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意欲打造跨境特色銀行，創興銀行加快珠三角網點布局

在被內地股東越秀集團收購兩年後，創興銀行今年加大了在內地機構布局的步伐。11月30日，創興銀行深圳分行開業，這是其今年在內地開設的第三家分支機構。

創興銀行是一家總部位於香港的全牌照銀行，成立於1948年，1994年在香港上市，是香港一家規模較小的銀行。2014年2月14日，廣州市資產規模最大的國有企業越秀集團正式收購創興銀行，持股75%。越秀集團入主創興銀行之後，2016年加快了內地銀行業務的布局，5月和8月，其廣州分行和廣東自貿試驗區橫琴支行開業，再加上今日開業的深圳分行，其在內地已有3家分行和4家支行，均布局在珠三角地區。此外，在香港，創興銀行設有總行和43家本地分支機構。

截止今年6月30日，創興銀行實現減值準備前營業溢利6.66億港元，同比增8%;股本擁有人應占溢利為5.92億港元，同比減少18%。上半年凈利息收入較去年同期增加16%至港幣9.83億元，凈息差較去年同期增加12個基點至1.63%。

越秀集團董事長、創興銀行主席張招興在深圳分行開業典禮上表示，創興銀行總部在香港，大股東在內地，因此定位於打造跨境特色的銀行。

創興銀行執行董事兼副董事總經理宗建新在接受第一財經采訪時表示，創興銀行的願景是打造專註於跨境業務的綜合性銀行，為此，創興銀行目前著力於在兩個方面發展跨境業：一是在自貿區開設分支網絡，二是在香港發展跨境人民幣業務。

在分支網絡方面，依托於大股東越秀集團在廣東的資源，創興銀行將亦珠三角地區作為主要的布局點，此前選擇了在廣東自貿試驗區南沙和橫琴開設了支行，以享受自貿區包括對外貸款和跨境貸款等方面的政策。

在香港發展跨境業務方面，宗建新表示：“創興銀行以往的客戶主要以香港本地的中小企業為主，在被越秀集團收購後，客戶群已有所改變，主要針對中資企業客戶在香港的業務發展，中資客戶來到香港之後，在國家允許情況下的對外投資;此外，中資企業在香港有信用支持和良好的經營實力，也會成為我們的客戶。”

宗建新對記者表示，目前創興銀行的跨境業務中，內地分支機構的業務占比為1/10，兩地貿易融資和跨境貸款占比約30%。

此前，創興銀行也考慮爭取在內地註冊法人機構。對此，宗建新表示，設立法人機構要得到監管批準，需要一定時間，監管也希望看到銀行穩健經營和取得一定效果，目前監管沒有給出時間表，不過創興銀行會積極做好準備，明年計劃在上海和北京開設分行。

由於還未在內地註冊為法人銀行，創興銀行目前在內地的業務以公司業務和批發業務為主，零售業務只針對100萬元以上的個人存款業務。

宗建新介紹，在內地的業務中，該行中小企業客戶並不多。由於剛剛進入內地市場不久，在市場選擇上，一是按照國家行業政策，選擇有增長性的行業;二是，依照企業背景和實力，現在以國有企業為主，此外集中於優質的民營企業和外資企業。而在深圳，創興銀行會有選擇地做中型企業。

依托大股東越秀集團在廣東的資源以發揮協同效應，是創興銀行定位於跨境特色銀行的重要原因之一。據宗建新介紹，在前期廣州市場開拓、業務推薦、負債和資金來源、行業選擇、市場認識和風險判斷等方面，越秀集團都給予了很大支持。

越秀集團是廣州市資產規模最大的國有企業，目前以金融、地產和交通基建三大業務為核心版塊，資產總額達4500億元，在“十二五”期間，越秀集團從以地產業務為主轉型為以金融業務為主，目前金融版塊資產規模達2000多億元，地產版塊規模約1200-1300億元。金融版塊上，已擁有銀行、證券、租賃、產業基金、融資擔保、小額貸款等多個金融業務平臺。

愛佑慈善基金理事長王兵：打造生態圈是公益的高級階段

作為2004年《基金會管理條例》頒布施行後國內首家註冊成立的非公募基金會，愛佑慈善基金會(下稱“愛佑”)成立至今已逾十年。

與國內眾多的慈善基金會不同，愛佑由企業家發起並管理運作，從組建的第一天起，其主要創始人與理事均來自工商界。經過了多年的探索與發展，愛佑目前已經形成了孤貧兒童救助與公益創投兩大公益矩陣，籌建了國內首個兒童先心數據庫，並正在構建新的公益生態。

“愛佑現在不僅僅是一個項目，而是已經在構建生態和做一些孵化，著眼未來。”愛佑理事長王兵在接受《第一財經日報》和第一財經電視的聯合采訪時如是說。

“慈善比商業難十倍”

在王兵看來中國的企業家和商人已經很多了，但是中國的慈善家不多。“從所謂的洛克菲勒基金會開始到現在的紮克伯格，世界上其他國家的企業家轉型為慈善家的例子有很多。這是社會變遷和社會發展的需要，所以中國需要慈善家的出現，而我認為企業家和商人是最具有創新精神和企業家精神的那一類群體，也是最可能成為慈善家，而且能把慈善事業做好的一類人群。”

對於慈善的定義與表現形式長久以來各方觀點莫衷一是，也正因為如此，由於缺乏明確而統一的標準化執行方法，因此從企業家向慈善家轉變的難度不言而喻。

“從標準角度來講，做慈善要比做商業難十倍。如果你做商業，比如說如果作評估的話，上市公司就是公布年報，根據一定標準，不管是做得好還是做得不好，投資者都可以拿手或者拿腳來投票。但是，慈善不一樣，實際上慈善的標準是可以有無數種的。所以我覺得中國最稀缺的是慈善家，更稀缺的則是能把商業的理念和手法運用到慈善當中，而且能把慈善事業發揚光大的企業家。”王兵稱。

商業的基因在某種程度上為愛佑帶來了關於慈善的不同概念與思維。

在商業思維的作用下，愛佑建立了全球規模最大的孤貧先天性心臟病患兒手術治療項目，並啟用了網絡業務平臺系統，實現了全部業務和日常管理的平臺化運營，之後又設計了一套閉環的流程管理系統：用數據庫實時監控受助人申請、審批、核準和錢款結算的過程，對各個環節進行有效的管理和監控，保證救助款項精準高效地使用。

通過建立專業化的組織機構，成熟的商業項目管理模式、完善的制度設計、規範的流程管理，創造了高效率的捐贈、救助途徑，保證良好的社會信譽。愛佑所募善款100%用於救項目，基金會的運作費用由部分理事另行出資支付。基金會的財務獨立於任何發起人或發起人企業，由資深會計師事務所管理，保證善款管理及使用過程的安全、高效、透明。

2016年10月11日，民政部公布了“2015年度全國性社會組織評估等級”結果，愛佑慈善基金會獲評為5A級基金會，是基金會等級評估中的最高級別，也是該批次中唯一一家5A級基金會。

“作為非政府組織，我們拿上市公司的標準來進行自我要求。另外，我們所有的運行費用和‘人吃馬餵’、所有項目的管理費用都另行籌資。”王兵表示，“從捐贈人和社會角度來看，如果你不是公開透明的，如果你不誠信，如果你不把好鋼用在刀刃上，如果你不高效，如果你不是以結果為導向，那最終你會失去別人對你的信任。”

多維度把握慈善脈搏

如果用工業發展進程作比慈善事業的發展階段，在王兵看來愛佑目前的發展階段是工業2.0~3.0之間，而國內整個行業則處於1.0~2.0之間，若想要達到信息化與智能化的狀態，則任重道遠。

基於此，愛佑並未獨善其身，不僅授人以漁，還在為改善整個行業的狀況作出努力。

“對於中國現在的慈善情況，其實我們還在做很多基礎工作，比如說我們的愛佑公益創投項目就是每年無償資助民間的慈善機構，從2013年開始做了三年，今年我們做了100家來提升它們整體的能力。這樣做的原因在於公益生態不能是一兩家來做，需要更多的機構百花齊放。我們現在除了自我提升以外，也是在扶持其他更加弱小和有潛力的機構，讓它們能夠茁壯成長，我們並不是要把一個機構做好，同時也希望把商業資源都帶到慈善當中來。”

相關資料顯示，截至2015年底，愛佑公益創投項目累計資助機構30家，首批資助的3家機構收入2014年平均增長70.10%，2015年平均增長33.94%，第二批資助的7家機構收入2015年平均增長38.70%。

除了進行垂直整合，在王兵看來橫向整合也十分必要，兩相形成的價值網是企業之間進行生態競爭的重要借力。因此，成為平臺型基金會是愛佑的發展目標。

“從愛佑的角度來說，十年規劃，我們希望做一個線下的基金會;十年到二十年，我們希望做一個平臺，引領、放大公益生態圈和成為公益機構間的橋梁;二十年到三十年，我們希望做一個進化型的基金會，能在我們的生態里面進化出更多的慈善項目，有更多的捐贈需求出現以後，捐贈需求和捐贈項目互相促進、進化發展，不斷湧現。我相信隨著信息化和人工智能的發展，整個慈善生態也是一個移動互聯網下的智能生態。所以，我相信愛佑倡導的——讓公益成為人們的生活方式，就會在這張價值網上自然而然地發生。”王兵說道。

按照王兵的說法，愛佑就是一個資源的橋梁和平臺，通過把商業的資源、閱歷、手法、頭腦都帶到慈善當中來，把慈善做大做強。值得註意的是，在愛佑的理事會成員中不乏來自BAT的商業大咖，基本上每個人、每個企業都有基金會，而愛佑作為一個平臺能夠打破企業的束縛、放大慈善的價值與影響力，這也成為這些優秀的人才參與愛佑的原因之一。

在這個過程中，領導力無疑會起到十分重要的作用，在王兵看來領導力是能帶動一大批誌同道合的人，把他們組織起來，並且能和他們一起把想要完成的事業做好。王兵認為，對於商業企業和慈善機構而言，在貫徹領導力的時候，前瞻性、專註力、激情與責任感都是必不可少的關鍵詞。

中植集團攜手康得新 助力公司打造世界級生態平臺

中國經濟網北京12月4日訊（記者 關婧）康得新（002450）12月4日晚間公告，浙江中泰創贏資產管理有限公司自2016年11月16日至2016年12月2日，通過二級市場增持方式累計增持康得新共計176,216,030股股份，占公司總股本的5.00%。此次增持後，中泰創贏成為康得新第二股東。

根據簡式權益變動報告書顯示，中泰創展控股有限公司持有中泰創贏100%股份。中泰創展披露，增持康得新股份是基於對中國經濟和中國資本市場可持續發展的堅定信心，也是對康得新既往業績的肯定和公司持續高速增長的產業布局在未來價值更大發展空間的認可。目的在於成為長期持有的戰略投資者，不謀求控股地位。未來12個月內，將根據證券市場整體情況並結合上市公司的發展等因素，不排除繼續增持康得新股票的可能。

記者了解到，中泰創展系國內領先的資產管理公司中植集團旗下企業，成立於2008年，目前存續資產管理規模超過300億元，是一家以緊急貸款業務、融資租賃和資本市場三大業務為核心的綜合金融服務平臺，現重點關註和服務於環保及清潔能源類、文化旅遊類、新能源等行業領域中各階段的優質企業，縱貫全產業鏈，深度挖掘投資機會，為產業的發展提供全方位的金融服務支持。

一位接近交易的中泰創展內部人士表示，為響應國家供給側改革號召，中植集團將在未來五年把符合國家戰略性新興產業發展方向的八大行業作為重要的投資方向。康得新所在的新材料行業即為八大行業之一。此次入股康得新，是中泰創展緊跟供給側改革步伐，貫徹集團戰略規劃的重要舉措，通過發揮中植集團海內外資源優勢，助力康得新打造基於先進高分子材料的世界級平臺企業。

根據公開資料及行業研究分析了解到，康得新公司作為先進高分子材料產業的中國領導者、國際領先者，建立了國際領先的高分子複合材料的產業平臺，包括預塗材料、光電材料和碳材料三大板塊，是全球預塗膜產業的領導者、光學材料的領先者。近幾年，基於新材料的產業優勢，公司通過“破界融合、創新引領” 啟動“全產業”、“大生態”雙引擎發展戰略，以新材料為核心優勢進行產業延伸，從材料到系統化解決方案到互聯網平臺應用及相關生態平臺，已形成新材料、智能新興顯示、互聯網應用和新能源車四大業務板塊，以及新材料、智能顯示、新能源車三大生態平臺，初步完成全產業生態布局，成為在“新常態”的經濟發展模式下，實體經濟與信息經濟高度互融的發展模式的領跑者。“這次入股，我們看中的是康得新公司在新材料行業和新興業務領域的領先地位和超前意識。”中泰創展相關人士表示。

此外，在產業鏈條的協同性上，業內人士分析，康得新正在通過與控股股東康得集團合作，基於碳纖維材料向複合材料延伸，打造全球領先的新能源電動車、碳纖維輕量化生態平臺。目前，康得新已與康得集團聯手成功完成了新能源汽車碳纖維車體及部件產業生態鏈的布局。而作為股份增持方的中植集團此前已聯合康盛集團成立了中植新能源汽車公司，正在著力打造多元化、集團化、國際化的大型新能源汽車企業。據了解，11月上旬，中植新能源汽車公司在杭州千島湖剛剛發布了自主研發的氫燃料電池城市客車、無橋輪邊驅動技術純電動客車、碳纖維複合材料車身純電動客車三款最新產品。其中碳纖維複合材料純電動客車車長12米，車身、頂棚、左右側圍和底板均采用碳纖維複合材料，比鋼車身減重約23%，將整車質量控制在8.5噸以內。除了質量輕便，還具有耐高溫、耐磨損、抗輻射、環保等功能。由於采用了輕量化技術，碳纖維新能源客車續航里程達500公里以上，新產品客車成功從江蘇南通生產基地順利行駛到杭州千島湖，創造了國內新能源汽車整備質量同行業第一以及同等電量、同等車身長度新能源客車續航里程第一。該款新產品的碳纖維材料便由康得新的控股股東康得集團生產。本次增持康得新，有望推動康得新與中植新能源汽車公司在新能源汽車領域的上下遊聯動和技術水平的進一步提升。

“與優秀的上市公司合作，我們更多的是希望通過雙方合作，充分發揮中植集團在資本市場的優勢並結合上市公司在產品創新上的特色，實現產業與資本的聯動與融合，促進新材料、新能源、環保等戰略性新興產業的發展，助力中國產業結構的轉型升級。”中泰創展相關人士介紹。

特朗普打造16人豪華商界顧問團隊

商人出身的美國當選總統特朗普不忘從商界汲取智慧。

近日，特朗普宣布組建一個專門委員會向其提供創造就業相關建議。該委員會的特別之處在於由美國各行業的大企業高管組成。

其中，美國投資公司黑石集團首席執行官（CEO）蘇世民（Stephen Schwarzman）將擔任該委員會的主席。

行業意見

“該顧問班子聚集了那些知道如何創造就業和促進經濟增長的CEO和商界領袖。”特朗普在宣布該顧問班子成立的聲明中稱，“我的政府致力於吸取私營部門的專家意見，削減政府部門那些阻礙企業招聘、研發和擴張的繁文縟節。”

海外媒體引述知情人士的話稱，上周早些時候，特朗普特意致電蘇世民，請他幫忙主持該委員會。兩人此前並不是朋友，也沒有一起做過生意，但卻一起擬定了這份顧問班子的CEO名單，之後蘇世民挨個請這些CEO參加。該知情人士還稱，他們可能每月舉行一次座談會。

黑石集團於當地時間12月2日發布的新聞稿中稱，特朗普宣布他正在組建一個總統戰略和政策論壇，該論壇由美國最受尊敬和最成功的商界領導人組成，由於當選總統將一直努力兌現其“把就業崗位帶回美國”和“讓美國再次偉大”的承諾，這些商界領袖將頻繁和總統會面，分享具體經驗和學識。

各成員將根據所在行業的獨特情況向總統提供個人意見，大致是關於政府政策如何影響經濟增長、創造就業和生產力等。諸多最優秀、最聰明的商界人士以坦誠、非官僚和非黨派的方式向總統提供直接意見。該委員會的第一次會議將於明年2月的第一個星期在白宮舉行。

特朗普此前曾表示，他上任的首要任務將包括削減影響企業業務條例，降低企業稅率等。這些得到了商界領袖的大力歡迎。

16人委員會

除了蘇世民外，該委員會還包括Patomak全球合夥公司CEO、前美國證券交易委員會官員阿特金斯；通用汽車董事長兼CEO博拉；克利夫蘭診所CEO科斯格羅夫；根大通董事長兼CEO戴蒙；貝萊德集團董事長兼CEO芬克；華特迪士尼公司董事長兼CEO艾格；波士頓咨詢集團總裁兼CEO萊賽；沃爾瑪總裁兼CEO麥克米倫；波音前董事長、總裁兼CEO麥克納尼；全球基礎設施夥伴公司董事長兼管理合夥人奧古雷斯；IBM董事長、總裁兼CEO羅睿蘭；胡佛研究所客座研究員、美國聯邦儲備系統管理委員會前成員瓦爾斯；安永全球董事長兼CEO溫伯格；通用電氣前董事長兼CEO韋爾奇；IHS Markit副董事長、普利策獎得主耶金。

美國總統經常會召集商界領袖座談開會，現總統奧巴馬就經常和大公司的CEO會面，也會在有大公司CEO出席的商業論壇上發言。

2011年，奧巴馬就召集了一個就業顧問班子和一個出口顧問委員會，前者由通用電氣CEO伊梅爾特(Jeff Immelt)牽頭，後者由施樂公司CEO伯恩斯(Ursula Burns)領導。奧巴馬在貿易、科技和移民等問題上都向商界領袖進行咨詢。

而特朗普顧問委員會的名單中有一些是奧巴馬團隊此前用過的“老人”，華特迪士尼公司董事長兼CEO艾格(Bob Iger)、波音前董事長、總裁兼CEO麥克納尼(Jim McNerney)、IBM董事長、總裁兼CEO羅睿蘭(Ginni Rometty)等均是奧巴馬出口委員會成員。

有美國媒體提出，在特朗普的商界顧問團隊中缺少如谷歌、蘋果以及Facebook等領先的科技行業高管。熟悉相關事宜的人士稱，該委員會還將增加來自科技行業的商業領袖。

打造網絡清流，工信部將開展互聯網基礎管理專項行動

12月7日從工信部網站獲悉，工信部將組織開展互聯網基礎管理專項行動，旨在強化網站備案、IP地址、域名等互聯網基礎管理，提升技術能力，完善長效機制，充分發揮互聯網基礎管理中網站主辦者和接入地溯源作用，維護良好的市場環境，有效支撐各項互聯網管理工作，促進行業健康發展。

自發文之日起至2017年7月31日，本次行動將主要部署以下任務，包括集中清理未備案網站，集中更新不準確備案信息;優化網站備案業務流程，提升服務水平;加強接入服務企業賬號管理;完善違法違規網站處置應急響應機制;加強內容分發網絡業務及IP地址的管理;規範域名註冊和解析服務市場;開展域名註冊信息采集;提升備案系統業務管理功能的支撐作用。

據悉，本次專項行動的工作目標一是繼續保持網站備案率在99.9%以上，備案信息主體準確率即備案主體資質證件準確率在90%以上，著力提高網站備案聯系方式信息的準確性；

二是進一步優化網站備案信息真實性核驗流程；

三是加強域名註冊信息報備，規範域名註冊和解析服務；

四是健全機制，加強協作，聯合相關部門及時處置網上各類違法違規行為，打造清朗網絡空間。

Win10與驍龍芯片首次結合 微軟與高通聯手打造新設備

12月8日消息，據《華爾街日報》報道，微軟正與高通公司合作打造新型平板電腦和筆記本電腦，此舉有望使得這家軟件巨頭的技術基礎更加多元化，並為高通開拓新的市場。根據雙方的合作內容，微軟將推出支持高通驍龍處理器的新版Windows 10，這是Windows 10與驍龍處理器的首次結合。

合作消息在周四深圳舉行的WinHEC硬件開發者大會上宣布，旨在鼓勵硬件廠商生產內置蜂窩式調制解調器的輕型Windows設備，有別於大部分的平板電腦和筆記本電腦。微軟稱，這意味著用戶將能夠連接智能手機式的蜂窩網絡，而無需額外的硬件。此外，這些設備的電池續航時間比大部分筆記本電腦都長。

微軟對Windows 10進行調整以支持高通即將發布的驍龍835。外界普遍預期該芯片將用於智能手機，而微軟在智能手機市場一直舉步維艱。微軟Windows和設備集團執行副總裁Terry Myerson在宣布這一消息的博客中未提及智能手機。

高通在一份聲明中稱，搭載其芯片的首款Windows 10設備將在2017年下半年上市。

​​​​​​​做大廣發行，成立資產管理公司，打造南方金融中心，中國人壽正在廣東下一盤大棋

正式入主廣發銀行3個多月以來，中國人壽在廣東動作頻繁，正在下一盤大棋。

第一財經獲悉，近日，中國人壽集團董事長楊明生、廣發銀行行長劉家德、以及中國人壽壽險、財險和養老險廣東省分公司一把手，於12月初先後拜會了廣州市委書記任學鋒和廣東省省長朱小丹，就中國人壽與廣州市政府以及廣東省政府戰略合作進行了溝通，談及了中國人壽未來在廣東的戰略布局及加快廣發銀行發展的總體思路。

其中，透露出很多重要信息，比如：做大做強廣發銀行；在廣州南沙註冊成立了國壽金控資產管理有限公司；加快國壽嘉園養老基地和管理總部的選址；打造中國人壽南方金融中心等。

中國人壽與廣東省政府的戰略合作由來已久，2006年雙方簽訂了戰略合作意向書，至今年已有10年，在此期間，中國人壽在廣東的發展主要還是集中在保險業。今年，雙方再次簽訂戰略合作框架協議，開啟了新的5年戰略合作，而這一次的合作力度顯然更大。

第一財經獲悉，12月6日，中國人壽集團董事長楊明生一行拜會廣東省省長朱小丹，楊明生全面介紹了中國人壽未來在廣東的戰略布局及加快廣發銀行發展的總體思路，重點就五個方面進行了溝通：廣發銀行的發展、金融創新平臺、中國人壽南方金融中心、老養生基地建設、保險主業的發展。

其中，關於金融創新平臺，中國人壽表示在廣州南沙已經註冊成立國壽金控資產管理有限公司，加快特殊機會投資基金在廣東區域的布局，同時擬加快金融租賃公司組建步伐，助推廣東金融創新。

據國家工商總局企業註冊局公告，國壽金控資產管理有限公司於11月7日獲得該局的企業名稱核準。

關於中國人壽南方金融中心，中國人壽表示將以入主廣發銀行為戰略契機，推進區域總部建設，著力加快打造中國人壽南方金融中心，充分發揮金融產業的集聚效應與孵化功能。

在中國人壽的“長項”養老養生方面，中國人壽將在廣州加快國壽嘉園養老基地和管理總部的選址及相關配套工作。

朱小丹則表示，廣東省政府全力支持廣發銀行的發展、全力支持中國人壽南方金融中心建設、全力支持中國人壽養老養生基地和養老總部建設等一系列金融領域的重大項目和要素配置，並要求政府各相關部門迅速做好和中國人壽的全方位對接，一項一項研究，一個一個方案推進，成熟一項落實一項，對於一些合作項目的障礙要著力研究加快解決，全力助推中國人壽在廣東的發展。

事實上，在此之前，12月4日，楊明生還拜會了廣東省委常委、廣州市委書記任學鋒，也重點談到了加快推進廣發銀行的發展、中國人壽區域金融中心建設、國壽養老養生基地、支持廣州區域金融機制創新、聯合打造廣發銀行金融航母等事宜。

彼時，楊明生亦表示，中國人壽將以控股廣發銀行以及打造國壽金控資產管理有限公司為契機，積極深化與廣州在銀行業務、特殊機會投資、健康養老、政策性保險、融資租賃等方面的合作，助力廣州金融保險業加快發展。

中國人壽欲打造綜合金融集團也早已是公開的秘密。從2013年開始，中國人壽開始密集拿下金融牌照。除了產壽險、養老、資管領域的布局，中國人壽逐步將基金、電商、支付牌照拿下，同時通過參股重慶信托、中信證券、中糧期貨以期獲得全金融牌照。今年7月29日，中國銀監會正式批複廣發銀行股權變更事宜，同意中國人壽受讓花旗集團及IBM持有的全部股份。受讓後，中國人壽持股比例由此前的20%增至43.686%，成為單一第一大股東，中國人壽拿下了廣發銀行這張稀缺的全國性商業銀行牌照，是其打造金控平臺意義重大的一步。

蔚來汽車百億布局武漢光谷 打造年產20萬輛整車基地

12月11日，長江經濟帶產業基金、武漢東湖高新區、上海蔚來汽車有限公司三方簽約，擬在東湖高新區設立總規模100億元的“長江蔚來基金”，並在光谷投資不少於200～300億元建設智能化新能源汽車產業園，其中包括年產20萬輛智能化新能源汽車整車項目、研發及標準檢測中心等，致力於打造下一代新能源汽車的全產業鏈。

根據協議，各方將在光谷設立總規模100億元的長江蔚來基金。該基金主要投向電動汽車及其相關技術、智能駕駛和車聯網、新材料及其應用技術、新能源及能源互聯網等四個方向，致力於構建全新的智能化新能源汽車產業生態體系。

同時，長江蔚來基金將聯合投資聯盟成員共同出資，在東湖高新區建設長江蔚來智能化新能源汽車產業園。該項目總投入不少於人民幣200～300億元，目標建成年產20萬輛智能化新能源汽車的整車生產基地，並引入關鍵零部件的重點企業、儲能及能源互聯企業和服務於新能源整車的智能創新型企業，打造新能源汽車全產業鏈，做大做強武漢智能汽車產業集群，助推湖北省調整優化汽車產業結構。

據悉，在長江蔚來基金存續期內，智能化新能源汽車產業園將力爭實現總產值人民幣1000億元，並通過5年的努力，逐步建成以智能化新能源汽車整車為龍頭，覆蓋上下遊全產業鏈的產業生態體系，並成為我國最重要的智能化新能源汽車產業基地之一，成為武漢市乃至湖北省最重要的經濟增長點之一。

據悉，上海蔚來汽車是一家致力於高性能智能電動汽車研發的公司，該公司已經獲得超過7億美元的投資，蔚來汽車於今年11月21日在倫敦發布了第一款電動超跑，並計劃於2018年推向國內市場。

東湖高新區管委會有關負責人指出，目前，輕量化、智能化、網聯化已經成為汽車產業發展的必然趨勢，全球新能源汽車市場空間巨大，智能化新能源汽車將日趨成為行業主流。20萬輛智能化新能源汽車整車生產基地落戶，將有力推動光谷打造光聯萬物，為光谷建設有全球影響力的創新創業中心提供支撐。

NASA攜手霍金打造微型星際飛船 20年飛到比鄰星

美國國家航空航天局(NASA)已與英國著名物理學家斯蒂芬·霍金攜手，將共同打造能以五分之一光速飛行的納米飛行器。據新華社援引英國《獨立報》11日的報道，這一納米飛行器將用20年時間飛到距太陽系最近的恒星之一比鄰星。

霍金今年4月12日在紐約宣布啟動“突破射星”計劃，將同俄羅斯商人尤里·米爾納、美國社交網站臉書創始人馬克·紮克伯格合作建造能以五分之一光速飛往比鄰星的微型星際飛船。

據介紹，計劃建造的納米飛行器以電腦芯片“星片”為船體。該芯片僅有二三厘米見方，幾克重，但集成了攝像機、光子推進器、導航和傳輸部件。芯片會安裝上名為“光帆”的超材料布蓬，通過地面發射高能激光助力推進，“光帆”可吸收激光能量，帶動微型飛船前行。

不過，這種微型星際飛船如何“熬過”20年的太空飛行依然存疑，因為宇宙高能射線可能會導致飛船失靈。

報道說，NASA本周在美國加利福尼亞州舊金山一次國際會議上對此提出了3點建議。

一是調整航線避開高能輻射區，但這可能會導致航程增加數年，也不一定能保證飛船不受損;二是在電子元件上加裝保護層，但這會使飛船增重、變大，速度因此降低;三是建議打造能自我修複的“星片”芯片。

“芯片內修複已經被討論很多很多年了，”NASA研究員韓振宇(音譯)說。

報道說，目前相關研究尚處於理論階段，為實現星際飛行還有很多問題待解決，研究者仍有相當多工作要做。

今年8月25日，英國《自然》雜誌一篇論文宣布，天文學家發現有類地行星繞比鄰星運行，距太陽系僅4.2光年。這一所謂“另一個地球”被稱為“比鄰星　b”。次日，“突破射星”計劃宣布將目標對準“比鄰星　b”，以探索太陽系外生命。

聯手央企 西王集團打造第四家上市公司

已經擁有3家上市公司的“村企”西王集團(旗下上市公司：西王食品，000639，sz;西王特鋼，01266hk;西王置業，02088,hk)正聯手中國再生資源開發公司打造第4家上市公司。

今日(17日)，西王集團與中國再生資源開發公司簽署戰略合作協議，雙方同意成立合資公司，強強聯合共同打造全國廢鋼加工綜合利用龍頭企業，致力於推進廢鋼行業的標準化、規範化。

根據合作協議，西王集團與中國再生資源開發公司在廢鋼領域建立戰略合作，共同出資成立“中再西王再生資源有限公司”。

該合資公司定位為建立滿足山東廢鋼市場的廢鋼資源化回收和利用網絡平臺，形成在該領域集廢鋼資源回收利用、市場營銷及線上線下平臺服務於一體的現代化企業。中再生公司計劃將旗下報廢汽車拆解企業吸收到雙方設立的中再西王再生資源有限公司。

西王集團副董事長、總裁王棣告訴記者，中國再生資源開發公司將發揮資源、技術、裝備等優勢，西王將發揮民營企業靈活體制優勢、市場優勢、資金優勢，使合資公司迅速發展壯大，爭取3-5年內具備上市條件，建成山東省最大的廢鋼回收加工企業、全國廢鋼加工綜合利用龍頭企業

中國再生資源開發有限公司為中華全國供銷合作總社社屬企業，是我國循環經濟領域的龍頭企業，建設了環渤海、東北、華東、中南、華南、西南和西北等7大區域回收網絡，公司以“網絡、資源、環保、技術、品牌”為經營理念，全力打造國家級大型再生資源產業示範基地。

西王集團是一家以特鋼為主導產業之一的全國大型企業。控股西王特鋼等3家上市公司和西王集團財務公司。西王特鋼作為山東省最大的特鋼生產企業，建立起了配套完善、長短流程相結合的完整產業鏈。年需求廢鋼100萬噸，年產特鋼300萬噸，主要生產特鋼鑄錠、鍛坯/鍛件、高品質軸承鋼、齒輪鋼、工程機械用鋼等特種鋼，優特鋼產量占鋼材總產量的70%以上。

王棣告訴記者，“國企民企合營，符合國家提出的鼓勵混合所有制經濟發展的要求，將對山東乃至全國鋼鐵產業結構調整、廢鋼行業發展產生積極影響和重要的示範作用。”

王棣說：此次雙方的合作，一是不僅是西王特鋼轉變發展方式、尋求保障原料供應、培育新的利潤增長點、實現轉型發展的創新之舉，更是雙方堅持綠色發展理念，引領鋼鐵行業逐步向短流程冶煉模式轉變，破解鋼鐵重汙染環保難題的有益實踐。

二是雙方的合作將建立廢鋼行業廢鋼流通標準，使廢鋼成為標準產品進行流通，引領國內廢鋼回收再利用行業發展。

三是雙方的合作將利用“中再生”的全國再生資源網絡，與鋼鐵、建材、電力等產業共同聯合發展，在鋼鐵制造、能源轉換和廢棄物消納中提供全面解決方案。

四是進一步延伸業務鏈，整合“中再生”與產廢企業合作業務，參加去產能行業的報廢資源回收，為去產能企業提供危廢處置、土壤治理等環境專業化服務，對於加快過剩行業去產能具有積極的促進作用。