響應特朗普 取消墨西哥設廠 福特投資美國股價即飈
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GS(14)@2017-01-05 08:11:50【明報專訊】特朗普近期一再在Twitter發推文，表達其將職位遷回美國的決心，他威脅準備在墨西哥生產部分Chevrolet Cruze房車的美國最大汽車製造商通用汽車（GM）徵收巨額過境稅後，美國第二大汽車製造商福特（Ford）隨即宣布取消在墨西哥投資廠房的計劃，改為在美國生產。福特和GM股價昨早段升近5%。
GM及福特早前因被特朗普針對股價受壓，昨晚大幅反彈。美股方面，聯儲局凌晨公布議息紀錄前，美股早段微升，市場尋求會議紀錄將預示美國候任總統特朗普未來的政策。
通用澄清﹕僅4500輛Cruze墨國生產
特朗普近期頻頻發推文向美國企業施壓，促企業將生產線遷回美國。他周二發推文斥通用汽車將墨西哥生產的Cruze房車，免稅運回美國銷售，威脅要向其徵收巨額過境稅。不過以上推文沒有多大準繩度。GM隨即回應，在美國銷售的Cruze都在美國俄亥俄州的廠房組裝，在海外市場銷售的Cruze才在墨西哥生產，只有小量在墨西哥生產的Cruze進口美國。
CNBC報道，GM去年有19萬輛Cruze在美國銷售，當中只有4500輛在墨西哥生產。GM未回應墨西哥進口汽車的稅務問題，但GM行政總裁Mary Barra是特朗普的經濟策略與政策論壇成員，相信其不會跟特朗普對着幹。外界懷疑只有4500輛車的進口瑣事是否值得他發推文警告，並推測他下一個發炮目標。
福特CEO﹕將擴張密歇根州廠
就在他發推文後不久，福特宣布將取消在墨西哥聖路易斯波托西（San Luis Potosi）建造價值16億美元的新廠房，並準備將部分資金投資美國的工場，打造新的電動、無人駕駛車。特朗普曾多次批評福特將生產Focus小型汽車的業務由密歇根州廠房遷往墨西哥的新工廠，並威脅將向福特等企業在墨西哥製造的產品徵收35％關稅。
墨西哥﹕福特需為撤回計劃賠償
福特行政總裁Mark Fields稱，北美洲對小型汽車需求下降，影響墨西哥的生產，市場力量決定了聖路易斯波托西廠房的計劃被擱置。福特將向密歇根州的Wayne廠房投資7億美元，增聘700人手，製造混合動力車、電動和無人駕駛車。Fields稱，擴張密歇根州的業務，是對特朗普的減稅和放寬法規等政策投以信任一票。墨西哥對福特的決定表示遺憾，指福特要為撤回計劃賠償。墨西哥披索兌美元受壓，在近兩個月低位徘徊（見圖）。
特朗普一直不滿北美自由貿易協議（NAFTA）讓商品進出美國、加拿大和墨西哥之間毋須繳付過境稅，不少企業因此將生產線遷往成本較低的墨西哥。特朗普聲言將對遷往境外生產的美國企業徵收35%稅款。特朗普先後以Twitter批評開利冷氣（Carrier）母公司聯合技術、波音和洛歇馬丁等，令相關股票價格波動。
（綜合報道）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2982&issue=20170105
特朗普恫嚇戰術奏效 增美700本土職位福特棄墨西哥設廠
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GS(14)@2017-01-06 02:07:22■福特總裁菲爾茨稱在美國本土加碼投資，是對特朗普投信任票。 路透社
美國候任總統特朗普矢言保護本土製造業和工作崗位，他前日為政綱「找數」，成功迫使福特汽車（Ford Motor）放棄耗資16億美元（124.8億港元）在墨西哥設廠的計劃，改為擴張美國密歇根州的生產線，創造700個職位。福特稱回心轉意是向特朗普投下「信心一票」，墨西哥政府表示遺憾。
作為美國第二大汽車生產商的福特，去年春季宣佈計劃在墨西哥聖路易斯波托西（San Luis Potosi）興建新廠房，並把旗下Focus小型車由密歇根州遷到當地生產。當時正競逐總統的特朗普批評計劃是「絕對恥辱」，承諾一旦當選必定制止，又威脅對福特和其他在墨西哥設廠的企業開徵35%的商品入口稅。
稱向特投信心一票
特朗普的恫嚇戰術奏效，福特行政總裁菲爾茨（Mark Fields）前日宣佈因應「市場力量」擱置在墨西哥設廠計劃，取而代之是在明年開始投資7億美元（54.6億港元），擴建密歇根州弗拉特羅克（Flat Rock）廠房，並增聘700人，以生產混能車和自動車。而儘管Focus的生產線仍會搬到墨西哥，但規模大減，只會擴建埃莫西約（Hermosillo）一間專門製造中型車廠房及增聘200人應付。整項變動料可節省5億美元（39億港元）。菲爾茨表示：「我們看到在候任總統特朗普及他推動增長的政策和建議下，美國製造業營商環境更正面」，因此以行動對他投信心一票，又不忘提醒特朗普承諾過會以稅務優惠及放寬規限，提升美國競爭力。執行主席比爾福特（Bill Ford）在公佈決定前已與特朗普溝通；相反，墨西哥經濟部稱僅在事前「數分鐘」才獲通知，對此感到遺憾。
特矛頭轉向通用汽車
特朗普同日在Twitter發帖，將矛頭轉向通用汽車（General Motor），威脅要對它在墨西哥生產、出口到美國的Cruze車款徵「大額邊境稅」。通用反駁，指在美國售賣的Cruze是俄亥俄州製造，只有少量掀背車款才來自墨西哥。特朗普一再嚇唬汽車生產商，顯示他或會較當代其他美國總統，更致力影響大企業的貿易及投資決定。但現時美墨兩國都是北美自由貿易協定（NAFTA）成員，對於特朗普揚言要修改協定並提高墨西哥貨品的入口稅，有智庫憂慮此舉會引發對方報復，危害美國市場及汽車業競爭力。墨西哥經濟部亦指，在墨西哥創造就業有利維持美國製造業職位，反之可能令兩國不敵來自亞洲的競爭者。美聯社/路透社/法新社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170105/19887151
對沖英鎊 福特料蝕47億
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GS(14)@2017-01-29 10:30:32【本報綜合報道】受英鎊貶值影響，美國福特車廠估計將為歐洲業務帶來高達6億美元（約46.8億港元）滙兌虧損。福特歐洲區主管Jim Farley接受路透訪問時表示，在英國脫歐公投之前，公司已以較高滙率為今年英鎊交易進行對沖。惟英鎊兌美元持續下滑，尤其去年下半年產生的滙兌影響擴大。
Jim Farley表示，英鎊貶值為歐洲業務面臨重大風險，預計今年全年滙兌虧損高達6億美元，折合約4.78億英鎊，因此預料歐洲區業務或無法如去季般創新高。福特上周公佈去年全年業績，歐洲區的稅前利潤創新高達12億美元，遠好過前年全年的9.46億美元；去年全年收入則錄得285億美元。
脫歐公投後 英鎊累跌16%
英鎊兌美元自脫歐公投累跌15.6%，去年10月7日觸及31年低位1.1752；英鎊兌歐元期內亦累跌10.3%。據福特官網顯示，全球員工總數為20.3萬人，在英國分部員工約1.4萬人，佔全球員工數目約6.8%，公司在英國每年生產200萬部引擎。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170129/19912043
特朗普登「福特號」造勢美航母擬增至12艘
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GS(14)@2017-03-04 10:18:06■特朗普向海軍水兵和船塢工人揮手。 美聯社
美國總統特朗普前天登上即將服役的最新航空母艦「福特號」，為他加軍費一成的強軍政策造勢。他再次批評美國海軍現在是一次大戰以來規模最小，承諾航母數目會由現時10艘增至12艘。
特朗普前天造訪建造「福特號」的維珍尼亞州紐波特紐斯市，登場也份外有氣勢，乘坐「海軍陸戰隊一號」直升機，降落在「福特號」的飛行甲板，下機時穿西裝和競選時招牌「讓美國再次偉大」紅色鴨嘴帽，打出醒目的致敬手勢，後換上軍綠色外套和「福特號」的藍色鴨嘴帽，視察一輪後乘戰機升降台落機庫，向數百水兵發表講話。
「提供維持和平的力量」
特朗普大讚排水量10萬噸的「福特號」，是「4.5英畝大的作戰力量和美國主權領土，無與倫比」，又是「美國力量的證明，提供維持和平必須的力量」，「我們希望不需要動用它的力量，但如真的要用，他們就會有很大很大麻煩」。「我剛跟海軍和業界人士討論，我的大幅度擴大海軍艦隊規模計劃，包括我們需要的12艘航母。」特朗普在水兵歡呼聲中說：「我們還需要多些軍機、現代化軍力和更大兵力水平，亦必須大幅改善網絡戰能力。」美軍現有10艘「尼米茲級」核動力航母服役，「福特號」已建成並將在今年內服役，新的「甘迺迪號」亦在建造中，預計2020年服役，不過現時服役時間最長、1975年服役的「尼米茲號」，預計約2025年退役，要維持12艘航母的規模，有需要加快建造新航母。「福特號」是最新式「福特級超級航母」的第一艘，以電磁力戰機彈射系統取代傳統蒸汽動力系統、核反應堆有新設計加上自動化技術，戰機出動次數比「尼米茲級」多25%，發電量多兩倍，需要的人手卻較少，但建造超時超支，造價增至129億美元（1,084億港元）。特朗普在講話說：「我們會讓海軍更易規劃未來和控制成本，為納稅人爭取最佳交易。」
指海軍規模一戰以來最小
白宮日前宣佈將在預算案加540億美元（4,212億港元）軍費，增幅一成。特朗普在講話中重申：「在這動亂時世，我們海軍的規模卻是一戰以來最小。」他在競選中多次表示要將海軍艦艇規模，由現時274艘增至350艘，比海軍期望2020年後增至310艘的目標更進取。美國海軍艦艇數目由1916年的245艘，到1945年二戰結束時增至6,768艘的高峯，之後除了在韓戰和越戰時期有所回升，總體趨勢都是下降。美國《紐約時報》/美聯社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170304/19946924
福特美Focus生產線擬遷華
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GS(14)@2017-06-22 07:47:20【明報專訊】繼電動車龍頭Tesla傳出準備在上海設廠後，福特（Ford）也宣布計劃將新一代的小型汽車Focus生產線，由美國搬往中國。福特昨早段股價微跌。
福特目前在美國密歇根州、中國和歐洲生產Focus小車。福特原計劃將美國本土生產線轉移至墨西哥。不過隨着特朗普政府重新談判北美自由貿易協定（Nafta），轉移墨西哥生產對業務將帶來很大不確定。福特現打算將在2019年中期，將生產遷至中國。此舉將對美國汽車行業有廣泛影響。
美車業供應鏈利益受影響
福特重申，Nafta談判並非福特改變產地的主因。當前美國市場的小型車銷量下滑，更合理的選擇是增加中國工廠的產量，而不是改建墨西哥的工廠。福特如今已在更換其中國Focus工廠的設備，為下一代車型做準備。通常在亞洲生產的汽車，對美國零件的依賴遠低於墨西哥生產的汽車，可能影響到美國汽車業供應鏈的利益。
（綜合報道）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6094&issue=20170622
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