先後痛失丈夫和女兒更一度崩潰，未能對梨世的身後事作出討論。最後由公司決定梨世的喪禮地點跟恩妃一樣，都在高麗大學的安岩醫院舉行。



■權梨世昨日設靈，遺照上的甜美笑容令人更惋惜她的早逝。

■戴住頸箍的Zuny（後）和Ashley日前傷心地出席恩妃的喪禮。

梨世生前曾在節目中提到自己跟爸爸感情良好，爸爸亦支持她出道，可惜在梨世16歲時，爸爸不幸過身，令她無法跟爸爸分享當上歌手的喜悅。而梨世亦曾在twitter說過恩妃是她最想照顧和最不想獨留一人的成員，所以有網友留言表示：「梨世要去跟爸爸見面，在天國要幸福。」「梨世是怕恩妃寂寞，所以去陪她了。」


SISTAR節目中悼念


此外，綜藝節目《Running Man》主持HaHa、男團2AM成員任瑟雍等人都有哀悼梨世。而女團SISTAR在昨日播出的音樂節目《人氣歌謠》中雖然奪得冠軍歌卻難展笑容，她們與在場所有歌手及主持人一同鞠躬悼念梨世及恩妃，更播出Ladies' Code的《I'm Fine Thank You》，氣氛沉重。撰文：黎金美


■一次交通意外，先後奪走了梨世（左）和恩妃的生命。

■梨世曾在節目中提到，和早年去世的爸爸感情最好。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20140908/18858883

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周汶錡再添8磅巨B老公又攰又開心

1 : GS(14)@2017-03-22 00:47:14

■周汶錡昨日再當媽媽，剖腹誕下8磅B仔。資料圖片



恭喜恭喜！現年42歲名模周汶錡（Kathy），昨日在中半山嘉諾撒醫院順利誕下第二胎，Kathy之前一直保持神秘，不肯透露第二胎陀男定女，只說生女就perfect，但仔女都沒所謂，又說生三個小朋友是極限，原來昨日已經生了。


改名Avner

昨日下午近4時，Kathy的法籍靚仔老公Julien探老婆後，與Kathy的父母一同離開醫院。他向記者公佈喜訊，指自己已榮升第二任老竇，太太Kathy今胎同樣誕下囝囝，又透露BB重約8磅，英文名叫Avner，Julien笑指：「It's a big boy！」問他會否再追囡囡？Julien即笑說這些很難說，但指Kathy心情好好，正在休息。現場所見，Julien亦面露疲態，但難掩家庭再添新成員的喜悅。
Kathy囝囝取名Avner，有「Father of Light（光之父）」的意思，Kathy說：「細佬比較似爸爸，本以為今次第二次生BB，有上次的經驗心情會輕鬆一點，但可能因為知道整個程序，反而比上次更緊張。我和老公都很開心為Jacques添了一名弟弟，雖然今胎都係囝囝，但我和老公都冇所謂，兩兄弟可以一齊玩！但身邊朋友都不停慫恿我追番個囡囡，我想之後都係一切順其自然吧！」



■周汶錡老公Julien昨日在醫院笑指細仔是Big Boy。

■孫仔出世，周汶錡父母昨日前往醫院探望。

■榮升哥哥的Jacques在短片中講恭喜發財，十分可愛。互聯網圖片


擇日開刀

Kathy前年7月為Julien誕下混血大仔雷棨宇（Jacques），今次生B，跟前年一樣都是擇日入院剖腹。昨日她在Instagram上載一條囝囝Jacques在家跳跳紮的短片，片中清楚聽到Jacques講「恭喜發財」，之後又扮相撲手站在茶几上。採訪：羅慧敏攝影：沈健程




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170321/19964501

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窪塚洋介再添B女

1 : GS(14)@2017-07-01 10:29:33

38歲日本男星窪塚洋介，昨日宣佈其第二任太太PINKY已於上周二平安為他誕下千金，他於BB出世了一星期才親自報喜，他表示：「母女健康，我都好健康，BB現階段還好似Monchhichi，是我第一個囡囡，從心底裏流露的喜悅及愛護，我會全心去工作，一生都會好好珍惜。」


還於社交網站公開B女相。這胎是窪塚第二個小朋友，他於03年5月跟當時的太太奉子成婚，同年10月誕下囝囝愛流。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170628/20070723

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東芝售晶片業務再添變數 本周定奪

1 : GS(14)@2017-09-10 14:47:05

【明報專訊】東芝就出售晶片業務的談判進入最後階段，本周將決定花落誰家。但路透社報道，美國貝恩資本（Bain Capital）與韓國SK聯手的財團，提高收購價至223億美元，遠高於鴻海早前提出的184億美元，或令這宗大規模收購生變數。

貝恩財團加價至223億美元

由於日本當局一直對郭台銘的台灣商人郭台銘的背景感到憂慮，故郭台銘旗下的鴻海早前高調披露財團的架構，除鴻海外還加上蘋果、軟銀、金士頓科技（Kingston）等，若成功收購東芝晶片業務，鴻海只會持有該業務25％的股權。

但鴻海一方出價約184億美元，而據路透社報道，以貝恩資本及韓國SK集團旗下的海力士（SK Hynix），提高競購價至233億美元，這亦較另一組以Western Digital及私募基金KKR的財團出價為高。

競標3財團 均有蘋果身影

值得留意的是，三個競標的財團中，均有蘋果的身影，無論最終哪一方競購成功，蘋果亦很大機會參股東芝晶片業務。事實上，蘋果的手機採用東芝NAND快閃記憶體，相信參與業務有助蘋果增加議價能力。早前更有報道指蘋果以杯葛Western Digital的產品做脅迫，要求Western Digital在收購成功後維持非控股股東的地位，若對方能做到，蘋果願意資助競標。

東芝需要在短時間內作出決定，以確保這個財政年度不會再次錄得負資產淨值。而董事局會在周三開會，預料將就出售業務作出決定。

為免除牌 東芝周三料有決定

導致東芝陷入財困的主要原因，是集團於2006年以54億美元買入的美國核電公司西屋電氣，其後錄得重大虧損，在2015更爆出造假醜聞，更令其股票於2015年9月起被監管機構指定為內部管理制度有待改善的「特設注意市場股」，須向東京證交所提交內部管理制度改革報告。如當局確認東芝能進行改善，才能解除「監察名單」和「特注」，否則可能面臨除牌。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7574&issue=20170910

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特朗普擬增晤聯儲局主席人選 上周晤史丹福教授泰勒 鷹派再添一人

1 : GS(14)@2017-10-22 14:08:50

【明報專訊】聯儲局主席耶倫的任期將於明年2月屆滿，消息指特朗普上周已跟候選人之一的史丹福大學經濟學教授泰勒（John Taylor）會面，連同之前會面的耶倫（Janet Yellen）、聯儲局現任理事鮑威爾（Jerome Powell）、聯儲局前理事沃爾什（Kevin Warsh）和國家經濟委員會主任科恩（Gary Cohn），特朗普迄今至少跟5名候選人見過面。

白宮幕僚長凱利稱，特朗普還計劃與更多人選會面，已面談的都是首輪考慮人選。根據政治賭盤網站PredictIt的數據，截至周日，泰勒當選的概率只有9%；鮑威爾領先達43%；沃爾什為26%；耶倫只有15%。

波士頓儲銀行長：泰勒處事靈活

70歲的泰勒屬鷹派人物，曾擔任福特、卡特及兩名布殊總統的官員，1990年代初提出被稱為「泰勒規則」（Taylor Rule）的公式，用以計算央行的適當利率水平，獲主要央行重視。按照「泰勒規則」，目前的聯邦基金利率應為3.74厘，遠高於聯邦基金利率的1至1.25厘目標區間。泰勒稱，「泰勒規則」並非限制聯儲局官員的決策，形容自己對調整中性利率持開放態度。聯儲局官員普遍認為，金融海嘯後中性利率下滑。

自2007年起擔任波士頓聯儲銀行長的羅格倫森，是聯儲局公開市場委員會最資深的官員之一。他形容泰勒的講法相當靈活，大部分人在當上聯儲局主席後，在決策時都會變得靈活，「我並不擔心」。分析認為，泰勒過往常批評聯儲局的利率政策，倘獲特朗普提名，將增加利率政策不確定性。

贊成金融業鬆綁 鮑威爾聲勢領先

另一熱門候選人沃爾什亦傾向「鷹派」，擔任聯儲局理事時反對QE政策；但他力挺特朗普的刺激經濟政策，可能受特朗普青睞。消息人士說，沃爾什的岳父是Estee Lauder老闆兼特朗普好友，曾向特朗普推薦女婿。新主席必須在貨幣政策議題上，與目前的聯儲局官員達成共識，鮑威爾是耶倫的盟友，提名他有助政策延續。此外，鮑威爾目前兼管金融監理業務，贊成為金融監管政策鬆綁，符合特朗普的政策方向，有可能出線。Politico表示，鮑威爾和沃爾什相比，美國財長梅努欽比較喜歡鮑威爾。相對於曾批評聯儲局買債的沃爾什，鮑威爾的貨幣政策立場相對溫和。

反觀耶倫的連任前景不被看好。耶倫在9月的講話，為金融海嘯後的金融監管措施辯護。外界認為，其講話內容不符合特朗普政府為金融鬆綁的方向。特朗普上月表示，很尊敬耶倫，但未決定是否提名她。耶倫本月初出席社區銀行會議時似乎立場略有軟化，表示將確保銀行監管規則不會過於繁重，強調其對金融監管的靈活性。分析認為，她有意藉此話題爭取連任。

與耶倫一樣，科恩也屬「鴿派」，主張低利率，另為監管鬆綁，正協助特朗普政府推動稅改。分析認為，很難想像特朗普此際容許科恩離開國家經濟委員會，並提名他當聯儲局主席。外界亦認為，科恩擔任高盛主席期間，曾介入一些爭議性較大的金融交易，可能令他在接受國會審查時面臨困難。

（綜合報道）

[國際金融]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6635&issue=20171017

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